Kamil jak będziesz tak głęboko kopał,to się do jądra Ziemi dokopiesz. Kup sobie licznik mth. -są takie na 24V. Zatankujesz pod korek,spiszesz licznik i przy następnym tankowaniu łatwo sobie policzysz. O brzegach dobrze prawisz,przy takim nachyleniu pożyją latami. P.S. Dzisiaj był u mnie nasz wierny widz i też musiałem Krzysia prądem poratować,bo autko cały prąd zżarło w oczekiwaniu na dalszą jazdę. Szybka akcja była..., kable + Jony,bo w Subaru ździebko mała bateryjka i nie udźwignęła;) P.S. II Byłem sprawdzić,bo za kadencji tej pomarańczowej koparki miałem drugi alternator po regeneracji (silnik miałem też SW266),poszedł do ludzi z koparką. By leżał na półce,to jutro bym spakował i wysłał. -Trudno,radź sobie sam ;)
E tam czort ze spalaniem. Ile spali to spali, Ważne że jest co lać😂😂 No słyszałem wczoraj że masz mieć wizytację, byś bliżej mieszkał to też bym chętnie zobaczył tą twoją wylęgarnie. 😁😁 Spox, pożyczę od ełki a ten dam mądrzejszym ludziom.
👍Hydro silnik w zasadzie jest bez awaryjny...po latach musiało się nazbierać jadu w przewodach ...ewentualnie z jednej strony ktoś kiedyś zabudował wąż o mniejszym przekroju (z zewnątrz wygląda tak samo ale środek inny). Pozdro i daj rybom odetchnąć :)
W sumie teraz sobie przypomniałem że już ten silnik podmieniałem i dalej to samo, więc pewnie coś jest na rzeczy w twojej teorii. Ja jeszcze zawór krzyżowy podejrzewam.
@@kamilogrodnik Bo w tych silnikach praktycznie nic niema , są tam tylko okrągłe "podkładki" z ukośnie zrobionymi otworami na przepływ oleju ...dopuki ktoś tam piasku nie nasypie to trzymają jak kaszel po Extramocnych.
po calym dniu milo polezec, popatrzec na prace koparki przy takiej muzyce;] chyba do konca bez przerwy obejrze;] hahahah, swietego mcgivere, patrona wszystkich druciarzy;] to by bylo cos
Cześć. Potrzebuję jednej informacji odnośnie odległości pomiędzy środkiem sworznia mocującego tylny wysięgnik do konika a środkiem sworznia siłownika tylnego wysięgnika w ostrówku. Trochę namieszałem, inaczej rozstaw swożni wysięgnika. W mojej okolicy nie ma takiego sprzętu a widzę że ty jesteś na bieżąco z maszynami. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Oczywiście Łapka.
W lato wpadam rozbijam parawany i okupuje plażę 😀 ta po prawej wysepkę bym zlikwidował. Kup bobrek trojlistny, fajna roślinka na strefę płytką a czym więcej roślin tym czystrza woda.
Ja miałem w ładowarce jcb taką akcie z alternatorem ze stanął wirnik i pasek się ślizgał i po rozebraniu okazało się ze go zalepiło kurzem ze aż zablokowało wirnik po wyczyszczeniu dalej pracuje
@@kamilogrodnik th-cam.com/video/6hD0mp30rf8/w-d-xo.html Ps. To może być też urwany kabel od wzbudzenia alternatora, kolor żółty idzie od stacyjki. Warto sprawdzić czy nie zardzewiał po prostu. Stacyjka z brudu mogła też przestać dawać prąd na wzbudzenie alternatora. Zanim wyjmiesz alternator, sprawdź czy na wzbudzeniu jest poprawne napięcie.
Przypominasz mi Parkera w dobrym słowa tego znaczeniu. Parker to gość, który odziedziczył kopalnie, złoża, działki z pokładami złota na Alasce i swoją ciężką praca osiągnął sukces.
