Taka a3 w sedanie to jedno z ładniejszych aut moim zdaniem. Nie jest przesadnie duża, ale nie wygląda też „dziecinnie” i zabawkowo. Do ślubu jechałem akurat czarna rs3 w sedanie. Chyba nie ma co wspominać dlaczego to był dobry dzień 😂
Fantastyczny test Audi A3 8V! Jeśli Twoje auto ma taki potencjał, warto zadbać o detale - wycieraczki Oximo są idealnym dopełnieniem dla każdego szybkie przejazdu!
Mam w rodzinie takie audi. Również z usa, również 2.0t, również automat, tyle że 300 koni i s-line. Nie powiem, wyrywa z kapci kiedy jej się depnie w trybie sport, fajne autko 👍
Mam taką w kolorze cosmic blue A3 8V 2.0T z 2019, też sedan. Też amerykański sprowadzany. Bardzo fajne autko, linia nadwozia w sedanie jest po prostu piękna, a zwłaszcza tył. Już w serii te 223 konie robią robotę. Po tym filmie też zastanowię się nad ECU/TCU pod takie 260 km na daily. Pozdrawiam
@@jakubs2799 nie ma czegoś takiego jak 3x sline - napisze to jeszcze raz. Maksimum co jest, to zewnętrzny i wewnętrzny. Ten trzeci, w postaci zawieszenia, to durny wymysł handlarzy.
This has to be tuned! It's not stock. I drove one of these, and it was way slower than your times. Also, the US models are all limited to 130mph, so this definitely has a tune on it since the limiter is removed.
@@Petrolhead_Number_One witam czy mogę prosić o jakiś kontakt z właścicielem audi bo mam ten sam też jestem że Szczecina i chcialbysie podpytać gdzie robił naprawy chip itd. Pozdrawiam
@@kalisz47 Nie wiem czy to prawda ale słyszałem opinie, że auta z USA przez to że jeździły na innym paliwie potrzebują trochę czasu na adaptacje i przez pewien okres palą dużo więcej zanim komputer nie dostosuje mieszanki do naszego paliwa. Chyba, że to jakiś mit jest.
Planuje program silnika i skrzyni w 2.0 tsi CHHB 220km. Przy normalnej jeździe żywotność sprzęgieł i ogólnie DSG pozostanie na normalnym poziomie? Nie mówię tutaj o ciągłym "butowaniu".
Mam ten model z dokładnie tym samym silnikem i oczywko skrzynia ( nie wystepował z 2.0 tntc manual). superk autko które nie jednego zaskoczy. Szczegolnie że 300KM to dopiero śniadanie. Z plusów wiadomo: osiągi i według mnie spalanie- do tego co oferuje. Oraz na to jak są traktowane ( ogień na tłoki) nie mal bezawaryjny. Wiadomo trzeba wymienić pompe wody która lubi przeciekać, odmę czy korek wlewu olej, ale to pierdoły :) z minusów: - praca skrzyni bez softu- serio jest to dramat, strasznie szybko (wczesnie) wbija kolejny bieg przez co samochod wydaje się zamulać. - wyciszenie. Wiem że to tylko A3 ale serio przy wiekszych predkosciach sporo hałasu przedostaje do środka. Z perspektywy 20kkm zrobionych narazie za mną, mega polecam!
warto też dodać, ze deklarowane przez producenta 220/225 koni jest tylko "na papierze" w rzeczywistości na hamowni auto pokazuje okolice 240/245 koni w całkowitej serii. Auto ma 2katy (USA ;c ), samo ich wywalenie daje odetchnąc turbinie i mamy 260 :) do tego program i bez problemu pęka 300KM :) 2.0 tnct po samym programie na okolice 300koni staje sie szybsze od seryjnej S3 8v na wprost :D - jest to spowodwane innymi przełozeniami skrzyni w skrzyniach w tych modelach.
Pytanko mam do ciebie, zakupiłem takową audi dosłownie tydzień temu, poprzedni właściciel lał do niej motul 5w30 byłem u mechanika też zaleca 5w30 w książce serwisowej to samo, a w internecie widzę masę opinii żeby lać 5w40 niby lepiej się sprawuje, jako posiadacz takiej furki mógłbyś może coś doradzić jaki olej do niej lać?
