Why does the RAV4 always take the right side (where the ground looks firmer) and the Forester is always in the deep loose sand on the left? It looks like a biased comparison.
RAV4 took the easier line on that loose and uphill test. Took the right side while the Subaru stayed in the middle where the sand was looser. I want to see the RAV4 take the middle line where the Subaru struggled. The rock and dirt mode on the RAV4 was impressive though even in normal mode.
El gran problema con las Subaru es q no les desactivan el control de tracción, y todos piensas q es problema de la CVT pero cuando Tienes él X-Mode activado y control de tracción off es sin duda una de las mejores.
Baltazar Campos Nieto en algunos videos con la crosstrek (XV) activan el modo manual y con el cambio en primera para resolver ese problema, ya q muchos se quejaron cuando les quitaron el “L” (low) q traían en modelos anteriores
A mí también me gusta mucho la marca Toyota, de hecho solo Toyota y Subaru son las únicas marcas que me gustan... pero para todo terreno, prefiero Subaru..
@@felipecorrea8034 que comentario sin sentido estas en una categoría que metes a otras categorías ahora viene uno de ford y te dice que la f150 se come a todas uno de jeep y así osea ve por segmentos y en este segmento subaru no tiene rival
Yo tengo un Subaru Outback 09 y la verdad que es muy bueno y si lo cambio lo haría por un Subaru muy bueno para las montañas y para los caminos rudos y con nieve
Como siempre, estos dándole más favoritismo a la toyota y haciendo ver torpe a la subaru, la subaru le rompe el trasero a la rav4 y a otras. Excelente subaru.
No tenemos favoritismo por ninguna marca, ya que somos independientes, se manejo de la misma manera, en las mismas condiciones posibles y con diferentes pilotos; no se molesten en pelear por una marca por que ellos no lo harian por nosotros, saludos.
Al parecer ahí muchos fanboy de Subaru la RAV4 ganó y ya Además los tiempos cambian ni que el sistema de integral de Subaru fuera el mejor del mundo por favor
Oye, no es posible que la RAV le gané a la Subaru en esta prueba tan simple, se nota a simple vista como buscas el camino sin arena par subirme de la RAV, tiene muchas más prestaciones la Subaru para este tipo de pruebas, pero se nota su novates en el manejo de autos así. Tu vídeo no ejemplifica la realidad de ambos vehículos. Lastima de tiempo invertido.
No me sorprende que Toyota Rav4 allá ganado si fácilmente puede haber sacado el sistema integral mejor tomando en cuenta que Toyota es dueño técnicamente de Subaru 😏
@@miguelzamoraespinoza4938 no es ni técnicamente dueña ni nada, solo tiene un 16% de acciones y eso es para que puedan compartir tecnología. Si abres el capó de el TOYOTA GR-86 veras que es un motor BÓXER de SUBARU y así lo dice bien claro. La mejor SUV calificada por CONSUMER REPORTS en USA es la FORESTER. Y allí no hay 💵💵💵de por medio.
@@leonardovazquez6796 como diga campeón. Pero recuerde que la CVT en offroad limita un poco. Y si dicen lo contrario es por qué nunca han tenido uno o no saben nada de mecánica. Ah sí al habrir el capot dice Toyota-Subaru, el chiste se cuenta solo 👍
TRANSLATION Por qué el RAV4 siempre toma el lado derecho (donde el suelo se ve más firme) y el Forester está siempre en la arena profunda y suelta de la izquierda? Parece una comparación sesgada.
Yo compre la Subaru Forester Sport 2019 por $29700 dolares, rebajada de $31711, por que comparada con la RAV 4 Adventure 2019, me salia mas de $5000 dolares mas cara. Y tambien tengo mucho mas opciones standard que bienen de fabrica. Pero al final las dos marcas de carro son tremendas. Toyota es parte dueno de Subaru. Tienen el 16 % yo creo de duenos de Subaru. Saludos desde Nueva York. Gracias.
En el Subaru Forester deberían tener en cuenta para su " off road" : Control de tracción : modo OFF X MODE : ON Y te apuesto que la RAV no le gana ni en broma.
@@off-roadsnowboardmexico6584 SI CORRECTO, PERO HABIA QUE RETIRAR EL CONTROL DE TRACCCION , y mantener acelerado el coche para que el AWD haga su trabajo.
El TRAC siempre estuvo conectado en ambas SUV'S en esta prueba, en las 2 se puede desconectar y obviamente funcionan diferente, pero para esta prueba estuvieron encendidos, el acelerador siempre se piso a fondo en ambas, la Rav4 tiene mas HP, Lb/P, menor peso y llantas mas grandes que la Forester, por lo que en pendientes son factores significativos, sin mencionar la CVT, no se sacaron las 7 tomas en el video, pero pasaron el mismo numero de veces por el mismo camino, por lo cual subieron sin complicación 5 de 7 la Rav4 y 3 de 7 la Forester.
Para la otra semana voy a comprar carro pero no se cual..si la xle rav 4 hybrid o la subaru forester? Nunca he ido off roading pero cuando compre carro quiero empezar a ir a acampar con mi familia...me imagino que para esto necesitaria AWD? Vivo en california y Aqui no ocupo awd pero estaria bien tenerla en caso de que la ocupe....cuando compre le voy a poner mud tires, hitch para una bike rack y tambien un ikamper que va Arriba del veiculo para dormir cuando vayamos a acampar..
