Prova nuova Renault Captur 2020: adesso sì che è matura!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
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Nuova Renault Captur 2020 cresce nelle dimensioni e diventa più grande. Il passo maggiorato aiuta ad avere uno spazio interno maggiore ma c'è anche un appeal estetico del tutto nuovo. Molto più matura sena ombra di dubbio e devo ammettere che non quasi nulla che la lega alla generazione che lascia il passo. Una francese stilosa che conferma ancora la bontà dell'allestimento Initiale Paris, sempre al top di gamma come sempre. Sotto al cofano? Un benzina da ben 155 cavalli accoppiato al cambio automatico classico di Renault
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Claudio Anniciello
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Bella prova, bravo.
A differenza della serie precedente, questa Captur mi convince molto. Vista e toccata con mano dal vivo e confermo l'enorme passo in avanti in termini di qualità. Se non avessi preso la mia attuale Kia Stonic 1.0 due anni fa, questa francese poteva essere una valida candidata. In questi due anni di b-suv interessanti ne sono usciti tanti: 2008, Juke, Captur, Puma, Kamiq.
Grazie dei complimenti, è sempre bello riuscire a suscitare interesse! Puoi dirlo forte che ci sono bei B-SUV sul mercato: Puma l'ho provata già ma vorrei organozzare anche per 2008 a stretto giro, poi a seguire le altre. Si stanno dando una grande battaglia. Confermo poi il grande passo in avanti di questa Captur che è diventata praticamente un'altra auto!
belli tutti i b-suv usciti recentemente!
Claudio sei sempre una garanzia con le tue prove
Grazie 🤩🤩🤩 Troppo buono!
Dentro e fuori tanta roba, attira anche me, 23 anni, sia per tecnologia che design elegante ma sportivo. Gli interni ricordano un pochetto quelli ford. I tamburi al posteriore, esteticamente, non si possono sentire, anzi vedere, soprattutto per un design che cerca una certa eleganza!
Eh si, diciamo che in effetti i tamburi al posteriore stonano un poco con il complessivo (anche in virtù del prezzo), ma alla fine l'importante è che.....freni! 😂
Sempre preciso e professionale!!!! Una sola domanda, è vero che la consolle flottante che porta la leva del cambio tende a scricchiolare se mossa? Molte testate ed utenti hanno lamentato questo problema.
Grazie mille!!!! 😁😁. Beh ti dico: se ti appoggi normalmente con il braccio durante la guida non mi è parso scricchiolasse, mentre se applichi un po' di pressione si, tende a scricchiolare
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Grazie mille, quindi sarebbe più sensato prenderla con la leva del cambio EDC tradizionale, senza penisola flottante dici? Magari questo problema non sussiste in tal caso.
Mi pare che con l'automatico la mensola flottante sia di default, ma in ogni caso non penso sia insopportabile come cosa al punto da influenzare la scelta del cambio 😉
@@TestdriverbyClaudioAnniciello A me risulta che sia a richiesta, ma comunque, grazie mille per le delucidazioni. Mi sono iscritta, continua cosi!!
Grande, grazie mille!!!! 😁😁😁
Ciao e complimenti. Permettimi una domanda, che tanti trovano assurda, ma io no :) : come comfort per i viaggiatori sofferenti di mal d'auto, com'è? Si avverte un po' di dondolio secondo te? Chiedo perché durante il test drive, provando a stare seduto dietro, ho avvertito un po' di fastidio. Grazie.
Grazie mille dei complimenti e no, assolutamente non la trovo assurda. Diciamo che il rollio dipende da una serie di fattori tra i quali la velocità. Non rolla eccessivamente pur essendo un crossover, soprattutto se hai una guida morbida e velocità contenute, ma chiaramente non puoi aspettarti miracoli 😅. Conta che più aumenta la dimensione del cerchio e meno dovresti avvertirlo 🙂
TPMS la nuova versione adotta un sistema indiretto tramite ABS che non indica quale ruota ha perso pressione vi risulta?
