Una bella macchina, ma devo ammettere che a fine dello scorso anno quando sono andato a provarla sono rimasto molto deluso riguardo i materiali e le finiture degli interni. Provata la versione benzina ma non mi ha convinto, decisamente meglio quella elettrica, ma alla fine ho optato per altro marchio con motore full hybrid.
togli "mi sa"... É già così, quel poco che vendono lo fanno solo grazie alle formule anticipo/rata/restituisco, altrimenti ci troveremmo di fronte ad una nuova pandemia, del mercato auto nuove.
@@gabrielefustoperché la gente vede jeep e pensa di avere una macchina premium. Alla fine è un plasticone simil dacia ... Le portiere non hanno nemmeno le doppie guarnizioni (siamo a livelli di dacia solo che ha il simbolo jeep e la gente striscia ...) Esteticamente e carina ,dentro e sotto il cofano è un risparmio unico a livelli di dacia. Fosse full Hybrid potrei capire ma così no... A meno hai dacia Duster full Hybrid 😅2024 che ha le stesse plastiche .oppure mg hs che qualitativamente è 3spanne sopra
@@Asdurbale007 esatto, è proprio così, io ho scritto un commento simile e i fan jeep per non ammettere che questa vettura è un bidone dicono che invece sono io che non so di cosa parlo e che io ho pregiudizi sul marchio e sul modello perché gli italiani la criticano a prescindere solo perché “italiana” (quando il marchio, la meccanica e la produzione non sono nostrani, quindi per me è straniera al pari di una Yaris Cross o una T-Cross). Solo in Italia il marchio ha questa percezione di premium che ancora mi chiedo da cosa sia data, altrove è pienamente generalista e vende pochissimo nonostante faccia solo suv. Infatti i 2/3 delle jeep vendute in tutta Europa sono vendute solo nella penisola. Io di questa ne vedo qualcuna nelle versioni base in colori grigio, rosso e nero ed è veramente brutta senza bicolore, cerchi diamantati e vetri scuri, sembra più low cost di una Dacia o di una Mg. Dentro non ne parliamo perché una Sandero è veramente fatta meglio. Da prove questo ibrido consuma uguale a un benzina, troppo poca la batteria per fare la differenza come un full di Toyota, allo stesso prezzo di questa molla volte meglio la Yaris Cross
L'ho ritirata 15 giorni fa, è migliore di come la pensavo, veramente soddisfatto 🙂 avevo guardato anche la Yaris cross, stesso prezzo con accessori più o meno simili, ho fatto benissimo a scegliere l'Avenger-e 😀
Tanti italiani si lamentano del prezzo, forse non è chiara una cosa: -viene venduta in tutta Europa -in europa l’Italia ha gli stipendi uguali da 30 anni, in Francia un operaio prende 2000 minimo, Germania 2500. Ma l’italiano medio non protesta tranne per il calcio. Dunque va bene così
Beh più che condizionale, già ordinata ibrida automatica! Davvero un bel prodotto, mi ha stupito per la qualità degli interni, del design e tutto sommato, viste le dimensioni, anche dello spazio a bordo
Io non ho capito, soprattutto per la Renegade, perché hanno eliminato il diesel... La normativa ancora è la 6 ben rispettata dagli odierni multijet e quindi ?
Perché la comunità europea ha imposto un limite di emissioni si Co2 alle auto da vendere. Se il tuo parco auto in listino supera un determinato limite di emissioni paghi delle multe.....
@@agate986 in realtà, a parità di potenza, i diesel emettono meno Co2 dei benzina e anche la Renegade non fa eccezione. La ragione non può essere questa. Penso sia più legato a ragioni commerciali/produttive.
L'ho vista anche io in concessionaria, e devo dire che costa troppo per quanto offerto. Se non si decide di ridurre in listini ( questo in generale), case come Dacia e DR avranno sempre più clienti.
@@natalinostellin5560 tu chiami questo plasticone auto? Semplicemente perché ha scritto jeep sul cofano quando, in termini di materiali e motori ,per assurdo, è meglio una dacia 😅... Maddai fammi il piacere è un auto carina fuori nella versione bicolore ma dentro è una risparmiata unica stile dacia. L'unica differenza è che ha il logo jeep e la gente non capisce più nulla... Allo stesso prezzo ti pigli la nuova Duster full Hybrid e hai consumi minori, un motore migliore, e piu spazio... Però l'italiano medio vede dacia e associa a poverta, quando poi questa jeep è fatta peggio di una dacia.. Niente tasche portiera, niente maniglie interne, tutta plastica ovunque, indice di risparmio per poi farti strapagare un segmento b. Chi la compra ha il cervello fuso 😅
@@adobox4365 le concorrenti non montano plastiche così scadenti. Vista dal vivo la plastica è la stessa delle dacia... Poi almeno la plancia nelle altre è in soft touch con impunture... Guarda mg zs, mg hs, Toyota Yaris cross, Juke Ford puma... Qui nelle portiere posteriori non hanno nemmeno ricavato dei vani per risparmiare sugli stampi...
@@Asdurbale007 sono tutte macchine più vecchie sia come design che come dotazione, personalmente preferisco un'auto aggiornata di una con qualkche imbottitura in piuù.
Bella vettura sicuramente interessante il sistema ibrido leggero, forse con gl’incentivi potrebbe avere senso l’acquisto in confronto con la termica pura, comunque i prezzi sono davvero alti ormai per la media dei potenziali clienti!
Penso che sia una delle auto con più apparenza e meno sostanza sul mercato. Al lancio mi aspettavo che arrivasse senza problemi nella top 3 del mercato, vista anche la percezione che ha il marchio per il consumatore italiano (all’estero il marchio ha una percezione negativa e vendono poco/niente) invece a febbraio è “solo” settima, dietro ben due Toyota, evidentemente non basta solo il marchio ma anche quello che offre: meccanica francese, motori non buoni (cinghia in bagno d’olio), produzione in Polonia, finiture così così e prezzi molto alti (l’elettrica costa come una Model Y) sono fattori che contano ben più del logo. Va anche detto che nelle tinte non gialle la linea è anche piuttosto triste
Io vivo in Germania e la jeep in Germania non ha una percezione negativa , queste sono i soliti pregiudizi alla italiana, visto quello che offre la concorrenza in questo segmento direi che questa macchina è un ottimo prodotto. Il nuovo 1.2 ha la catena
nuovo pure tech, catena di distribuzione. Informiamoci meglio prima di giudicare, per favore. Poi se non piace, non discuto, ognuno ha la propria opinione e sceglie l'auto che più lo aggrada.
@@Giorgi6679 catena non vuol dire motore eterno, è troppo nuovo per poter dare giudizi affrettati, potrà essere il motore più affidabile del mondo come avere problemi come la vecchia versione. Fra un po’ di tempo si potrà giudicare comunque i motori ex psa non hanno mai brillato per affidabilità, come i diesel o il vecchio benzina Prince poi sostituito proprio dal puretech
In quattro righe è riuscito a scrivere 10 stupidaggini, se le stà antipatico il marchio Jeep è un suo problema, non influenzerà certo a chi piace, e tra l'altro non le verrà nulla in tasca in entrambi i casi.
