Wkoncu jakas solidna recenzja a nie powtarzanie tego samego z prezentacji HnD. Hulajnoge posiadam zrobilem juz okolo 1000 km i jest baaaajeczka. Zero problemow. W pierwszy dzien dopadla mnie mega ulewa przejechalem 5 km do domu w scianie deszczu - zero problemow. Jestem z tych mniejszych osobnikow waga 75 kg i dla mnie gabaryty deka sa idealne. Jeszcze mozna to w miare cywilizowanie przewiezc autem (a 90% czasu na jakis wycieczkach uzytkujemy z zona hulajki) wiec wiekszy byk juz by sie nie nadal do tego. Jedynie na co chcialbym zmienic to moze nami burn e ale znowu to ogromy byk i mobilnosci juz 0 jak dla mnie. Klima to praktycznie to samo (poza wiekszym V) i co chwila jakies problemy ludzie na forach maja (brake sensor np.)
Spoko produkt, ale hamulce trzeba bedzie wymienic na coś nowego. O ile przedni działa idealnie i nie mam siły popchnać hulajnogi na nim, tak tylnim mogę sobie trzeć o asfalt i w kazdej sytuacji i tak kończe hamując przednim. Z ciekawości, jaki max zasięg zrobiłeś i czy to wersja zwykła czy np VLR? Ps, dobrze się słuchało.
Urządzenie miałem tylko na tydzień do testów ,więc napewno nie zdążyłem wykonać wszystkiego. Pamiętaj że główny hamulec w jednośladzie to właśnie przedni ,tylko ma być zwalniaczem ,hamulcem uzupełniającym . Druga kwestja to T9 ma regulowany hamulec elektrodynamicznych,który warto wykorzystywać i ustawić go pod swoje preferencje . Mam kilka pojazdów prywatnych i dzięki tej funkcji zużycie klocków jest znikome. Hulajnogi mają po 2-3 tys km i nadal posiadają fabryczne hamulce czyli też tarcze i klocki.
Gratulacje za film. Pytanie: czy można zmienić błotnik tylny na inny, równie efektowny, ale ładniejszy i bardziej sportowy? Niestety ten błotnik zupełnie mi się nie podoba
Ma swoje wady a właściwie jedna przy moich gabarytach. Za mały podest ja lubię być przesunięty na tylne koło. Reszta to rewelacja ,prowadzenie hamulce trakcja naprawdę dopracowany sprzęt. Tak że na początku było dziwnie jeśli korzysta się z innych sprzętów ale pod koniec testów byłem coraz bardziej przychylny jej.
@@Wodagazowana5000 mam 182 cm i 105 kg . Idealnie czuje się na swoim prywatnym Ruptor R3. Do jazdy wystarcza i nic się nie dzieje od września . Zerknij na filmy są na kanale.
@@komandoskom502 Dokładnie to nie ta liga. Uważam że klasa opon jest dobrana pod wartość sprzętu. Zawsze można sobie w konfiguratorze podczas składania zamówienia do rac inne opony. Zresztą pmt leżą u chłopaków na półce w najlepszej cenie w Polsce
Nie rozumiem dlaczego mierzysz deck razem z portem, stanie na nim raczej nie jest dobrym pomysłem ani wygodne. Porty są umiejscowione w głupim miejscu. Kierunkowskazy są beznadziejne bo ich w dzień praktycznie nie widać, z dużej odległości kierowca nie jest w stanie ocenić w którą stronę ktoś skręca. Mogli zrobić kierunkowskazy także w bocznych światłach w decku i kolumnie jak w Teverunie. Poza tym na papierze hulajnoga wygląda całkiem dobrze.
Spokojnie miałem stopę ustawiona na portach i nie wywiera się na nie tak dużej siły aby je uszkodzić. Po za tym zapewne producent wzioł taka ewentualność pod uwagę i wykonał je z metalu. Kierunki może nie są super widoczne ale nie miałem przypadku aby je ktoś przegapił podczas jazdy
@@Wodagazowana5000 sraluchu ,to ze czesci z nami to wiadomo bo kopiuje sie najlepsze ,ale czesci nie zastapia jazdy przyspieszenia zawieszenia i komfortu ,idz sie wysraj:)
Bardzo dobry i rzetelny test. Super się ogląda. Pozdrawiam. 👍👍👍👍
Wkoncu jakas solidna recenzja a nie powtarzanie tego samego z prezentacji HnD. Hulajnoge posiadam zrobilem juz okolo 1000 km i jest baaaajeczka. Zero problemow. W pierwszy dzien dopadla mnie mega ulewa przejechalem 5 km do domu w scianie deszczu - zero problemow. Jestem z tych mniejszych osobnikow waga 75 kg i dla mnie gabaryty deka sa idealne. Jeszcze mozna to w miare cywilizowanie przewiezc autem (a 90% czasu na jakis wycieczkach uzytkujemy z zona hulajki) wiec wiekszy byk juz by sie nie nadal do tego. Jedynie na co chcialbym zmienic to moze nami burn e ale znowu to ogromy byk i mobilnosci juz 0 jak dla mnie. Klima to praktycznie to samo (poza wiekszym V) i co chwila jakies problemy ludzie na forach maja (brake sensor np.)
