Bilgin bey tek bir hatalı anlatım olmuş onu düzelteyim bu aracın otomatiği autotronic adlı cvt tipinde bir şanzıman. 7 ileri sonradan oranlanmış bir yapısı var. Normalde(D konumunda) elektrik süpürgesi gibi sabit devir bağıra çağıra gidiyor araba. Ama aynı bahsettiğiniz gibi Autotronic de sorunlu olarak bilinen bir şanzıman.Sizin bahsettiğiniz robotize şanzıman ilk a serilerinde kullanıldı o da sorunlu bir şanzıman. Yani a serisinin ilk 2 neslinin otomatik şanzımanda hiç yüzü gülmedi. Aynı şey ilk b serisi için de geçerli o da autotronic.
Bi düzeltme ve ekleme de kendime yapayım. İlk nesil a serilerinde 2001 yılına kadar robotize otomatik(yalnız diğer robotizelere göre daha ilginç bir yapısı vardır bunun. Araçta manuel vites kolu vardır ancak debriyaja ihtiyaç duymadan vites değiştirirsiniz) şanzıman kullanıldı. 2001 yılından itibaren Robotize otomatikler sıkıntılı olmaya başlayınca mercedes 4 ileri klasik tip tam otomatik şanzımana geçiş yaptı. Bunu yazacaklar olacaktır onu hemen ekleyeyim :)
Otomatik Şanzımanla ilgili verilen bilgi yanlış, robotize değil autotronic isimli CVT şanzıman var , eski bir 2009 model B150 sahibi olarak yazıyorum, 8.5 sene sorunsuzca bindim.( B serisi ilgili bilgi almak isteyen olursa kanalımda videosu mevcut)
bizde 1998 model A160 var 4 kapı.aynı emsal fiyatlarda bütün araçları kalitesiyle konforuyla tokatlar.fakat bir arızası falan olduğunda motor bölümü çok dar olduğu için tamiri zahmetli.başka hiçbirşeyi yok.gerçekten araba çok iyi.herzaman eski mercedes gerçek mercedes'tir.
2005 Mercedes A 150 Avantgarde Tek Kapı sahibiyim. Yaklaşık üç yıldır biniyorum. Eşim çok sevdiği için almıştım. Otuz yıldır her beş yılda Wag grubu sıfır araca bindim. Şu ana kadar kullandığım en konforlu araç. Dışarıdan küçük içi kocaman bir araç. Konforu ve yol tutuşu desen bir o kadar rahat. Yıldızını tam anlamıyla hak eden bir araç. Lakin yedek parçaları hem pahalı hem de her yerde bulunmuyor. Direkt Fabrikasından sipariş ettiğin zaman sıfırını üretip gönderiyorlar. Türkiye'de ustası çok az olduğu için sıkışık motor yüzünden kimse bakmak istemiyor. Havası ise bin beş yüz. Tek Kapı, sanrofu akordion panoromik cam tavan. Tavsiyem LPG taktırıp orjinalini bozmayın lütfen. İlerleyen zamanlarda arızalar çıkartabiliyor. Benimde aracımın ön kaput üzerindeki plastik parça 180 km. hızla otobanda fırlayıp parçalandı, Ankarada hemen yenisini buldum 1.750 tL'ye değiştirdim. Bu yaştaki diğer marka araçların nasıl döküldüklerini görüyoruz. 205.000 km.'de daha iyisini alana kadar binmeye devam. Saygıyla Bir tamirci usta arabanın ön tarafına bakıp; Bu nasıl araç ya... Bizim Sedat Abinin köpeğinin burnu gibi dedi güldürdü bizi. :)
Başımın belası: gösterge paneli çok soluktu söküp tozunu aldıkttan sonra aleminyum bant ile ampullerin ışıklarına yansıtıcı yaparak düzeltmıştim. Isıtıcılı silecek hortumlarınıda aynı şekilde tofaş parcaları ile yenilemiştim. Su püskürtmenin altındaki plastik ızgara aynı şekilde kırılmıştı. Sanayiye girince "inşallah bize gelmiyordur" tesbiti on numara olmuş.
Kral yine on numara video olmuş... Emeğinize sağlık... Gerçekten her kör atın, bir kör alıcısı çıkar.... Benim 94 model uno vardı rengi siyah.... Aracı satılığa çıkarttım, tabi o zaman internet çok yaygın değil, sarı site v. s. yok.... İlana füme yazdım 🤭 Gelen müşteri siyahmış deyip döndü gitti.... Bende iyice karamsarlığa kapıldım herhalde satamayacağım diye... sonra birgün balgatta misafirlikteyim yatsı ezanı vakti hava karanlık emekli bir astsubay abimiz yürüyüş yaparken benim aracı ve camdaki ilanı görüyor beni aradı aracın yanına geldik, ufak bir pazarlık sonucu abimize sattım arabayı... Yani siyah aracı karanlıkta sattık... 🤭🤭🤭😁
4 kapısı bende var. Otomobik günlüklerim oğuzhan abiyle videomuz da var. Son sahibi olunası bir araö gerçekten fiyatına göre mükemmel bir araç. Satmak istesemde sayamıyorum.
A 160 avangarde 2004 modeline 10 yıl bindim, en az 2 yıl bu araçlara binmeden işkembeden yorum yapanlara kulak asmayın, gittikce parça sorunu artmaktadır, ülkemizde sıfır fiyatı, zamanında 55000 Alman markı olduğu için, az satılmıştır,güvenlik konusunda harikadır ve sağlamdır, ancak 30 binde bir şanzıman yağı ve filtresini tam sentetik yağla değiştirmezseniz ,150 bindede şanzıman takozlarını değiştirmezseniz, şanzıman arızaya geçer ve maddi olarak çok üzer. Sürüş keyfi ve iç hacmi harikadır, Sayıca az olduğundan ve Ustalarımız yüzünden üvey evlattır ...
İlk sahibinden 1. nesil 2001 model otomotik a140 vardı bizde evi taşırken bütün kırılacakları yükleyip taşımıştık. O bagaja o kadar koli nasıl sığmıştı hala hayret ederiz. Çok güzel ve kompak arabaydı. Aküsü yandaki yolcu koltuğunun altındaydı.
şoförün oturma pozisyonu yanlış çok fazla arkaya yatırmış sırtlığı, en fazla %5 eğim olacak kadar dik olmalı yoksa ani frende sırttan güç alıp frene tam basamazsınız güvenli sürüş önemli teşekkürler
bu 2. jenerasyon, ilk jenerasyonun olumsuz imajını silmek için mercedesin üzerine çok dikkat ettiği bir modeldir. almanya da 2. elde en kıymetli araçalardandır. adac testlerinde en sorunsuz araçlar listesinin tepelerindedir. kullanılan malzemelerin kalitesi yüksektir ve yeri gelir sl500 bile ortaktır iç trim ve tuşlar dahil. son sahibi serisine giriyor olması üzücü olmuş....
