ALLA GUIDA DI UNA ROULOTTE | Caravanbacci
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Oggi con Paola andremo alla guida della sua roulotte e scopriremo insieme il mondo delle caravan.
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#roulotte #caravanbacci #caravan
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Ottimo video. Vado in caravan da 40 anni. I problemi più grossi sono i colpi di vento laterali e i camion quando ti sorpasano. Per il resto è facilissimo. Ho girato mezza Europa con una Fendt 495. Qualche anno fa ho comprato sempre una Fendt ma 420, altra caravan spettacolare e più facile da trainare del 495, solo perchè più corta.
Ho visto questo video e mi è piaciuto tantissimo! Ho 46 anni ed è una vita che uso la roulotte! Complimenti vivissimi! L'UNICA COSA CHE MI FA RABBIA A ME è che,sulle tangenziali per noi c'è il limite di 70 km/h e in autostrada 80 km/h come hai detto giustamente tu! PERCHÉ I TIR,AUTOTRENI viaggiano sempre a 90/100 km/k E NON SONO MAI MULTATI E A NOI SE SFORIAMO DI POCO CI BASTONANO GIÙ??? Questa non l'ho mai capita! Alla faccia che la legge è uguale per tutti!
Complimenti veramente. Io ho un camper lungo solo 6,30 metri e mi viene la sudarella quando mi si ristringe la strada.
Bravaaaa! Penso sia il primo video di guida con roulotte che vedo ,con tutti questi full time,poi sei donna quindi ancora più complimenti 🤩
e poi Paola l'ha nel cuore la roulotte, è sempre in giro
Grande Paola!...😉
Anch'io come te ho imparato (e sto ancora imparando) a guidare con la roulotte agganciata...mica male portarsi dietro la propria casetta!!!😆
@@CaravanBacci io ci vorrei vivere, da sola. Che mi consigli?
@@simonettaviel2544 una weinsberg 390 www.caravanbacci.com/listings/weinsberg-caraone-390-qd-3/
@@CaravanBacci grazie!
Brava, hai fatto bene a fare questo video, è vero molti si bloccano sull'acquisto della caravan per la paura iniziale nella guida prima di guidarla veramente. Questa psura poi scompare dopo le primissime uscite. Io consiglio sempre di provarla su un piazzale,prendersi del tempo prima di partire per fare tutte le manovre, sicuramente aiuta a guidare con piu coscienza nelle manovre e si parte sicuri per godersi le vacanze future con la propria famiglia. A me piace guidare sopratutto la caravan e fare le manovre mi diverte.
OTTIMO
Brava 👏👏👏😃
ciao, sono roulottista da quasi trent'anni, è il primo video italiano con roulotte e non camper che vedo.
vi seguirò con piacere.
Grazie mille Giuseppe, sì noi apprezziamo particolarmente la versatilità delle roulotte 😁
Bravissima 😘
Manca il video di una manovra in retromarcia e sarete al TOP.
Utilissimo graziee
In Francia il limite in autostrada è di 90km/h e non di 130 come detto nel video. Ho il patentino b96 preso a Parigi
grazie della precisazione e ci scusi
Ciao! Volevo chiedervi un'informazione....se io nella mia auto ho 1300 kg di traino che peso mi consigliereste della roulotte??? Grazie!!!
Ti rispondo io : con la mia auto ( 70 cv ) ho 1200 Kg di traino e vado con una caravan di 1000 Kg circa .
Nessun problema .
@@marcomonzani5689 ma per trainare bene sarebbe meglio stare un pò più basso con il peso della roulotte o posso arrivare anche a 1300 kg giusti???
@@ivanmanuele2542 Con il peso massimo sei regolare ai fini del Cds , poi dipende da dove parti e dove vuoi arrivare . Se , per esempio ti fai un Torino - Grado , ti fai un bel po ' di Km , senza salite . Se vai da Parma a Livigno , la cosa è diversa .
Tutto dipende dai percorsi : queste osservazioni le faccio alla luce della mia esperienza di camionista , molto più lunga di quella di caravanista . Infatti la caravan
l ' ho presa poco prima di andare in pensione . Spero di essermi spiegato . Ciao .
@@marcomonzani5689 grazie mille!!! Quindi conviene stare più scarichi dietro con il peso della roulotte...diventa più agile trainare..e in caso di salita hai più spunto...ok perfetto!!!
@@ivanmanuele2542 scusa se faccio il preciso : cerca di caricare la caravan il più possibile centrata , cioè il peso ( per esempio se hai la tenda veranda che con la paleria è piuttosto pesante ) che rimanga in corrispondenza dell ' asse . Così non correrai il pericolo di avere il peso indietro , che può scaricare
l ' asse posteriore dell ' auto rendendola meno stabile o il peso troppo sul timone che preme sull ' asse posteriore scaricando le ruote anteriori che se non hai una 4 × 4 , con la trazione anteriore è pericoloso soprattutto per le partenze in salita e con strade bagnate .