Olá! Sou novo por aqui. Conhecimento é poder e você passa adiante. Parabéns pela atitude. Se vê claramente sua humildade. Suas dicas valiosas são prova disso. Que Deus lhe abençoe!!!
parabéns pela solução , essa polia dez cm vende pronta ou tem que mandar fabricar ? , obrigado pelo video , realmente com a polia menor a bomba d´agua gira mais aumenta fluxo do liquido do arrefecimento , vaqueiro Picuí PB Adauto Júnior .
Achei muito interessante a ideia da polia menor, vou tentar. Tenho um gol turbo AP forjado, que esquenta até 96º a 130 km/h, e apesar de estar na temperatura normal de trabalho de 90º a 100º, acho muito próximo do limite. Vi outras opções como instalação de radiador de água auxiliar e radiador de óleo, mas creio que a redução da polia d’água seja a mais em conta, até porque não achei bomba com maior pressão. Vi também em carros de competição o uso de bomba d’água elétricas, mas não me aprofundei no assunto. Mais uma vez parabéns pela disponibilidade do conteúdo e ajuda a quem tem esse problema, muito obrigado.
Obrigado amigo pelo elogio. Com certeza ensinando coisa decentes a criançada teremos adultos melhores no futuro . Trazer a criançada junto nos projetos é melhor presente para um pai 👍👍👏👏👏 Agradeço muitíssimo seu comentário Grande abraço
Muito show. Eu tenho um buggy fiz tudo que vc fez. Mais não tive essa ideia. A solução do meu foi botar o radiador no para-choque mesmo com duas ventoinha. Mais vc foi muito além... Parabéns.
Rogério as vezes demora a achar uma solução para algums problemas mecânicos né. E aí porque não compartilhar a solução!!! Fico feliz que tenha gostado do vídeo. E que também tenha conseguido solucionar seu problema no buggy. Agradeço seu comentário Grande abraço
Bom dia, Vi seu vídeo estou com o mesmo problema com o AP de meu autocross esquenta muito e já fiz várias tentativas e nada de resolver. Com sua dica vou tentar aqui também. Valeu🤝
Bem esclarecedor vídeo porém teremos que levar em conta que esta região dele é região sul que é muito mais frio .para o restante do país clima é bem diferente
Realmente Marcelo aqui no sul e bem frio mas no inverno , no Verão chega a altas temperaturas 34⁰, 36⁰ até 39 ⁰ dependendo do dia mas isso é normal então a temperatura tem que se ajustar a cada tipo de clima . Agradeço muitíssimo o elogio e seu comentário Grande abraço
Boa tarde amigo,eu tenho um Fusca com motor AP na traseira e a polia menor igual ao seu o radiador é do gol g3 porém a luz do óleo acende quando eu rodo uns 20 km me falaram pra adaptar um radiador de Óleo,o seu tem qual e onde devo adaptar se poder me ajudar ficarei muito agradecido
@@DanielSantos-rb2ij Boa noite . Com relação ao caso que citou creio que antes seria bom fazer uma varredura em outros periféricos. Ex : Perinha de pressao de óleo Medir pressão da bomba de óleo Verificar desgaste de bronsina e verabrequin Qualidade do óleo utilizado Etc.. No meu caso Não tenho radiador de óleo acoplado e nunca acusou esse tipo de problema como ocorre a voce . Pra ser bem sincero a menos que seu fusca seja turbo dai tudo bem de colocar radiador de óleo acoplado. Mas caso não seja turbo se fosse meu eu não o colocaria . Creio que nos periféricos que te citei vc encontrará a falha acusada. Grande abraço
@@FUSCAIRATI valeu obrigado. O meu ainda esquenta ainda coloquei a pulia menor .coloquei uma chapa pra capitar vento agora to pensando colocar outra ventoinha. daquela que colocar em som
@@marcioramosdossantosramos3345 Boa noite de uma olhada nas aletas da bomba d'água ou no casquilho se não há desgaste tbm verifique o radiador se está passando água normal é se não está obstruindo.tambem verifique a válvula termostatica pois tem de dois números para abrir coloque a que abre com menos grau. Tambem verifique a ventoinha se liga no grau certo tbm existe 2 tipos de bulbo .tbm verifique se está virando pro lado certo
O motor ap 2.0 vem de fabrica com radiador de óleo no filtro. Use radiador do gol ap 1.8 com ar condicionado tem mais pas na elice e mais rotação ... Para ficar top aumenta o carter de óleo faça de alumínio pois dissipa mais rápido o calor .
Muito obrigado Amigo Ela é bem simples de fazer basta um torneiro e ajustar as medidas tbm tem que trocar a correia pois ela fica mais curta . Caso ainda vc tenha dúvida deixa seu contato que aí conversamos por watts Agradeço seu comentário Grande abraço
Uma coisa q fazem mto e ventoinha de eco esporte q e maior e um cebolao de temperatura mais baixo para acionar antes ! Mto boa sua sacada da polia aumentando a pressao d'agua.
Amigo. Adorei a sua ideia. Tenho esse problema com meu fusca. Vc poderia por gentileza me ajudar com as medidas da peça para eu poder ir ao torneiro e reproduzir a peça q vc utilizou em seu carro. Grato
Olá amigo . Fico feliz por vc ter gostado do vídeo. A polia ficou com 100mm externo a parte interna foi copiado da polia velha. Agradeço muitíssimo o elogio e o comentário GRANDE ABRAÇO
Eu já tive este mesmo problema com um fusca depois de passar muito trabalho eu descobri como acabar co o problema,tem uma mangueira de água que sai atrás da bomba de água e vai até o cabeçote ali entre as velas ê uma mangueira em forma de "S" é só colocar um tampão no lugar dela enterromper a passagem de água por ela fica perfeito, tive esse problema com fusca turbo, ficou perfeito depois desta alteração espero ter contribuído, abraço a todos.
