Проект 126 АКАДЕМИК !!! МЕРСЕДЕС 560 SE нашли и оживили !!! Кому быть ДОНОРОМ !?!?! Решать ТЕБЕ !!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Всем привет. В новой серии мы расскажем как совершенно случайно купили Мерседес 560 SE. Проверили его двигатель, компрессию и обороты. Теперь вот думаем какой из двух "мерсов" будет донором, а какой основным, а может восстановить оба? Пишите свое мнение в комментариях.
-------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ:
ermakkornienko@yandex.ru
-------------------------------------------------------------------
Наш телеграм канал: t.me/+UFMQnxDa...
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/....
Вконтакте: ermak_team
RuTube: rutube.ru/chan...
#RANGEROVER #TOYOTA #PRADO #OFFROAD #БЕЗДОРОЖЬЕ
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Привет 👋
Потянешь восстановить два, делай два!
Вроде не настолько в плохом состоянии машины чтобы их под разбор.
Как-то жалко!
Мне кажется что вы сами решили оба мерсюка вылечить. Удачи вам парни.
Ребята, подымайте оба мерса, они достойны того чтобы жить дальше !❤
Соберите коллекцию) И чтобы Гелик был)
Оба аппарата хороши. И если хватит терпения, то обязательно оба восстановить. Легенды должны жить долго.
Оба Мерса должны жить! Их уже не так много осталось, чтобы более менее живые экземпляры в дербан пускать... 🖐️
Будем стараться!!
@@user-ul2pj1nl7x 👍
Привет ребята. Вы молодцы, хороший контент. По поводу донора какой из двух мерседесов, продлите интересный контент и делайте оба, тем более оба на ходу. Пусть будет дольше, но это и притягивает зрителей каналов. Удачи вам и больше тем для интересных контентов.
Реставрируйте проект первого синего мерса. Второй достойный донер. Первый думаю всем больше по душе👍
Раскаксовку нужно сделать и промывку масляной системы ,грамотную и все будет норм
от задиров не помогает, как и по давлению.
Задиры там не критичные, это старый двигатель, не новый алюсил! Компрессия ровная ,да и давление не критичное, возможно забит маслоприемник
@@user-vh3zh7fy8v так дымить он всеравно будет от задиров. а маслоприемник надо чистить, а с раскоксовки еще больше грязи на него прилетит. вот посмотреть его состояние- здравая мысль. а раскоксовка помогает только в очень редких и легких случаях от залегания колец. и не реже какой-нить шлам в маслоканал отрывает
Мужики Молодцы 🎉🎉🎉
Я когда-то у друга в Оке в одном цилиндре 11,5 компрессия в другом ерунда была. Залил пробку масло и пошутил кашу маслом не испортишь. 😅 Благо компрессометр надо было держать в упор. Говорю крути 😅 Раз два три и Взрыв! Меня с компрессометром откинуло. Капот в масле. 😂😂😂 Покрутили после чтоб цилиндр продуть. Замерили компрессию 11,5 😊 но когда выехал на МКАД полчаса за ним людей небыло видно 😅😅😅
Володя! Удачи тебе в твоих начинаниях!
Разнообразный контент,не только бездорожье,интересно!!!
Принял!! Спасибо!!
ЕРМАК ЗНАЮ ЧТО ТЯЖЁЛО НО СДЕЛАЙТЕ ОБА ПРОЭКТА ОНИ ОБА ЗАСЛУЖИВАЮТ ЭТА👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дело не простое да и машина после Кости то еще веселье : )
Согласен!!)
после Окодемега машина кое-как поехала. но там ппц косяков после него
Команде Ермак желаю успеха! Подписан на оба канала. Автомобиль мне не нужен, пусть попадёт в добрые руки!
ЕРМАК ВСЕХ БЛАГ ВАМ
Володя, молодец, всех озадачил)) ток глянет, мастер без слов все понимает 😂 и быстро делает свое дело.
А что с рэнджем? Давно не видно было,
Пока не до РР !! Некогда с ним!! Спасибо!! ))
Автомобилей серии 500SE и 560SE было выпущено гораздо меньше чем SEL, поэтому, они встречаются реже и считаются более престижными. Философия такова, что на SE владелец находится за рулём, а на SEL сидит на заднем сиденье
Согласен!!
Да да.Володя ждем продолжение.по максимуму!
