Mas itu paling blok di pasangnya dimana? Antara blok sama head ya? Trus saat pasang paking di beri lem tribond ya? Tadi saat pasang blok ke crunk case tidak di beri lem tribond? Makasih.
@@hildaamalia5953 ok analisa sy itu ada yg kurang pas pemasangan nya bisa saja celah ring seher nya sambungan nya lurus / sejajar akibatnya oli bisa naik lewat situ. Atau sil klep nya kurang presisi pemasangan nya. Klo belom lama ganti minta garansi saja ke bengkel nya ok mksh
Ok klo sudah sampai berkurang banyak oli mesinnya saat ganti oli lebih baik ganti blok set saja sekalian klo cuma ganti sil klep saja nanti kerjaan dua kali ok mksh
Bng mau nanyak klok metik itu biasanya ada suara gredeg saat digas awal(digas scr sepontan)apanya iya ada suara dibagian ganda? Klok dipakai gk ada suara bng klok posisi diam bru ada saat digas awal scr sepontn 🙏🙏
Penybab gredeg di matic umumnya ada di kampas kopling ganda yg slip waktu berputar di dalam mangkok puly. Bisa karna ada Grease atau oli yg menempel di mangkoknya. Banyak debu juga bisa. Solusi nya klo ada sisa Grease itu karna seal puly bocor ganti aja. Klo banyak debu cukup bersih kan ok mksh
mau nanya om nmax old sy baru semingguan turun mesin, trus habis itu ko masih ngebull putih ya om. Padahal udh 2 kali ganti blok. Mohon penjelasannya, apakah harus dibalikin dulu ke tempat servisnya ya
Ok seharusnya masih garansi. Minta garansi aja pelan 2 ngomong nya agar tak tersinggung. Analisa sy itu sil klep nya kwalitas nya kurang bagus akibatnya oli masih bisa masuk ke ruang bakar lewat situ ok mksih
Ok harus di faham i semua piston keliatan nya saja bulat padahal ada sisi atas dan bawah yg nempel ke liner blok dan kanan kiri nya itu pasti ada celah tujuan nya agar oli bisa masuk melumasi piston tersebut. Jadi tidak lonjong bgt tetap terlihat bulat di nmax atau motor lainnya di motor dua tak pun sama ok mksh
Bng mau nanya Itu kalo abis bongkar, itu diriset lagi pake komputer bng? Atau gak pun juga bisa? Atau memang tinggal pasang gitu aja seperti awal Soalnya mau belajar bongkar sendiri:)
Jadi pasang seperti awal aja ya bng Soalnya kalo kereta karbu yg belum injeksi aku berani, ini karena injeksi belum berani makannya aku nanya kek gitu mau belajar bongkar:v
Mas motor nmax saya gak ngebul tapi diknalpotnya basah oli. Kayanya gara" motor dianggurin 6bulan gak dipanasin terus pas dinyalain ada suara berdecit besi beradu berapa detik gitu. Kayanya oli di booringnys udah keburu turun. Itu kalo kaya gitu apa udsh pasti boring baret? Soalnya gak ngebul
Ok klo awal sebelum tidak di pakai 6 bln tdk ada asap/ normal motor nya. Berarti aman tdk baret blok nya yg bunyi decit itu di karet vanbelt nya sedikit lembab. Saran sy langsung ganti oli saja ok mksh
Bang mau tanya di ujung knalpot Nmx saya basah kaya oli gitu, itu kenapa ya?? dan pada saat jalan rata ataupun Tidak rata kaya ada suara gredeg gredeg gitu di roda belakang itu kenapa ya??
Ok klo ada oli di ujung kenalpot itu tanda ada kebocoran oli dari pembakaran bisa dari ring seher mulai tipis atau sil klep yg keras. Klo gredeg itu di kampas kopling ganda nya ada kotoran atau sisa Grease yg nempel di lonceng ganda nya ok mksh
Masalahnya saya baru turun mesin full, Motor jadi cepet sekali panas baru jalan 1km panas sekali, tenaga juga ngempos banget dan susah sekali langsam. Kira² masalahnya dimana ya bang, makasih bang
@@kukuireng77 Masalahnya saya baru turun mesin full, Motor jadi cepet sekali panas baru jalan 1km panas sekali, tenaga juga ngempos banget dan susah sekali langsam. Kira² masalahnya dimana ya bang, makasih bang
@@Eginurriswanto21 ok klo sperti itu memang masih inrayen dulu jgn terlalu di geber dulu. Standar an / pelan saja dulu karena di part di dalamnya sedang penyesuaian tunggu sebulan baru di stel ulang. Klep dan lainnya ok mksh
Ok kompresi hilang bisa jadi buka busi dan masukan oli sedikit ke lobang busi lalu pasang lagi busi dan di stater dgn buka gas poll itu caranya ok mksh
Ok pasang blok ke piston. Harus hati 2 agar ring tidak patah maka durasi agak lama maszeh. Inti nya sih di goyang dan di tekan ring nya agar masuk semua tdk ada yg terjepit ok mksih
Video penuh ilmu dan trik😊❤
Terimakasih sudah nyimak video 2 sy bosqu moga lancar berkah ya bosqu Thx
@@kukuireng77amin..salam kenal bosque 😊
Mntappp brooo ....berkah berkah
Amin terimakasih bosqu sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu
Mantap bg,, terperinci sekali , trimakasih informasi nya
Sama sama mz Agus terimakasih sudah nyimak video 2 sy. Semoga sukses usaha nya dan lancar jaya yt nya amin
superr sekali bos q
Terimakasih bosqu👍👍👍 selalu setia mampir
Mohon mangap bang😁😁😁 mantap bang thks tutorial
Sama-sama bosqu👍👍 semoga bermanfaat
Mantap
Makasih bang
Sama-sama bosquh terimakasih sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu thx
Mantap kang iren 77
Thanks bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
mo tnya apakh klo payung klepnya baru hrs diskir juga???mksh mas ,🙏sukses sllu
Ok wajib skur klep nya apalagi klep baru jadi belom klop dgn setting klep nya ok mksh
Mas itu paling blok di pasangnya dimana? Antara blok sama head ya? Trus saat pasang paking di beri lem tribond ya? Tadi saat pasang blok ke crunk case tidak di beri lem tribond? Makasih.
