Guten Abend, nein beim Plugin Hybrid gibt es diese Taste nicht. Der Plugin hat aber auch ein klassisches Start-Stopp-System, sondern ein große Hochvoltbatterie welche das Fahrzeug und alle Komponenten (Heizung, Klima, etc.) versorgen kann, die Taste würde daher nur wenig Sinn ergeben.
Wie aktiviert man wieder den i stop system? Habe ausgeschaltet und weiß nicht wo man es wieder aktiviert? Fahre seit kurzem einen Mazda 3 G120 2013 als Anfängerauto.
Ich fahre einen CX 5 194 e AWD Homura Bj. 2023 Wenn ich die Klima Automatic verwende funktioniert das Istop Systeam nicht. Wie kann man es trotzdem aktivieren. Vielleicht gibt es ein Video darüber.
Die Istop Funktion und Klimaautomatik hängen nur in sehr wenigen Bereichen aneinander und sollte grundsätzlich auch gemeinsam funktionieren. Hier in diesem Video finden Sie aber noch einige wichtige Infos zu dem Thema, ich denke das wird ihnen helfen: ❓Mazda i-Stop System geht nicht oder blinkt - woran liegt es❓- [#4] Frag Schuster th-cam.com/video/9CpiB4Ug7IE/w-d-xo.html
Aus unserer Erfahrung sind die Zündkerzen hier nicht zusätzlich belastet. Die Zündkerzen werden bei den meisten Modellen so all 120.000 km ausgetauscht und bisher hatten wir immer den Eindruck, die hätten noch länger durchgehalten :-)
Hallo, das ist leider (dauerhaft!) gesetzlich nicht erlaubt (Abgasverhalten/Verbrauchsrelevant/Eu Richtlinien) und daher gibt es auch für uns diese Funktion nicht im Tester. 😕 Kurzfristig ist es jedoch möglich und dafür gibt es ja diese Taste.
Hallo wenn ich richtig verstanden habe kann man die Start Stop Automatik ausschalten durch 2 Sekunden drücken des i Stop Knopf oder bin ich auf dem falschen Dampfer???
geht aber leider nicht dauerhaft? Mein Vater stört das i-stop und ich halte es auch schädlich für den Motor. Die paar % Ersparnis beim Sprit ist längst nicht so hoch, wie ein Anlasser kostet. Irgendwo habe ich dazu eine nette Rechnung gesehen. Bin mir auch sicher, dass die Zündkerzen hier auch einen höheren Verschleiß erfahren.
Im Video wird gesagt das einige Vorraussetzungen erfüllt sein müsssen das I- Stop aktiviert wird. Unter anderem die Aussentemperatur. Hier wird gesagt sie darf nicht zu hoch und nicht zu niegrig sein. Wie hoch muss sie denn jetzt sein?
Es gibt hierzu keine Angaben von Mazda, die wir nennen können, da wir als Händler keine Infos von den Entwicklern erhalten, wie die Dinge programmiert wurden. Es ist sicherlich Algorithmus hinterlegt, der verschiedene Faktoren abgleicht und abwägt. Es ist aber so, dass bei sehr großen Unterschieden zwischen gewünschter Innentemperatur und tatsächlicher Innentemperatur oder bei extremen Außentemperaturen das System nicht in den Start-Stopp-Modus geht. VG
Ich habe einen Mazda 3 BP Bj 2021 iStop funktioniert nicht wenn -Eine oder beide Sitzheizungen aktiv sind -Die Heizung auf High steht um den Innenraum schneller warm zu bekommen Es funktioniert eingeschränkt wenn -Die Klimaanlage aktiv ist. Viele Stops lutschen den Akku an seine Grenze und dann funktioniert das unter Umständen nicht mehr. Besonders bei Stadtfahrten wo man von Ampel zu Ampel fährt und diese in Sichtweite sind. -Wie o.g. die Heizung auf High gestellt ist. Steht man nun mit laufendem Motor an der Ampel und stellt sie runter auf zB 18 Grad geht der Motor meist sofort ins iStop (keine Sitzheizung aktiv und keine Klima) Es ist also von einigen Faktoren abhängig und wenn man von Ampel zu Ampel "hoppt" hat man oft zwar viel bremsen aber es reicht einfach nicht den Akkuverbrauch im Stand auszugleichen. Jedenfalls mein Eindruck. Ich finde im Übrigen das iStop Top. Wie sanft der anspringt und sich nicht so nach Start anhört. Innen kaum bis gar nicht spür oder hörbar und selbst draussen nicht wirklich wahrnehmbar. P.S.: Ich hatte auch einen 3er BP aus 2019 (Totalschaden nachdem mir einer auf der Autobahn hinten reinrauschen musste) der ebenso wie beschrieben reagierte.