Kullanicilari, bende sahibi oldum zamaninda , emin ol binen inmez o arabadan , ulkemizde degeri bilinememesi tamamen ve tamamen tamirci furyasindan kaynakli👍. Psa da ayni kaderi yasadi.
Şimdi olsa binerim de 5 sene önce tenezzül etmezdim doğruya doğru.Coğrafya kaderdir son sahibi olmamak için aracımı presleten ülkede yaşamak güzel olurdu ✍🏻
Sohbet çok iyi. Araç sahibinin samimiyetine paylaşımına tşk ederim. Güzel araç merak ediyordum. Eski a serisi merak edenler kaçırmasın. Yeni sahibi ark şı ve eşine kazasız belasız kullansınlar. Takas olan alfa gulietta yıda gündelik serisi için çekip yayınlarsanız hoş olabilir.
Ben de 1 sene aynı aracın otomatik vitesli olanını kullandım. Yine 3 kapılıydı. Üzerine televizyonlu multimedya da takılmıştı ve ekstradan fabrikasyon koltuk ısıtması da vardı. Rötuş boyası bile yoktu, araç iç döşemeleri de sıfır gibiydi. Aracı satınca GLA 200 aldım. Şu an Audi A5 2.0 TFSI Cabriolet’im var. Yine de bu araçtan aldığım tadı hiçbir araçta alamadım. Deri koltuğu, far yıkaması, lastik basınç sensörü, soğutmalı torpidosu vs. dopdolu bir araçtı. Almayı düşünen varsa kesinlikle tavsiye ederim. Tabi sorun çıktığında kapısını çalacağınız bir ustanız varsa. Aksi takdirde ister istemez parça konusunda ciddi masraflar açma potansiyeline sahip.
Ben kullandım bu aracın 2. Jenerasyonunu, çok kaliteli bir araç. Bir önceki jenerasyonun handikaplarının hiçbirine sahip değil. İçinde, karoserinde, yürüyen aksamında, gösterge ve kontrol panellerinde kullanılan malzemeye ve işçiliğe hayran kaldım. E serisi Mercedes de vardı bende aynı zamanda, sürekli bu aracı kullandım. E serisine çok nadir binerdim. Bu kadar güzel bir aracın “son sahibi” gibi olumsuz terimlerle anılması çok üzücü.
Sarı sitede laguna 3.0 paris initiale modellerine bakıyorum kaç senedir satılmıyor. 3-4 tane var ama hepsi ilana girip çıkıyor. Son sahibi deyince onlar geldi aklıma😄
Valla Almanya'da her taraf bu kasa A serileri dolu.hic tutulmayan bir araba degil. Yalniz 3 kapi olan spor olarak gecmiyor sadece zamaninda daha ucuza satilmis 5 kapilisindan. Avrupada kompakt araclarin cogunun tr'de oayan 3 kapililarini bulabilirsiniz. Bunlar gorece daha ucuz fiyatli ve genelde daha dusuk donanimlidir. 2. Elde de illaki biraz daha ucuza giderler
1990 ve 2000 yılları arası mercedeslere bayılıyorum. özellikle s clas ve e clas modelleri beni çok etkiliyor. ölmeden önce w140 ve w124 sahip olmak istediğim arabalar listesinde yerini koruyor hala.
+Dışı küçük içi büyük, +Mercedes +SUV yüksekliğinde +Güvenlik ve yol tutuş +Dolu donanım + Farklı tasarım (tabi göreceli) Halkımız bunları yeterli görmediği için (!) benzer fiyatlara clio ya da micra tercih ediyor malesef.
O yüzden değil usta parçası çok pahalı ve bulunmuyor. Ayrıca iyi anlayan ustasını bulmak zor. Böyle araçların genel bakımları bile büyük bir faciaya dönüşebiliyor. İnsanlar böyle sorunlarla uğraşmamak için tercih etmiyor yoksa millet enayi mi aynı paraya bu arabaya binmek varken clioya binsin. Parçası bakkalda bile bulunur diyorlar ya gerçekten öyle araçlar hem kolay satılıyor hem az masraflı oluyor hem de her yerde yaptırabiliyorsun.
"A150" yi görünce aklıma "Mitsubishi Colt" geldi tipleri de ilginç şekilde benziyor. O da aynı bu kıvamda "B-MPV-C" segmenti aralarında gidip gelen hoş bir araçtır.
@@mehmetsatlms1693 ama kalitede çok fark var. Bizim forfour'da amasörler çok sertti, kasiste ciğerlerimizi ağzımıza getiriyordu... Ki Forfour da zaten Mitsubishi Colt bazlı bir araba...
Parçası pahalı. Mercedes alacak adam tipine bakar azıcık. Tipi Mercedes değil. Mercedes kitlesine ters bir araç. Ustası yok ve kimse uğraşmak istemiyor. En basit işçilik bile eziyet bu araçta. Alınması için bir sebep yok bence.
Mercedes'in hiç bilmediyi sulara girerek dönemin ilerisinde, tasarım ve özellikle güvenlik (önden çarpışmada kasanın altına kayan motor ve şanzıman gibi) kısmında bir şeyler yapmaya çalıştığı ama fena çuvalladığı model.
Avrupada 10 arabadan 2 si bu araba. Neyi cuvalladi anlamadim? Bu arac mercedesin maliyet politikasina kurban gitti , platform bu araca ozeldi motor ozel uretildi vs . Atiyorum 10milyon satmasi hedeflendi 4milyon satti mercedeste maliyet dusunerek ortak parxalarin kullabilabilecegi baska platformlara kaydirdi seriyi. (2.jenerasyon 2004te cikti ) O sene ki cogu b ve c sinifindan iyi yol tutar (focus , golf dahil). Bu araca hir binmemis arkadaslar yorum yapmasin lutfen
@@myscsm Kullandım bindim oldukça fazla tecrbüeye sahibim.Golfün sağ aynası etmez bu araba.Focusa bişey diyemem ama gold ile kıyas edilecek bir araç değil
@@myscsm çok doğru tespit👍👍👍 Bu modeller şehir içinde inip binme rahatlığı için üretilen yüksek bir model. Dolayısıyla gençler arasında fazla rağbet görmedi. Yaşlılarda alınca uzun süre biniyorlar, dolayısıyla fazla satılmadı. Motordaki tamiratlar zor, bazen motoru indirmek gerekiyor, ama binimi çok çoook rahat. B Class olanların bagajları daha büyük... 180 cdi ile düzde 190-200 hız rahat yapılıyor, yolda stabil duruyor. Yüksek olduğu için karşıdan gelenin farları fazla rahatsız etmiyor. Avangart veya blue efficiency olmayanlar yol gürültüsünü iyi izole ediyor, içeri fazla ses almıyor. Daha da güzeli küçük olmasına rağmen, uzun yolda diğer Mercedes'lere benzer şekilde yormuyor 😉 Parça sorunu olmasa tam da binilesi araba😉
17:53 bu olay bu tip Mercedes'lerde hastalık değil, böyle bir şey ilk defa duyuyorum, görüyorum. Büyük olasılıkla herhangi bir tamirat için bu parçalar bazı ustalar tarafından sökülyor, birkaç pim unutuluyor veya kırılıyor, dolayısıyla zaten emanet duruyordu, hız da yerinde olunca fırlayıp gidiyor...
