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初コメで失礼します💦動画拝見しました😊今ミニバンの購入を考えているのですが、ステップワゴンハイブリッドとエスクァイアハイブリッドが候補になってます。乗り心地、燃費、加速感、安全装備、積荷などの積載、これらの面でどちらがいいか迷ってます😭なにかアドバイスを頂けたらと思いコメントさせてもらいました。
コメントありがとうございます！残念ながら、エスクァイアを試乗したこともないので、比較について個人的感想も述べられないのですが、両ハイブリッドシステムの明確な違いは考慮すべき点かと思います。トヨタ THS IIではエンジン駆動とモーター駆動が入れ替わったり協調したりするシステムですが、ホンダ e:HEV ではほぼモーターで駆動します。個人的には、エンジンとモーターの切り替えのショックが気になるので、モーター走行主体のe:HEV の方が好みです。カタログスペックから比較すると、燃費も安全性能も大きな差はないかと思いますが、車線維持機能については、ホンダ車では65 km/h以上で機能しますが、トヨタ車ではより低速で維持するかも知れません（RAV4 HVではそうでしたが、エスクァイアでは未確認ですので気になるようでしたらディーラーにご確認を；この低速で車線維持する機能は、あると本当に便利です）。個人的に気にする点でもある、走りについてですが、エスクァイアは分かりませんが、ステップワゴンは、一般道も高速も、個人的には満足な加速をしてくれました。ホンダ贔屓なもので（笑）迷っている時が実は楽しいですよね＾＾；可能ならば、やはり実際に乗り比べて、特に高速も走ってみることをお薦めします。良い車に出会えることを祈ってます！！
ありがとうございます！参考にさせていただきます😊今後も動画楽しみにしてます！
当て逃げの修理早く直るといいですね！ステップワゴンも良さげなクルマですね😉あと気になるのがシートアレンジです。車中泊にはどうでしょうか？また次回動画で出てくる感じでしょうか。
修理、無事治りました＾＾；また動画にしますが、さすがプロです（笑）シートアレンジは今回は見てないのですが、リクライニングの組み合わせを駆使しても、どうしても段差が出来るので、気持ち良く車中泊するには、段差解消マットなどを利用するなど、工夫が必要かと思います。２列目が前方に跳ね上げ出来たらフルフラットの空間が出来そうなのですが、どうもそれはできないようで。。しかし、ステップワゴン、運転し易くて良い車です＾＾；
左前輪の前方を確認できる「サイドビューサポートミラー」いいですね！CR-Vにも欲しい機能です。（私には、CR-Vの左サイドミラー下方についている小さいミラーでは分かりづらいです）今まで、ワゴンやクーペの乗用車車両しか運転していないのでCR-Vの左側の視覚がないのがとても気になります。対向車両とすれ違う時になかなか左側に寄りきれないんですよね～。今年買い換える時に、STEP WAGONも検討しようとしましたが私も独身で家族（特に子供）がいないのと、e:HEV(ハイブリッド)にAWD仕様がないのであっさり候補から外しました・・・。
欲しいですよね、あのミラー（笑）私もあの左ミラーの小さいミラーは見にくいです（＞＜）CR-V左前側はなかなか確認し難いですよね。前もどれくらい迫って良いのか今一分かりづらいし。。。デカいのはゆったり走れて良いのですけど、細い道はツライですよね（苦笑）ステップワゴンもオデッセイも、e:HEVにはFFしかないですよね。2 L e:HEVでは、AWDがあるのはCR-Vのみなので貴重ですよね＾＾；
あまり燃費良くないんですね。CRVはリッター20は走ってます。乗り心地も燃費も良いですが、納車されて1か月で2500キロほど走りましたがいろいろ不具合もでてます(^^;
エアコンガンガンだったってのもあるかと思いますが、CR-V e:HEVと同じシステムの割には、ちょっと悪かったな・・・という印象でした。CR-V、不具合でてますか？！？ちなみにどんな不具合が出てますか？ お暇な時に差し支えない範囲で教えて頂けると幸いです。
停止の時にグーっと音がするのが気になりましたがだいぶ良くはなりましたがまだします。ホールドからの発進はだいたいなりますね。究極は左テールレンズのビスがないことです(^^;
@@のりのり-y8i 音は気になりますよね。もともと静かなので特に気になります。私のCR-Vですが、停止時の音は気になったことはないですが、ホールド解除では、グゴン！ という音がします。大きくはないので、特に気にしてませんが、音が気になる場合はディーラーに相談してみた方が良いかも知れません。テールレンズのビスがないのは、ちょっとあり得ないミスですね。これはディーラーで対処して貰いましょう。・・・私がお世話になっているディーラーも、時々、やらかしてくれます。前愛車のVEZELでは、ハザードボタンのカプラーが抜けていたことがありましたし、今のCR-Vではナビ取付ネジが一本抜けていたり・・・（汗）
