Das mit dem Wasser ist echt komisch, der zusatzkühler auf der beifahreseite sollte gut helfen. Habe den von Airtec verbaut und nachweislich 3-5 Grad weniger Öltemperatur. Links habe ich für das Dsg einen günstigen aus ebay verbaut, für das geld eins super kühler in vollalu 200ml mehr volumen dickeres effizienteres netzt. Beim kühlwasser solltest du schauen das du knapp unter 30 grad frostschutz landest und das amsoil coolant boost mit rein. Wenn du Konzentrat benutzt dann bitte nicht mit destilliertem wasser mischen sondern mit Volvic, hat bessere wärmeleiteigenschaften und kein bzw kaum Kalk.
@@mcbaczi moin, Fahrerseite habe ich den csf Kühler verbaut. Den habe ich allerdings gleichzeitig mit der Hutze verbaut. Die Kombination hat schon ordentlich was gebracht (locker 5 grad weniger öl und die Wassertemperatur macht bis ca. 27 grad Aussentemperatur keine Probleme). Den großen Wasserkühler (mitte) tausche ich jetzt auch noch. Wenn das nicht reicht, mache ich noch den kühler auf der Beifahrerseite. Hast du infos oder ein link zu einem video wie man den auf der Beifahrerseite montiert und was man benötigt?
@ hast di schon mal probiert wie die Wassertemperatur mit orginal ansaugung ist ? Eventuell dann den sammelkasten über dem kühler weg und den ansaugrüssel von bartek mit tüv. Dann kann durch die Beifahrer seite die luft rein über den motor zum turbo und den kühlen.
Irgendwie ist meine 2 antwort weg! Die kühler links und rechs sind gleich. Habe den zweiten vollalukühler aus ebay, einfach golf mk7 kühler eingeben. Für jetzt 159€ top kühler mit dickerem besseren netz.
Das mit dem Wasser ist echt komisch, der zusatzkühler auf der beifahreseite sollte gut helfen. Habe den von Airtec verbaut und nachweislich 3-5 Grad weniger Öltemperatur. Links habe ich für das Dsg einen günstigen aus ebay verbaut, für das geld eins super kühler in vollalu 200ml mehr volumen dickeres effizienteres netzt. Beim kühlwasser solltest du schauen das du knapp unter 30 grad frostschutz landest und das amsoil coolant boost mit rein. Wenn du Konzentrat benutzt dann bitte nicht mit destilliertem wasser mischen sondern mit Volvic, hat bessere wärmeleiteigenschaften und kein bzw kaum Kalk.
@@mcbaczi moin, Fahrerseite habe ich den csf Kühler verbaut. Den habe ich allerdings gleichzeitig mit der Hutze verbaut. Die Kombination hat schon ordentlich was gebracht (locker 5 grad weniger öl und die Wassertemperatur macht bis ca. 27 grad Aussentemperatur keine Probleme). Den großen Wasserkühler (mitte) tausche ich jetzt auch noch. Wenn das nicht reicht, mache ich noch den kühler auf der Beifahrerseite. Hast du infos oder ein link zu einem video wie man den auf der Beifahrerseite montiert und was man benötigt?
@ hast di schon mal probiert wie die Wassertemperatur mit orginal ansaugung ist ? Eventuell dann den sammelkasten über dem kühler weg und den ansaugrüssel von bartek mit tüv. Dann kann durch die Beifahrer seite die luft rein über den motor zum turbo und den kühlen.
Irgendwie ist meine 2 antwort weg!
Die kühler links und rechs sind gleich. Habe den zweiten vollalukühler aus ebay, einfach golf mk7 kühler eingeben. Für jetzt 159€ top kühler mit dickerem besseren netz.