Quer ser um patrão da "Hoje na Segunda Guerra Mundial"? / hojenasegundaguerramun... Arado Ar 234 Essa e outras histórias você encontra aqui na: / hojenasegundaguerramun... Twitter: / hojenasgm
Realmente, ainda mais pelas inúmeras inovações assim como pela precisão construtiva. Eles nunca precisaram apelar para a última Lei de Murph. Sabemos que as guerras travadas nesta intensidade criam o ambiente propício para o desenvolvimento e as corridas armamentistas. Imagine-se toda esta capacidade de criação, inovação e construção sendo desenvolvida num clima de paz. Usar toda esta imensidade de recursos humanos, financeiro e intelectual usados de forma pacífica. Nestes termos, em "tempo de paz," só me vem a mente o Projeto Apolo.
Acredito que caso a Alemanha tivesse aguardado um pouco mais para iniciar a Guerra, e colocado espiões em outros países para analisar o que os exércitos deles tinham a nível tecnológico, teria dado ainda mais trabalho aos aliados. A enganharia alemã era algo fantástico.
+Konna Tec ® Obrigado. :) O canal tem crescido rápido e espero que um dia isso mude. Até lá, partilhem os vídeos e falem do canal aos seus amigos. Isso já ajudará muito! ;)
blitzkrieg no geral o povo brasileiro não gosta de coisas que aumentam sua intelectualidade não. Gostam de coisas que os tornam cada vez mais brasileiros.
Gosto da vibe de pilotar esse avião nos jogos e simuladores, gosto da visão da cabine dele que é bem aberta, tirando a parte que é ruim ter visão traseira, junto com o B-29 são os meus preferidos por causa da visão aberta.
Gostaria de ver também um vídeo sobre o caca-bombardeiro soviético Il-2 Sturmovik, o que os alemães chamavam de "Tanque Voador". Sendo o avião mais produzido da Segunda Guerra Mundial
+BOZ GAMES Não há comparação entre os aparelhos, Boz. Como vc viu no vídeo que fiz sobre o B-29, tratava-se de um bombardeiro gigantesco, capaz de despejar 9 toneladas de bombas à elevadíssima altitude. Já o Ar 234 transportava apenas 1.500 kg de bombas, mas era muito veloz, sendo mais indicado para ataques no interior do espaço aéreo inimigo em situações de grande desvantagem numérica.
muito bom vídeo,vc só esqueceu de mencionar que o protótipo e as séries iniciais do 234 decolavam de um triciclo que era soltado na decolagem,e pousava sobre esquis retrateis...tudo para poupar espaço na fuselagem para mais tanques de combustível(os trens com rodas grandes ocupavam muito espaço quando recolhidos).Só depois sendo adotado a configuração com trem retrátil.
Ótimos conteúdos....Com esse potencial industrial, só mesmo uma coalizão Internacional pra vencer a Alemanha ,e, após vários desdobramentos no decorrer do conflito, como a escassez de petróleo, que fizeram os formidáveis Luftwaffe ficarem no solo...
Imagine se em 1941 a Alemanha tivesse 1500 ar234 e 2500 me262 durante a batalha da Inglaterra e posteriormente para a operação barbarosa seria impressionante
Seus vídeos são de altíssima qualidade, não só visual (Aqui dependem da qualidade dos vídeos feitos à época da segunda guerra mundial), mais também a narrativa é de qualidade excelente! Parabéns pelo belo trabalho! Outrossim fico consternado de ver 1.284 vezes que este foi assistido e apenas trezentos like's no indicador. Isto para mim, reflete à não valorização deste trabalho pela maioria dos que assistem! É lamentável.
+claudio mello Obrigado pelo apoio, Claudio! Pois é, mas isso não me desanima por um motivo muito simples: isso é algo que eu gosto de fazer e que me dá realmente muito prazer. Mesmo que tivesse zero likes, continuaria fazendo com o mesmo gosto e a mesma vontade. Acho que o segredo do sucesso está nisso. Mais uma vez obrigado e abraço! :)
Não, está certo o vídeo, foi o primeiro caça a jato operacional da guerra, o he-280, apesar de ter voado primeiro, nunca foi armado, sendo considerado um protótipo.