Amigo toda ideia é bem vinda ainda mais quando já teve um resultado positivo . Valeu a dica amigo . No nosso caso resolveu com a polia ficou bem bom . Teremos novidades no canal nas próximas semanas . GRANDE ABRAÇO
@@mariocezario8569 no caso da mangueira acho mais facil pois é só colocar um tampão ou obstruir a mangueira e pronto muito rápido para vc fazer um teste rápido e ver se vai ficar do seu gosto, com a polia vc vai ter que fabricar ou sacrificar uma polia para fazer uma menor acredito eu que também funciona. Sem a válvula a temperatura nao vai passar dos 85 graus não pode resfriar muito o motor até porque muito frio ele gasta mais combustível.
@@eduardolucianagomes4474 pra isolar essa mangueira e funcionar sem, tem q remover a termostatica tb ou pode manter a valvula no lugar dela,? Pq essa mangueira leva agua do cabeçote pra despejar em cima da valvula..
Boa noite amigo. Muito boa sua idéia. Usinei uma polia menor para o meu projeto também. Porém ainda estou tendo problemas com aquecimento. O detalhe é que o meu radiador está deitado ali em cima da caixa de câmbio. Acabei invertendo o chiqueirinho para ganhar esse espaço. Tem alguma dica?
Amigo se seu triciclo estiver aquecendo e se vc já verificou se todos os outros itens do arrefecimento e se estiverem em ordem e mesmo assim estiver aquecendo . Creio q resolva seu problema com a polia pois é uma maneira bem barata para tentar solucionar cada caso é um caso . Agradeço seu comentário Grande abraço
José com relação a polia eu mandei fazê-la na tornearia, levei a velha para copiar a parte interna e deixá-la com 100 milímetros externa foi o que resolveu para mim ela me custou r$ 100 para fazer Espero que resolva para você também depois conte-nos qual foi o resultado. Agradeço Muitíssimo seu comentário Grande abraço
@@cassianocersossimo5769 que legal amigo que encontrou nosso vídeo, muitas pessoas já fizeram a polia e ficou bom . Espero que voce também consiga bons resultados. GRANDE ABRAÇO
Amigo a dimensão da polia ficou 100 mm externa com a correia encaixada já..O restante é molde da original furaçao etc Agradeço seu comentário Grande abraço
Bom dia a polia de 100 mm na bomba d água vai girar mais tendo a polia de tamanho original no virabrequim porém se a sua novira veequim seja mais pequena que a original a da bomba d'água teria q ser menor ainda do que 100 para recompensar. Grande abraço
Estava pensando em por um pulia menor pra resolver esse problema na minha pampa o Ap na linha ford del rey pampa belina esquentamuito. Como vc fez essa pulia menor tbm quero fazer?
O meu Fusca está aquecendo bastante, eu uso um motor 2.0 do golf fluxo cruzado, aqui tem um radiador de Santana com ventoinha dupla e mesmo assim aquece, vou tentar fazer isso visto que a minha bomba d'água já é nova, obrigado pela dica. 👍🏻
Imagino que te ajude bastante pois com a polia menor aumenta a circulação da água trocando a quente de dentro do motor pela mais fria do radiador . Tbm veja a válvula termostatica com quantos graus ela está abrindo .tbm veja o bulbo do radiador pra quantos graus ele liga a ventoinha tudo faz parte do processo . Boa sorte espero que o vídeo tenha o ajudado é que resolva seu problema de aquecimento. depois comenta aí o resultado blz ? Agradeço seu comentário Grande abraço
Ok, vou partir do princípio da polia, pois o restante está ok, inclusive a ventoinha liga pela fulltech, se puder dá uma força, segue a gente lá no Instagram, já da uma conferida nos nossos trabalhos, @master_garagem_oficial Valeu por enquanto 👍🏻
@@mastereletronicaembarcadam3843 amigo também lembrei para te sugerir olhar a polia do virabrequim pois as vezes,não sei se é seu caso mas muitas pessoas colocam polias menores que a da bomba d'água e isso diminui ainda mais a circulação de água, não conheço seu projeto ainda, mas procure dar uma verificada nessas duas polias o ideal é ser a polia do virabrequim maior é a da bomba d'água menor. Blz
@@FUSCAIRATI matou a charada, a polia do meu aqui é com roda fônica menor, nem me dei conta disso, agora que vc falou caiu a ficha, vou ter realmente que diminuir a da bomba d'água pra compensar a do vira. 👍🏻
Parabéns pela ideia ,tava desistindo do projeto por conta de aquecimento , e muito mecânico não querer encarar que no meu caso e um pouco pior por ser uma Variant ,mais agora animei vou seguir e achar um torneiro , você colocou qual tipo de relógio de temperatura ? Analógico ou digital. ? E qual a marca, obrigado e parabéns por divulgar e ajudar a todos.
Nobre amigo ficarei muito feliz se conseguir solucionar seu problema de aquecimento . Eu tbm apanhei muito com isso é hoje em dia ando tem de Boa . Creio que por ser VARIANT não seja o problema . Se puder Verifica todos os itens que fazem parte do sistema como bomba d água ,cabeçote ,válvula termostatica ,radiador ,ventoinha etc aí faz a polia coloca um relógio analógico de mercúrio que mede mais preciso . O meu relogio coloquei um de colheitadeira que tem o cabo bem longo e da certo do painel até o motor fica bom . Espero ter ajudado Agradeço seu comentário Grande abraço Ademir
Como documentar o novo motor no fusca? Coloquei um Ap 1.6 no meu fusquinha e o despachante me relatou que a potencia e superior a 10 por cento do original.