2.0 turbo Vaga na wirusie z haldexem może zdziwić dużo mocniejsze autka, zarówno z miejsca jak i na trasie, tylko ten dźwięk odkurzacza trochę średnio!
@@maciejkisser2082 Wiem tylko, że ja nie jestem 20 letnim małolatem który ma wzwód bo słyszy go całe osiedle. Poza tym liczy się przyspieszenie a taki pierdziel na dłuższą metę jest męczący.
66 za wóz, potem jakieś 20 w remont vagowskiego tsi i mamy super ciasnego 10 letniego sedanika za 85k. Dil żyia. No ale nie powiem, tez mi się ten wóz zwyczajnie zajebiście podoba ;)
A niby skąd 20k w remont ? to jest ea888 3 generacji, wady poprzedników wyeliminowane , nie bierze oleju a przy przebiegu 170k to co tam remontować? Na bieżąco olej (10k) raz na x km świece i będzie służyło .
@@donkrupson7936u mojego kolegi 11 lat i 140k km działa bez remontu 2.0 TSI , katalog 210 km, hamownia 240 pokazała, tuning dał 365 (chip,wydech, intercooler, turbo)
@@TheKacper2001 Ja mam inne zdanie. Ma jeździć i wyglądać. Oczywiście stan ma odpowiadać opisowi i pieniądzom jakie ktoś chce otrzymać za auto od kupującego.
Przecież prawdziwy Quattro to chyba Torsen. Haldeksik to już co innego, ale marketolodzy Audi postanowili zostawić tę nazwę Quattro, by lepiej się sprzedawało
Czy ktoś ma A3 8v z silnikiem benzynowym 1.8 lub 2.0 i mogl by sie wypowiedziec o realnym spalaniu i awaryjnosci? Myśle nad A5 polift 2.0 tdi albo A3 8v 2.0 tdi i zaczynam myslec też nad benzyną w A3.
Czy ten silnik jest wart uwagi? Bo slysze ciagle opinie ze tfsi to dziad-ostwo, bierze olej, przejedzie maks 120 tys km itp. Czy może sie ktos podzielic swoja opinia?
ja mogę jako właściciel ( identycznej) się wypowiedzieć. Po pierwsze przestań słuchać kogo popadnie ( ewidentnie osob co też gdzies coś usłyszeli wyczytali i powielaja głupoty). Po drugie poczytaj sobie o 1.8/2.0 tfsi ale 3ciej generacji. Po prostu dopisz do 2.0tfsi np audi a3 8v. Są to inne silniki niz te słynące z awaryjjności np w golfie 6, leonie 2, a3 8p, A4 b8 itp. To całkowicie przebudowana jednostka, która nie ma żadnych poważnych "wad fabrycznych". To wytrzymałe silniki i jak na swoją pojemność oferującą super osiągi. Bez problemu normalnie użytkowany i serwisowany dojedzie 200 czy 300 tys km :) i to z mocami rzędu 300,350, czy 400 koni :) Wymieniać olej w skrzyni, olej w silniku na dobry, obserwować prace pompy wody- bo predzej czy później padnie i śmigać :) a opinie "słuchaczy" i speców internetowych omijać szerokim łukiem.
@@krystiankuklewski9064 W jaki sposób obserwować pracę pompy? Mierzyłeś się już może z wymianą rozrządu? Mógłbyś przybliżyć ewentualne koszty? Jakie osiągasz spalanie? Wybacz, że dużo pytań, ale będę wdzięczny jeśli odpowiesz. Zastanawiam się nad zakupem takiego auta i fajnie byłoby mieć sprawdzone info od kogoś kto jeździ takim autem.
