доброе утро!очень вас прошу сделайте подробный видео обзор самого компьютера,каждой кнопочки,главный и тот что перед лицом где выбираются секции очень срочно надо заранее благодарю
@@user-ho1zr7bo8n ну не знаю 😁 на пример 340 мне достался б/у и на нём не работала вязка муфта, то есть движок постоянно под нагрузкой был, но колёса были не спарки и очень шёл мягко! 380 почти не отличается, а вот 315 получал новый, колёса парки стояли, всё отлично было... Минус один это электронный газ, как то дисковали пары, брызнул дождь, естественно дискатор начал набиваться, и из за такой нагрузки двигатель бросает обороты до 1,500 и хрен ты что сделаешь... Так и добивал гонку джондир восьмёрка...
@@user-vk7oc4wz7o на счет того что 340 без спарки мягкий я знаю, но вот бы туда еще мотор не Ивеко а Каминс было бы еще лучше. Наш 340 чувствую скоро должен пошабашить, а именно мотор
@@user-kv8xq4zz4x если не ошибаюсь 6 тис мото часов. А вот насчёт брать или нет то тут нужно быть аккуратным. Если Кейс 2008-2010 года выпуска то можно рискнуть, а вот модели поновее уже не те в плане сборки. Вроде бы и двигатель тот же и КПП ну все то, но они так не ходят как более старшие модели. Наш 310 отходил уже около 16 тис мото часов и ремонт был только КПП и то по нашей вине.
Работал на кейсе 340 недели две,потом пересел на класс 950. Хорошие впечатления оставил,хороший трактор,в кабине тихо,ток легковат и передачи заколебывает щёлкать.
Привет. Если я не ошибаюсь то параметры оборотов должны меняться где-то в подменю компьютера трактора. То есть не вставая из сидения. Полезу посмотрю и может быть сниму видео отдельное.
И зёная кнопка в подлокотнику ето не блокировка а ето эсть дополнительная опцыя подпружыненый передний мост устанавливают под заказ блокировка возле голубой кнопки включениэ переднёго моста правей от неё красная это блокировка удачи в роботе
Можна але ця функція не на всіх моделях активна, а так на цих тракторах і так не потрібно виживати зчеплення, достатньо всього лише раз вижати коли сів на крісло
Как таковых грандиозных поломок не было. В данный момент на нём 7 тысяч мото часов меняли на нем передние пальцы на рулевых цилиндрах что бы убрать люфт. Была заменена прокладка головки блоков цилиндра. Калибровалась коробка передач. Менялись Рем комплекты гидравлики, в районе гидромуфт. Приблизительно на 6 тысячах мото часах были заменены топливные форсунки и отрегулированы зазоры клапанов. На подходе замена турбины, но она пока ещё держится. В принципе этот трактор себя зарекомендовал нормально и те поломки что я перечислил могут у вас и не появиться. Все зависит от качества сборки и от тракториста который будет на нем работать. Если я вам чем то помог то я очень рад)
@@user-ho1zr7bo8n да спасибо помогли у нас тоже есть пума 210 мы ею довольны вот теперь выбираем или Магнум 340 или Нью Холанд т8 там тоже 340 л.с. и масей Фергюсон8737 340 л.с. цена одинаковая что посоветуете ?
Чё там отбивать то. Поставил точку а,выбрал направление как ехать,метров пять проехал и поставил точку б. Все направление задано. Нажал автопилот и он сам едет.
Если мне не изменяет память и я не ошибаюсь, то их два вида индикаторов зелёный и жёлтый. Зелёный сигнализирует что на тракторе сработала система и мощность повысилась. А жёлтый включается когда Вы пользуетесь режимами оборотов двигателя 1-min, 2-max.
Ребят я рад что вы все супер начитанные. Повторюсь я не какой то инженер я тракторист который привык ковыряться в мазуте. Если я что-то не то ляпнул то это норм попробуй после 12 часов ночной смены говорить то что думаешь когда спать хочется писец как. Так что если вы начитались книжек или насмотрелись роликов в интернете то гордитесь этим. А я буду просто наслаждаться работой на данной технике
Да трактор так себе. Но вам меньше повезло. У нас уже в районе 7 тис. мото часов и коробку только калибровали и все. А вот двигатель должен скоро умереть
@@user-wr3gc6gu7n у нас почти с самого начала жёсткий переход именно с 13 на 12 передачу. Но переключение становится более мягким если нажать педаль сцепления.