Boa tarde amigo tenho uma Kombi 82 coloquei motor ap 1.6 gasolina e estou com problema de aquecimento ele atinge 110 graus estou preocupado com essa situação
Amigo verifica todos os itens de arrefecimento primeiro se estiver tudo ok é o aquecimento continuar aí tenta fazer a polia pode ser que lhe ajude bem . Blz Agradeço seu comentário Grande abraço
Sou novo aqui! Gostaria de dar um palpite, primeiro ótima a idéia da polia menor, só ficar de olho na vida útil do rolamento e retentor/selo dela ao longo dos meses devido ao aumento de rotação, blz? O palpite seria fazer alguns furinhos de diâmetro pequeno, talvez 1mm na válvula termostática, fazendo com que o fluxo de água seja permanente, porém reduzido quando fechada, assim teoricamente a troca seria constante e eficiente. O que pensam a respeito? Abraço a todos!
Meu pai é mecânico há mais de 40 anos e sempre retira a válvula termostática de carros antigos, velhos por assim dizer. É uma ótima solução e evita muito problema de temperatura pq o sistema de arrefecimento desses motores ap não é muito bom. Resumindo, retira a válvula e deixa a água circular livremente, vai ser ótimo
@@Cavalcante99 retirar a válvula pode provocar engripamento de anéis nos pistões e até fundir os pistões nos cilindros, devido a folgas mínimas, se exigidos enquanto frios. A válvula garante que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento o mais rápido possível, mas o sistema teria que estar perfeito. E fora que nos injetados o consumo vai nas alturas....tem esse paliativo que sugeri acima...como o sistema normalmente é ineficiente, vai ajudar, e muito... abraço amigos ..
@@lftds10 Não, fundir os pistões só ocorre caso ultrapasse o limite de temperatura, no caso chamam de ferver, vai queimar a junta do cabeçote e a alta temp faz os pistões fundirem. Mesmo sem a válvula o motor trabalha em temperatura NORMAL, entre 90 e 100 graus, 110 graus para óleos. Onde trabalho nunca ocorreu de retirarmos a válvula e o motor fundir por conta disso, nunca.
@@Cavalcante99 te entendo, mas é em relação a exigir do motor frio, o coeficiente de dilatação do alumínio é próximo ao dobro do aço/ferrou fundido, se apertar frio o pistão dilata demais enquanto o cilindro ainda frio, aí já era, mas lógico que é em casos de exigencia extrema. No uso normal vai trabalhar de boa....como normalmente o povo que mete um AP em fuscas e gaiolas mete o pé sem dó, aí me refiro que é perigoso. Valeu amigo...👍
Tinha um Santana que era injetado e sem valvula termostatica, pensa num problema!! Quando viajava e ligava o ar condicionado o motor caia a temperatura drasticamente, ai a marcha lenta oscilava aumentava o consumo, enquanto não coloquei a valvula termostatica não resolveu o problema!! Sem valvula termostatica nunca mais.
@@etevalcardim4558espero que solucione para vc também com a polia . Se ficar bom poderia deixar um comentário no canal sobre se deu certo pra vc tbm .Se quiser pode deixar seu contato que o chamo no zap👍grande abraço
Show 👏👏👏👏depois me conte o resultado . Mas tbm verifique o restante das partes de arrefecimento . Espero que assim como no meu caso resolveu para vc também fique bom GRANDE ABRAÇO
Amigo infelizmente não faço comercialmente. Mas qualquer tornearia faz . E só mostrar o vídeo ao torneiro e dizer que a minha ficou com 100 mm externo . Obs tem q levar a antiga para ele ajustar os detalhes na nova furaçao profundidade etc. GRANDE ABRAÇO
Põe o radiador deitado, encima do.motor. Além de não encher de lama e entupir, problema de todo jipe, ainda vai receber mais ventilação que desce da carroceria com o veículo em movimento.
Cláudio tua sugestão também poderia dar certo e tbm poderia ficar bom mas com a modificação da polia já resolveu o problema é ficou muito bom. Mas valeu pela sugestão 👍 Agradeço seu comentário Grande abraço
Obrigado parabéns meu amigo
Parabéns por compartilhar as experiências, abç do Sul do Paraná
Muito boa a atitude de passar a experiência para todos.
Parabéns.
Agradecido amigo pelo elogio .
GRANDE ABRAÇO
Caramba cara que sacada boa, vc foi um gênio, muito boa a dica obrigado
Agradecido amigo pelo elogio.
GRANDE ABRAÇO
Tenho que dar os parabéns, uma observação desta, fenomenal...
OBRIGADO amigo pelo elogio
GRANDE ABRAÇO
PARABÉNS PELA SUA ATITUDE QUE DEUS TE ABENÇOE E SUA FAMÍLIA ( VOU FAZER ESSA ADAPTAÇÃO NA KOMBI E NO BUGGY ) GRATIDÃO
Boa idéia . no meu estou colocando um radiador interculer e uma polia pequena . Espero dê certo .. Valeu ..🎉
excelente ideia valeu ótima dica
Foi legal isso aí...eu só resolvi no bugre colocando o radiador na frente.
Parabéns pelo seu conteúdo!!