@@ndelle ona po prostu zacznie przepuszczać płyn chłodniczy czyli samochód Cię poinformuje o jego spadku. Z rozrzadzem się nie mierzyłem ponieważ mam 70kkm- ale rozrząd jest bardzo trwały więc jak będziesz dbać o olej i jego wymianę, rozgrzewanie auta itp to i 250tysi przejeździsz i nie wymienisz ;) jest okienko rewizyjne w bloku, sprawdzić przy jakiś 160tkm i śmigać dalej;) spalanie po stolicy i „okolicy” mam 11litrow a mam ciężką nogę :D
@@krystiankuklewski9064 Sam chciałem kupić dokładnie taką jak na filmie, ale ojciec pojechał do mechanika który mu powiedział, żeby nie pchać się w ten silnik bo ciągle bierze olej i dopiero w silnikach poliftowych (tych z oznaczeniami 35,40) zostało to naprawione. Mówił, że sam niedawno taki silnik musiał naprawiać
Użytkuje ktoś ten samochód na codzień i może pare słów powiedzieć? Grubo się zastanawiam nad kupnem takiej tylko S3, ale zastanawia mnie jak się tym jeździ na codzień. Czy nie jest zbyt małe w środku, jak komfort jazdy gdy trzeba czasem jakąś trase zrobić itd?
Komfort na trasach jest, miejsce z tyłu spoko, jak nikt nie ma 190+. Bagażnik mocno ograniczony. Przesiadłem się do identycznej z A5 i nie żałuję. Wszystko na plus, poza bagażnikiem.
Użytkuje, fotele wygodne z pozycji kierowcy i pasażera wygodny wóz, solidny bagażnik panorama robi robotę. Z tyłu miejsce już trochę mniej, skrzynia klasa bo to dsg dq250 . Wyciszenie okej 0-100, 100-200 to sama przyjemność. A3 w zależności od "uderzenia" 60-75 k S3 89-100k
Ja akurat zrobiłem po około 700km rs3 I rs5. To rs3 ssie jeśli chodzi o komfort przy rs5. Ale fakt, że da się komfortowo 170 lecieć. Skrzynia gorsza niż 8hp szarpie po miescie, ale pozamiastem roznicy duzej nie ma. Małe, ale to każdy pod swoje potrzeby bierze. Ogólnie auto mega skuteczne, jeżdżąc dynamicznie nawet prowadzenie nie jest takie złe. Dopiero przy granicy czuć, że wypluwa. Ale pod kątem przyjemności z jazdy mimo, że mniej skuteczny to focus rs był lepszy jak dla mnie. I rs5 mniej paliła przy normalnej jezdzie.
@@stachuwokulski424 Bzdura, większość z tych aut ma małe stłuczki, nikt normalny nie kupuje Audi A3 zmielonego na maxa. Ja mam A3 z USA i miał tylko małego dzwona z tyłu z prawej strony.
@@ekscelence przy normalnej spokojnej jedzie? ja mogę strzelić trasę 80km po drogach do 50km/h i do 90km/h jadąc z przepisami i schodzę w okolice 5.7-6.0l.
@@kamilsamek7988 Ten, kompletnie bez wad jest dopiero od 2017 190km (całkowicie inna konstrukcja). Te gen 3 do 2016 zaczynają brać olej po około 250tys, ale widziałem remonty ich już przy 150 tys. O wszystkim mówi coobcio jak był u Szczepan Vag Auto który zajmuje się tylko remontami 2.0 tsi
@@Player_-lu5kh Już ci mówie przyjacielu: 7600 usd zakup auta 1300 euro cło i VAT w Holandii 1310 pln akcyza w Polsce 3000 zł prowizja firmy pośredniczącej. Naprawa + wymiana olejów w skrzyni biegów w silniku moście przednim i tylnym oraz wymiana oleju w Haldexie, łącznie 10 000 pln.
Taka a3 w sedanie to jedno z ładniejszych aut moim zdaniem. Nie jest przesadnie duża, ale nie wygląda też „dziecinnie” i zabawkowo. Do ślubu jechałem akurat czarna rs3 w sedanie. Chyba nie ma co wspominać dlaczego to był dobry dzień 😂
Dzieki za film akurat szukam takiej audi i szukałem rezenzji!!!
Akurat na sprzedaż 😅
@@kalisz47 Noo będę myślał lecz myślę nad bardziej porobioną
Mam na sprzedaż taka 2016 300hp, kraków
Na ten samochód czekałem na kanale, marzy mi się taka maszyna. Zdrowo się odpycha i świetnie wygląda.😁
Fantastyczny test Audi A3 8V! Jeśli Twoje auto ma taki potencjał, warto zadbać o detale - wycieraczki Oximo są idealnym dopełnieniem dla każdego szybkie przejazdu!
