اتصال بدنه

[@amirkhalilianim8817]

مرسی ،باانجام اینکار مشکل حل شد استاد عزیز.

[@mahdimehdi3732]

با عرض سلام و خسته نباشید
بالا رفتن آمپر تو این مواقعی که اشاره فرمودین خیلی به اتصال بدنه ارتباطی نداره بلکه به خاطر حبس شدن گرما در موتور میباشد

[@mstcar.]

احتمال زیاد یا باش برخورد نکردی یا تجربش نکردی وقتی اتصال بدنه ضعف داشته باشه فن با قدرت کامل گردش نداره قبل خاموش کردن موتور همین باعث میشه با دمای بالاتر موتور خاموش بشه و مورد بعد بازم ضعف اتصال منفی باعث میشه امپر اب فیک بالا بره دلیلشم اینه ماشینهای ایرانی ۹۰درصد اتصالات منفی رو روی رنگ میبندن و همشون ضعف اتصال منفی رو دارن

[@mstcar.]

ببینید دوست من ماشینهای ایرانی اکثر اتصالات منفی روی رنگ نصب میشن قبل خاموش کردن ماشین فن وقتی با قدرت کامل کار نکنه دما بصورت استاندارد پایین نمیاد و دمای بالای اب وقتی داخل بلوکه داغ موتور میمونه دما بالاتر هم میره چون فن بطور مثال توی یک ثانیه ده دور بخاد گردش کنه ۷دور گردش داره فقط بخاطر ضعف اتصال منفی. و حداقل ۳۰۰،۴۰۰مورد مخصوصا پراید با تقویت منفی مشکلش حل شده عزیز این تجربه ماشین خودم نیست که😅 صدها مورد انجام شده وقتی اتصال ضعیف باشه ی مشکل دیگه پیش میاد امپر کاذب بهش میگن چون فشنگی از طریق ارسال ولتاژ به ایسیو دما رو نشون میده و هر ولتاژ خاصی از صفر تا ۵ولت نشان دهنده ی درجه دماست وقتی منفی فشنگی یا ایسیو ضعیف باشه ولتاژ کم و زیاد ارسال میشه جدا از بحث گردش فن، پس دوتا ایراد بخاطر ضعف منفی ممکنه پیش بیاد و ی سری ماشینها با تقویت منفی مشکلشون حل میشه ی سری تغییر نمیکنه چون ضعف منفی ندارن

[@rezamanam]

دمت گرم عزیز.
عالی بود .👌👌👌

[@hasanbohloli463]

سلام دستتون درد نکنه استاد

[@mstcar.]

❤️

[@mtahabigdeli6357]

