日本初!ツインラウンドアバウト 山陰自動車道 大田朝山IC 山陰道 ROUNDABOUT ダブルラウンドアバウト

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @バーニーランディー
    @バーニーランディー 2 ปีที่แล้ว +2

    ラウンドアバウト、走っていて楽しいし、慣れると道を間違えそうになった時にもう1週してやり直せるから、大好き~🤗

  • @Heuroya
    @Heuroya 8 หลายเดือนก่อน

    災害による停電の影響を受けないので、高速道路に関わるこういう交差点はツインランドアバウトが採用されるべき。

  • @laksi0505
    @laksi0505 2 ปีที่แล้ว +1

    very beautiful road.

  • @hu8009
    @hu8009 6 ปีที่แล้ว +21

    最近このツインラウンドアバウトのところ通りましたけど、若年層の自分でも初めてだと間違えそうになりました。
    いつか逆走事故起こるだろうなと思ってましたが、ついに起こりましたね。

  • @abdulhalimaziz9307
    @abdulhalimaziz9307 2 ปีที่แล้ว

    Satu lagi yang dibina Jepun...... Lihat lah sungguh takjub orang lihatNYA.....highway dgn bulatan berkembar dua cukup genius para juruteraX mereka yg telah lakarkan plan projek tsbt dgn satu hati setelah diubah serta tambah hga keputusan dibuat dengan teliti dari hal kslmtan agar mampu tahan lama jugak gempa yg kerap berlaku disini iaitu JAPAN the SAMURAi...ok adiossd sayurnara ....

  • @theww4540
    @theww4540 6 ปีที่แล้ว +17

    これ出来たときから地元の人は絶対迷うって言ってたわー
    年寄りばっかりの地域だしまた逆走あると思う

    • @阿富楽
      @阿富楽 6 ปีที่แล้ว +1

      THE リョーチャラリンww 逆走事故起きたぞ

    • @Heuroya
      @Heuroya 7 หลายเดือนก่อน

      免許の更新の時に買わされる
      「交通の教則」
      に載ってるからそれ見て予習してしておけば良い。田舎は生活の為に車は必需品なので、必要なら憶えるしかない。

  • @pll8986
    @pll8986 4 ปีที่แล้ว +4

    2:15車間距離近すぎる。

  • @supplice03
    @supplice03 6 ปีที่แล้ว +21

    もっと円に緩やかに沿うように作れば分かりやすかったかも知れないのに。円に対して90°近い侵入角度だから右左折も出来てしまう。物理的に不可能にすれば逆走は無くなるんじゃないかな

  • @ジャイアンツ馬場
    @ジャイアンツ馬場 2 ปีที่แล้ว

    とにかく道幅が狭い。大型で通ると教習所のS字コースみたいです。

  • @rikyo001
    @rikyo001 5 ปีที่แล้ว +1

    とまれ じゃなく「ゆずれ」なのね

  • @ざおう
    @ざおう 5 ปีที่แล้ว

    関係ないけどTobecontinueの曲聞こうと思ったら出てきたw

  • @CeddyFeldmann
    @CeddyFeldmann 3 ปีที่แล้ว

    ダンベルインターチェンジ

  • @kazzvita002408
    @kazzvita002408 6 ปีที่แล้ว +8

    こんなん
    じいさんわからんやろね

  • @やきたこ-w4h
    @やきたこ-w4h 6 ปีที่แล้ว +18

    こんなのも理解できないで走るんなら、運転しなきゃいいのにな(笑)

  • @AYA-oz9xy
    @AYA-oz9xy 6 ปีที่แล้ว +6

    道路標識の看板も不十分、入り口,進入禁止とかの緑の標識がラウンドアバウトの辺りに十分配置されて無いのは、これではお年寄りでなくとも混同しやすいだろうし、、、ちょっとこれってまた国土交通省と地域の土木事務所,監査とか肝心要な事監査手抜きと穴だらけではありませんか❓ 我が亡き父が公共道路のプロジェクトで土木工事で監督をしていた頃には有り得なかった事です‼️

    • @Heuroya
      @Heuroya 7 หลายเดือนก่อน

      入口に分かりやすい案内標識があるので、これで配慮不十分とは言えない。間違った所で出ない限り、もう一周して正しい所で出られるので間違いも少なくなるだろう。

  • @hosogi
    @hosogi 6 ปีที่แล้ว +9

    下道を走った方が早い(爆笑)

  • @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
    @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 6 ปีที่แล้ว +11

    これってニュースでは逆走防止のために作られたらしいけど、普通に考えれば混乱させてどうぞ逆走してくださいって感じだよなw実際逆走車もちゃんと出てるし、逆走誘発の効果はありそうw
    日本なんてラウンドアバウトに慣れてないやつが多いんだから、円内走行してる車優先なんて知らずに突っ込んでくるやつ多そうだし、普通の信号付きの交差点の方がまだ分かりやすいだろ。
    時差式信号といい、本当日本の行政は頭の中が幼稚園児なのか土建屋と癒着してるから危険だと分かっていてもわざとやってるのか余計なものばっか作るよな。

  • @J紫
    @J紫 6 ปีที่แล้ว +10

    うp乙。これ、混乱するね。わかりやすく案内出ていないと。右方向に行くのに二回も左に行かないといけない。逆走事故があったし、混乱の元だと思う。

  • @CUMBICA1970
    @CUMBICA1970 5 ปีที่แล้ว +1

    う~ん、直線道路でも平気で逆走する高齢者ドライバーだらけの日本でこれはあかんわw

  • @やきたこ-w4h
    @やきたこ-w4h 6 ปีที่แล้ว +1

    事故起こしたならもう意味ねーけど(笑)

  • @blowemergencyroom
    @blowemergencyroom 6 ปีที่แล้ว +19

    なぜこれで逆走が減ると思ったのか
    作ったやつは頭おかしい

    • @Heuroya
      @Heuroya 7 หลายเดือนก่อน

      逆走しようとすると鋭角に入らないといけないからでしょ。
      理に適ってる。