Z tą kapliczką to dowaliłeś :D tak z innej beczki, ta zwężka na wydechu nie wpływa negatywnie? bo z kolektora to kawał rury wychodzi, a później to taki kominek cieniutki. no i jeszcze jedno pytanie: dolewasz olej 2t do ropy? Pozdro
Już się zbieram żeby to przerobić, ale nie wiem po co to tak zredukowali, Może tylko z matiza mieli tłumik.😂😂 A oleju czasem dolewam, jak mnie najdzie ochota ale nie do każdego tankowania.
Też kiedyś chciałem wspomnieć o tej cienkiej rurce wydechowej,ale się powstrzymalem,bo myślałem, że możesz uznać to za nieistotne, ale skoro masz zamiar to zmienić to moim zdaniem dobrze.
@@kamilogrodnik słyszałem od starych kierowców ciężarówek że mixol dolewany do ropy powodował ze można było zapomnieć o remontach układu wtryskowego. Sam dolewam czasami do osobówki i mam wrażenie że silnik ciszej pracuje. No i oczywiście liczę na filmik z przeróbki wydechu ;)
@@kamilogrodnik Powiem tak nie chcę się mądrzyć bo 100% pewności nie mam ale wyjaśnię jak jest w samochodzie osobowym. Sprawny alternator przy instalacji 12v powinien krzesać napięcie na biegu jałowym 13,8-14,3v. I na akumulatorze powinno być w tym przedziale przy maksymalnym obciążeniu, czyli włączonych światłach, nawiewie, podgrzewaniu tylnej szyby itp. W związku z czym kierowałbym się tą samą zasadą czyli od 1,8 do 2,5v więcej niż znamionowe napięcie. Z tym, że najpierw należy ustalić jaką masz instalację tzn. czy rozrusznik masz na 12v, a instalację na 24v (tak jest chyba w zeppelinach) czy wszystko masz na 24v. Bo teoretycznie alternator powinien być podłączony bezpośrednio pod rozrusznik i z rozrusznika kabel do akumulatora. Przy okazji możesz sprawdzić czy nie masz za dużego poboru prądu bo może gdzieś żaróweczka jakaś zjadać ci przez noc akumulator. Tu masz przykład th-cam.com/video/obsE2VnV7rs/w-d-xo.html
@@kamilogrodnik I jesteś pewien, że na rozruszniku masz 24v? Podłącz do alternatora powinien ci odpowiedzieć jakie masz napięcie na rozruszniku. No albo gdzieś musi być po drodze jakiś przekaźnik i regulator dodatkowy.
@@adamzarzecki4622 Rozrusznik 24 na pewno bo w tamtym roku szczotki wymieniałem. A regulator jest taki normalny jak to w polskich sprzętach. Jutro zerknę jak będzie pogoda. Dzięki za pomoc.
@@krymar-ni9nf ja miałem przypadek że padł i nie było ładowania . A z tym prądem ładowania różnie bywa. Ja bym szukał usterki właśnie w regolatorze napięcia lub w przewodach. A w ostateczności kupował inny alternator. Pozdrawiam.
@@pawelsobczyk7871 Regulator też nie jest tu mocnym ogniwem. OGÓLNIE 24v to raczej kłopotliwa sprawa, w bizonie to się nie sprawdzało, w ursusie1224 też i tera w koparce mam też kula u nogi.
Z tego co mi się wydaje to zajmujesz się na codzień rolnictwem, a nie myślałeś o tym by zakupić lepszą koparko ładowarkę i świadczyń usługi wynajmu poza rolnictwem ?
@@kamilogrodnik w sumie dużo zależy od miejsca w jakim się świadczy takie usługi. U mnie w mieście to 80/160zł/h. No ale cóż, jak nie teraz to może w przyszłości, bo operowanie idzie Ci całkiem dobrze :) Powodzenia w dalszych filmach !
Kolejny świetny film z ,,waryniakiem" ,fajne ujęcia jazdy ze środka kabiny.Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Jest to co lubię czyli kopanie stawu,dzięki
😉
Bardzo fajny odcinek, obejrzałem calutki bez przewijania ;-)
I tak ma być. 👍
Kamil jak będziesz tak głęboko kopał,to się do jądra Ziemi dokopiesz. Kup sobie licznik mth. -są takie na 24V. Zatankujesz pod korek,spiszesz licznik i przy następnym tankowaniu łatwo sobie policzysz. O brzegach dobrze prawisz,przy takim nachyleniu pożyją latami.
