Hacerle publicidad a una motocicleta con frenos de tambor en 2024 debería ser un delito. Afortunadamente ese tipo de motocicletas es ilegal aquí desde hace más de una década.
@@lobomalo9312 jajajaj ojalá fuese publicidad y me pagasen por ello es solo contenido y para cada moto hay gente y de todos los comentarios que veo el que más me dio risa fue tuyo siempre habrán 2tiempos y motos que les guste a todo tipo d personas saludos y que tarde me alegraste
@@Gambaremotos Aunque sean pocos, tienes seguidores, y este tipo de videos es publicidad para ellos. Es una lástima que te produzca gracia la seguridad, y aunque vivas en un país donde las leyes permitan comercializar esos productos NUEVOS, normalizar ese ataúd sobre ruedas habla de tu ética e integridad. LA VIDA DE LAS PERSONAS NO ES CUESTIÓN DE GUSTOS. No puedes igualar la ilegalidad de un motor a combustión de dos tiempos con un sistema de frenado arcaico y obsoleto que no sólo pone en riesgo la vida de quien conduce el vehículo sino de toda la comunidad. Por ejemplo, que tu vehículo no apruebe el ITV por la normativa euro es causa de inmovilización y una multa de unos 200 euros. Un sistema de frenado defectuoso que te obligue a circular sin el HU es un delito que te lleva a prisión. Deberías considerar si lo que haces aporta a la comunidad... Pero bueno, llevo casi 30 años en motocicleta, vivo en otro continente, así que veo las cosas diferentes. Ojalá las leyes en tu país mejoren, se salvarían muchas vidas. Quizás la vida de alguien que te importe, si es que eso existe.
@ bro no te lo tomes personal yo no lo hago pero no viste el video o que? Tiene frenos CBS es la norma para las motos de este segmento inferior a 150cc está moto es automática de 100cc es una moto para iniciar en el mundo de las dos ruedas… ahora me alegro que sepas de normas y demás etc pero no me digas que por llevar contenido obligo o influyó en la gente a comprar cada uno según su presupuesto compra y enserio no te lo tomes personal solo sigue tu camino. Detrás de cada moto hay mucha gente trabajando me parece una ofensa que digas que es un cofre o ataúd ⚰️ bro todos nos tenemos que morir algún día la gente muere en bicicletas en patines eso es cuestión de cada uno pero mira primero el video para ver si la moto no está cumpliendo con la norma y está en el segmento más básico.
@ la gracia nunca me produciría una moto y una marca como Honda que aprecio me produce gracia que digas que me pagan por ello como dijiste mi canal casi no tienen seguidores hago contenido para que la gente vea todo tipo de moto las que hay actualmente y como anualmente las actualizan pero cada uno escoge que comprar etc.
@@Gambaremotos Es un ataúd con ruedas. Y no, no es una ofensa, es una realidad. Una realidad que no se puede ocultar con argumentos tan vacíos como el que hay muchas personas trabajando detrás de ello para justificar algo que está mal. Te invito a que revises en que países se puede comercializar ese ataúd con ruedas, y mira su tasa de accidentalidad. No se me ocurren muchos, quizás Brasil, por lo que hace Fiat y Renault con los autos allá... Ahora bien, lo más grave es lo que mencionas, que es un vehículo de iniciación para muchos, y por ende, la seguridad debería ser la máxima. Te recuerdo que la mayoría de las muertes en motocicleta no se producen a velocidades superiores a los 60km/h, son en ciudad, y con conductores que tienen licencia A2. Es decir, conductores inexpertos. Y los frenos de tambor, aunque tengan ABS, no resisten tan bien el desgaste y las altas temperaturas. Por eso son ilegales desde el 2012, hace casi una década . En un estudio de libre acceso, puedes ver que una motocicleta con freno de tambor vs una con un freno de disco tiene una distancia de frenado 5 metros mayor después de sólo 10 usos a 60km/h. 21.76m vs 26.99m ¿Sabes lo que son 5 metros en una emergencia? Es la diferencia entre la vida y la muerte. Por eso son ilegales, no es una cuestión de gustos, o de dinero. Es una realidad. Y si, todos vamos a morir, es inevitable, pero existen estadísticas y probabilidades que no se pueden rebatir, pues son hechos. Por ello estoy seguro que es más fácil morir de un accidente en motocicleta donde las leyes permitan comercializar ese tipo de vehículos que en uno en donde en muchas autopistas no hay límites de velocidad y es normal ver vehículos a mas de 250km/h. Por todo esto es que se me hace increíble que haya alguien haciendo contenido de ese tipo de vehículos tratando de normalizar algo que está mal, y excusando su responsabilidad bajo el lema de que no obligas o influencias a nadie a comprar cuando esa es la esencia de TH-cam, influenciar a posibles compradores. En fin, pierdo mi tiempo. Ojalá y haya un cambio en las leyes de tu país, y protejan a sus ciudadanos y a todos los que amamos las dos ruedas. Bis später.
Muy buen video👏🏼 yo tengo la Dio Dlx hace 6 meses y es demasiado cómoda, ahorra mucho la gasolina ⛽️ y es muy bonita
@@CatalinaCastaño-f2z me alegro bro saludos
Hola cuando dices regular los recorridos sí son largos A qué te refieres muchas gracias.