درود به شما . چند تا ایده به ذهنم رسیده که می خوام بگم ۱ ) ای کاش ترموستات متغیر ساخته بشه که دمای باز شدنش نه فقط به دمای آب بلکه به دمای هوا هم وابسته باشه . مثلا ترموستات متغیر پراید هنگام فصل زمستان در دمای آبِ ۸۲ درجه باز بشه . هنگام تابستان در دمای آبِ ۷۱ درجه باز بشه . اینجوری نیازی نیس که ترموستات و فشنگی آب رو عوض کنیم چون چهار فصلی هستن . این تکنولوژی منوط به اینه که ترموستات به دمای هوا هم حساس باشه . حتی شاید لازم باشه که ترموستات دستور باز شدنش رو از ECU بگیره . این امر مستلزم سنسور ویژه ترموستات برای دمای هوا و رله ترموستات هست تا کامپیوتر با دریافت دمای آب و دمای هوا بتونه در صورت لزوم دستور باز شدن ترموستات رو بده . ۲ ) هنگامی که فن دور تند روشنه و ماشین رو خاموش می کنیم اگرچه فن به کار ادامه میده ولی به دلیل خاموشی موتور ، آب گردش نمی کنه چون واترپمپ کار نمی کنه . در نتیجه ، آب داغ موتور وارد رادیاتور نمیشه و آب خنک رادیاتور هم وارد موتور نمیشه . بنابراین چرخش دور تند فن هنگامی که موتور خاموشه بی فایده س . ای کاش واترپمپ برقی باشه و برقش رو از باتری بگیره تا پس از خاموش کردن موتور و درآوردن سوییچ همچنان بتونه به کارش ادامه بده و آب رو از موتور به رادیاتور و بالعکس جابجا کنه . این هم مستلزم وجود سنسور دمای آب و رله برای واترپمپ هست . اینجوری موتور سریع خنک میشه . این موضوع برای رانندگی طولانی ( مسافرت بین شهری و ترافیک سنگین شهری ) اهمیت دوچندان داره . ۳ ) مساله سوم تنظیم نور چراغهای جلو هست . اگه به جای تنظیم دستی نور چراغها بیاییم زیر صندلی های جلو و عقب و داخل صندوق عقب سنسور بذاریم و به کامپیوتر وصلشون کنیم ECU با دریافت میزان پایین رفتن سینی اتومبیل و جمع شدن فنرها در اثر وزن بار و سرنشینان می تونه بهترین زاویه نور رو با توجه به استاندارد تعریف شده از سوی اداره راهنمایی و رانندگی تعیین و چراغها رو به صورت اتوماتیک تنظیم کنه تا دیگه نیازی به تنظیم دستی نباشه همچنانکه تنظیم دستی موتور سالهاست که ورافتاده چون ECU تنظیم موتور رو انجام میده . ۴ ) بهتره که چراغهای اصلی جلو با چرخش فرمان بپیچند اینجوری رانندگی در شب ایمن تر میشه . ۵ ) بهتره که یک سنسور یا دوربین برای تسمه تایم نصب بشه که هنگام پاره شدن تسمه تایم ، چراغ مربوطه در پشت آمپر روشن بشه و استارتر به طور موقت از کار بیفته . این موضوع هم مستلزم وجود رله برای استارتر هست تا فقط در صورت سالم بودن تسمه تایم و نصب درست این قطعه بتونه اجازه استارت زدن رو بده چون در موتورهای یورو ۴ اگه تسمه تایم پاره بشه استارت زدن باعث کج شدن سوپاپها میشه .

[@samirani_sj]

اصلا اینجوری نیست.. مخصوصا تو تابستون وقتی فن رادیاتو تاحدود ۸۰یا ۷۰ درجه خنک میکنه بعد ماشین ک خاموش میشه ابی ک داخل موتور هستش و گرمه دوباره باعث میشه دما بره بالا .شما ماشینو یبار دیگه روشن کنی و فن بزنه ایندفعه امپر سریع خنک میشه و گاها من خودم تو تابستون تا ۳ بار هر ۵ دقیقه روشن کرردم .دیگه بعد ۳ بار امپر بالا نمیاد چون اب دخل موتورم چرخش کرده و اومده داخل رادیات و خنک شده. من خودم ۳تا اتصال بدنه گذاشتم و هیچ تاثیری ندتشته

[@CREATIVE_alisam]

دقیقا همینطوره ، خب معلومه وقتی بدنه موتور گرمه و خاموشه ماشین باعث میشه اب داخل موتور داغ شه چون گردشی در کار نیس.

[@Ali-v6g9b]

​@@CREATIVE_alisam هوش ایرانی...

[@CREATIVE_alisam]

@@Ali-v6g9b برای شما سخت بود فهمیدنش؟!

[@mstcar.]

ببین دوست من شما طبق ماشین و تجربه شخصی این حرف رو میزنی ما طبق ۲۰سال تجربه و حداقل هزار مورد مشکل.... دوس عزیز اینو بدون ماشینها از یک قسمت میتونه ۱۰تا مشکل بوجود بیاد ی موردی هست بنام ولتاژ فیک فشنگی دمای اب رو از طریق ولتاژ به ایسیو ارسال میکنه وقتی ماشینی ضعف منفی داشته باشه ولتاژ فیک ارسال میکنه و امپر فیک میره بالا که با تقویت منفی بالارفتن امپر فیک برطرف میشه و ماشینی که بعد خاموش شدن و روشن کردن امپرش بالا میره اگه ضعف اتصال نباشه هرچقدر هم بلوکه موتور داغ باشه از وسط و ۲۰۶ از خط بعد وسط نباید بالاتر بره وقتی میره یا ضعف اتصاله یا ضعف گردش اب یا واتر پمپ یا رسوب رادیات البته اگه ماشین هیچ گونه مشکل فنی نداشته باشه.پس این دلیل نمیشه چون ماشین شما با تقویت منفی امپرش حل نشده بگید درست نیست تقویت منفی کلا برای تمام لوازم برقی مزیت داره و خیلی راحت از ۴تا برقکار سوال کن ببین هرکدوم چندتا مشکل بالارفتن امپر فیک رو با تقویت منفی حل کردن