Te gustan las transmisiones CVT? si quieres ponerle llantas mas agresivas la RAV4 tiene mas espacio entre ruedas para ello que la forester, y si te recomiendo un AWD independientemente si sales a off-road ya que son mas seguros en carretera.
@@off-roadsnowboardmexico6584si me gusta como se miran las llantas mas grandes..hace qje la suv se very mas agresaiva..y yo creo que entomces si me voy a decidir por la rav 4 xybrid xle awd:) muchas gracias
Yo he tenido Forester 1997 2.0 A y Rav4 2008 2.4 M ... Ambas muy buenas... Y sé que la Forester debió subir sin ningún problema... Creo que a su conductor le falta decisión, es su primer off road, las llantas eran de capacidades muy distintas o no están siendo objetivos
No le dan suficiente batalla a la Forester, tengo una 2009 y anda en terrenos un poco más difíciles que esos, inclusive en las dunas de Samalayuca.. como que les da miedo pisarle al acelerador de esa Forester.. 1,600 kg se supone es el peso de la Forester 2019
Amigo si no sabes SUBARU tiene el X-mode y si prendes esas subidas no le hacen ni cosquillas e incluso me atrevo a decir que con el X- mode apagado se la pelan esos caminos
Son las dos muy buenas , pasa que para ese tipo de suv se requiere conocer todos sus sistemas , prestaciones y lo más importante sus limitaciones , lo que creo les falta conocer a los pilotos de la prueba , sólo eso , saludos desde San Clemente séptima región Chile. Yo me quedo con la CAPTIVA diésel at awd.
No se comentó, o al menos no me di cuenta si es que conectarán el xmode y desconectar el control de estabilidad, cosa que se debe hacer para estos terrenos en Subaru.. tengo un Subaru xv con menores capacidades del forester y subiría por ese camino muy bien y lentamente (sin inercia)
Cuando vayan a hacer un video Off Road , cerciórense de que quien me maneje sepa lo mínimo de lo que es manejar en esas condiciones Vaya conductores , ni mi abuela conduce tan mal En la primera parte ni siquiera usaron el mismo trayecto La Forester tiene un modo de control de tracción que hay que desconectar para usar el X Mode
Es el primer canal donde veo que la RAV4 es mejor que la Forester en off road. Si los gringos ven este video te denuncian, ya que ellos hacen una serie de pruebas profesionales en diversas situaciones (y eso lo puedes corroborar porque cargan varios videos) y siempre la Forester se lo lleva de lejos a todos sus competidores. Leo los comentarios y nadie puede creer que la Rav4 responda mejor.
Es porque es nueva, la comparan con modelos 2018 para atras, el nuevo tren motriz 2019 es mucho mas eficiente, redujerón peso, chasis 60% mas rigido, mas HP, nueva transmisión de 8, mas altura etc...se actualizo muy bien, subaru solo actualizo su eyesight, las rodamos 7 veces para estar seguros, es dificil de creer comparando la Forester con la vieja Rav4, pero la nueva es otra cosa.
@@off-roadsnowboardmexico6584 hace un mes me compre la Forester 2019 y decir que solo actualizo el eyesight es demasiado desconocimiento, ni para debatir porque veo que eres toyatero. PD, el rav4 en EEUU llego antes que en México y las comparaciones profesionales están colgadas.
th-cam.com/video/KzXN4YkI8A8/w-d-xo.html jajaja si claro deja atrás a la RAV4 un poquito de fanboy por acá. Ahí tiene un test más serio y neutro. De los muchos que andan por TH-cam.
Cuando la subaru patina asi, es porque no le desactivaron el control de estabilidad, de este modo los dos computadores hacen procesos que generan que las llantas del carro patinen tal como se visualiza en el video.
Que ridículo, parece más bien un vídeo para desprestigiar a Subaru, x supuesto q Forester es superior en prácticamente todo, es evidente que no saben usar la tecnología X MODE, aunque me gustan ambas marcas, Subaru es pionero en tracción AWD
Se mete por las zonas más difíciles con la Subaru y la Toyota la sube por lugares donde ni tierra suelta hay... Se nota el fanatismo por la Toyota a la hora de hacerla notar más off road, cuando claramente la Subaru es superior.
Según en Estados Unidos, Canadá dónde Subaru vende más y con test incluidos. Concordado que Subaru ya no tiene las mismas capacidades que las antiguas y eso en gran parte de debe a la caja CVT. Así que un poquito menos de fanatismo. No existe la mejor marca o modelo del mundo pero así no lo ve un fan de Subaru 😒.
Con todo respeto quién maneja la Forester no sabe usarla adecuadamente. NADA QUE VER COMPARADA CON TOYOTA. Subaru es mucho mejor no hay comparación. Seguridad, calidad de materiales etc etc
La diferencia en este video entre una y otra, es que el conductor de la forester NO le dio miedo andar por el lado más arenoso o de tierra suave. Para mi forester es mejor.
Definitivo. Hay cierto favoritismo hacia la Toyota (que no es mal carro), pero es notorio que en las pruebas no hay las mismas condiciones. En todo caso, si han hecho varios intentos, debieron intercambiar pilotos. En fin. Subaru tiene una "tradición" que es casi imbatible en sus respectivas categorías.
