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何時も拝見させて頂いています。直しついでにカーボン化しちゃいましょう😊
2年前の秋にLC500が廃盤になるのを聞いて2019年製のLC500Sパッケージを中古で買いました。1200万円ところが、ヒドイブレーキ鳴き バック モニターのくもり 給油口が開かないなどで落ち込みました。翌年新型LC500が出ると聞き直ぐに売り払い2023年製の新型をレクサスで買い替えました。現在、快適です。
いつも拝見してます❤ショックな出来事でしたね😢とはいえ、エンジンのカバーが壊れただけでエンジンが壊れたわけじゃないので大丈夫ですよ！カバー外してエンジンサウンドを楽しんで乗るくらいのマインドでいきましょう😂
こんにちはワタシもトヨタの別車種ですが、気温が低い時エンジンカバー取り付け部のゴムが固くなって外せなくなりました。温い時期はスポッっと取れるのにね。カバーの脱着はエンジンかけて温めてからが良いかもしれません😄
寒い時期は樹脂パーツの脱着は破損の危険性があるので自分はやらないようにしています（急ぐ必要がない場合）新車でもいとも簡単にクリップなんかは折れたり割れたりしますよね
ひでぽんさんこんにちは！私は日産の電気車乗りで、マツダ車には関わったことのない者ですが、CXー60の下回り改修からずっと見ています。ひでぽんさんのマツダ車に対する愛情と熱情に感銘しています。今回のことは、確かに心折れますが今後の奮闘を期待して応援しています。
もうこの車両は各種テスト・パーツ取り用と決めて新たにもう一台手に入れるしかない！
カバーの次にデカいことしたのかと期待してた！カバーくらいどって事無いでしょ！かめへん、かめへん！
ボンネット開けるたびにカバー割れが見えて心が凹みますから、諦めて交換しちゃいましょう！
気分的に交換が1番ですが、既にエポキシ接着済なら接着剤取り除いて金属補強するの大変なのでせめて裏面に耐熱アルミテープを貼った方が良いかもしれませんね。エポキシ接着剤は脆いし耐熱、振動には弱いので。レクサスだから振動少ないかもしれませんが。
やっちまった！でも、これで心置きなくドライカーボン製のエンジンカバーに交換できますね。ついでにエアーインテークボックスカバーもドライカーボン製にしましょう！！これで、お正月もウキウキ。
バレたら、ターコちゃんから大目玉を喰らうで😅
@@tetsuoh9910 でも、樹脂製のパーツは経年劣化で傷む訳で、弱くなっていた部品が走行中に壊れて悪さをするのを、事前に交換できれば、不幸中の幸い☺
年末に余計なお世話かもしれませんが油圧ハンドプレス、圧着完了でハンドルの反発力がスコンと抜けます。このスコンと反発力が無くなるところまで操作して初めて圧着完了となりますので、途中でリリーフバルブを開けると圧着不良となります。まぁ、端子の適合ケーブルサイズにある程度幅がありますが一応適正使用法はその様になっています。トルクレンチの使用方法と同じで細かいこと言い出すときりがありませんが…
自分で壊して整備動画作るって最強やん
マツダ車はコスモLとFC型RX-7を3台乗り継ぎました。またロータリーエンジン車出たら乗りたいなと思っています。今回の破損残念でしたね。でも見えないからターコ様には黙っていたらわからないですよね？ 来年もメルカリLC500号にガンガン手を入れてご発展されて行く事を期待しています😊
俺もCX-5のルームミラーがグラついたのでネジの増し締めしようとしてカバーを壊した。 中央で2分割になっていて普通はハメ込み式だと思うよね。左右にスライド式になっていて引っ張ったら割れた...冷静に考えればハメ込みなら2分割にしなくて一体式で良いんだろうな。
物はいつか壊れるやん！あと焦ったら、ダメね😅力むもんね！そういう時に大体エイヤーで壊すんですよね〜
このＬＣは部品取りにして新車をもう１台買いましょう。
今年の厄払いが済み、来年いい年になるお達しがきましたね！
この件で、使用停止命令が上から下ってきました (;´Д｀)；
割れたエンジンカバーの使用停止？😅
割れる=劣化=新品になる=ほんの少しの部品代がかかる悪い事ばかりでは無いですよ。
編集の旨さに＜ポチッ
壊れた瞬間笑っちゃいました🤣
笑ってください。。Orz..