Czekałem na ten odcinek ❤
Ale pięknie leciał 👍
Dobry film
NA SZMYLN
NAH SZMUUUULN
UND CURUK!
W sedanie ta a3 wygląda nawet lepiej od sportbacka.
Sedan tu kompletnie nie pasuje d9 takiego narwańca ,albo kombi by można było rodzinkę zmieścić albo sportback
@@Kosdrop Ja kupiłem A3 tylko i wyłącznie sedana, zajebista zwarta linia nadwozia.
To prawda
Jak dla mnie za małe auto na sedana, sedan moim zdaniem ładnie wygląda od modelu a6 wzwyż
@@mordadobra7803 Kwestia gustu, jeden lubi truskwaki , drugi maliny.
Z tą kamerką na głowie fryz jak Volverine :)
Mam w rodzinie takie audi. Również z usa, również 2.0t, również automat, tyle że 300 koni i s-line. Nie powiem, wyrywa z kapci kiedy jej się depnie w trybie sport, fajne autko 👍
Witam i pozdrawiam z Gdańska
Proszę o test Stelvio 280 km 😊
jasne mordo, jaki kolor?
0:23 jaki rozśpiewany Petrol 😂
Kurde ładnie brzmi ten silniczek, ma taki dolny pogłos, pomruk
Kurde miałem kiedyś brać taką audiole z USA, ale bałem się o całą resztę kosztów i utrzymanie tego 2.0T, a tutaj proszę, było brać :D
Mam taką, super szybka furka
Mam taką w kolorze cosmic blue A3 8V 2.0T z 2019, też sedan. Też amerykański sprowadzany. Bardzo fajne autko, linia nadwozia w sedanie jest po prostu piękna, a zwłaszcza tył. Już w serii te 223 konie robią robotę. Po tym filmie też zastanowię się nad ECU/TCU pod takie 260 km na daily. Pozdrawiam
Też mam taką w cosmos blue 220Km
normalnie robisz program na 300 na Pb98 i nic sie temu nie dzieje.
@@4Kross3r Dzięki za info. Poszukam, poczytam co i jak.
jak z naprawami? drogo? bo sie zastanawiam nad kupnem - poza tym z automatyczna skrzynia biegow stronic
Ile tam wyszło pod dom? Może firmę polecisz
Moja jest po lifcie 190 km quattro x 3 sline bardzo fajne autko polecam 👍
nie ma czegos takiego jak 3x sline.
@@uszke9481 zewnętrzny, wewnętrzny i zawieszenie sprawdzana była po winie
@@jakubs2799 nie ma czegoś takiego jak 3x sline - napisze to jeszcze raz. Maksimum co jest, to zewnętrzny i wewnętrzny. Ten trzeci, w postaci zawieszenia, to durny wymysł handlarzy.
Mega lekki ten soft. Takie A3 po zmianie downpipe ze sportowym katalizatorem wypluwa ok 256KM.
Kurna wielkość A3 taki fajny silniczek a wnętrze wygoda BMW 6 series bym chciał jest takie cudo? :D
4:49 W tle a8 d2 ? Rzuca sie w oczy od kilku odcinków 😁
giiiit czekam na s3 ; )))))))))
przeciez juz bylo kilka filmow z s3 xd
Dziś po tym kubraczku i spodenkach powiedziałbym że w audiku zasiada "Kamilek fitness" Tak bym go zapisał w kontaktach 😜😜
Miałem dosłownie taki sam, st2 340 Hp
0-100 4.2
3 lata, żadnych problem
stage 2 jakie turbo? koszta?
Siema fajny film a zrób taki test a3 8v ale z 2.0 TDI 150 km
This has to be tuned! It's not stock. I drove one of these, and it was way slower than your times. Also, the US models are all limited to 130mph, so this definitely has a tune on it since the limiter is removed.
Wszystko w filmie jest omówione.