El AWD de Subaru está años luz por encima del de Toyota y todo el mundo lo sabe, este vídeo es una filfa. Y lo mismo pasa en seguridad, Subaru tiene todos sus modelos salvo solo uno (el BRZ, que precisamente es una colaboración con Toyota) en el "cuadro de honor" de la IIHS, y todos ellos como "Top Safety Pick +", la máxima calificación posible.
Y ya probaste la nueva rav4? Si es legendario y es muy bueno pero su transmisión poco le ayuda, el motor de la rav4 es mas potente (al menos en México) que la forester y su transmisión si aprovecha la energía del motor no como las CVTs.
Lo que comenta que se forma más la forester no lo creo así, te comento que en la forester se escucha mucho el ruido del motor a diferencia de la rav4 pareciera que le cuesta trabajo aún en carretera pero dado el motor que trae bóxer y su composición el motor de subaru siempre se ha escuchado así
Sin ánimo de ofender pero veo otro canal de inexpertos conductores de off-road tratando de sacar partido de una forma inepta a las bondades 4x4 de dos suv de excelente calidad , en el video se nota claramente la " inexpertis" de los conductores en el ambito fuera de ruta...les puedo asegurar por experiencia propia , pues soy conductor profesional y conozco este vehículo que utilizando de manera correcta el X-MODE de Subaru aplicando la desconección oportuna del control de estabilidad , subes a la primera esa , y mil subidas más inclinadas y en peor estado con una gran máquina como la FORESTER ..."QUE LAMENTABLE VIDEO.
Hola perdón pero yo no estoy de acuerdo con que la Toyota sea mejor que SUBARU ya que yo tengo una forester y créeme no supieron usar el X mode además que si miras el video; efectivamente la Toyota no pasa por donde paso la forester. Yo he ido al Izta y al pico de Orizaba al campamento base y créeme que sin ningún problema y está más complicado el camino en ambas rutas que en la del nevado. Gracias
Excelente! amigo, esa ruta es nueva, y solo le costo un poco mas de trabajo a la Forester, la Rav4 mejoro mucho, en el otro video pasa por los mismo caminos y hace un stop para que no lleve inercia, saludos.
Se nota que son todos unos bestias que no saben usar la Forester. Es totalmente sabido a nivel mundial que la Forester es superior en Off Road que la Rav4. Deja de desinformar y darle fama a Toyota, que se nota que les pagaron.
Ambos productos son muy buenos, muy confiables, muy aptos para offroad suave, ambos me gustan y, cada cual tiene lo suyo que hace que sea difícil de escoger pero escogería el Forester. Pero claro, me lo llevaría con un sinsabor porque el motor ó el conjunto motor-caja decepciona... Para la muestra, miren en el minuto 9:12 se oye que el motor no se revoluciona más de 2000rpm que se requiera para superar ese obstáculo pero debería tener más berraquera, más ímpetu. Decepciona mucho, la verdad.
De donde sacas tus datos, la Forester dices que pesa 2200 kilos, solo pesa 1600. Los 2200 podrian ser el peso con máxima carga pero no es el peso del vehículo, a ver si presentas mejores datos!
Banda no se preocupen, subiré los otros clips de ese dia para que no peleen, no cambio mi opinión en nada de lo que dije salvo el "peso" me falto agregar una palabra y es "PESO BRUTO" el de la Forester es de 2,223 kg y la Rav4 2,190 kg.
Es evidente que el vídeo esta amañado en favor de Toyota; son mas verídicos los vídeos rusos donde muestran la verdadera capacidad off road de cada camioneta, por terrenos realmente duros y exigentes , aun mejor es comprarse una Subaru y comprobarlo en vivo y en directo...
@@off-roadsnowboardmexico6584 Si claro ademas intervienen otras marcas y modelos de años anteriores, la verdad es que yo hice un seguimiento de un año a Forester antes de comprarla y me pareció muy particular el comportamiento en este video...
@@MrFREDYROSERO ya veo, me parece que ya vi ese video, y si no me equivoco es 2014 la rav4 de ese video, la nueva 2019 es un vehiculo totalmente diferente nada que ver con el 2018, la Forester es muy buena nunca dijimos lo contrario solo que le costo un poco mas de trabajo tal vez por su transmisión y sus HP, y para nada esta amañado creeme, esto es solo de pasatiempo no recibimos un centavo de nadie como para "amañar" un video, es lo que se observo y nuestro personal punto de vista, y en vivo seria imposible porque no hay señal en la montaña.
@@off-roadsnowboardmexico6584 Gracias por sus aclaraciones; estamos hablando de dos grandes camionetas y como dicen para gustos colores, yo me quedo con Subaru....
En la prueba de subida, forester dando cara por la izquierda y la toyota por la derecha... Tengo una forester y esos caminos y peores los. Pasan incluso sin x-mode
mmmmm la rav4 solo sube por el lado de la derecha, todas las veces y la forester va por el centro, si ponen los dos por el mismo lado se va a saber que subaru tiene ese plus para eso..
