Câu điện dương theo dây cũ là sai và hại hộp nha bác. Vì khi ngắt lốc là nó mất điện dương, hộp sẽ tắt luôn. Xong nó đóng lốc lại thì hộp bật lại. Làm liên tục như vậy không nhanh hư hộp mới lạ đó. Lấy điện dương từ quạt là tốt nhất. Vì nó sau khoá 2 nấc.
B xem sơ đồ mạch chưa? Thứ nhất hộp ngắt role đhoa bằng chân âm. Thứ 2 dây dương đó từ nút AC ra, có làm role cơ thì nó cũng ngắt dây đó thôi. Thứ 3, dây dương đó ko nuôi hộp đâu b nhé, nuôi hộp thì khi nó ngắt, hộp tắt lấy gì nổ máy
Cho em thỉnh giáo: xe em Nubira đề lần đầu nổ luôn, đi OK; nhưng khi tắt máy đề lại ko nổ được, để khoảng 30p - 1h đề phát nổ luôn. Bị mấy lần rồi may ko nằm đường. Lỗi Mobin hay cảm biến trục cơ hả bác.
@@dongceasar4679 rất có thể em chưa vệ sinh kim phun, kim phun mua đc khoảng 2 năm chưa vệ sinh. Ắc quy khỏe thay đc rồi gần năm, đã thay bánh răng đề vệ sinh củ đề. Theo gọi ý của bác có lẽ thay lọc kim phun. Trân trọng cảm ơn
Hướng dẫn đấu điện như thế là sai hoàn toàn với bảng hướng dẫn của nhà sản xuất. Đồng thời không SD được với hầu hết các xe có tín hiệu về ECM. Cứ đấu tách biệt nguồn và khiển riêng biệt ( đối với xe ô tô)
@@dongceasar4679 có thể xe bạn đang lắp thì được. Chứ một số nút ac 3 dây là không lắp được. Bạn đừng bảo thủ. Vì sơ đồ có kèm theo sp. Nguyên tắc là nguồn đập lập với rờ le nóng/lạnh. Đối với các máy sấy, ấp, ...thì cách đấu của bạn là được (chứ không đúng nhé).
@@Songtra b xem video ko thấy tôi nói rõ lắp cho dòng xe nào à, còn nguyên tắc role bạn sai rồi, nếu nguồn cấp và nguồn khiển như nhau thì hoàn toàn lấy chung đc, sao phải chạy thêm dây cho phức tạp. Tôi dùng cả năm nay rồi.
cảm ơn b góp ý, về phần role thì b để ý thấy cái role dùng đkh từ xa cấp cho đèn, quạt... nó dùng chung nguồn cho các tbi, chỉ 1 đầu vào thôi, 2,3,4 đầu ra
Câu điện dương theo dây cũ là sai và hại hộp nha bác. Vì khi ngắt lốc là nó mất điện dương, hộp sẽ tắt luôn. Xong nó đóng lốc lại thì hộp bật lại. Làm liên tục như vậy không nhanh hư hộp mới lạ đó.
Lấy điện dương từ quạt là tốt nhất. Vì nó sau khoá 2 nấc.
B xem sơ đồ mạch chưa? Thứ nhất hộp ngắt role đhoa bằng chân âm. Thứ 2 dây dương đó từ nút AC ra, có làm role cơ thì nó cũng ngắt dây đó thôi. Thứ 3, dây dương đó ko nuôi hộp đâu b nhé, nuôi hộp thì khi nó ngắt, hộp tắt lấy gì nổ máy
@@dongceasar4679 bác ngồi test cho kỹ đi rồi sẽ thấy. Vì mình đã test rồi mới comment ở đây
Xe f16c minh dau truc tiep duoc o
Cái bộ lắp điều khiển auto nhiệt độ bên ngoài gần vo lăng kia lắp như thế nào bác chỉnh nhiệt độ bao nhiêu
Này chế thêm để ngắt đhoa khi nhiệt trong cabin đến điểm đặt, do m đặt thôi, giống đặt nhiệt đhoa ở nhà ấy
Cho e xin cách nối với e chưa rõ lắm
bac cho e hỏi sao e thử diện nhu bac ma 2 dây dều ko co diện la bi ji bac
Phải mở khóa, bật ac và quạt gió đhoa mới có chứ
Sư phụ mua dùm e bầu mở gió ngoài nubira
Vô hội nhóm nu la trên face, hỏi đội rã xe thôi
4.5C⁰ mà máy lạnh yếu thế mà biết khi nào duoc kakaka
Cho em thỉnh giáo: xe em Nubira đề lần đầu nổ luôn, đi OK; nhưng khi tắt máy đề lại ko nổ được, để khoảng 30p - 1h đề phát nổ luôn. Bị mấy lần rồi may ko nằm đường. Lỗi Mobin hay cảm biến trục cơ hả bác.
Đề ko nổ, tiếng đề có giòn giã ko? Hay tắc lịm? Đèn taplo có bị tắt khi đề ko? Nếu tiếng đề vẫn quay mà ko nổ, ktra vs kim phun đi, có thể bị đái rồi
@@dongceasar4679 rất có thể em chưa vệ sinh kim phun, kim phun mua đc khoảng 2 năm chưa vệ sinh. Ắc quy khỏe thay đc rồi gần năm, đã thay bánh răng đề vệ sinh củ đề. Theo gọi ý của bác có lẽ thay lọc kim phun. Trân trọng cảm ơn
24 tiếng xuống đc 4 % ko
Ko hiểu ý b lắm, giàn lạnh chỉ cần chạy 30ph là xuống đến 4° rồi, ko xuống thì đhoa hư rồi
Xe bác làm nào có tiếng binh ping khi bật khóa , rồi nhấn AC LẠI KÊU teng teng thế
Nguyên bản của nó mà, cảnh báo dây an toàn
Hướng dẫn đấu điện như thế là sai hoàn toàn với bảng hướng dẫn của nhà sản xuất. Đồng thời không SD được với hầu hết các xe có tín hiệu về ECM. Cứ đấu tách biệt nguồn và khiển riêng biệt ( đối với xe ô tô)
Xin hỏi bảng hdan nào thế? B có biết sơ đồ mạch đhoa của dòng xe này ko?
@@dongceasar4679 có thể xe bạn đang lắp thì được. Chứ một số nút ac 3 dây là không lắp được. Bạn đừng bảo thủ. Vì sơ đồ có kèm theo sp. Nguyên tắc là nguồn đập lập với rờ le nóng/lạnh. Đối với các máy sấy, ấp, ...thì cách đấu của bạn là được (chứ không đúng nhé).
@@Songtra b xem video ko thấy tôi nói rõ lắp cho dòng xe nào à, còn nguyên tắc role bạn sai rồi, nếu nguồn cấp và nguồn khiển như nhau thì hoàn toàn lấy chung đc, sao phải chạy thêm dây cho phức tạp. Tôi dùng cả năm nay rồi.
cảm ơn b góp ý, về phần role thì b để ý thấy cái role dùng đkh từ xa cấp cho đèn, quạt... nó dùng chung nguồn cho các tbi, chỉ 1 đầu vào thôi, 2,3,4 đầu ra