ทดสอบ Tesla Model 3 Refresh LR AWD 498 ม้า แรงมาก และขับดีกว่าเดิมเยอะ แต่ยังมีข้อสังเกตหลายจุด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมา ทดสอบการขับขี่ Tesla Model 3 Refresh LR AWD เจ้าของค่าตัว 1,899,000 บาท กับรถไฟฟ้าที่ใคร ๆ ก็อยากได้มาครอบครอง
Tesla Model 3 Long Range AWD จะมาพร้อมขุมพลัง
มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 498 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 493 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบตเตอรี่ Lithium-ion NMC 75.0 kWh วิ่งระยะทางสูงสุด 629 km. (มาตรฐาน WLTP)
ตัวเลขเคลมจากโรงงาน
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 4.4 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 201 km/h
หัวชาร์จ Type 2 AC 11.5 kW / CCS Combo DC Fast Charging 250 kW
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.th/CarSpecialDea...
#tesla #model3 #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ - ยานยนต์และพาหนะ
![[spin9] รีวิว Tesla Model 3 Performance - แรง คุ้ม ครบทุกอย่าง ยกเว้นความสนุก](http://i.ytimg.com/vi/WSdfgDUUVJU/mqdefault.jpg)
![[spin9] รีวิว Tesla Model 3 Performance — แรง คุ้ม ครบทุกอย่าง ยกเว้นความสนุก](/img/tr.png)
ไป Test Drive มาทั้ง Model 3 และ Seal
Model 3 ลงตัวกว่าเยอะครับ ขับสนุก, ช่วงล่างนุ่มนวล, ดีไซน์ดูสบายตา, ไม่ย้วย Balance รถมาดีมากๆ ส่วน software นี่ the best อยู่แล้ว
ส่วน Seal ในรูปสวย แต่พอไปขับ ไปนั่ง แล้วรถมันติดนุ่มและขับไม่สนุก จะหลับ, ส่วนดีไซน์รู้สึกมันล้นเกินไปแบบมากๆ
เห็นด้วยครับ
Seal นี่ผมต้องปิดระบบช่วยเหลือไปหลายอย่างเลยครับ ไม่งั้นขับไปทะเลาะกับรถไปตลอด ทำงานเหมือนนักเลงมาก
ใจชอบ TESLA มาก แต่ต้องตัดใจมาเอา SEAL premium แทน
ติดเรื่องประกัน กับ ศูนย์บริการของ TESLA ล้วนๆเลย
รอ5ปีเก็บเงินดาวน์สัก1ล้าน คงรุ่นใหม่ วิ่งไกลขึ้น ชอบเทสลาเป็นชีวิตจิตใจ จากคนขับยาริส🥰😍
มีเงินล้านก็ดาวน์ล้านไม่ได้ ดาวน์ได้แค่ 50% ของราคารถ
@@INSPIREX1299 อนาคตอาจเก็บเงินครบ ซื้อสดก็เป็นได้ครับ🤗
@@INSPIREX1299 ทำไมจะดาวน์ 50% ไม่ได้ ผมพึ่งดาวน์ 60% 1 ล้านห้าหมื่นบาท
@@INSPIREX1299สอบถามครับพอดีผมไม่รู้ สูงสุดที่50% ใช้ไหมครับการดาว รถทุกรุ่น หรือบาง ได้แค่25% ครับ
จริงครับ เก็บไว้เป็นความฝัน ช่วงนี้ก็ดูๆไปก่อน55555
1.เหตุผลที่ทั่วโลก เทสลาขายดีที่สุด คือ คนตัดสินใจซื้อเพราะ Supercharger ที่ใช้ได้แค่เทสลาเท่านั้น (ยอดขายไทย7,000คัน เปิดแค่ปีเดียว สถานียัง10+เลย อีก5ปี รับรองทั่วประเทศทุกๆ200km.) ถ้ารถคันต่อไปก็เอาเทสลาแล้วล่ะ
ซูเปอร์ชาร์จในต่างประเทศเปิดใหยี่ห้ออื่นใช้กันหลายที่หลายประเทศแล้ว
ต่างประเทศและค่ายรถยนต์หลายยี่ห้อทะยอยเปลี่ยนขั้วชาร์จมาใช้ NACS ของ Tesla แล้วครับ ทำให้ใช้ Supercharger ของ Tesla ได้เช่นกัน
@@Danuwatza007 เฉพาะอเมริกาเหนือ ยุโรปเขามี กม.บังคับ ccs2 เป็นมาตรฐาน
ชะแว้บบบบบ สวยมาก
สอบถามครับ ถ้าเทียบกันเฉพาะไดนามิคการขับขี่และช่วงล่างเทียบกับ MY LR ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ของต้องมีนะ 😍
ดีไซน์สวยข้อสังเกตฟังชั่นความปลอดภัยน่าจะเอาไว้ที่พวงมาลัยมาไว้หน้าจอไม่สะดวก
พี่ครับรีวิวรถยุค90หน่อยครับ
เอาแค่เรื่องช่วงล่างเป็นไงบ้างครับเทียบmg4
23:37 เหมือนจะ insert ผิดรึเปล่าครับ
น่าใช้ขึ้นเยอะ
พี่ Coke อยากให้พี่เจาะลึกเรื่องการประกันอัคคีภัย ค่ายรถประกันยังไงบ้าง เพราะเห็นในอเมริกา Tesla ไหม้บ่อยมาก explosion ชอบมากรถไฟฟ้า ทันใจแต่กลัวเรื่องอัคคีภัยมาก
คุณคงอ่านข่าวแล้วระแวงมากเกินไป สถิติการไหม้ของรถสันดาปมีมากกว่ารถไปฟ้าครับ
@@user-do4jf1wi5z th-cam.com/video/j1DjoJqLeCc/w-d-xo.htmlsi=Lij09vxuxwio2BFD
@@user-do4jf1wi5z สันดาปกี่ล้านคันครับนู๋ ไฟฟ้านี่กี่คัน
รอค่าประกันลดราคาเท่ารถน้ำมันซื้อแน่Tasla
ผมขับ Benz A class อยู่ พี่โค้กว่าน่าขาย เปลี่ยนมาคันนี้มั้ยครับ 55
ส่วนตัวชอบ Model 3 มากกว่า Seal นะครับ แต่ต้องยอมรับว่าคนตัดสินใจไป Seal ค่อนข้างเยอะจริงๆ
เพราะศูนย์บริการน้อยครับ
เหมาะกับถนนขรุขระแบบบ้านเราไหมครับ?