Purtroppo mi pare proprio di si. I sistemi indiretto confermo che misurano scompensi sulla lettura dell'ABS (velocità ruota basata sulla sua circonferenza, che in caso di ruota bucata ovviamente diminuisce e la velocità di rotazione aumenta). Purtroppo non c'è uno standard sul mercato ma molte case hanno il proprio: chi diretto (pochi) e chi indiretto (e tra questi ultimi chi legge le singole ruote e chi no)
@@TestdriverbyClaudioAnniciello la sicurezza nei sistemi indiretti è nettamente inferiore a quelli diretti.
Beh si, su questo non ci piove. Alla fine è una lettura derivata da una estrapolazione matematica, mentre i sistemi diretti leggono proprio il dato della pressione in sè. La scomodità degli indiretti è anche un'altra: se la macchina non cammina non riescono a leggere la pressione
Sedili ventilati? Android Auto wireless?
Eh no, i sedili ventilati non li ha, purtroppo e nemmeno Android Auto wireless (a meno di aggiornamenti recenti rispetto al modello che ho provato nel video) 💪
Samochod jak marzenie,Francja elegancja.
Ottima disamina!!!! Una domanda, qual è il tuo parere sui freni posteriori a tamburo all’uopo di quelli a disco? Frena bene la vettura?
Grazie mille! Onestamente come potenza frenante ci siamo senza problemi, inchioda. Potrebbero esserci problemi solo in utilizzo molto prolungato, perchè i tamburi dissipano meno il calore rispetto ai dischi e quindi in questa situazione potrebbero soffrire di più
....l'ho acquistata al marzo 2020,identica anche del colore (nero ametista)..comunque il mio problema è là cancellazione della applicazione VIDEO....sapete qualcosa??
Applicazione video dal sistema infotainment intendi?
Comunque facci sapere anche come ti trovi, così raccogliamo feedback per la community del canale, così come vediamo se sei d'accordo con ciò che ho raccontato nel video 😁
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....noooo...sto parlando dal sistema multimediale easy link, nella cartella App troviamo (foto,video).Facendo l'aggiornamento mi ha cancellato l'applicazione Video
Oddio che strano. Hai provato eventualmente a chiedere al concessionario? Perchè magari con un aggiornamento software potrebbero aver cambiato qualcosa. La riproduzione video sul display centrale è sempre in un acceso dibattito, perchè potrebbe essere usata molto male e portare a forti distrazioni, quindi potrebbero averla anche disabilitata 🤔
In effetti provandola scricchiola molto la plancia.. stessa cosa la clio V.
Hai notato anche tu questa cosa?? Non so se scartarla per questo motivo.
Ma no, onestamente non penso sia un motivo che da solo ne possa portare automaticamente all'esclusione. Difficilmente ho provato auto che non abbiano mostrato scricchiolii (da subito o nel tempo) 😅
Ciao, si potrebbe avere un video con la versione GPL versione intens, grazie.
Ciao Bruno! Adesso ho pubblicato questa e quindi magari aspetto un po' per dare spazio anche ad altre auto ed altri brand, ma si, si può organizzare 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello D'accordo, in realtà l'ho acquistata, e mi arriva a fine ottobre, nonostante tutto, volevo un confronto sui pregi e difetti da professionisti del settore su questa motorizzazione. Spero quindi presto, anche perché non c'è ancora un test drive su questa motorizzazione. Ti seguo, un abbraccio.
