У меня с братом были В-542 Спорт. Наездили на этих велосипедах много тысяч км. Как-то в один день проехал 170 км по довольно рельефному маршруту и не очень устал. Очень доволен был этой моделью: легкий, передачи четко переключались, и можно было ездить как по асфальту, так и по лесным дорожкам. Проездили на них более 20 лет, и велосипеды остались еще в очень хорошей форме. Спасибо за теплые воспоминания.
С ужасом вспоминаю этого динозавра. Да, у меня было "Турист"-90. Верю, что качество уже не совсем то, хоть сравнить не могу. Раньше ездил на Салюте. Вообще 50-килограмовый трэш! Прощай детство, здравствуйте накачанные ноги! Слава богу пришло новое время и поколение Мерид, Келлисов, Джайентов и др. Удовольствие от движения!
Был у меня, в девяностых, старт шоссе. Последние две цифры номера - 76. Подозреваю что это год выпуска.)))) десять скоростей. Скорее всего франкенштейн, без крыльев, с пружинным перешитым из валенка (очень кстати комфортным, не в пример нынешним пластиковым простатито - жопобойкам) сидлом. Без всяких шиман и прочих срамов. Если поехал кататься - редко меньше чем семьдесят километров наезжал. И не перебирал я его каждую неделю. А что такое замена цепи или кассеты вообще узнал только тогда когда купил современное алюминиево-шиманное говнище.
Жаль ХВЗ. Великий завод был 😢 Единственный в Союзе где было конструкторское бюро. Именно их спроектированные колёса были на первом в Мире луноходе. Очень хотелось бы Возрождения завода. Только с полным циклом производства, а не с собиранием велосипедов из Китайских агрегатов
А навіщо два однакових відео виклали? ☝ Тема не розкрита. Де ХВХ Туристи 26" початку 2000-х з трубними багажниками? Здається, дві модифікації продавали ЮСІ. Також пам’ятаю друкований кольоровий каталог ХВЗ у відділеннях Укрпошти. Де ви цього ексклюзивного Едельвейса відкопали на 28" колесах?😀 Це, швидше за все, була випущена невелика партія із залишкових рам з трубними багажниками. Едельвейси були підлітковими 26" гірнобайками, така собі дешева альтернатива команчам. Рами є паяні і зварні, а багажники у другій половині 90-х почали робити трубні посиленої конструкції - це великий плюс для перевезення багажу. Тому потрібно правильно все називать, а не бекать на камеру! Або навіщо наголошувати про безликість останньої моделі Туриста, якщо подібна зібрка - це загальносвітова тенденція?!? Чи багато ви нині бачили велозаводів у світі із повним циклом виробництва? Ну їй богу, як совки якісь 🤢 Норм. вони виглядають, принаймні краще, ніж чермет із 80-х. Подякуйте краще за те, що хоч щось складають і є з чого вибрати xvz.com.ua/mnogoskorostnye
Всем привет.Задолбался я на своем "Туристе" 1983 года менять спицы заднего колеса правые.А все почему?А потому что именно на них вся нагрузка.А левые не нагружены.Пытался натяжкой левых и послаблением правых выставить продольную симметрию но тогда обод и резина трут раму.Кто сталкивался с подобной проблемой?Сейчас катаю на складном Formula Hummer.
У меня с братом были В-542 Спорт. Наездили на этих велосипедах много тысяч км. Как-то в один день проехал 170 км по довольно рельефному маршруту и не очень устал. Очень доволен был этой моделью: легкий, передачи четко переключались, и можно было ездить как по асфальту, так и по лесным дорожкам. Проездили на них более 20 лет, и велосипеды остались еще в очень хорошей форме.
Спасибо за теплые воспоминания.
ХВЗ юбиляр в этом году. Сам катаю на нескольких ХВЗ правда на модернизированых но очень ими доволен
Я прожил в Харькове более 40 лет. Желаю ХВЗ еще долгих лет процветания в новой, мирной Украине.
ХВЗ юбиляр в этом году. Сам катаю на нескольких ХВЗ правда на модернизированых но осень ими доволен
ХВЗ сила мтб ашан могила!)
Добр;а),с Одессы.
Комментарий в
Поддержку.
Спасибо авторам за приятные воспоминания!
Отличное видео, авторы молодцы! Рад видеть Игоря в здравии!
Приветствую всех вас был у меня турист в 1990 ето была ракета даже помню у нас обезную дорогу построили и там я запорожец обогнав вот это были эмоции
Шикарная коллекция! Игорь молодчина так держать. Ждем видео про дорожных велосипедов...