Ottima recensione come sempre , diciamo che sulle macchina avrei preferito la possibilità di avere la 4x4 senza aspettare la fine dell'anno, bravi ad avere aggiunto un vero tettuccio apribile e non questi panoramici chiusi effetto sauna, da migliorare l'efficienza del motore visti i consumi un po' elevati per settore e peso della vettura...
L'auto presenta diverse criticità, rumorosità, luci, sospensioni posteriori, cambio (seconda marcia), portellone, telecomando. NON CONSIGLIO l'acquisto almeno fino a quando gli ispettori preposti non decidano di far presente a Stellantis di rivedere qualcosa. Assistenza in difficoltà. Proprietario SUMMIT 1.2 benzina da ottobre 2023.
buonasera, attendiamo una prova effettiva, dove sarà interessante avere le vostre opinioni sulla guida, l'intervento della frenata rigeneratva e la gestione del cambio sopra tutto. Per quanto riguarda la strategia di vendita Jeep, l'ho trovata poco trasparente, i clienti che hanno comprato la versione termica non erano al corrente di un imminente arrivo della versione ibrida e sulle due non vedo il vantaggio della prima, a meno che non sia irrinunciabile il cambio manuale, anche questo è un aspetto che potreste commentare. Cordiali saluti.
la puma è una mild hybrid vera e propria (sebbene più potente di questa); la avenger è una mild che si muove anche da sola in elettrico, quindi più simile a una full hybrid. In poche parole no, i motori di puma e avenger non funzionano allo stesso modo
BRAVI SEMPRE solo e sempre QUATTRORUOTE. Ma i cavalli sono 100 più 30 quindi 130 complessivi, oppure 100 in termico e 30 (29) in modalità solo elettrico?
@@vincenzotarasco1217 mi trovo bene, gli interni in allestimento summit li trovo robusti, sedili spettacolari, tutto il comparto digitale moderno giovanile e di alto livello, lo sterzo è molto ben reattivo e il cambio automatico non sbaglia un colpi, spettacolare finora
continuate così che Dacia ringrazia.sono andato in concessionaria a vederla.tutta plastica "povera", motorizzazioni ridicole,bagagliaio ridottissimo, prezzi folli ingiustificati
Il full-hybrid Renault montato sulla Duster è MOLTO meglio di questa sorta di mild hybrid. La verità è che oggi gli unici ibridi decenti sono quelli di Renault, Honda e Toyota. I vari mild-hybrid sono solo motori a benzina un filo più efficienti
Ha una linea riuscita, però a quel prezzo tanto vale fare il passo in più prendere la 4xe. Considerando che la Juke/Captur non c’è 4x4, unica alternativa rimane la Yaris Cross.
Ti seguo da tanto. Recensioni sempre al top. 30000? Ma anche no. Con il costo della versione elettrica si può comprare una model 3 con qualche incentivo. Bellina per carità ma..
@@hygge-eller-kos_thechoise perfettamente d'accordo. Ma con gli stessi soldi compro qualcosa che è sicuramente migliore da tanti punti di vista. Il prezzo non è adeguato al tipo di macchina e al tipo di allestimenti.
Ne faccio attualmente 20 in campagna e 29 in città non ho mai avuto problemi di sorta per ora e se si sa usare l'ibrido arrivi a fare 60% di uso cittadino in elettrico ma sicuramente non sono abbastanza e la yaris è meglio
Ma NESSUNO ha ancora fatto una prova strumentale di questo motore da 136cv di Stellantis! Non è ancora chiaro che consumi abbia e se vada bene. Trecento modelli annunciati ma ancora nessuna prova
@@angelocanonico3775 ma chissenefrega della concorrenza, il periodo sciacallo é finito, FINITO. Le persone stanno tornando piano piano a ragionare con la testa che avevano nel 2019 e un auto così vale quello che ho scritto, secondo me e secondo i dati di vendita.
Non riesco a stabilire con certezza il colore dell'aveger in prova. Si tratta di un colore pastello beige o di un grigio fango. Comunque non mi sembra un colore presente attualmente nel configuratore jeep.
La scelta di questo modello sarebbe dettata unicamente dal fatto che il motore monta la catena di distribuzione a bagno d'olio, anziché la cinghia con tutti i problemi ad essa imputati.
La 500X come qualità degli interni rimane una delle migliori. Pannelli porte ben imbottiti, plastiche decenti. Ormai le auto costano molto e danno sempre meno.
Nn mi dispiace questa auto, l'avevo configurata tempo fa con tetto apribile, interni in pelle e stesso colore della prova, veniva fuori 34.000€😱😱😱 una follia per un auto di quelle dimensioni 😅
Io l'ho ordinata a gennaio (la ibrida di cui nel video). dando dentro la 500X e con sconto, pago 22k netti (all. summit, optional vernice gialla e ruotino).
Pensa te che qua in Danimarca, un prezzo di 215.000 kr (30.000 €) e' considerato basso, alla portata di tutti, e quando dico TUTTI, intendo anche gente che lavora nel settore delle pulizie. Astronomica la differenza con il sud Europa, anno dopo anno, la forbice salariale si allunga 😲
Sicuramente cara... ma io la trovo centrata come dimensione e motori, molte segmento B stanno diventando ipertrofiche.. questo motore sembra valido secondo me vende.
io ho ordinato questo allestimento "summit" in versione Hybrid come questa in prova. ho aggiunto solo la carrozzeria di colore nero (optional) e no, non ho neanche superato i 32.000, anche perché ha tutto già di serie.
@@hygge-eller-kos_thechoise ma i francesi sono furbi é quindi si sono inventati Stellantis per mettere alla Porta i brand italiani (inteso proprio come motori e componentistica in generrale)
Non ce sto a capi pià una beata mazza . Un mini crossover 1200 con un motore dall'affidabilità dubbia a 35mila euro ... Non so cosa pensare se non che nel 2015 presi una delle ultime delta 1600 mjt full , ma full optional tetto , interni , cambio , cerchi maggiorati di un azzurro bellissimo a 21500 euro !!! NuovAAAAA . quella era una macchina correva tantissimo e non consumava una mazza , ora ho una Tonale , bella , ma consuma come un dragster e costa una fortuna ma cmq pagata 37 k .... Boh
Non riesco a trovare una motivazione per questa macchina. cosa ha di più della Renegade ? Il motore mi sembra un po' troppo misero. 100 cavalli mi sembrano pochini
@@stefano0000 L'importante è essere sereni e non giudicare chi non la pensa come te (soprattutto se non si hanno le competenze per farlo). di spacciarsi esperti di auto sono capaci tutti, specialmente se protetti da un pc e una tastiera.