P.S.
Dzisiaj był u mnie nasz wierny widz i też musiałem Krzysia prądem poratować,bo autko cały prąd zżarło w oczekiwaniu na dalszą jazdę. Szybka akcja była..., kable + Jony,bo w Subaru ździebko mała bateryjka i nie udźwignęła;)
P.S. II
Byłem sprawdzić,bo za kadencji tej pomarańczowej koparki miałem drugi alternator po regeneracji (silnik miałem też SW266),poszedł do ludzi z koparką. By leżał na półce,to jutro bym spakował i wysłał.
-Trudno,radź sobie sam ;)
E tam czort ze spalaniem. Ile spali to spali, Ważne że jest co lać😂😂
No słyszałem wczoraj że masz mieć wizytację, byś bliżej mieszkał to też bym chętnie zobaczył tą twoją wylęgarnie. 😁😁
Spox, pożyczę od ełki a ten dam mądrzejszym ludziom.
SW-266 okrojona wersja SW-400
@Nabuchodonozor Kowalski Tak myślę że ok 5-6 to chyba w normie, Przynajmniej dla mnie.
Pozdrawiam.
@Nabuchodonozor Kowalski To ja dziękuję,że znalazłeś chwilę żeby do nas zajechać :) Już do domu dotarłeś,czy jeszcze w drodze?
@Nabuchodonozor Kowalski No fakt Kłodzko,mówiłeś.
W końcu coś dłuższego 👏👊 super 👌
👌
👍Hydro silnik w zasadzie jest bez awaryjny...po latach musiało się nazbierać jadu w przewodach ...ewentualnie z jednej strony ktoś kiedyś zabudował wąż o mniejszym przekroju (z zewnątrz wygląda tak samo ale środek inny). Pozdro i daj rybom odetchnąć :)
W sumie teraz sobie przypomniałem że już ten silnik podmieniałem i dalej to samo, więc pewnie coś jest na rzeczy w twojej teorii. Ja jeszcze zawór krzyżowy podejrzewam.
@@kamilogrodnik Bo w tych silnikach praktycznie nic niema , są tam tylko okrągłe "podkładki" z ukośnie zrobionymi otworami na przepływ oleju ...dopuki ktoś tam piasku nie nasypie to trzymają jak kaszel po Extramocnych.
po calym dniu milo polezec, popatrzec na prace koparki przy takiej muzyce;] chyba do konca bez przerwy obejrze;] hahahah, swietego mcgivere, patrona wszystkich druciarzy;] to by bylo cos
👍
Cześć. Potrzebuję jednej informacji odnośnie odległości pomiędzy środkiem sworznia mocującego tylny wysięgnik do konika a środkiem sworznia siłownika tylnego wysięgnika w ostrówku. Trochę namieszałem, inaczej rozstaw swożni wysięgnika. W mojej okolicy nie ma takiego sprzętu a widzę że ty jesteś na bieżąco z maszynami. Z góry dziękuję i pozdrawiam. Oczywiście Łapka.
Czy dobrze rozumiem, od sworznia konika do sworznia siłownika łamiącego drugie ramie czy podnoszącego pierwsze ??
@@kamilogrodnik podnoszącego pierwsze. Czyli rozstaw swożni w koniku.
@@Martin-fs5cv Ok jutro sprawdzę.
Teraz tylko palme posadzic na tej wyspie. Wesolych Swiat.
Dzięki na wzajem.
Łooo panie głęboki ten dołek jak się ramię od koparki chowa😀
Z 3 będzie.
Świetny odcinek waryniok to bardzo dobra maszyna
👍
W lato wpadam rozbijam parawany i okupuje plażę 😀 ta po prawej wysepkę bym zlikwidował. Kup bobrek trojlistny, fajna roślinka na strefę płytką a czym więcej roślin tym czystrza woda.