Kiedy test Audi A8 D4 4.2 FSI 372km 😊@@Petrolhead_Number_One
@@Petrolhead_Number_One witam czy mogę prosić o jakiś kontakt z właścicielem audi bo mam ten sam też jestem że Szczecina i chcialbysie podpytać gdzie robił naprawy chip itd. Pozdrawiam
Gdzie test wyciszania ?
Mam taką, idzie jak wściekła.
Ile ci pali przy 140-160 tempomat?
@@kapitanbuziolekadm5570 Nie mam tempomatu ale przy 150 prawie 15 l zasysa.
Przy 150 to w 10l się zmieścisz.
@@kalisz47 Nie wiem czy to prawda ale słyszałem opinie, że auta z USA przez to że jeździły na innym paliwie potrzebują trochę czasu na adaptacje i przez pewien okres palą dużo więcej zanim komputer nie dostosuje mieszanki do naszego paliwa. Chyba, że to jakiś mit jest.
@@herostrates80 zawsze jak siadasz w nowe auto to wiecej pali niż pozniej jak sie do niego przyzwyczaisz
na pewno przechodzi przegląd z tymi ciemnymi szybami 🤫
Witam,czy ta generacja tego auta posiada kamerę cofania?
Planuje program silnika i skrzyni w 2.0 tsi CHHB 220km. Przy normalnej jeździe żywotność sprzęgieł i ogólnie DSG pozostanie na normalnym poziomie?
Nie mówię tutaj o ciągłym "butowaniu".
A gdzie próba z 9-3 Aero???
No jak to gdzie? Czeka na swoją kolej.🙂 Jedynie właściciel przedpremierowo już ma.🙋
@@Petrolhead_Number_One Super, z niecierpliwością czekam na materiał. Pozdrowienia z Norwegii
@@konradszegda4681jebaj tam
Mam ten model z dokładnie tym samym silnikem i oczywko skrzynia ( nie wystepował z 2.0 tntc manual). superk autko które nie jednego zaskoczy. Szczegolnie że 300KM to dopiero śniadanie.
Z plusów wiadomo: osiągi i według mnie spalanie- do tego co oferuje. Oraz na to jak są traktowane ( ogień na tłoki) nie mal bezawaryjny. Wiadomo trzeba wymienić pompe wody która lubi przeciekać, odmę czy korek wlewu olej, ale to pierdoły :)
z minusów:
- praca skrzyni bez softu- serio jest to dramat, strasznie szybko (wczesnie) wbija kolejny bieg przez co samochod wydaje się zamulać.
- wyciszenie. Wiem że to tylko A3 ale serio przy wiekszych predkosciach sporo hałasu przedostaje do środka.
Z perspektywy 20kkm zrobionych narazie za mną, mega polecam!
warto też dodać, ze deklarowane przez producenta 220/225 koni jest tylko "na papierze" w rzeczywistości na hamowni auto pokazuje okolice 240/245 koni w całkowitej serii.
Auto ma 2katy (USA ;c ), samo ich wywalenie daje odetchnąc turbinie i mamy 260 :) do tego program i bez problemu pęka 300KM :) 2.0 tnct po samym programie na okolice 300koni staje sie szybsze od seryjnej S3 8v na wprost :D - jest to spowodwane innymi przełozeniami skrzyni w skrzyniach w tych modelach.
Pytanko mam do ciebie, zakupiłem takową audi dosłownie tydzień temu, poprzedni właściciel lał do niej motul 5w30 byłem u mechanika też zaleca 5w30 w książce serwisowej to samo, a w internecie widzę masę opinii żeby lać 5w40 niby lepiej się sprawuje, jako posiadacz takiej furki mógłbyś może coś doradzić jaki olej do niej lać?
Auto fajne ale nie jestem przekonany do proporcji tego krótkiego sedana.
Dawaj Cupre R 265 kucy💪😀
267 km/h najs
2.0 turbo Vaga na wirusie z haldexem może zdziwić dużo mocniejsze autka, zarówno z miejsca jak i na trasie, tylko ten dźwięk odkurzacza trochę średnio!
Kupiłem kompletny wydech od RS3, robi róznice.
