Сейчас бы сравнивать рамный внедорожник с паркетными мерсами и бехами. LX один из немногих, которые в настоящее время может доставить тебя туда, где нет дороги. Да ещё и с комфортом, и в любую погоду. И тебе не надо париться, выехав за пределы города, что на этой машине что-то сломается... Все считают первоначальную стоимость этой машине, но никто не считает сколько он вам сэкономит на ремонте, на времени
@@romank8480 а на чем по-вашему возят директоров на строящиеся объекты? Например Дерипаску перевезти с одного объекта на стоящемся алюминиевом заводе до другого? Или от вертолетной площадки довезти мэра до какого-нибудь муниципалитета. Сейчас их возят на 200 или 570, но вот наконец-то пришло обновление.
@@dude-rn4qd просто я не понимаю логику купить машину за 10 мультов и ехать туда где дорог нет? Ну если на распиле бюджета сидеть то ок, нормально нааерное
Я больше удивляюсь с людей которые берут этот авто для езды с водителем.. Сзади сидишь как на лавке.. комфорт сравним с авто из такси класа "эконом" или максимум "комфорт" с большой такой натяжкой только из-за электронных свистоперделок. Какой от них (свистелок) толк если сидеть неудобно?
Точно . Этот Лексус помойка на фоне ренджа , а учитывая, что стоит он теперь как рендж , то тем более не актуален. Вышел на свет уже древним . Учитывая, что вышел новый рендж, этот Лексус просто мрак
Пожалуй напишу и свое мнение. Когда в 2008 году увидел новый, на то время 570-ый, его дизайн очень понравился, был плавный переход от уже классического 470-ого, особенно запомнился в цвете 'белый жемчуг ' с белыми рейлингами и R-18 дисками - вся гармоничная! Потом они нарисовали новый облик 4-ранееру, не совсем привлекательный, но трушному внедорожнику он идёт! Но я не думал что его черты ( квадратные арки, морда) будут перенимать Рав 4 и теперь еше новый LX.
Friends at this difficult time need your little help to the Ukrainian army. Putin will be destroyed BTC: bc1qw2qslwvmtzs7yk2x2lzfxfnsxwz5ne70xkkf9t ETH: 0x9d6917b707e268EFBCF29E37728394F20Cc34CF8 -=-=
@@garaevsergei4789 я думаю это не проблемы. У них своя аудитория и они очень аккуратны в своих изменениях. Это не повод для критики, потому что тайота первая в мире по продажам. А кому не нравится всегда есть конкуренты.
@@АстаховВячеслав-щ7м она не может быть первой в мире по продажам, так как японцев практически нет в европе, ооочень мало, в германии их мизер, и довольно они не популярны
Я понимаю что это тайота на века все дела. Но за 120к баксов это самый обсосный внедорожник. Новый Range Rover и Cadillac Escalade куда интереснее за те-же деньги.
Я являюсь владельцем lc 200, и так же как и многие в комментариях я не понимал почему люди покупают toyota/lexus при том что они стоят очень дорого и по сравнению с конкурентами не предлагают такого же уровня комфорта, технологии, и эстетического удовольствия, но после приобретения я понял что эти машины любят за их предсказуемость, за их долговечность и надежность, ты можешь на этих машинах ездить в дальние села где нет дорог от слова совсем и не бояться что ты сломаешься или застрянешь, чего другие машины типа range rover, bmw, и так далее в плане внедорожной надежности не дадут. В общем вывод такой, если брать машину для езды по всей стране там где есть дороги и нет дорог то toyota/lexus это ваш выбор, если только в городе то конечно я бы выбрал bmw, mercedes, porsche, range rover. То есть требования водителя или же владельца меняются в зависимости от его нужд, на бездорожье для меня самое главное доехать без проблем из точки А в точку Б, а в городе хочется комфорта, пантов, и плавности.
Ещё дохрена осталось, надо куда-впихнуть. Но это херня. Впереди ещё хоть как-то можно понять, ладно. Но вот когда я увидел это же позорище на заднем ряду - скажу честно, я охуел. С того насколько им насрать и с того что это всё равно хавают.
По факту, что Тойота, что Лексус берут своей надежность, но во всем остальном они на несколько поколений отстают от своих конкурентов. Внешний вид последнего 570 был брутальный и дерзкий, а этот больше не похож на помесь слона с мопсом. Задние стопори так вообще с порша слямзили.
Наоборот респект лексусу! Особенно за приборку и ручку селектора. А то уже не машины начали делать а бездушные консервные банки напичканые планшетами, а тут по олд скулу, с кайфиком. Респект!!!
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба нам всем 🙏 А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал почему люди от меня отворачивались. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать и мне проще было просто сидеть дома. Так и не научился заводить друзей. В итоге в 34 года осознал что жизнь просто прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Понимаю что нужно чтото делать в жизни но пока просто живу с мамой и кроликом, что будет дальше не знаю но я хотя бы могу просто пожелать вам всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. В наше время очень легко остаться одному к сожалению. Поэтому желаю всем взаимной любви 🙏❤
Срочно съезжай и живи один,только так! Говорю по своему опыту! Найди квартиру на съем на пару с кем-нибудь,или хотя бы комнату в общаге,только так,и действовать нужно уже сегодня
С надежностью очень большой вопрос. Турбо- 150т. Км и замена турбины, прямой впрыск- впускные каналы будут закоксовываться, чистка 100-150 т. Км, большая термонагруженность- резинки и пластик рассохнится и будут подтеки. Все это есть на немецких турбо моторах уже много лет. Возможно, тойота какие то моменты улучшила, не экономив на материалах, время покажет. Но нлавную мысль Даг озвучил, нахер нужна эта надёжность, если человек на новой тачке ездит 3-5 лет максимум, и не получает новых технологий в этой тойоте.
Сейчас бы поставить напитки в отсек по центру у задних пассажиров и нажать газ в пол, полагаю консоль в помойку после такого. Решение великолепное конечно.