Tak też zrobię. 👍
Ja miałem w ładowarce jcb taką akcie z alternatorem ze stanął wirnik i pasek się ślizgał i po rozebraniu okazało się ze go zalepiło kurzem ze aż zablokowało wirnik po wyczyszczeniu dalej pracuje
Często w kombajnie zbożowym tak się dzieje.
@@kamilogrodnik zamień z bizona.
Super film 😀
👌
Zdrówka ci rzcze
Dzięki już jest ok.
Pewno szczotki węglowe się zurzyły i nie ma styku, trzeba wymienić, robota na 15 min.
Ogrodnik sobie poradzi ??
@@kamilogrodnik
th-cam.com/video/6hD0mp30rf8/w-d-xo.html
Ps. To może być też urwany kabel od wzbudzenia alternatora, kolor żółty idzie od stacyjki. Warto sprawdzić czy nie zardzewiał po prostu. Stacyjka z brudu mogła też przestać dawać prąd na wzbudzenie alternatora. Zanim wyjmiesz alternator, sprawdź czy na wzbudzeniu jest poprawne napięcie.
Na wysepce skarbonka i wszystkie majstry i majsterki będą do niej ciągnąć. Oczywiście za wypożyczenie promu opłata 😜
A w altanie obok Wozzap i Jarek ogarek robiliby szkolenia dla przyszłych druciarzy.
Cześć, niewiesz przypadkiem jak wyczyścić filter w baku oleja hydraulicznego?
Po zdjęciu osłony masz tam od góry taki dekiel przykręcany na mnóstwo śrub.
Przy leylandach z reguły jest ogranicznik i regulator. A sam alternator nigdy się nie uszkadzał i był wieczny.
Wymieniłem od 6ca109 i śmiga.
Cześć.
Przypominasz mi Parkera z Gorączki Złota 😀
Już któraś osoba mi to mówi a ja nawet nie wiem czy to dobrze czy żle. Muszę zacząć oglądać w końcu.
Tylko koparki Parkera tego waryniaka w łyżkę by mogły spakowac😀
Przypominasz mi Parkera w dobrym słowa tego znaczeniu.
Parker to gość, który odziedziczył kopalnie, złoża, działki z pokładami złota na Alasce i swoją ciężką praca osiągnął sukces.
On nie leciał ciagle na granicy bankruta z tego co pamietam ?
@@CasanovaMarian Część
Na początku tak ale potem zdeterminowaniem i ciężką pracą osiągnął sukces.
Kopareczka balet odstawila 👍
Eeee tam w kółko się pokręciła😁😁
fajne filmy
Dzięki.
Z tą kapliczką to dowaliłeś :D
tak z innej beczki, ta zwężka na wydechu nie wpływa negatywnie? bo z kolektora to kawał rury wychodzi, a później to taki kominek cieniutki.
no i jeszcze jedno pytanie: dolewasz olej 2t do ropy?
Pozdro
Już się zbieram żeby to przerobić, ale nie wiem po co to tak zredukowali, Może tylko z matiza mieli tłumik.😂😂
A oleju czasem dolewam, jak mnie najdzie ochota ale nie do każdego tankowania.
Też kiedyś chciałem wspomnieć o tej cienkiej rurce wydechowej,ale się powstrzymalem,bo myślałem, że możesz uznać to za nieistotne, ale skoro masz zamiar to zmienić to moim zdaniem dobrze.
@@kamilogrodnik słyszałem od starych kierowców ciężarówek że mixol dolewany do ropy powodował ze można było zapomnieć o remontach układu wtryskowego. Sam dolewam czasami do osobówki i mam wrażenie że silnik ciszej pracuje.
No i oczywiście liczę na filmik z przeróbki wydechu ;)
Widocznie mu się znudziło 😉😉
No tak, ile można robić to samo. 😁
Sprawdź najpierw napięcie na samym alternatorze bo niekoniecznie on nawalił :)
Ok. Zerknę. A ile powinien mieć sprawny ??
