【Rebel250】レブルのハンドル交換!低身長さんの悩みを解決します!【バイク女子】【カスタム】

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • 今回は納車したばかりのレブル250のハンドルをKIJIMA(キジマ)さんのフィフティーバーハンドルに交換!
    乗車姿勢の悩みは低身長さんあるあるだと思います😭
    小柄なライダー必見の内容となっていますので是非ご視聴ください♪
    カスタムは調べながら、手探りで行っているので何かアドバイスあればどしどしコメントお願いします!あと、作業中は軍手をした方が良い。
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    【チャンネルについて】
    170cm高身長のしほと149cm低身長のりんの凸凹バイク女子2人によるチャンネルです!
    ~プロフィール的な~
    りん:ちっちゃい方
       2022年8月 普通自動車二輪免許取得
           9月 レブル250納車
    しほ:おっきい方
       免許もバイクも何もないので編集を頑張った。
    #バイク女子 #レブル250 #バイク初心者#ハンドル交換 #ステアリング交換  #低身長

ความคิดเห็น • 66

  • @沙耶6月2日誕
    @沙耶6月2日誕 ปีที่แล้ว +3

    ✨☺️安心安全ですね☺️✨

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      大切なことですよね✨✨
      Byりん

  • @聖房大矢
    @聖房大矢 ปีที่แล้ว +8

    女子カスタムチームでハンドル交換、よくできましたね〜🎉ズゴイ😊

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      悪戦苦闘しながらでしたが何とかできました✨
      ありがとうございます😊

    • @聖房大矢
      @聖房大矢 ปีที่แล้ว +1

      カスタムはいつもやってもらってるので、自分でやってみようかなぁ〜

  • @邦生岩瀬
    @邦生岩瀬 9 หลายเดือนก่อน

    簡単で解りやすかったでーす♪♪
    ハンドルバーを買ったのでさっそくやってみます

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  9 หลายเดือนก่อน

      そう言っていただけて嬉しいです!✨️✨️
      ふぁいとです!҉*\( * ॑˘ ॑* )/*҉
      Byりん

  • @kiyosuke1941
    @kiyosuke1941 ปีที่แล้ว +5

    投稿お疲れ様です。
    ハンドル交換お疲れ様でした。
    第二段階頑張って下さい!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます〜!😊
      頑張ります!💪
      Byしほ&りん

  • @あんぱんまん-s8j
    @あんぱんまん-s8j ปีที่แล้ว +7

    DIYかっこいい!!
    色々マウントしたかったけど完璧だったよww
    お揃いのSNAP ONも素敵です!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      そう言っていただけて嬉しいです〜!!( *¯ ꒳¯*)
      お揃い統一感出ていいですよね😌✨
      ありがとうございます😊
      Byりん

  • @がんちゃん-x1s
    @がんちゃん-x1s ปีที่แล้ว +5

    おはようございます、香川県からです。
    器用で羨ましいです。
    壊し屋の私は、空気圧調整以外バイク屋さん任せで、その間他のお客さんとトークを楽しんでいます😎
    ハンドルポジションちょっと角度を少し変えるだけでも違ってきますよね。
    ロンツー楽しみになりましたね❗

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      おはようございます!
      そういっていただけて嬉しいです🫣
      そういうのいいですね〜!✨ちょっとした楽しみですね😊
      ほんとにそうなんですよ〜!
      楽しみです✨
      Byりん

  • @多趣味おじ
    @多趣味おじ หลายเดือนก่อน

    女性2人でハンドル交換はすばらしいとは思いますが、締め付けトルクなどは正しく守っていただいていますか?命にかかわるところなので正しい工具と整備経験のある方にちゃんとアドバイスいただいて作業されるか整備士にお任せした方が良いとは思います。

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  18 วันที่ผ่านมา

      私は父が整備士をしているのでしっかりアドバイスしてもらっています!
      ご心配ありがとうございます🙇‍♂️
      Byりん

  • @xyz_knight_wing
    @xyz_knight_wing ปีที่แล้ว +6

    お〜ハンドル交換、お見事です❗
    足つきや楽な姿勢は 安全運転に直接繋がるからね、上手くいって良かったですね。
    急制動は しっかり加速してしっかり止まるだけ、早めに加速出来れば その分制動への心の準備がしやすくなりますから 頑張ってね😉👍