а когда он был лучше, когда была 100 симметрия не было электроники, а проходимцами субики не были никогда. А здесь непонятно какие двигатели у машин и тест электронных помошников больше. тойота как раз всегда славилась проходимцами и не удивительно что младшую модель допилили
Que video más malo usteds ni siquiera saben carros y piden que traigan tantas extras como paletas en el volante. Como que los 4x4 de antes traían además eran superiores que los de hoy
Cuánto te ha pagado Toyota por el video? Tengo una Forester más antigua que la nueva y esos terrenos son cuakquier cosa para mí... Se nota que el piloto de la Forester maneja el Yaris de su esposa XD
Subaru es Subaru por siempre... la MEGA off Road de las suv..... se notó la preferencia hacia Toyota en este video.... no llevaban al límite la rav4... siempre la pasaban por el lado mas fácil del terreno..
Why does the RAV4 always take the right side (where the ground looks firmer) and the Forester is always in the deep loose sand on the left? It looks like a biased comparison.
patagonia22222 very true but in reality the new torque vectoring system on the new Rav4 adventure would out perform the Subarus old school AWD system
Mmmmm.... I was wondering why the rear wheel arches of the Rav4 were so low. Is it carrying a few rocks in the back perhaps...?
From my point of view, the driver of forester is too fake.
Toyota4__Life should probably check all the comparison videos the sport is outdoing the rav4 adventure...
Subaru forester is the best it is champion car , this people are fake .I think they are from toyota 🤣🤔
RAV4 took the easier line on that loose and uphill test. Took the right side while the Subaru stayed in the middle where the sand was looser. I want to see the RAV4 take the middle line where the Subaru struggled. The rock and dirt mode on the RAV4 was impressive though even in normal mode.
Quien conducía el Subaru una abuelita asustada ?
El gran problema con las Subaru es q no les desactivan el control de tracción, y todos piensas q es problema de la CVT pero cuando Tienes él X-Mode activado y control de tracción off es sin duda una de las mejores.
Pueden hacer una prueba en estas condiciones con el control de traccion desactivado para ambas?? Estaria buenisimo!!!
kookmar según esto la rav4 desactiva el control de tracción en el modo roca, la vdd dudo q lo desactive
@@RutasMX lo desactiva por default en el modo MUD&SAND, en los demas no es automatico la desconección, debe ser manual.
Baltazar Campos Nieto en algunos videos con la crosstrek (XV) activan el modo manual y con el cambio en primera para resolver ese problema, ya q muchos se quejaron cuando les quitaron el “L” (low) q traían en modelos anteriores
@@subazealand9158 ese video es sobre black ice, es muy diferente a la tierra obviamente, y se nota que son summer tires ademas.
A mí también me gusta mucho la marca Toyota, de hecho solo Toyota y Subaru son las únicas marcas que me gustan... pero para todo terreno, prefiero Subaru..
Dile eso a la prado y la 4 runner las mejores todo terreno de Toyota se comen vivas a cualquier Subaru
Pipe Correa , que también tengo un Toyota land Cruiser o Prado como decís allí y no estamos comparando un TT con Un Suv
@@felipecorrea8034 Esos autos que mencionan no compiten con la Subaru sino la Outback que es más grande.
@@felipecorrea8034 que comentario sin sentido estas en una categoría que metes a otras categorías ahora viene uno de ford y te dice que la f150 se come a todas uno de jeep y así osea ve por segmentos y en este segmento subaru no tiene rival
+Pipe Correa - No sé si no será más bien al revés:
m.th-cam.com/video/O1tPIOeVvVU/w-d-xo.html
Yo tengo un Subaru Outback 09 y la verdad que es muy bueno y si lo cambio lo haría por un Subaru muy bueno para las montañas y para los caminos rudos y con nieve
Excelente!!! aqui solo tenemos XV y Forester.
El tipo que maneja la Forester es muy torpe para manejar, o tiene muy poca experiencia manejando off road.
Carlos Town no sabe nada de manejo o quiere dejar mal a un caminería que tiene mucho más capacidad que la Toyota
Lo único q hizo fue quitarle vida a la transmisión de la subaru!!
th-cam.com/video/KzXN4YkI8A8/w-d-xo.html el mismo resultado RAV4 por encima 😪
Subaru lleva. Más de. 20 años perfeccionado su sistema simétrical all whell drive
I'm Japanese.I like forester!
Como siempre, estos dándole más favoritismo a la toyota y haciendo ver torpe a la subaru, la subaru le rompe el trasero a la rav4 y a otras. Excelente subaru.
No tenemos favoritismo por ninguna marca, ya que somos independientes, se manejo de la misma manera, en las mismas condiciones posibles y con diferentes pilotos; no se molesten en pelear por una marca por que ellos no lo harian por nosotros, saludos.
Se manejo de la misma manera????? No seas malo, se ve que el de la subaru no sabe ni pedo de como manejar...
Eso jamás pasará la rav4 es fuerte pero la forester 💩
Donde e puesto mi forester ni una rav llega. Le falta es chofer.
Al parecer ahí muchos fanboy de Subaru la RAV4 ganó y ya
Además los tiempos cambian ni que el sistema de integral de Subaru fuera el mejor del mundo por favor
Oye, no es posible que la RAV le gané a la Subaru en esta prueba tan simple, se nota a simple vista como buscas el camino sin arena par subirme de la RAV, tiene muchas más prestaciones la Subaru para este tipo de pruebas, pero se nota su novates en el manejo de autos así. Tu vídeo no ejemplifica la realidad de ambos vehículos. Lastima de tiempo invertido.