@@herostrates80nie to samo co oryginalny dźwięk silnika o większej ilości niż 4 cylindry
@@maciejkisser2082 Wiem tylko, że ja nie jestem 20 letnim małolatem który ma wzwód bo słyszy go całe osiedle. Poza tym liczy się przyspieszenie a taki pierdziel na dłuższą metę jest męczący.
@@herostrates80 to po co przeróbka wydechu jak nie jesteś 😂
@@maciejkisser2082 standardowe wydechy są trochę zatykające jak się chce robić jakieś mody
Petrolhead czemu nie wrzucasz obrotomierza w ekran ?
Kiedy w końcu jakiś SsangYong?
W tej kasie nie kupisz nic lepszego nie oszukujmy się 👍
66 za wóz, potem jakieś 20 w remont vagowskiego tsi i mamy super ciasnego 10 letniego sedanika za 85k. Dil żyia. No ale nie powiem, tez mi się ten wóz zwyczajnie zajebiście podoba ;)
A niby skąd 20k w remont ? to jest ea888 3 generacji, wady poprzedników wyeliminowane , nie bierze oleju a przy przebiegu 170k to co tam remontować? Na bieżąco olej (10k) raz na x km świece i będzie służyło .
@@donkrupson7936 naoglądałeś się że to się zawsze remontuje i tak to jest :p tj gen3 i z tym nie ma problemów.
@@donkrupson7936u mojego kolegi 11 lat i 140k km działa bez remontu 2.0 TSI , katalog 210 km, hamownia 240 pokazała, tuning dał 365 (chip,wydech, intercooler, turbo)
@@donkrupson7936 za dużo coobcia
Ładne autko. Czy mi się wydaję, czy zderzak z tyłu z lewej strony jest pęknięty?
Stan idealny ;) pomyliłeś egzemplarze
@@szymontroscinski1066 Na filmie widać coś z lewej strony na dole. Ale cholera wie, co to jest dokładnie.
@@KopKrzysz A jakie to ma znaczenie? Samochód ma jeździć nie wyglądać
@@TheKacper2001 xdddddd czyli tobie multipla styknie
@@TheKacper2001 Ja mam inne zdanie. Ma jeździć i wyglądać. Oczywiście stan ma odpowiadać opisowi i pieniądzom jakie ktoś chce otrzymać za auto od kupującego.
Jak myślicie ta Audi będzie szybsza od renault megane 3 gt 180?
Chłopie tu nie ma porównania megana nie zejdzie poniżej 7s do 100, to w serii z ameryki ma 6,2. Stage 1 na okolice 300KM i masz do 5s/100
@ dzięki za odpowiedź
Przecież prawdziwy Quattro to chyba Torsen. Haldeksik to już co innego, ale marketolodzy Audi postanowili zostawić tę nazwę Quattro, by lepiej się sprzedawało
Czy ktoś ma A3 8v z silnikiem benzynowym 1.8 lub 2.0 i mogl by sie wypowiedziec o realnym spalaniu i awaryjnosci? Myśle nad A5 polift 2.0 tdi albo A3 8v 2.0 tdi i zaczynam myslec też nad benzyną w A3.
Mam a3 8v 2.0tdi 150 z 2019 zrobione na 200+
@@oliwierdurka1462 kupil bys benzyne w A3 czy diesel jest lepszym wyborem?
Co to za kawałek? 😂
Czy ten silnik jest wart uwagi? Bo slysze ciagle opinie ze tfsi to dziad-ostwo, bierze olej, przejedzie maks 120 tys km itp. Czy może sie ktos podzielic swoja opinia?
ja mogę jako właściciel ( identycznej) się wypowiedzieć. Po pierwsze przestań słuchać kogo popadnie ( ewidentnie osob co też gdzies coś usłyszeli wyczytali i powielaja głupoty). Po drugie poczytaj sobie o 1.8/2.0 tfsi ale 3ciej generacji. Po prostu dopisz do 2.0tfsi np audi a3 8v. Są to inne silniki niz te słynące z awaryjjności np w golfie 6, leonie 2, a3 8p, A4 b8 itp. To całkowicie przebudowana jednostka, która nie ma żadnych poważnych "wad fabrycznych". To wytrzymałe silniki i jak na swoją pojemność oferującą super osiągi. Bez problemu normalnie użytkowany i serwisowany dojedzie 200 czy 300 tys km :) i to z mocami rzędu 300,350, czy 400 koni :) Wymieniać olej w skrzyni, olej w silniku na dobry, obserwować prace pompy wody- bo predzej czy później padnie i śmigać :) a opinie "słuchaczy" i speców internetowych omijać szerokim łukiem.