1997 ve 2004 yılları arasında 1,1 milyon birinci nesil A-Serisi modeli satılmış! mercedes geyik testi sonrasında ilk serilerde 2600 aracı geri çağırmış esp eklemiş süspansiyonlarda iyileştirme yapmış fakat yinede kar yerine araç başına 1440euro zarar etmeyi başarmış:)
Bu aracın bende 1 ci jenerasyonu vardı A160 çok iyi araçtı otomatikti 180 i görmüştüm hemde otomatik viteste manuel özelliği de vardı 6500 maks devir ibresi vardı ama 1ci vitese atıp dip gaz yapınca 6750 devirde kesiciye giriyordu.
Yanlış hatırlamıyorsam Hollanda'da Mitsubishi Colt'larla beraber üretiliyordu bu seriler. Kullandığı 1.5 motor birebir Mitsubishi Colt'larda var. Hatta coltlarda dizel versiyonu Mercedesten alıyor. Bizde 2011 yeni kasa Colt tek kapı vardı muazzam bir arabaydı. Tam bir tank'tı. İçi ferah,yayla gibi bir araçtı. Tipi'de neredeyse aynı sanırım şasileride aynı.
Yok hayir bu motor mercedesin kendi motoru platformda hamburgta sl serisiyle ayni platformda uretildi. Yanlis bilgi haberiniz olsun cold la uzaktan yakindan alakasi yoktur. Ic trimleri bile mercedesin sl serisiyle aynidir (koltuklar , havadanliklar , kapi acma kolu , cam dugmeleri , sinyal far kolu , vs vs
@@myscsm bunun motorları Mercedes'e ait, bu kasaya özgü özel dizaynı var zaten. Ama sandwich tabanı bıraktığı yeni modellerde küçük motorları Renault'tan aldı..
Güzeldir bu araba , Avrupa'ya hatta Rusya'ya gidin kıyamet gibi vardır bu arabalardan ve halen tutulur sevilir. Bu arabanın son sahibi olmak sadece bizim ulkemize has olan durum Daihatsu gibi değildir. Aracın sahibi arkadaş ilk arabası olmasından ötürü bazı şeyleri araca bulmuş ama bu arabalar kaya gibidir. Kullandım biliyorum.
1. Jenerasyon 1.7 cdi kullandık . Arkadaşlarım arabaya elektrik süpürgesi diyorlardı😂🤦♂️ Ama o hafiflikte arbaya 1.7 dizel motor ❤ inanılmaz bir çekişi vardı
Yine güzel bir video olmuş. Emeğine sağlık Ethem bey. Arkadaşlar arasında biz mercedescik diyoruz a class lara.skoda roomster bence incelemeye değer bir arac.saygilar
Üniversite zamanları proje olarak anlatmıştım A serisini 😊, bende yeri ayrıdır, Hollanda Nedcar tesislerinde Mitsubishi Colt ve Smart FourFor üretilir ve bu seri A kasa ile birçok ortak parça,platform kullanılırdı..2012 yılında fabrika 1euro sembolik değere BMW grubuna satılmıştı..Çoğu Mini burda üretiliyot…bu seri çok güzel olmuş, 2005 Model Toyota Corolla tek kapı 1.8 T-Sportu 2015 yılında 201.000km’de meraklısına satmıştım GTS plaka…şayet sahibi okursa bence katılsın ender bir araç ve güzel bir hikayesi vardır, Toyota o zamanın parasını bizden talep etmiş,siparişi iptal etmememiz için yarısını talep etmişti 6 ay beklemiştik…
Uzunca bir süre kullandım çokta memnundum.Servisten servise kaput açıldı.Malzeme kalitesi ve konfor olarak hala eşdeğeri c segment yoktur.Sadece otomatikleri cvt.Malum süpürge sesi bunlardada var rahatsız edici düzeyde.
A klass disardan kucuk icinden buyuk bir arabadir,fakat kaporta olarak en agir kronik hastaligi pas tutmasidir. Pas tutmaya cok yatkin bir aractir. Almanya'da bu modelde olan A klass'larin %70'nde pas mevcuttur.
Bende 2006 5 kapılı otomatik vardı. Araç pazarına götürmüştük kuzenle. Abartmadan söylüyorumen az 100 kişi bakmıştı bu araca. satarken hiç zorlanmadım.
konforlu və güzel bi araç . doğru düzgün kullanırsanız çok güzel ve keyfli bi araç ben çok severek bindim A150 cvt ve sonra B serisi aldım amma o bunun gibi deyil yerini vermiyor satdim . Şu anda A170 cvt şanzıman ve BMW f30 kullaniyorum )) nedense bu arac daha keyfli geliyor f30 u arkadaslarin sakalarindan dolayi aldim zaten )) avrupada çok sevilen bi model
Ethem Abi bu seri mutlaka ön planda olmalı. Bende felsefe olarak her aracın satılabileceğini düşünüyorum. Bu yüzden bizlere bu araçları daha iyi tanıma fırsatı veriyorsun.
İletişime geçin diyorsunuz. Geçen sene size mesaj cektim klasik arabam ile ilgili. Geri dönüş yapmadınız. Yinede sağlık olsun. Severek takip ediyorum. Güzel videolar çekip bilgiler veriyorsunuz. 👍
Yas 16 17, sarı site yeni yen meşhur.. Araba buldum babama, alalim da alalım... Agir hasarlı Araba aldık, babamın akrabası galerici son sahibi olursunuz dedi. Babam bana Cook kızdı. Galerici boyle boyle dedi diye.. seneler sonra abartmıyorum yarim saat kaldı ilan sarı sitede. Büyük karla sattık hem de.. galerici babama Araba satamadığı için gazladi, olay bana patladı ama olsun.. Babam bensiz hayatta Araba değiştirmez haala :) yaş 35 oldu :)))
Bende de 2005 4 kapı otomatik vitesi vardı.Bende bazı sorunlar yaşamıştım. Hatta aynı şekilde kaput ta ki plastik uçmuştu gece otobanda. Sabah servise fiyatını sorduktan sonra gidip uçtuğu yerde aradım buldum telle bağladım. satmak için çok uğraştım satamadım bir tanıdık kız kardeşine almıştı ilk arabası olarak kullanmıştı. piyasanın çok altına bir fiyata satmıştım. Alan arkadaş kaza yaptı pert oldu araç kaskodan baya yüksek bi para almıştı. ama kullanımı sevkli bir araçtı.