система мультимедиа убогая, приборная панель с очень кривым экраном, но на приборной панели мне понравились аналоговые стрелки, особенно вольтаж. По какой-то странной причине нет беспроводных зарядок,и массажа передних сидений,но сами сиденья выглядят невероятно красиво. Внешний вид автомобиля на любителя....По поводу внедорожных характеристик сомнений нет. За такие деньги я бы его не взял хотя автомобиль очень достойный.Но. смотря на конкурентов он не дотягивает до них по технологичности.
Зря по внедорожным характеристикам у вас нет сомнений - оно там для галочки: смотрите у меня есть кнопка блокировки! (такая кнопка есть даже на крете и так же для галочки). Да и вряд ли найдется человек морально готовый макать в грязь авто с такой стоимостью - максимум твердая грунтовка/гравийка
@@sergeysidevich9306 тут речь о том что за такой ценник можно придумать что-то более приличное чем просто лоскут кожи. Как минимум хотя бы полноценный чехол сшить. Это недорого и сильно влияет на восприятие в положительную сторону.
Чесно блеванул, 2022 год аналоговый показатель уровня напряжения бортовой сети. Тачскрин, как Нинтендо свитч просто прилепили в последний момент. Точно не gls и тем более ренджровер
@@русланбурденюк-з6у - Лексус и Тойота самые говняные машины в мире. Технологии НОЛЬ , стоят около (ВНИМАНИЕ) - 20 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ ! Cykaaaa , 20 лямов за это говно , я в шоке ! Только пожалуйста не начинай про их надёжность и т.д , уже тошнит от этого.
@@armandassante7373 чем больше людей покупают немецкий и британские авто тем лучше живут владельцы сто и эвакуаторшики Лично я езжу уже 10 лет только на тоете. До этого были и бмв и алфа ромэо и мазда и форд и крайслер. Особенно бмв зае... Ло так что я хотел её спалить нахер. За ней был форд более конечного гавна я не видел. Да и у друзей у кого тоеты нет особо проблем. Да дорого но они не вые .... Выют мозги.
@@русланбурденюк-з6у - Ты говоришь за вторичный рынок и покупать в рот взявшего немца и ныть после этого , что он ломучий , это неправильно. Я говорю про новые машины в сравнении. Новый Лексус за 20 миллионов и за 15 плюс-минус лямов к примеру GLE , GLS , PORCHE , AUDI Q7 , Q8 и.д (кстати тоже новые. Сравни эти машины во всех смыслах этого слова. И если адекватно на них ездить с новья , то тоже проедут не меньше чем твоё НЕ ТЕХНОЛОГИЧНОЕ говно. Кстати новые Тойоты и Лексусы теперь отказались от атмо V8 и ставят V6 с двумя турбинами , вот и посмотрим скоро на их надёжность , а у любой турбины есть свой ресурс как ты сам знаешь ))
В комментах читаю,что за 120к это самый обсосный и дрянной внедорожник,но продажи его,я уверен,переплюнул всех конкурентов. Почему? Потому,что в Тойота машины делают продавцы,а в металле их воплощают инженеры. Продавец знает лучше,что нужно людям. Вот так.
@@Dm5l говорить за других не особо правдоподобно звучит, но с гордостью заявляю, мой брат успел поездить на Mercedes S550 2011 года, Cadillac Escalade 2015 (BMW 745 1998 учитывать не будем, ибо старая слишком) и сейчас он себе хочет покупать Lexus gx460. Ничем мерс не лучше, только ломается чаше и дороже, а кадилак вообще ужас по всем параметрам кроме надежности
На солнцезащитных шторках сверху-сбоку есть будто бы зашитый разрыв (или вставленная палочка параллельно двери, не знаю, как адекватно назвать). Видел его и на других лексусах. Нагуглить, зачем оно нужно, я не смог. Если знаете - скажите, пожалуйста, очень заинтересовало
Но почему тогда такая короткая и только сбоку? Плюс, есть же рамка, а палочка выглядит уродливо. Исходя из этого и сомневаюсь, что это только для большей жесткости
И всё же, это эдакое ребро жёсткости, если позволите, что бы она (шторка) не заворачивалась. На моей бывшей а8 и нынешнем w220 такие-же «усиления» на шторках.
Тройка не совсем конкуренты, у них кроссоверы, а тут рамный внедорожник. Скорее американцы обогнали со своим GMC Yukon и Escalade. В целом что 300 что новый LX получились крайне неудачными
@@ВладимирПятеркин-я3э вы вообще не понимаете, что это за машина и зачем она создана. Единственный конкурент это РЕЙНДЖ, но про надёжность, я думаю никому ничего объяснять не придётся🙈
@@arthurwhite1195 Объясни владельцам новых рейнджей про надежность. Поржут с тебя. Хватит уже эти протухшие байки про "тойота надежно", "рендж ломучий", "вольво безопасный", "мерседес комфортный", "бмв драйвовый" тиражировать - это уже давно не так.
@@oikaklmn тойота по сей день такая же надежная, каждый год во всех тестах как новых так и бу занимают первые места, а рейджей там и в 10-ке нет, как и немцев, за исключением порше, (9 место в этом году)
Тут помимо форточки огрехов великое множество. Выштамповки крыльев с огромной вертикальной плоскостью, практически ровный в горизонтали капот при округлой крыше, непропорционально длинный капот с передними крыльями, абсурдно огромная решётка с мелкими фарами как-будто поросячие глазки, до смешного мелкие и 100% малоэффективные тормозные диски с суппортами при огромных дисках, которые, кстати, при своём немалом размере всё равно сморятся мелковатыми из за убогой формы арок и пропорций кузова. И это только то что сразу бросается в глаза. Типичная азиатчина начала 2000-ых с небольшой приправой современности. Но целевая аудитория и это схавает. Надёжно жи, ыыы. С трёхлитровой турбошестёркой на почти три тонны веса. Надёжность, ага.
