Gut erklärt, nur schalte ich nach dem blinker gleich ne plasteperle & dann erst gummi, denn im spinstop dreht der blinker auf plaste besser, gummi bremst wieder etwas.... 😬
Hallo Andreas Koos, ich hatte nie Probleme damit, dass das Gummi bremst. Natürlich kann man aber auch eine Plastikperle zwischenschalten. Häufig führen mehrere Wege zum Erfolg. Jeder darf die Montage nach seinen Vorlieben noch verändern und anpassen :-) Beste Grüße Jesco
Danke fürs Video wirklich gut erklärt für die jenigen die mit dem Meerforellenfischen anfangen.. Persönlich baue ich meine Vorfächer genau wie Du hier beschreibst da kann man sich streiten ob nun Gummistopper vor dem Blinker ja/nein wer seine Fische trotzdem fängt der Vertraut eben seiner Montage. ich setze noch einen oben drauf fische mit dem FG Knoten Vorfach entspricht dann 3.00m und mit 0,35mm Akashi Ultraclear Fluorcarbon die Löcher von all meinen Inlinern sind gerundet, beudetet mit einem kleinen Bohrer nochmal nachgebohrt keine abrisse oder sonstiges. Fischschonender nutze ich Einzelhaken und Pitzenbauerring + Sprengring 6mm.. Die bunten Perlen nutze ich je nach Köder und natürlich als Knotenschutz. Wünsche euch viel Erfolg beim MeFo fischen und Tight lines
Moin Norman Rux, vielen Dank für die lobenden Worte und Zusatzinfos. Auch ich plädiere oft für Einzelhaken, gerade wenn viele untermaßige Fische oder große Grönländertrupps an der Küste herunschwimmen. Mit Einzelhaken "zernageln" man die Mäuler nicht und kann kleinere Meerforellen schneller fischschonend zurücksetzen. Beste Grüße Jesco
Moin Moin von der Dänischen Grenze 🙋♂️ Leider enthält die gezeigte Montage einen (fang) entscheidenden Fehler: VOR den Blinker gehört ein Gummistopper, der beim Spinnstopp verhindert, daß der Blinker auf dem Vorfach nach oben rutscht und sich der Haken zu weit vom Blinker entfernt ☝️ Auch zwei kleine Plasteperlen vor und nach dem Blinker erhöhen die Rotation 👍
Hallo Michael Kraatz, mit dieser Montage hatte ich nie Probleme mit der Rotation. Meine Fänge damit können sich auch sehen lassen ;-) Beim Spinnstopp rutscht der Blinker nicht nach oben, hat aber durch den fehlenden Gummistopper die Möglichkeit, im Drill frei auf dem Vorfach zu gleiten, was die Aussteigerquote drastisch minimiert - vor allem, wenn die 60er Meerforelle akrobatische Sprünge hinlegt. Beste Grüße Jesco
@@AnglerboardTV Moin Jesco, ich fische hier oben (ausschließlich) DurchlaufBlinker schon so lange, da wusste noch kaum einer, was ein Snurrebassen oder BORNHOLMERPILEN ist 🤷♂️ Die Vorteile sind zu eindeutig... Meine Montage sah zu Beginn auch so aus mit dem langen Vorfach und jedes Mal neu Knoten beim Wechseln 🤫 Über die Jahre optimiert man die Montage immer weiter, MUSS es aber natürlich nicht, wenn man seiner Montage vertraut. Sprengringe etc. wäre dann das nächste Thema, oder die richtige Hakengröße 😉🤷♂️ Der Silikon Stopper vor dem Blinker muss natürlich so straff sitzen, dass er beim Wurf oder Spinnstopp nicht nach oben rutscht, sehr wohl aber dann im Drill ! Es gab ohne den Stopper sehr wohl Fehlbisse, je schwerer der Blinker war. Diese Tipps und Hinweise haben ja nichts mit Anzweifeln von Fängigkeit und Fängen zu tun, sondern sind aus vielen Jahren Erfahrung entstanden.
Ja das sehe ich genauso mit dem gummistopper vor dem blinker👍 hatte ich nur bei meinem ersten post vergessen mit zu erwähnen😊 konnte das wegrutschen des blinker vom haken im spinnstop beim angeln vom boot aus gut beobachten....