Ok pasang packing nya di lem sealer agar klo kering jadi karet. Pasang nya di blok nya jgn di head nya ok mksih
Ok makasih mas
Bang untuk bengkel ya dimana ??
Mau tanya mending pke npp apa blok orinya
Untuk nmax suka tekor oli
Ok ganti blok set ori nya saja agar hasilnya maksimal estimasinya part dan jasa sktr 800 rb an ok mksh
Punyaku Nmax mati bang, di kenalpot kayak keluar oli, padahal satu bulan kemaren dah ganti semua. Abis itu berasap lagi
@@hildaamalia5953 ok analisa sy itu ada yg kurang pas pemasangan nya bisa saja celah ring seher nya sambungan nya lurus / sejajar akibatnya oli bisa naik lewat situ. Atau sil klep nya kurang presisi pemasangan nya. Klo belom lama ganti minta garansi saja ke bengkel nya ok mksh
Mau tanya bossku.... Klo ngebulll tapi sedikit apa hruss ganti seset blok seher nya?
Ok klo sudah sampai berkurang banyak oli mesinnya saat ganti oli lebih baik ganti blok set saja sekalian klo cuma ganti sil klep saja nanti kerjaan dua kali ok mksh
Mantbhhh
Terimakasih sudah nyimak video nya bosqu semoga bermanfaat
Hbs pasang kabeh trus reset ecu gk om
Ok lebih bagus nya reset ecu nya tapi tidak pun tak apa ok mksih
Bng mau nanyak klok metik itu biasanya ada suara gredeg saat digas awal(digas scr sepontan)apanya iya ada suara dibagian ganda?
Klok dipakai gk ada suara bng klok posisi diam bru ada saat digas awal scr sepontn 🙏🙏
Penybab gredeg di matic umumnya ada di kampas kopling ganda yg slip waktu berputar di dalam mangkok puly. Bisa karna ada Grease atau oli yg menempel di mangkoknya. Banyak debu juga bisa. Solusi nya klo ada sisa Grease itu karna seal puly bocor ganti aja. Klo banyak debu cukup bersih kan ok mksh
@@kukuireng77 dia ikut getar bng krik as blkngnya kolahar normal bgus semua 🙏
@@baskara1061 klo body motor ikut getar berarti ada baut mesin ke sasis yg kendur atau karet Mounting yg oblak harus ganti bukan di klaher roda ok
@@kukuireng77 getarnya ada suara krotok2 bng
Klok gas sepontan suara grotok tersa suara dibagian gandanya 🙏🙏
mau nanya om nmax old sy baru semingguan turun mesin, trus habis itu ko masih ngebull putih ya om. Padahal udh 2 kali ganti blok. Mohon penjelasannya, apakah harus dibalikin dulu ke tempat servisnya ya
Ok seharusnya masih garansi. Minta garansi aja pelan 2 ngomong nya agar tak tersinggung. Analisa sy itu sil klep nya kwalitas nya kurang bagus akibatnya oli masih bisa masuk ke ruang bakar lewat situ ok mksih
@@kukuireng77 Ok om terimakasih saranya 😁
Bang mau tanya benar gk sih klo piston n max itu bentuk nya lonjong gk bulat sprti piston pada umunya ?🙏
Ok harus di faham i semua piston keliatan nya saja bulat padahal ada sisi atas dan bawah yg nempel ke liner blok dan kanan kiri nya itu pasti ada celah tujuan nya agar oli bisa masuk melumasi piston tersebut. Jadi tidak lonjong bgt tetap terlihat bulat di nmax atau motor lainnya di motor dua tak pun sama ok mksh
Bng mau nanya
Itu kalo abis bongkar, itu diriset lagi pake komputer bng?
Atau gak pun juga bisa?