Dziękuję, staram się robić coś po swojemu tak jak to czuję i pokazać urządzenie w taki sposób jak bym sam tego oczekiwał.
Laotie lepiej kupić, 5 000zl 38Ah 5600W 85km/h
ja mam klime i nie mam zadnych problemow ,nawet nie porownoj tego do klimy nie osmieszaj sie:)to nie tylko roznicy v tylko wszystkiego
ja g2max tez jezdzilem w scianie deszczu i zadnych problemow
Spoko produkt, ale hamulce trzeba bedzie wymienic na coś nowego. O ile przedni działa idealnie i nie mam siły popchnać hulajnogi na nim, tak tylnim mogę sobie trzeć o asfalt i w kazdej sytuacji i tak kończe hamując przednim. Z ciekawości, jaki max zasięg zrobiłeś i czy to wersja zwykła czy np VLR? Ps, dobrze się słuchało.
Urządzenie miałem tylko na tydzień do testów ,więc napewno nie zdążyłem wykonać wszystkiego. Pamiętaj że główny hamulec w jednośladzie to właśnie przedni ,tylko ma być zwalniaczem ,hamulcem uzupełniającym . Druga kwestja to T9 ma regulowany hamulec elektrodynamicznych,który warto wykorzystywać i ustawić go pod swoje preferencje . Mam kilka pojazdów prywatnych i dzięki tej funkcji zużycie klocków jest znikome. Hulajnogi mają po 2-3 tys km i nadal posiadają fabryczne hamulce czyli też tarcze i klocki.
Gratulacje za film. Pytanie: czy można zmienić błotnik tylny na inny, równie efektowny, ale ładniejszy i bardziej sportowy? Niestety ten błotnik zupełnie mi się nie podoba
Dziękuję. Najlepiej z tym pytaniem zwrócić się do dystrybutora ,HND we Wrocławiu.
To może teraz Tigera 8 v3
Pomyślimy plan jest.
Bez składania spokojnie noszę na trzecie piętro 😁👍
Ja też dawałem radę 😄
Warto kupować czy nie?
Ma swoje wady a właściwie jedna przy moich gabarytach. Za mały podest ja lubię być przesunięty na tylne koło. Reszta to rewelacja ,prowadzenie hamulce trakcja naprawdę dopracowany sprzęt. Tak że na początku było dziwnie jeśli korzysta się z innych sprzętów ale pod koniec testów byłem coraz bardziej przychylny jej.
@@hulizboj To co byś polecał też jestem wysoki xd
@@Wodagazowana5000 mam 182 cm i 105 kg . Idealnie czuje się na swoim prywatnym Ruptor R3. Do jazdy wystarcza i nic się nie dzieje od września . Zerknij na filmy są na kanale.
opony chyba te same co w klimie nie sa zle ale do pmt im brakuje z trakcja@@hulizboj
@@komandoskom502 Dokładnie to nie ta liga. Uważam że klasa opon jest dobrana pod wartość sprzętu. Zawsze można sobie w konfiguratorze podczas składania zamówienia do rac inne opony. Zresztą pmt leżą u chłopaków na półce w najlepszej cenie w Polsce
Nie rozumiem dlaczego mierzysz deck razem z portem, stanie na nim raczej nie jest dobrym pomysłem ani wygodne. Porty są umiejscowione w głupim miejscu. Kierunkowskazy są beznadziejne bo ich w dzień praktycznie nie widać, z dużej odległości kierowca nie jest w stanie ocenić w którą stronę ktoś skręca. Mogli zrobić kierunkowskazy także w bocznych światłach w decku i kolumnie jak w Teverunie. Poza tym na papierze hulajnoga wygląda całkiem dobrze.
Spokojnie miałem stopę ustawiona na portach i nie wywiera się na nie tak dużej siły aby je uszkodzić. Po za tym zapewne producent wzioł taka ewentualność pod uwagę i wykonał je z metalu. Kierunki może nie są super widoczne ale nie miałem przypadku aby je ktoś przegapił podczas jazdy
a ziomek wyzej porownuje ja do klimy buhahaha ze to nniby to samo:) moze mial kolor na mysli
@@komandoskom50280% z nami części yorku nawet to mówił więc sie nie sraj
@@Wodagazowana5000 sraluchu ,to ze czesci z nami to wiadomo bo kopiuje sie najlepsze ,ale czesci nie zastapia jazdy przyspieszenia zawieszenia i komfortu ,idz sie wysraj:)