初コメで失礼します💦
動画拝見しました😊
今ミニバンの購入を考えているのですが、ステップワゴンハイブリッドとエスクァイアハイブリッドが候補になってます。
乗り心地、燃費、加速感、安全装備、積荷などの積載、これらの面でどちらがいいか迷ってます😭
なにかアドバイスを頂けたらと思いコメントさせてもらいました。
コメントありがとうございます！
残念ながら、エスクァイアを試乗したこともないので、比較について個人的感想も述べられないのですが、両ハイブリッドシステムの明確な違いは考慮すべき点かと思います。
トヨタ THS IIではエンジン駆動とモーター駆動が入れ替わったり協調したりするシステムですが、ホンダ e:HEV ではほぼモーターで駆動します。
個人的には、エンジンとモーターの切り替えのショックが気になるので、モーター走行主体のe:HEV の方が好みです。
カタログスペックから比較すると、燃費も安全性能も大きな差はないかと思いますが、車線維持機能については、ホンダ車では65 km/h以上で機能しますが、トヨタ車ではより低速で維持するかも知れません（RAV4 HVではそうでしたが、エスクァイアでは未確認ですので気になるようでしたらディーラーにご確認を；この低速で車線維持する機能は、あると本当に便利です）。
個人的に気にする点でもある、走りについてですが、エスクァイアは分かりませんが、ステップワゴンは、一般道も高速も、個人的には満足な加速をしてくれました。
ホンダ贔屓なもので（笑）
迷っている時が実は楽しいですよね＾＾；
可能ならば、やはり実際に乗り比べて、特に高速も走ってみることをお薦めします。
良い車に出会えることを祈ってます！！
ありがとうございます！
参考にさせていただきます😊
今後も動画楽しみにしてます！
当て逃げの修理早く直るといいですね！ステップワゴンも良さげなクルマですね😉
あと気になるのがシートアレンジです。車中泊にはどうでしょうか？また次回動画で出てくる感じでしょうか。
修理、無事治りました＾＾；
また動画にしますが、さすがプロです（笑）
シートアレンジは今回は見てないのですが、リクライニングの組み合わせを駆使しても、どうしても段差が出来るので、気持ち良く車中泊するには、段差解消マットなどを利用するなど、工夫が必要かと思います。
２列目が前方に跳ね上げ出来たらフルフラットの空間が出来そうなのですが、どうもそれはできないようで。。
しかし、ステップワゴン、運転し易くて良い車です＾＾；
左前輪の前方を確認できる「サイドビューサポートミラー」いいですね！
CR-Vにも欲しい機能です。
（私には、CR-Vの左サイドミラー下方についている小さいミラーでは分かりづらいです）
今まで、ワゴンやクーペの乗用車車両しか運転していないので
CR-Vの左側の視覚がないのがとても気になります。
対向車両とすれ違う時になかなか左側に寄りきれないんですよね～。
今年買い換える時に、STEP WAGONも検討しようとしましたが
私も独身で家族（特に子供）がいないのと、e:HEV(ハイブリッド)にAWD仕様がないので
あっさり候補から外しました・・・。
欲しいですよね、あのミラー（笑）
私もあの左ミラーの小さいミラーは見にくいです（＞＜）
CR-V左前側はなかなか確認し難いですよね。前もどれくらい迫って良いのか今一分かりづらいし。。。
デカいのはゆったり走れて良いのですけど、細い道はツライですよね（苦笑）
ステップワゴンもオデッセイも、e:HEVにはFFしかないですよね。
2 L e:HEVでは、AWDがあるのはCR-Vのみなので貴重ですよね＾＾；
あまり燃費良くないんですね。CRVはリッター20は走ってます。乗り心地も燃費も良いですが、納車されて1か月で2500キロほど走りましたがいろいろ不具合もでてます(^^;
エアコンガンガンだったってのもあるかと思いますが、CR-V e:HEVと同じシステムの割には、ちょっと悪かったな・・・という印象でした。
CR-V、不具合でてますか？！？
ちなみにどんな不具合が出てますか？ お暇な時に差し支えない範囲で教えて頂けると幸いです。
停止の時にグーっと音がするのが気になりましたがだいぶ良くはなりましたがまだします。ホールドからの発進はだいたいなりますね。究極は左テールレンズのビスがないことです(^^;
@@のりのり-y8i
音は気になりますよね。もともと静かなので特に気になります。
私のCR-Vですが、停止時の音は気になったことはないですが、ホールド解除では、グゴン！ という音がします。大きくはないので、特に気にしてませんが、音が気になる場合はディーラーに相談してみた方が良いかも知れません。
テールレンズのビスがないのは、ちょっとあり得ないミスですね。これはディーラーで対処して貰いましょう。
・・・私がお世話になっているディーラーも、時々、やらかしてくれます。前愛車のVEZELでは、ハザードボタンのカプラーが抜けていたことがありましたし、今のCR-Vではナビ取付ネジが一本抜けていたり・・・（汗）