Grande, grazie mille! Ricordati do iscriverti al canale allora, se ti va, così resti sempre aggiornato su tutto e puoi anche supportarmi 😁
I sedili in pelle sono anche raffreddabili oltre che riscaldabili? Grazie
Ciao! Eh no, solo riscaldabili :(
Ero molto preso per questo veicolo , appena entrato in concessionaria ,osservo bene la vettura , e per come sono molto meticoloso alla qualità delle plastiche e assemblaggi ,noto che la cornice che divide il cruscotto digitale dalla stessa copertura è un concentrato di scricchiolii 😩
In effetti quella è una parte molto complicata da gestire in fase di progettazione, dove molti produttori "cadono". Diciamo che, in generale, se nella normale guida non crea scricchiolii ma li genera solo alla pressione delle dita potrei dire che è ok, viceversa c'è qualcosa da rivedere
La cosa che ho subito pensato che lasciando l auto un intera giornata sottto il sole con 30e più gradi , è praticamente impossibile non avvertire scricchiolii ,lo dico solo per varie esperienze già vissute , ed è pur vero che possono esserci complicazioni in fase progettuale, ma potrebbero evitare queste cornici che ad ogni modo non servono a nulla di funzionale . Possono benissimo assemblare display e copertura come viene realizzato sulle moto in maniera semplice . Per tutto il resto comunque rimane un bel veicolo .
Eh si, confermo le tue esperienze perchè lasciare l'auto per molto tempo sotto un sole cocente è davvero distruttivo sotto certi punti di vista :(
lo schermo centrale a macchina ferma scompare o rimane, è una mia curiosità.grazie
Intendi se il display infotainment resta o meno acceso quando spegni l'auto?
@@TestdriverbyClaudioAnniciello no, se rientra a scomparsa a auto spenta
Ah no no, lo schermo è fisso lì sulla plancia. Semplicemente si spegne :)
Bella peccato per lo sterzo che perde precisione aumentando la velocità e per il retrotreno economico.Sarebbe ai livelli delle migliori del segmento B.Onestamente il prezzo di questa versione è troppo elevato forse km 0 a diecimila euro meno..
Beh alla fine sullo sterzo non mi lamenterei troppo perchè è un'auto non pensata per avere prestazioni sportive 😅
Volevo sapere se si possono avere anche dietro i freni a disco
Purtroppo mi pare di no, tutte le versioni hanno i tamburi
Ciao bella recensione, anche la più recente che ho trovato finora. Io ho fatto due test drive sia versione diesel che gpl e sto valutando di prendere il 1.0 TCE GPL 100 hp, è davvero una bella macchina, ma ho solo un dubbio coi cerchi. Mi piacciono molto di più i cerchi da 18'' diamantati della versione intens, ma ho scoperto che non è possibile mettergli le catene perchè non sono omologate per quella misura (la mia auto ha i cerchi da 16 quindi non ho mai avuto questi problemi).
Necessariamente quindi avrò bisogno di mettergli pneumatici invernali o stagionali, visto che dalle mie parti ora d'inverno diventano obbligatorie le catene su alcune strade, ma si possono includere tra gli accessori, per prenderla direttamente con gomme stagionali (risparmiando qualcosa), solo sui cerchi da 17'' -.-' che però hanno un look totalmente diverso. Non che sia un problema fondamentale, anzi coi 17'' il comfort è pure maggiore avendo una spalla più alta, ma almeno per me cambia tantissimo l'aspetto, e non capisco perchè non si può con quelli da 18'', in pratica scegliendo i 18'', sei costretto a prendere 4 gomme nuove, quindi minimo altri 400€. Suggerimenti? Per valutare meglio se prendere i 17 o 18, ho visto le strade del video che hai fatto coi cerchi da 18'', che non sono proprio strade perfette, hai avuto anche modo di provarla su sterrati, non da fuoristrada, ma tipo leggeri con ghiaia media o fine e qualche buca? Rispetto ad un'auto normale coi cerchi da 16'', si sente tanta differenza? Grazie e scusa per il poema, è solo che non voglio prenderla e pentirmi subito.
