Mi-a plÄcut cu adevÄrat Či am urmÄrit fiecare minut cu cea mai mare plÄcere! N-am vizitat Braila, dar de sus arata foarte bine. O zi minunatÄ!ð
O bucurie pentru brÄileni, finalizarea Čantierului! Din pÄcate sunt probleme la linia de tramvai. Se aude prin tÃĒrg cÄ e ceva greČit la zonele de intrare de pe IndependenČei...Poate cineva mai informat sÄ ne lÄmureascÄ. MulČumesc pentru filmare!
Reabilitarea asta este la fel de slabÄ ca multe alte lucrÄri fÄcute de firmele primÄriei. Am trimis filmarea pe SesizÄri BrÄila, cu bÄlČi uriaČe formate exact la intrarea de pe IndependenČei. La fel Či la intersecČia GriviČei pe linia tramvai! Ce sÄ mai zic de 1 dec, nu sunt ÃŪn stare sÄ aducÄ gurile alea de la canalizÄri la nivel cu asflatul! Cred cÄ asta ar trebuie sa fie probÄ decisivÄ pentru firmele astea! SÄ nu se ÃŪngroape canalizarea ÃŪn timp, aČa cum este acum pe Calea GalaČi dincolo de pod, spre Vidin, Comuna din Paris, GriviČa, Či multe altele reabiltate de firmele BrÄilei. Cele douÄ din urmÄ s-au lÄsat cu tot cu terasament de ai impresia cÄ eČti ÃŪn Roller Coaster.
La 06:30 se vede ca e linie continua pe linia de tramvai. Daca cineva vine cu masina din centru cu masina de pe banda 2 si intra pe linia de tramvai atunci calca linia continua. De fapt nu stiu sigur dar cred ca nu e voie ca masinile sa circule pe lina de tramvai, poate doar daca vor sa faca stanga. O sa ma uit la indicatoare mai cu atentie data viitoare.
Či se pare o realizare foarte bunÄ. S-au fÄcut cÃĒteva strazi reparaČii capitale. Ãn BrÄila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stÃĒlpi ÃŪn subteran. StrÄzi noi cu cabluri atÃĒrnÃĒnd de stÃĒlpi Či cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit ÃŪn acest oraČ.
Mulumim @Marius! Cu ajutorul fondurilor europene Braila (orasul copilariei mele ð) arata din ce in ce mai bine. Nu conteaza culoarea politica, se pare ca in sfarsit un primar caruia ii pasa are grija si de acest oras frumos.
Či se pare o realizare foarte bunÄ. S-au fÄcut cÃĒteva strazi reparaČii capitale. Ãn BrÄila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stÃĒlpi ÃŪn subteran. StrÄzi noi cu cabluri atÃĒrnÃĒnd de stÃĒlpi Či cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit ÃŪn acest oraČ.
Pentru acesta filmare am solicitat avizare pe site-ul aerofoto.mapn.ro cu nr. 8919 si nr. 9137, cu respectarea regurilor privind filmarea din categoria filmare deschisa, (cu drona in aria vizuala, prin deplasare odata cu drona in directia de zbor al acesteia).
cand da drumu inapoi la autobuze, m-am saturat sa merg pe jos 2 statii pana la autobuz, asta trebuia terminata anul trecut in decembrie, greu tare se misca primaru asta
Un singur lucru nu pot intelege si anume de ce au separat benzile de pe acelasi sens cu linii continue, e un nonsens. In afara de a te face sa iti risti permisul nu vad rostul. Acelasi lucru l-au facut si pe podul de la Apolo. Asta cu banda dedicata pentru autobuze mi se pare bizara.
Este o bandÄ dedicatÄ autobuzelor Či riveranilor, este semn de circulatie la ÃŪntrarea pe aceste drumuri Či inclusiv pe podul Apollo, benzile respective bÄnuiesc cÄ au Či rolul de a interzice oprirea/staČionarea celorlalČi participanČi la trafic, ceea ce e logic
@@MariusPap Te contrazic un pic .. apropos de riverani, incepand cu intersectia cu Bd Dorobantilor atat pe stanga cat si pe dreapta sunt semne de-a lungul intregului drum cu Stationarea interzisa. Acolo macar e scris pe banda cum ca ar fi rezervata mijloacelor de transport in comun dar tot nu e in regula. Pe urma pe calea Galati pentru parcare/stationare de riverani sunt construite alveole. Deci iarasi care e logica liniei continue ? In mod normal ar fi trebuit sa fie linie intermitenta.