Marcelo, estou pedindo que termine a série "Operação Barbarossa" e não ire deixar de pedir até que ela recomece. Estarei curtindo todos os vídeos que eu ver, para incentivar.
Muito bom seus videos ! a pesquisa deve ser foda brother ! Pq vc nao abre uma conta no patrion ou alguma coisa do tipo, se a galera ai fazer doações sei la predefined por voce, dai voce faz uns videos de 40 min para nos :)
Na realidade ninguém nunca viu uma foto sequer de um gloster em combate na segunda guerra, algumas imagens o gloster aparece voando normalmente ou parado na pista mas nunca em combate. Os britânicos nunca admitiram a superioridade tecnológica alemã então falam que o gloster foi poupado para não cair em mãos inimigas. Mas nunca admitem que só a Alemanha utilizou aeronaves a jato durante a guerra.
Sim, mas não só em termos de tecnologia. O pensamento alemão era admirável, nas artes, na pintura, na música, na literatura, na filosofia etc. A prova disso foi a capacidade de se reconstruírem e voltarem a ser uma potência mundial em apenas uma geração. A par disso, existem arquivos, pesquisas e descobertas dos médicos nazistas que até hoje não foram mostrados. Na minha opinião, só não foram fantásticos por se deixarem cair no canto de sereia nazista.
Na guerra de inverno os finlandeses usavam skis para pousar os Brewster Buffalo, também usava em bombardeiros e aviões de transporte, mas esse tipo de pouso só funcionava na neve.
+Danilo Hashimoto Sim, muito pouco, mas nessa época os alemães não podiam construir grandes, pesados e lentos bombardeiros. Seriam varridos do ar pela superioridade numérica dos caças aliados.
Penso eu que se a Alemanha tivesse investido desdo inicio da guerra em bombardeiros como o fizeram os aliados, teria com certeza este bombardeiro feito muito mais pois estaria com melhores motores e com certeza varreria qualquer base inimiga sem ser notado ou alcançado pelo aviões dos aliados.
+asdasdsadfg sdfsadfsdafsdf sim mas em um mergulho não pegavam eles na velocidade e se conseguisem, não acertariam pois o avião estaria rapido demais pra um caça a pistão e começaria a tremer.... a altitude so influencia em combates que estejam de igual para igual tipo aviões a pistão com eles mesmos e a jato com eles mesmo ...agora a jato contra um avião a pistão so se o caça a jato estiver 5000 mt eo a pistão estiver 9000 mt assim talvez num mergulho consiga pegar o a jato...
você naõ leu direito ne hehe se o avião a jato estive se a 5000 mt eo a PISTÃO estiver 9000 mt talvez num mergulho consiga pegar o a jato ...seria o a pistão que mergulharia não o bombardeiro...
+Allan Melgarejo há sim, ele era mais difícil de ser atingido mesmo mas não acho que era invulnerável como fala no vídeo, porque os me 262 tbm eram jatos e eram abatidos
asdasdsadfg sdfsadfsdafsdf ss invulneravel nenhum caça é mais para pegar um caça a jato e muito dificil pelo que vi nos filmes não se da pra confiar mas quando os me 262 desciam para pegar os b17 os p51 que estavam logo acima em grupos de quatro mergulhavam nele imagina como o p51 era um caça de energia acabava alcançando mais e muito dificil mesme hehe..XD
Em questão de caças se variava bastante em versões e variações. Algums exemplos eram o p-51 h-5, o spitifire mk 24 grifon e as versões finais do fw-190 e do protótipo interceptador dele, o ta-154 que podiam voar entre 11000 a 15000 metros
HNSGM eu li a algum tempo que o brasil não cosegue fazer caça ou uma aeronave a jato(li no Facebook ai você já viu né) só que eu tenho quase certeza de que esta errado. Você pode me fala algo sobre isso ?
Penso que se os bilhões que estão querendo gastar com os Grippen fossem injetados na Embraer ela teria competência pra criar um caça 100% nacional e não dependeríamos de outros países, mesmo que levasse alguns anos!
