New Holland «T5.130 AC»: Antreten zum Dienst!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2020
- Auf der Eima 2018 wurden sie vorgestellt. Die vier Modelle der Baureihe «T5» von New Holland mit Motoren der Abgasstufe 5. Die «Schweizer Landtechnik» inspizierte das Modell «T5.130» mit stufenlosem «Auto Command»-Getriebe, das in speziellen Ausrüstungen nun auf den Waffenplätzen der Schweizer Armee zum Einsatz kommt (Video von Roman Engeler).
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
![Yoshi Rinrada - 'มาทำไม' [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/r41xbfRLkLs/mqdefault.jpg)
Hätte nicht gedacht dass es in dieser Leistungsklasse einen solch gut ausgestatteten Newholland Traktor gibt. Schönen Gerät, professioneller Test😉💙
Die zusatz hubzylinder wurden von wem Nachgerüstet? Wisst ihr evtl. die Marke? Danke
Was bringen 5t Hubkraft h. und fast 3t v., wenn ich nur 3t Nutzlast habe???
Stammt die Rückfahreinrichtung von New Holland selbst, oder von welchem Hersteller wurde sie nachgerüstet?
Sie wurde vom LM -Händler nachgerüstet.
@@AgrartechnikCh Ich nehme an sie ist von Kneidinger in Graz?
Für di beschti Armee vor Wäut, die beschte Traktore vor Wäut!!
Bravo Studer AG
Amene blaue e rüchfaririchtig dra bastle. De hätti grad die kandidate vo finnland gnu
Jawoll isch so. U dä hätme oh blau überco😉
Gib ich Dir Recht, aber bi Beschaffigä vo dä Armee härsched anderi Kriterieä, Beziehigä usw..... 😉😎
@@ursbossert2834 ja d bucher verdiened gärn öbis ade armee
@@andreodermatt01 Ja Beziehungen schaden nur dem, der keine hat 😉.... Obwohl die FPT Motoren momentan so etwa das Beste ist was der Markt hergibt
@@ursbossert2834 das ist so. Und die GVS haben sowieso gerne viel marge auf den Traktoren. Meiner meinung nach ist das nicht sauber.
Sorry falls ich eine dumme Frage stelle, hab keine Ahnung von Traktoren: was bringt ein Heckhubwerk mit 5.5 Tonnen Hebekraft bei einer Nutzlast des Traktors von nur 3.3 Tonnen beträgt? Oder wird das bei Traktoren nicht so gerechnet? Zudem müsste man bei einer solch schwerer Last hinten vermutlich zussätzlich noch ein Gegengewicht an der Front haben?
Wenn du genau 3,3t Hubkraft hast was also der Nutzlast entspricht hast du das mit fast allen Geräten schnell erreicht dann wartest du selbst bei Vollgas ewig bis die Hydraulik beim Heben anspricht und das System arbeitet in diesem Fall immer an der Leistungsgrenze deswegen mehr Hubkraft schnelleres arbeiten. Ja der Schlepper muss je nach dem was angehangen wird vorne oder hinten ballastiert werden Die Radgewichte hat er jetzt schon drin um stabiler dazustehen mit dem Auslegerarm und um ein höheres Grundgewicht mitzubringen für beschriebene schwere Zugarbeiten
Um einen Pflug oder eine Drillkombination auszuheben im Acker braucht es sehr viel Hubkraft. Die Hubwerke sind darum im Vergleich zur Nutzlast immer überdimensioniert. Auf dem Feld kann man so den Traktor auch mehr Ballastieren als das Gesamtgewicht das für die Strasse zugelassen ist (Saattank/Pflanzenschutzspritze erst auf dem Feld füllen).Zudem ist solch ein Traktor gar nicht fahrbar auf der Strasse bei hohen Geschwindigkeiten mit 3.3tonnen im heck weil das Fahrverhalten sehr schlecht wird und ein Gegengewicht benötigt wird.
@@patricktimmler8714 achso dann gibts noch eine separate vom Hersteller definierte zulässige Gesamtlast bzw. die angegebene Last für die Hubwerke können auf dem Feld in jedem Fall ausgeschöpft werden, weil die so vom Hersteller getestet wurde? Ja das macht mehr Sinn. Danke für die Antwort ;)
@@andreodermatt01 auch dir vielen Dank für die ausführliche Antwort ;)
@@Gabbasch ja genau du kannst ja auch auf einen Anhänger der zu 750kg hat 1t laden ohne das der gleich zusammenbricht ob das jetzt auf Dauer gut ist steht auf einem anderen blatt
Wieso hat der Fahrer in der Kabine eine Maske an? Der ist dort alleine!! Aber anscheinend will er sich vor sich selbst schützen.
Leute, wacht endlich auf.
Vielleicht ist ja noch ein Kameramann dabei?
😂