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
De acuerdo
No me sorprende que Toyota Rav4 allá ganado si fácilmente puede haber sacado el sistema integral mejor tomando en cuenta que Toyota es dueño técnicamente de Subaru 😏
@@miguelzamoraespinoza4938 no es ni técnicamente dueña ni nada, solo tiene un 16% de acciones y eso es para que puedan compartir tecnología. Si abres el capó de el TOYOTA GR-86 veras que es un motor BÓXER de SUBARU y así lo dice bien claro. La mejor SUV calificada por CONSUMER REPORTS en USA es la FORESTER. Y allí no hay 💵💵💵de por medio.
@@leonardovazquez6796 como diga campeón. Pero recuerde que la CVT en offroad limita un poco. Y si dicen lo contrario es por qué nunca han tenido uno o no saben nada de mecánica. Ah sí al habrir el capot dice Toyota-Subaru, el chiste se cuenta solo 👍
TRANSLATION Por qué el RAV4 siempre toma el lado derecho (donde el suelo se ve más firme) y el Forester está siempre en la arena profunda y suelta de la izquierda? Parece una comparación sesgada.
El conductor de la Subaru, al subir porque se regreso? Se le olvidó algo? O está probando la reversa?
Yo compre la Subaru Forester Sport 2019 por $29700 dolares, rebajada de $31711, por que comparada con la RAV 4 Adventure 2019, me salia mas de $5000 dolares mas cara. Y tambien tengo mucho mas opciones standard que bienen de fabrica. Pero al final las dos marcas de carro son tremendas. Toyota es parte dueno de Subaru. Tienen el 16 % yo creo de duenos de Subaru. Saludos desde Nueva York. Gracias.
Ambos conductores se nota que no tienen mucha experiencia pero el de la Subaru tenia menos aún.
En el Subaru Forester deberían tener en cuenta para su " off road" :
Control de tracción : modo OFF
X MODE : ON
Y te apuesto que la RAV no le gana ni en broma.
El X-Mode siempre estuvo activado al igual que el Modo Rock&Dirt, saludos.
@@off-roadsnowboardmexico6584 SI CORRECTO, PERO HABIA QUE RETIRAR EL CONTROL DE TRACCCION , y mantener acelerado el coche para que el AWD haga su trabajo.
Adicional el trayecto no fue el mismo la rav subió del lado más plano
El TRAC siempre estuvo conectado en ambas SUV'S en esta prueba, en las 2 se puede desconectar y obviamente funcionan diferente, pero para esta prueba estuvieron encendidos, el acelerador siempre se piso a fondo en ambas, la Rav4 tiene mas HP, Lb/P, menor peso y llantas mas grandes que la Forester, por lo que en pendientes son factores significativos, sin mencionar la CVT, no se sacaron las 7 tomas en el video, pero pasaron el mismo numero de veces por el mismo camino, por lo cual subieron sin complicación 5 de 7 la Rav4 y 3 de 7 la Forester.
No creo que sepan de qué hablan en el vídeo 🧐
Para la otra semana voy a comprar carro pero no se cual..si la xle rav 4 hybrid o la subaru forester? Nunca he ido off roading pero cuando compre carro quiero empezar a ir a acampar con mi familia...me imagino que para esto necesitaria AWD? Vivo en california y Aqui no ocupo awd pero estaria bien tenerla en caso de que la ocupe....cuando compre le voy a poner mud tires, hitch para una bike rack y tambien un ikamper que va Arriba del veiculo para dormir cuando vayamos a acampar..
Te gustan las transmisiones CVT? si quieres ponerle llantas mas agresivas la RAV4 tiene mas espacio entre ruedas para ello que la forester, y si te recomiendo un AWD independientemente si sales a off-road ya que son mas seguros en carretera.
@@off-roadsnowboardmexico6584si me gusta como se miran las llantas mas grandes..hace qje la suv se very mas agresaiva..y yo creo que entomces si me voy a decidir por la rav 4 xybrid xle awd:) muchas gracias
Is this the RAV4 LE, XLE, Adventure, Limited or Hybrid? There are three different AWD systems.
Adventure, yes, there are three different AWD systems, LE & XLE is one, adventure & limited other and hybrid is different awd
@@off-roadsnowboardmexico6584 Thanks!
Yo he tenido Forester 1997 2.0 A y Rav4 2008 2.4 M ... Ambas muy buenas... Y sé que la Forester debió subir sin ningún problema... Creo que a su conductor le falta decisión, es su primer off road, las llantas eran de capacidades muy distintas o no están siendo objetivos
No le dan suficiente batalla a la Forester, tengo una 2009 y anda en terrenos un poco más difíciles que esos, inclusive en las dunas de Samalayuca.. como que les da miedo pisarle al acelerador de esa Forester..
1,600 kg se supone es el peso de la Forester 2019
Amigo si no sabes SUBARU tiene el X-mode y si prendes esas subidas no le hacen ni cosquillas e incluso me atrevo a decir que con el X- mode apagado se la pelan esos caminos
Son las dos muy buenas , pasa que para ese tipo de suv se requiere conocer todos sus sistemas , prestaciones y lo más importante sus limitaciones , lo que creo les falta conocer a los pilotos de la prueba , sólo eso , saludos desde San Clemente séptima región Chile.
Yo me quedo con la CAPTIVA diésel at awd.