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Foram depositados 304 votos, 217 para o Ar 234 e 87 para o P.108. Obrigado a todos os que votaram!
+Hoje na Segunda Guerra Mundial ola recomendo que use essa enquente se puder esse é o link
strawpoll.me/
Fais um video da sangreta batalha de Staligtado e do cerco de Lenigrado
incrível a engenharia alemã na Época e belíssimo trabalho de pesquisa e vídeos
fala sobre o hidroavião alemão Arado Ar 196!!!!!
Realmente, ainda mais pelas inúmeras inovações assim como pela precisão construtiva. Eles nunca precisaram apelar para a última Lei de Murph. Sabemos que as guerras travadas nesta intensidade criam o ambiente propício para o desenvolvimento e as corridas armamentistas. Imagine-se toda esta capacidade de criação, inovação e construção sendo desenvolvida num clima de paz. Usar toda esta imensidade de recursos humanos, financeiro e intelectual usados de forma pacífica. Nestes termos, em "tempo de paz," só me vem a mente o Projeto Apolo.
Fantástica aeronave , tinha que ser alemão simplesmente os melhores engenheiros da 2 guerra.
Trabalho escravo não esqueça disso.
@@jessedias9023 então o Brasil já teria nessa época uma nave espacial.
Vdd falou tudo
@@jardelalvesdasilvasouzaalv5901vdd
Olá. Boa tarde Roberto. História impressionante. Os americanos aproveitaram muito bem as invenções alemãs.
Só aqui achamos vídeos com essa qualidade de informações!!!
Acredito que caso a Alemanha tivesse aguardado um pouco mais para iniciar a Guerra, e colocado espiões em outros países para analisar o que os exércitos deles tinham a nível tecnológico, teria dado ainda mais trabalho aos aliados. A enganharia alemã era algo fantástico.
É assustador saber que a Alemanha fez uma tecnologia que até hoje usamos e já 70 anos ainda continuamos na mesma kk
se você observar todas as boas invenções tem dedo alemão. Da mecânica , química e também remédios
Alemão e judeu. No tempo de Jesus Cristo, quase todos os judeus sabiam ler. Compara com agora.
Não entendo como um canal desses tem tão poucos inscritos, enquanto canais inúteis transbordam de inscrições :\
+Konna Tec ® Obrigado. :) O canal tem crescido rápido e espero que um dia isso mude. Até lá, partilhem os vídeos e falem do canal aos seus amigos. Isso já ajudará muito! ;)
blitzkrieg no geral o povo brasileiro não gosta de coisas que aumentam sua intelectualidade não. Gostam de coisas que os tornam cada vez mais brasileiros.
Essa é a razão
Deve ser porque a maioria dos Brasileiros gostam e de putaria... Já imagina só um país que funk e Carnaval e Cultura.
Eu te explico, conteúdo de nicho.
Umas das maravilhas da engenhosidade germânica, não é a toa que os motores e veículos BMW são confiáveis e os melhores do mundo atualmente.
REALMENTE OS ALEMÃES SÃO OS MELHORES EM TUDO ! 🙂👏
@@fabioalbertobordin8636 exceto vencer guerras mundiais
@@junimgameplays7887 FALTOU POUCO .... DERAM MUITO TRABALHO, O MUNDO PAGOU CARO PELO TRATADO DE VERSALHES...
Na minha opinião esse é um dos bombardeiros mais bonitos!
+Gustavo Marques Tem um aspecto realmente muito moderno e atual.
Ele junto com o b-17 e o avro lancaster
Ele e extremamente ruim, a pista de Berlim era a mais fácil para ele decilar, muuuuuita dificuldade para levantar vôo
Olá. Boa tarde Gustavo. História impressionante. Os americanos aproveitaram muito bem as invenções alemãs.
@@TheresaDelPorto Tem um jogo de aviação da 2 guerra para Android ele tem todos os aviões da 2 guerra operados por todos os países
Se a Alemanha tivesse posto esses aviões dois anos antes imaginem o quê teria acontecido. Ótima matéria e pesquisa
Olá Antônio. História impressionante. Com certeza os americanos aproveitaram muito bem as invenções alemãs.