Ciao! Sono contento ti sia piaciuto il video e per il poema nessun problema: sono qui per questo! 😁
Dunque generalmente molti prediligono prendere gomme invernali e gomme estive separatamente, perchè finisce che con le 4 stagioni fai un po' di tutto ma niente bene, mentre con le gomme estive/invernali hai un comportamento ed una sicurezza maggiori (oltre ad una maggiore durata perchè, di fatto, alterni 2 treni di gomme). C'è chi addirittura preferisce avere le invernali montate su un cerchio con 1 pollice in meno di diametro, quindi ad esempio i 18" con le estive e 17" con le invernali. Onestamente con i 18 in prova non ho trovato complicazioni particolari su strade sconnesse. Certo il colpo lo avverti un poco in più, ma se vivi in una zona con delle strade discrete e solo ogni tanto ti ritrovi strade più dissestate non dovrebbero essere un problema. In compenso però non ho provato su ghiaia o leggero sterrato, sul quale però ti metto in guardia di una cosa giusto per essere più completo possibile: cerchi più grandi sono più esposti a graffi su strade non battute e con ghiaia, proprio perchè la spalla della gomma è più bassa. L'opzione migliore a fini estetici sarebbe prendere i 18" e prendere a corredo anche 4 gomme invernali (visto che ti trovi a fare l'investimento stringi un po' la cinghia e poi te li ritrovi, se puoi), a patto di stare giusto un filo più attento sulle strade bianche. In alternativa non c'è proprio nessun disegno del cerchio da 17" che ti piace? 🤔
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Capito. Eh purtroppo mi sono innamorato dei PASADENA diamantati da 18''. Bellini anche i BAHAMAS
sempre diamantati, che sono da 17'', ma mi sembra quasi un'altra macchina...assurdo ma mi fanno quest'effetto. Vedrò se prendere le stagionali da mettere subito sui 18'' (tenendo le estive da parte per ogni evenienza o vendendole magari se riesco), o prendere le invernali per alternarle. Il discorso di avere cerchi da 17 per le invernali e 18 per le estive, ci sta, e mi garberebbe, ma magari tra qualche annetto.
Grazie per le informazioni ;)
Ma scherzi, figurati, per me è sempre un piacere poter dare un contributo: sono qui per questo e ben venga che chiediate un consiglio! Se ti va ricordati anche di iscriverti al canale, così resti aggiornato e puoi supportare il mio lavoro....ed ovviamente fammi sapere alla fine per quale soluzione opti 😁
Possiedo la nuova Captur intense gpl con i cerchi da 17 pollici. Per chi ha i cerchi da 17 o 18 pollici può montare i cosiddetti "ragni" che sono diversi dalle classiche catene perchè non rovinano i cerchi in lega. Io ho comprato quelli originali Renault che si chiamano Premium Grip e che puoi trovare sulla brochure degli accessori Renault scaricabile dal sito Renault. Li ho pagati a metà prezzo grazie ad un'offerta di Renault rivolta a chi possiede l'auto da due mesi.
Grazie del feedback Anna Rita! Come ti trovi con l'auto? Sei d'accordo con ciò che ho detto nel video? 😁
Questa o la C3 aircross? Che motorizzazione per 20000 km annui?
Dunque direi C3 Aircross per lo spazio (trovi il video della prova sul mio canale), ma pecca un po' in dotazione interna. Dico invece Captur per innovazione e aspetto. Sui 20mila annui comincerei a pensare al diesel tipo l'1.5 Renault che è eccezionale, perchè sono percorrenze che cominciano a creare un bel gap al rifornimento tra diesel e benzina.
@@TestdriverbyClaudioAnniciello Grazie infatti puntavo su Captur diesel. Altrimenti alternativa che cambia tutto Kia xceed ma la vedo meno pratica
Kia Xceed anche è un bel pezzo, ma adesso non ricordo con precisione le misure: forse è più grande 🤔.
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Ciao, visto che le hai provate entrambe, se dovessi sceglierne per forza una tra questa Captur e la xceed, quale sceglieresti?