Hi Michael zwischenzeitlich haben wir noch ein neueres Video zu dem Thema hochgeladen. Das findest Du hier: th-cam.com/video/9CpiB4Ug7IE/w-d-xo.html Ich stimme Dir bei den meisten Punkten oben 100% zu, bei dem Thema Sitzheizung muss ich jedoch Veto einlegen. Das I-Stop funktioniert aber auch wenn die Sitzheizungen aktiviert sind. Wenn es bei Dir in dem Moment nicht funktioniert, dann liegt es an anderen Faktoren wie z.B. Batterieladezustand, sehr kalter oder sehr heißer Innenraum, etc. VG aus Ansbach
@@MazdaAnsbach Veto akzeptiert. Ich mache die wenn nur sehr kurz an, ca 10 Minuten dann komplett aus. In der Zeit ist der Innenraum, wie ihr schreibt, auch kalt. Hier in Köln ist es ja nicht so das man zB die Heizstufe auf 1 stellen muss für längere Zeit. Übrigens sind eure Videos super gemacht. Locker flockig und gut erklärt.
Hallo, ist es normal, dass bei einem neuen Mazda 3 (jetzt knapp 800km gefahren) noch kein mal, das iStop System funktioniert hat? In der Statusanzeige ist die Batterie nie bereit. Mein Mazda Händler meinte, dass das System oftmals erst nach ca. 1000km funktioniert. Jedoch sagen diverse Forenbeiträge was anderes und wenn eine solche Technik erst nach ca. 1000km funktioniert, ist diese in meinen Augen eine gewisse Fehlkonstruktion. Vielen Dank für Ihre Antwort.
Prinzipiell ist es so, dass das System ab Tag 1 funktionieren sollte. Voraussetzung ist, dass das I-Stop vor Auslieferung eingelernt wurde. Dazu muss vorher die Batterie mit einem speziellen Ladegerät (ca. 14 V) geladen werden und danach im Auto initialisiert werden. Wenn das jedoch nicht gemacht wurde, so lernt sich das Auto auch selbst an. Abhängig vom Ladezustand und Ihrem Fahrverhalten kann dies jedoch entweder sehr schnell gehen oder bei extremen Kurzstrecken praktisch nie passieren.
Danke für die hilfreiche Aussage. Dann werde ich damit mal meinen Mazda Händler konfrontieren und sagen, dass sie bitte die Batterie entsprechend laden sollen und das System dann initialisieren sollen. Ich fahre in der Regel ca. 20km am Tag (Gesamtstrecke Hin- und Rückweg) aufgrund der Arbeit durch die Stadt. Natürlich gibt es auch Fahrten die weiter und länger dauern, aber diese nur ca. 1 Mal die Woche.
![❓Mazda i-Stop System geht nicht oder blinkt - woran liegt es❓- [#4] Frag Schuster](http://i.ytimg.com/vi/9CpiB4Ug7IE/mqdefault.jpg)
![❓Mazda i-Stop System geht nicht oder blinkt - woran liegt es❓- [#4] Frag Schuster](/img/tr.png)
Gibt es beim CX60 PHEV einen Schalter, i-stop auszuschalten?
