Annette hat aus Versehen den 2 Gang statt den 3. Eingelegt, wodurch die Drehzahl kurz zu hoch wurde. Ich nehme an das gab zu viel Öldruck und etwas wurde undicht. Genaueres morgen Mittag...
@@4x4OverlandTravel Oh Shit.... aber mal eine Frage, bei dem 1120 Automatik von "D" über die dritte direkt in die 2te Schaltstufe zu kommen sollte an sich garnicht, bzw. nur mit roher Gewalt gehen. Egal, wie auch immer, ich drücke euch die Daumen, nicht das es euch das komplette Getriebe zerlegt hat :-(
@@4x4OverlandTravel Oh weh.... ich will euch ja keine Angst machen, aber das hört sich nach einem Kapitalem Getriebeschaden an. Naja, eventuell hat es euch aber auch wirklich nur ein paar Simmerringe und Dichtungen zerlegt. Ohne Ausbau kann man da vermutlich kein Urteil fällen, eine reine Endoskopie dürfte hier nicht ausreichen. Und ja, Automatiköl sollte an sich auch nach längerem Einsatz seine helle Farbe nicht verlieren.
Ja, das ist eine lästige Häufung auf die ich gerne verzichten würde. Morgen früh schleppen sie uns 70km zum nächsten Mercedes Truck service und dann hoffen wir dass wir morgen Abend noch weiterkommen
Oh was für eine Sch…sie. Wir hoffen das sich der Schaden schnell wieder instandsetzen lässt. Von hier aus Spanien drücken wir euch alle Daumen die wir haben. Wir sitzen auch schon über zwei Wochen hier fest. Wir hatten vorn ein gebrochenes Blattfederpaket und warten jetzt auf die zweite. Euch alles Gute 🍀 und es geht immer irgendwie weiter. Gruß Caro & Detlef ✊✊✊✊
Hallo Detlef, das mit eurer Blattfeder weiss ich, wir waren ja ganz bei euch ums Eck. Die Diagnose lautet Ölfilterhalter kaputt. Teil muss aus Deutschland kommen, am Donnerstag. Mein Urlaub ist seit heute rum, wir fahren mit dem Zug zurück und ich komme am Freitag nach der Arbeit wieder her und fahre das Auto zurück. Sind nur 4 Stunden mit dem TGV
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Oh Schei.... 😱
Was ist passiert ?
Drücke euch alle Daumen das es vielleicht doch nicht so schlimm ist wie ihr denkt !
LG
Rainer 🙋🙋
Annette hat aus Versehen den 2 Gang statt den 3. Eingelegt, wodurch die Drehzahl kurz zu hoch wurde. Ich nehme an das gab zu viel Öldruck und etwas wurde undicht. Genaueres morgen Mittag...
@@4x4OverlandTravel Oh Shit.... aber mal eine Frage, bei dem 1120 Automatik von "D" über die dritte direkt in die 2te Schaltstufe zu kommen sollte an sich garnicht, bzw. nur mit roher Gewalt gehen.
Egal, wie auch immer, ich drücke euch die Daumen, nicht das es euch das komplette Getriebe zerlegt hat :-(
@@_Briegel ja, da ist leider keine Sperre. Das Öl ist schwarz, also Motoröl. Getriebeöl ist angeblich honigfarben
@@4x4OverlandTravel Oh weh.... ich will euch ja keine Angst machen, aber das hört sich nach einem Kapitalem Getriebeschaden an.
Naja, eventuell hat es euch aber auch wirklich nur ein paar Simmerringe und Dichtungen zerlegt. Ohne Ausbau kann man da vermutlich kein Urteil fällen, eine reine Endoskopie dürfte hier nicht ausreichen. Und ja, Automatiköl sollte an sich auch nach längerem Einsatz seine helle Farbe nicht verlieren.
Ich drücke euch die Daumen und hoffe der Schaden hält sich in Grenzen
Ölfilterhalter kaputt, 1000 EU ohne den Transport. Was macht dein Auto, hast du es schon?
Spätens in 4 Wochen. Es fehlen noch ein paar Teile wie leider aktuell „normal“....
Oh je, schon das dritte mal liegen geblieben? Hoffentlich gehts bald weiter.
Ja, das ist eine lästige Häufung auf die ich gerne verzichten würde. Morgen früh schleppen sie uns 70km zum nächsten Mercedes Truck service und dann hoffen wir dass wir morgen Abend noch weiterkommen
Oh was für eine Sch…sie. Wir hoffen das sich der Schaden schnell wieder instandsetzen lässt. Von hier aus Spanien drücken wir euch alle Daumen die wir haben. Wir sitzen auch schon über zwei Wochen hier fest. Wir hatten vorn ein gebrochenes Blattfederpaket und warten jetzt auf die zweite. Euch alles Gute 🍀 und es geht immer irgendwie weiter.
Gruß Caro & Detlef ✊✊✊✊
Hallo Detlef, das mit eurer Blattfeder weiss ich, wir waren ja ganz bei euch ums Eck. Die Diagnose lautet Ölfilterhalter kaputt. Teil muss aus Deutschland kommen, am Donnerstag. Mein Urlaub ist seit heute rum, wir fahren mit dem Zug zurück und ich komme am Freitag nach der Arbeit wieder her und fahre das Auto zurück. Sind nur 4 Stunden mit dem TGV
Ohhhh was ist da passiert!
Ölfilterhalter kaputt, 1000 EU Reparatur
Oh Mann, ihr habt aber das Pech an dem Laster hängen…
Ja, ein elend. Macht gerade keinen Spaß
@@4x4OverlandTravel kann ja nur besser werden