Probabil masinile nu vor avea voie sa circule pe linia de tramvai. De aceea au facut parcari separate ca banda 1 sa fie libera pentru masini iar tramvaiul sa circule nestingherit pe banda 2. Inainte banda 1 era folosita pentru parcare si toti circulau pe linia de tramvai. Acum au facut parcari separate, banda 1 libera pentru masini si banda 2 doar pentru tramvaie.
@@petrusneacsu9858 vom trai si vom vedea, cert este ca regulile de circulatie nu se prea respecta plus ca nu intereseaza pe nimeni sa se respecte ceea ce naste premisa de abuz si din partea autoritatilor si din partea participantilor la trafic.
Ãntrebare ð§mai sunt tari ÃŪn Europa unde tramvaiul circula pe mijlocul unui bulevard si au stati cu peroane. Construiti si reparati dupa modelul comunist dar concepte noi pentru un trafic ÃŪn siguranta nu exzista. Ok pentru fraieri este bine si asa. ðĪĶââïļððĪŪ
Mi-a plÄcut cu adevÄrat Či am urmÄrit fiecare minut cu cea mai mare plÄcere! N-am vizitat Braila, dar de sus arata foarte bine. O zi minunatÄ!ð
Superba filmarea !
Sunteti un adevarat profesionist!
Felicitari pentru pasiunea Či munca depusa la realizarea clipului!ððŧððŧððŧ
@@delicateseely vÄ mulČumesc frumos pentru susČinere Či apreciere, sÄ aveČi un weekend plÄcut! ð
Wonderful presentation dear Marius. ð
Friendly greetings. Have a great weekend.
Great video, thanks for the upload! have a great day!
Multumim ! Hai,Romania !
Nice video and footage!!
Culori frumoase de toamnÄ, pare un oraČ liniČtit !ð
Buna seara. Multumim pentru prezentare. Se vad frumos copacii din drona.
O bucurie pentru brÄileni, finalizarea Čantierului! Din pÄcate sunt probleme la linia de tramvai. Se aude prin tÃĒrg cÄ e ceva greČit la zonele de intrare de pe IndependenČei...Poate cineva mai informat sÄ ne lÄmureascÄ. MulČumesc pentru filmare!
Reabilitarea asta este la fel de slabÄ ca multe alte lucrÄri fÄcute de firmele primÄriei.
Am trimis filmarea pe SesizÄri BrÄila, cu bÄlČi uriaČe formate exact la intrarea de pe IndependenČei. La fel Či la intersecČia GriviČei pe linia tramvai!
Ce sÄ mai zic de 1 dec, nu sunt ÃŪn stare sÄ aducÄ gurile alea de la canalizÄri la nivel cu asflatul!
Cred cÄ asta ar trebuie sa fie probÄ decisivÄ pentru firmele astea! SÄ nu se ÃŪngroape canalizarea ÃŪn timp, aČa cum este acum pe Calea GalaČi dincolo de pod, spre Vidin, Comuna din Paris, GriviČa, Či multe altele reabiltate de firmele BrÄilei.
Cele douÄ din urmÄ s-au lÄsat cu tot cu terasament de ai impresia cÄ eČti ÃŪn Roller Coaster.
La 06:30 se vede ca e linie continua pe linia de tramvai. Daca cineva vine cu masina din centru cu masina de pe banda 2 si intra pe linia de tramvai atunci calca linia continua. De fapt nu stiu sigur dar cred ca nu e voie ca masinile sa circule pe lina de tramvai, poate doar daca vor sa faca stanga. O sa ma uit la indicatoare mai cu atentie data viitoare.
Či se pare o realizare foarte bunÄ. S-au fÄcut cÃĒteva strazi reparaČii capitale. Ãn BrÄila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stÃĒlpi ÃŪn subteran. StrÄzi noi cu cabluri atÃĒrnÃĒnd de stÃĒlpi Či cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit ÃŪn acest oraČ.