No se comentó, o al menos no me di cuenta si es que conectarán el xmode y desconectar el control de estabilidad, cosa que se debe hacer para estos terrenos en Subaru.. tengo un Subaru xv con menores capacidades del forester y subiría por ese camino muy bien y lentamente (sin inercia)
Which was better overall? I don't know enough Spanish to know.
In our personal opinion the Rav4 in off-road and the Forester in on-road.
note que quien trae la subaru no sabe usarla
Cuando vayan a hacer un video Off Road , cerciórense de que quien me maneje sepa lo mínimo de lo que es manejar en esas condiciones Vaya conductores , ni mi abuela conduce tan mal En la primera parte ni siquiera usaron el mismo trayecto
La Forester tiene un modo de control de tracción que hay que desconectar para usar el X Mode
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
Mal video, solo por cultura el forester tiene ADN para todo terreno, dudo mucho la veracidad del mismo
Un bmw x3 puede acéralo en que modo va que rueda lleva
Una pregunta amigos, saben dónde es ensamblada la nueva rav4?
En Japón.
Cuando sale la segunda parte?
Pronto lo anunciaremos, saludos.
Is there a decal kit for the white Forester?
only extra cost.
does 2019rav4 awd system better then the forester ?
In our personal opinion, yes.
Off-Road & Snowboard Mexico ty for ur test！😊
No way Jose, Subaru is better in many ways but Not in Style...... And Subaru is less money to buy One.....
@@off-roadsnowboardmexico6584 are you serious ? 🤣🤣
@@subazealand9158 you right !
SUBARU sin duda 🇨🇱❤️🤗
❤️🇨🇱 Desdé Chile
Dato también fundamental no facilitado: Tipo de neumáticos?
Forester Yokohama Geolandar 225/55/18, Rav4 Bridgestone Alenza 235/55/19
Es el primer canal donde veo que la RAV4 es mejor que la Forester en off road. Si los gringos ven este video te denuncian, ya que ellos hacen una serie de pruebas profesionales en diversas situaciones (y eso lo puedes corroborar porque cargan varios videos) y siempre la Forester se lo lleva de lejos a todos sus competidores. Leo los comentarios y nadie puede creer que la Rav4 responda mejor.
Es porque es nueva, la comparan con modelos 2018 para atras, el nuevo tren motriz 2019 es mucho mas eficiente, redujerón peso, chasis 60% mas rigido, mas HP, nueva transmisión de 8, mas altura etc...se actualizo muy bien, subaru solo actualizo su eyesight, las rodamos 7 veces para estar seguros, es dificil de creer comparando la Forester con la vieja Rav4, pero la nueva es otra cosa.
@@off-roadsnowboardmexico6584 hace un mes me compre la Forester 2019 y decir que solo actualizo el eyesight es demasiado desconocimiento, ni para debatir porque veo que eres toyatero. PD, el rav4 en EEUU llego antes que en México y las comparaciones profesionales están colgadas.
@@raedchacollajauregui9056 no hay ninguna, envíame el link y te creeré.
Excelente por la subaru forester 2019
Jajajajajajajajaja amigos míos, tengo la Subaru y estos terrenos no son nada. La Subaru deja atrás a la rav4. Por favor les pido sean más realistas.
Prosper Hernandez Felix de que año ?
@@felipebrigard3115 2019
th-cam.com/video/KzXN4YkI8A8/w-d-xo.html jajaja si claro deja atrás a la RAV4 un poquito de fanboy por acá. Ahí tiene un test más serio y neutro. De los muchos que andan por TH-cam.
Excelente por subaru forester
Ahi se ve q la forester la meten por el lado mas duro , y q no se ve q lo estuvieran forzando a subir
The Subaru driver has to learn how to drive cars off road. He makes me angry.
modern Subaru' are terrible underpowered.. :-( and CVT.. and lack of low gear.. results U can se on the movie
Sin duda Subaru Forester es mejor y con mucho.
Cuando la subaru patina asi, es porque no le desactivaron el control de estabilidad, de este modo los dos computadores hacen procesos que generan que las llantas del carro patinen tal como se visualiza en el video.
Subaru tiene un sistema de traccion legendario.
No le pegaron ni al peso. Decir que esos carros pesan 2.200 kilos es no tener ni idea de lo que dicen. Y ni hablar de lo que hacen.
Ese error demuestra que lee sin saber que dice.
2200kg es una barbaridad para ambas.
Parece que en Mexico engordan la forester en 600Kg, casi nada. El peso va por los 1600kg.
Del video mejor no comento nada ...
Jajaa acabo de comentar lo mismo, que pena este video!
Todo engorda en México xdxd
¿por qué la subaru la hacen subir por la tierra suelta pero a la toyota la hacen subir por la tierra firme? Veo favoritismo.
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
En la subida en tierra donde las probaron varias veces no las subieron por el mismo lugar... Claro que no fue pareja la comparación...
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
砂の坂のところ、明らかにフォレスターと走行ライン違って笑える
Bueno siguen mido?
Estoy seguro que subaru es mejor pero aqui como que la quieren dejar mal parada la marca subaru 😖
Que color es el de la Toyota?
Gris oxford o granito depende el pais
Que extraño la comparativa, cuéntenme hay un favoritismo? Porque el resultado sería obvio.
Subaru🙋
Forester ...2200kg ?