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます〜!☺️
      ほんとそうですよね!ちゃんと取り付けられて良かったです😊
      アドバイスありがとうございます!急制動頑張ります💪
      Byしほ&りん

  • @さいどべい
    @さいどべい ปีที่แล้ว +5

    しほさんも免許取得頑張れー💪

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!頑張りますー😭byしほ

  • @kattonja
    @kattonja ปีที่แล้ว +6

    自分で思い通り交換できるなんて、カッコいいですね!👍
    僕は分解はできると思うんですが、元に戻せなくなりそうで😅
    友達にバイクいじり好きな人が居たので助かってます😊
    チャンネル登録しました!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      そう言っていただけて嬉しいです〜!✨
      元に戻せなくなる不安は私も抱えてます🥺
      それは助かりますね〜👏
      ありがとうございます〜!☺️
      Byりん

  • @順男永田
    @順男永田 ปีที่แล้ว +6

    👏👏👏👏👏
    凄いスッね!💦
    ハンドル交換だなんて…
    次回の動画楽しみにしてますwww

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      そう言っていただけて嬉しいです☺️
      ぜひぜひお楽しみにお待ちください✨✨

  • @まし-u5n
    @まし-u5n ปีที่แล้ว +5

    カスタマイズ出来るって凄いよね
    自分でやろう‼️って発想が無いよなぁ
    運転しやすくなってよかった👍

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます〜!✨
      そう言っていただけて嬉しいです😊
      めちゃ快適になりました🎶
      Byりん

  • @naotoohtsuka7394
    @naotoohtsuka7394 ปีที่แล้ว +6

    カスタマイズ出来る事がすごいね。
    乗りやすくなって良かったねー😆

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      そう言っていただけて嬉しいです〜!✨
      めちゃめちゃ乗りやすくなりました😎
      Byりん

  • @レブル250
    @レブル250 ปีที่แล้ว

    同じハンドル交換予定ですが
    何点か質問です。
    クラッチワイヤー アクセルワイヤーの交換はしなかったのですかね
    最大限ハンドルを切ると引っ掛かりは大丈夫なんですか
    インナーウエイトバーやグリップの交換?
    もし分かれば製品名を教えてほしいです。

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      動画の通り、アクセルワイヤーは交換しておりません。引っかかりなどは運転していて特に気になりませんでした。
      インナーウェイトバーは取り付けておりません。
      グリップは純正に着いていたものを外し、取り付けましたので新しく購入等はしておりません。
      お役に立てれば幸いです……🍀

    • @レブル250
      @レブル250 ปีที่แล้ว

      ありがとうごさいました

  • @天運のかつ
    @天運のかつ ปีที่แล้ว +3

    急制動は発進したらすぐに2速にしてアクセル全開で42キロぐらいになったら3速にしてそのままキープして、制動開始のパイロンの手前2メートルぐらいでアクセル戻してパイロン越えたら前、後輪ブレーキ同時にゆっくりしていけば上手くいくと思います!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      アドバイスありがとうございます!早く止まれて課題クリアできるよう頑張ります💦byしほ

  • @ろむ.ろむ
    @ろむ.ろむ ปีที่แล้ว +5

    ハンドル交換お疲れさまでした
    急制動は早めに速度出してアクセル抜いてパイロンまでに余裕持てれば上手く行くと思いますよ🏍️🗯️

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +3

      短い距離で速度出すのが苦手であんまり上手くいかない感じです💦速度出せるように頑張ります💪 byしほ

  • @赤柴むさし
    @赤柴むさし ปีที่แล้ว +9

    良い事だと思いますよ。自分の身体に合わせるのが1番良い事だと思います。頑張りました!偉い偉い!!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      そうですよね〜!!😎ありがとうございます〜😊✨✨
      Byりん

  • @kembarbersaudara186
    @kembarbersaudara186 ปีที่แล้ว +5

    Motor yang keren salam dari motovlog kembar bersaudara indonesia semoga anda sehat selalu

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      Terima kasih atas komentarmu!