@@arnautdaniel8361 C'entra sempre perchè batte sia le versioni elettriche che quelle ibride. Sono ridicoli a proporre auto del segmento B ai prezzi del segmento C e D di Tesla tra l'altro oltre che più grandi potenti e spaziose e con consumi inferiori (rendimento migliore).
@@arnautdaniel8361 ma chi sei? chi ti ha interpellato? io mi rivolgo all'autore del video e tu intervieni a rompere i cog.....i- Impara a esprimere il tuo pensiero rispettando quello degli altri, Pure io potrei "uno più uno meno che non capisce nulla di auto. Ma rispetto a te preferisco comportarmi da signore.. impara a vivere.
Ma la macchina non la sapete mostrare fuori, dentro, bagagliaio, capienza,comodita’ , consumi ecc. Solo guidare , descrivere un po il motore e sparare qualche sensazione a chi serve?
@@hygge-eller-kos_thechoisenon dire cazzate ..... L'alfa Romeo Milano avrà anche motori benzina , l'elettrico vende solo con incentivi lo abbiamo visto in Germania dove da un giorno al altro gli incentivi sono stati eliminati..... Da allora nessuno compra più elettrico
@@angelocanonico3775 Cio che leggo e' che sara' la prima vettura Alfa Romeo ad essere totalmente elettrica, questo qua nei paesi scandinavi .. Adesso leggiamo cosa dicono in Italia ? Al prossimo commento te lo scrivo, cosi abbiamo una lettura piu completa.
Hmmm in Italia dovrebbe essere anche ibrida, ma ancora non si sa nulla di esatto, anche se manca poco alla sua commercializzazione ... Comunque motorizzazione che non entrera' qua nel nord Europa, dopo il flop colossale della Tonale.
Al di là della riuscitissima estetica (pareggiata nella categoria solo dalla Opel Mokka) si vedono risparmi dappertutto. Segnalo la miseria delle guarnizioni alle portiere (la piccola Hyundai i10 svetta come qualità) ed altre assenze sorprendenti: per avere la retrocamera ed il clima automatico (!) bisogna sobbarcarsi di due inutili e costosi pacchettoni. Avevano in mano una carta vincente, l'hanno mandata in vacca. Molto interessante la parte ibrida. Il motore ha una pessima fama, a parte questo qualche cavallo in più non avrebbe nociuto, tanto più che nel gruppo c'è la versione da 130 hp
È una dacia con logo jeep. Per assurdo è meglio una Duster full Hybrid 2024 che costa pure meno... Però il problema è che ha il logo dacia e non jeep e l'italiano medio associa a dacia "auto dei poveri" quando poi questa jeep è costruita peggio 😅
... non comprendo una faccenda tecnica... è un mild hybrid e non un full hybrid... quindi il motore a combustione non si spene mai... dovrebbe essere così... sennò sarebbe definita full hybrid... ditemi cosa non ho capito
La batteria è poco più grande di una e bike, quindi le percorrenze in elettrico sono possibili x circa tre km, in coda o durante il parcheggio, questo è possibile xchè il motore elettrico è stato montato all'interno del cambio
il termico può essere spento, maper poco. E' classificata P2, cioè con il motore elettrico dopo la frizione, ma utilizza un voltaggio da mild. E'un po' più di un mild, e un po' menoi di un full
@@Giorgi6679 è un mild alla fine... Sinceramente non capisco perché non progettare un vero full Hybrid stile Honda o stile mg... Cazzo lo hanno fatto pure i cinesi ahaha
Ah, dimenticavo,sai che l Italia ha il più alto numero di proprietà immobiliari pro capite e di persona con una casa non in affitto più alta d Europa.....i miei soldi li investo sicuramente non in auto (comunque ho tre auto d epoca ,due normali e uno scooter,e ora sto pensando di acquistare una moto
@@tizyclapa Si certo, io invece sono il presidente del Wakanda .. Su, starai in un appartamento di proprieta, magari ereditato dai genitori, ma di seconde case nemmeno nei sogni, altrimenti non avresti scritto ''falliscano tutti'' per una segmento B da 30.000 €.
Non capisco perchè la chiamano MIDL visto che pò partire e "camminare" in solo elettrico e quindi coincide con la definizione di FULL. La MIDL è solo uno Start&Stop migliorato, assolutamente inutile
@@angelocanonico3775 Come i motori Fiat di un trentennio fa, ma i francesi dall'alto della loro ingegneria motoristica ci sono arrivati solo nel 2024.
@@multijet3606 anche io preferisco i motori fiat ...ma in stellantis se ne pentiranno di montare motori Peugeot li dove non vanno montati...Fiat , lancia e Alfa
...la distribuzione è ancora in cinghia in bagno d'olio??? Quando si prova un'auto del gruppo stellantis gli appassionati di auto conoscono i difetti quindi su una prova se questi "difetti" vengo risolti bisognere sottolinearlo. Per farla breve questo 3 cilindri ora ha la catena.
Queste macchine avrebbero dovuto avere il 1.3 o il 1.6 mtj allora forse si poteva ragionare. Imbarazzante quasi il paragone con la Juke che è molto meglio dentro e ora hanno fatto il restayling... Contento di averla presa. Voglio vedere quella cover simil Ipad dopo tre anni come diventa, è oscena
sarebbe interessante capire perché questa versione mild consumi più della normale..forse è ora che prendano esempio da Toyota che in città fa' quasi 30 km al litro .
Una bella macchina, ma devo ammettere che a fine dello scorso anno quando sono andato a provarla sono rimasto molto deluso riguardo i materiali e le finiture degli interni. Provata la versione benzina ma non mi ha convinto, decisamente meglio quella elettrica, ma alla fine ho optato per altro marchio con motore full hybrid.
Le case automobilistiche devono togliere 7/8 mila euro dai listini
Altrimenti mi sa che molte auto resteranno nei saloni
togli "mi sa"... É già così, quel poco che vendono lo fanno solo grazie alle formule anticipo/rata/restituisco, altrimenti ci troveremmo di fronte ad una nuova pandemia, del mercato auto nuove.
Eppure questa la vendono
@@gabrielefustoperché la gente vede jeep e pensa di avere una macchina premium. Alla fine è un plasticone simil dacia ... Le portiere non hanno nemmeno le doppie guarnizioni (siamo a livelli di dacia solo che ha il simbolo jeep e la gente striscia ...)