Muitíssimo Boa está dica heim amiguinhon
Olá! Sou novo por aqui. Conhecimento é poder e você passa adiante. Parabéns pela atitude. Se vê claramente sua humildade. Suas dicas valiosas são prova disso. Que Deus lhe abençoe!!!
Muitíssimo obrigado amigo pelo elogio .
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Boa dica, parabéns
@@FUSCAIRATIvocê tem o link para compra da polia?
Bom dia parabéns ótima ideia..
Obrigado amigo
Agradeço muitíssimo o elogio
GRANDE ABRAÇO
Meus parabéns,
Valeu
Top sua contribuição para nosso conhecimento
Valeu o elogio amigo
Grande abraço
parabéns pela solução , essa polia dez cm vende pronta ou tem que mandar fabricar ? , obrigado pelo video , realmente com a polia menor a bomba d´agua gira mais aumenta fluxo do liquido do arrefecimento , vaqueiro Picuí PB Adauto Júnior .
@@adautojunior9330 agradecido pelos elogios amigão mas a polia tem que mandar fazer na tornearia .
Grande abraço
boa iniciativa sucesso sem dúvidas boa dica
Obrigado amigo
Excelente ideia
Exatamente o meu problema no meu baja, excesso de calor, vou tentar fazer, obrigado.
Achei muito interessante a ideia da polia menor, vou tentar.
Tenho um gol turbo AP forjado, que esquenta até 96º a 130 km/h, e apesar de estar na temperatura normal de trabalho de 90º a 100º, acho muito próximo do limite.
Vi outras opções como instalação de radiador de água auxiliar e radiador de óleo, mas creio que a redução da polia d’água seja a mais em conta, até porque não achei bomba com maior pressão.
Vi também em carros de competição o uso de bomba d’água elétricas, mas não me aprofundei no assunto.
Mais uma vez parabéns pela disponibilidade do conteúdo e ajuda a quem tem esse problema, muito obrigado.
Genial ,vai ajudar muito
Obrigado amigo Boa sorte
GRANDE ABRAÇO
Muito bom!
Valeu amigo
Grande abraço
Qual o polia que vc usou como fazer uma polia qual a medida obrigado pela informação gostei muito parabéns
A polia foi feita na tornearia a medida que foi fabricada é de 100 mm externo.
Agradeço muitíssimo o elogio
Grande abraço
Muito bom!!!
Bom dia , muito boa a ideia ! Você ja comprou a polia feita de algum motor diferente? Ou precisou levar para um torneiro fazer uma menor?
Olá amigo a polia foi feita na tornearia
Nota 10!!!
Obrigado
Muito obrigado por compartilhar á informação
Muitissimo Agradecido pelo sei comentário
GRANDE ABRAÇO
Ótima dica
Obrigado amigo
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Bom dia
Vc comprou polia pronta ou mandou fazer ?
Quanto gastou mais ou menos ,estou com esse problema de aquecer.
Abraço.
Booa 👏👏👏 ta cada dia melhor seus vídeos amigos, isso ai bota a piazada pra lida no troço que da certo
Obrigado amigo pelo elogio.
Com certeza ensinando coisa decentes a criançada teremos adultos melhores no futuro .
Trazer a criançada junto nos projetos é melhor presente para um pai 👍👍👏👏👏
Agradeço muitíssimo seu comentário
Grande abraço
Bom de mais em . pensando se resolve..
Bem isso mesmo amigo .
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Muito show. Eu tenho um buggy fiz tudo que vc fez. Mais não tive essa ideia. A solução do meu foi botar o radiador no para-choque mesmo com duas ventoinha. Mais vc foi muito além... Parabéns.
Rogério as vezes demora a achar uma solução para algums problemas mecânicos né. E aí porque não compartilhar a solução!!!
Fico feliz que tenha gostado do vídeo. E que também tenha conseguido solucionar seu problema no buggy.
Agradeço seu comentário
Grande abraço
E ai rogerio vc fez a troca da polia eu tenho um buggy ap e to com problema de aquecimento?
Boa tarde! Belo trabalho, parabéns por compartilhar. Só diminuir a polia, teve que colocar outra correia? Essa polia veio de qual carro?
Nosso cinemátografico ( GABREIL) e hoje mais a ESPOSA, Deus abençoe à tds vçs aí.
parabens caraa essa dica foi muito boa
Muito agradecido pelo elogio.
Se puder entre no canal fusca irati e de uma olhadinha em nossos outras vídeos também.
GRANDE ABRAÇO
Bom dia abençoado
Bom dia dr.
Show Ademir n sabia dessa q tal👏
Isso aí Monark 👏👏👏
Agradeço seu comentário
Grande abraço
@@FUSCAIRATI nois 🖒 abç
Tudo bem duas perguntas , onde acho está polia e segunda , qual correia utilizo daí
Olá tudo bem?
A polia foi feita na tornearia .
Qualquer tornearia faz o diâmetro ficou 100 mm
Da correia amanhã lhe passo a medida
Grande abraço
Boa noite gostei muito e mandei fazer a polia menor.
Queria saber qual a medida da correia q vc usou valeu pela dica muito obrigado
Olá a correia 10x0925 a que estou usando.
Fico feliz em saber que nossa dica será útil
Grande abraço
Muito obrigado meu irmão
@@marciagodoy274 tmj
Ostei da ideia .Vou testar . estou com esse problema . Valeu
.❤
Boa noite to com esse plobema, qual medida dee polia vc utilizou, vc mandou fabricar e comprou pronta
Bom dia,
Vi seu vídeo estou com o mesmo problema com o AP de meu autocross esquenta muito e já fiz várias tentativas e nada de resolver. Com sua dica vou tentar aqui também. Valeu🤝
Espero que resolva para vc também, aguardamos noticias suas do resultado esperamos que fique bom Grande abraço
É isso aí, como sempre boas ideias. Parabéns, abraço.