@@kamilogrodnik Powiem tak nie chcę się mądrzyć bo 100% pewności nie mam ale wyjaśnię jak jest w samochodzie osobowym. Sprawny alternator przy instalacji 12v powinien krzesać napięcie na biegu jałowym 13,8-14,3v. I na akumulatorze powinno być w tym przedziale przy maksymalnym obciążeniu, czyli włączonych światłach, nawiewie, podgrzewaniu tylnej szyby itp. W związku z czym kierowałbym się tą samą zasadą czyli od 1,8 do 2,5v więcej niż znamionowe napięcie. Z tym, że najpierw należy ustalić jaką masz instalację tzn. czy rozrusznik masz na 12v, a instalację na 24v (tak jest chyba w zeppelinach) czy wszystko masz na 24v. Bo teoretycznie alternator powinien być podłączony bezpośrednio pod rozrusznik i z rozrusznika kabel do akumulatora. Przy okazji możesz sprawdzić czy nie masz za dużego poboru prądu bo może gdzieś żaróweczka jakaś zjadać ci przez noc akumulator. Tu masz przykład th-cam.com/video/obsE2VnV7rs/w-d-xo.html
@@adamzarzecki4622 Instalacja 24 w całości.
Pytam bo ja lewy do tych spraw. Myślałem że przed regulatorem daje jakieś wyższe napięcie.
@@kamilogrodnik I jesteś pewien, że na rozruszniku masz 24v? Podłącz do alternatora powinien ci odpowiedzieć jakie masz napięcie na rozruszniku. No albo gdzieś musi być po drodze jakiś przekaźnik i regulator dodatkowy.
@@adamzarzecki4622 Rozrusznik 24 na pewno bo w tamtym roku szczotki wymieniałem.
A regulator jest taki normalny jak to w polskich sprzętach. Jutro zerknę jak będzie pogoda. Dzięki za pomoc.
Co to za silnik jest w tej koparce?
SW 266
SW-266 okrojona wersja SW400
Dzięki za odpowiedź nawet nie wiedziałem że takie produkowali
Jak starze1142podobno. tłoki i tuleje jsk bizon z056
@@krymar-ni9nf Kolego nie ta bajka
Mam alternator do leylanda.
Zobaczę na razie co z tym.
cześć siemanko
Witam.
Może Ci padł regulator napięcia i nie ma ładowania .
Być może , ja tam lewy do tych spraw jestem.
Gdyby padł regulator to by gotował baterie.
@@krymar-ni9nf ja miałem przypadek że padł i nie było ładowania . A z tym prądem ładowania różnie bywa. Ja bym szukał usterki właśnie w regolatorze napięcia lub w przewodach. A w ostateczności kupował inny alternator. Pozdrawiam.
@@pawelsobczyk7871 Regulator też nie jest tu mocnym ogniwem. OGÓLNIE 24v to raczej kłopotliwa sprawa, w bizonie to się nie sprawdzało, w ursusie1224 też i tera w koparce mam też kula u nogi.
Z tego co mi się wydaje to zajmujesz się na codzień rolnictwem, a nie myślałeś o tym by zakupić lepszą koparko ładowarkę i świadczyń usługi wynajmu poza rolnictwem ?
Przy obecnych stawkach to tak średnio mi się podoba ten biznes, a poza tym to nawet nie mam czasu zbytnio.
@@kamilogrodnik w sumie dużo zależy od miejsca w jakim się świadczy takie usługi. U mnie w mieście to 80/160zł/h. No ale cóż, jak nie teraz to może w przyszłości, bo operowanie idzie Ci całkiem dobrze :) Powodzenia w dalszych filmach !
@@xhusar3062 Też mi się podoba praca sprzętami ale tylu srok za ogon się nie utrzyma.
:-)
😁
1
👍
Myślałem że poważniejsza awaria oglądając wczorajszy odcinek ,oby tylko takie drobne awarie a najlepiej wcale
Do dupy bo przyspieszony. Zabieram suba 👎 i łapka 👎
Pa pa.
@@kamilogrodnik nara leszczu