[항공정비사] 텐션미터 사용법 (T-5)

지난번 영상에서는 C-8형만 해서 T-5형 텐션미터를 업로드 합니다.
지름지시계와 라이저 그리고 환산표를 잘 확인하고 측정하세요

[@nick50016]

항상 감사합니다

[@majestic_benhur_3455]

블로그에 에스니센 글 자주 봤었는데 감사합니다

[@DragonTiger777]

Ben Huh ㅎㅎ 지금은 그냥 평범한 아지씨 드라이버가 되었어요 ㅎㅎ

[@soomin3806]

계측작업 관련해서도 강의 준비중이신지 궁금합니다! 좋은자료들 감사합니다!!

[@DragonTiger777]

시간이 날때 차근 차근 올릴 예정입니다.

[@박세원-t6l]

안녕하세요 동영상으로 많이 공부하고 있는 학생입니다. 혹시 연결부위에서 왜 6inch 떨어지게 측정을 해야하는지 알려주실수 있나요?

[@DragonTiger777]

일단 규정이 그렇고요~ 연결 부위와 케이블 부위가 가까우면 값의 변화가 클 수 있습니다. 턴버클은 케이블 만큼 유연하지 않기 때문이죠. 그래서 적절히 떨어진 곳에서 측정합니다. 측정도 1회가 아닌 3회 이상 측정하여 평균값으로 해야 하고요~

[@dicaprio0529]

안녕하세요
질문 [1]
검교정일을 적는것은
1.듀데이터
2.캘리브레이션데이터
3.기간(캘리~듀)
어떤답을 적는 건가요???
질문[2]
기간을 적는 것이라면
캘리브레이션데이터에서~ 듀데이트(-1일)
을 적어야 하나요?

[@DragonTiger777]

PME장비에 나오는 날짜를 말씀 하시는 군요.
Due date는 쉽게 말하면 유효기간 같은 것입니다. 기재되어 있는 날짜까지만 사용이 가능하다는 의미이죠
Calivration date는 교정일을 말합니다. 질문하신 1번의 검정,교정일이 이게 맞습니다. 이 날짜에 이 기기는 교정이 된 것입니다.
세번째는 기간이죠. 보통 이런 PME장비는 Calendar Inspection으로 이루어 지고 있습니다. 달력의 주기를 사용한다고 생각하면 편합니다. 보통 30, 60, 90, 150 Day's를 사용하고 있습니다. 뭐 120 Day's도 있을 수 있습니다. 이렇게 관리 하는 것이 보편적입니다.
아울러 Due date에 도달하면 시험소에 보내서 검정교정을 마치고 다시 날짜를 수정하고 나서 받을 수 있습니다.
마찬가지로 위의 기간을 지키면서 사용하시면 됩니다. 그리고 사용중에 문제가 생기는 경우 높은데서 떨어뜨리거나 휘거나 작동하지 않는 경우등의 변형이 생기면 Due Date와 관계없이 즉시 시험소에 보내서 수리하여야 합니다.
두번째 질문에서 기간을 적는다고 했는데요. 사용기간을 말씀하시는 것이라면 그렇게 적으셔야죠. 마지막에 -1일은 할 필요가 없습니다. 그 날 까지 사용하는 것이니까요.

[@Joiihhoo123]

T-5랑 C-8가 산업기사랑 기능사에서도 나오나요?

[@DragonTiger777]

네 나옵니다~~ 실기에서요

[@mrobo54321]

극악타천님 혹시 볼트너트 토큐값주는것도 알려주실수있나요??

[@DragonTiger777]

정훈유 ㅎㅎ 그것도 해볼까 합니다~ 적당한 판재가 없어서 시리...

[@mrobo54321]

혹시 언제쯤 올려주실수있는지 알려주실수있나요??

[@DragonTiger777]

정훈유 글세요~ 언제라고 딱 말하기 힘드네요

[@Uehara_I]

장력측정기의 종류가 C-5 T-5 C-8 총 3가지가 맞나요?

[@DragonTiger777]

지금은 다 T-5. C-8입니다

[@Uehara_I]

극악타천 하나만 더 여쭙겠습니다! C-5는 있는데 안쓰는건가요 아니면 아예없는 명칭인가요..?

[@DragonTiger777]

있는데 지금은 안쓰죠. 시험장이나 학교에서는 다 T-5입니다

[@심심이-q6j]

지름측정 공구는 영어로 뭐라고 부르나요?

[@DragonTiger777]

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