Хорошее видео . Молодцы
Добрго времени суток,Ермак!
Конечно два проекта.
И тот и этот "МЕРИН" бомба!!)
Вов доброго времени суток молодец что забра 560 секача проект очень интересный обязательно буду наблюдать хотя я и так ни одну вашу серию не пропускаю удачи спасибо что не бросаешь канал всего доброго
Привет!! Спасибо за поддержку , что нибудь придумаем , возможно оба в работу оставим!!
@@user-ul2pj1nl7x у меня финансы в данный момент не позволяют. Обидно.
это не секач, но тоже хорошо
ребята оставте оба они пусть живут оба порадуют вас и нас
Как круто видеть в автосервисах русскоязычных мастеров.
Оставьте оба,они должны жить дальше😊
На мой взгляд в машине 2 основных параметра - кузов и документы. Если в 280ый свапать 5 литров, то потом проблем с ГАИ можно слишком много схлопотать.
Чтоб подрывал при разгоне надо настраивать лопату засоса воздуха впрыска , перемычку воткнуть чтобы бензонасос качал (машину при этом не заводить),опускаешь ее на 1мм и должны запеть форсунки (запищать) . А чтоб найти такое положение этой лопаты надо крутить крутилку на дозаторе (всё это хозяйство находится под корпусом воздушного филтра. Во чего вспомнил... этим я занимался 15 лет назад...блин были времена
Владимиру и единомышленникам успехов в восстановлении обеих машин!
Есть мысль!Синий сделать на розыгрыш,а с V8 5.6 оставить себе...
Идея!! Только 2.8 тоже нравится!!)) Тяга у него хороша и жрет умеренно!!)
Володя привет. Ну, если вы взяли машину под восстановление, то без выкладывания бабла, ничего не получиться. Авто интересное, есть смысл восстановить, но решать вам. Удачи вам.
Я не могу понять почему вас все блогеры кидают, может обьяснить им что так делать не нужно. Вы хороший человек вас с опелем нагнули. Желаю вам процветания вашему каналу 👍✊
Бро мы знали что мы брали по Опелю!! Кинуть нас не возможно , возможно что сам Дурак , это вероятно , но Парни точно не при чем !!
Удачи в проекте!!!
Спасибо!!
Дядя Вова, мне все больше и больше нравится Ваш канал. Раньше смотрел ради покатух и Ермака, а теперь просто ради интереса. У Вас постоянно что-то новое. Так держать!)))
Спасибо , стараемся , но Ермака то со счетов не списывайте , скоро повезем его в Питер , а там есть с кем покатать!!!)))
Удачи парни!!!
Нужен 3 донор для оживления двух
Хорошая идея!!)) Третьего уже на разборке растаскиваем!!)))
Доброе время суток. Думая восстановление будет правильно. Уменя 560 SEL тихо тихо восстаналиваю. Удачи Вам и Вашей команде!
Спасибо!! Взаимно!!
Как всегда отличное видео. Удачи парни.
Очень рад проекту МЕРСЕДЕС, но считаю что зря обходите НЕ ТОРМОЗИ, А.Морковкин хороший механик известый с канала"Не тормози" и этот канал тоже должен быть причастен к проекту "СРАСТИ ОЯДОВОГО ОПЕЛЯ" . Мерседес все же не их формат но все же напомните и о их канале
Чего то слишком хороший донор, может проще его сделать?
Да вот сами призадумались!!)))
@@user-ul2pj1nl7x нет,синий интереснее...
Они оба синие!!)@@cobragold4286
@@user-ul2pj1nl7x тот,что Костика!Хотя,его можно сделать на розыгрыш...
Сразу лайк и смотрю🎉🎉🎉
Всем привет, я тоже думаю что нужно два мерса делать. Они оба достойны оживления.
Оба мерина надо оставлять ,как никак это легенда в таком состоянии осталось очень мало да и хозяин 500 го сказал что жалко выкидывать а хотелось бы увидеть как он будет жить .Вам удачи ребята хороший проект!
Спасибо!! Попробуем!!
Успехов и удачи во всех делах и начинаниях, и особенно в этом интересном проекте 🎉🎉🎉
свечи у меня стреляли тоже - купил 2 набора футорок в автомагазине и нарезал новую резьбу в колодце потом эпоксидкой мазал и ввинчивал футорки в свечные колодцы , и потом на эти футорки свечи вворачивал и работало , пока машину не продал
Привет с Ташкента, удачи в проектах
Привет в Ташкент!! Спасибо!!
