@@ภลดาบัณฑิตวงษ์ ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมอีกนิด เคสที่โดนเขาใช้แบบไหนครับ ใช้แปลงไฟเป็น DC แบบนี้เหรอครับ หรือว่าต่อไฟเข้าช่อง AC IN ของเครื่องไฮบริดเลย หากโดนเพราะแปลงไฟเป็น DC คงต้องยกเป็นเคสศึกษาแล้วครับ ว่าทำไมถึงโดน และโดนเพราะเหตุใด ขอบคุณมากๆครับสำหรับข้อมูล
@@ถ.วัวลายตําบลหายยา ครับผม อันนี้เราก็หาทางแก้แบบง่ายๆครับ ถ้าเขาห้ามต่อไฟเข้าช่อง AC in จริงๆ เราก็แปลงมาเป็น DC แล้วผสมไฟกับแผงโซล่าเซลล์ เพื่อป้อนเข้าช่อง pv in ของเครื่อง inverter ได้เลย ทำเป็นระบบผสมไฟนอกเครื่องให้เขาเห็น มันก็จะกลายเป็นเหมือนโหลดจากเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วๆไป
ชี้เป้าครับ 👇👇
✅ Shopee : bit.ly/MDS100aShp
✅ Lazada : bit.ly/MDS100aLzd
อธิบายละเอียดดีรับ มีประโยชน์มากเลย
ขอบคุณมากครับ
อธิบายได้ดีครับ
นั้นเราเอาสวิทชิ่งต่อได้เลย ขับอินเวอเตอได้เลย สวิทชิ่ง 1500w50aก็ได้แล้ว แล้วมันจะประหยัดไฟตรงไหนครับ
เป็นการประยุกต์ต่อแผงโซล่าเซลล์ ร่วมกับไฟบ้าน โดยผ่านไดโอดบริด ร่วมกัน เพื่อให้มันสลับไฟเองอัตโนมัติ แรงดันจากฝั่งไหนมากกว่า มันจะดึงแรงดันจากฝั่งนั้นไปใช้ก่อน ไม่ได้ต่อโดยใช้สวิตชิ่งครับ จุดประสงค์ในการทำคลิปคือการหาทางออก กรณีการไฟฟ้าไม่ให้ต่อไฟเข้าช่อง AC IN ของเครื่องไฮบริดอินเวอร์เตอร์ครับ
ควรใช้ 2 โมดูล ต่อบริดจ์ชนบริดจ์ บล็อคไฟย้อนจาก 2 แหล่งจ่าย ดูวงจรแล้ว มีไดโอดบล็อคไฟแค่ ขั้วบวก ของแผงเส้นเดียว ขั้วลบมีไฟ (-) เมื่อวัดเทียบกับ N (สายดิน) ไฟลบวิ่งไปที่แผงได้ อันตราย **ลองวาดวงจร ทั้ง 1 และ 2 โมดูลดู
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ เดี๋ยวผมจะสั่งมาทดลองอีก 1 ตัวครับ จะได้แยกให้ถูกต้องและชัดเจนไปเลย
วงจรนี้ผมใช้งานอยู่เกือบปีแลว้ไม่มีปัญหาใดๆ แต่ผมใช้สองตัว ไฟแผงข้างหนึ่งไฟบ้านข้างหนึ่งแลว้เอามาชนกันคร่อมด้วยคาปา 450 ฟารัดเยอะๆ ต่อเข้าบรอดไฮโวลท์แต่ต่อเป็นเครืองไฮโวลท์ก็ได้ ไฟไหนมาเกิน 320 v จะใช้ไฟนั้นก่อน
มีสมาชิกแนะนำให้ใช้ 2 ตัวเหมือนกันครับ เพื่อให้เห็นว่าต่อแยกแบบชัดเจน วันนี้สั่งไปเพิ่มอีกตัวแล้วครับ
4.6 mFคือ 4.6 มิลลิฟารัด หรือ 4,600 ไมโครฟารัด ครับ
กำลังงงหน่วยเรียกอยู่พอดี ขอบคุณมากๆครับ
ถ้าอยากใช้ไฟdc60-70v.ต้องทำไงครับ.ต้องเพิ่มอะไร.ใส่อะไรครับ
หมายถึงใช้ไฟจากไหนครับ ไฟจากแผง หรือไฟจาก ac ผ่านไดโอดมาเป็น dc ??