So che è una cosa che va a gusti personali, ma mi sarebbe utile capire se altri hanno avuto la mia impressione. Grazie
Bella domanda questa. Forse forse l'ago della mia bilancia potrebbe propendere più verso la Xceed perchè ha gli ADAS che funzionano un po' meglio e qualche chicca come il riscaldamento dei sedili posteriori. Però forse Captur con la motorizzazione diesel è decisamente più efficiente
@@TestdriverbyClaudioAnniciello scusa, mi riferivo alla posizione/comodità di guida, ho dimenticato a scriverlo
Ah ok! Beh Captur ha sedili più spaziosi ma più duri 😅
@@TestdriverbyClaudioAnniciello molte grazie, gentilissimo.. Sei bravo, simpatico e sincero...e poi assomigli a Siani! Ti seguo sempre con piacere.
😂😂😂 ma sao che davvero in tanto dicono che somiglio a Siani? Prima o poi dovrò organizzare qualcosa con lui 🤣
Ti ringrazio anche dei complimenti e ci hai visto giusto: la sincerità e l'obiettività sono capisaldi che mi sono imposto fin dall'inizio, poichè voglio sempre essere eticamente giusto nei confronti di chi mi segue, che deve essere informato di tutto sia nel bene che nel male. Poi, avendo a disposizione tutte le informazioni, ognuno può fare le proprie valutazioni in modo più sereno. Allora ti aspetto sui prossimi video 😁😁😁
Diesel per tutta la vita....riguardo ai prezzi??? 🤔quanto costa il gasolio?
Con cambio DCT ( avevo una Megane bose)
Grazie🇮🇹
Dunque la Captur diesel con EDC parte da 25.100 euro di listino in allestimento ZEN (chiavi in mano e iva inclusa), che poi aumenta all'aumentare dell'allestimento 😄
@@TestdriverbyClaudioAnniciello siamo in linea con altri marchi....tecnologia sicuramente non a basso costo....ma d'altronde funziona purtroppo così...grazie per la risposta🇮🇹👍
P.s. indubbiamente ora è piu matura ed accattivante
Sicuramente adesso è quasi del tutto un'altra auto! Gli 11 cm in più la rendono praticamente più agevole e spendibile in molteplici campi ancora meglio della precedente. Poi chiaro che tutto lo sviluppo degli ADAS costa e quindi si ripercuote sul prezzo finale, così come tutti i modelli a listino "subiscono" probabilmente un aumento dovuto agli ingenti investimenti che stanno portando avanti le case per lo sviluppo di motori e modelli elettrificati (ibridi o elettrici)
@@TestdriverbyClaudioAnniciello indubbiamente...almeno ora ci sono sistemi che sono indispensabili per la sicurezza...sai se faranno una 4x4?
Onestamente penso di no. Storicamente la Captur 4x4 in Italia non l'hanno mai distribuita, ma la riservavano tipo solo alla Russia (chiamata Kaptur, con la K)
Ottima auto! Consiglio la versione a gasolio
Confermo che il diesel è eccezionale. L'ho provato sulla precedente Captur (trovi il video sul canale) ed è spettacolare!
Quale di preciso?
@@cosimofante9443 il 1.5 /4 cilindri diesel da 24 .000 euro è ottimo
Beh, confermo e sottoscrivo, perchè quel diesel è incredibile!
@@TestdriverbyClaudioAnniciello È una vettura di alto livello. La migliore in rapporto qualità/ prezzo
bell'auto.il miglior motore su quest'auto e' il 1.5 dci 115 cv.indipendentemente dai km che si fanno.ciao
Il motore 1.5 diesel è eccezionale, confermo. Io l'ho provato sulla precedente generazione di Captur ed aveva consumi favolosi!!
Ciao, sono indeciso tra questa capture e la kadjar, cosa mi consigli?