@@michaelkraatz6666 Moin Michael, alles gut :-) Beim Angeln gibt es häufig ja kein "richtig" oder "falsch". Mehrere Wege führen zum Erfolg. Klar kann man sich auch noch über Hakengrößen, Hakenformen und Modelle (Einzelhaken, Drilling, etc...) unterhalten. Aber diese Montage im Video soll dem Anfänger erst mal zeigen, wie er einen Durchlaufblinker montieren kann. Wichtig ist beim Haken vor allem, dass er rattenscharf ist. Denn ein stumpfes Modell bringt auf jeden Fall Fehlbisse. Ich habe mich mal auf einer Messe mit einem Verfäufer unterhalten, der mir einen 30-minütigen Vortrag über Köderfarben gehalten hat. Ich denke aber mal, dass es für die meisten Kunden viel wichtiger wäre, die Strände und Bedingungen an der Küste zu deuten, als sich über Köderfarben Gedanken zu machen. Wer am falschen Strandabschnitt zur falschen Zeit ist, der kann noch so tolle Farben in der Box haben, fängt aber trotzdem nichts. Beste Grüße Jesco
@@christianknorr3863 Jesco nutzt für das Vorfach ein Fluorocarbon im Durchmesser 0,40 Millimeter. Ab Minute 1:37 geht er darauf ein: th-cam.com/video/kdD7p1zADXA/w-d-xo.html
Ja, ein sehr schönes Einsteigervideo👍 Eine Frage, warum einen Wirbel zwischen Hauptschnur und Vorfach? Mir persönlich ist da das Risiko den Spitzenring zu beschädigen zu groß... Gruß
@@marcela.8613 Es geht eher darum, die Vorfächer mit den Durchlaufblinkern schnell zu wechseln. Alternativ verwende ich aber auch einen Albright-Knoten zur Verbindung von Vorfach mit Hauptschnur. Wenn man achtsam einkurbelt und die Schnur immer im Blick hat, passiert es eigentlich nicht, dass der Wirbel in den Spitzenring zieht. Beste Grüße Jesco
![Meerforellenangeln mit Blinker: Der entscheidende Trick für Fang statt Schneider [Filitieranleitung]](/img/n.gif)
Gut erklärt, nur schalte ich nach dem blinker gleich ne plasteperle & dann erst gummi, denn im spinstop dreht der blinker auf plaste besser, gummi bremst wieder etwas.... 😬
Hallo Andreas Koos,
ich hatte nie Probleme damit, dass das Gummi bremst. Natürlich kann man aber auch eine Plastikperle zwischenschalten. Häufig führen mehrere Wege zum Erfolg. Jeder darf die Montage nach seinen Vorlieben noch verändern und anpassen :-)
Beste Grüße
Jesco
Vielen Dank, für den Tipp. 👍
Sehr gerne Stephan,
viele Grüße aus Kiel, Jesco
Danke fürs Video wirklich gut erklärt für die jenigen die mit dem Meerforellenfischen anfangen.. Persönlich baue ich meine Vorfächer genau wie Du hier beschreibst da kann man sich streiten ob nun Gummistopper vor dem Blinker ja/nein wer seine Fische trotzdem fängt der Vertraut eben seiner Montage. ich setze noch einen oben drauf fische mit dem FG Knoten Vorfach entspricht dann 3.00m und mit 0,35mm Akashi Ultraclear Fluorcarbon die Löcher von all meinen Inlinern sind gerundet, beudetet mit einem kleinen Bohrer nochmal nachgebohrt keine abrisse oder sonstiges. Fischschonender nutze ich Einzelhaken und Pitzenbauerring + Sprengring 6mm.. Die bunten Perlen nutze ich je nach Köder und natürlich als Knotenschutz. Wünsche euch viel Erfolg beim MeFo fischen und Tight lines
Moin Norman Rux,
vielen Dank für die lobenden Worte und Zusatzinfos. Auch ich plädiere oft für Einzelhaken, gerade wenn viele untermaßige Fische oder große Grönländertrupps an der Küste herunschwimmen. Mit Einzelhaken "zernageln" man die Mäuler nicht und kann kleinere Meerforellen schneller fischschonend zurücksetzen.
Beste Grüße
Jesco
Moin Moin von der Dänischen Grenze 🙋♂️ Leider enthält die gezeigte Montage einen (fang) entscheidenden Fehler: VOR den Blinker gehört ein Gummistopper, der beim Spinnstopp verhindert, daß der Blinker auf dem Vorfach nach oben rutscht und sich der Haken zu weit vom Blinker entfernt ☝️ Auch zwei kleine Plasteperlen vor und nach dem Blinker erhöhen die Rotation 👍
Hallo Michael Kraatz,
mit dieser Montage hatte ich nie Probleme mit der Rotation. Meine Fänge damit können sich auch sehen lassen ;-) Beim Spinnstopp rutscht der Blinker nicht nach oben, hat aber durch den fehlenden Gummistopper die Möglichkeit, im Drill frei auf dem Vorfach zu gleiten, was die Aussteigerquote drastisch minimiert - vor allem, wenn die 60er Meerforelle akrobatische Sprünge hinlegt.
