على هذا الوضع يااحمد الافتتاح مش بعد ايام - يمكن على شهر فبراير او مارس - التشطيبات زى مانت عارف بتاخذ وقت غير عندك لاند سكيب عند المحطات لسه ماتعملش - ربنا المستعان - الانجاز كبير وبالتوفيق انشاء الله
كلام مضبوط ١٠٠٪ بس اضيف عليه انها برده بتفصل مايسمى بالمنطقة الخطرة عن المنطقة الامنة للرصيف ..علشان كده .. - لازم تكون بلون مختلف بطول الرصيف علشان الناس العادية تشوفها - لازم تكون بتقاوم الانزلاق slip resistant بسبب الحركة السريعة للمستخدمين في الركوب والنزول . - وطبعا لازم تكون بارزة عن الارض كفاية علشان الvision impaired ..❤️❤️
الافضل من توضيح انشاء المحطات من الداخل والخارج، هو تحديد اسماء المحطات، ومسار القطار من البداية حتى النهاية، لان هذا هو المهم فى تحديد اماكن وسيلة الانتقال فى كل مشروع.
ياعم الباش مهند لما متعرفش حاجه ماتقلش وتعمل فيها ظريف لون القضبان ده نتيجه طبعيه ناتجه عن عوامل التعريه وتشطبات الارضيات فىالمحطات والخطوط الارضيه مش عشان التزحلق ده كود عالمى عشان الاخوه الافاضل من ذو البصيره تعرف بالعصايه الخاصه بهم ان هنا نهاية الرصيف ومش لازم كل حاجهتعيش دور الظريف عشان المثلك هم ال جايبين الدوله للوراء بظرفهم
السلام عليكم يا باشمهندس، الخطوط البارزة على الرصيف في المحطة دي عشان المكفوفين. وبعدين الحمامات دي مهمة وضرورية، مفيش محطة في أوربا وأمريكا بتخلا من الحمامات.
كلام مضبوط ١٠٠٪ بس اضيف عليه انها برده بتفصل مايسمى بالمنطقة الخطرة عن المنطقة الامنة للرصيف ..علشان كده .. - لازم تكون بلون مختلف بطول الرصيف علشان الناس العادية تشوفها - لازم تكون بتقاوم الانزلاق slip resistant بسبب الحركة السريعة للمستخدمين في الركوب والنزول . - وطبعا لازم تكون بارزة عن الارض كفاية علشان الvision impaired وبالنسبة للحمامات طبعا لازم تكون موجودة في اي محطة او مكان عام بس يفضل انها ماتكونش مكشوفة بالشكل ده ...بيكون ليها طرقة مخصوص زي المولات كده ...
ولا اي حاجه من اللي الدوله بتعملها هتعمر طول ما بنخلف زي البهـ ـايم ... لازم لازم لازم لازم لازم قانون صارم حازم للحد من الانفجار السكاني ... احنا داخلين علي نموذج بنجلاديش والهند ... ياريت حد يوصل الكلام ده ... احنا كل سنتين بنزيد دوله قد النرويج ... واحنا مواردنا ضعيفه متكفيش ابدا ابدا حاجة السكان ... مفيش اي نظام سياسي لا جه ولا هييجي هيعرف يسد احتياجات الشعب بدون قانون تحديد نسل ... لازم نوصل لمعد زياده اقل من ١٪
نرجو أن تكون مقاعد القطارات عرضية وتشغل غالبية العربات . انت تبنى خطوط سكك حديدية حديثة. ابنيها صح .من المفترض أن تجد فى الأساس مكانا لمن دفع قيمة تذكرة الركوب. لا ان تجبره على الوقوف بحكم نظام المقاعد الذى صممت مقاعد القطارات عليه. المسافة من محطة عدلى منصور إلى العاصمة الإدارية كبيرة وتأخذ وقت يتعدى الساعة. العاملين والمواطنين المتوجهبن إلى العاصمة الإدارية لا يجب أن تقوم وزارة النقل بتعذيبهم رغم قيامهم بدفع قيمة تذكرة الركوب. من يدفع ثمن تذكرة الركوب علي وزارة النقل ان تعطيه مقابل ما يدفعه . لا يجب أن يصل الموظف إلى العاصمة الإدارية وقد انهكه الوقوف الإجباري فى القطارات إللى لسه هتجيبوها يجب أن يتوقف هذا الأسلوب فى بناء القطارات والمترو . هذه وسائل نقل بنى ادمين أليس كذلك نرجو. تعديل نماذج القطارات التى لم تصل بعد.
