MIRA, UNA NKR III REVOLUCIONA BIEN, NO HA PERDIDO FUERZA, PERO NO AVANZA COMO ANTES, YA LE CAMBIE TODO EL KID DEL CLOTCH PERO SIGUE IGUAL. mucha revolucion poco avance, me acorde cuando tenia un renaul 4 que le adelantaba la chispa y aceleraba mucho pero poco avanzaba, SABRIAS CUAL ES EL PROBLEMA? O ME RECOMENDARIAS ALGUN VIDEO. gracias y adelante.
Buenas amigos ya el motor está en tiempo ,mi pregunta es a cuántos giros de motor vuelven a quedar las marcas correctas xq a uno o dos giros ya no conociden cuántos giros tendría que darle
Hola buenas noches hermano tengo un problema con el block del 4jb1 me rompió el sigueñal y en el punto de la media luna desgato el punto tienes 160 centésima y los tienen 51mm que puede hacer gracias
Muchas gracias por su ayuda mil bendiciones. Saludos desde Costa Rica
Gracias Jerry! Saludos amigo!
Bien
Una pregunta q pasa si la bomba no qda a tiempo ⏲️
MIRA, UNA NKR III REVOLUCIONA BIEN, NO HA PERDIDO FUERZA, PERO NO AVANZA COMO ANTES, YA LE CAMBIE TODO EL KID DEL CLOTCH PERO SIGUE IGUAL. mucha revolucion poco avance, me acorde cuando tenia un renaul 4 que le adelantaba la chispa y aceleraba mucho pero poco avanzaba, SABRIAS CUAL ES EL PROBLEMA? O ME RECOMENDARIAS ALGUN VIDEO. gracias y adelante.
Buenas amigos ya el motor está en tiempo ,mi pregunta es a cuántos giros de motor vuelven a quedar las marcas correctas xq a uno o dos giros ya no conociden cuántos giros tendría que darle
hola me podria decir como vanconectados los cables de la bomba gracias
Hola buenas noches hermano tengo un problema con el block del 4jb1 me rompió el sigueñal y en el punto de la media luna desgato el punto tienes 160 centésima y los tienen 51mm que puede hacer gracias
como se desarman los engranajes cual es el orden para desmontarlos
Perdón y los de más tienen 51mm
A prueba de Brutos jajajaja muy bien...