Sobat ini tidak semata2 tuk mencari duit sebagai mekanik tpi lebih kepada kepeduliannya terhadap orang awan agar mengerti dan paham tentang masalah roda dua. Bagi teman2 yang belum subcribe di hrapkan tuk jangan lupa tekan tombolnya ya agar konten sperti ini banyak brguna bagi masarkat luas terutama negara kita sendiri.
Semua mekanik mungkin bisaa, bongkar kom stir tapi g smua mekanik bisa masang komstir.dengan presisi yang baik.dan tepat cara nya om emang mantap,keren saya akui..cara pengerjaan dan presisi nya sangat sangat di perhatikan...sehat sehat semoga tambah lancar rezeki nya panjenengan om🙏🙏🙏
gileee keren tutorialnya mas agm. detail, jelas & mudah difahami. ciri seorang guru sejati adalah bisa menjelaskan sesuatu yg rumit menjadi mudah difahami org awam skalipun. always love you agm the best top pokoknya 👍
Luar biasa bapak ini, tenik pemasangan komstir. Saya pernah ke bengkel 2 x ganti komstir dan 1nya adalah bengkel resmi tp hasil akhir ridak ada yg memuaskan. Gimana komstir baru dan ori tp motor saya pakai jika pas jalan terjal dikit2 berasa kaya agak oblak dikit dan itu hanya berasa dijalan yang terjalnya dikit, dikencengin seret di kendorin dikit berasa oblak, 2x ganti komstir sama aja sampai skarang jadi malas ganti lagi hanya menikmati komstir oblak walau cm dikit banget tp kadang di model jalan tak rata berasa menggangu
Allham dulillah sering liat vidio mas AGM saya dpt ilmu dan apa yg di ajarkan AGM chenel saya suka dpt konsumen yg seperti itu jadi sedikit" Saya mengerti
Alkhamdulillah...barokah Pak...ilmunya masyaAlloh...manfaat....Best.... Ini yg disebut orang Syukur Nikmat, diparingi keahlian, secara akal... Dibagusken lagi secara hati,,, Bliau ini termasuk yg bekerja dhohiron wa batinan mencurahken kepada bidangnya... Mugi diparingi gampil sadayanipun Pak
Wiihh memang AGM Chanel Selalu memberi Ilmu Yg Bermanfaat Bagi Yg Suka bongkar' motor otak atik motor tapi belum tau caranya Yg lain Nhaa monton AGM Chanel sedikit banyak Kita Dapat ilmu yg Gratis,,,, Makasih AGM channel Atas Ilmunya Semoga Sukses Sehat Selalu,,,, Salam Dari Temanggung Jateng 👍🙏🙏
Honda memang mantap suka nongkrong dibengkel, jd slalu ada yg bisa dijadikan pelajaran buat pemula. Sukses slalu buat AGM, jgn lelah untuk berbagi ilmu, terutama kamerawannya ttp fokus yaa....😅
saran aja kang,,,, untuk membongkar atau melepas komstir yang nempel,,, baiknya pake Tracker,,, sekarang udah banyak kok mekanik yang bikin tracker sendiri dengan metode pake baut ulir panjang,,,, soalnya kalo dengan Metode Getokan atau pukulan sangat riskan akan terjadinya luka gores, baik di Komstir sasis maupun di komstir T segitiga nya,,,,
MANTAAAP.. SANGAT EDUKATIF.. PERLU DICONTOH BENGKEL BENGKEL LAIN AGAR KONSUMEN PUAS... TERIMAKASIH BANG BERBAGI PENGETAHUANNYA.. SEMOGA AGM CHANNEL SEMAKIN SUKSES DAN BERKAH...