Mercedes bunu elektirikliye evriltecem diye yaptığı için altına pil yerleştirebileceği bir platformla üretmiş. O yüzden benzinlinin ağırlık merkezi olması gerekenden yüksek. O yüzden esp siz yürümez. ESP zırt pırt devreye girdiği için arkadaş güzel çalıştığını düşünüyo 🥰
Sene 2007 vw bora aracımı sanayide klima tamiri yaptırdığım oto elektrikçi dükkanına ilk nesil A160 çekici sırtında getirdiler tam çekici şöforü arabayı indirecekti usta koşa koşa gitti araç sahibinin yanına neyi var dedi marş basmıyor dedi hemen takviye cihaziyla atladı kasaya baktı sorun marş motorundan arabanın motoruna altına baya bi baktı hiç indirme bunu direkt servise götürün marş motorunu şanzımanın içine koymuşlar orda söktürün dedi yolladı.
Eğer arabayı kullanmak istiyorsanız yatırım amaçlı değilse piyasa arabası almayın bütün ülke üzerinden geçmiş oluyor ama böyle ikon araçlar tertemiz konforlu ve kaliteli
Bu araçla ilgili yorum yapmak için Sahibi olmak lazım.Mercedes’in yüzkarasıdır,Çin malı mersedes diye tabir edilir.Tamirci elimde olsa resmini çeker cama giremez yazısı asarım diyor.otomatik şanzıman ayrı bir sıkıntı en çok su eksiltmesinden korkmak lazım. sebebini bulmak için blok kontrolüne kadar gidiyor iş.ölmeden birde mercedese bineyim diyenlerin,ilk arabam Mercedes olsun diyenlerin oynadığı yanlış at’dır.aracın hararet yaptığını anlayan birini tanımıyorum gösterge süs’tür.Genelde 5 kapılı eşlere 3 kapılı gençlere alınır,bir tekme de onlar atar araca.otostop çeken arabayı görünce vazgeçer eyleminden.eski binicileri de bir yıldız kaydı der gözlerim doldu yaraladın beni a serisi en derinden….
Ethem abi gene çok güzel video olmuş elinize sağlık bende linea var dediğin gibi herhangi markete git linea tanponu varmı dediğinde hangi renk istersin sorusuyla karşılaşırsın 😂
2014 Senesinde Astra H GTC 1.6T Panaromik cam tavan bir araç aldım, 26 bin TL ydi 21 bin TL hasar kaydı vardı, alma etme satamazsın odur budur diyen çok oldu, aracı aldım 3 sene dolu dolu kullandım gitmediğim yer kalmadı, en son satmaya karar verdim, arayan soran pek olmadı. Sonra bir kişi aradı, arabayı almak için gelen değil arkadaşı ertesi gün başkasını gönderip satın aldı. Ben hep bu tarz araçlar aldım sattım, mahallede adım 3 kapı mert'e çıktı :)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Harika bir çekimdi, teşekkürler Sekizsilindir ailesi :)
Biz teşekkür ederiz, o zevk bize ait ;)
Bilgin bey tek bir hatalı anlatım olmuş onu düzelteyim bu aracın otomatiği autotronic adlı cvt tipinde bir şanzıman. 7 ileri sonradan oranlanmış bir yapısı var. Normalde(D konumunda) elektrik süpürgesi gibi sabit devir bağıra çağıra gidiyor araba. Ama aynı bahsettiğiniz gibi Autotronic de sorunlu olarak bilinen bir şanzıman.Sizin bahsettiğiniz robotize şanzıman ilk a serilerinde kullanıldı o da sorunlu bir şanzıman. Yani a serisinin ilk 2 neslinin otomatik şanzımanda hiç yüzü gülmedi. Aynı şey ilk b serisi için de geçerli o da autotronic.
Anlatım için çok teşekkürler bu arada :)
Bi düzeltme ve ekleme de kendime yapayım. İlk nesil a serilerinde 2001 yılına kadar robotize otomatik(yalnız diğer robotizelere göre daha ilginç bir yapısı vardır bunun. Araçta manuel vites kolu vardır ancak debriyaja ihtiyaç duymadan vites değiştirirsiniz) şanzıman kullanıldı. 2001 yılından itibaren Robotize otomatikler sıkıntılı olmaya başlayınca mercedes 4 ileri klasik tip tam otomatik şanzımana geçiş yaptı. Bunu yazacaklar olacaktır onu hemen ekleyeyim :)
Otomatik Şanzımanla ilgili verilen bilgi yanlış, robotize değil autotronic isimli CVT şanzıman var , eski bir 2009 model B150 sahibi olarak yazıyorum, 8.5 sene sorunsuzca bindim.( B serisi ilgili bilgi almak isteyen olursa kanalımda videosu mevcut)
Avrupada çok tutulan bir araç. Bizim ustalarımız tamir etmeyi beceremeyince araba sorunlu oluyor hemen.
Aracı dün aldım. O kadar rahat ve konforlu bir arabaki bu arabanın hakkı yenmiş bu zamana kadar.
bizde 1998 model A160 var 4 kapı.aynı emsal fiyatlarda bütün araçları kalitesiyle konforuyla tokatlar.fakat bir arızası falan olduğunda motor bölümü çok dar olduğu için tamiri zahmetli.başka hiçbirşeyi yok.gerçekten araba çok iyi.herzaman eski mercedes gerçek mercedes'tir.
Sanzumani sokmuştuk cok zahmetli olmuştu iflamizi belledi
Aracı süren arkadaş, gözünü yoldan hiç ayırmadan konuştu. Kutluyorum, tebrik ediyorum, darısı herkesin başına inşallah...
Bu serinin şu ana kadar ki en keyifli muhabbet dönen videolarından biri olabilir, devamını da bekliyoruz :)
2005 Mercedes A 150 Avantgarde Tek Kapı sahibiyim. Yaklaşık üç yıldır biniyorum. Eşim çok sevdiği için almıştım. Otuz yıldır her beş yılda Wag grubu sıfır araca bindim. Şu ana kadar kullandığım en konforlu araç. Dışarıdan küçük içi kocaman bir araç. Konforu ve yol tutuşu desen bir o kadar rahat. Yıldızını tam anlamıyla hak eden bir araç. Lakin yedek parçaları hem pahalı hem de her yerde bulunmuyor. Direkt Fabrikasından sipariş ettiğin zaman sıfırını üretip gönderiyorlar. Türkiye'de ustası çok az olduğu için sıkışık motor yüzünden kimse bakmak istemiyor. Havası ise bin beş yüz. Tek Kapı, sanrofu akordion panoromik cam tavan. Tavsiyem LPG taktırıp orjinalini bozmayın lütfen. İlerleyen zamanlarda arızalar çıkartabiliyor. Benimde aracımın ön kaput üzerindeki plastik parça 180 km. hızla otobanda fırlayıp parçalandı, Ankarada hemen yenisini buldum 1.750 tL'ye değiştirdim. Bu yaştaki diğer marka araçların nasıl döküldüklerini görüyoruz. 205.000 km.'de daha iyisini alana kadar binmeye devam. Saygıyla
Bir tamirci usta arabanın ön tarafına bakıp; Bu nasıl araç ya... Bizim Sedat Abinin köpeğinin burnu gibi dedi güldürdü bizi. :)
Başımın belası: gösterge paneli çok soluktu söküp tozunu aldıkttan sonra aleminyum bant ile ampullerin ışıklarına yansıtıcı yaparak düzeltmıştim. Isıtıcılı silecek hortumlarınıda aynı şekilde tofaş parcaları ile yenilemiştim. Su püskürtmenin altındaki plastik ızgara aynı şekilde kırılmıştı. Sanayiye girince "inşallah bize gelmiyordur" tesbiti on numara olmuş.
