มินิรีวิว Volvo EX30 ขับขี่ ระบบในรถ ขับดีไหม เหมาะกับใคร ดูจบตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อดีไหม?

ได้ลองขับแล้วกับ Volvo EX30 รถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมแฟลตฟอร์ม SEA เพื่อรถไฟฟ้าจริงๆ ที่ต่างจาก XC40, C40 คลิปนี้บอกเล่าในหลายประเด็นพยายามให้ครบสุดเท่าที่จะทำได้ ทั้งการออกแบบภายนอกภายใน ระบบ Infotainment ของรถ และประสบการณ์ขับขี่ ตามไปชมกันได้เลยครับ
เลือกหัวข้อรับชม
00:00 - สวัสดี EX30
00:36 - เกริ่นนำสักนิด
00:45 - Volvo EX30 มีกี่รุ่น สเปคเป็นอย่างไร
01:54 - ทดสอบอัตราเร่ง 0-100 ด้วย Dragy
02:11 - การออกแบบภายนอก
02:24 - เปรียบเทียบ Volvo EX30 vs. BYD Dolphin
07:04 - การออกแบบภายใน
11:15 - พาชมระบบ Infotainment
16:38 - ทดสอบลำโพง
18:48 - ที่นั่งตอนหลัง
20:52 - ประสบการณ์ขับขี่
34:58 - สรุป ราคา การรับประกันตัวรถและแบตเตอรี่
คลิปที่เกี่ยวข้อง
เปิดราคา Volvo EX30 ค่าตัวเริ่ม 1.59 ลบ. แบบนี้ คู่แข่งมีหนาว เร่ง 0-100 ใน 3.6 วิ ไกลสุด 480 กม. • เปิดราคา Volvo EX30 ค...
#Volvo #EX30 #รถยนต์ไฟฟ้า #รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า #iMoD

[@nanthapong52]

คลิปมาเร็วทันใจจัง

[@imodofficial]

เดี๋ยวไฟหมดครับ

[@TheKorndodo]

มาแล้วๆ

[@imodofficial]

ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ

[@jaeyouss3615]

พอบอกว่าพอๆกับ dolphin นึกภาพออกเลย น่าจะกระทัดรัดพอสมควร ชอบๆ คันจิ๋ว ขับง่าย

[@imodofficial]

ใช่เลยครับ เราจะได้เทียบได้ง่ายๆ

[@5w1h75]

ถ้าเอาแบบใกล้เคียงมากที่สุด จากข้อมูลใน www.automobiledimension.com ปรากฏว่าใกล้เคียงกับ MG MG4 ทั้งในด้านความกว้าง/สูง ส่วนความยาวนี่ EX30 นี่ยาวน้อยกว่าMG4 ถึง 50+ มม เพราะงั้นให้นึกภาพขนาดMG4 ได้เลยครับ

[@user-do4jf1wi5z]

glove box เปิดที่หน้าจอที่มีแต่คนด่าของ Tesla ตอนนี้หลายค่ายเริ่มเอามาใช้แล้วนะ 🫢😁

[@user-nr4ky4tt4p]

ร้อนหัวไหมครับพี่ กลัวจะร้อนเลยจองตัวเริ่มไปครับ เพราะไม่ชอบหลังคา แต่ออฟชั่นก็ต่างเยอะเลย

[@imodofficial]

ถ้าขับในเมืองเป็นหลักไม่เน้นทางไกลตากแดดนานๆ เป็น 7-8 ชม. ก็ไม่น่ากังวลครับ

[@tunkongrode7186]

คันจริงสวยนะ

[@imodofficial]

รอดู Zeekr X อีกคันครับ ฝาแฝด

[@user-is3pg4gv5l]

รถไฟฟ้ายุโรป vs รถไฟฟ้าอเมริกันค่ายใหนน่าใช้กว่ากัน

[@imodofficial]

ดีคนละแบบครับ อยู่ที่ชอบแบบไหน

[@iamagob]