@@Челспереулка-ч1ч сколько людей столько и предпочтений, поэтому правоты как таковой нет в принципе. Мне салоны лексусов нравятся, особенно в LFA, хотя она сплошное произведение искусства автомобилестроения.
@@duncanmacleod4969 ну просто если по описанию то слон Лейджа выигрывает у Лексуса я это имел ввиду. У лейнджа только одна претензия зачем они убрали такой клёвый экран. Где крутилки контроля климата стояли прямо в экране и это прям бомба была и ни умного такого не было. А щас какую то планшетку от Теслы влепили…… обидно:(((
Если на него пересесть из какого-нибудь старого засаленного японца 90-ых годов, то может быть. Но после БМВ последних кузовов это страх и ужас. Как-будто в китайском кроссовере.
@@Челспереулка-ч1ч здесь я не акцентируюсь на экранах и технологиях, а именно на стиле, формах. В тех же люксовых мерсах (не в коем случае не хейтер) все сошлось в тот мем из 2007 про экран в экране на экране. Да, технологично, люди любят экраны, но при этом приходится чем-то жертвовать - и жертвой становится творческая мысль, идея, нетипичность.
Откуда он знает что он надежный если на нем новый двигатель с турбиной ) А ещё кто бы мог подумать что огромный Лексус на самом деле короче мерса и бмв)
I watched the review in 15 minutes - on 2x. Sharp and clear. All the pros and cons outlined. In general, tlk 300 and I don’t like this one outwardly, and the motor is probably not as durable as v8.
По шкале гуся он должен быть выше тех проглотов и по надёжности и цене в будущем через года 3-4 он будет выше его конкурентов гелики-шмелики особенно без отказная электроника судя по моему RX .
хуйню не неси. Тойота и Лексус на РФ торговали, торгуют и будут торговать только в путь. А если ты думаешь, что 90% аудитории этого канала смотрят эти видосы, как обзоры перед покупкой, то ты просто идиот
Мне LX стал нравиться только после последнего рейтинга прошлого поколения. Но новое поколение мне действительно нравится. Отличный дизайн внешности и хорошее оформление салона.
Контент практически всех роликов Дага: . экран, ух ты . строчка . рычажок . эмблемки здесь, здесь и здесь . есть колёса . какой крутой звук выхлопа . "Ладно, веду автомобиль" ( 500 метров вокруг салона. 2 поворота и 1 прямик) "Он едет". Без последнего пункта, практически обзор планшета приделанного к креслу и с динамиком для звука выхлопа. Вот так коротко и ёмко о труде сотен инженеров, маркетологов, дизайнеров. Шедевр раз от раза!
@@МаксимАнатольевич-о3ъ табор уже ушол. Ну ты сам посмотри, что Тойота хочет, два кресла, куча плюшек на заднем месте, зачем эту версию брать если не с водилой наемным? Лексус остётся.
На решетке можно кажись сосиски жарить. А стопы Дак это вообще атас. Нахрена толстому неуклюжему бегемоту изящная тонкая полоска во всю корму? У спорткаров она хотя бы в тему смотрится. Короче тойотка выезжает нынче только по инерции на былых заслугах. А с новыми машинами кладёт болт на все и не старается
Эта тенденция была заметна ещё по "новой" супре, которая в сущности рестайлинг бмв. Им настолько было насрать на покупателя что все разработки леееегеееендаааарнааааай супры (в чём её легенда, кстати, никто нормально объяснить не может) закончились на том что бмв собиралась вообще убирать с конвеера на тот момент. Я особенно угараю с их владельцев, этих любителей "японских" авто. Это всё равно что порше для нового 911 лицензировала какую-нибудь разработку феррари. Абсурд как он есть.
Естественно это моё субъективное мнение ... но только у меня чувство, что дизайн салона (торпеда с мултимедиа дисплеем, блок климата итд...) нарисовал сотрудник LEGO Duplo! Похоже на то, что по цеху ненужное валялось то и запихнули, само собой обшив кожей, но лучше не стало
Подписывайтесь на мой телеграмм канал t.me/exospherapodcast
Что, все так плохо? =D
Секвойю надо!
Здравствуйте я афто дизайн мне зовут усмонов илхомжон имяминович могу рисовать разнобразного автомобилей тел тажикистан
Редизайн на любителя, больше всего нравился монументальный внешний вид последнего рестайлинга LX 570, но салон конечно это шаг вперёд для Лексуса
Новый кузов смотрится как горбатая собака, куцевато
Но как человек который видел и смотрел в реальности, впечатление потухнут, с рендж ровером он только во сне конкурент
Поэтому ты на седане ездишь....
Чисто стилистически не сказать, чтобы прям шаг вперёд
570 внутри нравился больше, но технологически скорее ба
Эту через время полюбишь. Будь уверен😆
Сейчас бы сравнивать рамный внедорожник с паркетными мерсами и бехами. LX один из немногих, которые в настоящее время может доставить тебя туда, где нет дороги. Да ещё и с комфортом, и в любую погоду. И тебе не надо париться, выехав за пределы города, что на этой машине что-то сломается... Все считают первоначальную стоимость этой машине, но никто не считает сколько он вам сэкономит на ремонте, на времени
А зачем кому то в здравом уме ехать туда где нет дорог? ЗИЛ 131 ещё дальше уедет, но это не повод его покупать, верно?
@@romank8480 сравнил с не сравнивым. То есть небо это небо, земля это земля.
@@romank8480 а на чем по-вашему возят директоров на строящиеся объекты? Например Дерипаску перевезти с одного объекта на стоящемся алюминиевом заводе до другого? Или от вертолетной площадки довезти мэра до какого-нибудь муниципалитета. Сейчас их возят на 200 или 570, но вот наконец-то пришло обновление.