@@user-ho1zr7bo8n ну с 12 на 13 переходит на повышенные так же и с 6 на 7 там получаются сильные разрывы! а у меня так было почни на каждую передачу. а про заднюю вообще молчу! там фигакнет так,как будто мужик с кувалдой по голове ударил
@@user-ho1zr7bo8n Самий лучший трактор в мире ето кейс,джон дир тоже хорош но джон дир такая техника что поработает 4-5года и ее надо давать в ремонт у нас в колхозе кейс магнум 310 9000 моточасов работает как новенький а джон дір только ломаетса
![ตัวอย่างภาพยนตร์ Venom: The Last Dance [Official - Sub Thai]](http://i.ytimg.com/vi/DHPjvAwmnRE/mqdefault.jpg)
Мужики если я что-то не правильно сказал то дико извиняюсь. Давайте обойдёмся без негативных комментариев.
Без нигатива как тебе он
@@stikshaker3967 в принципе после МТЗ то это огонь трактор. Но это на первый взгляд на самом деле очень много минусов как и у любого другого трактора.
настоящий русский трактор.
Спасибо это лучший обзор на ютубе
Я подписался буду наблюдать за кейсиком!!
Выздоравливай! Нормальный обзор, лайк!👍
Добрый вечер. Молодец очень грамотно и доходчиво рассказал. Предстоит на таком работать.
На момент съёмки я мало ещё знал. Сейчас когда за спиной уже не маленький опыт работы на данном тракторе я знаю намного больше.
@@user-ho1zr7bo8n ну понятно. Опыт приходит с годами.
доброе утро!очень вас прошу сделайте подробный видео обзор самого компьютера,каждой кнопочки,главный и тот что перед лицом где выбираются секции
очень срочно надо
заранее благодарю
Хорошая техника и хороший обзор
Спасибо)
по запчасти к кому обращаетесь?
Отличный аппарат, работал на 340 380 и 315 с парными колёсами...
И какой из этих лучше?
@@user-ho1zr7bo8n ну не знаю 😁 на пример 340 мне достался б/у и на нём не работала вязка муфта, то есть движок постоянно под нагрузкой был, но колёса были не спарки и очень шёл мягко! 380 почти не отличается, а вот 315 получал новый, колёса парки стояли, всё отлично было... Минус один это электронный газ, как то дисковали пары, брызнул дождь, естественно дискатор начал набиваться, и из за такой нагрузки двигатель бросает обороты до 1,500 и хрен ты что сделаешь... Так и добивал гонку джондир восьмёрка...
@@user-vk7oc4wz7o на счет того что 340 без спарки мягкий я знаю, но вот бы туда еще мотор не Ивеко а Каминс было бы еще лучше. Наш 340 чувствую скоро должен пошабашить, а именно мотор
@@user-ho1zr7bo8n а скок у тебя наработки на двинатиле? И стоит ли брать 310 с наработкой 7200м.ч?
@@user-kv8xq4zz4x если не ошибаюсь 6 тис мото часов. А вот насчёт брать или нет то тут нужно быть аккуратным. Если Кейс 2008-2010 года выпуска то можно рискнуть, а вот модели поновее уже не те в плане сборки. Вроде бы и двигатель тот же и КПП ну все то, но они так не ходят как более старшие модели. Наш 310 отходил уже около 16 тис мото часов и ремонт был только КПП и то по нашей вине.
Як користуватися блокіровкою заднього моста є дві кнопки авто і принуділовка, як воно працює?
Работал на кейсе 340 недели две,потом пересел на класс 950. Хорошие впечатления оставил,хороший трактор,в кабине тихо,ток легковат и передачи заколебывает щёлкать.
Ну передачи он щелкает возможно потому что коробка не откалибрована.
@@user-ho1zr7bo8n передачи в смысле того,что их дохрена. Забыл уж сколько там (четыре года назад дело было)
Сейчас у меня на девяточке классе автомат,воще отлично)
18 вперёд и 4 назад.
Привет ты случайно не знаешь как удалять полевые метки на маниторе
Еще хочется посмотреть по автопилоту в действие и какой у вас сигнал платный или нет
Сигнал платный
👍👍
Як вам агрегат . Чи є сірьозні поломки .як вам трактор
Удачи в работе, подскажите где найти вин код на раме. Не могу найти.