[@trialtemp6511]

فشنگی دمای آب و پشت آمپر چون به بلوک سیلندر وصله و موقع خاموش کردن لحظه ای گرما باعث بالا رفتن دمای آب در حالت سکون میشه یک موضوع کاملا طبیعیه و ربطی به اتصال بدنه نداره ، اتصال بدنه ضعیف عمدتا موقع روشن کردن چراغ ها و کولر خودش رو نشون میده .

[@HadiGhorbane]

سلام دقیقا منم در اهواز با این گرما تصاویر منفی گذاشتم یک درجه امپر حرارت آمد پایین و تا ماشین روشن حرارت در خط اول حرارت ولی بعد مدتی کارکرد هرموقع خاموش کنم و بعد چند ثانیه روشن کنم یک خط امپر حرارت نسبت به لحظه خاموش کردن بالا میرود که با روشن کردن بعد مدت کمی میاد پایین .جناب بابت اینکه خاموش میکنم امپر میره بالا مشکلی نیست اگر هست اون چیه راهنمایی کنید ممنون❤

[@trialtemp6511]

@@HadiGhorbane مشکلی نداره و لحظه ایه ، منتهی میتونین ترموستات 76 بندازین و بدین دمای کارکرد فن کند رو در ایسیو به 84 درجه تقلیل بدن .

[@HadiGhorbane]

@@trialtemp6511 البته استاد. ما چون اهواز هستیم و بخاطر گرما شصت درجه ای من اگر ترموستات 76 بزارن با نذاشتن فرقی نداره چون به محض استارت دمای امپر حرارت از 70 میزنه بالا . ولی شما درست میگید باید دمای فن ها در ریمپ چند درجه تغییر بدم و به نسبت قانونی درجه ترموستات باید حداقل سه درجه کمتر از دمای فن دور کند باشد . تا بعد که برم چک کنم بینم کارخانه واسه تیبا چه دماهای برای فن ها تعریف کرده

[@aminnikkheslat6913]

سپاس

[@vojod.Aoarandgan]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤هزاران دورود برشما خیلی خیلی ممنون هستم از این کلیپ دوسال دارم خرج ماشین میکنم تنها کسی که عیبشو گفت شما بودید ممنون وتشکر فراوان ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@mstcar.]

خداروشکر🌹🙏

[@کامرانفتاحی-ط1ه]

عالی بود استاد .فقط اگه امکان داره توضیح مختصری از ارتباط بین دمای آمپر آب و اتصال بدنه بدین .سپاس

[@mohmadzainali8440]

هرچیزی توی ماشین که به برق نیاز دارد از سپر تا سپر نیاز به برق منفی خوبی داشته باشت

[@عرفان-ز9ن]

فن پر قدرت کار میکنه احتمال منظورش این بود ولی باید یک فن اتومات باشه مثل پژو و پزاید که بعد از خاموش کردن بازم بچزخه و اتومات خاموش شه

[@mehdizz985]

بالا رفتن امپر اب بد نیم ساعت یک ساعت رانندگی که ماشین رو خاموش میکنیم به خاطر اینه که ماشین رو خاموش میکنیم و دیگه فن روشن نمیشه برای همین گرما موتور دما اب رو بالا ویبره برای همین تو فصل گرما اگر که کار ریز دارید و زیاد اینور اونور میرید ماشین رو زیاد خاموش نکنید و بزارید روشن بمونه چون این بالا رفتن دما واشر رو کمی ضعیف میکنه

[@mstcar.]