同感です！人の不幸は甘い蜜とも言えるからね!
やっちまったねぇ〜ついでにプラグの向きをインテーク側に向けましょうプラグインデクシングとは、インテークバルブ側に電極の開放側を向けることです。これを行うことにより、より安定した燃焼が得られ、始動性の向上、アイドリングの安定、燃費向上、馬力アップ等が期待できます。なにやら懐かしい色のアーシング スプリットファイア昔試作に付き合った。電動圧着機がウチの会社にあるよ自分の車は自分でカスタム良いですね。
こんなんめちゃ格安です。
カバーなしで室内に聞こえる音がどう変わるか動画にするというのは？
おはようございます。🍀割れます割れます…wトヨタのエンジンカバー…昔は6ミリの袋ナットで止まっていましたが、15年前位から押し込みグロメットで押さえていますね…エンジンカバーのカリの根元のカバーの所が破損します。それと…ボンネットフードガススプリングはアマゾンでも売っていますね。
LCの代替にRX500hFスポーツパフォーマンス又はLM500hエグゼクティブ,バージョンL 何れもレクサス姫路,神戸西
熱のかかるエンジンルームに大物で安物プラは経年劣化しますね。エポキシも熱には弱いので、原型を元にカーボンで新たに作ったらいかがでしょうか。
エンジンカバーが割れただけでなんで乗ったらあかんて話になるのか意味不明
ホントエンジンカバーなんてディーラー行って替えといてと依頼するだけ。その程度で折れるトヨタレクサスの品質低下が激しくて乗るのが怖くないのかな...
@ てかこれ、以前の動画で2022年式とか言ってなかった？たった2年でエンジンカバーが割れるとかボンネットダンパーがヘタって落ちてくるとか、ディスりとか揚げ足取りじゃなくマジでどんな品質なんだと思う
@@norita6240 トヨタもセブンと同じ問題をはらんでいると思います。セブンは量ごまかしですがトヨタは品質のごまかし。いい加減消費者も賢くならないとね。
1500万円以上する車のダンパーが、ゆるゆるなのに驚いた
心のリミッターが壊れてないと良いですが…
ひでぽんさん、安心してください！（履いてますよではなく、）蛙もジャンプする前は、足を縮めます。これからジャンプすればいいんです！！😆
私もLC500コンバーチブルのオーナーです、正確には嫁さんと折半で買いましたが、今の時期暖房全開でオープンにして走ればV8サウンド最高ですね！いつも孫達を助手席にオープンドライブです。
嘘駄目ですよ 観てもらうために何でもありに感じるのはマイナス
@@J.S-y8t いいね乞食になったら終わりですよね
高級車は殆どエンジンカバー付いてますが、本当に必要なんでしょうか？何か意味があって付いてるのでしょうか？私は無くても良いと思いますが…。
LSでアース不要レクサス様を経験したのに、無理に手前の弱い部分をひっぱちゃうから・・・逆にカバーレスで見せるエンジンにしましょう！！ところで、効果はありましたでしょうか？？逆に増やすと迷走電流で悪影響があると聞いた事もありますが・・・
いや…モノは考え様で…今年の悪運を来年に持ち越さんように愛でているLCが犠牲になってくれたんじゃ無いかな😊恋焦がれて手に入れた🫶クルマに助けられたと思って良いお年をお迎え下さい🌅🎍
撮れ高撮れ高👍
エンジンカバーなんて軽量化の対象だから薄く軽く。フードダンパーは怪我の素だから、ちゃんと造れと言いたい。リコール対象にしてもいいと思います。
レクサスが「気にせんと勿体ぶらんとガンガン行って」と言ってます。
打たれ弱い性格が よくわかるね。 好きなものがダメージを受けるのは 心がなえるのはよくわかるけど こんなこと 良くあることだよね。 ター子ちゃんは可愛い性格ですね。
アースってメーカーが効率考え抜いて付けてますよね？
年末に悪運を出し切り、新年は良いことが巡ってくると思います。自分はスキーで脚を骨折してしまい…救急車搬送されました。CX-8で約700kmの帰り道、運転出来なくなってしまい。広い2列目なら辛うじて乗れましたが、予定外に家族の世話になる事に。ホンダ党でマツダ車は初運転となる家族が、マツダ車に興味を持つか？