@@biorobot ну и пусть возят. Я очень рад за них
@@dude-rn4qd просто я не понимаю логику купить машину за 10 мультов и ехать туда где дорог нет? Ну если на распиле бюджета сидеть то ок, нормально нааерное
БМВ: Почему все меня ругают за решетки радиатора?
Лексус: Подержи моё пиво
Потому , что он вписывается в общий угловатый дизайн , а в БМВ округлые решетки в угловатый агрессивный дизайн не вписывается вообще .
@@МихайловИван-д3д 🤣вот это вот рисовое мультяшное непонятно что- "дизайн" ,типа? Ну хорошо,мещане,я вас понял😆
Дизайн с боку и зади! Как будто пнули по зад как в мультике ЖИЛ БЫЛ ПЁС 😁
полная шляпа, а не дизайн.
рендж на голову, если не на две , выше был и будет всегда по красоте.
А помнишь, как ты меня гонял?...
Да я...
Теперь как я
😂
@@neitm727 да ну, перестань. Рэндж теперь будет догонять.
Точно! Хорошо написал)
Более точного определения дизайна сложно себе представить =)
За такую цену шторки должны быть с приводом
С полным приводом)
Ты все равно не купишь - что с приводом, что без )
Нельзя рисоедам и рисоводам о таких технологиях говорить. А то они могут вас на костре сжечь как еретика😂
@@МаксимАнатольевич-о3ъ твои технологии на ближайшие лет 50, если ты не станешь рисоводом - это в лучшем случае Лада Ларгус 🤣
@@DPLNKV ой,сиди там не кривляйся,чухонец. Молча мети.
Сделано всё чтоб ты за рулём этого лексуса не забывал что ты просто водитель)))
Это ведь хорошо
@Anton Kuzmich если ты его себе покупаешь - значит всё устраивает.
Я больше удивляюсь с людей которые берут этот авто для езды с водителем.. Сзади сидишь как на лавке.. комфорт сравним с авто из такси класа "эконом" или максимум "комфорт" с большой такой натяжкой только из-за электронных свистоперделок. Какой от них (свистелок) толк если сидеть неудобно?
Норм сказано 😃
@@johngoodman9452 старался)
Рэндж более стильный. Лексус выглядит более архаично.
Ультра-архаично
Говно мамонта по сравнению с Рейнджем
Согласен. Устарел не родившись...
Точно . Этот Лексус помойка на фоне ренджа , а учитывая, что стоит он теперь как рендж , то тем более не актуален. Вышел на свет уже древним . Учитывая, что вышел новый рендж, этот Лексус просто мрак
@@marcusschultz5965 зато говно мамонта этого переживёт все ледниковые периоды
Рендж даже следа не будет видно
Пожалуй напишу и свое мнение. Когда в 2008 году увидел новый, на то время 570-ый, его дизайн очень понравился, был плавный переход от уже классического 470-ого, особенно запомнился в цвете 'белый жемчуг ' с белыми рейлингами и R-18 дисками - вся гармоничная! Потом они нарисовали новый облик 4-ранееру, не совсем привлекательный, но трушному внедорожнику он идёт! Но я не думал что его черты ( квадратные арки, морда) будут перенимать Рав 4 и теперь еше новый LX.
Хотят к одному стилю перейти. Надеюсь новый RX не будет похож на них.
Friends at this difficult time need your little help to the Ukrainian army. Putin will be destroyed BTC: bc1qw2qslwvmtzs7yk2x2lzfxfnsxwz5ne70xkkf9t ETH: 0x9d6917b707e268EFBCF29E37728394F20Cc34CF8 -=-=
@@Myzon777 иди да отсюда. Мне вообще насрать на эту войну. Где вы были когда бомбили Югославию и Донбасс?
Да уж.... Конкуренты просто угарают от этого "чуда" 😊
У японцев всегда были проблемы с дизайном
@@garaevsergei4789 я думаю это не проблемы. У них своя аудитория и они очень аккуратны в своих изменениях. Это не повод для критики, потому что тайота первая в мире по продажам. А кому не нравится всегда есть конкуренты.
@@АстаховВячеслав-щ7м она не может быть первой в мире по продажам, так как японцев практически нет в европе, ооочень мало, в германии их мизер, и довольно они не популярны
@@АстаховВячеслав-щ7м и да, феррари не продаются миллионами
@@garaevsergei4789 статистику посмотрите
Я понимаю что это тайота на века все дела. Но за 120к баксов это самый обсосный внедорожник. Новый Range Rover и Cadillac Escalade куда интереснее за те-же деньги.
По этому американцы отказались от этих моделей
@@XXX-qs5of просто в них жалко мусор в салоне складировать, а вот лексус под это подходит идеально, не жалко
@@Dm5l в Америке очередь на секвою и на лексус.
Но не такие надёжные и не проедут в экстремальных ситуациях.
@@dude-rn4qd чем опять же потверждают мои слова:) Я же говорю - в них не жалко мусор складировать. Ибо на урну они похожи больше чем рейнж или кэдди.
Я являюсь владельцем lc 200, и так же как и многие в комментариях я не понимал почему люди покупают toyota/lexus при том что они стоят очень дорого и по сравнению с конкурентами не предлагают такого же уровня комфорта, технологии, и эстетического удовольствия, но после приобретения я понял что эти машины любят за их предсказуемость, за их долговечность и надежность, ты можешь на этих машинах ездить в дальние села где нет дорог от слова совсем и не бояться что ты сломаешься или застрянешь, чего другие машины типа range rover, bmw, и так далее в плане внедорожной надежности не дадут. В общем вывод такой, если брать машину для езды по всей стране там где есть дороги и нет дорог то toyota/lexus это ваш выбор, если только в городе то конечно я бы выбрал bmw, mercedes, porsche, range rover. То есть требования водителя или же владельца меняются в зависимости от его нужд, на бездорожье для меня самое главное доехать без проблем из точки А в точку Б, а в городе хочется комфорта, пантов, и плавности.