Mulumim @Marius! Cu ajutorul fondurilor europene Braila (orasul copilariei mele ð) arata din ce in ce mai bine. Nu conteaza culoarea politica, se pare ca in sfarsit un primar caruia ii pasa are grija si de acest oras frumos.
Či se pare...lucrÄri nesfÃĒrČite,de mÃĒntuialÄ..sÄ mergi cu maČina pe strÄzile asfaltate de primarul asfalt Či ÃŪmi dai dreptate
â@@cosmindobre7277mutÄ te
@@cosmindobre7277 imi pare rau sa aud asta...
Či se pare o realizare foarte bunÄ. S-au fÄcut cÃĒteva strazi reparaČii capitale. Ãn BrÄila nu s-a auzit de introducerea tuturor cablurilor de pe stÃĒlpi ÃŪn subteran. StrÄzi noi cu cabluri atÃĒrnÃĒnd de stÃĒlpi Či cu trotuare cu asfalt. Dalele nu s-au descoperit ÃŪn acest oraČ.
Gtija mare la Acceptul de zbor in zona!
Pentru acesta filmare am solicitat avizare pe site-ul
aerofoto.mapn.ro
cu nr. 8919 si nr. 9137,
cu respectarea regurilor privind filmarea din categoria filmare deschisa,
(cu drona in aria vizuala, prin deplasare odata cu drona in directia de zbor al acesteia).
cand da drumu inapoi la autobuze, m-am saturat sa merg pe jos 2 statii pana la autobuz, asta trebuia terminata anul trecut in decembrie, greu tare se misca primaru asta
E MODERNIZARE? CUM DE COINCIDE FINALIZAREA,CU ALEGERILE PARLAMENTARE ??
Un singur lucru nu pot intelege si anume de ce au separat benzile de pe acelasi sens cu linii continue, e un nonsens. In afara de a te face sa iti risti permisul nu vad rostul. Acelasi lucru l-au facut si pe podul de la Apolo. Asta cu banda dedicata pentru autobuze mi se pare bizara.
Este o bandÄ dedicatÄ autobuzelor Či riveranilor, este semn de circulatie la ÃŪntrarea pe aceste drumuri Či inclusiv pe podul Apollo, benzile respective bÄnuiesc cÄ au Či rolul de a interzice oprirea/staČionarea celorlalČi participanČi la trafic, ceea ce e logic
@@MariusPap Te contrazic un pic .. apropos de riverani, incepand cu intersectia cu Bd Dorobantilor atat pe stanga cat si pe dreapta sunt semne de-a lungul intregului drum cu Stationarea interzisa. Acolo macar e scris pe banda cum ca ar fi rezervata mijloacelor de transport in comun dar tot nu e in regula. Pe urma pe calea Galati pentru parcare/stationare de riverani sunt construite alveole. Deci iarasi care e logica liniei continue ? In mod normal ar fi trebuit sa fie linie intermitenta.
Probabil masinile nu vor avea voie sa circule pe linia de tramvai. De aceea au facut parcari separate ca banda 1 sa fie libera pentru masini iar tramvaiul sa circule nestingherit pe banda 2. Inainte banda 1 era folosita pentru parcare si toti circulau pe linia de tramvai. Acum au facut parcari separate, banda 1 libera pentru masini si banda 2 doar pentru tramvaie.
@@petrusneacsu9858 vom trai si vom vedea, cert este ca regulile de circulatie nu se prea respecta plus ca nu intereseaza pe nimeni sa se respecte ceea ce naste premisa de abuz si din partea autoritatilor si din partea participantilor la trafic.
@@MariusPap si daca autobuzul opreste in statie tot traficul asteapta in spatele lui, neputand depasi pe linia de tramvai?
Ãntrebare ð§mai sunt tari ÃŪn Europa unde tramvaiul circula pe mijlocul unui bulevard si au stati cu peroane. Construiti si reparati dupa modelul comunist dar concepte noi pentru un trafic ÃŪn siguranta nu exzista. Ok pentru fraieri este bine si asa. ðĪĶââïļððĪŪ