Grazie e complimenti
Ciao!! Grazie mille dei complimenti 😁. Beh diciamo che Captur e Kadjar sono comunque due segmenti differenti e con prezzi anche differenti, quindi tutto dipende da che utilizzo ne dovresti fare. Viaggi molto o ti sposti spesso in città? Devi trasportare bagagli o attrezzature? Quanti km l'anno fai?
Se ti devi muovere in città prendi Captur o una Clio, se fai molto extraurbano kadjar. Indipendentemente dalla motorizzazione, sia benzina che diesel sono una bomba 👍.
La kadjar è rifinita molto meglio, adesso costa quanto (se non meno) della Captur ed è decisamente un'auto più confortevole.
Esatto, un giusto ragionamento che sposo. Sostanzialmente Kadjar è un progetto un po' più vecchio e Captur ha dei prezzi ormai consistenti 😅
@@TestdriverbyClaudioAnniciello faccio 20000km 90% extraurbano/autostrata.
Beh allora direi Kadjar 🤔
Io la volevo così con interni chiari esiste ??
Al momento del test si, era una combinazione possibile. Adesso onestamente non saprei dirti se è variata qualche colorazione 🤔
Secondo te si sente le differenza di dimensioni (quei 11 cm) con la versione precendente?
Decisamente si. Molto più piantata, molto più spaziosa....altra auto!
@@TestdriverbyClaudioAnniciello grazie, sempre puntuale e preciso ✌🏼😁
Ma figurati, è il minimo! 😁
auto trpp elevato come prezzo ! 26.000 euro ! freni a tamburo posteriori nel 2020 . display messo a c..zzo di cane potevano inserirlo meglio ! le rivali molte più curate all'interno esempio 500x cross rifiniture da segmento C , oppure una mazda cx30 ... altro difetto di questa captur la console dove ci sta il cambio si muove non è fissato bene ...
Renault🔝🔝💜
😁😁😁
Le vacche sacre non si toccano 😄😄
Mi volevano bene tanto da accerchiarmi e farmi compagnia! 😂😂😂
Salve un test drive 1.5 95 cv
Provo ad organizzare con l'ufficio stampa Renault Italia e vedo se riesco a portarla sul canale! 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello..... Il test drive della 1.5 95 cv lo richiedono molte persone, ma non è presente su questo canale, d'altronde è una motorizzazione che le persone scelgono di più, speriamo che ci porti questo video :)
Eh si, so che quella motorizzazione è molto rischiesta! Vediamo cosa riusciamo a fare. Nel frattempo, se ti va, ricordati di iscriverti così resti aggiornato degli sviluppi, oltre che potrai supportare il mio lavoro 😁
COMP RATA LA CAPTUR 1000 GPL 100HP ZEN,,,,,,ECCEZZIONALE.
Grandioso!!! Augurissimi allora, fammi sapere che ne pensi, come ti trovi e se sei d'accordo con quello che ho raccontato 😁
ti dico,fine luglio accompagno mio cognato a ritirare la 1000gpl 100hp intens.sono stato in auto con lui abbiamo percorso la superstrada ascoli sanbenedetto del tronto dei tratti a145 170 km.sinceramente non sembrava di stare su un 1000 ma una cilindrata molto superiore......comprata anche io........eccezzionale.
Ottimo, praticamente è stato un colpo di fulmine! 😁
@@TestdriverbyClaudioAnniciello si
Ottimo, allora sarai soddisfattissimo della tua scelta. Ricorda che, se ti va, puoi iscriverti al canale youtube per essere sempre aggiornato e per supportare il mio lavoro 😁
Il colore Mi sembra una melanzana 🍆
🤣🤣🤣 si in effetti è una melanzana. Uguale alla precedente prova della Captur 🤣
Test driver dovete fare un test drive sulla versione GpL della captur. Sarei interessato a comprarla
Più che altro ero curioso anche della Hybrid, ma in ogni caso adesso ho pubblicato questa versione e quindi aspetto un po' e poi vedo di organizzare la prova di un'altra motorizzazione :)