Нууу у ренджа тоже очень хорошие внедорожные качестве. Даже не знаю, не лучше ли чем в Тойоте.
@@Homer_Simpsoniyk просто нету такого доверия к машине
Туарег универсальнее
Знаю людей которые в городе ездят на Ренджах, меринах и бэхах. А на трассу на Кукурузере 100 ке.
@@Homer_Simpsoniyk лучше, но крузак уедет дальше)
10:56 Оооо. Кааайф экран из 2000 ых годов
Ещё дохрена осталось, надо куда-впихнуть. Но это херня. Впереди ещё хоть как-то можно понять, ладно. Но вот когда я увидел это же позорище на заднем ряду - скажу честно, я охуел. С того насколько им насрать и с того что это всё равно хавают.
@@Dm5l да уж 😄👍🤦 это точно.
По факту, что Тойота, что Лексус берут своей надежность, но во всем остальном они на несколько поколений отстают от своих конкурентов. Внешний вид последнего 570 был брутальный и дерзкий, а этот больше не похож на помесь слона с мопсом. Задние стопори так вообще с порша слямзили.
Надёжностью ? Ну ну , особенно дизель ))
@@ProDKRoss что ну ну
У всех под 400 тысяч отъездили в городе у нас
Ноль проблем
@@КириллАбакумов-и8н то что у 200 крузака дизельный движок может отрыгнуть из за егр уже через 5 к пробега - знают уже все .
Н-надежность, наконец они начали просить деньги за это!
Неа японцы уже все ненадёжные, в 80-90е и даже 00ые да, но сейчас нет, забудь об этом стереотипе
За такие бабки лучше эскалэйд взять, или линкольн, ровер там. Нежели это с кривой мультисистемой.
С чем с чем 🤣🤣 понятно что до таких бабок ..тебе далеко и ты ищешь что попало но только не то что можешь купить
@@Aatlassss о , автоэксперт подъехал . Не подскажешь, чем эта помойка лучше эскалейда и ренджа ?
Согласен,это не конкурент эскалейду и тем более рэнджу.
Спасибо за совет. Еду покупать Линкольн за 18млн
Эскалэйд шикарен. Вообще не понимаю, почему люди берут крузак/глэс/х7. Вот же Кадиллак, дешевле, красивее, надежнее.
Светильники как в нашей девятке...класс)))
Такой светильник ветром не сдует зато как в твоей девятке
да у него и кнопки блокировки дверей будто оттуда
Когда сбоку на него смотришь такое ощущение что передняя часть непропорционально длиннее чем задняя
Достойный соперник моему электросамокату 😆😆
Наоборот респект лексусу! Особенно за приборку и ручку селектора. А то уже не машины начали делать а бездушные консервные банки напичканые планшетами, а тут по олд скулу, с кайфиком. Респект!!!
Присоединяюсь к вашему мнению. Некоторым авто действительно не нужны гламурные штучки.
Новый семидесятый крузер стоя в салоне в ОАЭ сейчас в голос оборжался
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба нам всем 🙏 А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал почему люди от меня отворачивались. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать и мне проще было просто сидеть дома. Так и не научился заводить друзей. В итоге в 34 года осознал что жизнь просто прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Понимаю что нужно чтото делать в жизни но пока просто живу с мамой и кроликом, что будет дальше не знаю но я хотя бы могу просто пожелать вам всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. В наше время очень легко остаться одному к сожалению. Поэтому желаю всем взаимной любви 🙏❤
Срочно съезжай и живи один,только так! Говорю по своему опыту! Найди квартиру на съем на пару с кем-нибудь,или хотя бы комнату в общаге,только так,и действовать нужно уже сегодня
Lexus lx поможет😄
Ты можешь жить как угодно, но плакаться в комментах, чтоб какая то баба это заметила.... бабам плевать на тебя и всех нас
Я надеюсь ты не приставал к кролику пока мамы не было дома?
С надежностью очень большой вопрос. Турбо- 150т. Км и замена турбины, прямой впрыск- впускные каналы будут закоксовываться, чистка 100-150 т. Км, большая термонагруженность- резинки и пластик рассохнится и будут подтеки. Все это есть на немецких турбо моторах уже много лет. Возможно, тойота какие то моменты улучшила, не экономив на материалах, время покажет.
Но нлавную мысль Даг озвучил, нахер нужна эта надёжность, если человек на новой тачке ездит 3-5 лет максимум, и не получает новых технологий в этой тойоте.
Тойота и "не экономив" в одном предложении - это хорошая шутка:)
5 лет ездит и продает по той же стоимости или дороже.
Они даже в экране виртуальные кнопки из 90-х делают, хотя тогда их ещё не было ....
9:00 это как раз холодильник. Туда подходят трубки с фреоном и специальный материал типа керамики который держит температуру.
Сейчас бы поставить напитки в отсек по центру у задних пассажиров и нажать газ в пол, полагаю консоль в помойку после такого. Решение великолепное конечно.
Без приказа хозяина , водила не рискнёт резко давить газ в пол
система мультимедиа убогая, приборная панель с очень кривым экраном, но на приборной панели мне понравились аналоговые стрелки, особенно вольтаж.
По какой-то странной причине нет беспроводных зарядок,и массажа передних сидений,но сами сиденья выглядят невероятно красиво. Внешний вид автомобиля на любителя....По поводу внедорожных характеристик сомнений нет. За такие деньги я бы его не взял
хотя автомобиль очень достойный.Но. смотря на конкурентов он не дотягивает до них по технологичности.
Зря по внедорожным характеристикам у вас нет сомнений - оно там для галочки: смотрите у меня есть кнопка блокировки! (такая кнопка есть даже на крете и так же для галочки). Да и вряд ли найдется человек морально готовый макать в грязь авто с такой стоимостью - максимум твердая грунтовка/гравийка
Уже нет рекламы «посмотри цены в России»
Все что можно посмотреть в России это картинку этой машины со своего уазика 🤣🤣
😆😆😆😆😆
Надо брать пока цены ещё больше не подскочили
Эта нелепая решётка будет ещё более нелепей, когда туда прицепить номер
А что с качеством?