@@HusbandStudio บ้านครับ
@@สวรรยาผลอินดี-ส2ฉ แนะนำเป็นสวิชชิ่งแปลงไฟ AC to DC ดีกว่าครับ อยากได้กี่โวลท์ กี่แอมป์ ลองเลือกดูครับ แบบนั้นจะตรงกับการใช้งานมากกว่า
ถ้าใช้แผง 550 ไฮโวลท์ 75 V. 1แผง จะดีขึ้น ประหยัด มากไหม
ระบบกริดกู ไม่ได้ช่วยให้ประหยัดขึ้นครับ มันเป็นเหมือนระบบไฮบริดนอกเครื่องมากกว่า ในทางกลับกัน มันมีค่าความสูญเสียด้วยครับ ที่นำมาเสนอ คือแนวทางแก้ไขกรณีที่การไฟฟ้า อาจจะออกระเบียบมาห้ามต่อไฟเข้าช่อง AC IN ของเครื่องครับ ส่วนเรื่องความประหยัด กำลังเยอะ ก็ช่วยได้มากกว่า แต่แรงดันแผงเยอะ ช่วยในเรื่องประหยัดจำนวนแผงที่จะใช้เฉยๆครับ เหมาะกับแอร์โซล่าเซลล์ หรือปั้มน้ำโซล่าเซลล์ครับ หรือเครื่องไฮบริดอินเวอร์เตอร์แบบไฮโวลท์ ขนาด 3kw ใช้แผงน้อย แต่ได้แรงดันตามที่ต้องการ และวัตต์ก็เหมาะสมกับขนาดการใช้งานครับ แต่ถ้าเป็นเครื่อง 5-6kw ก็ควรใช้แผง 550 600 730w แบบ 50v จะเหมาะกว่า ได้แรงดันที่เหมาะสม และกำลังวัตต์ที่เหมาะสมกับเครื่องและการใช้งานครับ
การไฟฟ้าเขาจะยอมให้ผสมไฟรึครับ?
ถ้าเอาตามระเบียบจริงๆ แปลงมาเป็น dc เพื่อใช้งาน ไม่ผิดระเบียบการใช้งานครับ เพราะไม่ถือเป็นการขนานไฟ ระเบียบที่เกี่ยวข้องกับระบบโซล่าเซลล์ เท่าที่ทราบตอนนี้มีเรื่องเดียว คือระบบออนกริด ต้องขออนุญาตขนานไฟครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของ กฟภ ในแต่ละท้องที่ด้วย ลองดูคลิปเรื่อง ข้อควรระวัง ประกอบครับ มีพูดถึงเรื่องนี้ด้วย
ถ้าใช้ตัวนี้ แล้วผ่าแผง 5แผง แอร์18000 btu ไหวไหมครับ
ผ่าแล้วได้ V A เท่าไรครับ ผมก็ยังไม่เคยลอง
ถ้าจะใช้โหลด มากๆ ต้องใช้ วงจร PFC หรือ วงจรบูสต์ไฟขึ้น ให้ได้ 370 V DC ครับ ใช้ตัววัตสูงๆผ่าน สบายครับ อีกหนึ่งทางเลือกครับ
ยังงงว่าไปเข้า Hybrid inv แล้วต่อยังไง ไม่เคยใช้ ที่บ้านแต่ micro grid ประมาณ 500 w ต่อเล่น ขำ ๆ เลี้ยงตู้เย็น กลางวันไม่มีคนอยู่บ้าน ต้องไปศึกษาดูขอบคุณสำหรับข้อมูล
ถ้าเข้าไฮบริด จะเอาไปต่อช่อง PV IN ครับ แต่มันจะมีข้อควรระวังในการต่อใช้งานอยู่ ซึ่งเดี๋ยวผมขึ้นแผงเสร็จแล้วก็จะทำคลิปเรื่องการต่อใช้งาน และข้อควรระวัง ออกมาอีกครั้งครับ เพราะตอนนี้ยังเป็นแค่การทดลองระบบอยู่ เพราะถึงเราจะแปลงจากไฟ AC มาเป็น DC ได้ แต่มันก็ยังมีไฟมาทั้ง 2 เส้น เพราะไม่ได้มีการแยกไอโซเลทของการไฟฟ้าออก ดังนั้นหากเราจับเส้นใดเส้นหนึ่ง ก็ยังยังดูดได้ ถ้าจะให้แยกได้คือต้องผ่านหม้อแปลงไอโซเลท ซึ่งราคาอาจจะสูงหน่อย ดังนั้นต้องทำความเข้าใจในเรื่องของการใช้งานไปทีละสเต็ปก่อนครับ ก่อนจะนำมาใช้งานจริง