  • @rosso9429
    @rosso9429 ปีที่แล้ว +3

    前から気になってたけど、壁にぶら下がってるツールセットとか、ステッカーがマニアックだから、お父さんもバイクマニアなのかな?
    手際の良さとか、タンクにタオルかけて作業してるところとか、結構メンテナンス作業に慣れてる感じがしました🤭

  • @kumanopu-sandaisuki0622
    @kumanopu-sandaisuki0622 ปีที่แล้ว +3

    りんちゃん、オーバオールとシュシュポニーテールがめっちゃくちゃ可愛くて似合っていて癒やされますね最&高ー!!
    【凸凹バイク女子】しほりんチャンネルさん動画配信ありがとうございます。
    登録者数840人突破行きそうなのでおめでとうございます。🎉🎉🎉
    登録者数1000人突破目指して頑張って下さい応援しております。
    ライダーズカフェ巡りツーリングやラーメンツーリングが見たいので楽しみにお待ちしております。
    【凸凹バイク女子】しほりんチャンネルさん次回の動画配信も楽しみにしております。

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      お褒めいただきありがとうございます(⸝⸝⸝>

  • @abuta420
    @abuta420 ปีที่แล้ว +6

    ハンドル交換お疲れ様でした。女子がDIYでできるとはすごいですね。レブルは高速走行で振動が大きいからハンドルにウエイト仕込むかウエイト付きのバーエンドがおすすめですよ!しほさん、早く免許取れるといいですね。私も昨年の普通二輪に続いて昨年末から大型二輪に挑戦中です。頑張りましょうね!!

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます〜!そう言っていただけて嬉しいです✨なるほど…!アドバイスありがとうございます😭
      ありがとうございます!頑張ります💪
      Byしほ&りん

  • @やれやればい
    @やれやればい ปีที่แล้ว +6

    おいらまだ1段階ばい
    次でやっと1段階終わりばい
    キョロ(・ω・`三′・ω・)キョロ
    作業場は職場?

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      お互い教習頑張りましょうっ!場所は会社お借りしてますー!byしほ

    • @やれやればい
      @やれやればい ปีที่แล้ว +1

      @@kumarin_moto
      会社でいじれるのはえ〜な〜
      キョロ(・ω・`三′・ω・)キョロ

    • @やれやればい
      @やれやればい ปีที่แล้ว +1

      @@kumarin_moto
      ファイト〜
      (*^ω^)人(^ω^*)

  • @悪徳業者-w4b
    @悪徳業者-w4b ปีที่แล้ว +3

    おお!カスタム大成功ですね🎵
    自分で整備するのは楽しいし、さらに愛着湧きますよね😊
    自分は🏍納車まであと2週間…首を長くしてまってるので、もう5cmくらい伸びちゃいました(ウソ)
    しほさんも教習頑張って下さいね😉応援してます📣

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      大成功でした〜🎉
      そしたら納車の時には15cmくらい伸びちゃいますね!?🤣
      ありがとうございます!
      Byしほ&りん

  • @智男深田
    @智男深田 ปีที่แล้ว +1

    細かい事だけど、工具を使用する時は、怪我を防ぐ為にグローブを付けて整備したほうが良いよ。

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      ですね😂編集してて軍手してないじゃん!ってなりました……Byしほ

  • @とらきち-y5v
    @とらきち-y5v ปีที่แล้ว +8

    DIYでやるとは凄い!自分も前のフェックスのハンドルを変えた時は結構悪戦苦闘しました。早く2人のツーリングが楽しみです。

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      ほんとですか!✨ステアリングにはいろいろついてるので結構大変だったりしますよね💦
      ぜひぜひお楽しみにお待ちください🎶

  • @ことぶき-g3v
    @ことぶき-g3v ปีที่แล้ว

    ことぶきです
    2人でハンドル交換をしたんだね
    凄いです👏
    りんちゃん
    これでレブルが乗りやすくなりましたね
    しほちゃん
    車校頑張って💪
    (今となっては過去だけど😅)

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます〜!✨️✨
      かなり乗りやすくなりました😊🎶
      Byりん

  • @heysayts
    @heysayts ปีที่แล้ว +6

    背が低い子が多いからこうやってカスタムで好きなバイク乗れるよって伝わる動画いいですね( *´꒳`*)
    沢山女の子増えますように🙏
    バイク女子増えて付き合った子と一緒に走りたい(。'-')(。,_,)ウンウン

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      背低いから乗れないないって諦めないで欲しいですよね😊
      でも今増えつつありますよね!✨
      夢ですね〜!☺️
      Byりん

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 ปีที่แล้ว +5

    しほさんとりんさん✨
    ハンドル交換お疲れ様です。😄
    それにしてもとても作業上手ですね、ちょっと驚きました。👏👏
    肘も曲がり姿勢、楽そうに見えました、交換して良かったですね。😊
    この動画とても良いです、参考にされる方も多いと思いますよ。👍️✨

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます〜!
      そう言っていただけて嬉しいです☺️
      めちゃめちゃ楽になりました〜🥹
      ほんとですか〜!✨ありがとうございますっ!

