Вы знаете вращение руля без конечно в одну из сторон может вызван тем что порвалась манжета в гидроцилиндре поворота.манжет может перепускать масло из одной системы в другую попробуйте поменять шланги местами.вращение руля будет противоположное.эсли отсталость это бесконечное вращение но уже в противоположную сторону.это значит что плохая манжета на гидроцилиндре и в таком случае ГУР здесь непричем.нужно менять манжеты на цилиндре поворота .Ещё можно испытать так упереть колесо в стену чтобы оно не поварачивалось в лево и покрутить руль эсть все нормально то ГУР будет чувствительно тяжело эсли нет то кирдык манжете.я думаю понятно объяснил.невсегда неисправность может быть там где и недумаеш успехов
@@user-cq8rg9fs3b когда-то была проблема при повороте руль можно было поворачивать но уже туго в одну сторону .колеса были уже в упоре.ездил ездил задолбали .потом разобрал гидроцилиндр и нашол стружку под манжетой.там стоят одноворотниковые манжеты перемыл и все окей даже ничего не менял.если есть желание попробуйте поменять шланги местами.вражение руля конечно поменяется.но в вашем случае при повороте Колеса в лево будет тоже самое.руль все время можно крутить.эсли так то ГУР непричем но вращение руля понятно будет вправо.это самый простой способ проверить ГУР на перепускание.эсли получается интересно узнать прав я или нет.будет возможность дайте знать успехов.
@@user-yd1qk6mq7o хтось до мене питався ремонтувати і ті два шарика там де нема пружин забив вниз а під шариками масляний канал шари там сидять плотно короче акуратно засвердлив на 2 мм свердлом під шаріком з середини косяком і тонким кернерком приподняв їх оба дозатор заробив разів після двох днів пошуку причини
Якщо на насосі дозаторі то треба відкрити ковпачок і заміряти на скільки вручений клапан і потім так і поставити.якщо відкрутити весь клапан в цілому то нічого не зміниться.
Здравствуйте. в корпусе под винтом шарик, примно, 3 мм -пружинка -снова шарик. Большие шарики под тарелочками не считаем. Теперь вопрос, после разбора, на полу нашел еще один шарик, откуда он может быть??? поправка - под регулировочным винтом: шарик, 5 мм, пружинка, снова шарик 5 мм. После разбора, на полу нашел еще один шарик 4.5мм
Вы знаете даже незнаю .походу даже незнаю что и подсказать . Посмотрите может это с редукционного клапана .хотя там стоит как правило игла .но может быть что стоит шарик
Я сдуру выкрутил внутри в корпусе заглушку под отвёртку. Там была пружинка,потом уже повыпали-шарик маленький,шток,две вставки. Теперь не знаю как его собрать. Похоже шариков там должно быть больше. Может кто скажет как там и шо
Ну це все ж цікаво.може це штопор вала с рулем?.а Ви розбирали клапан? може бути він віттіль.якось я непомню конкретно що мені таке непобатало .може це клапан якщо він з відти то він має бути гладенький и без усяких наколів і вибоїн
Ремкомплект рулевой дозатора нужно спрашивать в сельхоз магазинах по продаже техники или непосредственно на фирмах которые занимаются ремонтом гидравлики
Здравствуйте! Разобрал такой же дозатор весь сопливил думаю заменю сальник. Собрал а клинит, туго вращается. Немного проехал думаю пройдёт но нет, в чём может быть причина? До разборки работал нормально, только масло пропускал
Привет.это нужно обьязательно смотреть.по дозатору бывает что неправильно установлен полумесяц и происходит или клинит или туго вращается.совет мой Вам снять и пересмотреть все внимательно ,вплоть до того что заново все перебрать это подклинивание само собой не справится а ещё хуже может выйти совсем в непригодность пересмотрите ролик по дозатору и в такой последовательности соберите эсли эсть какие-то сомнения.при установке вала,шестерни промежуточных колец и полумесяца можно все прокручивать.после каждой установки деталей недолгожно быть каких-то эксцессов в вращении.успехов в ремонте.