Seandainya bengkel masbronya dekat rumah aku pengen rasanya bawa dua motor aku beat karbu 2009 dan jupiter mx new 135 biar joss tarikannya,Tapi sayang saya tinggal dikalimantan timur jauh banget masbro😫😫😫😂😂😂👌👌👌🔥🔥🔥
Ini pengalaman saya pribadii Klw buka komstir yg di rangka seharusx klwrx harus rata gak boleh di ketok kanan kiri klw bisa 3 kali pukul harus klwrr ,klw aku harus las 4 titik lalu di buka pakai as shock depan yg sudah di belah segi 4,karna klw bukax melencengg pasang komstir yg baru jadi gak presisi,saya jga pakai treker jadi selama ini gak ada kendala seperti yg agm alami masih di getok,.maaf bukan saya pinter cman berbagi pengalaman
Dulu komstir motor saya Oblak saya suruh kengcengin sama bengkel diakampung saya baru 2 Minggu Oblak lagi. Kebengkel itu LG katanya harus ganti setelah dipasang sama bengkel itu tadi 2 Minggu Oblak lagi. Setelah nonton AGM Chanel tentang komstir yg sebelumnya akhirnya saya kerjain sendiri. Dan akhirnya sampe sekarang adalah setengah tahunan masih enak dipakai walapun buat jalan di bebatuan.
Memang butuh perasaan & ketelitian klo dh bicara penanganan komstir, ada alat bntu jg, tpi beda sama si rekap..😁👌& sllu didukung dgn keyakinan & kepercayaan yg tinggi jg😁👌mantul terus AGM Chanel yg terus mengedukasi 😁👌💪💪💪
Kritik dan saran mas,itu sokbreker nya, buat getoknya di kasih bantalan apa kardus sehingga sok bawah tidak lecet catnya dan tidak tergores tergores ke lantai semen nya itu, terima juga untuk ilmunya, wkwk 😅❤
Seorang murid itu tergantung guru,,apabila gurunya mahir,maka muridnya juga akan jadi mahir,,terima kasih atas ilmunya mas,,,semoga sehat selalu,,salam Dari SAMBAS(KAL-BAR)
Dalam dunia teknik khusus nya seorang mekanik, dalam penggunaan Alat dan lain sebagainya itu wajin perlu, wajib punya alat alat nya tp penggunaan Akal juga logika buat seorang Mekanik itu harus balance, imbang jgn sampe alat alat punya, tp logika nya enggak di pke 🙏 sekian trimaksih
Saya pernah mengganti bearing komstir motor sendiri dimana saya ganti apa adanya seperti pabrikan menggunakan ball bearing. Sedangkan waktu ngganti wormstir mobil, saya ganti bearingnya dari ball bearing menjadi roller bearing, dengan pertimbangan setelah melihat sisi dalam wormstir nampaknya lebih tepat pakai rooler bearing.
Kalau masang pakai treker tidak perlu pakai comstir bekas mas'se.. Soalnya di slinder treker itu di pinggirannya sudah di bikin coak kan keliling supaya comstir bisa napak pas di komstir yg baru... Jd tinggal ngencengin mur as trekernya.. 😁🙏✌ salam kuku ireng dari Lampung.. Smoga sehat selalu dan semakin sukses AGM canel.
saya coba pake bearing bambu awet sampe 4 tahun. minusnya klo udh peyon rollernya gk ktauan krn gak jedug2 cuman klo dpake belok ngebuang gak enak. klo yg pelor biasa udh mulai jedag jedug jadi kita tau kapan harus ganti.
Keren abiz tutorialnya Mas AGM....👍👍👍, salut dan SUKSES SLALU. Ilmu yang sangat jarang didapat dalam keseharian, semoga Mas dan keluarga selalu sehat...🙏🙏
Semua motor honda sy pernah ganti komstir.. Dan sy dpt saran dri semua bemgkel langganan sy pake komstir merk TOKAIDO. Alhamdulillah bertahun-tahun awet gk ada kendala
itu as buatan ahm emang parah om , gampang habisin komstir , tpi aku selalu saranin buat pelanggan bengkel aku , supaya awet komstirnya kita lakukan bubut ulang pasti awet om... Apalagi motor bekas insiden
Gunakan alat yg tepat jangan di pukul untuk mengencangkan mur mahkota tapi gunakan kunci hook agar landasan bearing duduk sempurna yg akan membuat kokoh dudukan bearing bambu nya.