อ่อคือการโยกการผสมไฟมาด้านนอกเครื่องนี่เองแทนการบายพาสตรงๆในเครืองมีการเสียพลังงานนิดหน่อยแบบนี้ไฟในส่วน pv in ก็นิ่งขึ้นด้วยสิ
ประมาณนั้นครับ จริงๆมันสามารถเอาไปต่อยอดได้อีกหลายแบบเลยครับ แต่ยังไม่ได้หาข้อมูลแบบลงลึก เพราะขั้นตอนค่อนข้างเยอะนิดนึง เดี๋ยวไว้จะค่อยๆทำค่อยๆศึกษาไปครับ
ทำเป็นไฟ380ได้ไหมครับ
จริงๆตัวนี้เป็นแบบ 5 ขา รองรับไฟ 3 เฟสอยู่กล้วครับ
ทำให้กับ hybrid inverter ต่อเข้ายังไงหรือครับขอรายละเอียดเพิ่มด้วยนะครับผม
ไฟที่ออกมา นำไปผ่านคาปา แล้วเอาไปเข้าช่อง pv in เดี๋ยวจะทยอยทำคลิปออกมาเพิ่มครับ
อ้อครับแบบนั้น เอง คิดว่ากันย้อน กับการต่อ เข้า AC in ครับ
@@naiwidya1854 ไม่ต่อช่อง ac in ครับ เอาไฟมาผสมข้างนอกให้เขาเห็นไปเลย
ถ้าใช้แค่ac inเข้าอินเวอเตอเอาไว้ชารจแบตแค่00:00-05:00จะได้ไหม
ตัวเครื่องสามารถชาร์ทแบบ AC ได้ครับ แต่ไม่สามารถตั้งเวลาชาร์ทได้ครับ
ถ้าเราขอใช้ไฟร่วมการไฟฟ้าต้องจ้างคนเขียนเเบบวงจรอีกไม่รู้ต้องใช้เงินไปกะอะไรบ้างขอยากอีกปวดหัวจริงๆเเบบไฮบริดคงต้องจ้างบริษัทมาติดเค้าขอให้เเต่กะไม่รู้จะคุ้มทุนเเล้วจะได้กำไรสักเท่าไหร่พอได้กำไรเดะกะคงเอาไปซื้อของต่างๆมาซ้อมมันเพราะไม่รู้เเผงจริงๆใช้นานขนาดไหนพวกบรับประกันใช้เเผงได้หลายปีจะอยู่ถึงรึป่าวยิ่งถ้าเป้นระบบออฟกริดนี่คิดหนักเลยเเบทกะเเพงเเถมเสื่อมค่าไวกว่าเเผงเเน่นอนผมศึกษาใจจริงอยากติดไฮเเต่ทำเองยุ้งยากการไฟฟ้ามากเลยมาสนใจออฟอยากเริ่มน้อยๆขับเเออิน9000สักตัวกะใช้งบเยอะมาก10โมง-16โมงไม่รู้ทำเเบบตอนเเดดดีเราให้มันส่งตรงเข้าเเอได้ไหมเเต่พอไม่มีเเดดค่อยให้มันดึงเเบทมาชดเชยเเทนใครมีความรู้เเนะนำหน่อยครับผมเด็กน้อยกำลังหัดทำเก้บตังทำไปทีล้ะน้อย
ในส่วนของตัวหนังสือที่ออกมาก่อนหน้านี้ สรุปแล้วยังเป็นแค่แนวทางปฏิบัติภายในของ กฟภ.ก2 (เขตจังหวัดภาคตะวันออก) ยังไม่ใช่กฏระเบียบที่บังคับใช้ทั่วประเทศ ณ ตอนนี้มีแค่ระเบียบเดียวคือหากใครใช้ออนกริด ต้องขออนุญาตตามขั้นตอนทุกกรณี ส่วนใครใช้ off-grid หรือระบบไฮบริดออฟกริด ก็ยังใช้ได้ปกติครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับแนวทางปฏิบัติของ กฟภ.ในแต่ละท้องที่ด้วย เนื่องจากยังไม่มีระเบียบในเรื่องนี้ออกมาชัดเจน จึงขึ้นอยู่กับดุลพินิจของ กฟภ.ในแต่ละท้องที่ด้วยครับ แต่ส่วนใหญ่ก็ไม่มีปัญหาอะไร ยังใช้งานได้ปกติ ยกเว้นแต่มีการเปลี่ยนแปลงในอนาคต ดังนั้น ณ เวลานี้ การใช้งานไฮบริดออฟกริด ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีอยู่ครับ