小さな事をけっこう引き摺るタイプなんですね。😅
レクサスのカバー、こんな簡単にバキッっていくもんなんですか？自分はスカイG乗りですがマツダのほうが丈夫にできてます。
何かショートさせたかと思ったら・・・・確かに壊したことには変わりないですね😅でも意外と地味にダメージくらうカバーの割れw
そもそもカバーって必要なんでしょうか？
割れてしまったのならカバーをリチャージ流チューニングで性能アップ
いつぞやのフロント下のパーツのようですね、、でもエンジンカバーだけ入手できないか、ディーラーさんにお聞きになられては？もしくはそういった部分のカスタムをしているお店があったりするかもしれませんね。ピンチこそチャンスの精神で新たな可能性を模索してみてはどうでしょうか。⭐来年はひどポンさんに改名して初心からやりなおしましょう🚗
ボンネット開ける度に思い出して凹みそう。カバー新調するしかないかも。
わかります。事情が違いますが、修理から戻ってきたCX-8が、当て逃げされ、見積もり17万円也。クリスマスのプレゼントにしては、涙しかでてきません。
泣いちゃう。。。。のったらあかんて言われた(;´Д｀)
乗れなくなりました=動かなくなった かと思いましたが、そんなこともなく…。ただ、心理的ショックは計り知れないほど大きかったことはお察しします。
プラスチックは怖いですね、触るときは恐恐です。やっぱり割れたらショックですね、ひっつきますがやはり交換ですかね😂
エンジンカバー、ヤフオクに出ていませんか？
お、その手が。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
Lcは牽引フックのカバーが片側だけなのももやもやする。
カバーを無くしてエンジン音が良く聞こえるチューンですね😅
樹脂製なので仕方ないですね。厚みも薄そうですし、経年劣化で、遅かれ早かれで諦めですね。
職人魂のひでぽんが、大事なおもちゃ壊した子どもになってる😂
以前から疑問だったのですがエンジンルームのカバーって必要なのですか？昔の自動車はついていなかったですよ( ´艸｀)
静粛性が上がるみたいです
アイドリングストップ時のエンジン熱の低下を防ぐと聞いた事が
ありがとうございます。素人にエンジンを触らせないための対策 かな？と思ってました。アイムウェアリング パンツ。みたいな感じです😁
余計な作業しないでまずはボンネットダンパー換えるのが先じゃないの？
ボンネットを開けるたびに補修跡を見て落ち込む〜😂悲しすぎます！いっそ新しいカバーに変えてしまえば！いいが、、、レクサスのパーツ高すぎてお金を払う時にもう一度落ち込む！これぞ負のスパイラル！😊
エスティマのエンブレムが2万円で凹んだｗ
割れた瞬間(びよ～～ん)いう音してますね。
エンジンカバーってあんなに簡単に折れるのですねレクサスではないですが、外すときは気をつけます
7年落ちだからねえ、、、
エンジンカバー取り寄せですね。劣化してたのかな？😮
最初の頃は必ず壊しますので、もう一台買えば壊しませんよ。
好き放題にいじり倒して、ぶっ壊す！ 男のロマンやね！！それにしてもデカくて高っけぇーゴーカート‼️🤣🤣
そうともいう、、、
プロの整備士さんでもこのようなトラブルは発生する・・・・。寒くて樹脂固いんですよね。心が折れてもいずれ直す気合が湧いてきますから綺麗に直しましょう！私は自分のミスが許せる気持ちになりました（笑）
充電制御車はマイナス端子にアーシング繋ぐとまずいのでは？
重曹＋瞬間接着剤で強化
昨日の動画の他に、ぶっ壊したのかと思ったよ😅
研いてパテ埋めして磨いて、全面塗装しましょう。
流石に禁止令が下るとはおみそれしました。と言うか笑わせますね😂ひでぽん社長の車のニックネームができたよ！メルカリ500てのはどないかな？もうLCの名前が勿体ないよ🤣あと排気質を変える方法も有るで！クランクシャフトを同爆タイプの変更で出来るとOS技研さんの動画で観たよ!今年も残り僅かではありますが、愛する可愛い奥さんとLEXUSを大切にやってくださいね!