วันนี้ไปเจอตัวจริงในงานบ้านและสวน จากที่เสพสื่อรู้ว่ามันคันเล็กมากก็เลยไม่ได้สนใจ แต่พอไปเห็นตัวจริงและได้ลองนั่ง รู้สึกชอบมากๆ เล็กจริงแถวเบาะหลังนั่งที่เข่าชันเลย leg room ก็แทบไม่เหลือ แต่ด้วยความพรีเมียม รูปทรง เรื่องแคบแทบไม่สนใจ ส่วนตัวถ้าใช้งานจริงคงนั่งแค่ 2 คน กระจกมองข้างแบบ frameless ว้าวมาก สวยและเต็มตา เบาะนั่งคู่หน้ารู้สึกเล็กแต่พื้นที่ไม่ได้แคบเพราะคอนโซลกลางออกแบบให้ซ่อนที่วางแก้วได้ก็เลยไม่อึดอัดเท่าไหร่ ใครที่ชอบรถเล็กพรีเมี่ยมได้ลองนั่งคงติดใจแน่ๆ สื่อดังๆต่างประเทศเทสกันก็บอกว่าช่วงล่างดีสุดๆ วิ่งผ่านเนินลดความเร็วเค้าก็ว่าอาการดีมาก

[@imodofficial]

รอชม zeekr x อีกคันครับ ฝาแฝดเลย

[@Darkdevilcnp]

แคบไปนิด

[@billiongrowth9127]

สวัสดีครับ

[@imodofficial]

🙏

[@user-is3pg4gv5l]

รถไฟฟ้ายุโรป vs รถไฟฟ้าอเมริกัน ค่ายใหนน่าใช้กว่ากัน

[@imodofficial]

@@user-is3pg4gv5l ดีคนละแบบ อยู่ที่ว่าเราจะชอบฟีเจอร์ไหน

[@user-tv8eq2rn7f]

KIA EV5

[@hftd3280]

ไซร์ประมาณ toyota ch-r หรือ honda hr-v ไหมครับสีเหลืองน่ารักดีครับ😊😊❤❤

[@tachillchill]

Mazda 3 ,cx30

[@imodofficial]

ใกล้ๆ กับ byd atto 3, byd dolphin

[@user-do1nz9mj7r]

บริษัทแม่เป็นจีน รูปร่างเหมือนรถจีนไปแล้วว

[@anagamin6793]

ราคานี้ ไปรถจีนดีกว่าครับ

[@imodofficial]

คู่แข่งตรงตัวอยากให้ดู zeekr x

[@MrKiraYamoto]

เพราะอะไรคับ option จีนดีกว่า อะไรอย่างงี้เหรอคับ

[@wat7010]

ไม่ชอบอย่างแรงที่ทุกอย่างอยู่ในจอ 👎

[@SakkarinBoondeeKoreaThailand]

แล้วแต่ค่ะ

[@rsu04442522]

ก็รุ่นอื่นก็มีเยอะแยะในตลาด และเป็นส่วนใหญ่ด้วยที่ไม่รวมทุกอย่างไว้ที่จอ ก็ไปชอบรุ่นอื่น

[@ratchapongnasongkla]

ผมมองว่าอันตรายเลยหละครับ เวลาปรับอยู่ต้องมองจอเนี่ย เห็นทางยุโรปกำหนดมาตราฐานใหม่แล้วว่าถ้าเป็นฟังก์ชั่นพื้นฐานยังไงก็ต้องเป็นปุ่มกดครับ

[@Dusit312]

การออกแบบน่าจะนึกถึง UX ด้วย ไม่ใช่เน้นแต่ UI ต่อให้ไม่อยู่ในจอ แต่เป็นระบบแตะสัมผัสในนส่วนอื่นก็ยังถือว่าใช้งานยากครับ ปุ่มควรเป็นปุ่มจริงๆ รถสมัยใหม่คงคิดว่าปุ่มมันเชยแล้วมั้ง ต้องการล้ำๆ อันนี้ก็คงแล้วแต่ประสบการณ์การใช้งาน แต่ผมขับ ผมแทบจะไม่อยากละสายตาจากถนนเลย

[@tachillchill]

อนาคตทุกแบรนด์น่าจะไปอยู่ในจอ ทำใจ