3P มีวิธีทำไหม
ไดโอดบริดตัวนี้รองรับอยู่แล้วครับ เอาไฟต่อเข้าที่ 3 ขาบนได้เลย
ปกติบริดไฟบ้าน220vบริดแล้วจะได้300vdc ทำไมอันนี้ออกน้อยจังครับ
นั่นสิครับ สงสัยอยู่เหมือนกัน เห็นทีีร้านลงไว้ ถ้าต่อคาปาด้วยจะได้ 311vdc หรือว่าจะได้ของปลอมมา
มันออกมาเป็นกระแสตรงที่มีริปเปิลครับเพราะไม่ได้มีคาปาซิเตอร์กรองกระแสให้รักษาแรงดันให้สูงสุด มันคือแรงดันRMS แต่ยอดคลื่นมันจะเป็น311Vตามที่เราคิดครับ ต้องวัดด้วยออสซิลโลสโคป
ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับข้อมูล
ติดตามครับ
ขอบคุณครับ
กฏ กฟน กฟภ เริ่มจะวุ่นวายกับคนใช้ไฟ ทางเลือกแล้วครับ
เป็นจริงตามนั้นครับ
การต่อใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ไฮบริด แล้ว ช่อง AC IN ยังต่ออยู่หรือเปล่าครับ เพราะได้ดูคลิปของช่างซ่อมอินเวอร์เตอร์ไฮบริด ว่าถ้าต่อเช้าช่อง PV จะทำให้เครี่องพังได้ ถ้ายังต่อร่วมกับ ACIN และให้อธิบายการต่อกราวด้วยจะเป็นการดีครับ..เพราะกำลังจะตัดสินใจใช้อยู่เหมือนกัน..เลยลังเลเลยครับ
ถ้าจะใช้กริดกู ก็ไม่ต้องต่อช่อง AC IN ครับ เคยทำคลิปแจ้งเรื่องข้อควรระวังไว้แล้ว ส่วนกราวด์ ไม่ต่อเลยครับ แม้กระทั่วกราวด์โครงเครื่อง เพราะบางท่านแจ้งมาว่าต่อแค่กราวด์โครงเครื่องก็พังเหมือนกัน เพราะเราไม่รู้ว่าผู้ผลิตมีการต่อกราวด์ด้านในเป็นแบบใด ส่วนกราวด์แผง ก็ยังไม่แน่ใจครับเพราะยังไม่มีใครแจ้งเข้ามา
ถ้าใช้งานแค่4ขา หันไปเลือกใดโอด4 ขาแทนได้มั้ยครับ 4ขาหาซื้อในไทย 200 +_ ต่างประเทศ 100ต้นๆ
เดี๋ยวนี้ราคาต่างกันไม่เกิน 10 บาทแล้วครับ ดูจากหลายๆร้านเทียบได้เลย ล่าสุดวันนี้ก็เพิ่งสั่งแบบ 5 ขา จากแอพส้มมาเพิ่มอีก 1 ตัว 110 บาทเองครับ ใช้โค้ดส่งฟรี พรุ่งนี้ก็น่าจะมาถึง ลองดูลิงค์ที่ปักหมุดไว้ครับ
@@HusbandStudio ขอบคุณมากครับ รอดูผลงานต่อไปครับ โปรเจ็คใหม่ ใช่ไฟ2แหล่งจ่ายเข้า PV IN เครื่องไฮบริด ของพี่ต่อไปครับ
หลายปีก่อนตัวละ 50-70 บาท สักครู่สั่ง 5 ขา พร้อมซิ้ง 197+38 ค่าส่ง
ถ้าแบตเราหมดจะทำยังไง ที่ไม่ต้องรอแดดออก อยากจะชาร์จจากacเลยครับ