6:31 кожа в разные стороны 😀
И так сойдёт:D
С запасом зато, думаю просто не заправилась после регулировки руля
@@sergeysidevich9306 тут речь о том что за такой ценник можно придумать что-то более приличное чем просто лоскут кожи. Как минимум хотя бы полноценный чехол сшить. Это недорого и сильно влияет на восприятие в положительную сторону.
Чесно блеванул, 2022 год аналоговый показатель уровня напряжения бортовой сети. Тачскрин, как Нинтендо свитч просто прилепили в последний момент. Точно не gls и тем более ренджровер
💯%
Интересно на че ездиш раз такое отношение к лексус.
@@русланбурденюк-з6у - Лексус и Тойота самые говняные машины в мире. Технологии НОЛЬ , стоят около (ВНИМАНИЕ) - 20 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ ! Cykaaaa , 20 лямов за это говно , я в шоке !
Только пожалуйста не начинай про их надёжность и т.д , уже тошнит от этого.
@@armandassante7373 чем больше людей покупают немецкий и британские авто тем лучше живут владельцы сто и эвакуаторшики
Лично я езжу уже 10 лет только на тоете. До этого были и бмв и алфа ромэо и мазда и форд и крайслер. Особенно бмв зае... Ло так что я хотел её спалить нахер. За ней был форд более конечного гавна я не видел. Да и у друзей у кого тоеты нет особо проблем. Да дорого но они не вые
.... Выют мозги.
@@русланбурденюк-з6у - Ты говоришь за вторичный рынок и покупать в рот взявшего немца и ныть после этого , что он ломучий , это неправильно. Я говорю про новые машины в сравнении. Новый Лексус за 20 миллионов и за 15 плюс-минус лямов к примеру GLE , GLS , PORCHE , AUDI Q7 , Q8 и.д (кстати тоже новые. Сравни эти машины во всех смыслах этого слова. И если адекватно на них ездить с новья , то тоже проедут не меньше чем твоё НЕ ТЕХНОЛОГИЧНОЕ говно.
Кстати новые Тойоты и Лексусы теперь отказались от атмо V8 и ставят V6 с двумя турбинами , вот и посмотрим скоро на их надёжность , а у любой турбины есть свой ресурс как ты сам знаешь ))
В комментах читаю,что за 120к это самый обсосный и дрянной внедорожник,но продажи его,я уверен,переплюнул всех конкурентов. Почему? Потому,что в Тойота машины делают продавцы,а в металле их воплощают инженеры. Продавец знает лучше,что нужно людям. Вот так.
Не могу понять...Вбухать несколько миллиардов, создать дорогущий автомобиль и не избавится от очевидных недостатков...
Полное не соответствие цены, за дикие деньги получаешь нихуа
Thisss.,.. это ультра люксовый внедорожник, в котором нет и половины опций любого ультра люксового внедорожника
Там временем многие мэрии России объявляют тендеры на закупку...
Санкции , придётся скоро им без запчастей обратно на жиги пересаживаться
На залупку они объявляют
Лайк переводчику ))👍
Очень модно хейтить Тойота/Лексус. Но не мне. Я обожаю эти тачки. Купил бы
Так ты попробуй сесть в бмв, потом сразу в лексус. Только пакетик для блевоты спдясь в лексус не забудь взять.
@@Dm5l говорить за других не особо правдоподобно звучит, но с гордостью заявляю, мой брат успел поездить на Mercedes S550 2011 года, Cadillac Escalade 2015 (BMW 745 1998 учитывать не будем, ибо старая слишком) и сейчас он себе хочет покупать Lexus gx460. Ничем мерс не лучше, только ломается чаше и дороже, а кадилак вообще ужас по всем параметрам кроме надежности
@@Dm5l а бмв никогда не была лучше мерса по комфорту
@@vladpavlov4828 за поломки Мерседеса,когда он будет стоять в сервисе,настроение подпортит очевидно
@@Dm5l Дак ты попробуй на х5 или глс в поле заедь, только номер тракториста не забудь взять.
Не за кожу-рожу любят эти тачки, там своя тема.
На солнцезащитных шторках сверху-сбоку есть будто бы зашитый разрыв (или вставленная палочка параллельно двери, не знаю, как адекватно назвать).
Видел его и на других лексусах.
Нагуглить, зачем оно нужно, я не смог. Если знаете - скажите, пожалуйста, очень заинтересовало
Если я правильно Вас понял, то эта «палочка» для придания жёсткости шторке.
Но почему тогда такая короткая и только сбоку? Плюс, есть же рамка, а палочка выглядит уродливо. Исходя из этого и сомневаюсь, что это только для большей жесткости
И всё же, это эдакое ребро жёсткости, если позволите, что бы она (шторка) не заворачивалась.
На моей бывшей а8 и нынешнем w220 такие-же «усиления» на шторках.
Спасибо за ответ. Видимо, действительно так.
центральная консоль напоминает бумбокс или музыкальный центр из 2000, скажите уже им, в 2022 это не круто
Рэнж?! Лекс?! Финик?! ........какаши .
Кэдди Скала это тот, до которого они все всё прыгают, да никак догнать не могут .
Но твоего скала никто не знает😁😁😁
Какой кошмар, такого ужаса я давно не видел. Эти двойные экраны, приборка, внешний вид... Просто бред какой-то.
Какой же он страшный. Ужас.
Внешность моторного отсека, как из 00гг.
6:22 такая щель на руле за 130000 зелёных 🤔
ротвейлер с ножками пекинеса по цене двух новых Форд Экскуршн
Полное недоразумение за свои деньги. Большая тройка навсегда обогнала Тойоту.