Obrigado amigo 👏👏👏
Agradeço o elogio e também por seu comentário
Grande abraço
Me chama no WhatsApp 31985841106, gostei da sua dica, queria te mostrar o projeto da minha Brasília
Tenho um triciclo com motor ap ele esquenta gira em torno de 90 graus vou fazer o teste da polia valeu a dica
Que legal amigo aí nos conte como foi o resultado blz?
GRANDE ABRAÇO
amigo e esse cano lateral ai .e pra capita o vento e.tenho um fusca motor Ap também to com problema também ta esquentar
Bom dia...vc Tirol a válvula termostática ?
Junior Está com a válvula sim
Bem esclarecedor vídeo porém teremos que levar em conta que esta região dele é região sul que é muito mais frio .para o restante do país clima é bem diferente
Realmente Marcelo aqui no sul e bem frio mas no inverno , no Verão chega a altas temperaturas 34⁰, 36⁰ até 39 ⁰ dependendo do dia mas isso é normal então a temperatura tem que se ajustar a cada tipo de clima .
Agradeço muitíssimo o elogio
e seu comentário
Grande abraço
Olá, sou Jackie gostei demais dessa sua ideia, vai entrar também no meu novo projeto gostei muito ,valeu
Que bom q gostou amigo
Fiquei feliz em saber Boa sorte nos projetos
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Bom DiA meu amigo
Muito bom dia dr.
O patrão ficou meus parabéns você comprou essa polia ou mandou fazer se comprou me manda
Blz dr? A polia foi feita na tornearia. Seguindo as especificações que descrevi no vídeo. Qualquer dúvida me da um grito aí
GRANDE ABRAÇO AMIGÃO
Boa tarde amigo,eu tenho um Fusca com motor AP na traseira e a polia menor igual ao seu o radiador é do gol g3 porém a luz do óleo acende quando eu rodo uns 20 km me falaram pra adaptar um radiador de Óleo,o seu tem qual e onde devo adaptar se poder me ajudar ficarei muito agradecido
@@DanielSantos-rb2ij Boa noite .
Com relação ao caso que citou creio que antes seria bom fazer uma varredura em outros periféricos.
Ex :
Perinha de pressao de óleo
Medir pressão da bomba de óleo
Verificar desgaste de bronsina e verabrequin
Qualidade do óleo utilizado
Etc..
No meu caso Não tenho radiador de óleo acoplado e nunca acusou esse tipo de problema como ocorre a voce .
Pra ser bem sincero a menos que seu fusca seja turbo dai tudo bem de colocar radiador de óleo acoplado. Mas caso não seja turbo se fosse meu eu não o colocaria .
Creio que nos periféricos que te citei vc encontrará a falha acusada.
Grande abraço
Bom dia vc comprou uma polia menor de outro carro e adptou de qual carro foi
bom dia esse cano lateral ai e pra capitar mais vento
@@marcioramosdossantosramos3345 Boa tarde esse cano qual vc se refere é um esnorque ele entra no filtro purificador de ar da injeção eletrônica
@@FUSCAIRATI valeu obrigado. O meu ainda esquenta ainda coloquei a pulia menor .coloquei uma chapa pra capitar vento agora to pensando colocar outra ventoinha. daquela que colocar em som
@@marcioramosdossantosramos3345 Boa noite de uma olhada nas aletas da bomba d'água ou no casquilho se não há desgaste tbm verifique o radiador se está passando água normal é se não está obstruindo.tambem verifique a válvula termostatica pois tem de dois números para abrir coloque a que abre com menos grau.
Tambem verifique a ventoinha se liga no grau certo tbm existe 2 tipos de bulbo .tbm verifique se está virando pro lado certo
Pode utiliza a polia da kombi com radiador ela já vem pequena de fábrica. Coloquei radiador do gol G3 ficou bom ..
Muito bom 👏👏👏
Eu estou com b.o também o meu radiador é atrás do g3 com ar condicionado vou comprar essa polia da kombi a furacão bate ?
@@oirogergoicram sim o meu tbm tem radiador de ar e resolveu o problema
Qual polia usar ??? Como fez ???? Ajuda a turma da mas dica sobre ....
Legal
Blz
O motor ap 2.0 vem de fabrica com radiador de óleo no filtro. Use radiador do gol ap 1.8 com ar condicionado tem mais pas na elice e mais rotação ... Para ficar top aumenta o carter de óleo faça de alumínio pois dissipa mais rápido o calor .
Boa noite meu baja também esta com esse problema essa polia tem para vender ou o senhor mandou fazer
Ficou muito bom parabéns
Pode passar as dicas de como fazer essa polia meu baja com motor ap aquece um pouco si andar um tempo muito acelerado
Muito obrigado Amigo
Ela é bem simples de fazer basta um torneiro e ajustar as medidas tbm tem que trocar a correia pois ela fica mais curta .
Caso ainda vc tenha dúvida deixa seu contato que aí conversamos por watts
Agradeço seu comentário
Grande abraço
022988296095 fusca irati, se puder me chame pra tirar umas duvidas
Qual a medida de correia?
Parabéns pela iniciativa topp
Pode falar o diâmetro que fez a polia . Gostaria de saber se não aumentou muito a pressão .
Agradeço muitíssimo o elogio.
Quanto a pressão ficou bom até então está funcionando bem.
Grande abraço
Boa idéia.
