Liebe/r tuxflyer, die Stehhöhe im Fahrzeug beträgt 1,96 m. Das geht sicherlich besser, dennoch ist es bei weitem nicht „zu eng“ im Inneren. Komm doch sonst gerne einmal in unserer Ausstellung vorbei und überzeuge Dich selbst vom Platzangebot im Fahrzeug. Am besten wäre Du vereinbarst vorab einen Termin, sodass sichergestellt ist, dass Dir ein Mitarbeiter von uns das Fahrzeug zeigen kann. Liebe Grüße Dein Team von Herbrand
Ein WOMO bis minus 40 Grad, aber ein FRONTKRATZER, ist ja bestens geeignet für verschneite Straßen, da ja das Gewicht auf der Vorderachse liegt. 😂😂🤣🤣😂😂
Liebe/r Mayfly-yb5iy, lieben Dank für Deinen Kommentar! Da hast Du natürlich recht - so ein Campingausflug bei -40°C ist sicher nicht jedermanns Sache. Die Tests dienen vor allem dazu, die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge unter extremen Bedingungen zu zeigen. In der Praxis empfiehlt es sich, bei solchen Temperaturen gemütlich im Warmen zu bleiben - am besten mit einem heißen Tee oder Kaffee. Bzgl. des "Frontkratzers". Allradantrieb wären bei den Bedingungen sicherlich hilfreicher. Mit der korrekten Fahrweise und Bereifung kommt man aber auch mit Frontantrieb im Winter sicher an sein Ziel. Liebe Grüße, Dein Team von Herbrand
Happy New year God bless me llove this motoring show sweet 🙏 💖 ❤ ✨ 😊 💕 🙏 💖 ❤ ❤❤❤
😊
Die lichte Stehhöhe im Innenraum erscheint mir recht gering. Das können andere Hersteller besser.
Liebe/r tuxflyer,
die Stehhöhe im Fahrzeug beträgt 1,96 m. Das geht sicherlich besser, dennoch ist es bei weitem nicht „zu eng“ im Inneren. Komm doch sonst gerne einmal in unserer Ausstellung vorbei und überzeuge Dich selbst vom Platzangebot im Fahrzeug. Am besten wäre Du vereinbarst vorab einen Termin, sodass sichergestellt ist, dass Dir ein Mitarbeiter von uns das Fahrzeug zeigen kann.
Liebe Grüße
Dein Team von Herbrand
Ein WOMO bis minus 40 Grad, aber ein FRONTKRATZER, ist ja bestens geeignet für verschneite Straßen, da ja das Gewicht auf der Vorderachse liegt. 😂😂🤣🤣😂😂
Liebe/r Mayfly-yb5iy,
lieben Dank für Deinen Kommentar! Da hast Du natürlich recht - so ein Campingausflug bei -40°C ist sicher nicht jedermanns Sache. Die Tests dienen vor allem dazu, die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge unter extremen Bedingungen zu zeigen. In der Praxis empfiehlt es sich, bei solchen Temperaturen gemütlich im Warmen zu bleiben - am besten mit einem heißen Tee oder Kaffee.
Bzgl. des "Frontkratzers". Allradantrieb wären bei den Bedingungen sicherlich hilfreicher. Mit der korrekten Fahrweise und Bereifung kommt man aber auch mit Frontantrieb im Winter sicher an sein Ziel.
Liebe Grüße,
Dein Team von Herbrand
Was hat die Temperatur mit Schnee zu tun? Im Gegenteil, oft fällt überhaupt kein Schnee, weil es eben zu kalt ist.