Dominaria o mundo,com os caças a jato,ósseos V 2, .
Grandes alemães, que tecnologia, fenomenal, já pensou terem desenvolvidos essa inovações alguns anos antes,dominaram mundo.
Para quem brincou com Comandos em Ação (G.I Joe) na infância, sempre soube que os "brinquedinhos" do Cobra eram mais bacanas! Alusão aí aos alemães.
Fala por favor das cirurgias e postos de saúde nos campos de batalha.
Muy buen canal, saludos dsd Lima-PERÚ...obrigado....!!!
muito bom agradeço a dedicação do canal
+Jose Mainhardt Obrigado, Jose.
Gosto da vibe de pilotar esse avião nos jogos e simuladores, gosto da visão da cabine dele que é bem aberta, tirando a parte que é ruim ter visão traseira, junto com o B-29 são os meus preferidos por causa da visão aberta.
De todas as aeronaves alemãs que eu já vi nesse canal O ARADO SEM DÚVIDAS É A MINHA FAMÍLIA ( ˘ ³˘)♥
Remete aos aviões modernos no design.
Cara seu canal é muiro bom. Parabens pelo ótimo trabalho!!
+smir nofy Obrigado, smir!
Olá HeyEdu. História impressionante. Com certeza os americanos aproveitaram muito bem as invenções alemãs.
a cabine é bem similar aos bombardeiros americanos...interessante
+Silas Pois é, lembra um pouco sim.
Silas por que será?
@@francionjustinodepadua3461 será que os alemães copiaram?, os Bombardeiros Americanos?
@@vasilyzaitsev7673 Ao contrário, consagrado.
Olá. Boa tarde Professor Marcelo. História impressionante. Os americanos aproveitaram muito bem as invenções alemãs.
éxcelente. parabéns
Obrigado, Rony.
belo trabalho ....
Obrigado!
@@HojenaSegundaGuerraMundial Caro amigo :)
O Arado 234 foi utilizado em poucas batalhas aéreas e, uma delas, foi no final da Guerra no contra ataque das Ardenas.
Gostaria de ver também um vídeo sobre o caca-bombardeiro soviético Il-2 Sturmovik, o que os alemães chamavam de "Tanque Voador". Sendo o avião mais produzido da Segunda Guerra Mundial
o avião mias produzido foi o Messerchmitt me 109, principalmente a versão G
@@nosferatu3011 O Ilyushin IL2 Sturmovick foi o avião mais produzido na história mano, foram mais de 60.000 criados.
FORA REALMENTE UMA PENA NÃO TEREM ENTRADO EM PRODUÇÃO ANTES ...COM CERTEZA O RESULTADO DA GUERRA TERIA SIDO OUTRO !
De longe um dos melhores canais brasileiros bom trabalho
Brilhante trabalho de pesquisa. Coleciono livros sobre II Guerra e você consegue trazer informações ainda mais precisas e inéditas.
ENGENHEIROS E CIENTISTAS GENIAIS !!!!!!!!!!!!!! MINHA NOSSA! E O BRASIL , DE HOJE, NÃO PRODUZ UM AVIÃO! EXCETO PELO C-390 EMBRAER.
Em todos os pontos qual Seria Melhor um B-29 ou um Arado 234 de 4 motores
+BOZ GAMES Não há comparação entre os aparelhos, Boz. Como vc viu no vídeo que fiz sobre o B-29, tratava-se de um bombardeiro gigantesco, capaz de despejar 9 toneladas de bombas à elevadíssima altitude. Já o Ar 234 transportava apenas 1.500 kg de bombas, mas era muito veloz, sendo mais indicado para ataques no interior do espaço aéreo inimigo em situações de grande desvantagem numérica.
Eramuito bom
Eu assisto varias vezes os vídeos deste canal. O conteúdo é ótimo, parabéns.
Excelente material, o canal continua ótimo.