@@user-yd1qk6mq7o Спасибо. Буду снимать и наново собирать. Я еще когда собирал были небольшие подклинивание, думаю ладно сейчас давление масло пойдет и гуд будет, а оно нефига
@@matrix4285 да, банально невнимательность, нужно было уровень масла повысить. Плюс начало гнать масло из под болтов задней крышки, я поставил туда гровера а оказалось там уплотнение идет чисто метал к металу, тобиш болт без гровера
Перегляньте іще раз відео може там буде зрозуміліше.я трохи непойму який штіфт. До уваги я нерозбирав так званий внутрішній клапан він знаходиться під штопором в самом основному корпусі .там є болтик під отвіртку під ним є пружини і мелкі шарики. Я щ кажу я розбирав для того щоб його перемить і убідитись що все в порядку .по факту він у мене був робочим.може він з відти???а знаходиться в самом корпусі там де ставляться два шарика с пружинами .ці шаріки десь 6-8мм.може ви там щось розбирали.переглянте іще раз відео ,я наміг про нього незгатать якщо я розбирав
Глянув по минутах просмотра на 1,25 там болтик під отвіртку я його нетрогав.на 2,30 минутах просмотра там вал вращенія і він зеднаний штіфтом приблизно як у Вас по розмірам.Може це він??!?.Переглянте
Для начала поменять кольцо уплотнения .эсли не поможет тогда нужно притереть кришку и сопрягаемую деталь к которой она прислонена.но как правило хватает замены кольца уплотнения (размер не помню.извените).
Скажем так .ремонтом я не занимаюсь.просто ремонт это сугубо сложное мероприятие нужны запчасти.а сейчас запчасти могут вообще отсутствовать.обтатитесь лучше на фирмы которые етим занимаются ремонтом гидравлики
В таком случае ГУР здесь эсть причина.даже не знаю замена золотника нужно производить с подгонкой и шлифовкой.без спец станков и инструмента здесь не обойтись.но все можно отремонтировать но нужно учесть цену этого вопроса все за и против.инигда ремонт неотвечает тем усилиям которые на его затратил.но по крайней мере успехов в ремонте.
Вообще то я его неменял ,но для замены нужно будет сделать направляйку для правельной запрессовки сальника чтобы неперекосило при установки,но если аккуратненько то можно и без направляющей
Ты знаеш я этот клапан и нетрогал. Сказать по этому поводу лиш одно эсли Я туда нелазил то нелазил.насос дозатор был грязный и весь в масле(незажаты болты).разобрал перемыл и собрал.по болту я попробовал открутить не открутился.наверное сильно был зажат ну я его и нетрогал.ну как-то так
Спасибо добрый человек по твоей инструкции разобрал собрал все работает
Спасибо огромное. Какраз разобрал точно такую и не мог собрат😊
,👌👍
Спасибо я в право кручу упор а вот влево хоть весь день крути думою что этот болт надо доконча за вернуть
Вы знаете вращение руля без конечно в одну из сторон может вызван тем что порвалась манжета в гидроцилиндре поворота.манжет может перепускать масло из одной системы в другую попробуйте поменять шланги местами.вращение руля будет противоположное.эсли отсталость это бесконечное вращение но уже в противоположную сторону.это значит что плохая манжета на гидроцилиндре и в таком случае ГУР здесь непричем.нужно менять манжеты на цилиндре поворота .Ещё можно испытать так упереть колесо в стену чтобы оно не поварачивалось в лево и покрутить руль эсть все нормально то ГУР будет чувствительно тяжело эсли нет то кирдык манжете.я думаю понятно объяснил.невсегда неисправность может быть там где и недумаеш успехов
@@user-yd1qk6mq7o не может быть
@@user-cq8rg9fs3b когда-то была проблема при повороте руль можно было поворачивать но уже туго в одну сторону .колеса были уже в упоре.ездил ездил задолбали .потом разобрал гидроцилиндр и нашол стружку под манжетой.там стоят одноворотниковые манжеты перемыл и все окей даже ничего не менял.если есть желание попробуйте поменять шланги местами.вражение руля конечно поменяется.но в вашем случае при повороте Колеса в лево будет тоже самое.руль все время можно крутить.эсли так то ГУР непричем но вращение руля понятно будет вправо.это самый простой способ проверить ГУР на перепускание.эсли получается интересно узнать прав я или нет.будет возможность дайте знать успехов.