👌

[@mohsendamavandi8312]

خسته نباشید جناب.......من وصل کردم هیچ فرقی نکرد

[@SaSa-th2nl]

افرین

[@mstcar.]

🙏🌹

[@sepehrsheikhi2963]

عالی بود

[@azim__m9780]

Azimm_oomn ...عالی..عزیزممم

[@Balochi_cfz]

سلام برادر سوال ما اگر منفی را باز بسته کنیم بعد دیاگ نمی خواهد برای حذف خطا

[@mstcar.]

نه عزیز

[@farzadh8463]

مشکل اینه سیلندر داغه خاموش که شد اب دور نمیزنه امپر میاد بالا ربطی نداره روشن بشه سریع بر میگرده

[@majarajofarshid2100]

دوست عزیزتیوفایو ها کلا عادی هست یعنی مسیری رورفتی خاموش میکنی بعدازپنج دقیقه مجدد روشن میکنی امپرمیکشه وخیلی زود برمیگرده وسط امپر یعنی به سی ثانیه هم نمیرسه

[@mstcar.]

اون بحث ثابت موندن اب و داغ شدن اب با بلوکه موتور جداست
توی کامنتها چندین بار توضیح دادم عزیز

[@ایلکای-د8ج]

❤❤❤great

[@MohammadRezaee-l5n]

سلام برا تقویت فن رادیاتور میشه یه رله جدا بزارم سر راه برقش؟احساس میکنم سیم کشیش ضعیف شده.بابرق مستقیم کارکردش قویه ولی با خوده رله ها ضعیفه

[@mstcar.]

رله خودش هم برق مستقیمه فرقی نداره اگه دسته سیمش ضعیف شده دسته سیمه رله فنها رو جدا کامل عوض کن ولی قبلش باید با دور سنج لیزری گردش موتور فنها چک بشه اگه ضعیف باشه یا مشکلی داشته باشه مشخص میشه که موتور فن ضعیف شده یا مسیر سیم کشی مقاومتش بالاست

[@غلامرضاخوشی]

طبیعی است وهیچ مشکلی پیش نمیاد اب داخل موتور برسه به رادیادور دوباره خیلی زود میاد پایین.

[@abbaxx7057]

سلام مهندس من در پژوپارس مدل ۹۳با کابل جوشکاری یک منفی به سر کمک و یک کابل نازکتر هم به هوزینگ ترموستات ونیز یک کابل نازک هم از مثبت باطری به مثبت دینام زدن اما چندان در عملکرد کولر تاثیر نگذاشته است. ودر مورد بالا رفتن آمپر آب هم همینطور دلیل چیست؟

[@mstcar.]

اگه با تقویت برق حل نشده و دیاگ زدی دما بالای ۹۳ میره یا گردش اب ضعیفه که شامل رادیات و واتر پمپ و کانالهای سرسیلندر میشه یا خود سرسیلندر ضعیفه

[@Pasargad317]

سلام آقا تنها مشکلت با نصب فیکسچر روی سیلندر حل میشه و در بدترین شرایط ماشینت با یه واشر سرسیلندر معمولی پنج سال واشر نمیزنه خواستی بگو تا راهنمای کنم

[@abbaxx7057]

@@Pasargad317 ممنون میشم راهنمایی کنید

[@محمددلفی-ي1ح]

بالا رفتن آمپر آب چه ربطی به اتصال منفی بدنه داره میشه شفافتر توضیح بدین ممنون

[@golden_1988]

فکر میکنم اگه اتصال ضعیف باشه باعث نیومدن یا با تاخیر اومدن دور تند فن داخل مدار بشه

[@عرفان-ز9ن]

ای دمت گرم مشکل من بود ولی جناب استاد مشکل نداشتن فن اتومات دوم و سوم نیست ایا بروی رادیات

[@alihased1491]

مرحبا...احسنت

[@arshadanbi4772]

سلام قربان ماشین من پراید صبا مدل ۸۷ هست موتورش لرزش داره اینجا مکانیکها میگن مشکل از دینامه و وقتی چراغها و وسایل برقی را روشن میکنم پیشتر لرزش داره . لطفا راهنمایی کنید

[@mehdizz985]

باطری ضعیفه و احتمالا عمرشو کرده

[@mehdizz985]

و اگر سیستم صوتی سنگین هم داری حتما باید باتری قویتر بگیری

[@MohsenKhabgah]

اینکارربطی به آمپرنداره دکتر

[@khalillari2852]

❤

[@faridiiranii]

من این کارو کردم، اما تاثیر خاصی ندیدم.