ลองมองถึงภาพของUPSหรือไฟฉุกเฉินตามบ้านก็ใช้ไฟระบบACชาร์ตแบตเหมือนกับระบบInverter Offgrid นะ ก็ไม่เห็นต้องขออนุญาตเลย จริงแล้วไฮบริด อินเวอร์เตอร์มันก็คือการขยายวงจรจากระบบ UPSหรือระบบ Emergency Lights ที่ใช้ตามบ้านล่ะครับ ลองศึกษาระบบดูครับ
เหมือนจะมีคนทำไว้แล้วครับ แต่ระบบจะค่อนข้างซับซ้อนกว่านี้ และใช้อุปกรณ์ร่วมหลายอย่างมาก พอดียังไม่ได้ใช้แบต จึงยังไม่ได้หาข้อมูลแบบละเอียดตรงจุดนี้มาครับ
@@Khwanchai-yy8gr offgrid เกิด 10kw ต้องขออนุญาติ ครับ
@NikornKaewmangmaung ใช้ ats คร่อมก่อน เป็นการ ac bypass เวลาแดดหมดครับ inverter ไม่ทำงานหนักด้วย
มิตรเตอร์แพงใหมครับ
ตอนนั้นได้มา 500 กว่าๆครับ เคยทำคลิปรีวิวไว้แล้ว th-cam.com/video/GhyoBnQwEpA/w-d-xo.htmlsi=igxTnYZRGxuGeZ8F
Creative video, keep it up , thanks :)
เล่นไฮโวลต์ ในที่สูง ติด rapid shutdown กันด้วยนะจ๊ะ
ขอบคุณมากๆครับ
ถ้าจะไม่ให้การไฟฟ้ามองว่าเราขนานไฟ น่าจะต้องใช้ไดโอดบริด2ตัว แยกของการไฟฟ้ากับแผงโซล่าเซลล์คนละตัว
แล้วค่อยเอาไฟDCไปรวมกันตรงช่องPV in
ผมก็คิดว่าน่าจะต้องทำแบบนั้นลดภาระไดโอดลงด้วย
ถ้าแดดหมดเราจะใช้ไฟจากไดโอดนี้แทนแผงเลยได้ไหม
ตอนแรกก็ว่าจะสั่งมา 2 ตัวเลย แต่เปลี่ยนใจเอามาลองแค่ 1 ตัวก่อนครับ เลยเอาฮีทซิ้งมาแทน ไว้เดี๋ยวจะลองเอาอีกตัวมาต่อแยกครับ เอาให้การไฟฟ้าเห็นแบบชัดเจนไปเลย
แปลงไฟ AC เป็น DC
ไฟDC ที่ได้ เอาไขควงเช็คไฟ เช็คดู ไฟแดงทั้ง บวก เเละ ลบ
ขอบคุณมากครับ ได้ทำคลิปข้อควรระวัง ในการใช้งานออกมาแล้วครับ
ในระเบียบที่เป็นข่าวในขณะนี้แล้ว ATS ที่เขาให้ใส่
จะใส่ช่วงไหน
ถ้าใส่เราจะผสมไฟได้หรือ
ผมเข้าใจว่า ผู้เขียนระเบียบ
ต้องการให้สลับไฟ ไม่ต้องการให้ผสมไฟ
ถ้าทำแบบนี้ ไม่ใส่ ats ครับ เป็นการผสมไฟนอกเครื่อง แล้วเอาไปใส่ที่ช่อง pv in เลย แต่ถ้ามีแบต ก็ต้องใช้แบบ ats แยกครับ ระบบนี้ผมเน้นลดค่าไฟกลางวัน ยังไม่มีแบตครับ ไว้มีงบค่อยเพิ่มแบตในอนาคต แล้วค่อยเปลี่ยนระบบ
ถ้ามีแบตทำไง ครับ ถ้าใส่atsใส่ช่วงไหนครับ รอติดตามนะ
อย่างไรต้องแจ้ง กฟภ
โซล่าร์เซลล์ควรติดตั้งแยกส่วนไม่ยุ่งกับระบบของการไฟฟ้าปัญหาไม่มี
ถ้ามีเงินก็ทำได้ครับ ส่วนคนไม่มี หรือมีน้อย ก็คงอดใช้พลังงานฟรี ต้องใช้พลังงานจากนายทุนเท่านั้น จะถูกจะแพงก็ต้องก้มหน้าก้มตาใช้กันต่อไป บ่นไม่ได้
