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慣れって怖いですね。初めて聞いたときは、なんだこれって思いましたけど、今ではもう聞くだけで安心してしまいます。
こいう角度いいね 旅行してる気分になる😊
最後まで音たっぷり(電気ブレーキ)、好きJR東三菱系IGBT(更新後)だと、このパターンが好きですね〜
内装は山手線時代と変わっていませんね
総武線に行ってもお化けインバータは残してほしかった。
総武線への転属車も気づいたら大分増えてますね(・∀・)tsfiooiさんの動画は雰囲気も画質も音質も全部好きで、時々眠れないとき睡眠用に再生したりしています！
以前、転載を教えてくれた方ですね。長く見ていただきありがとうございます！今後も少しづつアップしていきます。よろしくお願いします。
はい！こちらこそ宜しくお願いします。
総武緩行線初の2画面Icdですね😃
乗客からすればありがたいですね。車両は山手線のお下がりですがw
完成に新しいモーターですね。😆💡
制御装置は更新されていますが、モーターはそのままですよ。
確実に231系500番台が209系をまず駆逐してますね、500番台が来るとなんとなくラッキーって感じます。モニターついてますし、加速もなんとなく軽い感じしますし。
11両対応で1両(役30tくらい)なくなったからでは？
もう総武線の顔になりましたね。
聞き心地がいいです。総武線の全駅ホームドアを設置して欲しいですね。
地道にsicに似てるなー同期時の音。
Good video
まだ車内放送の英語が更新前ですね！
モケットは山手線のまま
転属してから機器更新か
三鷹から御茶ノ水まで緩行線を敢えて利用しています。武蔵境から三鷹、御茶ノ水から東京は快速電車利用。
山手線から転属してきた231の加速は山手線時代の時と加速同じですか？
ネットの情報ではありますが、既存4M6T編成に合わせて下げられたそうです。全編成6M4T化完了後、引き上げられるかもしれないですね。
tsfiooi 総武各駅停車が加速3.0は面白いですねw
特急の通過待ちがない分、快速と大差ないケースが増えるかもw
tsfiooi 確かに🤔あ、でも総武快速線も新車導入で加速が良くなるのかな？
あ、そうですね総武線に乗ったときにずいぶん控えめな加速だなぁとおもいました。山手線ジェットカー時代のつり革が引っ張られる感がなかったので💦
이 구동음은 언제 들어도 좋아..ㄷㄷ
この音声をゲーム内で使用してもよろしいでしょうか。返事お待ちしております。
何らかの形で出典を明記することと、非商用であればOKです。ちなみにゲームタイトルは何ですか。
@@tsfiooi Minecraftというゲームです。
@@tsfiooi Minecraftというゲーム内のアドオンとして使用させて頂きます。
下記を守っていただければOKです。 ・無料配布であること ・出典を明記すること(この動画のURLも併せて記載して下さい)動画投稿サイトで紹介する場合も同様に説明欄に明記下さい。よろしくお願いします。
@@tsfiooi ありがとうございます。
三菱ＩＧＢＴを三菱ＩＧＢＴに更新する...なんで？
激しく同感
幽霊インバーター欲しいなあ
このモーターって209-2100と同じ？なのですか？
鉄道ファン 違いますね。209-2100の音はは現在のe217系と同じ音なので 209-0や500などの昔の GTOサイリスタの後継と考えれば この音は従来のe231系0番台の三菱IGBTの後継と考えればいいです。
まず２０９の走り出しのブォーんの特徴が 低音よりで長かったはずです あの音は２０９２０００しかだせません
235と同じですか？
不同
銀と異なる音ですねギヤ比は下がったとは思うけどそのまんまと言う感覚でした
阿部悠一 どちらかと言うと233に似てます。少し違いますが
千葉から秋葉に乗った感想それに２３１以前にダイヤが遅い鈍行JR千葉で考えれば他は２０９０番台で１１３当時から変わっていない内房外房乗ったとしても９０出てるかわからない
235はSiC
rip yamanote line
wsx2000lol Why is that
because it's being filled with microwaves, which force the e231's to move to the chuo-sobu
@@wsx2000lol so you're interpreting the E235 series as microwaves... I love the way you think.
お化けインバータを総武線で聴けるかもって思ったら更新されててがっかりだった
お化けインバーターのないe231-500 は意味ない!!!