Saran saya Kang Mas, jangan pakau komsrir bambu (racing) karna jika ingin melepasnya, akan sangat sulit sekali, karna tidak ada stan untuk memukulnya, beda dng komstir ori yg ada stan buat memukulnya, itu dari pengalaman pribadi saya saat menggunakan komstir bambu (racing)
Menurut saya bearing bambu kurang cocok buat kom ster, karena titik tumpu nya dari samping, bearing bambu spertinya lebih cocok untuk pemakaain as roda, stiap mata bearingnya ngerol menggelinding, bukan di tekan dari titik sudut panjanngnya
Masih jadi misteri.Kenapa pas nonton tayangan AGM terasa mudah tapi pas praktik terasa remuk badan,padahal baru buka cover nya saja belum ke titik kerusakan.Dilema juga ternyata bengkel motor itu,soalnya baru bongkar aja capek belum ngerjain yang rusak.Kalo aku jadi mekanik pro,aku bakal ada tarif 2 yaitu bongkar pasang dan perbaikan trobel.Kalo gak gitu kasianlah jadi mekanik udah capek padahal kan mekanik itu cuma benerin kerusakan yang kurang baik menjadi baik,bukan urusan bongkar pasang Cover hehe
Mantap om sharing ilmu nya. Izin info bengkel yang mekanik nya telaten seperti ini untuk pengerjaan pemasangan komstir di daerah tangerang selatan dan sekitarnya
Ini sepeda keponakan saya
Mantap perbaikannya
Terimakasih
Salam dari Kota Probolinggo
Mas klw boleh tau ini bengkel my di daerah mna ya?
Soal ny motor vario saya komestrr ny oblak seperti yng di vidio AGM chanel
Jember@@driverbekasi4288
Jember @@driverbekasi4288
mas motor cb 150 r 2017 komsternya apa bisa di ganti dgn komster peloran / bhs jawa dgn gotri
Sobat ini tidak semata2 tuk mencari duit sebagai mekanik tpi lebih kepada kepeduliannya terhadap orang awan agar mengerti dan paham tentang masalah roda dua. Bagi teman2 yang belum subcribe di hrapkan tuk jangan lupa tekan tombolnya ya agar konten sperti ini banyak brguna bagi masarkat luas terutama negara kita sendiri.
Ternyata betul kalau ada yang berpendapat bahwa motor/mobil itu rusaknya sama bengkel yang dalam pengerjasnnya kurang memahami dan kurang hati-hati
Emang abang ini the bets bgt penjelasan nya,bru brapa menit nonton langsung benar benar paham❤
Semua mekanik mungkin bisaa, bongkar kom stir tapi g smua mekanik bisa masang komstir.dengan presisi yang baik.dan tepat cara nya om emang mantap,keren saya akui..cara pengerjaan dan presisi nya sangat sangat di perhatikan...sehat sehat semoga tambah lancar rezeki nya panjenengan om🙏🙏🙏
jaman sekarang sulit nemukan mekanik yang bekerja dengan serius seperti di video ini
motor saya habis service oblak lagi
yang nonton saja puas lihat pengerjaannya, apalagi konsumen yang punya motor jelas sangat puas..😊❤
Bagi hoby otak-atik motor sendiri biar bisa, pastikan nonton AGM. Sedikit banyaknya ada ilmu yg bisa kita ambil. AGM oke banget...salam sukses
Mantap mas, jarang di tempat saya bengkel yang mau dan yang paling penting "benar dan telaten" dalam memasang komnes stir.
Btul2 masuk di akal . Mudah di pahami bagi saya pribadi yang masih awam. jauh lebih bagus pekerjaan sampean kang.dari pada sekelas dealer....
gileee keren tutorialnya mas agm. detail, jelas & mudah difahami. ciri seorang guru sejati adalah bisa menjelaskan sesuatu yg rumit menjadi mudah difahami org awam skalipun. always love you agm the best top pokoknya 👍
Luar biasa bapak ini, tenik pemasangan komstir.
