Тянуть чувствительно! По Ньютонам точно не скажу, это нужно искать информацию в мануале. Я думаю что в районе 30- 40 Ньютон будет достаточно. Но лучше уточнить!
@@Skachkov_lvan я 60 тянул,это уже притык,травило..Купил новую головку ,ТК как ещё травит из места обдува между клапанами там раз для обдува,при прогреве солярка течет.Шас заказал все новое,вот думаю как все по уму затянуть.Там ещё мелкие отверстия 2 возле шпилек,я так понял от туда надо начинать крест на крест.
@@mariarti32 При первой сборке у меня тоже просикало в месте колодца штанг. В видео по сборке я об этом рассказывал. Причина была в том что я не учёл упругость уплотнительного кольца колодца штанг. И вроде бы затягивал равномерно с одинаковым усилием а зазоры между цилиндром и головкой в разных местах были разные. Возле колодца зазор был больше! И пришлось всё разбирать, и заново протягивать с учётом уплотнительного кольца. И проверкой зазора между цилиндром и головкой с помощью щупа. И после этих манипуляций всё хорошо, не где нечего не просикает.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Очень интересно жду продолжения 👍👍👍
Кака- кака👍😂 Прикольно сказал про грязь на форсунке)
Интересно! Жду следующее видео!👍
Когда вы начинаете новый проект сделайте так чтобы вас слышали!!!
А бак на скіки йомкость ?
Момент затяжки какой ?Как тянуть голову что бы не сорвать
Тянуть чувствительно! По Ньютонам точно не скажу, это нужно искать информацию в мануале. Я думаю что в районе 30- 40 Ньютон будет достаточно. Но лучше уточнить!
@@Skachkov_lvan я 60 тянул,это уже притык,травило..Купил новую головку ,ТК как ещё травит из места обдува между клапанами там раз для обдува,при прогреве солярка течет.Шас заказал все новое,вот думаю как все по уму затянуть.Там ещё мелкие отверстия 2 возле шпилек,я так понял от туда надо начинать крест на крест.
@@mariarti32 При первой сборке у меня тоже просикало в месте колодца штанг. В видео по сборке я об этом рассказывал. Причина была в том что я не учёл упругость уплотнительного кольца колодца штанг. И вроде бы затягивал равномерно с одинаковым усилием а зазоры между цилиндром и головкой в разных местах были разные. Возле колодца зазор был больше!
И пришлось всё разбирать, и заново протягивать с учётом уплотнительного кольца. И проверкой зазора между цилиндром и головкой с помощью щупа.
И после этих манипуляций всё хорошо, не где нечего не просикает.
@@Skachkov_lvan а на сколько щуп ?
@@mariarti32 Смотря какой толщины прокладка стоит. Но там нужно методом проб подбирать, самое главное чтобы зазоры со всех сторон были + - одинаковые.
Еле еле слышно и где находится масляный насос?
Масляный насос находится из стороны выхода коленчатого вала, с правой стороны в низу. Закрыт металлической крышкой на трёх болтах.
цікаво як з турбіною такий мотор робитиме
Да, проскакивала такая мысль!:)
Да , тільки не так довго як без неї 😊
Форсунка 200+-5 бар.
Якщо він працював то чого було туди лізти???????????????????
Любопытство!!!)
НТ-105 ілі. 178ф 6 л.с.
Ваня иди в армию. Тебе цены небудет здесь!