やるせなさ・・・😭 痛いほどわかります。。。でも、「上から下って・・・」で笑いになっちゃいました🤣絶対に逆らえない「上」ｗｗｗ
昔からお上と言いますでしょう？女将さん…
ひでポンさん取説のＰ341にカバー外す時の持つ場所書いてありますよ…
この時のショックよな～一瞬手がとまっとるもんね。まぁ～コレで厄落としって～ことで！
年末年始、LC500で浮かれてドライブすると事故を起こすよ。と神様かご先祖様が教えてくれた。と思いましょう！初詣や帰省した時に事故や怪我、亡くなる方も居られます。安全運転を忘れるなと。
煩悩の数だけ故障する車
いいね👍️押しちゃった(´；ω；｀)
お客様の車じゃなかったのがせめてもの救い
拝啓 たーこ様かんべんしてください。ひでぽんさんはテンションを下げてはいけない方なのです。リチャージユーザーTH-cam視聴者一同より
バンパーのプラスチックの接合方法でよくやる金具を熱で埋め込んで上手に接合しましょう所詮プラスチックですからw❤
LC500飽きちゃったんでしょ😂
マツダよりレクサスがかなり面白い😂
もう廃車にした方が良い
電子制御の車もバイクも？？？体感すると？？？？？
ガチでへこんでるーーーーーｗｗ
アストロに行ってダンパー落下を防ぐクリップ買ってください私も使ってました。外し忘れは、もっと恐ろしいことが
FRPで直して、、、もうFRPで作り直したら？ 全部！ｗ
( ^^) _旦~~ひでぽんふぁいと！
あー。お年玉無しですね？
ない、、、、でてゆくだけ、、、(;´Д｀)
思わず笑ったけど、社長、この動画は失策では？整備士として、雑な感じを出してしまっては。(笑)
これは、カバー形状の設計が悪いですな。
このオッサンやりよったで・・
メルカリでって時点である程度は見えてましたよねｗ
カバーをカスタムペイントっすね😅
ワロタｗこれは精神的に参るやつ
ナツダにしときいな
何があったんだろう？お辛いだろうにうわ電装系のトラブルかわいそうという気持ちを完全に反故にされた気分もう見ないしチャンネル登録も解除しました
何時も拝見させて頂いています。
直しついでにカーボン化しちゃいましょう😊
2年前の秋にLC500が廃盤になるのを聞いて
2019年製のLC500Sパッケージを中古で買いました。
1200万円
ところが、ヒドイブレーキ鳴き バック モニターのくもり 給油口が開かないなどで
落ち込みました。
翌年新型LC500が出ると聞き直ぐに売り払い
2023年製の新型をレクサスで買い替えました。
現在、快適です。
いつも拝見してます❤
ショックな出来事でしたね😢
とはいえ、エンジンのカバーが壊れただけでエンジンが壊れたわけじゃないので大丈夫ですよ！
カバー外してエンジンサウンドを楽しんで乗るくらいのマインドでいきましょう😂
こんにちは
ワタシもトヨタの別車種ですが、気温が低い時
エンジンカバー取り付け部のゴムが固くなって
外せなくなりました。
温い時期はスポッっと取れるのにね。
カバーの脱着はエンジンかけて温めてからが
良いかもしれません😄
寒い時期は樹脂パーツの脱着は破損の危険性があるので
自分はやらないようにしています（急ぐ必要がない場合）
新車でもいとも簡単にクリップなんかは折れたり割れたりしますよね
ひでぽんさんこんにちは！
私は日産の電気車乗りで、マツダ車には関わったことのない者ですが、
CXー60の下回り改修からずっと見ています。ひでぽんさんのマツダ車に
対する愛情と熱情に感銘しています。今回のことは、確かに心折れますが
今後の奮闘を期待して応援しています。
もうこの車両は各種テスト・パーツ取り用と決めて新たにもう一台手に入れるしかない！
カバーの次にデカいことしたのかと期待してた！カバーくらいどって事無いでしょ！かめへん、かめへん！
ボンネット開けるたびにカバー割れが見えて心が凹みますから、諦めて交換しちゃいましょう！