Saya pernah ke bengkel 2 x ganti komstir dan 1nya adalah bengkel resmi tp hasil akhir ridak ada yg memuaskan. Gimana komstir baru dan ori tp motor saya pakai jika pas jalan terjal dikit2 berasa kaya agak oblak dikit dan itu hanya berasa dijalan yang terjalnya dikit, dikencengin seret di kendorin dikit berasa oblak, 2x ganti komstir sama aja sampai skarang jadi malas ganti lagi hanya menikmati komstir oblak walau cm dikit banget tp kadang di model jalan tak rata berasa menggangu
Allham dulillah sering liat vidio mas AGM saya dpt ilmu dan apa yg di ajarkan AGM chenel saya suka dpt konsumen yg seperti itu jadi sedikit" Saya mengerti
luar biasa pak AGM.. sangat bermaanfaat ilmu nya .. sangat jelas sekali dan detail
❤dirumah terus bengkel nya bang..
TPi dimanapun Chanel AGM Chanel selalu memberikan wawasan yg sangat di pahami🙏
Aku seneng bnget om ini klo menjelaskan teknik.cara servis motor tuk blajar pasang motor sendri.mantap bos .mks .
Trimakasih baru pham cara biar awet. Tidak mudah oblak. Lanjut mas bro moga sukses dn tetap jaya amiin yaa robbal aamiiin
Masya allah TUTOR yang BEREDUKASI , APALAGI AGM CHANEL TULUS IKHLAS BERBAGI ILMU , ILMU ITU MAHAL SEKALI HARGA nya
Alkhamdulillah...barokah Pak...ilmunya masyaAlloh...manfaat....Best....
Ini yg disebut orang Syukur Nikmat, diparingi keahlian, secara akal...
Dibagusken lagi secara hati,,,
Bliau ini termasuk yg bekerja dhohiron wa batinan mencurahken kepada bidangnya...
Mugi diparingi gampil sadayanipun Pak
Wiihh memang AGM Chanel Selalu memberi Ilmu Yg Bermanfaat Bagi Yg Suka bongkar' motor otak atik motor tapi belum tau caranya Yg lain Nhaa monton AGM Chanel sedikit banyak Kita Dapat ilmu yg Gratis,,,, Makasih AGM channel Atas Ilmunya Semoga Sukses Sehat Selalu,,,, Salam Dari Temanggung Jateng 👍🙏🙏
Terima kasih ilmunya om 🙏 Sangat sulit bertemu dengan mekanik sperti om AGM. Sehat-sehat selalu untuk keluarga AGM. Sukses selalu om dan keluarga 😊
Mantap penjelasanya mudah di mengerti dan halnya maksimal
Honda memang mantap suka nongkrong dibengkel, jd slalu ada yg bisa dijadikan pelajaran buat pemula. Sukses slalu buat AGM, jgn lelah untuk berbagi ilmu, terutama kamerawannya ttp fokus yaa....😅
saran aja kang,,,, untuk membongkar atau melepas komstir yang nempel,,, baiknya pake Tracker,,, sekarang udah banyak kok mekanik yang bikin tracker sendiri dengan metode pake baut ulir panjang,,,, soalnya kalo dengan Metode Getokan atau pukulan sangat riskan akan terjadinya luka gores, baik di Komstir sasis maupun di komstir T segitiga nya,,,,
Bang peralatan wajib apa saja yg harus di miliki bengkel sepeda motor modern, makasih
@@depodepoca4146 wah kalo bahas wajib ya alatnya wajib semua mas
MANTAAAP.. SANGAT EDUKATIF.. PERLU DICONTOH BENGKEL BENGKEL LAIN AGAR KONSUMEN PUAS... TERIMAKASIH BANG BERBAGI PENGETAHUANNYA.. SEMOGA AGM CHANNEL SEMAKIN SUKSES DAN BERKAH...