Que ridículo, parece más bien un vídeo para desprestigiar a Subaru, x supuesto q Forester es superior en prácticamente todo, es evidente que no saben usar la tecnología X MODE, aunque me gustan ambas marcas, Subaru es pionero en tracción AWD
Se mete por las zonas más difíciles con la Subaru y la Toyota la sube por lugares donde ni tierra suelta hay... Se nota el fanatismo por la Toyota a la hora de hacerla notar más off road, cuando claramente la Subaru es superior.
Mmm... se quedó mudo?
GRACIAS... QUE EXCELENTE... VIDEO...
Según en Estados Unidos, Canadá dónde Subaru vende más y con test incluidos. Concordado que Subaru ya no tiene las mismas capacidades que las antiguas y eso en gran parte de debe a la caja CVT. Así que un poquito menos de fanatismo. No existe la mejor marca o modelo del mundo pero así no lo ve un fan de Subaru 😒.
Con todo respeto quién maneja la Forester no sabe usarla adecuadamente. NADA QUE VER COMPARADA CON TOYOTA. Subaru es mucho mejor no hay comparación. Seguridad, calidad de materiales etc etc
La diferencia en este video entre una y otra, es que el conductor de la forester NO le dio miedo andar por el lado más arenoso o de tierra suave. Para mi forester es mejor.
Definitivo. Hay cierto favoritismo hacia la Toyota (que no es mal carro), pero es notorio que en las pruebas no hay las mismas condiciones. En todo caso, si han hecho varios intentos, debieron intercambiar pilotos. En fin. Subaru tiene una "tradición" que es casi imbatible en sus respectivas categorías.
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
El AWD de Subaru está años luz por encima del de Toyota y todo el mundo lo sabe, este vídeo es una filfa.
Y lo mismo pasa en seguridad, Subaru tiene todos sus modelos salvo solo uno (el BRZ, que precisamente es una colaboración con Toyota) en el "cuadro de honor" de la IIHS, y todos ellos como "Top Safety Pick +", la máxima calificación posible.
Y ya probaste la nueva rav4? Si es legendario y es muy bueno pero su transmisión poco le ayuda, el motor de la rav4 es mas potente (al menos en México) que la forester y su transmisión si aprovecha la energía del motor no como las CVTs.
The approach and departure angles on the RAV4 do not look great.
Lo que comenta que se forma más la forester no lo creo así, te comento que en la forester se escucha mucho el ruido del motor a diferencia de la rav4 pareciera que le cuesta trabajo aún en carretera pero dado el motor que trae bóxer y su composición el motor de subaru siempre se ha escuchado así
Venga ya , no te lo crees ni tú que el Forester es peor en Off road que un Rav 4
This video says "Subaru is always on a tougher way than Toyota" ;)
Subaru's driver is a not experience driver. It is easy to see , a very poor use of Subaru. The person does not know what he is doing.
Sin ánimo de ofender pero veo otro canal de inexpertos conductores de off-road tratando de sacar partido de una forma inepta a las bondades 4x4 de dos suv de excelente calidad , en el video se nota claramente la " inexpertis" de los conductores en el ambito fuera de ruta...les puedo asegurar por experiencia propia , pues soy conductor profesional y conozco este vehículo que utilizando de manera correcta el X-MODE de Subaru aplicando la desconección oportuna del control de estabilidad , subes a la primera esa , y mil subidas más inclinadas y en peor estado con una gran máquina como la FORESTER ..."QUE LAMENTABLE VIDEO.
Mala y pésimo vídeo de pruebas, no saben ni como usar la tecnología de la subaru....
登りの走行ラインが明らかに違う。
ちょっと比較動画と言いにくい。
しかしながらRAV4も頑張っていると思う。
center field それとフォレスター運転してるやつ純粋に下手
Una porqueria de video, solo quieren difamar a subaru.
Hola perdón pero yo no estoy de acuerdo con que la Toyota sea mejor que SUBARU ya que yo tengo una forester y créeme no supieron usar el X mode además que si miras el video; efectivamente la Toyota no pasa por donde paso la forester. Yo he ido al Izta y al pico de Orizaba al campamento base y créeme que sin ningún problema y está más complicado el camino en ambas rutas que en la del nevado. Gracias
Excelente! amigo, esa ruta es nueva, y solo le costo un poco mas de trabajo a la Forester, la Rav4 mejoro mucho, en el otro video pasa por los mismo caminos y hace un stop para que no lleve inercia, saludos.
El tipo que está manejando la Forester seguro que ni el X Mode tiene activado
Se nota que son todos unos bestias que no saben usar la Forester.
Es totalmente sabido a nivel mundial que la Forester es superior en Off Road que la Rav4.
Deja de desinformar y darle fama a Toyota, que se nota que les pagaron.
Ambos productos son muy buenos, muy confiables, muy aptos para offroad suave, ambos me gustan y, cada cual tiene lo suyo que hace que sea difícil de escoger pero escogería el Forester. Pero claro, me lo llevaría con un sinsabor porque el motor ó el conjunto motor-caja decepciona... Para la muestra, miren en el minuto 9:12 se oye que el motor no se revoluciona más de 2000rpm que se requiera para superar ese obstáculo pero debería tener más berraquera, más ímpetu. Decepciona mucho, la verdad.
De donde sacas tus datos, la Forester dices que pesa 2200 kilos, solo pesa 1600. Los 2200 podrian ser el peso con máxima carga pero no es el peso del vehículo, a ver si presentas mejores datos!