Про дорожные велосипеды есть такое видео. Не надо его ждать th-cam.com/video/BXkLsc79xCw/w-d-xo.htmlsi=s5zFx57PfF2GlyhJ
У Игоря есть экземпляры поинтересней чем в том видео@@OlegAC
тогда стоит подождать@@romanneminyshiy4401
Май 2024г.купил Спорт В 541 69г.удача.в прекрасном состоянии...покрышки поменял.руль баран.гонять буду....Клайпеда.Литва
Я купил совершенно новый Турист 1988 года в золотом раскрасе. Весел в гараже. Только смазал и накачал колёса. Получил кучу эмоций
*_класс_*
С ужасом вспоминаю этого динозавра. Да, у меня было "Турист"-90. Верю, что качество уже не совсем то, хоть сравнить не могу. Раньше ездил на Салюте. Вообще 50-килограмовый трэш! Прощай детство, здравствуйте накачанные ноги! Слава богу пришло новое время и поколение Мерид, Келлисов, Джайентов и др. Удовольствие от движения!
Вітання з Черкас! 👋 ☺ 👍 💛💙
Был у меня, в девяностых, старт шоссе. Последние две цифры номера - 76. Подозреваю что это год выпуска.)))) десять скоростей. Скорее всего франкенштейн, без крыльев, с пружинным перешитым из валенка (очень кстати комфортным, не в пример нынешним пластиковым простатито - жопобойкам) сидлом.
Без всяких шиман и прочих срамов.
Если поехал кататься - редко меньше чем семьдесят километров наезжал. И не перебирал я его каждую неделю. А что такое замена цепи или кассеты вообще узнал только тогда когда купил современное алюминиево-шиманное говнище.
Жаль ХВЗ. Великий завод был 😢 Единственный в Союзе где было конструкторское бюро. Именно их спроектированные колёса были на первом в Мире луноходе. Очень хотелось бы Возрождения завода. Только с полным циклом производства, а не с собиранием велосипедов из Китайских агрегатов
А навіщо два однакових відео виклали? ☝ Тема не розкрита. Де ХВХ Туристи 26" початку 2000-х з трубними багажниками? Здається, дві модифікації продавали ЮСІ. Також пам’ятаю друкований кольоровий каталог ХВЗ у відділеннях Укрпошти.
Де ви цього ексклюзивного Едельвейса відкопали на 28" колесах?😀 Це, швидше за все, була випущена невелика партія із залишкових рам з трубними багажниками. Едельвейси були підлітковими 26" гірнобайками, така собі дешева альтернатива команчам. Рами є паяні і зварні, а багажники у другій половині 90-х почали робити трубні посиленої конструкції - це великий плюс для перевезення багажу. Тому потрібно правильно все називать, а не бекать на камеру! Або навіщо наголошувати про безликість останньої моделі Туриста, якщо подібна зібрка - це загальносвітова тенденція?!? Чи багато ви нині бачили велозаводів у світі із повним циклом виробництва? Ну їй богу, як совки якісь 🤢 Норм. вони виглядають, принаймні краще, ніж чермет із 80-х. Подякуйте краще за те, що хоч щось складають і є з чого вибрати xvz.com.ua/mnogoskorostnye
Подскажите пожалуйста какой переключатель скоростей стоял на в37?
13:32 самое страшное .. трубчатых мостиков на пластинчатые, потерял в жесткости.. вот тут не показано ничего конкретного, можно пояснить?
Недавно купил зелёную раму в 34 под проект
катаю на Спорт В 541, 1970 г😊
Всем привет.Задолбался я на своем "Туристе" 1983 года менять спицы заднего колеса правые.А все почему?А потому что именно на них вся нагрузка.А левые не нагружены.Пытался натяжкой левых и послаблением правых выставить продольную симметрию но тогда обод и резина трут раму.Кто сталкивался с подобной проблемой?Сейчас катаю на складном Formula Hummer.
Formula Hummer? Так это же лютейший ашанище. Уж лучше "Турист" расчехлить, да проапгрейдить
А что мешало нормальные колеса с двойными алюминиевыми обводами после покупки туриста приобрести и прставить?
О точно как последний цвета малины
Хочу там поселится
Фоновая музыка очень мешает
На велосипеді Україна ми з батьком возили 5 мішків картоплі з города.Благо він був недалеко."Чомусь" спиці не витримували.
привет из крыма! катаю на украине по Украине!
Кому интересно на олх выставили новый спорт хвз 93года ,вел без трубок и педалей,ну как то так
Самого паршивого качества тех годов 😢
Очень много оговорок и технических неточностей
Музыка вобще ни к черту!!! Я открыл видео, чтобы послушать историю велосипедов, а не слушать какието мелодии! ДИЗЛАЙК!!!
катаю на спецзаказе 88г по сей день