Seandainya bengkel masbronya dekat rumah aku pengen rasanya bawa dua motor aku beat karbu 2009 dan jupiter mx new 135 biar joss tarikannya,Tapi sayang saya tinggal dikalimantan timur jauh banget masbro😫😫😫😂😂😂👌👌👌🔥🔥🔥
Ini pengalaman saya pribadii
Klw buka komstir yg di rangka seharusx klwrx harus rata gak boleh di ketok kanan kiri klw bisa 3 kali pukul harus klwrr ,klw aku harus las 4 titik lalu di buka pakai as shock depan yg sudah di belah segi 4,karna klw bukax melencengg pasang komstir yg baru jadi gak presisi,saya jga pakai treker jadi selama ini gak ada kendala seperti yg agm alami masih di getok,.maaf bukan saya pinter cman berbagi pengalaman
@@dodikyuantoro298 se7...pengalaman pribadi juga
Dulu komstir motor saya Oblak saya suruh kengcengin sama bengkel diakampung saya baru 2 Minggu Oblak lagi. Kebengkel itu LG katanya harus ganti setelah dipasang sama bengkel itu tadi 2 Minggu Oblak lagi. Setelah nonton AGM Chanel tentang komstir yg sebelumnya akhirnya saya kerjain sendiri. Dan akhirnya sampe sekarang adalah setengah tahunan masih enak dipakai walapun buat jalan di bebatuan.
Izin tanya, kunci" apa aja dan nomor apa yg di pakai. Saya mau beli alat"nya tapi gak tau
Mx saya juga udah ganti asli (pelor) sampai bambu masih aja oblak....segitiga juga udah di pres di bengkel spesialis masih saja oblak...ampunnn dehhh
@@atw8136 teknik pengencangannya mungkin salah
Betul bos, habis nonton canel saya ganti sendiri jadi awet nonton trik mas AGM Chanel ini,,, sehat terus AGM CHANEL,,,lancar rejekinya
Ilmunya sangat bermanfaat mas terimakasih banyak aku jadi mengerti cara pemasangan komstir yg benar 🙏🙏👍👍
Memang butuh perasaan & ketelitian klo dh bicara penanganan komstir, ada alat bntu jg, tpi beda sama si rekap..😁👌& sllu didukung dgn keyakinan & kepercayaan yg tinggi jg😁👌mantul terus AGM Chanel yg terus mengedukasi 😁👌💪💪💪
ampun d sirekap😂
⚙️ kupakai komstir pelor bersarang dari Astra ternyata harus apik dan teliti pasangnya sehingga nyaman dipakai. Sehat sll Bang' 🤝
Gak rugi klok jumpa mekanik kek gini
Kritik dan saran mas,itu sokbreker nya, buat getoknya di kasih bantalan apa kardus sehingga sok bawah tidak lecet catnya dan tidak tergores tergores ke lantai semen nya itu, terima juga untuk ilmunya, wkwk 😅❤
Seorang murid itu tergantung guru,,apabila gurunya mahir,maka muridnya juga akan jadi mahir,,terima kasih atas ilmunya mas,,,semoga sehat selalu,,salam Dari SAMBAS(KAL-BAR)
Dalam dunia teknik khusus nya seorang mekanik, dalam penggunaan Alat dan lain sebagainya itu wajin perlu, wajib punya alat alat nya tp penggunaan Akal juga logika buat seorang Mekanik itu harus balance, imbang jgn sampe alat alat punya, tp logika nya enggak di pke 🙏 sekian trimaksih
Saya pernah mengganti bearing komstir motor sendiri dimana saya ganti apa adanya seperti pabrikan menggunakan ball bearing. Sedangkan waktu ngganti wormstir mobil, saya ganti bearingnya dari ball bearing menjadi roller bearing, dengan pertimbangan setelah melihat sisi dalam wormstir nampaknya lebih tepat pakai rooler bearing.
Sambil nunggu release, kita Magriban dulu untuk wilayah Jateng dst
Suhu bener nih. ... 😂😅 masternya master...
AGM kalo membagi pengetahuan sangat jelas dan simple
Mas AGM kita nyikut terus nonton Pekanbaru kota bertuah 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩👍
cuman AGM yg konsisten ngasi edukasi ga kaya cnl sebelah udh bnyk subs isi video ga bermanfaat.
maju terus AGM
Selalu nyimak sambil belajar
Mantaf terimakasih ilmunya
Semoga agm tambah sukses amin
Kalau masang pakai treker tidak perlu pakai comstir bekas mas'se.. Soalnya di slinder treker itu di pinggirannya sudah di bikin coak kan keliling supaya comstir bisa napak pas di komstir yg baru... Jd tinggal ngencengin mur as trekernya.. 😁🙏✌ salam kuku ireng dari Lampung.. Smoga sehat selalu dan semakin sukses AGM canel.