Melhor canal do mundo
Alemanha não tinha dó, só apelava, Ho, Me, e agora o Ar mds
E ainda perdeu
EU a roubaram a tecnologia alemão a mais moderna
@@anderson-2444 amigo que você faria se tivesse 50 paises contra você, o seu aliado te traiu e o outro aliado so faz bosta
Dou valor demais a esse canal interessante e educativo.
Самые познавательные ролики❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍🌹
muito bom vídeo,vc só esqueceu de mencionar que o protótipo e as séries iniciais do 234 decolavam de um triciclo
que era soltado na decolagem,e pousava sobre esquis retrateis...tudo para poupar espaço na fuselagem para mais tanques de combustível(os trens com rodas grandes ocupavam muito espaço quando recolhidos).Só depois sendo adotado a configuração com trem retrátil.
ele menciona isso no minuto 3:30
nossa todos os aviões que eu vejo aqui tem no war thunder e por isso é muito interessante saber da historia deles, otimo trabalho vlw
Ótimos conteúdos....Com esse potencial industrial, só mesmo uma coalizão Internacional pra vencer a Alemanha ,e, após vários desdobramentos no decorrer do conflito, como a escassez de petróleo, que fizeram os formidáveis Luftwaffe ficarem no solo...
Impressionante a vanguarda alemã com esses projetos incríveis.
Avião magnífico até hoje.
O Cockpit era de vidro ou policarbonato?
Imagine se em 1941 a Alemanha tivesse 1500 ar234 e 2500 me262 durante a batalha da Inglaterra e posteriormente para a operação barbarosa seria impressionante
Esses aviões da época com motores a jato em desenvolvimento eram uma bomba ambulante! Literalmente...
Ótimo vídeo!
+Marlon Rodrigues Obrigado, Marlon.
Isso que é história da humanidade , pois algo assim marca a vida de um povo de um civilização!!!
Só uma correção. "Junkers" em Alemão é lido como .
Imaginem Esses bombardeiros Ar 234, Me 262, Horten 229, Phanter, Tiger I, King Tiger II, e submarinos Tipo XX em 1938......
Nao pude resistir, esse é o bombardeiro preferido dos fazendeiros
Video ótimo, e muito bem feito adoro seu canal cara você é demais!
+DerFix Waffen Obrigado!! :)
Seus vídeos são de altíssima qualidade, não só visual (Aqui dependem da qualidade dos vídeos feitos à época da segunda guerra mundial), mais também a narrativa é de qualidade excelente! Parabéns pelo belo trabalho!
Outrossim fico consternado de ver 1.284 vezes que este foi assistido e apenas trezentos like's no indicador.
Isto para mim, reflete à não valorização deste trabalho pela maioria dos que assistem! É lamentável.
+claudio mello Obrigado pelo apoio, Claudio! Pois é, mas isso não me desanima por um motivo muito simples: isso é algo que eu gosto de fazer e que me dá realmente muito prazer. Mesmo que tivesse zero likes, continuaria fazendo com o mesmo gosto e a mesma vontade. Acho que o segredo do sucesso está nisso. Mais uma vez obrigado e abraço! :)
Ìncrivel a tecnologia alemã,e incrìvel tambem o seu canal marcelo meus parabéns
Exemplo de como os alemães estavam à frente dos aliados. Pesquisa e desenvolvimento no período entre guerras.
Estou seguro em dizer que os alemães estavao a frente de seu tempo
Só uma correção: o primeiro caça a jato 'fabricado' não foi o Me 262 e sim o He-280.
Não, está certo o vídeo, foi o primeiro caça a jato operacional da guerra, o he-280, apesar de ter voado primeiro, nunca foi armado, sendo considerado um protótipo.
top eim!! seu canal e muito bom acompanho todos os vídeos.
+Marciojunior Salomão Muito obrigado, Marcio!!
otimo video
+Renã de Matos Obrigado, Renã.
Como sempre o canal tá de parabéns
Ótimo canal, já esmago o like antes do vídeo comecar
As pessoas acham que conhecimento é chato e ruim,preferem acreditar em tudo que vem
legal esse bombardeiro e mais velos q o p 51 mustang
fala sobre o hidroavião alemão Arado Ar 196!!!!