Тройка не совсем конкуренты, у них кроссоверы, а тут рамный внедорожник. Скорее американцы обогнали со своим GMC Yukon и Escalade. В целом что 300 что новый LX получились крайне неудачными
Ls когда вышел так не считал
@@ВладимирПятеркин-я3э вы вообще не понимаете, что это за машина и зачем она создана. Единственный конкурент это РЕЙНДЖ, но про надёжность, я думаю никому ничего объяснять не придётся🙈
@@arthurwhite1195 Объясни владельцам новых рейнджей про надежность. Поржут с тебя.
Хватит уже эти протухшие байки про "тойота надежно", "рендж ломучий", "вольво безопасный", "мерседес комфортный", "бмв драйвовый" тиражировать - это уже давно не так.
@@oikaklmn тойота по сей день такая же надежная, каждый год во всех тестах как новых так и бу занимают первые места, а рейджей там и в 10-ке нет, как и немцев, за исключением порше, (9 место в этом году)
Спасибо за видео!)
То как выглядит задняя форточка а именно ее скос можно сказать она убивает все впечатление в целом.
Это когда не к чему приебатся , скос форточки принимает на себя роль бритвы тупых гусей 😇
Тут помимо форточки огрехов великое множество. Выштамповки крыльев с огромной вертикальной плоскостью, практически ровный в горизонтали капот при округлой крыше, непропорционально длинный капот с передними крыльями, абсурдно огромная решётка с мелкими фарами как-будто поросячие глазки, до смешного мелкие и 100% малоэффективные тормозные диски с суппортами при огромных дисках, которые, кстати, при своём немалом размере всё равно сморятся мелковатыми из за убогой формы арок и пропорций кузова. И это только то что сразу бросается в глаза. Типичная азиатчина начала 2000-ых с небольшой приправой современности.
Но целевая аудитория и это схавает. Надёжно жи, ыыы. С трёхлитровой турбошестёркой на почти три тонны веса. Надёжность, ага.
Вы оба всё в точку сказали.. я думал я один так считаю
Сравнились Тойоту и Range Rover! Вы в своём уме)).
Рэндж мусор, только дизайн, барахло ломающееся постоянно, а в цене летит вниз как камень, чего не скажешь о Лексус.
Вот и катайтесь на Тойоте))
Никогда не нравились морды лексусов, и вот опять, еще хуже, намного хуже!
Спорно)
Выглядит странно, но необычно
@@КириллАбакумов-и8н Фиат Мультипла тоже выглядит странно и необычно, но в топы самых стрёмных авто за историю автопрома попадает стабильно
Пародия на люксовую машину ) коженный салон уже не достаточно чтоб стал люксовым машина) как это они делали 30 лет назад )
О ценитель люкса из рашки. Поди тростниковый сахар покупаешь
Цену сейчас по всему миру производители задирают)
Ты, умник и колёса от такой себе позволить не сможешь ☝🏻
У нас старый 570 уже 20млн стоит. Сколько будет стоить этот 600?
Чего не отнять у Лексус - это красивые дизайны их салонов, даже не смотря на некоторые устаревшие моменты.
Нееет чувак ты не прав. Кузов по дизайну да, не спорю но салон нелепый особенно нелепый экран мультимедиа просто вымораживает. Привет мерсам из 2015
@@Челспереулка-ч1ч сколько людей столько и предпочтений, поэтому правоты как таковой нет в принципе. Мне салоны лексусов нравятся, особенно в LFA, хотя она сплошное произведение искусства автомобилестроения.
@@duncanmacleod4969 ну просто если по описанию то слон Лейджа выигрывает у Лексуса я это имел ввиду. У лейнджа только одна претензия зачем они убрали такой клёвый экран. Где крутилки контроля климата стояли прямо в экране и это прям бомба была и ни умного такого не было. А щас какую то планшетку от Теслы влепили…… обидно:(((
Если на него пересесть из какого-нибудь старого засаленного японца 90-ых годов, то может быть. Но после БМВ последних кузовов это страх и ужас. Как-будто в китайском кроссовере.
@@Челспереулка-ч1ч здесь я не акцентируюсь на экранах и технологиях, а именно на стиле, формах. В тех же люксовых мерсах (не в коем случае не хейтер) все сошлось в тот мем из 2007 про экран в экране на экране. Да, технологично, люди любят экраны, но при этом приходится чем-то жертвовать - и жертвой становится творческая мысль, идея, нетипичность.
Какой же страшный, рестайл 2012-2015 самый красивый был.
Крузак 2022 тоже не фонтан
@@pavel7442 вообще это поколение лк300/лёха600 - полный провал!
Когда я буду стариком, я куплю её . Это самая лучшая машина для старика.
Для деревенского старика да, для городского - лучше RX или Хай 😃
После эскалэйда, юкона, gls и x7 выглядит как какой-то кусок говно, учитывая, что стоит столько же
6:18 Инфинити?!
Где блять люк в поле для зимней рыбалки? Он даже в Запорожце есть.
Я ещё не видел lx570 с расходом 16.8/100км , минимум 20-22
У меня прадик 4 литра ест как раз 16.8 л на сотку. 😁
Ты лично проверял? У меня lx 570 , 18-22 газа.
@@sprintmers3037 да чувак , у пахана и 200-ка и 570 была
Откуда он знает что он надежный если на нем новый двигатель с турбиной )
А ещё кто бы мог подумать что огромный Лексус на самом деле короче мерса и бмв)
Двигатель уже давно не новый
Несколько лет идёт на LS
Разве существуют ненадёжные Тойоты?
а капот как обычно - дизайнер ложил свой детородный орган.
Привет Лехусу от асатачанел)
Выглядит как майбах с 2000х, практически любой автомобиль бизнес класса 22го выглядит намного новее и внутри и снаружи
Как это можно сравнивать с Range Rover?
Продажи посмотри) сосет ренж) это бизнес! Тут круче то что покупают!