Смотри походу с права над мостом на моём там
Здоров мужик ты указал что топливная кейс , то масляный насос, топливный стоит с другой стороны системы камонрейл.
Не спорю мог ошибиться после ночной смены. Спасибо за внимательность.
Чи можна зробити так щоб оберти ВВП були незалежними від обертів двигуна? Наприклад виставити 1000 об/хв і щоб як додаєш газу недобавлялись?
Якщо я не помиляюся то в данному тракторі оберти ВВП залежать від двигуна, але можна ввімкнути оберти ВВП від коліс ну це якщо я не помиляюсь.
парни уменя кейс 450 2019 года подскажите как переключать щётчик гектар с кнопки на кнопку
Привет, подскажи пожалуйста, как переключать обороты вом с 1000 на 540, в книжке об этом не сказано.
Привет. Если я не ошибаюсь то параметры оборотов должны меняться где-то в подменю компьютера трактора. То есть не вставая из сидения. Полезу посмотрю и может быть сниму видео отдельное.
@@user-ho1zr7bo8n в настройках копался, а там только выбор двух режимов автоматический, и тяжёлый
Я как только попаду к 340-му сразу пошарю по настройкам и посмотрю может в нашей тех книжке чего нибудь есть про переключение оборотов ВОМа.
нужно хвостовики менять! а так не переключить
И зёная кнопка в подлокотнику ето не блокировка а ето эсть дополнительная опцыя подпружыненый передний мост устанавливают под заказ блокировка возле голубой кнопки включениэ переднёго моста правей от неё красная это блокировка удачи в роботе
Спасибо за ценную информацию
Можно переключать на заднюю передачу на джостике без педали сцепления и не сбавляя оборотов ?
Можна але ця функція не на всіх моделях активна, а так на цих тракторах і так не потрібно виживати зчеплення, достатньо всього лише раз вижати коли сів на крісло
Нет
Добрый день! Мануал-инструкции на этот трактор имеется у Вас?
Что то есть но там ничего особо полезного не написано. Хотя кому как.
Поломки есть на нем, серезьние или мелкие?
Кому как повезет. Есть и серьезные и много мелких.
Можно сказать пожалуйста что ламалось а то мы думаем тоже покупать такой или на другой посмотреть?
Как таковых грандиозных поломок не было. В данный момент на нём 7 тысяч мото часов меняли на нем передние пальцы на рулевых цилиндрах что бы убрать люфт. Была заменена прокладка головки блоков цилиндра. Калибровалась коробка передач. Менялись Рем комплекты гидравлики, в районе гидромуфт. Приблизительно на 6 тысячах мото часах были заменены топливные форсунки и отрегулированы зазоры клапанов. На подходе замена турбины, но она пока ещё держится. В принципе этот трактор себя зарекомендовал нормально и те поломки что я перечислил могут у вас и не появиться. Все зависит от качества сборки и от тракториста который будет на нем работать. Если я вам чем то помог то я очень рад)
@@user-ho1zr7bo8n да спасибо помогли у нас тоже есть пума 210 мы ею довольны вот теперь выбираем или Магнум 340 или Нью Холанд т8 там тоже 340 л.с. и масей Фергюсон8737 340 л.с. цена одинаковая что посоветуете ?
Я бы советовал Класс он по функционалу выигрывает в разы, но по цене конечно кусается.
@@user-ho1zr7bo8n да там цена космос даже Джон на 60 тыс дол дороже поэтому голову ламаем над этими тремя но больше склонны к Магнум
Берите Магнум
Покажи как набивать точку а и в
Иван так там проще простого я по моему когда катковал на 210 кейсе показывал
Чё там отбивать то. Поставил точку а,выбрал направление как ехать,метров пять проехал и поставил точку б. Все направление задано. Нажал автопилот и он сам едет.
На культивации загораеться ?
Это не зависит от вида работ. Этот индикатор может загораться и при движении по дороге.
Если мне не изменяет память и я не ошибаюсь, то их два вида индикаторов зелёный и жёлтый. Зелёный сигнализирует что на тракторе сработала система и мощность повысилась. А жёлтый включается когда Вы пользуетесь режимами оборотов двигателя 1-min, 2-max.
