아우디 Q4 e-tron 스포트백 40 프리미엄 솔직담백 시승기

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @chattobagi
    @chattobagi  8 หลายเดือนก่อน +1

    *영상이 도움이 되었다면, 차,또바기에게 커피 한잔을..*
    th-cam.com/channels/a9H_LYm3uVYwMcYHHma8Xg.htmljoin
    아우디 Q4 e-tron Sportback 40 시승기 1부
    th-cam.com/video/qtMlGWgDGSA/w-d-xo.html
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    00:11 파워트레인 소개
    01:49 데일리성
    05:33 파워트레인 성능
    09:11 핸들링, 코너링
    12:02 승차감
    14:31 정숙성
    15:31 충전, 주행 가능거리
    17:40 총평

  • @MrJongMoon
    @MrJongMoon 6 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 아우디는 차를 정말 잘 만드는거같음 시대를 거슬러 올라가보면 모든 트렌드에 시작은 아우디였던것같네요. 사륜콰트로,LED매트릭스헤드라이트,턴시그널방향지시등,엠비언트라이트,헤드업디스플레이등 기술적인부분에서 아우디가 선도했었고 나아가 전기차시대는 아우디가 먹을거같은느낌 왜 유럽에서 독삼사중 1등하는지알거같네요

  • @우디-u4f
    @우디-u4f 8 หลายเดือนก่อน +6

    유럽에선 벤비보다 판매량 높은 킹우디 ㄷㄷ

  • @hshwang75
    @hshwang75 6 หลายเดือนก่อน

    처음 보는 사이트인데 일반 사용자에게 정말 실용적이고 자세한 리뷰 같내요. Q4 관심 있어서 보았는데 정말 큰 도움 되었습니다. 번창하시기 바랍니다.

  • @산척동자
    @산척동자 8 หลายเดือนก่อน

    i5도 리뷰해주시면 감사해요

  • @뽀자-y6i
    @뽀자-y6i 8 หลายเดือนก่อน

    제주에서 3일 렌트로 탔는데 차는 조용하고 뒷자리도 넓고 승차감도 부드럽고 좋았어요. 국산 전기차는 모터의 고주파소리가 심하게 실내에 들어오는데 q4는 하나도 안 들어와서 좋았어요. 첨 차 받았을때 밧데리 99%충전 주행거리가 432km였는데 반납할 때에는 190km정도 남아있었고 3일동안 300km정도 주행했어요. 와이프가 맘에 들어서 매장가서 견적을 뽑았다가 옵션에 어라운드 뷰가 없어서 저한테는 넘 큰 단점이라 포기했어요. 차는 괜찮았어요.

  • @britney21_
    @britney21_ 8 หลายเดือนก่อน +1

    👍👍👍👍👍👍

  • @seokwonlee3377
    @seokwonlee3377 8 หลายเดือนก่อน +1

    시프트레버 B에서 원페달 드라이빙 가능합니다..

  • @rrard8119
    @rrard8119 8 หลายเดือนก่อน

    2023년형인건가요.

  • @seungtaekim1046
    @seungtaekim1046 8 หลายเดือนก่อน

    55 e트론도 리뷰 꼭 부탁드려요~^^
    리뷰는 차또바기

  • @금골드-m2b
    @금골드-m2b 8 หลายเดือนก่อน

    id4와 비교해서 승차감이나 주행성 어떨까요?

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 8 หลายเดือนก่อน +1

      그 놈이 그 놈입니다
      그냥 더 좋은 전기차 사세요

  • @user-cx6th4zx5s
    @user-cx6th4zx5s 8 หลายเดือนก่อน

    아우디 4월할인 언제 올려요?

  • @sungerum1
    @sungerum1 6 หลายเดือนก่อน

    춘전이 아니고 충전입니다.

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 8 หลายเดือนก่อน +7

    제로백이 8.5초인데 최고시속도 160?ㅋ
    7300만원이면 ev6 gt 3.5초에 최고시속 264임
    두 차가 같은 무게라는게 레전드네

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 8 หลายเดือนก่อน +1

      Q4 리어브레이크는 심지어 드럼 ㅋ

    • @jisungpark2143
      @jisungpark2143 8 หลายเดือนก่อน +2

      아 예 기아차 사세요 ㅋ 그지련

    • @5h57m
      @5h57m 8 หลายเดือนก่อน +2

      차쟁이도 아니고 시내 출퇴근만 하는 사람들이 탈텐데 도대체 제로백같은게 왜 중요하냐

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 7 หลายเดือนก่อน +3

      존나 안팔려서 망한 EV6 GT.. 좋다는 애들은 많은데 대체 사주는 애들이 없으니 ㅉㅉ

    • @ninedogufeetruler
      @ninedogufeetruler 7 หลายเดือนก่อน +2

      최고시속 264킬로면 뭐하나. 진짜 별 쓰잘데기없는 스펙 내세우는 차알못들 정말....ㅋㅋㅋ

  • @sunnii70
    @sunnii70 หลายเดือนก่อน

    제로백, 마력 이딴게 그렇게 중요해?
    과거 티뷰론 135마력(그것도 150마력이라고 속임) 으로도 고성능 스포츠카 라고 하면서
    뽕 넣고 다니던 현기빠들 아니냐
    내 운전 35년간 하면서 제로백이니 마력이니 이딴거 하나도 중요하지 않더라

  • @akabetarak
    @akabetarak 7 หลายเดือนก่อน

    문장을 짧게 대본을 쓰시길..의식의 흐름이 너무 기시네

  • @우공이산-e8i
    @우공이산-e8i 8 หลายเดือนก่อน +10

    전기차인데 제로백 8.5초이면 답이 없네요.

    • @신동갑-s2c
      @신동갑-s2c 8 หลายเดือนก่อน +10

      전기차는 출력이 낮아도 0~60까지 올리는데 내연기관 보다 경쾌하고 빨라서 제로백 수치는 크게 상관 없어요 부족함 없이 탑니다 이정도만 돼도

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 8 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@신동갑-s2c 뭔소리지
      4디딸 디젤차 보다 느린데

    • @신동갑-s2c
      @신동갑-s2c 8 หลายเดือนก่อน +6

      @@yoosteve1885 전기차 타봄? 출력이 낮고 제로백이 느려도 체감상 전혀 답답한게 없어요ㅋㅋ 내연기관이랑 달라요~

    • @dminjang1536
      @dminjang1536 8 หลายเดือนก่อน +6

      속도감
      절대 부족한 없이 탑니다
      q8 55tfsi 오너이자
      q4 40이트론 프리미엄 오너 입니다
      절대 안후달리고
      주행감 정말 좋아요

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 8 หลายเดือนก่อน

      @@신동갑-s2c 4디딸 타다가 이거타면 그렇게 느끼겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      눈높이가 4디딸 이신듯 세상 바뀐지 모르고 댓글을 너무 자신있게 달았네 ㅋㅋ

  • @마음도100억
    @마음도100억 8 หลายเดือนก่อน +2

    뭔가 광고의 냄새가 진하게 풍겨온다..형 이거 아니잖아 평점도 주고 이래야지...이거 왜 이래..아마추어 같이......

  • @산구릉
    @산구릉 7 หลายเดือนก่อน +1

    이게 이돈씨지