Esteticamente e carina ,dentro e sotto il cofano è un risparmio unico a livelli di dacia. Fosse full Hybrid potrei capire ma così no... A meno hai dacia Duster full Hybrid 😅2024 che ha le stesse plastiche .oppure mg hs che qualitativamente è 3spanne sopra
@@Asdurbale007 esatto, è proprio così, io ho scritto un commento simile e i fan jeep per non ammettere che questa vettura è un bidone dicono che invece sono io che non so di cosa parlo e che io ho pregiudizi sul marchio e sul modello perché gli italiani la criticano a prescindere solo perché “italiana” (quando il marchio, la meccanica e la produzione non sono nostrani, quindi per me è straniera al pari di una Yaris Cross o una T-Cross). Solo in Italia il marchio ha questa percezione di premium che ancora mi chiedo da cosa sia data, altrove è pienamente generalista e vende pochissimo nonostante faccia solo suv. Infatti i 2/3 delle jeep vendute in tutta Europa sono vendute solo nella penisola. Io di questa ne vedo qualcuna nelle versioni base in colori grigio, rosso e nero ed è veramente brutta senza bicolore, cerchi diamantati e vetri scuri, sembra più low cost di una Dacia o di una Mg. Dentro non ne parliamo perché una Sandero è veramente fatta meglio. Da prove questo ibrido consuma uguale a un benzina, troppo poca la batteria per fare la differenza come un full di Toyota, allo stesso prezzo di questa molla volte meglio la Yaris Cross
@@anadalet9885 beh un mg per materiali interni è decisamente superiore 😅.costa pure meno. Mg zs mg hs mg ehs due spanne sopra questa jeep ...
L'ho ritirata 15 giorni fa, è migliore di come la pensavo, veramente soddisfatto 🙂 avevo guardato anche la Yaris cross, stesso prezzo con accessori più o meno simili, ho fatto benissimo a scegliere l'Avenger-e 😀
Sono passati 3 mesi dalla tua recensione. Come ti trovi?
Tanti italiani si lamentano del prezzo, forse non è chiara una cosa:
-viene venduta in tutta Europa
-in europa l’Italia ha gli stipendi uguali da 30 anni, in Francia un operaio prende 2000 minimo, Germania 2500.
Ma l’italiano medio non protesta tranne per il calcio.
Dunque va bene così
lamentarsi dei prezzi è lo sport nazionale...
Beh più che condizionale, già ordinata ibrida automatica! Davvero un bel prodotto, mi ha stupito per la qualità degli interni, del design e tutto sommato, viste le dimensioni, anche dello spazio a bordo
Molto bella ma le case cinesi gli toglieranno mercato. Il prezzo corretto di questa vettura sarebbe stato € 19.000 benzina e € 22500 hybrid.
Io non ho capito, soprattutto per la Renegade, perché hanno eliminato il diesel... La normativa ancora è la 6 ben rispettata dagli odierni multijet e quindi ?
Perché la comunità europea ha imposto un limite di emissioni si Co2 alle auto da vendere. Se il tuo parco auto in listino supera un determinato limite di emissioni paghi delle multe.....
@@agate986 in realtà, a parità di potenza, i diesel emettono meno Co2 dei benzina e anche la Renegade non fa eccezione. La ragione non può essere questa. Penso sia più legato a ragioni commerciali/produttive.
@@Matteo1981b forse pm 10?
che cavolata... ma allora Euro 6d ?@@agate986
Vogliono spingere le persone verso l'auto elettrica.... è chiaro che si sta parlando di un fallimento
L'ho vista anche io in concessionaria, e devo dire che costa troppo per quanto offerto. Se non si decide di ridurre in listini ( questo in generale), case come Dacia e DR avranno sempre più clienti.
La Dacia e la DR le chiami auto?
@@natalinostellin5560 tu chiami questo plasticone auto? Semplicemente perché ha scritto jeep sul cofano quando, in termini di materiali e motori ,per assurdo, è meglio una dacia 😅...
Maddai fammi il piacere è un auto carina fuori nella versione bicolore ma dentro è una risparmiata unica stile dacia. L'unica differenza è che ha il logo jeep e la gente non capisce più nulla...
Allo stesso prezzo ti pigli la nuova Duster full Hybrid e hai consumi minori, un motore migliore, e piu spazio...
Però l'italiano medio vede dacia e associa a poverta, quando poi questa jeep è fatta peggio di una dacia.. Niente tasche portiera, niente maniglie interne, tutta plastica ovunque, indice di risparmio per poi farti strapagare un segmento b. Chi la compra ha il cervello fuso 😅
@@Asdurbale007 certo, invece le concorrenti sono tutte in mgano, titanio e pelle umana. Ma non dire assurdità.
@@adobox4365 le concorrenti non montano plastiche così scadenti. Vista dal vivo la plastica è la stessa delle dacia...
Poi almeno la plancia nelle altre è in soft touch con impunture...
Guarda mg zs, mg hs, Toyota Yaris cross, Juke Ford puma...
Qui nelle portiere posteriori non hanno nemmeno ricavato dei vani per risparmiare sugli stampi...
@@Asdurbale007 sono tutte macchine più vecchie sia come design che come dotazione, personalmente preferisco un'auto aggiornata di una con qualkche imbottitura in piuù.
Bella vettura sicuramente interessante il sistema ibrido leggero, forse con gl’incentivi potrebbe avere senso l’acquisto in confronto con la termica pura, comunque i prezzi sono davvero alti ormai per la media dei potenziali clienti!
Ciao, bella macchina, la distribuzione ancora con la cinghia a bagno d'olio?
No Han messo la catena finalmente
@@alexanderstephenevi733 se è come quella del diesel.......
@@Anto-jd3lvlo scopriremo fra qualche anno…..
Ciao no è stata messa la catena
Penso che sia una delle auto con più apparenza e meno sostanza sul mercato. Al lancio mi aspettavo che arrivasse senza problemi nella top 3 del mercato, vista anche la percezione che ha il marchio per il consumatore italiano (all’estero il marchio ha una percezione negativa e vendono poco/niente) invece a febbraio è “solo” settima, dietro ben due Toyota, evidentemente non basta solo il marchio ma anche quello che offre: meccanica francese, motori non buoni (cinghia in bagno d’olio), produzione in Polonia, finiture così così e prezzi molto alti (l’elettrica costa come una Model Y) sono fattori che contano ben più del logo. Va anche detto che nelle tinte non gialle la linea è anche piuttosto triste
Io vivo in Germania e la jeep in Germania non ha una percezione negativa , queste sono i soliti pregiudizi alla italiana, visto quello che offre la concorrenza in questo segmento direi che questa macchina è un ottimo prodotto. Il nuovo 1.2 ha la catena
nuovo pure tech, catena di distribuzione. Informiamoci meglio prima di giudicare, per favore. Poi se non piace, non discuto, ognuno ha la propria opinione e sceglie l'auto che più lo aggrada.
cioè hanno fatto un clone del firefly
@@Giorgi6679 catena non vuol dire motore eterno, è troppo nuovo per poter dare giudizi affrettati, potrà essere il motore più affidabile del mondo come avere problemi come la vecchia versione. Fra un po’ di tempo si potrà giudicare comunque i motori ex psa non hanno mai brillato per affidabilità, come i diesel o il vecchio benzina Prince poi sostituito proprio dal puretech
In quattro righe è riuscito a scrivere 10 stupidaggini, se le stà antipatico il marchio Jeep è un suo problema, non influenzerà certo a chi piace, e tra l'altro non le verrà nulla in tasca in entrambi i casi.
Quando proverete anche la Nuova Yaris Cross my24?