Marcelo, estou pedindo que termine a série "Operação Barbarossa" e não ire deixar de pedir até que ela recomece. Estarei curtindo todos os vídeos que eu ver, para incentivar.
excelente video marcelo :)
+Arthur Andrade Obrigado, Arthur.
E verdade
se não fosse os bombardeios dos Aliados não sei o que seria da Guerra
Fantástica tecnologia
queria ver o piaggio mas esse bombardeiro tbm e legal!
+Matheus Scheffer O Piaggio vai voltar em uma votação futura.
Todo mundo falando de avião e ignorando a gata que aparece em 1:39
Desmontar o motor inteiro a cada 10 horas, muito trabalho.
9:30 não só ele também o Tiger 2
fala sobre a BMW na guerra .....
muito bom o vídeo
+jonh silva Obrigado, John.
Muito bom seus videos ! a pesquisa deve ser foda brother ! Pq vc nao abre uma conta no patrion ou alguma coisa do tipo, se a galera ai fazer doações sei la predefined por voce, dai voce faz uns videos de 40 min para nos :)
Lwatftwaf botou pra moer nos valentões kkkk
Video top!!
Troco um and de hj no mundo militar para mais 10 videos desses
Tirando a tinta ele parece ser um avião moderno
porque os aliados não mandaram os gloster meteor para manter superioridade aérea sobre a ponte ?
+Augusto Liborio Não haviam muitos disponíveis nessa época, Augusto.
Na realidade ninguém nunca viu uma foto sequer de um gloster em combate na segunda guerra, algumas imagens o gloster aparece voando normalmente ou parado na pista mas nunca em combate. Os britânicos nunca admitiram a superioridade tecnológica alemã então falam que o gloster foi poupado para não cair em mãos inimigas. Mas nunca admitem que só a Alemanha utilizou aeronaves a jato durante a guerra.
#melhorcanaldoyoutube
Os alemães eram muito inteligente de boa!!
Tinha uma engenharia top da época.
Uma coisa é inegável, a tecnologia alemã da época era muito, mas muito mais avançada que a dos aliados!
Sim, mas não só em termos de tecnologia. O pensamento alemão era admirável, nas artes, na pintura, na música, na literatura, na filosofia etc. A prova disso foi a capacidade de se reconstruírem e voltarem a ser uma potência mundial em apenas uma geração. A par disso, existem arquivos, pesquisas e descobertas dos médicos nazistas que até hoje não foram mostrados. Na minha opinião, só não foram fantásticos por se deixarem cair no canto de sereia nazista.
ooxi eu achei que era um jogo que eu jogo kk war thunder
Jóia da engenharia da época...
Pousar uma aeronave desse porte em eski devia ser osso
Na guerra de inverno os finlandeses usavam skis para pousar os Brewster Buffalo, também usava em bombardeiros e aviões de transporte, mas esse tipo de pouso só funcionava na neve.
1,500 kg em bombas, comparando com os outros bombardeiros, isso não e muito pouco?
+Danilo Hashimoto Sim, muito pouco, mas nessa época os alemães não podiam construir grandes, pesados e lentos bombardeiros. Seriam varridos do ar pela superioridade numérica dos caças aliados.
+Hoje na Segunda Guerra Mundial Madrugando hem, bom dia amigo. Obrigado pela grande atenção que sempre tem dado aos comentários
+Danilo Hashimoto Aqui já são 8h30, Danilo. :) E eu é que agradeço pelo apoio e pela forma como acompanham o canal!!
+Hoje na Segunda Guerra Mundial 3 horas a mais, você; mora em Portugal ou na Inglaterra?
Se ele tivesse sido produzido em grande quantidade provavelmente teriamos visto os Gloster Meteor em ação tentando interceptar ?
Penso eu que se a Alemanha tivesse investido desdo inicio da guerra em bombardeiros como o fizeram os aliados, teria com certeza este bombardeiro feito muito mais pois estaria com melhores motores e com certeza varreria qualquer base inimiga sem ser notado ou alcançado pelo aviões dos aliados.
O reconhecedor RB-66 americano parece ser filho dele .