I watched the review in 15 minutes - on 2x. Sharp and clear. All the pros and cons outlined. In general, tlk 300 and I don’t like this one outwardly, and the motor is probably not as durable as v8.
Лексус как не крути будет в топе.Привыкнеться к дизайну
Репортёр неадекват, походу они там все норкоманы))
Твин турбо утратил надёжность атм v8, это как ни крути
Не сомневался что таета сделает очередное древнее говно мамонта за огромные деньги, кем надо быть что бы купить это
Мда.... думали, что новый крузак сделали таким плохим, чтобы Лексус был на его фоне премиальным, но в итоге и лексус не стоит своих денег
Неплохая машина. Может куплю себе когда она будет стоить 30к долларов
По шкале гуся он должен быть выше тех проглотов и по надёжности и цене в будущем через года 3-4 он будет выше его конкурентов гелики-шмелики особенно без отказная электроника судя по моему RX .
Угарнул, когда он сказал, что можно подсоединить DVD плеер
В Америке они до сих пор очень распространены
@@vladpavlov4828 лол нет, живу в Чикаго, тут все используют андройд авто или карплей
У японцев дизайн салона какой-то не очень. А когда смотришь снаружи, просто бомба, заходя внутрь всё как то не очень внатури ежже пацаны
Как по мне Lexus проигрывает конкурентам почти во всем, лично я бы выбрал Escalade
Эскалэйд - это вы серьезно? Уебище эскалейд против Лексуса?
@@3109473 вылечи глаза
@@marcusschultz5965 а ты целиком весь вылечись
Какая страшная машина
По сравнению с LX570 выглядит современно, но дёшево за такую цену.🤷
1:26 Это что? Аутлендер ?)))
Боюсь теперь многие подписчики канала увидят эту тачку только по видео 😂
хуйню не неси. Тойота и Лексус на РФ торговали, торгуют и будут торговать только в путь. А если ты думаешь, что 90% аудитории этого канала смотрят эти видосы, как обзоры перед покупкой, то ты просто идиот
Нас Дага не лишат!?
Лексус никогда не был конкурентом Рыжего и не будет
Уже посмотрел в телеграмме ☺️
стоил 14кк рубасов. А теперь поди и все 20кк рубасов стоимость?
я так то акуру ждал
Ну хз,где ренж ,где этот хлам японский
Мне LX стал нравиться только после последнего рейтинга прошлого поколения. Но новое поколение мне действительно нравится. Отличный дизайн внешности и хорошее оформление салона.
Как всегда тормоза малюсенькие 😂
Как пипирки у японцев)
За что такие деньги?
ГЛС, Рендж, Х7, даже американцы, все будет интереснее.
Как была машина охраны, так и осталась.
Так этот с эскалейдом и рядом не стоит.
Контент практически всех роликов Дага:
. экран, ух ты
. строчка
. рычажок
. эмблемки здесь, здесь и здесь
. есть колёса
. какой крутой звук выхлопа
. "Ладно, веду автомобиль" ( 500 метров вокруг салона. 2 поворота и 1 прямик) "Он едет".
Без последнего пункта, практически обзор планшета приделанного к креслу и с динамиком для звука выхлопа.
Вот так коротко и ёмко о труде сотен инженеров, маркетологов, дизайнеров.
Шедевр раз от раза!
Очень бы хотелось что бы вся приборная панель была соразмерно кузову .
Рэндж машина на 5 лет максимум, дальше она будет ломаться, если не сгорит, значит повезло
когда будет русская версия ID BUZZ ? ждем плз
в пнд
25:02 да потому, что водиле наёмному этого и не нужно,
бедный Даг не может этого понять,
вся крутость заднему пасажиру,
так по моему и должно быть.
😀
На рисовозке с наёмным водилой? Ты в какой заднице живёшь?😂🤣Табор в небо уходит. Догоняй скорее😆
@@МаксимАнатольевич-о3ъ табор уже ушол. Ну ты сам посмотри, что Тойота хочет, два кресла, куча плюшек на заднем месте, зачем эту версию брать если не с водилой наемным? Лексус остётся.
@@zv5585 таки совершенно ты не въехал,мирянин,что к чему. Вот потому то ты жуёшь гречку,а я рябчиков👋😊
@@МаксимАнатольевич-о3ъ рябчиков?
@@zv5585 что,таки не доходит до тебя,скрепышок?😁Совсем тупенький,да?
Дизайн ужасен, как внутри так и снаружи
На решетке можно кажись сосиски жарить. А стопы Дак это вообще атас. Нахрена толстому неуклюжему бегемоту изящная тонкая полоска во всю корму? У спорткаров она хотя бы в тему смотрится. Короче тойотка выезжает нынче только по инерции на былых заслугах. А с новыми машинами кладёт болт на все и не старается
Эта тенденция была заметна ещё по "новой" супре, которая в сущности рестайлинг бмв. Им настолько было насрать на покупателя что все разработки леееегеееендаааарнааааай супры (в чём её легенда, кстати, никто нормально объяснить не может) закончились на том что бмв собиралась вообще убирать с конвеера на тот момент. Я особенно угараю с их владельцев, этих любителей "японских" авто. Это всё равно что порше для нового 911 лицензировала какую-нибудь разработку феррари. Абсурд как он есть.
А тормозные диски такие же карликовые. Пздц...
Спасибо за видео!
От камри
ужас!!! 👎ощущение такое, что его стероидами перекормили!!!!!! 👎👎👎
Естественно это моё субъективное мнение ... но только у меня чувство, что дизайн салона (торпеда с мултимедиа дисплеем, блок климата итд...) нарисовал сотрудник LEGO Duplo! Похоже на то, что по цеху ненужное валялось то и запихнули, само собой обшив кожей, но лучше не стало
даже смешно после нового Кадиллака
Данный Лексус вне конкуренции. Он стоит на 30% дешевле всех конкурентов.