Дядя Вова, Андрюха сделайте оба Кабана, они красавцы, такой раритет, потом будет о чем вспомнить😊
кабан - это 140. а тут 126е
вы в 2не молодцы....а тачки крутые у меня был купэ 124 крутая была телега в 90х
Точняк!! Они и сейчас крутые , стоит только прокатиться на них !!!))
Главное чтобы число подписчиков не убавилось после розыгрыша Фроси. Дядя Вова, успехов вам с проектами! Вся ваша команда молодцы!
Пусть убавляется!!)) пропустят другие интересные темы!! ))))
Надо делать оба мерса. Желаю удачи и много терпения
Может быть, восстановить оба до возможного максимума? А потом сдавать в прокат - ведь это легендарные для СНГ машины - харизматичнее чем современные Мерседесы. Москвичи от канала "Москвич на Москвичах" имеют спрос от подписчиков, значит будет спрос на Мерседесы.
Интересная тема!!)
ОБА ОСТАВИТЬ! ОБА МЕРСА - ОГОНЬ!💥
Реально, обе машины хороши!👍👍👍👍👍👍
Привет Володя , трудно определиться короче оба мерса хороши. Удачи вам и всех благ.
Согласен!!)) Думаю один разыграем!!)
Доброе время суток я недавно начал вас смотреть . Очень интересно. Удачи вам по жизни.
Спасибо!! Взаимно!!)
Респект вам 👍👍👍 Удачи!!!
Спасибо!! Взаимно!!
Два реставрировать.
Возможно по очереди и два вытянем , но как контент это наверное не интересно будет!!
Ух парни 5,6 это не 2,8...тут без литра ни разрулишь! Желаю удачи! Контакты у Вадима есть? Есть о чем пообщаться.
Это как обычно , пару серий и мы к Вадиму не попадем , очередь будет!!))))) Не дадим пока проект ведем!!))))))
есть, но месяц у меня по работе аврал без выходных. только если по срочному вопросу обращаться в данный момент
Один донор мало, надо третий донор брать!
Третий из Японии на разборке ощипываем , скоро будет серия!!)
Володя - ты просто КРАСАВЧИК!!!! Русский МЕДВЕДЬ (МИШКА)
Сложный выбор! Но удачи в проекте)… будем смотреть и ждём следующую серию)
Ермак восстанавливайте две легенды либо 5,6 однозначно
Принял!!
Спасибо Володь! Пятьдесят минут пролетели как пятьдесят секунд.
Спасибо!! Приятно!!
Уважаемые Владимир,Мерсы это хорошо,но где Алёна?
Ну вы блин даёте.... 👍Респект и уважение вам мужики!
126 это лучшее авто, что у меня были, а было их 3 .. Выхлоп похож на пар
. В банке вода может быть
.
Да вроде воды нет , хотя конденсат какой может за год и подсобрался!!
Оставлятьобе машины.
Они обе в достойном состоянии.
Удачки красавцы🤝
Спасибо!! Да вот сами подумываем об этом!!
Дядя Вова полный респект👍
Видео не про мерседес, а про академика мерседес😊
Комет ради комента, лайк однозначно, молодцы интересно
Спасибо!!))))
Все молодцы,так держать!!!
Давай Володя все зачет, по меринам смотри сам, можно и оба оставить
Молодцы!
у меня на холодную давление масла было 3 , а при прогреве падало до 1.5 на холостых. А еще бывает на холодную хорошо заводится К-джетроник а на горячую плохо , приходилось долго крутить стартером. машина W126 500 SE 1984 года
Привет Парни я думаю вам снова нужен донор 😂
Мужики вы крутые, отличные машины, интересно смотреть.
Один мерин хорошо, а два лучше)
Оставьте оба проекта , легче движок перебрать , тем более это двигатели старой школы , где все делается легче , чем на новых , тем более если двигатели родные стоят, меньше мороки с оформлением ,скорее на синем неправильно отрегулировано зажигание и где то наверное самоторможение есть от долгого стояния. Удачи вам во всех начинаниях.
Мой любимый кузов от мерса. А места-то отрадные.
Согласен!!