@@HusbandStudioคุณไปยุ่งกับระบบของการไฟฟ้าเจอคดีความค่าปรับหนักมีเงินเอาเลยตามสบายอีกอย่างระบบโซล่าเซลล์ติดตั้งไม่ไปยุ่งกับระบบของการไฟฟ้าไม่มีปัญหา
@@ภลดาบัณฑิตวงษ์ ระบบนี้เป็นของอาจารย์ไก่ การไฟฟ้าเคยส่งคนเข้าไปตรวจ และเคยเข้าไปชี้แจงแล้ว สรุปคือไม่ได้ผิดระเบียบอะไรครับ ลองเข้าไปดูคลิปเก่าๆแกได้ ขอแค่เราอธิบายไดอะแกรมให้ได้เป็นพอครับ
@@HusbandStudio ที่พูดได้เพราะเจอกันมาแล้วเจ้าของบ้านถูกการไฟฟ้าเล่นปรับไปหลายหมื่นบาทไอ้ประเภทสลับระบบไฟฟ้าระวังด้วยติดตั้งโซล่าเซลล์ไม่ยุ่งกับระบบของการไฟฟ้าเป็นดีที่สุดทำยังไงก็ได้อย่าไปมีปัญหากับการไฟฟ้าเป็นใช้ได้
@@ภลดาบัณฑิตวงษ์ ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมอีกนิด เคสที่โดนเขาใช้แบบไหนครับ ใช้แปลงไฟเป็น DC แบบนี้เหรอครับ หรือว่าต่อไฟเข้าช่อง AC IN ของเครื่องไฮบริดเลย หากโดนเพราะแปลงไฟเป็น DC คงต้องยกเป็นเคสศึกษาแล้วครับ ว่าทำไมถึงโดน และโดนเพราะเหตุใด
ขอบคุณมากๆครับสำหรับข้อมูล
โย้วๆ
ถ้าใช้ไดโอดบริดคั่นแล้ว อุปกรณ์ที่อยู่หลังไดโอดทั้งหมดก็จะถูกมองเป็นแค่โหลด เพราะไม่มีทางที่จะผลิตไฟ AC ย้อนกลับต้นทางได้
อาจจะเป็นทางแก้ทางหนึ่งได้ครับ
เพราะระเบียบการไฟฟ้าที่ให้ใช้ ats ก็เพราะว่า hybrid inverter มันมีโหมด on grid อยู่ด้วย
เพราะฉะนั้นการต่อไฟเข้าช่อง AC การไฟฟ้าเลยมองว่า อาจจะมีการดันย้อนได้
คนของการไฟฟ้าน่าจะอ่อนวิชา ไม่มีความรู้เรื่องอิเล็กทรอนิกส์เลยไม่เข้าใจระบบการเรียงกระแส เขาคงรู้แต่ระบบการตัดต่อแบบคัทเอาท์แบบช่างสมัยโบราณ
ใช่ครับ ผมก็คิดว่าการไฟฟ้าเขาน่าจะมองเป็นแบบนั้น
เค้ากลัวไฟย้อน นายทุนจะไม่ได้ผลิตไฟขาย กฎคือผลประโยชน์ส่วนตัว
ผมยอมเดินชุดปลั๊กร้อยท่อใหม่ขึ้นมาอีกชุด เพื่อใช้กับsolarcell off-grit โดยเฉพาะ เพื่อขับแอร์ 9200btu inverter กับตู้เย็น inverter5.5Q.Run24 hr. โดยไม่ไปมั่วกับไฟบ้านเลย เพราะหลักๆเปิดแต่แอร์ กับตู้เย็น แสงสว่างก็led กับไฟ การไฟฟ้า แยกอิสระ กันเลย ก่อนหน้านี้ติดออนกริด การไไฟ้าเห็นดีไม่โดนปรับ เขาเอาหม้อกันย้อนมาติดใหม่เลย ขี้เกลียดมีแญหา เลยจับแยก อิสระซะ มีเงินเพิ่มแผงอีก เอาให้เต็มหลังคาบ้านไปเลย
ต่อไปต้องคงต้องเป็นแบบนั้นครับ ผมจะแยกพวกเครื่องทำน้ำอุ่น กับปั้มน้ำ และระบบมอเตอร์กำลังออก ไปใช้กับไฟบ้าน AC เหมือนเดิม ในช่วงแรก ไว้มีงบหาอินเวอร์เตอร์หม้อแปลง มาแยกไปใช้งานต่างหากอีกทีครับ