Mekanik andalan dengan penjelasan yang paling relepan dan betul2 mendidik
Keren nih agm chanel. Tutorial nya sangat membantu buat pemula. Sukses buat agm chanel, dan penjelasan nya makin canggih aja
saya coba pake bearing bambu awet sampe 4 tahun. minusnya klo udh peyon rollernya gk ktauan krn gak jedug2 cuman klo dpake belok ngebuang gak enak. klo yg pelor biasa udh mulai jedag jedug jadi kita tau kapan harus ganti.
Tehnik pengunciannya mantap, paten, gak bakal berubah lagi. Saya sudah buktikan mas 🙏👍
Makasih. Membantu bgt mas. Akhirnya tau cara kerja komstir
Mantap,,,, yaallah ada yaaa manusia kek gini,,,,👍👌
Aku ada rencana mau belajar pasang komentar. Nonton vidio ini malah jd ngeri...tp mmh kuakui hbs ikut nyimak AGM nyimak chanel lain jd gak asik😊
Mantap mas... Sampean sllu tliti dalam segala hal.... Shat sllu skluarga... ❤
terima kasih ilmunya om.. klo komstir sy lebih suka merk enduro.. sudah ada gemuknya dan simple pemasangannya
Keren abiz tutorialnya Mas AGM....👍👍👍, salut dan SUKSES SLALU. Ilmu yang sangat jarang didapat dalam keseharian, semoga Mas dan keluarga selalu sehat...🙏🙏
Assalamu allaikum,,
Alhamdulillah,dika udah bnyk kefahaman,,intiny jgn keras tpi tegas,,n dika jgn tersinggungan klo lgi dtegasin,,
❤👍💪🙏🤝🇮🇩☕
Hadirr nyimak kang AGM
Makasih tutorial nya
Step by step nya jelas n mudah dipahami.
Barokah ilmu n share nya
Biar sedikit bermanfaat
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mekanik keren bener ini .layak like 👍
Mantap banget masbro... Sukses selalu AGM Channel,rak bosen nonton tutorial bongkar pasang motor dari channel ini.
Ini lo baru totorialll yang bagus mas..saya suka bengkell yang serti ini.
mekanik 👍👍 sangat bermanfaat ilmunya sehat selalu 🙏
Bengkel joss sangat teliti 👍👍
Betul bang kalau yang bearing bambu gesekan lebih besar daripada yang ball beraing gesekannya lebik kecil, sehinggal akan lebih ringan
AGm paling mantap dan jujur 🙏
Mantap mas, saya suka dgn tutorial yg mas sampaikan.
agm pindah lokasi bengkelnya kyk dirmh aja tpi ilmunya yg penting ..mantap 👍
sy seneng penjelasannya dan mudah dipahami..smoga ilmu yang bermanfaat
Berkah barokah mas AGM.. 👍
Pernah apes beli komstir. Ori. Pelornya kurang 7. Alhasil pake pelor lama tp cetak cetuk. Dikencengi seret pun ttp bunyi 😂😂
Enak liat bengkel teliti gini, andaikan dekat mas bengkel nya
Jelas pengertian nya
Aku langsung subcribe😅
Betul mas selamat menyimak
Penjelasan sangat mudah dipahami.
Trimakasih om
Selalu menyimak mas Agus penjelasan mas Agus tentang rangka esap jadi sorotan Chanel yg lain keren top markotop
Semua motor honda sy pernah ganti komstir.. Dan sy dpt saran dri semua bemgkel langganan sy pake komstir merk TOKAIDO. Alhamdulillah bertahun-tahun awet gk ada kendala
Am yg ori Honda bagus mn
Mantap bang terimakasih penjelasanya sangat bermanfaat bagi kami yg sda banyak nga percaya oknum benkel yg kerjanya yg penting pasang
Bengkel AGM the best 👍👍👍
KEREN,JELAS,DAN BERMANFAAT MAS BRO AGM CHANNEL 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
itu as buatan ahm emang parah om , gampang habisin komstir , tpi aku selalu saranin buat pelanggan bengkel aku , supaya awet komstirnya kita lakukan bubut ulang pasti awet om... Apalagi motor bekas insiden
apanya yg di bubut bang
@@Acakacak-n2z ass
@@Acakacak-n2z ass
Untuk saaat ini, komstir merk daytona lebih recomend dari yg ori honda. Kalo yg tau pasti bisa bandingkan bedanya dimana.