@@krystiankuklewski9064 W jaki sposób obserwować pracę pompy? Mierzyłeś się już może z wymianą rozrządu? Mógłbyś przybliżyć ewentualne koszty? Jakie osiągasz spalanie? Wybacz, że dużo pytań, ale będę wdzięczny jeśli odpowiesz. Zastanawiam się nad zakupem takiego auta i fajnie byłoby mieć sprawdzone info od kogoś kto jeździ takim autem.
@@ndelle ona po prostu zacznie przepuszczać płyn chłodniczy czyli samochód Cię poinformuje o jego spadku. Z rozrzadzem się nie mierzyłem ponieważ mam 70kkm- ale rozrząd jest bardzo trwały więc jak będziesz dbać o olej i jego wymianę, rozgrzewanie auta itp to i 250tysi przejeździsz i nie wymienisz ;) jest okienko rewizyjne w bloku, sprawdzić przy jakiś 160tkm i śmigać dalej;) spalanie po stolicy i „okolicy” mam 11litrow a mam ciężką nogę :D
@@krystiankuklewski9064 Sam chciałem kupić dokładnie taką jak na filmie, ale ojciec pojechał do mechanika który mu powiedział, żeby nie pchać się w ten silnik bo ciągle bierze olej i dopiero w silnikach poliftowych (tych z oznaczeniami 35,40) zostało to naprawione. Mówił, że sam niedawno taki silnik musiał naprawiać
Użytkuje ktoś ten samochód na codzień i może pare słów powiedzieć? Grubo się zastanawiam nad kupnem takiej tylko S3, ale zastanawia mnie jak się tym jeździ na codzień. Czy nie jest zbyt małe w środku, jak komfort jazdy gdy trzeba czasem jakąś trase zrobić itd?
Komfort na trasach jest, miejsce z tyłu spoko, jak nikt nie ma 190+. Bagażnik mocno ograniczony. Przesiadłem się do identycznej z A5 i nie żałuję. Wszystko na plus, poza bagażnikiem.
Użytkuje, fotele wygodne z pozycji kierowcy i pasażera wygodny wóz, solidny bagażnik panorama robi robotę. Z tyłu miejsce już trochę mniej, skrzynia klasa bo to dsg dq250 . Wyciszenie okej 0-100, 100-200 to sama przyjemność.
A3 w zależności od "uderzenia"
60-75 k
S3
89-100k
Ja akurat zrobiłem po około 700km rs3 I rs5. To rs3 ssie jeśli chodzi o komfort przy rs5. Ale fakt, że da się komfortowo 170 lecieć. Skrzynia gorsza niż 8hp szarpie po miescie, ale pozamiastem roznicy duzej nie ma. Małe, ale to każdy pod swoje potrzeby bierze. Ogólnie auto mega skuteczne, jeżdżąc dynamicznie nawet prowadzenie nie jest takie złe. Dopiero przy granicy czuć, że wypluwa. Ale pod kątem przyjemności z jazdy mimo, że mniej skuteczny to focus rs był lepszy jak dla mnie. I rs5 mniej paliła przy normalnej jezdzie.
@@kawkaFKAW sensie Że a3 lepiej się jeździ niz A 5 z tym samym 2.0?
@@pawew6312 a5 nie ma tego samego silnika
Ile nowe S3 bez modów i z usuniętym limiterem zrobi ?
4.5-4.6 do 100 realne i licznikowe 265 jakoś. Było chyba kiedyś na kanale
Ile pali takie auto przy spokojnej jezdzie po mieście?
8-10 litrów mam po stolicy. Lekko dynamiczniej i robi sie raczej 10-12.