5 и 6 помню большие мужики ездили на таких в 90х ))) сам тогда на 73 ленд крузере )
Было такое!!!)
@@user-ul2pj1nl7x 124 и 126 сел были круто , еще двух дверка была на базе 126 ну тоже там объем крутой был !)))) Помню такой двух метровый боец на ней ездил из борцов )))
Такие и ездили!!)) @@user-sp9il9jl5q
У меня два таких мерса тоже.Один полностью отреставрированный второй в процессе. Моторы эти хорошие.Но надо сразу встряхнуть инжектор. Берешь новый потенциометр оригинальный (благо ещё в продаже есть) Новые сальники всех форсунок и остальные воздушные шланги.И все,не будет никаких проблем с движком.
стесняюсь спросить, раз у вас 2 таких мерса, один отреставрировали (сами ли?), где на этом моторе потенциометр?
вы забыли добавить, что если не лезть в поршневую.мотор алюминиевый и возникают проблемы с цементацией цилиндров .это первое, второе крепление головок. при сборке накрываются резьбы в блоке. есть правда ремкомплекты в виде футорок и плиты для центровки отверстий, правда цена...почему в курсе- у меня 116 350 sel был убитый мотор думал поставит со 126. в итоге попался родной двигатель. у моего блок чугунный.
Привет. В мотор не лезет. Он ещё проедет долго при условии если зальете хорошее масло.
На масле экономить не будем!!
Давайте два мерина востонавливайте очень жалко оба авто надо им продлить жизнь 😊
Ермак смысл есть всегда
Приветствую Владимир ✌️поделитесь запчастями донора с Дмитрием Викторовичем)
Конечно, ведите оба.
Будем стараться!!
Круто! ❤😂🎉
я покупал китайские распредвалы на 500й в свое время (2008 год) они стоили 6000 рублей шт , а оригинал стоил 15-20 тысяч. и у китайвалов быстро стирались кулачки
Эксперт реставратор такой,что слова не вытянешь
у простых людей поездит , но с дымком)
Привет дядя Вова))
Привет!!)
Супер!!! Я вами восхищаюсь. Молодцы. Так держать. ❤
Спасибо!!) Взаимно!!
А меринов лучше обоих воскресить. Это в ваших с Андрюхой силах.
В Мерседес надо супротек залить☝️👏
В Швейцарии все миллионеры ездят на старых авто, у них такая мода. Хорошо бы им продать один Мерседес за миллион баксов.
Так Бро мы в теме , договаривайся , бабло попилим!!))))
Я ставил ввертыш не снимая гбц. Эндоскоп такой же брал на али за 120$.
с учетом нового курса взяли его дешевле...
с установкой головки могут возникнуть проблемы.вытягивается резьба в блоке (блок алюминиевый)
Наверно повторюсь но лучше оба восстановить оба хороши
на шоссе фрезер дом10 был гараж сервис где чинил мужик(Корнелий Шнапс ник с олдмерина) такие машины , сейчас не знаю что там теперь.
Если оба живые автомобили и с документами, то жалко обрывать жизнь кому то одному ради другого.
Привет! |Поддержу вариант восстановления двух машин. Даешь больше интересного контента!
А мою😢 Рено 1,9 дизель 1996г., не реанимируете?
Пока своего хватает!!)
Вадим сказал, что задиры на кулачках распредвалов из-за того, что были неправильно отрегулированы зазоры клапанов... Дружище, на 116 - 117 моторах зазоры клапанов не регулируются, там стоят гидрокомпенсаторы... Задиры, и вообще причина износа кулачков распредвалов в том, что со временем забиваются коксом отверстия в тонкой трубочке, которая расположена над кулачками... Это болезнь этих моторов...
про гидрики я тоже говорил. я с этими моторами последний раз по верхам лет 7 назад работал, потому уже даже не помню, гидрики там или обычные толкатели под регулировку. надо матчасть штудировать.и там не просто задиры, а раковины, как будто идет разрушение кристалической решетки от неправильно обработки. обычных задиров- царапин там почти нет
ну и навскидку... когда заезжал к Курантову несколько лет назад - он как раз зазоры на подобном моторе, причем АМГ, помоему и регулировал. сорвав при этом резьбу регулировочную.
@@Chebyr Возможно, мотор был заменён, и установили от 116-го Мерса, внешние они похожи, вот те моторы были без гидрокомпенсаторов...