กลัวเขาไม่ยอมสิครับ เขาจะให้ต่อแยกผ่านatsอย่างเดียว เกรงว่าเขาจะไม่ให้ไฟacกฟภ.ต่อเข้าอุปกรณ์ใดๆในระบบโซล่าเซลน่ะครับ
เราแปลงไฟออกมาเป็น DC เพื่อนำไปใช้งาน จะต้องมองเป็นโหลดการใช้งานเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปแล้วครับ เครื่องใช้ไฟฟ้าระบบ Inverter อย่างแอร์ ตู้เย็น เครื่องซักผ้า ก็ทำการแปลงไฟจาก AC มาเป็น DC ก่อนทั้งนั้นครับ หากไม่ยอมจริงๆ ก็ให้เขาเอาระเบียบหรือข้อกฏหมายอย่างเป็นทางการมาชี้แจงครับ
คือ มีข่าวว่าสำนักงานไฟฟ้า ไปเซอร์วิช สายไฟฟ้า(เขาโดนไฟดูด โดยที่เขาได้ตัดไฟฟ้าของการไฟฟ้าแล้ว)เพราะไฟมันย้อนออกมาจากโซลาร์เซล เขาเลยออกกฎ เพื่อความปลอดภัยผู้ที่ไปขึ้นเสาไฟฟ้า ครับ
@@ถ.วัวลายตําบลหายยา ครับผม อันนี้เราก็หาทางแก้แบบง่ายๆครับ ถ้าเขาห้ามต่อไฟเข้าช่อง AC in จริงๆ เราก็แปลงมาเป็น DC แล้วผสมไฟกับแผงโซล่าเซลล์ เพื่อป้อนเข้าช่อง pv in ของเครื่อง inverter ได้เลย ทำเป็นระบบผสมไฟนอกเครื่องให้เขาเห็น มันก็จะกลายเป็นเหมือนโหลดจากเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วๆไป
@@HusbandStudio ขอบคุณครับ
@@ถ.วัวลายตําบลหายยา ใช่ครับเขามีสิทธิ์ออกกฎ จริงๆแล้วถ้าพนักงานการไฟฟ้าปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยมันก็ไม่มีปัญหา หลายเคสที่ซ่อมแบบไม่ดับไฟก็ยังทำได้ ถ้าเคสดับไฟต้องวัดไฟซ้ำ และจ๊ำสายไฟทุกเส้นลงดิน ถ้าปลดไฟแล้ววัดดูยังมีไฟก็จ๊ำL-Nให้พวกแอบกริดพังไปเลย เพราะถ้าออกกฎมามันทำให้คนที่เขาทำดีอยู่แล้วเดือดร้อนครับ
มั่วได้ดีมาก
อย่าเพิ่งไปกล่าวหาเขาแบบดื้อ ๆ สิครับ การกล่าวหาต้องมีเหตุและผลว่าเขามั่วแบบไหน ทำไมถึงมั่ว มันผิดจากวิชาการตรงไหน?
ผู้ชมจะได้รู้ว่าคนนำเสนอมั่วหรือคนกล่าวหามั่ว!
ไม่ชอบเอาตัวหนังสือขึ้นหน้า ไม่รู้เรื่อง
เดี๋ยวการไฟฟ้าเขาก็หาเรื่องออกกฏมาบังคัยพวกคนเก่งจนได้ไม่ต้องห่วงทุกอย่างอยู่ที่ระบบจะวางกันอย่างไรเท่านั้น
แว่วๆออกมาแล้วครับ ว่าเดี๋ยวจะมีระเบียบใหม่เกี่ยวกับเรื่องโซล่าเซลล์ออกมา ต้องรอติดตามกันต่อไป
ใช้ไดโอดบริด2ตัวแยกแหล่งจ่ายกันแต่ขาออกรวมกันและต้องต่อC400v3900mfไฟที่ออกมาจะถูกต้องครับแต่ถ้าจะให้ประหยัดไฟบ้านก็แค่เพิ่มแผงให้ไฟแผงสูงกว่าไฟเอซีสัก350-400vครับเด็กรุ่นหลังควรเรียนรู้ไว้และใช้ไขควรเช็คไฟดูนะมันจะไม่ย้อนขึ้นแผงอันตรายกับคนบนหลังคาครับผม❤❤❤
ขอบคุณมากครับ
ขอโทษครับกริดกูของพระอาจารย์ภินันทร์ครับต้นตำหรับ
ขอบคุณครับ