Ottima recensione come sempre , diciamo che sulle macchina avrei preferito la possibilità di avere la 4x4 senza aspettare la fine dell'anno, bravi ad avere aggiunto un vero tettuccio apribile e non questi panoramici chiusi effetto sauna, da migliorare l'efficienza del motore visti i consumi un po' elevati per settore e peso della vettura...
L'auto presenta diverse criticità, rumorosità, luci, sospensioni posteriori, cambio (seconda marcia), portellone, telecomando. NON CONSIGLIO l'acquisto almeno fino a quando gli ispettori preposti non decidano di far presente a Stellantis di rivedere qualcosa. Assistenza in difficoltà. Proprietario SUMMIT 1.2 benzina da ottobre 2023.
buonasera, attendiamo una prova effettiva, dove sarà interessante avere le vostre opinioni sulla guida, l'intervento della frenata rigeneratva e la gestione del cambio sopra tutto. Per quanto riguarda la strategia di vendita Jeep, l'ho trovata poco trasparente, i clienti che hanno comprato la versione termica non erano al corrente di un imminente arrivo della versione ibrida e sulle due non vedo il vantaggio della prima, a meno che non sia irrinunciabile il cambio manuale, anche questo è un aspetto che potreste commentare. Cordiali saluti.
Esiste la funzione auto hold ad esempio per tenere ferma la macchina ad un semaforo lasciando il pedale del freno?
A me pare solo un utilitaria meno efficiente in spazi e consumi ,che costa tanto di piu di un Utilitaria.
Per chi lamenta i 30000 per un ibrida vorrei dire che vw t-cross 1.0 benzina ne costa 1500 di più a pari allestimento
Esatto, quindi questa pesciò costa una follia.
La plancia interna non é gialla nelle summit?
Le MY 2024 no perchè hanno capito che non ci azzeccavano nulla con gli altri colori carrozzeria..
l'interno giallo lo paghi a parte come opzional, prova a configurarla e capirai
@@albertoconsonni8410che inculata 😅😂. Fanno di tutto per spillare soldi
Con incentivi rottamazione (auto euro 4) a quanto scende il prezzo?
Con rottamazione mi avevano detto 25000
@@gianlucanori6400 minchia che affarone 😂😂 per un segmento b tutto plasticone
con questo 3 cilindri si sono rincoglioniti, su questa auto ci vuole un 4 cilindri
Urca vedo che sei preparato . pensa se ne avesse 5!!
@@gianfrancomodenafacciamo direttamente 6, magari un bel boxer
@@gabrielefusto sette , ma di sicuro per le tue esigenze saranno sempre pochi
Ma anche no, meglio due motori elettrici
@@hygge-eller-kos_thechoisele batterie per produrle sono molto inquinanti
L'ho comprata uguale a quella della prova non vedo l'ora che mi arriva
ua frtm
Io l'ho già scelta (ordinata a metà gennaio). Non vedo l'ora di averla...
E ne vai fiero?
@@GigiBiusco Sì, vado sempre fiero delle scelte che faccio. E ci becco quasi sempre. Buona serata.
🤣🤣🤣@@Giorgi6679
Giorgio ciao ,è arrivata?
?
Com'è La versione elettrica non vende ? Comunque anche se adesso ha un motore a benzina la gamma motori non è completa
È in arrivo la 4xe con motore da 136 CV + coppia di motori elettrici
@@gabrielefusto manca il diesel
@@gabrielefusto che costera' 35000 eurini.....
@@albertoconsonni8410 la yaris cross i-awd con un motore da 5cv( che è come non averlo) costa 40k.
C'è differenza tra come funziona questo motore e quello che monta la Puma?
la puma è una mild hybrid vera e propria (sebbene più potente di questa); la avenger è una mild che si muove anche da sola in elettrico, quindi più simile a una full hybrid. In poche parole no, i motori di puma e avenger non funzionano allo stesso modo
@@Giorgi6679 ok tnx
BRAVI SEMPRE solo e sempre QUATTRORUOTE. Ma i cavalli sono 100 più 30 quindi 130 complessivi, oppure 100 in termico e 30 (29) in modalità solo elettrico?
non si sommano perché il motore elettrico aiuta solo ai bassi regimi, non dà potenza massima...
@@Giorgi6679 va bene, grazie.
Il cambio potevano fare uno sforzo e metterlo almeno a 7 rapporti.
Mi arriva il mese prossimo, non vedo l'ora!
Un sogno 🧡
Come ti trovi? Come sono i materiali interni?
@@vincenzotarasco1217 non e' ancora arrivata 😱
@@vincenzotarasco1217 rettifico, mi è arrivata oggi 🤩 fra qualche giorno ti dico
@@vincenzotarasco1217 mi trovo bene, gli interni in allestimento summit li trovo robusti, sedili spettacolari, tutto il comparto digitale moderno giovanile e di alto livello, lo sterzo è molto ben reattivo e il cambio automatico non sbaglia un colpi, spettacolare finora
continuate così che Dacia ringrazia.sono andato in concessionaria a vederla.tutta plastica "povera", motorizzazioni ridicole,bagagliaio ridottissimo, prezzi folli ingiustificati
Il full-hybrid Renault montato sulla Duster è MOLTO meglio di questa sorta di mild hybrid. La verità è che oggi gli unici ibridi decenti sono quelli di Renault, Honda e Toyota.
I vari mild-hybrid sono solo motori a benzina un filo più efficienti
A me piace questa auto ma costa troppo e i motori sono delle ciofeche, attendo l'uscita della nuova Duster magari ibrida 😊
@@carlomorischi3435forse anche quello di mg che arriverà con la mg 3 .promette bene
LA Sandero Stepway è anche meglio di questa finta Jeep, poi non parliamo dell Duster, la full optional costa 5 k in meno e gli da un pista.
@@adventuretwo5781ma la dacia è proprio una macchinaccia
Consumi ?
Vero, non una parola... Farà i 10
Solo benzina , sul misto consumo 18,5- 20 km/l
@@gianfrancomodena AHAHAHHAHHA e con questa stronzata hai vinto dai, aspetto i dati di vendita bomber...
@@stefano0000 stai sereno 000,
12/15
Quando arriva la 4x4?
Macchina carina....
Fosse 1.6 mjt avrei sostituito da subito la mia giulietta...
Giulietta tutta la vita, almeno è un auto, questa è un giocattolino, se ci sali sembra una Panda, anzi su alcuni aspetti è migliore la piccola Fiat.
@@flaviomytube a voglia però questa mi sarebbe venuta meglio su alcuni discorsi ma con questi motori rimangono lì per come la vedo.
Ha una linea riuscita, però a quel prezzo tanto vale fare il passo in più prendere la 4xe. Considerando che la Juke/Captur non c’è 4x4, unica alternativa rimane la Yaris Cross.
Ti seguo da tanto. Recensioni sempre al top. 30000? Ma anche no. Con il costo della versione elettrica si può comprare una model 3 con qualche incentivo. Bellina per carità ma..