  • @ibrainworks
    @ibrainworks ปีที่แล้ว +4

    バーハンドルクランプは、前後のボルトを軽く掛けた後、前突きあてて(前を締めて)後ろで締め付け(トルク)管理すると安心です
    急制動ですが、バイクはスピードが高ければ高いほどタイヤはロックしませんので転ぶ可能性が低いです
    しかし、ガツンと掛けると体を支えることが出来ずにバランスを崩します
    つまり、スピード高めの状態で1秒ほど掛けてぎゅぅぅと握り、ニーグリップとステップ荷重で体を支えられる程度の強さでレバー入力を一定にします
    その状態をキープしていれば勝手に制動力が上がって行きますので、あとはスピードが落ちてくるのに合わせブレーキを弱めていく必要があります
    最初のぎゅぅぅが怖いからと、じわぁぁぁぁぁぁと徐々に強く掛け、停止線直前で最も頑張る方もいるようですが、ソレでは上手い人でも安定して止まれませんし、ソノ違いは頑張るポイントが違うだけなんです
    頑張るポイントとしては、最初のぎゅぅぅだけ
    最初は停止線など気にせずぎゅぅぅぅのあとは徐々にリラックスしていく感じを意識してください
    そんな操作に慣れてくると、徐々に最初のぎゅぅぅに掛ける時間を短く、ぎゅに出来るようになり、そのぎゅもより強い入力で一定にキープ出来るようになりますので、更に短い距離で止まれるようになりますよ
    ってばぁちゃんが言ってた

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      やっぱり上手く止まれるコツがあるのですね!はやく上手くバイク操作できるよう頑張ります🔥(ありがとうおばあちゃん&コメント主さん)byしほ

    • @ibrainworks
      @ibrainworks ปีที่แล้ว +1

      自分のバイクで、しかも公道で練習するのは危険なので、安全なクローズド環境で、しかも転ぶ前提の装備がされたバイクを使える教習所にいるうちに色々挑戦してみると良いですよ
      バイクに乗るうえで一番大切で難しいのが安全に止まることですし、上手く止まれさえすれば、自信を持って公道に出ることが出来ます
      ボクが人にバイクの乗り方を教えるときは、急加速と急制動しか教えません
      この2つだけを何度も反復させるだけで、体の使い方やバランスの取り方を覚えられますし、何より慌てず操作出来るようになります
      そしてこの2つが出来るだけで、メリハリのある運転が出来るようになりますし、あとの操作は慣れで解決します
      大切なのは免許を取ることじゃなく、免許を取った後ですから、そこを意識して教習所を活用しましょう
      ってじいちゃんが言ってた

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      公道に出て事故してからでは手遅れですものね……失敗した時の対応も勉強するつもりで運転頑張ります!メリハリ大事と自分に言い聞かせます💪

  • @pierce_F4i
    @pierce_F4i ปีที่แล้ว +5

    コメント失礼致します。
    ハンドルを交換して乗りやすくなって良かったですね☺️
    急制動は40キロより少し多めにスピードを出すようにしてアクセルを戻してエンジンブレーキを使いパイロン通過する辺りで40キロくらいになるようにしてブレーキをかけて止まる寸前にクラッチを握るようにしてくださいね☺️
    大変だと思いますが頑張ってください☺️
    今回も楽しく拝見させて頂きました。
    次回も楽しみにしております☺️
    ありがとうございました☺️

    • @kumarin_moto
      @kumarin_moto  ปีที่แล้ว

      わー!たくさんアドバイスありがとうございます🙏はやく免許貰えるよう頑張りますっ!byしほ

  • @sutaima
    @sutaima ปีที่แล้ว +1

    腕の長さそんなに違うかな。猫背だったら余るんじゃないか。