Atau memang tinggal pasang gitu aja seperti awal
Soalnya mau belajar bongkar sendiri:)
Ok tdk usah di reset lagi tak apa sy pun tidak lakukan itu aman ko ok mksh
Jadi pasang seperti awal aja ya bng
Soalnya kalo kereta karbu yg belum injeksi aku berani, ini karena injeksi belum berani makannya aku nanya kek gitu mau belajar bongkar:v
@@rikiwahyudi4923gimana bang udah coba bongkar?
Mas motor nmax saya gak ngebul tapi diknalpotnya basah oli. Kayanya gara" motor dianggurin 6bulan gak dipanasin terus pas dinyalain ada suara berdecit besi beradu berapa detik gitu. Kayanya oli di booringnys udah keburu turun. Itu kalo kaya gitu apa udsh pasti boring baret? Soalnya gak ngebul
Ok klo awal sebelum tidak di pakai 6 bln tdk ada asap/ normal motor nya. Berarti aman tdk baret blok nya yg bunyi decit itu di karet vanbelt nya sedikit lembab. Saran sy langsung ganti oli saja ok mksh
@@kukuireng77 tapi oli yg keluar dari knalpot kira" apa ya mas kalo gak baret? Lumayan olinya soalnya. Gak banyak tapi lumayan
Bang mau tanya di ujung knalpot Nmx saya basah kaya oli gitu, itu kenapa ya?? dan pada saat jalan rata ataupun Tidak rata kaya ada suara gredeg gredeg gitu di roda belakang itu kenapa ya??
Ok klo ada oli di ujung kenalpot itu tanda ada kebocoran oli dari pembakaran bisa dari ring seher mulai tipis atau sil klep yg keras. Klo gredeg itu di kampas kopling ganda nya ada kotoran atau sisa Grease yg nempel di lonceng ganda nya ok mksh
Saya habis ganti blok sama piston ukuran 63 setelah di pasang saya bawa sebentar kok mati matian ya bang maaf saya bertanya🙏
Ok analisa sy stelan klep nya terlalu rapat itu jadi kompresi bocor klo sudah panas. Ok cek lagi ya mksh
Alamat bengkelnya dmn mas
Sy di Brebes Jateng cek di maps Ilyas jaya motor Banjarharjo ok mksh
klo didaerah om itu brapa ya upah mekanik nya?
Ok sktr 150 rb an jasa nya ok thx
Masalahnya saya baru turun mesin full, Motor jadi cepet sekali panas baru jalan 1km panas sekali, tenaga juga ngempos banget dan susah sekali langsam. Kira² masalahnya dimana ya bang, makasih bang
Ok klo di lem sealer hitam tipis saja asal rata ok mksh
@@kukuireng77 Masalahnya saya baru turun mesin full, Motor jadi cepet sekali panas baru jalan 1km panas sekali, tenaga juga ngempos banget dan susah sekali langsam. Kira² masalahnya dimana ya bang, makasih bang
@@Eginurriswanto21 ok klo sperti itu memang masih inrayen dulu jgn terlalu di geber dulu. Standar an / pelan saja dulu karena di part di dalamnya sedang penyesuaian tunggu sebulan baru di stel ulang. Klep dan lainnya ok mksh
Puetieytzpoute
Biaya bongakar Hess Pcx tanpa turun mesin brpa bang,soalnya baut knalpot saya doll stay bang.. plis Jawas bang
Head pcx bang.
Ok bisa itu bosqu buka dulu semua cover body nya ok mksh
Kalo mau ganti piston kit R15 di nmax biaya jasanya brp bang? Part bawa sendiri
Ok sktr 250 rb mksh
bengkel dmn om?
kira² kena nggk bang stang seherny....
Ok stang seher aman biasanya sperti si video walaupun copot seher nya susah tapi stang aman dan suara halus lagi ok tq
@@kukuireng77 trmksih bang infony.. soalny mtrku jg khbisan oli..... blm tk bawa k bngkel. msih nyiapin dana😂
Ongkos ganti blok seher brp om? Lokasi mana
Ok totalnya sktr 900 rb sy di Brebes bosqu mksh
Untuk ongkos ya berpa ya pak ..
Ok
D daerh saya jasanya 4000😢😢😢
Terimakasih masukannya bosquh salam sukses selalu moga lancar berkah barokah dan murah rejekinya thx
Blok sehernya boleh bore nggk
Ok bisa tapi di ob dulu bosqu
@@kukuireng77 ok trimankaseh
Pemasangan di skip Mulu sebagian..
Ok betul sengaja agar durasi video tidak terlalu panjang ok mksih
Bg mau nanyak nmax semua normal kok tidak hidup
Ok kompresi hilang bisa jadi buka busi dan masukan oli sedikit ke lobang busi lalu pasang lagi busi dan di stater dgn buka gas poll itu caranya ok mksh
Paling isc nya nyangkut...
G liat pas masang tau" sdh tepasang kas nya
Ok pasang blok ke piston. Harus hati 2 agar ring tidak patah maka durasi agak lama maszeh. Inti nya sih di goyang dan di tekan ring nya agar masuk semua tdk ada yg terjepit ok mksih
Ongkosnya brp gan
Ok totalnya sktr 900 rb mksh