Guten Abend, nein beim Plugin Hybrid gibt es diese Taste nicht. Der Plugin hat aber auch ein klassisches Start-Stopp-System, sondern ein große Hochvoltbatterie welche das Fahrzeug und alle Komponenten (Heizung, Klima, etc.) versorgen kann, die Taste würde daher nur wenig Sinn ergeben.
Wie aktiviert man wieder den i stop system? Habe ausgeschaltet und weiß nicht wo man es wieder aktiviert? Fahre seit kurzem einen Mazda 3 G120 2013 als Anfängerauto.
Guten Morgen, das Start- Stopp System aktiviert sich automatisch bei jedem Fahrzeugstart von selbst wieder, man muss es also nicht wieder aktivieren.
Ich fahre einen CX 5 194 e AWD Homura Bj. 2023 Wenn ich die Klima Automatic verwende funktioniert das Istop Systeam nicht. Wie kann man es trotzdem aktivieren. Vielleicht gibt es ein Video darüber.
Die Istop Funktion und Klimaautomatik hängen nur in sehr wenigen Bereichen aneinander und sollte grundsätzlich auch gemeinsam funktionieren. Hier in diesem Video finden Sie aber noch einige wichtige Infos zu dem Thema, ich denke das wird ihnen helfen: ❓Mazda i-Stop System geht nicht oder blinkt - woran liegt es❓- [#4] Frag Schuster
th-cam.com/video/9CpiB4Ug7IE/w-d-xo.html
Beansprucht das An- und Ausschalten des Motors nicht arg die Zündkerzen?
Aus unserer Erfahrung sind die Zündkerzen hier nicht zusätzlich belastet. Die Zündkerzen werden bei den meisten Modellen so all 120.000 km ausgetauscht und bisher hatten wir immer den Eindruck, die hätten noch länger durchgehalten :-)
Hi, kann man das i-stop Dauerhaft ausschalten?
Hallo, das ist leider (dauerhaft!) gesetzlich nicht erlaubt (Abgasverhalten/Verbrauchsrelevant/Eu Richtlinien) und daher gibt es auch für uns diese Funktion nicht im Tester. 😕 Kurzfristig ist es jedoch möglich und dafür gibt es ja diese Taste.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die Antwort, das hatte ich schon befürchtet.
Macht bitte weiter mit Euren sehr gut gemachten Videos zum Thema Mazda 👍🏻
Hallo wenn ich richtig verstanden habe kann man die Start Stop Automatik ausschalten durch 2 Sekunden drücken des i Stop Knopf oder bin ich auf dem falschen Dampfer???
Ja genau so ist es richtig
geht aber leider nicht dauerhaft? Mein Vater stört das i-stop und ich halte es auch schädlich für den Motor. Die paar % Ersparnis beim Sprit ist längst nicht so hoch, wie ein Anlasser kostet. Irgendwo habe ich dazu eine nette Rechnung gesehen. Bin mir auch sicher, dass die Zündkerzen hier auch einen höheren Verschleiß erfahren.
Im Video wird gesagt das einige Vorraussetzungen erfüllt sein müsssen das I- Stop aktiviert wird. Unter anderem die Aussentemperatur. Hier wird gesagt sie darf nicht zu hoch und nicht zu niegrig sein. Wie hoch muss sie denn jetzt sein?
Es gibt hierzu keine Angaben von Mazda, die wir nennen können, da wir als Händler keine Infos von den Entwicklern erhalten, wie die Dinge programmiert wurden. Es ist sicherlich Algorithmus hinterlegt, der verschiedene Faktoren abgleicht und abwägt. Es ist aber so, dass bei sehr großen Unterschieden zwischen gewünschter Innentemperatur und tatsächlicher Innentemperatur oder bei extremen Außentemperaturen das System nicht in den Start-Stopp-Modus geht. VG
Ich habe einen Mazda 3 BP Bj 2021
iStop funktioniert nicht wenn
-Eine oder beide Sitzheizungen aktiv sind
-Die Heizung auf High steht um den Innenraum schneller warm zu bekommen
Es funktioniert eingeschränkt wenn
-Die Klimaanlage aktiv ist. Viele Stops lutschen den Akku an seine Grenze und dann funktioniert das unter Umständen nicht mehr. Besonders bei Stadtfahrten wo man von Ampel zu Ampel fährt und diese in Sichtweite sind.