النظام الاعتيادي في الحالات ديه هوا أنه اللي محطته بعيده بيعد و اللي محطته قريبه بيقف مش هنجيب قطار سفر سريع اللي بيكون فيه المقاعد ديه عشان مسافه صغيره محاطتها قريبه من بعض اسمه قطار خفيف لسبب و مش احنا اللي اخترعنا القطار الخفيف اتعمل عشان يناسب الرحلات الكبيره علي مترو و صغيره بالنسبه للقطارات
اتمنا ان يكون كل المحطات ٠كمان المستشفيات وجميع الموئسسات تكون بل الرسم الفرعوني هذه هويه مصر الحقيقيه والذي مش عجبه يرحل اى حد يكره الفراعنه اكيد يكون أصله اما من الجزيرة العربية او أصله الشام او افريقى او اماذيرى يعنى مش من اصل مصر ى ... وكله فى الخلاط
على هذا الوضع يااحمد الافتتاح مش بعد ايام - يمكن على شهر فبراير او مارس - التشطيبات زى مانت عارف بتاخذ وقت غير عندك لاند سكيب عند المحطات لسه ماتعملش - ربنا المستعان - الانجاز كبير وبالتوفيق انشاء الله
البلاطة دي للناس اللي مش بتشوف بتمشي بعصاية ومن البلاطة بينتبه علشان ميلاقيش نفسه تحت ونفس الأمر بيتبقى عند الدرج السلالم
كلام مضبوط ١٠٠٪ بس اضيف عليه انها برده بتفصل مايسمى بالمنطقة الخطرة عن المنطقة الامنة للرصيف ..علشان كده ..
- لازم تكون بلون مختلف بطول الرصيف علشان الناس العادية تشوفها
- لازم تكون بتقاوم الانزلاق slip resistant بسبب الحركة السريعة للمستخدمين في الركوب والنزول .
- وطبعا لازم تكون بارزة عن الارض كفاية علشان الvision impaired ..❤️❤️
صح "و لي فيها مآرب اخرى"
الافضل من توضيح انشاء المحطات من الداخل والخارج، هو تحديد اسماء المحطات، ومسار القطار من البداية حتى النهاية، لان هذا هو المهم فى تحديد اماكن وسيلة الانتقال فى كل مشروع.
الجو الفرع ني دا تراث للبلد وحضاره ووجهه افضل هذا أفضل التراث الفرعوني
بصراحة مشروع محترم جدا و مصروف عليه 👏🏻👏🏻🇪🇬🇪🇬
المشروع حاليا فاااااشل جدا
ومفيهوش أي فايدة
والحكومة الفاشلة هتوقفه لمدة 6شهور
رجعوا مصر مدنية
كفاية غباء العسكر
@@adomadamههههههههه
ما شاء الله تبارك الرحمن ومزيدا من العمل الجاد فى البنية التحتية 🇪🇬👍
من وجهة نظر مهندس معماري التصميمات علي قدها والخامات علي قدها اوي ... بس يشكروا علي قد الفلوس ..
بسم الله الرحمن الرحيم:
(وما توفيقى الا بالله عليه توكلت وإليه انيب) - صدق الله العظيم.
ماشاءالله تبارك الله🇸🇦🌅
ياعم الباش مهند لما متعرفش حاجه ماتقلش وتعمل فيها ظريف لون القضبان ده نتيجه طبعيه ناتجه عن عوامل التعريه وتشطبات الارضيات فىالمحطات والخطوط الارضيه مش عشان التزحلق ده كود عالمى عشان الاخوه الافاضل من ذو البصيره تعرف بالعصايه الخاصه بهم ان هنا نهاية الرصيف ومش لازم كل حاجهتعيش دور الظريف عشان المثلك هم ال جايبين الدوله للوراء بظرفهم
احنا نحب نعمل كل حاجة فى مكان واحد وتحصل مشاكل الزحام والدولة تلوم الناس إللى عاملين الزحمة . مش أنتم إللى عاملتم المشكلة!!!!!!
البلطة اللي بتخلي الناس تتزحلق؟؟ دي تصميم عالمي لحماية المكفوفين يا ستاذ عشان يعرف انه عند نهاية البلات فولرم بالعصاية بتاعته , بحيي فيك فتيك
السلام عليكم يا باشمهندس، الخطوط البارزة على الرصيف في المحطة دي عشان المكفوفين. وبعدين الحمامات دي مهمة وضرورية، مفيش محطة في أوربا وأمريكا بتخلا من الحمامات.
كلام مضبوط ١٠٠٪ بس اضيف عليه انها برده بتفصل مايسمى بالمنطقة الخطرة عن المنطقة الامنة للرصيف ..علشان كده ..
- لازم تكون بلون مختلف بطول الرصيف علشان الناس العادية تشوفها
- لازم تكون بتقاوم الانزلاق slip resistant بسبب الحركة السريعة للمستخدمين في الركوب والنزول .
- وطبعا لازم تكون بارزة عن الارض كفاية علشان الvision impaired
وبالنسبة للحمامات طبعا لازم تكون موجودة في اي محطة او مكان عام بس يفضل انها ماتكونش مكشوفة بالشكل ده ...بيكون ليها طرقة مخصوص زي المولات كده ...