Kral yine on numara video olmuş... Emeğinize sağlık... Gerçekten her kör atın, bir kör alıcısı çıkar.... Benim 94 model uno vardı rengi siyah.... Aracı satılığa çıkarttım, tabi o zaman internet çok yaygın değil, sarı site v. s. yok.... İlana füme yazdım 🤭 Gelen müşteri siyahmış deyip döndü gitti.... Bende iyice karamsarlığa kapıldım herhalde satamayacağım diye... sonra birgün balgatta misafirlikteyim yatsı ezanı vakti hava karanlık emekli bir astsubay abimiz yürüyüş yaparken benim aracı ve camdaki ilanı görüyor beni aradı aracın yanına geldik, ufak bir pazarlık sonucu abimize sattım arabayı... Yani siyah aracı karanlıkta sattık... 🤭🤭🤭😁
ilahi abi öldürdün beni gülmekten :)
hjgdsajkhgsdfhjkgahjgfdsjhhfasg yav abi :D ahagagagaaahghgaha
@@halilbeyaz5346 Allah gülmekten ayırmasın kardeşim... 🤗🤗🙋♂️
4 kapısı bende var. Otomobik günlüklerim oğuzhan abiyle videomuz da var. Son sahibi olunası bir araö gerçekten fiyatına göre mükemmel bir araç. Satmak istesemde sayamıyorum.
A 160 avangarde 2004 modeline 10 yıl bindim, en az 2 yıl bu araçlara binmeden işkembeden yorum yapanlara kulak asmayın, gittikce parça sorunu artmaktadır, ülkemizde sıfır fiyatı, zamanında 55000 Alman markı olduğu için, az satılmıştır,güvenlik konusunda harikadır ve sağlamdır, ancak 30 binde bir şanzıman yağı ve filtresini tam sentetik yağla değiştirmezseniz ,150 bindede şanzıman takozlarını değiştirmezseniz, şanzıman arızaya geçer ve maddi olarak çok üzer. Sürüş keyfi ve iç hacmi harikadır, Sayıca az olduğundan ve Ustalarımız yüzünden üvey evlattır ...
İlk sahibinden 1. nesil 2001 model otomotik a140 vardı bizde evi taşırken bütün kırılacakları yükleyip taşımıştık. O bagaja o kadar koli nasıl sığmıştı hala hayret ederiz. Çok güzel ve kompak arabaydı. Aküsü yandaki yolcu koltuğunun altındaydı.
şoförün oturma pozisyonu yanlış çok fazla arkaya yatırmış sırtlığı, en fazla %5 eğim olacak kadar dik olmalı yoksa ani frende sırttan güç alıp frene tam basamazsınız güvenli sürüş önemli teşekkürler
Video’nun tamamı’nı izledim hiç sıkılmadan harika bir tanıtım ve bilgilendirme olmuş,emeğinize sağlık..
Kaliteli işlere imza atan Ethem bey,başarılarınizin devamini dilerim ,severek çıkan videolarınizi izliyorum...
Bilgin abinin sohbeti ve anlatışı mükemmel, elinize sağlık mükemmel video olmuş.
Son sahibi yazısını görünce yüzümde bir gülümseme bir mutluluk.. neden acaba🤣
Arkadaş samimi keyifli bir kardeş. Valla sohbet hoşuma gitti. Sonuna kadar izledim 👍😉
bu 2. jenerasyon, ilk jenerasyonun olumsuz imajını silmek için mercedesin üzerine çok dikkat ettiği bir modeldir. almanya da 2. elde en kıymetli araçalardandır. adac testlerinde en sorunsuz araçlar listesinin tepelerindedir. kullanılan malzemelerin kalitesi yüksektir ve yeri gelir sl500 bile ortaktır iç trim ve tuşlar dahil. son sahibi serisine giriyor olması üzücü olmuş....
Kullanicilari, bende sahibi oldum zamaninda , emin ol binen inmez o arabadan , ulkemizde degeri bilinememesi tamamen ve tamamen tamirci furyasindan kaynakli👍. Psa da ayni kaderi yasadi.
Çok haklısın ilk jenerasyonu olsa neyse ama bunun son Sahibi serisine girmesi çok üzücü..
Bence haksızlık edildi son sahibi elde kalacak bi araba degil bildigin gereksiz bir geyik yapilmis
Şehir arabası
Şimdi olsa binerim de 5 sene önce tenezzül etmezdim doğruya doğru.Coğrafya kaderdir son sahibi olmamak için aracımı presleten ülkede yaşamak güzel olurdu ✍🏻
Kiymetli Ethem bey,
Öğreniyor, bilgileniyor, deneyimleniyoruz. Varolun.
Sohbet çok iyi. Araç sahibinin samimiyetine paylaşımına tşk ederim. Güzel araç merak ediyordum. Eski a serisi merak edenler kaçırmasın. Yeni sahibi ark şı ve eşine kazasız belasız kullansınlar. Takas olan alfa gulietta yıda gündelik serisi için çekip yayınlarsanız hoş olabilir.
arkadaşın enerjisi çok iyi, teşekkür ederim Etem abi video için
Sohbet harika olmuş, araç bahane sohbet şahane :)) Bilgin beyin diğer aracını da inceleyin lütfen, video istiyoruz.
Ben de 1 sene aynı aracın otomatik vitesli olanını kullandım. Yine 3 kapılıydı. Üzerine televizyonlu multimedya da takılmıştı ve ekstradan fabrikasyon koltuk ısıtması da vardı. Rötuş boyası bile yoktu, araç iç döşemeleri de sıfır gibiydi. Aracı satınca GLA 200 aldım. Şu an Audi A5 2.0 TFSI Cabriolet’im var. Yine de bu araçtan aldığım tadı hiçbir araçta alamadım. Deri koltuğu, far yıkaması, lastik basınç sensörü, soğutmalı torpidosu vs. dopdolu bir araçtı. Almayı düşünen varsa kesinlikle tavsiye ederim. Tabi sorun çıktığında kapısını çalacağınız bir ustanız varsa. Aksi takdirde ister istemez parça konusunda ciddi masraflar açma potansiyeline sahip.
abi a150 aldıracaksın bize bu nasıl anlatım helal olsun. böyle videoların devamını bekliyoruz :)
Angara lı değilim ama bu videoları izlemekle yolları ezberledim.