[@Bahram-wx3kw]

سلام دوست رله آماده با سیم کشی لوازم یدکی تهیه کن لامپ اسرام یا ایگل 60. 55 وات بنداز عالی میشه

[@HadiGhorbane]

سلام من سیستم خنک کننده ماشین سالم و اب رادیاتور ضدیخ و فن سالم ولی وقتی امدم اتصال منفی زدم امپر حرارت یک خط پایین امد و مشکلی که الان دارم تا خاموش میکنم بعد روشن میکنم امپر حرارت یک خط بالا میره در صورتی که قبل اتصال منفی اینجور نبود

[@mstcar.]

اگه توی یک روز این اتفاق افتاده احتمال داره از ی جایی ماشینت برق دزدی داره ولی اگه تو فاصله چند روز این مشکل پیش اومده بخاطر هوای گرمه

[@HadiGhorbane]

@@mstcar. بله استاد من اهواز ساکنم و اتفاقا هم هوا خیلی گرمه و هم چند روز پیش باطری لتمی ماشین آب باطری ازش بیرون زد و صدای فیس فیس کرد رفتم باطری نو گرفتم ولی برای برق دزدی که اگر داشته باشد بلد نیستم چطور پیداش کنم ولی حتما تحقیق میکنم تا یادش بگیرم

[@سیدعلیقدسی]

اره خیلی فرق میکنه

[@rashadamani2369]

وقتی دما آب داخل بلوک گرمە طبیعیە سویچ رو باز کنی آمپر میرە وسط، و بعد از روشن کردن ماشین در 30سانیە حرکت آمپر میاد پایین هیچ ربطی بە اتصال بدنە ندارە

[@mstcar.]

دوست من ۳۰،۴۰بار توی کامنتها کامل توضیح دادم چک کنید متوجه میشی

[@مصطفیزایری-ج7م]

سلام وایر شمع دو وسه برق ندارن

[@iraniman7944]

درود بر شما بنده اتفاقا چهارمین ماشین صفر میگیر خشک همین داستان رو دارم ،اون علتش چیه ؟ صفر خشک پنج دقیقه بعد میام آمپر رفته بالا دوباره مجبورم روشن کنم ،آمپر بیاد پایین دوباره خاموش کنم

[@جوادعینابادی-ت1ت]

دوست عزیز زمانی که شما از بیرون میای ماشین خاموش میکنی معلومه که داغ میشه و فشنگی اب دمای اب بالای رو نشون میده حتی در تابستان از وسط هم ممکنه رد بشه چون که زمانی ک ماشین خاموش میکنی تمام حرارت متور میاد بالا و فشنگی اب داغ میشه و ماشین خاموشه و ابی در گردش نیس و فنی کار نمیکنه که دمارو پایین نشون بده پس خودش یواش یواش خنک میشه هیچ ایرادی نداره

[@جوادعینابادی-ت1ت]

نیازی نیس داداش هی خاموش روشن کنی هیچیش نمیشه نگران نباش

[@naserjedi1604]

❤❤❤❤❤❤

[@Rahdoor]

سیم موتورکدومه؟

[@bardiapahlavi109]

درودبرهمه دوستان این حرکت اسمش بیک تریک هستش خیلی خوبه اما نه برای سیستم خنک کننده ماشین واسه کسانی خوبه که سیستم صوتی خیلی قوی دارند ربطی به خنک موندن ماشین بعداز خاموش کردن که معمولا تو گرمای زیاد تابستون این اتفاق میوفته نداره .