Obrigado amigo
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Hummmm , gostei amigo , vou colocar no meu baja , estava esquentando muito .
@@gastaomirandamiranda9229 blz dr. Tente aí depois nos conte o resultado. Espero q solucione aí pra vc.
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Uma coisa q fazem mto e ventoinha de eco esporte q e maior e um cebolao de temperatura mais baixo para acionar antes ! Mto boa sua sacada da polia aumentando a pressao d'agua.
Valeu amigo . O importante é sanar o problema se divertir e aproveitar
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Obrigado 👍🏽
Valeu
Legal....
Obrigado amigo
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Amigo. Adorei a sua ideia. Tenho esse problema com meu fusca. Vc poderia por gentileza me ajudar com as medidas da peça para eu poder ir ao torneiro e reproduzir a peça q vc utilizou em seu carro. Grato
Olá amigo . Fico feliz por vc ter gostado do vídeo.
A polia ficou com 100mm externo a parte interna foi copiado da polia velha.
Agradeço muitíssimo o elogio e o comentário
GRANDE ABRAÇO
Amigo. Outra dúvida, altera a correia ou fica com a original ? Obrigado
@@alexkangen bom dia . Sim altera a correia tem que colocar uma mais curta no meu usei uma correia V 10x0925 .
GRANDE ABRAÇO
Vou fazer e mando aqui o resultado
Feliz Páscoa
@@alexkangen legal amigo Boa sorte no projeto .isso aí depois nos conte o resultado 👍
Eu já tive este mesmo problema com um fusca depois de passar muito trabalho eu descobri como acabar co o problema,tem uma mangueira de água que sai atrás da bomba de água e vai até o cabeçote ali entre as velas ê uma mangueira em forma de "S" é só colocar um tampão no lugar dela enterromper a passagem de água por ela fica perfeito, tive esse problema com fusca turbo, ficou perfeito depois desta alteração espero ter contribuído, abraço a todos.
Amigo toda ideia é bem vinda ainda mais quando já teve um resultado positivo . Valeu a dica amigo . No nosso caso resolveu com a polia ficou bem bom .
Teremos novidades no canal nas próximas semanas .
GRANDE ABRAÇO
Bom dia, tem que retirar valvula termostatica para fazer isso ou pode deixar ela normal ? (Estou querendo fazer isso mais estou com essa duvida)
@@mariocezario8569 pernaceu com a válvula sim .
@@mariocezario8569 no caso da mangueira acho mais facil pois é só colocar um tampão ou obstruir a mangueira e pronto muito rápido para vc fazer um teste rápido e ver se vai ficar do seu gosto, com a polia vc vai ter que fabricar ou sacrificar uma polia para fazer uma menor acredito eu que também funciona. Sem a válvula a temperatura nao vai passar dos 85 graus não pode resfriar muito o motor até porque muito frio ele gasta mais combustível.
@@eduardolucianagomes4474 pra isolar essa mangueira e funcionar sem, tem q remover a termostatica tb ou pode manter a valvula no lugar dela,? Pq essa mangueira leva agua do cabeçote pra despejar em cima da valvula..
Dá pra colocar um radiador de óleo também ajuda muito se precisar .
Nao teve mais problemas com a temperatura?
No meu caso resolveu por completo
Boa noite mestre, vc usa válvula termostática???
Sim amigo utilizo a válvula
Boa noite amigo.
Muito boa sua idéia.
Usinei uma polia menor para o meu projeto também.
Porém ainda estou tendo problemas com aquecimento.
O detalhe é que o meu radiador está deitado ali em cima da caixa de câmbio.
Acabei invertendo o chiqueirinho para ganhar esse espaço.
Tem alguma dica?
William deixe seu contato aí conversamos por watts 👍
@@FUSCAIRATI boa noite poderia me vender uma polia dessa?
Onde encontro uma polia dessa?
Como consigo essa polia de 10cm? O sr mandou fazer?
Por favor responde qual carro tem essa polia menor pra adptar responde aí quem souber
Amigo essa polia é feita em tornearia qualquer tornearia faz pra vc . Ou procure no yootub alemão caveira ele estava fazendo para vender
Olá amigo onde comprou essa polia ?
Amigo essa polia foifabricada na tornearia levamos polia velha pedi para copiar a parte interna e fazer o externo com 100 mm.
GRANDE ABRAÇO
BACANA PARABÉNS...
Agradeço muitíssimo o elogio
Grande abraço
Boa noite devemos faser essa diminuição da polia no caso de triciclo
Amigo se seu triciclo estiver aquecendo e se vc já verificou se todos os outros itens do arrefecimento e se estiverem em ordem e mesmo assim estiver aquecendo .
Creio q resolva seu problema com a polia pois é uma maneira bem barata para tentar solucionar cada caso é um caso .
Agradeço seu comentário
Grande abraço
@@FUSCAIRATI ok amigo obg abraço
@@jandivoaguiararaujoaguiar4328 se fizer a polia aí nos conte o resultado
GRANDE ABRAÇO AMIGÃO
Vc usou essa polia,era de um carro específico, para eu poder colocar ba minha
Bom dia
Essa polia foi feita na tornearia
Só pedir é qualquer tornearia pode fazer
Grande abraço
Show.
Tenho um baja com motor AP 1,8 está chegando a 105 graus a 100km/h.
Quero fazer o teste da polia.
Ademir vc comprou ou mandou fazer?
José com relação a polia eu mandei fazê-la na tornearia, levei a velha para copiar a parte interna e deixá-la com 100 milímetros externa foi o que resolveu para mim ela me custou r$ 100 para fazer Espero que resolva para você também depois conte-nos qual foi o resultado.