Si ok, ma son vetture completamente differenti 🙂
@@hygge-eller-kos_thechoiseInfatti la tesla è superiore
@@hygge-eller-kos_thechoise perfettamente d'accordo. Ma con gli stessi soldi compro qualcosa che è sicuramente migliore da tanti punti di vista. Il prezzo non è adeguato al tipo di macchina e al tipo di allestimenti.
altre dimensioni, non sono paragonabili
Un altra bella prese in giro con il finto hybrid, farà e 12 km/l e non camminerà un cavolo. Il bello è che costa come una Renegade di qualche anno fa.
Ne faccio attualmente 20 in campagna e 29 in città non ho mai avuto problemi di sorta per ora e se si sa usare l'ibrido arrivi a fare 60% di uso cittadino in elettrico ma sicuramente non sono abbastanza e la yaris è meglio
Ma NESSUNO ha ancora fatto una prova strumentale di questo motore da 136cv di Stellantis! Non è ancora chiaro che consumi abbia e se vada bene. Trecento modelli annunciati ma ancora nessuna prova
E chissà come mai....
non sanno nemmeno dalla casa madre come va🤣🤣🤣
questo modello hybrid con le agevolazioni dello stato rottamazione ed ecoincentivi quanto viene a costare ??
gli econcentivi ancora non sono in vigore, per cui non saprei... ti conviene chiedere a un concessionario
Perché il 101CV e non il 136CV montato sulla Peugeot 208?!?
Ho sentito bene? 30.000 euro? TRETAMILAEURO per una 208 ricarrozzata? Auto da 17/18.000 super full, non 1 euro in più.
La concorrenza cosa offre ?
@@angelocanonico3775 ma chissenefrega della concorrenza, il periodo sciacallo é finito, FINITO. Le persone stanno tornando piano piano a ragionare con la testa che avevano nel 2019 e un auto così vale quello che ho scritto, secondo me e secondo i dati di vendita.
@@stefano0000hai detto giusto secondo te
@@angelocanonico3775 hai dimenticato i dati di vendita....
@@angelocanonico3775nuovo duster
7:48 dove questo luogo?
Ho comprato la 1st Edition a benzina e mi sto trovando benissimo, attendo l'uscita della 4×4 con 2 motori elettrici❤
Occhio che la cinghia salta
In famiglia ne abbiamo due 1ST e abbiamo percorso circa 10000 km ciascuna . Felicissimi. La cinghia non ha più problemi , garantita 100000 km
@@gianfrancomodena È garantita che salta prima dei 100.000km vogliono dire in concessionaria
17.0000 km senza problemi con la first edition. La 4xe sarà comunque ibrida, ma con motore da 136 cv
@@GigiBiusco informarsi prima sarebbe la cosa migliore
Non riesco a stabilire con certezza il colore dell'aveger in prova. Si tratta di un colore pastello beige o di un grigio fango. Comunque non mi sembra un colore presente attualmente nel configuratore jeep.
è il colore stone
@@vincenzoviola4689 grazie per la risposta.
I paddle su una Avenger, fanno troppo ridere 😂
Perché non deve averli sentiamo un po ?
@@angelocanonico3775 lo chiedi anche? 😂
@@GS_RS6 in questo segmento non è l'unica ad averlo
@@angelocanonico3775 ha senso solo su auto sportive/sportiveggianti
Non essendoci una leva del cambio, l'unico modo era quello per usare il cambio in quel modo.
Ma i consumi?
Ma di prestazioni dì sto nuovo puretech? Non ne parla nessuno?
La scelta di questo modello sarebbe dettata unicamente dal fatto che il motore monta la catena di distribuzione a bagno d'olio, anziché la cinghia con tutti i problemi ad essa imputati.
La 500X come qualità degli interni rimane una delle migliori. Pannelli porte ben imbottiti, plastiche decenti. Ormai le auto costano molto e danno sempre meno.
una delle migliori di cosa?
Non vabbè questa barzelletta è troppo forte 😂😂😂 la 500x 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@stefano0000Da una fiat 126 bis a una 500x un po' si nota che la qualità è migliorata 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@GigiBiusco 🤣🤣🤣
La 500x è un concerto di scricchiolii
Fa fatica andare veloce in autostrada?
Nn mi dispiace questa auto, l'avevo configurata tempo fa con tetto apribile, interni in pelle e stesso colore della prova, veniva fuori 34.000€😱😱😱 una follia per un auto di quelle dimensioni 😅
milioni di lire volevi dire dai, 17/18k ok
Io l'ho ordinata a gennaio (la ibrida di cui nel video). dando dentro la 500X e con sconto, pago 22k netti (all. summit, optional vernice gialla e ruotino).
@@Giorgi6679 una follia!! Ma perché fate questi acquisti?
Il bello è che la comprano veramente a quel prezzo 😢
@@Giorgi6679 che affarone 😂😂😂
Hai detto una cosa giusta..prezzi che lievitano a vista d’occhio e qualità scadente d’interno.
30000€. Fine della trasmissione.
Pensa te che qua in Danimarca, un prezzo di 215.000 kr (30.000 €) e' considerato basso, alla portata di tutti, e quando dico TUTTI, intendo anche gente che lavora nel settore delle pulizie. Astronomica la differenza con il sud Europa, anno dopo anno, la forbice salariale si allunga 😲
Sicuramente cara... ma io la trovo centrata come dimensione e motori, molte segmento B stanno diventando ipertrofiche.. questo motore sembra valido secondo me vende.
Quella che trovo interessante è solo la futura versione integrale:
una Jeep non 4x4 mi fa... *impressione!* 😅
La faranno ? 🤔
@@sergio6526
...dovrebbero presentarla a fine 2024.
Ibrida,136cv,con motore elettrico al posteriore. 🤞🏼
Ora l'unica disponibile era la Suzuki Vitara Hybrid 4x4.. Mancava qualche concorrente 👍💪
@@sergio6526 sennò c’è anche la Yaris Cross
@@anadalet9885 vero, però il 4x4 della yaris è molto limitato..
Quando metteranno un 2000 turbo diesel ci penserò.
Non lo mettono
Su un auto piccola da città non ha senso
Secondo me conviene aspettare almeno il 2.4 jtdm 200 vallica
@@elettrogabry1692 anche un 1.600 potrebbe andare. Viaggiare a 130 con un filo di gas..
Il diesel è morto
Quella che stai provando allestita com'è supererà i 40 mila € robe da pazzi
io ho ordinato questo allestimento "summit" in versione Hybrid come questa in prova. ho aggiunto solo la carrozzeria di colore nero (optional) e no, non ho neanche superato i 32.000, anche perché ha tutto già di serie.
@@SuperBlood83 guarda questa, tetto aprile , vernice bicolore. Interni in pelle e sedili elettrici
@@SuperBlood8332 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@SuperBlood83figa 32k per un segmento b... Contento tu... Fosse full Hybrid potrei capire ...