[@faridiiranii]

بیگ تری

[@shahabzibaee9155]

خب همینکارو من کردم و رادیات رو هم عوض کردم و واتر پمپ رو هم همچنان تعویض کردم ولی هیچ تاثیری نداشت

[@kianraad1525]

باشه سیو مکنیم تو چند تا هارد وتو گنجه فقط 99درصد

[@MehdiM-xb2be]

عالی استاد ممنون یه سوال استاد فقط منفی اضافه بشه حله مثبت که نیازی نیست استاد

[@kaveazadmard5237]

تو کلیپهای خارجی دیدم برای مثبت هم یه کمکی بین مثبت و الترناتور(دینام) گذاشتند

[@zohrehsadeghi3219]

دورود
میگن باید زمستان بجداکنی ایا درسته حرف دوستان ممنونم

[@mstcar.]

اتصال بدنه؟ نه عزیز تقویت اتصال ربطی به این موارد نداره

[@mehranpink]

ok

[@Lariliked]

من نفخمیدم که چرا دلیلش باید این باشخ ...اخه برق خوردن و فن چه ربطی به بدنه داره؟

[@soheils8054]

نخیر مشگل این نسیت ، مشکل اینه که وقتی ماشین خاموش میشه دیگه ای سی یو خوابه و این ضعف خودرو سازه ،
شما اصلا بیا کل ماشین رو اتصال بدنه بده یه سیم ارث هم نصب کن . هیچ مشکلی حل نمیشه ، مگر فقط بخاطر ضعیف بودن و بی خاصیت شدن سیم کشی ماشینت .
و الا ماشین صفر هم همین داستان رو داره .

[@asmasm9383]

⚠️امتحان کردم ،مشکل برطرف نشد🚫 ،تیبا مدل ۱۴۰۰ .⚠️

[@m.ali_gg]

در کمال احترام به نظرم هیچ ربطی نداره😐
خوب ماشین خاموش شده اب نچرخیده فنم خاموش بوده یه تک ایتارت بزنن یهوو امپر میاد پایین
البته اتصال بدنه خوبه ها ولی ربطی به این موضوع که گفتید نداره در کمال احترام

[@MajidDIY]

منم با شما موافقم، این مشکل ربطی به اتصال بدنه نمیتونه داشته باشه، و چقد محترمانه گفتید شما🌹

[@Pasargad317]

داداش گلم این کمکی به نسوختن واشر سرسیلندر نمیکنه با نصب فیکسچر روی سیلندر راحت با یه واشر سرسیلندر معمولی موتورxu7پنج سال واشر نمیزنه تازه این پنج سال واسه کسی می‌ره که در بدترین حالت ممکن از ماشین استفاده کنه دوستانی که میخوان بدونن فیکسچر چیه بهم پیام بدن تا بهشون بگم من نصب کردم الان سه ساله ماشینم واشر نزده

[@abbaxx7057]

استاد این فیکسچرچیه

[@Pasargad317]

سلام فیکسچر قطعه‌ای مهندسی شده است که طراحی شده برای روی بلوک سیلندر کلیپ توضیحات بیشتر رو براتون می‌فرستم تا ببینید

[@abbaxx7057]

@@Pasargad317 ممنون میشم

[@Pasargad317]

بیاین واتساپ یا تلگرام پیام بدیم تا کلیپ رو واستون بفرستم شماره تلفن من رو داشته باشید

[@slatensooti]

سلام میشه بع من توضیح بدی بچه جنوبم پدرم درامده ازبس امپرمیکشه

[@azim__m9780]

ده.تا.بگذارید.باز.همان.همان.نظر.من.سیم.کشی.بی.فایده.

[@محمدمهدیملاعلی]

❤️❤️❤️❤️

[@m.ali_gg]

در کمال احترام به نظرم هیچ ربطی نداره😐
خوب ماشین خاموش شده اب نچرخیده فنم خاموش بوده یه تک ایتارت بزنن یهوو امپر میاد پایین
البته اتصال بدنه خوبه ها ولی ربطی به این موضوع که گفتید نداره در کمال احترام