بالعكس فكره رائعه ومحترمه ان تحافظ عَلِي روحك التاريخيه مع حداثه المستقبل علشان تبقي مختلف عن الدول الاخري
طبعا عندك حق ….ولكن مابتكونش استنساخ بالشكل ده ….ليها طريقة بتتنفذ بيها ….❤️❤️
@@7kait.m3mary اكيد لكن افتكر ان من يخطط ناس محترفه ودار الهندسه للتخفي علي احد وان كان عندك فكر مختلف افضل ايه لا روح لهم وقدم اقتراحك
هي علامة مسجلة لمصر فلازم تكون فخمة (تصميم حصري) و عل الخفيف بدون مبالغة
ياريت نبطل انتقاد كل حاجة حلوة في البلد
تحيا مصر
المفروض اهم من ده كله توفير عمل للشباب الناس مش لاقيه شغل ومفيش اشغال ومفيش تعينات
الاعمده والكرسي حتى داخل القطار مش مريحه
هيشتغل كمان كام شهر 😀
في سنة كاملة عدت وعليهم شهرين
اقترح صالة بي وصالة سي وصول قطار وقدود قطار
الرصيف اللي بتتكلم عنه ده مش عشان الزحلقة عشان الناس الكفيفة
ما شاء الله
على كدة التذكرة بكام
ولا اي حاجه من اللي الدوله بتعملها هتعمر طول ما بنخلف زي البهـ ـايم ... لازم لازم لازم لازم لازم قانون صارم حازم للحد من الانفجار السكاني ... احنا داخلين علي نموذج بنجلاديش والهند ... ياريت حد يوصل الكلام ده ... احنا كل سنتين بنزيد دوله قد النرويج ... واحنا مواردنا ضعيفه متكفيش ابدا ابدا حاجة السكان ... مفيش اي نظام سياسي لا جه ولا هييجي هيعرف يسد احتياجات الشعب بدون قانون تحديد نسل ... لازم نوصل لمعد زياده اقل من ١٪
صح المفروض اهلك مكنوش يخلفوك عشان تعداد مصر ميزيدش
بكل احترام قانون تحديد النسل العالم اكتشف انه قانون متخلف حتى الصين تخلت عنه المشكلة في الكيف(المواصفات) و ليس الكم
نرجو أن تكون مقاعد القطارات عرضية وتشغل غالبية العربات .
انت تبنى خطوط سكك حديدية حديثة. ابنيها صح .من المفترض أن تجد فى الأساس مكانا لمن دفع قيمة تذكرة الركوب. لا ان تجبره على الوقوف بحكم نظام المقاعد الذى صممت مقاعد القطارات عليه.
المسافة من محطة عدلى منصور إلى العاصمة الإدارية كبيرة وتأخذ وقت يتعدى الساعة.
العاملين والمواطنين المتوجهبن إلى العاصمة الإدارية لا يجب أن تقوم وزارة النقل بتعذيبهم
رغم قيامهم بدفع قيمة تذكرة الركوب.
من يدفع ثمن تذكرة الركوب علي وزارة النقل ان تعطيه مقابل ما يدفعه .
لا يجب أن يصل الموظف إلى العاصمة الإدارية وقد انهكه الوقوف الإجباري فى القطارات إللى لسه هتجيبوها
يجب أن يتوقف هذا الأسلوب فى بناء القطارات والمترو .
هذه وسائل نقل بنى ادمين
أليس كذلك
نرجو. تعديل نماذج القطارات التى لم تصل بعد.
النظام الاعتيادي في الحالات ديه هوا أنه اللي محطته بعيده بيعد و اللي محطته قريبه بيقف مش هنجيب قطار سفر سريع اللي بيكون فيه المقاعد ديه عشان مسافه صغيره محاطتها قريبه من بعض اسمه قطار خفيف لسبب و مش احنا اللي اخترعنا القطار الخفيف اتعمل عشان يناسب الرحلات الكبيره علي مترو و صغيره بالنسبه للقطارات
مع احترامي ليك لازم الطابع المصري الفرعوني ولوا يكون عصري شوي
التفاصيل مش كامله عندك
بس شكرا على مجهودك للافضل ان شاء الله
السؤال دلوقتي سعر التذكرة هيكون كاااام؟!!!
10
عندك علم هيشتغل امتى ؟
هو ليه تعليقات التريقة دي.. ما لو مش عاجبك حاجة روح اشتغل بدالهم... سماجة
اتمنا ان يكون كل المحطات ٠كمان المستشفيات وجميع الموئسسات تكون بل الرسم الفرعوني هذه
هويه مصر الحقيقيه والذي مش عجبه يرحل اى حد يكره الفراعنه اكيد يكون أصله اما من الجزيرة العربية او أصله الشام او افريقى او اماذيرى يعنى
مش من اصل مصر ى ... وكله فى الخلاط
لو سمحت لو في حاجه مش عاجباك بلاش اسلوب التريقه
امتى هنكلع من الهوية الفرعونية؟؟؟ هو فى حاجة فمصر ناقصة غير الهوية الفرعونية دا مفيش مبنى فمصر يدل على الفراعنة
❤❤❤❤❤
عك يعنى
انت مش عاجبك حاجه ومش فاهم حاجه وزهقت من الفيديو بسبب تعليقك
تعليقاتك بايخه جدا لو حضرتك بتعرف تعمل فيديوهات معملتش ليه
اول مرة اشوفلة فيديو و قفلني منة
تعليقك رخم جداا بصراحه
تصميمات سيئة و مفيهاش أي إبداع و لا إبتكار ، لحد امتى هنفضل على التصاميم دي😐