Jeżeli jesteś chętny to mam A3 8v 2019 2.0tdi 150 zrobione na 200+
😂😂😂😂
z zewnątrz kocur, w środku wręcz masakra i załamanie
Pierwsza lepsza przypadkowa kontrola i zabierają dowód za te szyby. Przeglądu też nie przejdzie.
Ty chyba z domu nie wychodzisz i nie wiesz co sie na świecie dzieje 😁
2:09❗️❗️❗️ MIT SILIKAT❗️❗️❗️
Dawaj Golfa 6 R
Liczyłem że licznik pokaże 0 przy v maxie, tak widziałem w Rs6
Panie, przecież cyferblat jest dwuskalowy 😅
🏎️🧔👍
😊
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa?
Odpowiedź: nie!
Skasowałem przecież.
@@Petrolhead_Number_One po wyjeździe ze stacji się nie liczy 😉
No zawieszenie faktycznie nawet na filmie widac takie bujanie 🫣 na filmie nie mowisz ale napewno juz komfortowo sie nie czułeś za kierownicą
Nigdy nie jest komfortowo przy 260 km/h. Na łukach było bujanie, ale zdarzają się auta, które trudniejsze są w prowadzeniu przy takich prędkościach.
Ja bym nie wziął auta z USA. Boje sie 🤣🤣🤣
A czego się bać? Wpisz sobie vin samochodu i masz pełną historię.
@@kalisz47 mi bardziej chodzi o to że bite już nie funkcjonuje tak dobrze jak całe
@@stachuwokulski424 Bzdura, większość z tych aut ma małe stłuczki, nikt normalny nie kupuje Audi A3 zmielonego na maxa. Ja mam A3 z USA i miał tylko małego dzwona z tyłu z prawej strony.
@@herostrates80 przyznam że nie mam auta z USA, ale zawsze się słyszy złe opinie na ich temat
Chcesz mi powiedzieć że zbita tylna lampa i uderzony zderzak powoduję zmiany pracy silnika , układu zawieszenia?
Ile pali ta bestia?
U mnie seria 220KM według komputera 8.3l
@@ekscelence przy normalnej spokojnej jedzie? ja mogę strzelić trasę 80km po drogach do 50km/h i do 90km/h jadąc z przepisami i schodzę w okolice 5.7-6.0l.
Coobcio zaciera ręce. 30 tysi za naprawę delikatnego zużycia oleju ;)
nie ten silnik
@@kamilsamek7988 Ten, kompletnie bez wad jest dopiero od 2017 190km (całkowicie inna konstrukcja). Te gen 3 do 2016 zaczynają brać olej po około 250tys, ale widziałem remonty ich już przy 150 tys. O wszystkim mówi coobcio jak był u Szczepan Vag Auto który zajmuje się tylko remontami 2.0 tsi
też bym to sprzedał, fotele jak po całodniowej sesji w toalecie (dwójka), odrzuca srogo ten kolor
TSI to oznaczenie stosowane tylko przez audi. Grupy siostry stosują oznaczenie TFSI. Tak dla klarowności .
Na odwrót TFSI to Audi, a TSI to reszta grupy VAG
@@user-ac4uo7my0d na beke napisałem ;D
Mandat za przyciemniona szybę od kierowcy za Ciemna 😂
Racja, zgłosiłem to już do prokuratury
Kolejny ulep z wężami ogrodowymi z USA 😂
Chyba pomyliłeś egzemplarze. Tu z tyłu narożnik był delikatnie dziabnięty i tyle.🫴
Następny znawca aut z USA. Mój lekko dziabnięty w prawy tył i jestem prawie 20 tys. do przodu. Lepiej taki niż "niebity" z reichu.
@@Petrolhead_Number_Onea nie no tak tak ;)
@@herostrates80 z ciekowości można wiedzieć ile wyszło zakup auta plus złożenie w kraju?
@@Player_-lu5kh Już ci mówie przyjacielu:
7600 usd zakup auta
1300 euro cło i VAT w Holandii
1310 pln akcyza w Polsce
3000 zł prowizja firmy pośredniczącej.
Naprawa + wymiana olejów w skrzyni biegów w silniku moście przednim i tylnym oraz wymiana oleju w Haldexie, łącznie 10 000 pln.
Mam taką 2017 rok