Beste Grüße
Jesco
@@AnglerboardTV Moin Jesco, ich fische hier oben (ausschließlich) DurchlaufBlinker schon so lange, da wusste noch kaum einer, was ein Snurrebassen oder BORNHOLMERPILEN ist 🤷♂️ Die Vorteile sind zu eindeutig... Meine Montage sah zu Beginn auch so aus mit dem langen Vorfach und jedes Mal neu Knoten beim Wechseln 🤫 Über die Jahre optimiert man die Montage immer weiter, MUSS es aber natürlich nicht, wenn man seiner Montage vertraut. Sprengringe etc. wäre dann das nächste Thema, oder die richtige Hakengröße 😉🤷♂️ Der Silikon Stopper vor dem Blinker muss natürlich so straff sitzen, dass er beim Wurf oder Spinnstopp nicht nach oben rutscht, sehr wohl aber dann im Drill ! Es gab ohne den Stopper sehr wohl Fehlbisse, je schwerer der Blinker war. Diese Tipps und Hinweise haben ja nichts mit Anzweifeln von Fängigkeit und Fängen zu tun, sondern sind aus vielen Jahren Erfahrung entstanden.
Ja das sehe ich genauso mit dem gummistopper vor dem blinker👍 hatte ich nur bei meinem ersten post vergessen mit zu erwähnen😊 konnte das wegrutschen des blinker vom haken im spinnstop beim angeln vom boot aus gut beobachten....
@@michaelkraatz6666
Moin Michael,
alles gut :-)
Beim Angeln gibt es häufig ja kein "richtig" oder "falsch". Mehrere Wege führen zum Erfolg. Klar kann man sich auch noch über Hakengrößen, Hakenformen und Modelle (Einzelhaken, Drilling, etc...) unterhalten. Aber diese Montage im Video soll dem Anfänger erst mal zeigen, wie er einen Durchlaufblinker montieren kann. Wichtig ist beim Haken vor allem, dass er rattenscharf ist. Denn ein stumpfes Modell bringt auf jeden Fall Fehlbisse.
Ich habe mich mal auf einer Messe mit einem Verfäufer unterhalten, der mir einen 30-minütigen Vortrag über Köderfarben gehalten hat. Ich denke aber mal, dass es für die meisten Kunden viel wichtiger wäre, die Strände und Bedingungen an der Küste zu deuten, als sich über Köderfarben Gedanken zu machen. Wer am falschen Strandabschnitt zur falschen Zeit ist, der kann noch so tolle Farben in der Box haben, fängt aber trotzdem nichts.
Beste Grüße
Jesco
Danke für das Video. Darf man fragen was das für eine Rute ist?
Das ist die Aquantic Sea Trout EC-S in 3,05 Metern mit einem WG von bis zu 55 Gramm.
Beste Grüße
Jesco
@@AnglerboardTV Vielen Dank für die prompte Rückmeldung.
Was benutzt du denn für schnurstärken ? ( Tragkraft )
@@christianknorr3863 Jesco nutzt für das Vorfach ein Fluorocarbon im Durchmesser 0,40 Millimeter. Ab Minute 1:37 geht er darauf ein: th-cam.com/video/kdD7p1zADXA/w-d-xo.html
@@AnglerboardTV
Ich meinte was für Hauptschnur benutzt wird ( Durchmesser & Tragkraft )
Ja, ein sehr schönes Einsteigervideo👍 Eine Frage, warum einen Wirbel zwischen Hauptschnur und Vorfach? Mir persönlich ist da das Risiko den Spitzenring zu beschädigen zu groß...
Gruß
Ich vermute um dem Schnurdrall vorzubeugen
@@marcela.8613 Es geht eher darum, die Vorfächer mit den Durchlaufblinkern schnell zu wechseln. Alternativ verwende ich aber auch einen Albright-Knoten zur Verbindung von Vorfach mit Hauptschnur. Wenn man achtsam einkurbelt und die Schnur immer im Blick hat, passiert es eigentlich nicht, dass der Wirbel in den Spitzenring zieht.
Beste Grüße
Jesco