Aşırı keyifli olmuş çekim. Araç ilgimi çekmedi bu sefer ama sizin sohbetiniz şahane :))))
Ben kullandım bu aracın 2. Jenerasyonunu, çok kaliteli bir araç. Bir önceki jenerasyonun handikaplarının hiçbirine sahip değil. İçinde, karoserinde, yürüyen aksamında, gösterge ve kontrol panellerinde kullanılan malzemeye ve işçiliğe hayran kaldım. E serisi Mercedes de vardı bende aynı zamanda, sürekli bu aracı kullandım. E serisine çok nadir binerdim. Bu kadar güzel bir aracın “son sahibi” gibi olumsuz terimlerle anılması çok üzücü.
Bende de aynı renk tek kapı A180 CDI var, çok güzel dayanıklı bir araba. Çok kişi alalım dedi satmadım. Gerçekten çok kaliteli bir araba
Sarı sitede laguna 3.0 paris initiale modellerine bakıyorum kaç senedir satılmıyor. 3-4 tane var ama hepsi ilana girip çıkıyor. Son sahibi deyince onlar geldi aklıma😄
Abi muhteşem seri olacak belli. Sıradaki bölümü heyecanla bekliyoum.
Valla Almanya'da her taraf bu kasa A serileri dolu.hic tutulmayan bir araba degil. Yalniz 3 kapi olan spor olarak gecmiyor sadece zamaninda daha ucuza satilmis 5 kapilisindan. Avrupada kompakt araclarin cogunun tr'de oayan 3 kapililarini bulabilirsiniz. Bunlar gorece daha ucuz fiyatli ve genelde daha dusuk donanimlidir. 2. Elde de illaki biraz daha ucuza giderler
1990 ve 2000 yılları arası mercedeslere bayılıyorum. özellikle s clas ve e clas modelleri beni çok etkiliyor. ölmeden önce w140 ve w124 sahip olmak istediğim arabalar listesinde yerini koruyor hala.
w124 e200 ve w140 s320L inşAllah nasip olur...
+Dışı küçük içi büyük,
+Mercedes
+SUV yüksekliğinde
+Güvenlik ve yol tutuş
+Dolu donanım
+ Farklı tasarım (tabi göreceli)
Halkımız bunları yeterli görmediği için (!) benzer fiyatlara clio ya da micra tercih ediyor malesef.
O yüzden değil usta parçası çok pahalı ve bulunmuyor. Ayrıca iyi anlayan ustasını bulmak zor. Böyle araçların genel bakımları bile büyük bir faciaya dönüşebiliyor. İnsanlar böyle sorunlarla uğraşmamak için tercih etmiyor yoksa millet enayi mi aynı paraya bu arabaya binmek varken clioya binsin. Parçası bakkalda bile bulunur diyorlar ya gerçekten öyle araçlar hem kolay satılıyor hem az masraflı oluyor hem de her yerde yaptırabiliyorsun.
"A150" yi görünce aklıma "Mitsubishi Colt" geldi tipleri de ilginç şekilde benziyor. O da aynı bu kıvamda "B-MPV-C" segmenti aralarında gidip gelen hoş bir araçtır.
Smart four four, Mitsubishi Colt ve Mercedes a class ortak üretim. Aynı fabrikada uretiliyordu.
Bizde de bi Colt vardı onun da içi çok genişti. Dışarıdan bakınca çok küçük ama içi çok büyük
@@mehmetsatlms1693 ama kalitede çok fark var. Bizim forfour'da amasörler çok sertti, kasiste ciğerlerimizi ağzımıza getiriyordu... Ki Forfour da zaten Mitsubishi Colt bazlı bir araba...
Bu aracı 6 ay kadar kullandım. Türkiye'de neden piyasası az anlamış değilim. Çok ama çok kaliteli bir araç
Parçası pahalı. Mercedes alacak adam tipine bakar azıcık. Tipi Mercedes değil. Mercedes kitlesine ters bir araç. Ustası yok ve kimse uğraşmak istemiyor. En basit işçilik bile eziyet bu araçta. Alınması için bir sebep yok bence.
Mercedesin eski a serileri harbiden son sahiplik👍
Yalnız son sahibi olursun denilen aracın içi bu gün 2022 diye satılan çoğu filo serisi araçtan güzel :)
Arkadaşın muhabbeti gerçekten çok iyi
Mercedes'in hiç bilmediyi sulara girerek dönemin ilerisinde, tasarım ve özellikle güvenlik (önden çarpışmada kasanın altına kayan motor ve şanzıman gibi) kısmında bir şeyler yapmaya çalıştığı ama fena çuvalladığı model.
Avrupada 10 arabadan 2 si bu araba. Neyi cuvalladi anlamadim? Bu arac mercedesin maliyet politikasina kurban gitti , platform bu araca ozeldi motor ozel uretildi vs . Atiyorum 10milyon satmasi hedeflendi 4milyon satti mercedeste maliyet dusunerek ortak parxalarin kullabilabilecegi baska platformlara kaydirdi seriyi. (2.jenerasyon 2004te cikti ) O sene ki cogu b ve c sinifindan iyi yol tutar (focus , golf dahil). Bu araca hir binmemis arkadaslar yorum yapmasin lutfen
@@myscsm 👏👏👏 kullanmayan bilmez ne olduğunu
@@myscsm Kullandım bindim oldukça fazla tecrbüeye sahibim.Golfün sağ aynası etmez bu araba.Focusa bişey diyemem ama gold ile kıyas edilecek bir araç değil
@@oktaygulcan Tabiki de Golf'ten daha iyidir A serisi 😂 Mercedes lan bu ne VW'si. Dalga mı geçiyorsun?
@@myscsm çok doğru tespit👍👍👍
Bu modeller şehir içinde inip binme rahatlığı için üretilen yüksek bir model. Dolayısıyla gençler arasında fazla rağbet görmedi. Yaşlılarda alınca uzun süre biniyorlar, dolayısıyla fazla satılmadı.
Motordaki tamiratlar zor, bazen motoru indirmek gerekiyor, ama binimi çok çoook rahat. B Class olanların bagajları daha büyük... 180 cdi ile düzde 190-200 hız rahat yapılıyor, yolda stabil duruyor. Yüksek olduğu için karşıdan gelenin farları fazla rahatsız etmiyor. Avangart veya blue efficiency olmayanlar yol gürültüsünü iyi izole ediyor, içeri fazla ses almıyor. Daha da güzeli küçük olmasına rağmen, uzun yolda diğer Mercedes'lere benzer şekilde yormuyor 😉
Parça sorunu olmasa tam da binilesi araba😉
17:53 bu olay bu tip Mercedes'lerde hastalık değil, böyle bir şey ilk defa duyuyorum, görüyorum. Büyük olasılıkla herhangi bir tamirat için bu parçalar bazı ustalar tarafından sökülyor, birkaç pim unutuluyor veya kırılıyor, dolayısıyla zaten emanet duruyordu, hız da yerinde olunca fırlayıp gidiyor...