Все перебрав зібрав як по відео при повороті руля рве шланг тиску від нш
Шаріки то є клапані.а якщо рве шланг то більше за все затягнутий клапан на гурі треба його відпустить .і повинно все прийти в норму.
@@user-yd1qk6mq7o хтось до мене питався ремонтувати і ті два шарика там де нема пружин забив вниз а під шариками масляний канал шари там сидять плотно короче акуратно засвердлив на 2 мм свердлом під шаріком з середини косяком і тонким кернерком приподняв їх оба дозатор заробив разів після двох днів пошуку причини
@@user-yd1qk6mq7o а за відео дякую
@@user-xz7yg5gc2l ну і добре що все запрацювало.звісно що ті шарики також є розгрузкой гідростстеми.
Ще два шарика в корпусі яка їхна роль ті що внутрі?
Доброго вечора,в мене з під редукціоної головки сочиться масло. Щоб її зняти і поміняти резинові кільця,я нічого там не нарушу. Дякую за відповідь.
Якщо на насосі дозаторі то треба відкрити ковпачок і заміряти на скільки вручений клапан і потім так і поставити.якщо відкрутити весь клапан в цілому то нічого не зміниться.
Здравствуйте. в корпусе под винтом шарик, примно, 3 мм -пружинка -снова шарик. Большие шарики под тарелочками не считаем. Теперь вопрос, после разбора, на полу нашел еще один шарик, откуда он может быть???
поправка - под регулировочным винтом: шарик, 5 мм, пружинка, снова шарик 5 мм. После разбора, на полу нашел еще один шарик 4.5мм
Вы знаете даже незнаю .походу даже незнаю что и подсказать . Посмотрите может это с редукционного клапана .хотя там стоит как правило игла .но может быть что стоит шарик
Я сдуру выкрутил внутри в корпусе заглушку под отвёртку. Там была пружинка,потом уже повыпали-шарик маленький,шток,две вставки. Теперь не знаю как его собрать. Похоже шариков там должно быть больше. Может кто скажет как там и шо
після збірки залишився штіфт діаметр 3мм довжина 30мм . підкажіть де він стояв.
Ну це все ж цікаво.може це штопор вала с рулем?.а Ви розбирали клапан? може бути він віттіль.якось я непомню конкретно що мені таке непобатало .може це клапан якщо він з відти то він має бути гладенький и без усяких наколів і вибоїн
Ух-85. Дозатор уплотнители. Ремонт. Комплект. Где выписывать
Ремкомплект рулевой дозатора нужно спрашивать в сельхоз магазинах по продаже техники или непосредственно на фирмах которые занимаются ремонтом гидравлики
ЕВРОКАРА г. УФА
Здравствуйте! Разобрал такой же дозатор весь сопливил думаю заменю сальник. Собрал а клинит, туго вращается. Немного проехал думаю пройдёт но нет, в чём может быть причина? До разборки работал нормально, только масло пропускал
Привет.это нужно обьязательно смотреть.по дозатору бывает что неправильно установлен полумесяц и происходит или клинит или туго вращается.совет мой Вам снять и пересмотреть все внимательно ,вплоть до того что заново все перебрать это подклинивание само собой не справится а ещё хуже может выйти совсем в непригодность пересмотрите ролик по дозатору и в такой последовательности соберите эсли эсть какие-то сомнения.при установке вала,шестерни промежуточных колец и полумесяца можно все прокручивать.после каждой установки деталей недолгожно быть каких-то эксцессов в вращении.успехов в ремонте.
@@user-yd1qk6mq7o Спасибо. Буду снимать и наново собирать. Я еще когда собирал были небольшие подклинивание, думаю ладно сейчас давление масло пойдет и гуд будет, а оно нефига
@@user-hp7ri1ke6n проверяйте сразу после каждой сборки деталей на вращение.желательно все смозать маслом на "сухую" не вращайте .успехов в ремонте
@@user-hp7ri1ke6nну что, сделал?