อยากให้รีวิวตัว RWD บ้างครับ
ราคาต่างกัน 3 แสน
มอเตอร์ตัวเดียว ขับ2ล้อหลัง แรงน้อยกว่าตัวนี้นิดนึง 0-100 จาก 4.4 เป็น 6.1 (ต่างกันวินาทีกว่าๆ)😅
เครื่องเสียง จาก 17 ลำโพง เหลือ 9 ลำโพง เสียงยังพอใช้ได้ ไม่ดีแต่ไม่แย่😅
ขนาดแบตเตอร์รี่ต่างกัน ระยะทางขับจริง ตัว SR ได้ 435 กม. ตัว LR ได้ 540 (ต่างกัน ร้อยกิโล) 😅
ชนิดแบตเตอร์รี่ต่างกัน SR เป็น LFP ชาร์จ DC ได้ 170 KW, LR เป็น NMC ชาร์จ DC ได้ 250 KW (ถ้าแบตเหลือมากกว่า30% ชาร์จเร็วเท่ากัน)😅
นอกนั้น เป๊ะ 😊
บีเอ็มi7 กับตัวนี้ผมกำลังจะตัดสินใจจะซื้อ แต่ติดอย่างเดียวไม่มีเงิน
ไม่ว่าปุ่มข้างบน หรือปุ่มในจอ เพื่อเปลี่ยนเกียร์ ก็แปลกผิดที่ผิดทางจริงๆ เดี๋ยวดูซิว่า model y ใหม่ จะเอาตามนี้มั้ย ถ้าเปลี่ยนกลับไปเป็นก้าน ก็แปลว่าเฟล
ไม่กลับไปก้านแล้วครับ รถเค้าผลิตเป็นล้านคัน เค้าใช้แพลตฟอร์มเดียวกันหมด
เดี๋ยวพอค่ายโปรดคุณทำตาม ตอนนั้นคุณก็จะบอกว่าดีเองครับ 😅
ยากจังจิ้มไปจิ้มมา
ไม่ยากนะครับ แป๊บเดียวก็ชิน แปลกใหม่ดี
ถ้าเคยใช้มือถือแบบจอสัมผัส จะลืมแบบปุ่มกดไปเลยครับ
ค่าประกัน เท่าไรครับ ประกันชัน1
4-5 หมื่นบาทครับ
ถ้าปีกว่าๆที่แล้วราคานี้ everest ผมคงไม่ได้ออกมาเอาคันนี้แทน555
เป็นรถคนละแบบการใช้งานเลยนะครับ เดี๋ยวจะขึ้นเขาลงห้วยลำบากอีก😅
Tesla 480 ม้า ยังไงก็มันกว่า
คนที่จะเอารถไป Offroad แบบจริงๆ จัง น้อยมากๆ ส่วนใหญ่ก็ขับบนถนนกันนี่แหละ
ผมเนี่ยใช้ titanium อยุ่คือบ้านเปิดปั๊มน้ำมันแต่ไฟฟ้าก็อยากเล่นครับที่เล็งไว้ตอนนั้นคืิต้องไม่เกิน2ล้านเป้ะๆ titanium แต่ผมเอาขับ2มายะสายทางดำซึ่งถ้าจะไปมองคู่กับ model yคือไม่แปลกนะสำหรับผม555
ก็รู้ว่าสวย แต่มันไม่ practical ใส่มาลำบากผู้บริโภคแท้ แต่สวยครับ
เดี๋ยวก็ชินครับ ปรับตัวแป๊บเดียว
รับประกัน 8 ปี เพราะเริ่มปีที่ 9 แบตเสื่อม ล้อเล่นๆ
ต่างประเทศใช้กัน 10ปี+ แล้วครับ
ค่าประกันปีเท่าไรครับ
5 หมื่น อย่างถูก ครับ
@@totosuki3276 โห
@@Depaul777 Tesla มันเลยอยู่ในกลุ่มตลาด คนที่เล่นรถยุโรป ตัวเริ่มต้นครับ
40-45k ก็หากันได้ ป.1
enhance เห็นโค๊กออกเสียงแปลกประหลาดมาหลายรอบหลายคลิปแล้วน่ะ แช้นๆๆ อะไร เทสล่า plaid ออกเสียงว่า แพลด ไม่ใช่ เพลด th-cam.com/video/s4kY5H3MyLU/w-d-xo.htmlsi=CaqmTfHHCRzkNndz