気分的に交換が1番ですが、既にエポキシ接着済なら接着剤取り除いて金属補強するの大変なのでせめて裏面に耐熱アルミテープを貼った方が良いかもしれませんね。
エポキシ接着剤は脆いし耐熱、振動には弱いので。
レクサスだから振動少ないかもしれませんが。
やっちまった！
でも、これで心置きなくドライカーボン製のエンジンカバーに交換できますね。
ついでにエアーインテークボックスカバーもドライカーボン製にしましょう！！
これで、お正月もウキウキ。
バレたら、ターコちゃんから大目玉を喰らうで😅
@@tetsuoh9910 でも、樹脂製のパーツは経年劣化で傷む訳で、弱くなっていた部品が走行中に壊れて悪さをするのを、事前に交換できれば、不幸中の幸い☺
年末に余計なお世話かもしれませんが
油圧ハンドプレス、圧着完了でハンドルの反発力がスコンと抜けます。
このスコンと反発力が無くなるところまで操作して初めて圧着完了となりますので、途中でリリーフバルブを開けると圧着不良となります。
まぁ、端子の適合ケーブルサイズにある程度幅がありますが一応適正使用法はその様になっています。
トルクレンチの使用方法と同じで細かいこと言い出すときりがありませんが…
自分で壊して整備動画作るって最強やん
マツダ車はコスモLとFC型RX-7を3台乗り継ぎました。またロータリーエンジン車出たら乗りたいなと思っています。
今回の破損残念でしたね。でも見えないからターコ様には黙っていたらわからないですよね？
来年もメルカリLC500号にガンガン手を入れてご発展されて行く事を期待しています😊
俺もCX-5のルームミラーがグラついたのでネジの増し締めしようとしてカバーを壊した。 中央で2分割になっていて普通はハメ込み式だと思うよね。左右にスライド式になっていて引っ張ったら割れた...
冷静に考えればハメ込みなら2分割にしなくて一体式で良いんだろうな。
物はいつか壊れるやん！
あと焦ったら、ダメね😅
力むもんね！そういう時に大体エイヤーで壊すんですよね〜
このＬＣは部品取りにして新車をもう１台買いましょう。
今年の厄払いが済み、来年いい年になるお達しがきましたね！
この件で、使用停止命令が上から下ってきました (;´Д｀)；
割れたエンジンカバーの使用停止？😅
割れる=劣化=新品になる=ほんの少しの部品代がかかる
悪い事ばかりでは無いですよ。
編集の旨さに＜ポチッ
壊れた瞬間笑っちゃいました🤣
笑ってください。。Orz..
同感です！人の不幸は甘い蜜とも言えるからね!
やっちまったねぇ〜ついでに
プラグの向きをインテーク側に向けましょう
プラグインデクシングとは、
インテークバルブ側に電極の開放側を向けることです。
これを行うことにより、より安定した燃焼が得られ、
始動性の向上、アイドリングの安定、
燃費向上、馬力アップ等が期待できます。
なにやら懐かしい色のアーシング スプリットファイア
昔試作に付き合った。電動圧着機がウチの会社にあるよ
自分の車は自分でカスタム良いですね。
こんなんめちゃ格安です。
カバーなしで室内に聞こえる音がどう変わるか動画にするというのは？
おはようございます。🍀
割れます割れます…w
トヨタのエンジンカバー…昔は6ミリの袋ナットで止まっていましたが、15年前位から押し込みグロメットで押さえていますね…エンジンカバーのカリの根元のカバーの所が破損します。
それと…ボンネットフードガススプリングはアマゾンでも売っていますね。
LCの代替にRX500hFスポーツパフォーマンス又はLM500hエグゼクティブ,バージョンL 何れもレクサス姫路,神戸西
熱のかかるエンジンルームに大物で安物プラは経年劣化しますね。エポキシも熱には弱いので、原型を元にカーボンで新たに作ったらいかがでしょうか。
エンジンカバーが割れただけでなんで乗ったらあかんて話になるのか意味不明
ホントエンジンカバーなんてディーラー行って替えといてと依頼するだけ。
その程度で折れるトヨタレクサスの品質低下が激しくて乗るのが怖くないのかな...