Ты сколько на нем работаешь?
4 года
.....план выполнил
А то😎
И на холостых нельзя штоб долго двигатель работал надоставить обороты 1200 ато демферу будет амба
Незнал
Часто выходит из строя вискомуфта
Сегодня как раз второй раз вышла, а заводская проходила около 5-6 тис. мото часов. Купленная около 2 тис выдержала(
А ты откуда?
Я из Харьковской области
@@user-ho1zr7bo8n я с запорожский области.
Скажи пожалуйста +kw в работе горит у тебя и на каких передачах?
В основном на рабочих передачах при работе в поле когда повышается мощность или типо того, это если зелёный индикатор kw
Как включить массу на 340 кейсе
Она находиться в районе двери, в передней части, там ещё есть ступенька и вот как раз там стоит тумблер, а под ступенькой находятся аккумуляторы.
Какиэ книжки я работаю на таких апаратах з 2008 года также как иты ну и знаю о них немало практика ето очень хорошая штука
Ну у меня не так много опыта. Я с 2016 только работаю.
Даход!
???
Найти там работу друг?
???
Трактор хороший а скільки він стоїть
Приблизно 5-7 млн гривень. Це новый
Негатив постоянно
Бошовский этот ха....ха..ха не этот а контролер двигателя .Мозги
Ребят я рад что вы все супер начитанные. Повторюсь я не какой то инженер я тракторист который привык ковыряться в мазуте. Если я что-то не то ляпнул то это норм попробуй после 12 часов ночной смены говорить то что думаешь когда спать хочется писец как. Так что если вы начитались книжек или насмотрелись роликов в интернете то гордитесь этим. А я буду просто наслаждаться работой на данной технике
Джон техника ,кейс так себе ,ньюха полная жопа! Работаю на Джоне 8420
Ну и как машинка?!
@@user-ho1zr7bo8n машина супер!
@@user-rq4fm9gj5d
th-cam.com/video/iBInIcJ23ec/w-d-xo.html
Какая модель Джона 8 лучшая? Какую выбрать?
Трактор этот так себе! у меня 3700 мч и коробас здох нахрен! уже два раза собирали и разбирали его напрочь, и все равно что то там скребется.
Да трактор так себе. Но вам меньше повезло. У нас уже в районе 7 тис. мото часов и коробку только калибровали и все. А вот двигатель должен скоро умереть
@@user-ho1zr7bo8n Да обрадовал! А коробку я тоже калибровал, только не помогало не чего! Все передачи с рывками переключались с самого рождения!
И гидроакомулятор менял за баком, не чего не помогало!
@@user-wr3gc6gu7n у нас почти с самого начала жёсткий переход именно с 13 на 12 передачу. Но переключение становится более мягким если нажать педаль сцепления.
@@user-ho1zr7bo8n ну с 12 на 13 переходит на повышенные так же и с 6 на 7 там получаются сильные разрывы! а у меня так было почни на каждую передачу. а про заднюю вообще молчу! там фигакнет так,как будто мужик с кувалдой по голове ударил
😆😆😆😆боюсь трактористу с дырявой головой в этом тракторе ловить не чего а вот кто первый раз будет садится без опыта как я позновательно
Сам на нем пашеш и ни хрена толком не знаешь удачи тебе
Так если ты знаешь расскажи больше.
Свидетель эксплуатации кейс 310, полнейшее барахло, подзаборный трактор, лучше Джон или клаас
Я с вами спорить не буду, в чем то вы и правы.
Российский завод щас выпускают ити тракторы и claas тоже щас в России будут выпуска трактора, комбайны
@@user-ho1zr7bo8n Самий лучший трактор в мире ето кейс,джон дир тоже хорош но джон дир такая техника что поработает 4-5года и ее надо давать в ремонт у нас в колхозе кейс магнум 310 9000 моточасов работает как новенький а джон дір только ломаетса
@@user-pu1gu5py5d наш 310 отработал уже 16000 моточасов и двигатель ещё не ремонтировался. Хорошая техника если за ней следить.
А 310 какого года, какая КПП и какой двигатель
хочу кейса 620
Хороший и мощный трактор.
хрень а не трактор
Кому как.
Алексей Пригунов сам ти хрень хороший трактор
Алексей Пригунов Кейс самий лучший трактор в мире