-Wie o.g. die Heizung auf High gestellt ist. Steht man nun mit laufendem Motor an der Ampel und stellt sie runter auf zB 18 Grad geht der Motor meist sofort ins iStop (keine Sitzheizung aktiv und keine Klima)
Es ist also von einigen Faktoren abhängig und wenn man von Ampel zu Ampel "hoppt" hat man oft zwar viel bremsen aber es reicht einfach nicht den Akkuverbrauch im Stand auszugleichen. Jedenfalls mein Eindruck. Ich finde im Übrigen das iStop Top. Wie sanft der anspringt und sich nicht so nach Start anhört. Innen kaum bis gar nicht spür oder hörbar und selbst draussen nicht wirklich wahrnehmbar.
P.S.: Ich hatte auch einen 3er BP aus 2019 (Totalschaden nachdem mir einer auf der Autobahn hinten reinrauschen musste) der ebenso wie beschrieben reagierte.
Hi Michael zwischenzeitlich haben wir noch ein neueres Video zu dem Thema hochgeladen. Das findest Du hier: th-cam.com/video/9CpiB4Ug7IE/w-d-xo.html
Ich stimme Dir bei den meisten Punkten oben 100% zu, bei dem Thema Sitzheizung muss ich jedoch Veto einlegen. Das I-Stop funktioniert aber auch wenn die Sitzheizungen aktiviert sind. Wenn es bei Dir in dem Moment nicht funktioniert, dann liegt es an anderen Faktoren wie z.B. Batterieladezustand, sehr kalter oder sehr heißer Innenraum, etc.
VG aus Ansbach
@@MazdaAnsbach Veto akzeptiert. Ich mache die wenn nur sehr kurz an, ca 10 Minuten dann komplett aus. In der Zeit ist der Innenraum, wie ihr schreibt, auch kalt. Hier in Köln ist es ja nicht so das man zB die Heizstufe auf 1 stellen muss für längere Zeit. Übrigens sind eure Videos super gemacht. Locker flockig und gut erklärt.
Hallo,
ist es normal, dass bei einem neuen Mazda 3 (jetzt knapp 800km gefahren) noch kein mal, das iStop System funktioniert hat? In der Statusanzeige ist die Batterie nie bereit. Mein Mazda Händler meinte, dass das System oftmals erst nach ca. 1000km funktioniert. Jedoch sagen diverse Forenbeiträge was anderes und wenn eine solche Technik erst nach ca. 1000km funktioniert, ist diese in meinen Augen eine gewisse Fehlkonstruktion.
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Prinzipiell ist es so, dass das System ab Tag 1 funktionieren sollte. Voraussetzung ist, dass das I-Stop vor Auslieferung eingelernt wurde. Dazu muss vorher die Batterie mit einem speziellen Ladegerät (ca. 14 V) geladen werden und danach im Auto initialisiert werden. Wenn das jedoch nicht gemacht wurde, so lernt sich das Auto auch selbst an. Abhängig vom Ladezustand und Ihrem Fahrverhalten kann dies jedoch entweder sehr schnell gehen oder bei extremen Kurzstrecken praktisch nie passieren.
Danke für die hilfreiche Aussage. Dann werde ich damit mal meinen Mazda Händler konfrontieren und sagen, dass sie bitte die Batterie entsprechend laden sollen und das System dann initialisieren sollen.
Ich fahre in der Regel ca. 20km am Tag (Gesamtstrecke Hin- und Rückweg) aufgrund der Arbeit durch die Stadt. Natürlich gibt es auch Fahrten die weiter und länger dauern, aber diese nur ca. 1 Mal die Woche.
Bei meinem CX5 funktioniert es auch nie :(
Wenn du Automatik hast kann es auch sein dass du einfach zu leicht bremst. Wenn du nur ganz behutsam anhältst, dann bleibt der Motor an.