@ てかこれ、以前の動画で2022年式とか言ってなかった？たった2年でエンジンカバーが割れるとかボンネットダンパーがヘタって落ちてくるとか、ディスりとか揚げ足取りじゃなくマジでどんな品質なんだと思う
@@norita6240 トヨタもセブンと同じ問題をはらんでいると思います。セブンは量ごまかしですがトヨタは品質のごまかし。いい加減消費者も賢くならないとね。
1500万円以上する車のダンパーが、ゆるゆるなのに驚いた
心のリミッターが壊れてないと良いですが…
ひでぽんさん、安心してください！（履いてますよではなく、）
蛙もジャンプする前は、足を縮めます。
これからジャンプすればいいんです！！😆
私もLC500コンバーチブルのオーナーです、正確には嫁さんと折半で買いましたが、今の時期暖房全開でオープンにして走ればV8サウンド最高ですね！いつも孫達を助手席にオープンドライブです。
嘘駄目ですよ 観てもらうために何でもありに感じるのはマイナス
@@J.S-y8t いいね乞食になったら終わりですよね
高級車は殆どエンジンカバー付いてますが、本当に必要なんでしょうか？何か意味があって付いてるのでしょうか？私は無くても良いと思いますが…。
LSでアース不要レクサス様を経験したのに、無理に手前の弱い部分をひっぱちゃうから・・・
逆にカバーレスで見せるエンジンにしましょう！！
ところで、効果はありましたでしょうか？？
逆に増やすと迷走電流で悪影響があると聞いた事もありますが・・・
いや…モノは考え様で…今年の悪運を来年に持ち越さんように愛でているLCが犠牲になってくれたんじゃ無いかな😊恋焦がれて手に入れた🫶クルマに助けられたと思って良いお年をお迎え下さい🌅🎍
撮れ高撮れ高👍
エンジンカバーなんて軽量化の対象だから薄く軽く。フードダンパーは怪我の素だから、ちゃんと造れと言いたい。リコール対象にしてもいいと思います。
レクサスが「気にせんと勿体ぶらんとガンガン行って」と言ってます。
打たれ弱い性格が よくわかるね。 好きなものがダメージを受けるのは 心がなえるのはよくわかるけど こんなこと 良くあることだよね。 ター子ちゃんは可愛い性格ですね。
アースってメーカーが効率考え抜いて付けてますよね？
年末に悪運を出し切り、新年は良いことが巡ってくると思います。
自分はスキーで脚を骨折してしまい…救急車搬送されました。CX-8で約700kmの帰り道、運転出来なくなってしまい。
広い2列目なら辛うじて乗れましたが、予定外に家族の世話になる事に。
ホンダ党でマツダ車は初運転となる家族が、マツダ車に興味を持つか？
小さな事をけっこう引き摺るタイプなんですね。😅
レクサスのカバー、こんな簡単にバキッっていくもんなんですか？自分はスカイG乗りですがマツダのほうが丈夫にできてます。
何かショートさせたかと思ったら・・・・
確かに壊したことには変わりないですね😅
でも意外と地味にダメージくらうカバーの割れw
そもそもカバーって必要なんでしょうか？
割れてしまったのならカバーをリチャージ流チューニングで性能アップ
いつぞやのフロント下のパーツのようですね、、でもエンジンカバーだけ入手できないか、ディーラーさんにお聞きになられては？
もしくはそういった部分のカスタムをしているお店があったりするかもしれませんね。
ピンチこそチャンスの精神で新たな可能性を模索してみてはどうでしょうか。⭐
来年はひどポンさんに改名して初心からやりなおしましょう🚗
ボンネット開ける度に思い出して凹みそう。カバー新調するしかないかも。
わかります。事情が違いますが、修理から戻ってきたCX-8が、当て逃げされ、見積もり17万円也。クリスマスのプレゼントにしては、涙しかでてきません。
泣いちゃう。。。。のったらあかんて言われた(;´Д｀)
乗れなくなりました=動かなくなった かと思いましたが、そんなこともなく…。ただ、心理的ショックは計り知れないほど大きかったことはお察しします。
プラスチックは怖いですね、触るときは恐恐です。やっぱり割れたらショックですね、ひっつきますがやはり交換ですかね😂
エンジンカバー、ヤフオクに出ていませんか？
お、その手が。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
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カバーを無くしてエンジン音が良く聞こえるチューンですね😅