@@SuperBlood83hai fatto un affarone !!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Alessio quanto ti segnava il consumo L/100km dopo questa prova che hai fatto?
Interessante ma cara e perdipiú non capisco perché fermarsi ai 100cv....
Ma si dai quanti cv vuoi avere su una macchina tranquilla come quella
@@francodossena6850 esiste una versione da 130cv del puretech, perché non stare su quella cavalleria?
@@fabiocossu2396metteranno quello da 136 CV sulla 4xe
Le peugeot, le lascio ai francesi
Le Peugeot ,,,, Se non ci fosse quel marchio, Stellantis sarebbe fallita, dato che e' il marchio che piu va in Europa.
@@hygge-eller-kos_thechoise bravo complimenti
@@lorenzomemeglio un Q5 ricarrozzato 😂
@@angelocanonico3775 non amo i suv e non propendo per il gruppo VAG
@@hygge-eller-kos_thechoise ma i francesi sono furbi é quindi si sono inventati Stellantis per mettere alla Porta i brand italiani (inteso proprio come motori e componentistica in generrale)
Motore pure tech? Gran bel motore con manutenzione cinghia di distribuzione a 39 mila kilometri becogl......ni
documentatevi prima di scrivere..... cinghia a catena sulla avenger
Non ce sto a capi pià una beata mazza .
Un mini crossover 1200 con un motore dall'affidabilità dubbia a 35mila euro ...
Non so cosa pensare se non che nel 2015 presi una delle ultime delta 1600 mjt full , ma full optional tetto , interni , cambio , cerchi maggiorati di un azzurro bellissimo a 21500 euro !!! NuovAAAAA . quella era una macchina correva tantissimo e non consumava una mazza , ora ho una Tonale , bella , ma consuma come un dragster e costa una fortuna ma cmq pagata 37 k .... Boh
“2015” appunto
Una renegade avevi preso?
Anche 37k per una Jeep Tonale però amico mio....
@@stefano0000 ma cosa prendi ora con 37 K nuovo? Ke poi la Tonale va bene.
Tonale bella SUV complimenti ottima
Che motori di merda ma come si fa a fare motori 1000 1200 super pompati dureranno poco e niente
Lo fanno tutti
Non riesco a trovare una motivazione per questa macchina. cosa ha di più della Renegade ?
Il motore mi sembra un po' troppo misero. 100 cavalli mi sembrano pochini
La novità, perfetta per l italiano caprotto medio senza alcuna cultura in campo automobilistico. Ti scuciono 30k per una 208 e sei felice.
@@stefano0000 e l'italiano con un minimo di cultura Automobilistica cosa deve comprare ?🤣
Infatti ha tutto di meno della tua Renegade a cominciare proprio dal motore.
@@stefano0000 L'importante è essere sereni e non giudicare chi non la pensa come te (soprattutto se non si hanno le competenze per farlo). di spacciarsi esperti di auto sono capaci tutti, specialmente se protetti da un pc e una tastiera.
Qual'è il colore della Jeep guidata in questa pubblicità?
credo "stone"
Prezzi esagerati. E poi dicono che non vendono. La Tesla vince facile.
Cosa c' entra Tesla con l' ibrido?
@@arnautdaniel8361 C'entra sempre perchè batte sia le versioni elettriche che quelle ibride. Sono ridicoli a proporre auto del segmento B ai prezzi del segmento C e D di Tesla tra l'altro oltre che più grandi potenti e spaziose e con consumi inferiori (rendimento migliore).
Comprati la Tesla allora. Uno più uno meno.
@@arnautdaniel8361 ma chi sei? chi ti ha interpellato? io mi rivolgo all'autore del video e tu intervieni a rompere i cog.....i- Impara a esprimere il tuo pensiero rispettando quello degli altri, Pure io potrei "uno più uno meno che non capisce nulla di auto. Ma rispetto a te preferisco comportarmi da signore.. impara a vivere.
Esteticamente gradevole, però la trovo molto plasticosa.
Io ce l’ho ed è l’unica cosa che mi dispiace. Almeno sui pannelli delle portiere potevano offrire qualcosa di più curato…
@@gabrielefustosoprattutto per quanto la fanno pagare 😅
Niente maniglie sulle portiere?
Ma la macchina non la sapete mostrare fuori, dentro, bagagliaio, capienza,comodita’ , consumi ecc. Solo guidare , descrivere un po il motore e sparare qualche sensazione a chi serve?
Ha il 1200 Peugeot con cinghia in bagno d olio, meglio stare lontani da questo motore
Questo motore ha la catena
ha la catena ma perché scrivete cazzate senza manco informarvi e senza neppure vedere il video meritate l’estinzione
Che recensioni!.... 12 min di video per parlare di tutto tranne che di motore ( erogazione, silenziosità, vibrazioni ecc ecc)🙄
Ancora non si sa esattamente che codice motore monta
Un anno fa al lancio pagai la nuova civic e:hev 33.000€ versione sport (molto accessoriata). Quindi qua stiamo alla follia.
Honda neanche da paragonare a jeep, l’Honda fra 20 anni sarà ancora perfetta, la jeep a 80000 km avrà già il motore rotto
Veggente?!?!@@anadalet9885
Honda Civic anno 2024 parte dai 39.900 la Elegance, per la sport ci vogliono 42.000€!
Tutti i listini sono esplosi purtroppo
@@lorenzomelchiori8750 e sono comunque gli stessi soldi che servono per la Avenger elettrica
Bella mi piace , se non avessi una ottima Karoq con tutti adas e cambio automatico la acquisterei.
Bel servizio complimenti.
Indossi un paio di Adidas e hai risolto
se ne vedono pochissime in giro se non nessuna! stessa fine che farà la nuova bsuv alfa romeo milano!! stesso motore 🤦🏻🤧😭
La Milano sara' solo BEV, quindi prevedo che prenda piede molto, specie nel nord Europa, ove i salari son tripli.
@@hygge-eller-kos_thechoisenon dire cazzate ..... L'alfa Romeo Milano avrà anche motori benzina , l'elettrico vende solo con incentivi lo abbiamo visto in Germania dove da un giorno al altro gli incentivi sono stati eliminati..... Da allora nessuno compra più elettrico
@@angelocanonico3775 Cio che leggo e' che sara' la prima vettura Alfa Romeo ad essere totalmente elettrica, questo qua nei paesi scandinavi .. Adesso leggiamo cosa dicono in Italia ? Al prossimo commento te lo scrivo, cosi abbiamo una lettura piu completa.
Hmmm in Italia dovrebbe essere anche ibrida, ma ancora non si sa nulla di esatto, anche se manca poco alla sua commercializzazione ... Comunque motorizzazione che non entrera' qua nel nord Europa, dopo il flop colossale della Tonale.
@@hygge-eller-kos_thechoisesi tu giri le cose io vivo in Germania è ti posso dire che le Auto elettriche fanno il flop e non la tonale
CONSUMI REALI ??
ha la cinghia a bagno d olio ?
che palle con sta cinghia! la versione Hybrid ha la catena.
