NY 1155 von Altmark Rail war in Tönnhausen bei der Kalientladung. in Winsen Luhe war wieder Holzverladung,und zwischendurch kam noch der Güterzug aus Marschacht.
Sehr schön, diese Nohab,s und auch deren Sound ! Ich hab vor ein paar Tagen eine Nohab- Doppeltraktion mit Schotterwagen hintendran am Bahnhof HH Diebsteich gesehen. Vorne dran genau diese grüne Nohab, dahinter eine rot/gelbe. Beide Maschinen liefen, eine Augen- und Ohrenweide !
Hi Jens, die gleiche Lok habe ich mal vor einigen Jahren in Magdeburg Hbf gesehen. Damals war sie auf jeden Fall aber noch in Rottönen lackiert... Viele Grüße aus der Steiermark!
@@ohefilmerjens Nein. Nein, die Karosserien, Drehgestelle und praktisch die gesamte Lokomotive werden in der inzwischen geschlossenen Scandia-Zugfabrik in Randers, Dänemark, gebaut. Die Gleismotoren werden von Frichs in Aarhus, Dänemark, hergestellt und die Spezifikationen werden alle von DSB bereitgestellt. Es scheint mit den Motoren und dem Rahmen, in dem es montiert ist, derselbe zu sein, der in Schweden unter Lizenz von GM, USA, gebaut wurde. Die MY-Lokomotiven sind somit 100-mal dänischer als schwedische.
@@ohefilmerjens Man kann vielleicht sagen, dass die Lokomotiven in Schweden zusammengebaut wurden und die Teile von dänischen Zulieferern stammten. Und am Ende holten sich die Schweden den Ruhm. Amerikanische Dieselmotoren, dänische Teile hinzugefügt, schließlich in Schweden montiert. Also. Sogar die Schreibweise, MY, ist dänisch. Das Gleiche gilt auch für die MZ-Maschinen im Allgemeinen.
Sehr schön, diese Nohab,s und auch deren Sound ! Ich hab vor ein paar Tagen eine Nohab- Doppeltraktion mit Schotterwagen hintendran am Bahnhof HH Diebsteich gesehen. Vorne dran genau diese grüne Nohab, dahinter eine rot/gelbe. Beide Maschinen liefen, eine Augen- und Ohrenweide !
Ausnahme Loks,einfach Top.
Tolles Video! Danke!
Danke und Grüße 😀
Wonderful video Jens, thumbs up :)
Thanks Simon👋
Hi Jens, die gleiche Lok habe ich mal vor einigen Jahren in Magdeburg Hbf gesehen. Damals war sie auf jeden Fall aber noch in Rottönen lackiert... Viele Grüße aus der Steiermark!
Schade nur ,daß sie immer so dahin rollte,Sound mäßig.
Grüße👋
da haben sie etwas Außergewöhnliches vor ihrer Linse bekommen Charakter Lokomotive mit ihrem Charakter Auto das gefällt mir 👍🙂
Durch Ausfall eines anderen EVU'S kam so die Nohab der Altmark zum Einsatz.
Grüße
Schöne Lok. Dem Simca kannst Du aber auch mal ein Video widmen 😀
Stimmt.🙂
Former DSB MY 1155
😃😃😃😃😃
Geht doch🙂
Sie war Danish. Nicht Swedish oder Norwegish: DANISH. Jetz sind sie Norwegish.
Aber gebaut in Schweden.
@@ohefilmerjens Nein. Nein, die Karosserien, Drehgestelle und praktisch die gesamte Lokomotive werden in der inzwischen geschlossenen Scandia-Zugfabrik in Randers, Dänemark, gebaut. Die Gleismotoren werden von Frichs in Aarhus, Dänemark, hergestellt und die Spezifikationen werden alle von DSB bereitgestellt. Es scheint mit den Motoren und dem Rahmen, in dem es montiert ist, derselbe zu sein, der in Schweden unter Lizenz von GM, USA, gebaut wurde.
Die MY-Lokomotiven sind somit 100-mal dänischer als schwedische.
Letztendlich ist ja das Typen Schild an der Lok maßgeblich.
@@ohefilmerjens Man kann vielleicht sagen, dass die Lokomotiven in Schweden zusammengebaut wurden und die Teile von dänischen Zulieferern stammten. Und am Ende holten sich die Schweden den Ruhm.
Amerikanische Dieselmotoren, dänische Teile hinzugefügt, schließlich in Schweden montiert. Also. Sogar die Schreibweise, MY, ist dänisch. Das Gleiche gilt auch für die MZ-Maschinen im Allgemeinen.
@MeBallerman
Das gleiche gilt ja auch für Deutsche Loks,es wird weltweit zugekauft,
zb.der Lokkasten der aus Polen kommt,ist halt so.
Nohab Hungary m61-001
Nem, a korábbi dán MY 1155