樹脂製なので仕方ないですね。厚みも薄そうですし、経年劣化で、遅かれ早かれで諦めですね。
職人魂のひでぽんが、大事なおもちゃ壊した子どもになってる😂
以前から疑問だったのですがエンジンルームのカバーって必要なのですか？
昔の自動車はついていなかったですよ( ´艸｀)
静粛性が上がるみたいです
アイドリングストップ時のエンジン熱の低下を防ぐと聞いた事が
ありがとうございます。
素人にエンジンを触らせないための対策 かな？
と思ってました。
アイムウェアリング パンツ。
みたいな感じです😁
余計な作業しないでまずはボンネットダンパー換えるのが先じゃないの？
ボンネットを開けるたびに補修跡を見て落ち込む〜😂悲しすぎます！
いっそ新しいカバーに変えてしまえば！いいが、、、レクサスのパーツ高すぎて
お金を払う時にもう一度落ち込む！これぞ負のスパイラル！😊
エスティマのエンブレムが2万円で凹んだｗ
割れた瞬間(びよ～～ん)いう音してますね。
エンジンカバーってあんなに簡単に折れるのですね
レクサスではないですが、外すときは気をつけます
7年落ちだからねえ、、、
エンジンカバー取り寄せですね。劣化してたのかな？😮
最初の頃は必ず壊しますので、もう一台買えば壊しませんよ。
好き放題にいじり倒して、ぶっ壊す！ 男のロマンやね！！
それにしてもデカくて高っけぇーゴーカート‼️🤣🤣
そうともいう、、、
プロの整備士さんでもこのようなトラブルは発生する・・・・。寒くて樹脂固いんですよね。
心が折れてもいずれ直す気合が湧いてきますから綺麗に直しましょう！私は自分のミスが許せる気持ちになりました（笑）
充電制御車はマイナス端子にアーシング繋ぐとまずいのでは？
重曹＋瞬間接着剤で強化
昨日の動画の他に、ぶっ壊したのかと思ったよ😅
研いてパテ埋めして磨いて、全面塗装しましょう。
流石に禁止令が下るとはおみそれしました。
と言うか笑わせますね😂ひでぽん社長の車のニックネームができたよ！
メルカリ500てのはどないかな？
もうLCの名前が勿体ないよ🤣
あと排気質を変える方法も有るで！
クランクシャフトを同爆タイプの変更で出来るとOS技研さんの動画で観たよ!
今年も残り僅かではありますが、愛する可愛い奥さんとLEXUSを大切にやってくださいね!
やるせなさ・・・😭 痛いほどわかります。。。
でも、「上から下って・・・」で笑いになっちゃいました🤣
絶対に逆らえない「上」ｗｗｗ
昔からお上と言いますでしょう？女将さん…
ひでポンさん
取説のＰ341にカバー外す時の持つ場所書いてありますよ…
この時のショックよな～一瞬手がとまっとるもんね。
まぁ～コレで厄落としって～ことで！
年末年始、LC500で浮かれてドライブすると事故を起こすよ。と神様かご先祖様が教えてくれた。
と思いましょう！
初詣や帰省した時に事故や怪我、亡くなる方も居られます。
安全運転を忘れるなと。
煩悩の数だけ故障する車
いいね👍️
押しちゃった(´；ω；｀)
お客様の車じゃなかったのがせめてもの救い
拝啓 たーこ様
かんべんしてください。
ひでぽんさんはテンションを下げてはいけない方なのです。
リチャージユーザー
TH-cam視聴者一同より
バンパーのプラスチックの接合方法でよくやる
金具を熱で埋め込んで上手に接合しましょう
所詮プラスチックですからw❤
LC500飽きちゃったんでしょ😂
マツダよりレクサスがかなり面白い😂
もう廃車にした方が良い
電子制御の車もバイクも？？？体感すると？？？？？
ガチでへこんでるーーーーーｗｗ
アストロに行って
ダンパー落下を防ぐクリップ買ってください
私も使ってました。
外し忘れは、もっと恐ろしいことが
FRPで直して、、、もうFRPで作り直したら？ 全部！ｗ
( ^^) _旦~~ひでぽんふぁいと！
あー。お年玉無しですね？
ない、、、、でてゆくだけ、、、(;´Д｀)
思わず笑ったけど、社長、この動画は失策では？整備士として、雑な感じを出してしまっては。(笑)
これは、カバー形状の設計が悪いですな。
このオッサンやりよったで・・
メルカリでって時点である程度は見えてましたよねｗ
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ワロタｗ
これは精神的に参るやつ
ナツダにしときいな
何があったんだろう？お辛いだろうに
うわ電装系のトラブルかわいそう
という気持ちを完全に反故にされた気分
もう見ないしチャンネル登録も解除しました