Tiene "intermitentes"¿?
@@marlonavelardresendiz6179 si señor
Hacerle publicidad a una motocicleta con frenos de tambor en 2024 debería ser un delito. Afortunadamente ese tipo de motocicletas es ilegal aquí desde hace más de una década.
@@lobomalo9312 jajajaj ojalá fuese publicidad y me pagasen por ello es solo contenido y para cada moto hay gente y de todos los comentarios que veo el que más me dio risa fue tuyo siempre habrán 2tiempos y motos que les guste a todo tipo d personas saludos y que tarde me alegraste
@@Gambaremotos Aunque sean pocos, tienes seguidores, y este tipo de videos es publicidad para ellos. Es una lástima que te produzca gracia la seguridad, y aunque vivas en un país donde las leyes permitan comercializar esos productos NUEVOS, normalizar ese ataúd sobre ruedas habla de tu ética e integridad. LA VIDA DE LAS PERSONAS NO ES CUESTIÓN DE GUSTOS. No puedes igualar la ilegalidad de un motor a combustión de dos tiempos con un sistema de frenado arcaico y obsoleto que no sólo pone en riesgo la vida de quien conduce el vehículo sino de toda la comunidad. Por ejemplo, que tu vehículo no apruebe el ITV por la normativa euro es causa de inmovilización y una multa de unos 200 euros. Un sistema de frenado defectuoso que te obligue a circular sin el HU es un delito que te lleva a prisión. Deberías considerar si lo que haces aporta a la comunidad... Pero bueno, llevo casi 30 años en motocicleta, vivo en otro continente, así que veo las cosas diferentes. Ojalá las leyes en tu país mejoren, se salvarían muchas vidas. Quizás la vida de alguien que te importe, si es que eso existe.
@ bro no te lo tomes personal yo no lo hago pero no viste el video o que? Tiene frenos CBS es la norma para las motos de este segmento inferior a 150cc está moto es automática de 100cc es una moto para iniciar en el mundo de las dos ruedas… ahora me alegro que sepas de normas y demás etc pero no me digas que por llevar contenido obligo o influyó en la gente a comprar cada uno según su presupuesto compra y enserio no te lo tomes personal solo sigue tu camino. Detrás de cada moto hay mucha gente trabajando me parece una ofensa que digas que es un cofre o ataúd ⚰️ bro todos nos tenemos que morir algún día la gente muere en bicicletas en patines eso es cuestión de cada uno pero mira primero el video para ver si la moto no está cumpliendo con la norma y está en el segmento más básico.
@ la gracia nunca me produciría una moto y una marca como Honda que aprecio me produce gracia que digas que me pagan por ello como dijiste mi canal casi no tienen seguidores hago contenido para que la gente vea todo tipo de moto las que hay actualmente y como anualmente las actualizan pero cada uno escoge que comprar etc.
@@Gambaremotos Es un ataúd con ruedas. Y no, no es una ofensa, es una realidad. Una realidad que no se puede ocultar con argumentos tan vacíos como el que hay muchas personas trabajando detrás de ello para justificar algo que está mal. Te invito a que revises en que países se puede comercializar ese ataúd con ruedas, y mira su tasa de accidentalidad. No se me ocurren muchos, quizás Brasil, por lo que hace Fiat y Renault con los autos allá... Ahora bien, lo más grave es lo que mencionas, que es un vehículo de iniciación para muchos, y por ende, la seguridad debería ser la máxima. Te recuerdo que la mayoría de las muertes en motocicleta no se producen a velocidades superiores a los 60km/h, son en ciudad, y con conductores que tienen licencia A2. Es decir, conductores inexpertos. Y los frenos de tambor, aunque tengan ABS, no resisten tan bien el desgaste y las altas temperaturas. Por eso son ilegales desde el 2012, hace casi una década . En un estudio de libre acceso, puedes ver que una motocicleta con freno de tambor vs una con un freno de disco tiene una distancia de frenado 5 metros mayor después de sólo 10 usos a 60km/h. 21.76m vs 26.99m ¿Sabes lo que son 5 metros en una emergencia? Es la diferencia entre la vida y la muerte. Por eso son ilegales, no es una cuestión de gustos, o de dinero. Es una realidad. Y si, todos vamos a morir, es inevitable, pero existen estadísticas y probabilidades que no se pueden rebatir, pues son hechos. Por ello estoy seguro que es más fácil morir de un accidente en motocicleta donde las leyes permitan comercializar ese tipo de vehículos que en uno en donde en muchas autopistas no hay límites de velocidad y es normal ver vehículos a mas de 250km/h. Por todo esto es que se me hace increíble que haya alguien haciendo contenido de ese tipo de vehículos tratando de normalizar algo que está mal, y excusando su responsabilidad bajo el lema de que no obligas o influencias a nadie a comprar cuando esa es la esencia de TH-cam, influenciar a posibles compradores. En fin, pierdo mi tiempo. Ojalá y haya un cambio en las leyes de tu país, y protejan a sus ciudadanos y a todos los que amamos las dos ruedas. Bis später.