Não estou familiarizado com bombardeiros a jato 👁️👄👁️
Imagina esse bombardeio jogando suas bombas sem um míssil como hj em dia devia jogar as bombas antes de entrar no espaço aéreo do alvo
Não é um bombardeio de saturação. Levava apenas uma Bomba
Não, ele tinha a capacidade de levar mais de 1500kg de bombas também, também tinha como levar uma bomba voadora que esqueci o nome.
bom
Oi Marcelo
Gostaria de ver o Hs 129
Olá
Pergunta: já que ele voava a quase 9 mil metros ele era pressurizado ou só a roupa do piloto??
Não, ele n era presurizado, sendo que o piloto usava máscaras para respirar
o p51 e o p47 que eu saiba alcançam mais de 10.000 como não podiam ser interceptados?
+asdasdsadfg sdfsadfsdafsdf sim mas em um mergulho não pegavam eles na velocidade e se conseguisem, não acertariam pois o avião estaria rapido demais pra um caça a pistão e começaria a tremer.... a altitude so influencia em combates que estejam de igual para igual tipo aviões a pistão com eles mesmos e a jato com eles mesmo ...agora a jato contra um avião a pistão so se o caça a jato estiver 5000 mt eo a pistão estiver 9000 mt assim talvez num mergulho consiga pegar o a jato...
+Allan Melgarejo porque um bombardeiro iria mergulhar? ??
você naõ leu direito ne hehe se o avião a jato estive se a 5000 mt eo a PISTÃO estiver 9000 mt talvez num mergulho consiga pegar o a jato ...seria o a pistão que mergulharia não o bombardeiro...
+Allan Melgarejo há sim, ele era mais difícil de ser atingido mesmo mas não acho que era invulnerável como fala no vídeo, porque os me 262 tbm eram jatos e eram abatidos
asdasdsadfg sdfsadfsdafsdf ss invulneravel nenhum caça é mais para pegar um caça a jato e muito dificil pelo que vi nos filmes não se da pra confiar mas quando os me 262 desciam para pegar os b17 os p51 que estavam logo acima em grupos de quatro mergulhavam nele imagina como o p51 era um caça de energia acabava alcançando mais e muito dificil mesme hehe..XD
qual aviao da segunda guerra podia voar mais alto? seja com motor a pistao ou a jato bombardeiro ou caça enfim qual ia mais alto?
Em questão de bombardeiros, tanto o b-29, tanto o ar-234 voavam bem alto, com os dois voando perto de 10000 metros de altitude máx
Em questão de caças se variava bastante em versões e variações. Algums exemplos eram o p-51 h-5, o spitifire mk 24 grifon e as versões finais do fw-190 e do protótipo interceptador dele, o ta-154 que podiam voar entre 11000 a 15000 metros
os alemaes eram tao avançados que eles tinham ate tiktok
HNSGM eu li a algum tempo que o brasil não cosegue fazer caça ou uma aeronave a jato(li no Facebook ai você já viu né) só que eu tenho quase certeza de que esta errado. Você pode me fala algo sobre isso ?
+Geraldo Gabriel Hoje em dia a Embraer tem alguns aviões a jato em produção. São todos civis, é claro!
Penso que se os bilhões que estão querendo gastar com os Grippen fossem injetados na Embraer ela teria competência pra criar um caça 100% nacional e não dependeríamos de outros países, mesmo que levasse alguns anos!
Ele era pressurizado?
Eu acho que não
Sim era pressurizado e tinha acento ejetável, só que na época a maioria ficava no chão porque faltava combustível.
Eu pensei que aquele bombardeiro americano usado para lançar a bomba atômica foi o primeiro pressurizado.
Luciano Silvestri eu também pensava que o B-29 tinha sido o primeiro bombardeiro pressurizado
O próprio dono deste canal afirmou isto no vídeo sobre o b-29.
Qual a altitude máxima marcelo ?
+Henrique Igor Cerca de 11 mil metros, mas a altitude de cruzeiro oscilava entre os 6 mil e os 9 mil metros.
@@HojenaSegundaGuerraMundial oloco 😱