1997 ve 2004 yılları arasında 1,1 milyon birinci nesil A-Serisi modeli satılmış! mercedes geyik testi sonrasında ilk serilerde 2600 aracı geri çağırmış esp eklemiş süspansiyonlarda iyileştirme yapmış fakat yinede kar yerine araç başına 1440euro zarar etmeyi başarmış:)
Bu aracın bende 1 ci jenerasyonu vardı A160 çok iyi araçtı otomatikti 180 i görmüştüm hemde otomatik viteste manuel özelliği de vardı 6500 maks devir ibresi vardı ama 1ci vitese atıp dip gaz yapınca 6750 devirde kesiciye giriyordu.
Anlaşıldı abi piyasada ucuz kalan ne kadar tutulmamış araba var onlarıda sen uçuracan :)
Yanlış hatırlamıyorsam Hollanda'da Mitsubishi Colt'larla beraber üretiliyordu bu seriler. Kullandığı 1.5 motor birebir Mitsubishi Colt'larda var. Hatta coltlarda dizel versiyonu Mercedesten alıyor. Bizde 2011 yeni kasa Colt tek kapı vardı muazzam bir arabaydı. Tam bir tank'tı. İçi ferah,yayla gibi bir araçtı. Tipi'de neredeyse aynı sanırım şasileride aynı.
Yok hayir bu motor mercedesin kendi motoru platformda hamburgta sl serisiyle ayni platformda uretildi. Yanlis bilgi haberiniz olsun cold la uzaktan yakindan alakasi yoktur. Ic trimleri bile mercedesin sl serisiyle aynidir (koltuklar , havadanliklar , kapi acma kolu , cam dugmeleri , sinyal far kolu , vs vs
@@myscsm bunun motorları Mercedes'e ait, bu kasaya özgü özel dizaynı var zaten. Ama sandwich tabanı bıraktığı yeni modellerde küçük motorları Renault'tan aldı..
Yine zevk alarak izledik teşekkürler
Video çok güzel olmuş gerçekten şoför arkadaşın da sohbeti ve anlatımı keyifliydi, teşekkürler
Güzeldir bu araba , Avrupa'ya hatta Rusya'ya gidin kıyamet gibi vardır bu arabalardan ve halen tutulur sevilir. Bu arabanın son sahibi olmak sadece bizim ulkemize has olan durum Daihatsu gibi değildir. Aracın sahibi arkadaş ilk arabası olmasından ötürü bazı şeyleri araca bulmuş ama bu arabalar kaya gibidir. Kullandım biliyorum.
Ethem hocam gene farkını koyup bize güzel bi video hazırlamışsın👍👍
Şampanya şişesi sığıyor güzeldi :)
1. Jenerasyon 1.7 cdi kullandık . Arkadaşlarım arabaya elektrik süpürgesi diyorlardı😂🤦♂️ Ama o hafiflikte arbaya 1.7 dizel motor ❤ inanılmaz bir çekişi vardı
Şöyle güzel bir Saab 900 veya 9000 de görmek isterim bu seride 😊
Merhaba bu aracı ben sattımıştım , gerçekten çok şık ve keyifliydi. Tunalı caddesinde… :)
abi sonraki aracın neydi
Bu aracı arattımı
Selam abi 🙏🏻
@@halitpaksoy5123 2003 c180 coupe aldım. Ama A150 daha keyifli ve konforluydu .
Yine güzel bir video olmuş. Emeğine sağlık Ethem bey. Arkadaşlar arasında biz mercedescik diyoruz a class lara.skoda roomster bence incelemeye değer bir arac.saygilar
Üniversite zamanları proje olarak anlatmıştım A serisini 😊, bende yeri ayrıdır, Hollanda Nedcar tesislerinde Mitsubishi Colt ve Smart FourFor üretilir ve bu seri A kasa ile birçok ortak parça,platform kullanılırdı..2012 yılında fabrika 1euro sembolik değere BMW grubuna satılmıştı..Çoğu Mini burda üretiliyot…bu seri çok güzel olmuş, 2005 Model Toyota Corolla tek kapı 1.8 T-Sportu 2015 yılında 201.000km’de meraklısına satmıştım GTS plaka…şayet sahibi okursa bence katılsın ender bir araç ve güzel bir hikayesi vardır, Toyota o zamanın parasını bizden talep etmiş,siparişi iptal etmememiz için yarısını talep etmişti 6 ay beklemiştik…
Uzunca bir süre kullandım çokta memnundum.Servisten servise kaput açıldı.Malzeme kalitesi ve konfor olarak hala eşdeğeri c segment yoktur.Sadece otomatikleri cvt.Malum süpürge sesi bunlardada var rahatsız edici düzeyde.
Gercekten keyifli tatli bir araba her yeni iceriginiz'de bildirimle birlikte keyf aliyoruz izlerken sevgiler
Arnavutluk da çok sevilen bir modeldir 1. ve 2. jenerasyon özellikle, Arkasında kocaman Esp yazar
Ethem bey her zamanki gibi çok güzel bir sohbet ve test olmuş. Kerem Gök sandım ilk gördüğümde.
A klass disardan kucuk icinden buyuk bir arabadir,fakat kaporta olarak en agir kronik hastaligi pas tutmasidir. Pas tutmaya cok yatkin bir aractir. Almanya'da bu modelde olan A klass'larin %70'nde pas mevcuttur.
Almanyada inanılmaz çok tercih edilen mercedes modelidir.
Ethem bey sen çok tatlı adamsın selamlar . Arkadaş da çok tatlı adam yahu çok güldüm.
Çok keyifli sohbetti .)
Emeğinize yüreğinize sağlık gönlü kalbi güzel abim benim 🎉
Çok güzel seri 👏🏼 müzikte ayrı bir güzel.
Bende 2006 5 kapılı otomatik vardı. Araç pazarına götürmüştük kuzenle. Abartmadan söylüyorumen az 100 kişi bakmıştı bu araca. satarken hiç zorlanmadım.
konforlu və güzel bi araç . doğru düzgün kullanırsanız çok güzel ve keyfli bi araç ben çok severek bindim A150 cvt ve sonra B serisi aldım amma o bunun gibi deyil yerini vermiyor satdim . Şu anda A170 cvt şanzıman ve BMW f30 kullaniyorum )) nedense bu arac daha keyfli geliyor f30 u arkadaslarin sakalarindan dolayi aldim zaten )) avrupada çok sevilen bi model
Bu arabada nerdeyse hiç sert plastik yok.