@@matrix4285 да, банально невнимательность, нужно было уровень масла повысить. Плюс начало гнать масло из под болтов задней крышки, я поставил туда гровера а оказалось там уплотнение идет чисто метал к металу, тобиш болт без гровера
клапан розбирав.але невпевнений що він звідти.
Перегляньте іще раз відео може там буде зрозуміліше.я трохи непойму який штіфт. До уваги я нерозбирав так званий внутрішній клапан він знаходиться під штопором в самом основному корпусі .там є болтик під отвіртку під ним є пружини і мелкі шарики. Я щ кажу я розбирав для того щоб його перемить і убідитись що все в порядку .по факту він у мене був робочим.може він з відти???а знаходиться в самом корпусі там де ставляться два шарика с пружинами .ці шаріки десь 6-8мм.може ви там щось розбирали.переглянте іще раз відео ,я наміг про нього незгатать якщо я розбирав
Глянув по минутах просмотра на 1,25 там болтик під отвіртку я його нетрогав.на 2,30 минутах просмотра там вал вращенія і він зеднаний штіфтом приблизно як у Вас по розмірам.Може це він??!?.Переглянте
Из под нижне крышки мало гонит, что делать
Для начала поменять кольцо уплотнения .эсли не поможет тогда нужно притереть кришку и сопрягаемую деталь к которой она прислонена.но как правило хватает замены кольца уплотнения (размер не помню.извените).
Привет я болт там сегодня до упора завернуть надо я думою что в нём
Пробуй успехов
Ну как получилось??в этом причина?
Мог ли лопнуть полумесяц, от неправильной сборки? Где его приобрести?
В принципе мог лопнуть если неправильно установили .вот где взять даже не знаю.нужно узнавать кто занимается ремонтом нас дозаторов
Привет всём. Подскажите где выписывать ремонт. Комплект для дозатора
Можно прислать свой такой же на ремонт?Сейчас ездим на белорусском 100.
Скажем так .ремонтом я не занимаюсь.просто ремонт это сугубо сложное мероприятие нужны запчасти.а сейчас запчасти могут вообще отсутствовать.обтатитесь лучше на фирмы которые етим занимаются ремонтом гидравлики
А чем белоруский не устраивает ?
У нас тоже два ху потекли.думаем менять на v-100 белорусские
@@user-rus_6 Вполне устраивает. Даже меньше оборотов руля.Но привычка иметь в запасе.☺
@@user-rus_6 разницы нету лиш бы работал.
ні це не штіфт вала вращенія .завтра розберу і буду дивитись ще раз.
привет
очень хорошее видео
внятно и понятно все
Нет в право крутит хорошо а влево не как и цилиндор менял не каких изменений я решил что износ золотника
В таком случае ГУР здесь эсть причина.даже не знаю замена золотника нужно производить с подгонкой и шлифовкой.без спец станков и инструмента здесь не обойтись.но все можно отремонтировать но нужно учесть цену этого вопроса все за и против.инигда ремонт неотвечает тем усилиям которые на его затратил.но по крайней мере успехов в ремонте.
@@user-yd1qk6mq7o вот и я подумал
Здаствити салник стопи колса абизателни нада будит
Желательно все поменять.
Здаствити у меня т16 ест дазатр внитре сальник бувайт
У. Дазатори. Тичот. С верху тичот масо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как устанавливаются сальник и пластиковое кольцо
Вообще то я его неменял ,но для замены нужно будет сделать направляйку для правельной запрессовки сальника чтобы неперекосило при установки,но если аккуратненько то можно и без направляющей
Ну и чего работает
Отлично работает без нариканий.а в чем вопрос??
У меня не работает там болт пот плоскую ответку его до конца раварачивать или нет
Ты знаеш я этот клапан и нетрогал. Сказать по этому поводу лиш одно эсли Я туда нелазил то нелазил.насос дозатор был грязный и весь в масле(незажаты болты).разобрал перемыл и собрал.по болту я попробовал открутить не открутился.наверное сильно был зажат ну я его и нетрогал.ну как-то так