Nice video! English subtitles would be very helpful
esta mal tu dato no pesa la forester 2223 kg una camioneta de esas no tiene tanto peso a menos que este llena de personas.
RAV4 ALL THE WAY 🙌🙌🙌🙌
Banda no se preocupen, subiré los otros clips de ese dia para que no peleen, no cambio mi opinión en nada de lo que dije salvo el "peso" me falto agregar una palabra y es "PESO BRUTO" el de la Forester es de 2,223 kg y la Rav4 2,190 kg.
Pisalo en cuesta arriba , y direcciona bien el timon y trepara el everest (forester)
el peso bruto es irrelevante eso mas bien es relativo lo que debes decir es el peso en vació del vehículo.
Al cesar lo que es del Cesar , no se amarguen la vida...
La RAV4 está muy pegada al suelo, y en estas condiciones se unde en la tierra muy fácilmente, me está desanimando adquirirla
Tienen la misma altura 21.5 cm pero los angulos de salida de la forester son mejores que los de la rav4.
Buen video amigos, saludos.
Muchas gracias!
Es evidente que el vídeo esta amañado en favor de Toyota; son mas verídicos los vídeos rusos donde muestran la verdadera capacidad off road de cada camioneta, por terrenos realmente duros y exigentes , aun mejor es comprarse una Subaru y comprobarlo en vivo y en directo...
disculpa, los 2 vehiculos son 2019?
@@off-roadsnowboardmexico6584 Si claro ademas intervienen otras marcas y modelos de años anteriores, la verdad es que yo hice un seguimiento de un año a Forester antes de comprarla y me pareció muy particular el comportamiento en este video...
@@MrFREDYROSERO ya veo, me parece que ya vi ese video, y si no me equivoco es 2014 la rav4 de ese video, la nueva 2019 es un vehiculo totalmente diferente nada que ver con el 2018, la Forester es muy buena nunca dijimos lo contrario solo que le costo un poco mas de trabajo tal vez por su transmisión y sus HP, y para nada esta amañado creeme, esto es solo de pasatiempo no recibimos un centavo de nadie como para "amañar" un video, es lo que se observo y nuestro personal punto de vista, y en vivo seria imposible porque no hay señal en la montaña.
@@off-roadsnowboardmexico6584 Gracias por sus aclaraciones; estamos hablando de dos grandes camionetas y como dicen para gustos colores, yo me quedo con Subaru....
En la prueba de subida, forester dando cara por la izquierda y la toyota por la derecha... Tengo una forester y esos caminos y peores los. Pasan incluso sin x-mode
mmmmm la rav4 solo sube por el lado de la derecha, todas las veces y la forester va por el centro, si ponen los dos por el mismo lado se va a saber que subaru tiene ese plus para eso..
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
こういうフェイク動画が出来るってことは、それだけフォレスターの四駆はベンチマークになってるんだな。
マツダでもフェイク動画が作られてたけど、みんな羨ましいんだろうね。
RaV４もせめて同じ道路を走らせればいいけど、それも出来ない程度なんだよね。
No entendí un culo pero estoy de acuerdo
悪意を感じる動画だな。登坂で不必要にバックばかりして…
ロクロクロクロクロクサーニ！！
悪意を感じるというより、完全なフェイク動画だね。
フォレとラブ４は同じ経路じゃないし、ラブ４は脇の固まった所しか走れてない。
林道見たいな所は、フォレだけ違う道路だしね。
ラインが違うだのとか。
フォレスターならどこでも走れちゃうんじゃないの？そんなにフォレスターが走れてないのが悔しいの??
Subaru 😎
Субару настолько деградировал, что его с тойотой сравнивают.
Очень жаль, что мы его потеряли (
а когда он был лучше, когда была 100 симметрия не было электроники, а проходимцами субики не были никогда. А здесь непонятно какие двигатели у машин и тест электронных помошников больше. тойота как раз всегда славилась проходимцами и не удивительно что младшую модель допилили
La Subaru está con neumáticos pisteras ya q corren duro con tal . Si le ponen la llanta tiene esa rav4 lo pasaria muy fácil.
La subaru es de lejos de lejos mejor la subaru. Miren por donde subieron la Toyota y por donde la subaru. Que no se les note.
Que video más malo usteds ni siquiera saben carros y piden que traigan tantas extras como paletas en el volante. Como que los 4x4 de antes traían además eran superiores que los de hoy
in hopes of parte 2！
En que país fue la prueba?
México
Cuánto te ha pagado Toyota por el video? Tengo una Forester más antigua que la nueva y esos terrenos son cuakquier cosa para mí... Se nota que el piloto de la Forester maneja el Yaris de su esposa XD
Solo falta que le pongan la CR -V a competir y le gane a la Forester; por favor si es compromiso $$$ con Toyota. Lo aceptare; Subaru superior.
th-cam.com/video/MDiyI0hT2_E/w-d-xo.html
Subaru es Subaru por siempre... la MEGA off Road de las suv..... se notó la preferencia hacia Toyota en este video.... no llevaban al límite la rav4... siempre la pasaban por el lado mas fácil del terreno..
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@@off-roadsnowboardmexico6584
Gracias pero no necesito ver más de lo que ya ví....
Cuando comparas un Subaru ajjaja por favor Subaru es otro nivel
RAV4は路面の荒れてない端っこを選んで走ってるからね！