Çok kaliteli ve konforlu.
Çoğu sifır araçtan daha kaliteli.
dört yapraklı egea tabirine bayıldım :)
Yine güzel bir video olmuş. Sırada pontiac transport görmek istiyorum. 👏👍
Bende eski kasa A170 cdi var...Cok zevkli arabalardır...
4 yıl kullandık . Böyle bi çekiş yok!!
Araç sahibinin enerjisi harika
Samimiyetin dibi desek yeri var izlemekten zevk alıyoruz ethem bey ...
Ben tasarım olarak beğeniyorum bu A serisini.
Ethem Abi bu seri mutlaka ön planda olmalı. Bende felsefe olarak her aracın satılabileceğini düşünüyorum. Bu yüzden bizlere bu araçları daha iyi tanıma fırsatı veriyorsun.
Megane Coupe Faz2 son sahibi videosu için talibim 😅 çok güzel anılarımız var
İletişime geçin diyorsunuz. Geçen sene size mesaj cektim klasik arabam ile ilgili. Geri dönüş yapmadınız. Yinede sağlık olsun. Severek takip ediyorum. Güzel videolar çekip bilgiler veriyorsunuz. 👍
Yas 16 17, sarı site yeni yen meşhur.. Araba buldum babama, alalim da alalım... Agir hasarlı Araba aldık, babamın akrabası galerici son sahibi olursunuz dedi. Babam bana Cook kızdı. Galerici boyle boyle dedi diye.. seneler sonra abartmıyorum yarim saat kaldı ilan sarı sitede. Büyük karla sattık hem de.. galerici babama Araba satamadığı için gazladi, olay bana patladı ama olsun.. Babam bensiz hayatta Araba değiştirmez haala :) yaş 35 oldu :)))
Cok guzel program, cok guzel araba
iyi bakılmış hiçbir mercedes elde kalmaz.
Bende de 2005 4 kapı otomatik vitesi vardı.Bende bazı sorunlar yaşamıştım. Hatta aynı şekilde kaput ta ki plastik uçmuştu gece otobanda. Sabah servise fiyatını sorduktan sonra gidip uçtuğu yerde aradım buldum telle bağladım. satmak için çok uğraştım satamadım bir tanıdık kız kardeşine almıştı ilk arabası olarak kullanmıştı. piyasanın çok altına bir fiyata satmıştım. Alan arkadaş kaza yaptı pert oldu araç kaskodan baya yüksek bi para almıştı. ama kullanımı sevkli bir araçtı.
harika video Ethem bey.
Bizde iki tane var. Birisi manuel birisi otomatik.
5 yıldır bizde gayet de memnunuz
Son sahibi olunacak bir arac degildir. Gercekten kaya gibi arabadir.
Otomatik şanzımanın yağını, filtresiyle birlikte zamanında değiştirmeyi ihmal etmeyin, yoksa saçmalamaya başlar, burnunuzdan getirir😉
@@myscsm aynen Hamdolsun.
@@MT-tz5wv teşekkür ederim. Dikkat ediyorum
Ethem abi tum otomobil kanallarina orneksiniz tebriklerrrr
Mercedes bunu elektirikliye evriltecem diye yaptığı için altına pil yerleştirebileceği bir platformla üretmiş. O yüzden benzinlinin ağırlık merkezi olması gerekenden yüksek. O yüzden esp siz yürümez. ESP zırt pırt devreye girdiği için arkadaş güzel çalıştığını düşünüyo 🥰
üstad gercekten cok güzel bir seri oluyor. videoları izledikce Audi a6 2.5 tdi almaya daha cok sıcak bakıyorum.
Sene 2007 vw bora aracımı sanayide klima tamiri yaptırdığım oto elektrikçi dükkanına ilk nesil A160 çekici sırtında getirdiler tam çekici şöforü arabayı indirecekti usta koşa koşa gitti araç sahibinin yanına neyi var dedi marş basmıyor dedi hemen takviye cihaziyla atladı kasaya baktı sorun marş motorundan arabanın motoruna altına baya bi baktı hiç indirme bunu direkt servise götürün marş motorunu şanzımanın içine koymuşlar orda söktürün dedi yolladı.
Etem abi çok Güzel bir inceleme video olmuş Eline emeğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
Eğer arabayı kullanmak istiyorsanız yatırım amaçlı değilse piyasa arabası almayın bütün ülke üzerinden geçmiş oluyor ama böyle ikon araçlar tertemiz konforlu ve kaliteli
4:40 Bitlis'ten selamlar sevgiler : )
Araçların aslinda güzel bir araç! Bence son sahibi olmayacak arac
Bu araçla ilgili yorum yapmak için Sahibi olmak lazım.Mercedes’in yüzkarasıdır,Çin malı mersedes diye tabir edilir.Tamirci elimde olsa resmini çeker cama giremez yazısı asarım diyor.otomatik şanzıman ayrı bir sıkıntı en çok su eksiltmesinden korkmak lazım. sebebini bulmak için blok kontrolüne kadar gidiyor iş.ölmeden birde mercedese bineyim diyenlerin,ilk arabam Mercedes olsun diyenlerin oynadığı yanlış at’dır.aracın hararet yaptığını anlayan birini tanımıyorum gösterge süs’tür.Genelde 5 kapılı eşlere 3 kapılı gençlere alınır,bir tekme de onlar atar araca.otostop çeken arabayı görünce vazgeçer eyleminden.eski binicileri de bir yıldız kaydı der gözlerim doldu yaraladın beni a serisi en derinden….
Bayan aracı aslına bakarsan çok iyi bir araç fortfo şase var sağlamlık konusunda gayet iyi son sahibi olunacak bir araç değil
Bu arabayı çok merak ediyordum ama gerçekten güzel araba imiş
Ethem abi gene çok güzel video olmuş elinize sağlık bende linea var dediğin gibi herhangi markete git linea tanponu varmı dediğinde hangi renk istersin sorusuyla karşılaşırsın 😂
bizde aynisi var a170 135 bin km de 6 yildir esim sürüyor memnunuz arabadan
altyapısı o zaman ortak oldukları mitsubihi colt ile aynıdır. şanazıman motor japon menşelidir.
Araba böyle olsunda son sahibi biz olalım.
Bu seri çok iyi devamı gelsin pls
2014 Senesinde Astra H GTC 1.6T Panaromik cam tavan bir araç aldım, 26 bin TL ydi 21 bin TL hasar kaydı vardı, alma etme satamazsın odur budur diyen çok oldu, aracı aldım 3 sene dolu dolu kullandım gitmediğim yer kalmadı, en son satmaya karar verdim, arayan soran pek olmadı. Sonra bir kişi aradı, arabayı almak için gelen değil arkadaşı ertesi gün başkasını gönderip satın aldı. Ben hep bu tarz araçlar aldım sattım, mahallede adım 3 kapı mert'e çıktı :)