慣れって怖いですね。初めて聞いたときは、なんだこれって思いましたけど、今ではもう聞くだけで安心してしまいます。
こいう角度いいね 旅行してる気分になる😊
最後まで音たっぷり(電気ブレーキ)、好き
JR東三菱系IGBT(更新後)だと、このパターンが好きですね〜
内装は山手線時代と変わっていませんね
総武線に行ってもお化けインバータは残してほしかった。
総武線への転属車も気づいたら大分増えてますね(・∀・)
tsfiooiさんの動画は雰囲気も画質も音質も全部好きで、時々眠れないとき睡眠用に再生したりしています！
以前、転載を教えてくれた方ですね。
長く見ていただきありがとうございます！
今後も少しづつアップしていきます。
よろしくお願いします。
はい！こちらこそ宜しくお願いします。
総武緩行線初の2画面Icdですね😃
乗客からすればありがたいですね。
車両は山手線のお下がりですがw
完成に新しいモーターですね。😆💡
制御装置は更新されていますが、モーターはそのままですよ。
確実に231系500番台が209系をまず駆逐してますね、500番台が来るとなんとなくラッキーって感じます。モニターついてますし、加速もなんとなく軽い感じしますし。
11両対応で1両(役30tくらい)なくなったからでは？
もう総武線の顔になりましたね。
聞き心地がいいです。
総武線の全駅ホームドアを設置して欲しいですね。
地道にsicに似てるなー同期時の音。
Good video
まだ車内放送の英語が更新前ですね！
モケットは山手線のまま
転属してから機器更新か
三鷹から御茶ノ水まで緩行線を敢えて利用しています。武蔵境から三鷹、御茶ノ水から東京は快速電車利用。
山手線から転属してきた231の加速は山手線時代の時と加速同じですか？
ネットの情報ではありますが、既存4M6T編成に合わせて下げられたそうです。
全編成6M4T化完了後、引き上げられるかもしれないですね。
tsfiooi 総武各駅停車が加速3.0は面白いですねw
特急の通過待ちがない分、快速と大差ないケースが増えるかもw
tsfiooi
確かに🤔
あ、でも総武快速線も新車導入で加速が良くなるのかな？
あ、そうですね
総武線に乗ったときにずいぶん控えめな加速だなぁとおもいました。
山手線ジェットカー時代のつり革が引っ張られる感がなかったので
💦
이 구동음은 언제 들어도 좋아..ㄷㄷ
この音声をゲーム内で使用してもよろしいでしょうか。返事お待ちしております。
何らかの形で出典を明記することと、非商用であればOKです。
ちなみにゲームタイトルは何ですか。
@@tsfiooi Minecraftというゲームです。
@@tsfiooi Minecraftというゲーム内のアドオンとして使用させて頂きます。
下記を守っていただければOKです。
・無料配布であること
・出典を明記すること(この動画のURLも併せて記載して下さい)
動画投稿サイトで紹介する場合も同様に説明欄に明記下さい。
よろしくお願いします。
@@tsfiooi ありがとうございます。
三菱ＩＧＢＴを三菱ＩＧＢＴに更新する...
なんで？
激しく同感
幽霊インバーター欲しいなあ
このモーターって
209-2100と同じ？なのですか？
鉄道ファン 違いますね。209-2100の音はは現在のe217系と同じ音なので 209-0や500などの昔の GTOサイリスタの後継と考えれば この音は従来のe231系0番台の三菱IGBTの後継と考えればいいです。
まず２０９の走り出しのブォーんの特徴が 低音よりで長かったはずです あの音は２０９２０００しかだせません
235と同じですか？
不同
銀と異なる音ですね
ギヤ比は下がったとは思うけどそのまんまと言う感覚でした
阿部悠一 どちらかと言うと233に似てます。少し違いますが
千葉から秋葉に乗った感想
それに２３１以前にダイヤが遅い
鈍行JR千葉で考えれば他は２０９０番台で１１３当時から変わっていない
内房外房乗ったとしても９０出てるかわからない
235はSiC
rip yamanote line
wsx2000lol Why is that
because it's being filled with microwaves, which force the e231's to move to the chuo-sobu
@@wsx2000lol so you're interpreting the E235 series as microwaves...
I love the way you think.
お化けインバータを総武線で聴けるかもって思ったら更新されててがっかりだった
お化けインバーターのないe231-500 は意味ない!!!