Agradeço Muitíssimo seu comentário
Grande abraço
@@FUSCAIRATI tenho o mesmo problema ... Vou seguir seu conselho, ja estava desistindo de ter o ap no meu fusca
@@cassianocersossimo5769 que legal amigo que encontrou nosso vídeo, muitas pessoas já fizeram a polia e ficou bom . Espero que voce também consiga bons resultados.
GRANDE ABRAÇO
Bom dia; obrigado pela atenção. Irei fazer a redução da polia também.
José blz quando fizer nos conte o resultado que deu pra você.
Grande abraço
@@FUSCAIRATI Boa noite com certeza meu caro.
Inclusive ire colocar molas auxiliares nos amortecedores também.
@@josehederaparecidooliveira1778 vai ficar top 👏👏👏
Bom dia eu sou Hugo de são luiz do Maranhão e gostaria de saber das medida dessa polia sou apaixonado por fusca
Amigo a dimensão da polia ficou 100 mm externa com a correia encaixada já..O restante é molde da original furaçao etc
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Bom dia estou usando um roda fonica de 100 mm será q da certo faz um polia pra bomba d'água com 100mm
Bom dia a polia de 100 mm na bomba d água vai girar mais tendo a polia de tamanho original no virabrequim porém se a sua novira veequim seja mais pequena que a original a da bomba d'água teria q ser menor ainda do que 100 para recompensar.
Grande abraço
@@FUSCAIRATI muito obrigado pela informação valeu
@@lucianomartins1641 as ordens , Boa sorte
Boa tarde, com quanto ficou a medida da polia depois de pronta?
Boa noite. Ela ficou com 100mm externa
onde tu mandou fazer essa polia pequena?
Oi qual polia vc usou de qual carro
Estava pensando em por um pulia menor pra resolver esse problema na minha pampa o Ap na linha ford del rey pampa belina esquentamuito. Como vc fez essa pulia menor tbm quero fazer?
Gabriel ela foi feita na tornearia seguindo as especificações que descrevi no vídeo. Qualquer dúvida me da um grito aí blz
Grande abraço
motor ap trabalha bem ate 85 a 90 graus
O meu Fusca está aquecendo bastante, eu uso um motor 2.0 do golf fluxo cruzado, aqui tem um radiador de Santana com ventoinha dupla e mesmo assim aquece, vou tentar fazer isso visto que a minha bomba d'água já é nova, obrigado pela dica. 👍🏻
Imagino que te ajude bastante pois com a polia menor aumenta a circulação da água trocando a quente de dentro do motor pela mais fria do radiador . Tbm veja a válvula termostatica com quantos graus ela está abrindo .tbm veja o bulbo do radiador pra quantos graus ele liga a ventoinha tudo faz parte do processo . Boa sorte espero que o vídeo tenha o ajudado é que resolva seu problema de aquecimento. depois comenta aí o resultado blz ?
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Ok, vou partir do princípio da polia, pois o restante está ok, inclusive a ventoinha liga pela fulltech, se puder dá uma força, segue a gente lá no Instagram, já da uma conferida nos nossos trabalhos, @master_garagem_oficial
Valeu por enquanto 👍🏻
@@mastereletronicaembarcadam3843 valeu amigo Boa sorte
GRANDE ABRAÇO
@@mastereletronicaembarcadam3843 amigo também lembrei para te sugerir olhar a polia do virabrequim pois as vezes,não sei se é seu caso mas muitas pessoas colocam polias menores que a da bomba d'água e isso diminui ainda mais a circulação de água, não conheço seu projeto ainda, mas procure dar uma verificada nessas duas polias o ideal é ser a polia do virabrequim maior é a da bomba d'água menor. Blz
@@FUSCAIRATI matou a charada, a polia do meu aqui é com roda fônica menor, nem me dei conta disso, agora que vc falou caiu a ficha, vou ter realmente que diminuir a da bomba d'água pra compensar a do vira. 👍🏻
Boa noite, você esta usando a válvula termostática? Ou esta sem?
Bom dia Sim uso com válvula
Depois que trocou a polia nao teve mais problema com aquecimento?
@@rogeriosilva4585 aí ficou bom pra nós solucionou
Boa noite amigão, sabe me dizer a medida da Correia ?? Muito obrigado
Ola amigo a correia é V 10x0925 que instalei. agradeço seu comentário
Grande abraço
Parabéns pelo serviço de engenharia.
Muitos tem o problema porém a preguiça não os deixa ir em busca da solução.
Amigo e seu comentário é pura realidade .
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Parabéns pela ideia ,tava desistindo do projeto por conta de aquecimento , e muito mecânico não querer encarar que no meu caso e um pouco pior por ser uma Variant ,mais agora animei vou seguir e achar um torneiro , você colocou qual tipo de relógio de temperatura ? Analógico ou digital. ? E qual a marca, obrigado e parabéns por divulgar e ajudar a todos.
Nobre amigo ficarei muito feliz se conseguir solucionar seu problema de aquecimento . Eu tbm apanhei muito com isso é hoje em dia ando tem de Boa . Creio que por ser VARIANT não seja o problema . Se puder Verifica todos os itens que fazem parte do sistema como bomba d água ,cabeçote ,válvula termostatica ,radiador ,ventoinha etc aí faz a polia coloca um relógio analógico de mercúrio que mede mais preciso . O meu relogio coloquei um de colheitadeira que tem o cabo bem longo e da certo do painel até o motor fica bom .
Espero ter ajudado
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Ademir
Boa noite, você fez essa polia ou comprou algum lugar?