Kalo boleh tau greasenya pake apa Bro?
@@MANIAXMATIX kalo grease yg gampang pake grease cvt aja. Cukup buat satu komstir.
pantas aja g lama ganti udah kendor lg ... thank mas ilmunya
Alhmdulillah kang atas ilmunya🙏🙏🙏 sehat slalu kang salam dari tasik malaya.AGM chanel top
Pokoke AGM jos .semoga berkah.
terimakasih info nya AGM...sehat² selalu
Cukup 2 mekanik tapi pekerjaan teliti dan totalitas memyaskan pelanggan
sayang nya jauh bengkel nya,,, nyari bengkel kek gini susah,,,, SALAM DR PASURUAN mas AGM
Hadir menyimak vidio"trick" dan analisa dari logika dari agm channel
Agm channel👍👍👍
CHANNEL AGM TERbaik untuk belajar MOTOR...kalau belajar MOBIL dimana ya pak AGM ..mohon info
Saya sudah semua tipe MTR betul walaupun pakai treker kadang kala tidak masuk semua dan cara saya sama seperti pade d getok lagi untuk meyakin kan😊
Kalau deket pasti setiap hari silahturahmi ke AGM sayangnya jauh saya dari bogor barat
Trim mase aku merasa gak punya banyak akal stelah lihat agm akal ku timbul dan terasah.
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta Barat hadir
Gunakan alat yg tepat jangan di pukul untuk mengencangkan mur mahkota tapi gunakan kunci hook agar landasan bearing duduk sempurna yg akan membuat kokoh dudukan bearing bambu nya.
Alat peralatan bengkel modern yg wajib dimiliki biar kerja praktis dan berkualitas dalam pelayanan, makasih
Saran saya Kang Mas, jangan pakau komsrir bambu (racing) karna jika ingin melepasnya, akan sangat sulit sekali, karna tidak ada stan untuk memukulnya, beda dng komstir ori yg ada stan buat memukulnya, itu dari pengalaman pribadi saya saat menggunakan komstir bambu (racing)
Mantap penjelasannya yng lebih keren kompak banget suami istri...
Sehat selalu om njih,,salam seduluran dugi Malang🙏,tapi bulek ada di semboro😁
Menurut saya bearing bambu kurang cocok buat kom ster, karena titik tumpu nya dari samping, bearing bambu spertinya lebih cocok untuk pemakaain as roda, stiap mata bearingnya ngerol menggelinding, bukan di tekan dari titik sudut panjanngnya
@.Wa'alaikumussalam...nyimaksss...selalu mazzeh 👍👌☝️✌️✊💪🙏😁😊
Ilmu yg bermanfaat
Masih jadi misteri.Kenapa pas nonton tayangan AGM terasa mudah tapi pas praktik terasa remuk badan,padahal baru buka cover nya saja belum ke titik kerusakan.Dilema juga ternyata bengkel motor itu,soalnya baru bongkar aja capek belum ngerjain yang rusak.Kalo aku jadi mekanik pro,aku bakal ada tarif 2 yaitu bongkar pasang dan perbaikan trobel.Kalo gak gitu kasianlah jadi mekanik udah capek padahal kan mekanik itu cuma benerin kerusakan yang kurang baik menjadi baik,bukan urusan bongkar pasang Cover hehe
Kan semua ada proses, KLo malas yg GK ngusah ngerjain
@@bardionoselamet-ru5pw namanya juga sharing mase,jangan malah disuruh jangan dikerjain dong!!
Assalamualaikum...trimakasih ilmunya sangat bermanfaat..sukses selalu
agm memang tiada duanya 👍👍👍👍
Mantap om sharing ilmu nya. Izin info bengkel yang mekanik nya telaten seperti ini untuk pengerjaan pemasangan komstir di daerah tangerang selatan dan sekitarnya