Fa schifo lo stesso
@@GigiBiuscoah capito fa schifo lo stesso 😂
Al di là della riuscitissima estetica (pareggiata nella categoria solo dalla Opel Mokka) si vedono risparmi dappertutto. Segnalo la miseria delle guarnizioni alle portiere (la piccola Hyundai i10 svetta come qualità) ed altre assenze sorprendenti: per avere la retrocamera ed il clima automatico (!) bisogna sobbarcarsi di due inutili e costosi pacchettoni.
Avevano in mano una carta vincente, l'hanno mandata in vacca. Molto interessante la parte ibrida. Il motore ha una pessima fama, a parte questo qualche cavallo in più non avrebbe nociuto, tanto più che nel gruppo c'è la versione da 130 hp
È una dacia con logo jeep. Per assurdo è meglio una Duster full Hybrid 2024 che costa pure meno...
Però il problema è che ha il logo dacia e non jeep e l'italiano medio associa a dacia "auto dei poveri" quando poi questa jeep è costruita peggio 😅
Diciamo anche che è una Peugeot. Cosa c'è di FIAT ?
... non comprendo una faccenda tecnica... è un mild hybrid e non un full hybrid... quindi il motore a combustione non si spene mai... dovrebbe essere così... sennò sarebbe definita full hybrid... ditemi cosa non ho capito
La batteria è poco più grande di una e bike, quindi le percorrenze in elettrico sono possibili x circa tre km, in coda o durante il parcheggio, questo è possibile xchè il motore elettrico è stato montato all'interno del cambio
È di fatto una full hybrid, ma viene commercializzato come mild perché il motore e la batteria sono davvero piccoli
@@gabrielefustonon è un full Hybrid punto ...
il termico può essere spento, maper poco. E' classificata P2, cioè con il motore elettrico dopo la frizione, ma utilizza un voltaggio da mild. E'un po' più di un mild, e un po' menoi di un full
@@Giorgi6679 è un mild alla fine...
Sinceramente non capisco perché non progettare un vero full Hybrid stile Honda o stile mg...
Cazzo lo hanno fatto pure i cinesi ahaha
Ordinata 15gg fa la versione base. Si risparmiano tanti soldi, circa 5k e ha una dotazione molto apprezzabile di serie
Addirittura base... al prezzo di?
@@stefano0000 25 e spicci
@@ziolesio tantissimo 🥴
@@stefano0000 costano tutte tantissimo oramai. Sono prezzi allucinanti, ma se sei costretto a cambiarla perchè il sindaco di Roma ha deciso così...
@@ziolesioqueste città devono rimanere senza turisti poi voglio vedere come cambiano idea
Che falliscano pure ..30000 euro un segmento b.. acquisterò auto da 3000 euro e quando si guastano ,un altra da 3000 euro ...mi terrò i soldi
Come siete messi in Italia
Siamo messi che ho quattro appartamenti di proprietà e due villette al mare ...
Ah, dimenticavo,sai che l Italia ha il più alto numero di proprietà immobiliari pro capite e di persona con una casa non in affitto più alta d Europa.....i miei soldi li investo sicuramente non in auto (comunque ho tre auto d epoca ,due normali e uno scooter,e ora sto pensando di acquistare una moto
@@hygge-eller-kos_thechoiseperché tu sei messo meglio ? 😂
@@tizyclapa Si certo, io invece sono il presidente del Wakanda .. Su, starai in un appartamento di proprieta, magari ereditato dai genitori, ma di seconde case nemmeno nei sogni, altrimenti non avresti scritto ''falliscano tutti'' per una segmento B da 30.000 €.
La cosa intelligente del myld hybrid come fa ford è avere il cambio manuale e questi lo fanno solo automatico 😅
macchina interessante, ma senza incentivi è piuttosto cara
Non capisco perchè la chiamano MIDL visto che pò partire e "camminare" in solo elettrico e quindi coincide con la definizione di FULL. La MIDL è solo uno Start&Stop migliorato, assolutamente inutile
Stiamo parlando del mitico ed affidabilissimo 1.2 di origine francese? 😂
ma ovvio 🧡
sul sito peugeut ho letto che quello mild hibrid ha la catena, ma non ho trovato conferme
Questo motore ha la catena
@@angelocanonico3775 Come i motori Fiat di un trentennio fa, ma i francesi dall'alto della loro ingegneria motoristica ci sono arrivati solo nel 2024.
@@multijet3606 anche io preferisco i motori fiat ...ma in stellantis se ne pentiranno di montare motori Peugeot li dove non vanno montati...Fiat , lancia e Alfa
meglio la tipo cross
...la distribuzione è
ancora in cinghia in bagno d'olio??? Quando si prova un'auto del gruppo stellantis gli appassionati di auto conoscono i difetti quindi su una prova se questi "difetti" vengo risolti bisognere sottolinearlo.
Per farla breve questo 3 cilindri ora ha la catena.
se è la stessa catena che montava il 1.5 diesel siamo a posto..... comunque ci sono i 1.0 e 1.3 fiat che vanno meglio, perchè non li usano?
bellissima la griglia anteriore lucida.....chissà quanto dura....nascondera' benissimo i graffi.....meglio una duster
Risalta i moscherini come premio di caccia
macchina per i polli
La macchina per i polli è quella tedesca
Anche secondo me è una truffa. Come Tutti i SUV e Crossover
@@angelocanonico3775 offese gratuite 😂
@@angelocanonico3775 poi siamo noi che offendiamo...poi cosa c'entra jeep con le tedesche bah...
@@GS_RS6 c'entra perché anche le tedesche fanno delle bagnarole del genere
Non si vede perchè presentare questa auto a Balocco. È una peggiot doveva essere presentata a Parigi
Perché li da loro le auto si comprano solo se hanno anche i loghi francesi oltre al tutto il resto.. 🙄
Se avesse un motore FIAT la comprerei subito!
siamo nel 1990 ?
Queste macchine avrebbero dovuto avere il 1.3 o il 1.6 mtj allora forse si poteva ragionare. Imbarazzante quasi il paragone con la Juke che è molto meglio dentro e ora hanno fatto il restayling... Contento di averla presa. Voglio vedere quella cover simil Ipad dopo tre anni come diventa, è oscena
quella cover pad costa 70/80 euro..... ci si mette 30 secondi a cambiarla....
Prezzi folli per questa c3 ,
sarebbe interessante capire perché questa versione mild consumi più della normale..forse è ora che prendano esempio da Toyota che in città fa' quasi 30 km al litro .
Prezzi fuori controllo ormai
1200,3 cilindri x 30ke? Ma anche no....😂
Ottima macchina..compatta..ma un po troppo cara
Sembra un Citroen C3 Cross🤤😁😁
sempre e solo benzina 👍🏻
Sono in trepidante attesa di una ibrida
Non si parla mai di come si guida in autostrada! Sopra i 110, non è un piacere!