Alemão a polia foi feita no torno ficou com 100 mm externo e o interno foi copiado da antiga .
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Obrigado vou providenciar fassa uma visita no nosso canal de gambiarras kkk
th-cam.com/channels/8w2RyytVOyr4_k5h_opbWg.html
Como documentar o novo motor no fusca? Coloquei um Ap 1.6 no meu fusquinha e o despachante me relatou que a potencia e superior a 10 por cento do original.
Boa tarde amigo tenho uma Kombi 82 coloquei motor ap 1.6 gasolina e estou com problema de aquecimento ele atinge 110 graus estou preocupado com essa situação
Amigo verifica todos os itens de arrefecimento primeiro se estiver tudo ok é o aquecimento continuar aí tenta fazer a polia pode ser que lhe ajude bem . Blz
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Sou novo aqui! Gostaria de dar um palpite, primeiro ótima a idéia da polia menor, só ficar de olho na vida útil do rolamento e retentor/selo dela ao longo dos meses devido ao aumento de rotação, blz? O palpite seria fazer alguns furinhos de diâmetro pequeno, talvez 1mm na válvula termostática, fazendo com que o fluxo de água seja permanente, porém reduzido quando fechada, assim teoricamente a troca seria constante e eficiente. O que pensam a respeito? Abraço a todos!
Meu pai é mecânico há mais de 40 anos e sempre retira a válvula termostática de carros antigos, velhos por assim dizer. É uma ótima solução e evita muito problema de temperatura pq o sistema de arrefecimento desses motores ap não é muito bom. Resumindo, retira a válvula e deixa a água circular livremente, vai ser ótimo
@@Cavalcante99 retirar a válvula pode provocar engripamento de anéis nos pistões e até fundir os pistões nos cilindros, devido a folgas mínimas, se exigidos enquanto frios. A válvula garante que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento o mais rápido possível, mas o sistema teria que estar perfeito. E fora que nos injetados o consumo vai nas alturas....tem esse paliativo que sugeri acima...como o sistema normalmente é ineficiente, vai ajudar, e muito... abraço amigos ..
@@lftds10 Não, fundir os pistões só ocorre caso ultrapasse o limite de temperatura, no caso chamam de ferver, vai queimar a junta do cabeçote e a alta temp faz os pistões fundirem. Mesmo sem a válvula o motor trabalha em temperatura NORMAL, entre 90 e 100 graus, 110 graus para óleos. Onde trabalho nunca ocorreu de retirarmos a válvula e o motor fundir por conta disso, nunca.
@@Cavalcante99 te entendo, mas é em relação a exigir do motor frio, o coeficiente de dilatação do alumínio é próximo ao dobro do aço/ferrou fundido, se apertar frio o pistão dilata demais enquanto o cilindro ainda frio, aí já era, mas lógico que é em casos de exigencia extrema. No uso normal vai trabalhar de boa....como normalmente o povo que mete um AP em fuscas e gaiolas mete o pé sem dó, aí me refiro que é perigoso. Valeu amigo...👍
Tinha um Santana que era injetado e sem valvula termostatica, pensa num problema!! Quando viajava e ligava o ar condicionado o motor caia a temperatura drasticamente, ai a marcha lenta oscilava aumentava o consumo, enquanto não coloquei a valvula termostatica não resolveu o problema!! Sem valvula termostatica nunca mais.
Quero fazer na minha TL mais minha dúvida era essa esquentar
Para nós resolveu espero que para você resolva agradeço seu comentário
Estou com esse problema tbm
Vc comprou outra polia e mandou o torneio diminuir, si foi qual comprou?
Bom dia .
A original não da pra diminuir aí Foi feita uma nova sob medida na tornearia.
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Boa noite parabéns meu amigo qual o tamanho da polia
Nobre amigo ela ficou com 10 cmt de diametro externo
Agradeço seu comentário
Grande abraço
Obrigado meu amigo eu tô querendo botar no meu fusca e minha dúvida Vc conseguiu tirá mande seu zap pra agente se comunicar abraço
@@etevalcardim4558espero que solucione para vc também com a polia . Se ficar bom poderia deixar um comentário no canal sobre se deu certo pra vc tbm .Se quiser pode deixar seu contato que o chamo no zap👍grande abraço
@@FUSCAIRATI meu zap (74)988248400
To com uma kombis motor ap e esqueta muito agora volta fazer isso que vc falou
Show 👏👏👏👏depois me conte o resultado . Mas tbm verifique o restante das partes de arrefecimento . Espero que assim como no meu caso resolveu para vc também fique bom
GRANDE ABRAÇO
Qual correia você usou com esta polia?
Usei a correia V 10x0925 .
@@FUSCAIRATI de qual carro é
@@eduardoknebel6448 só pedir pelo n⁰ na auto peças
Tenho um fusca com motor AP, o sr produz ou tem algum site pra vender ??
Amigo infelizmente não faço comercialmente. Mas qualquer tornearia faz . E só mostrar o vídeo ao torneiro e dizer que a minha ficou com 100 mm externo . Obs tem q levar a antiga para ele ajustar os detalhes na nova furaçao profundidade etc.
GRANDE ABRAÇO
@@FUSCAIRATI agradeço muito
Põe o radiador deitado, encima do.motor. Além de não encher de lama e entupir, problema de todo jipe, ainda vai receber mais ventilação que desce da carroceria com o veículo em movimento.
Cláudio tua sugestão também poderia dar certo e tbm poderia ficar bom mas com a modificação da polia já resolveu o problema é ficou muito bom.
Mas valeu pela sugestão 👍
Agradeço seu comentário
Grande abraço