co do Launch control to masz w swoim aucie ale po pierwsze to musisz mieć też właczony sportowy tryb skrzyni i jak chcesz zrobić launch control to hamulec mocniej wciśni i wtedy gaz
Wdg lepiej teraz sprzedać, bo na tych naprawach to się nie skończy i będą tak lecieć cały czas tysiące. Więc ja bym go sprzedał i coś kupił porządniejszego na 4 buty i wywalić w to trochę i mieć spokuj, ale to jest moje zdanie.🙂
Panewka pójdzie bo się ich widocznie nie zmieni, śmieszna sprawa że januszki kupują i nie stać, niestety co prawda nie jest to " m3 " ale 335i z przebiegami rzędu 150 tys + zaslugują na panewki, plus to że wcześniejszy własciciel nie wiemy jak dbał o interwały olejowe i o temp silnika, tak to jest niestety, a że auto bachus zrobił dużo rzeczy źle przy składaniu auta to już jego problem, raz że wału w n54 się nie szlifuje, dwa - jak można nie wymienić albo chociaż wymyć chłodnicy oleju po zatarciu się silnika? :/ no sorki ale chłop narobił sobie trzody i na dodatek na siłe próbował szukać przyczyny przez rurkę plastikową z jakimś oringiem czy tam czymś jak dobrze pamiętam :) w usa ludzie robią z tych silników po 600hp i objeżdżają nie jedne emki :)
@@kriso8752 no niestety nie taki dobry jak musiał kilka remontów robić w e60 xd wie dużo ale albo ma ogromnego pecha albo za bardzo się spieszy przy tych naprawach
@@marcinkowal3535 dokladnie tak jak mówisz :) koleś nie ma totalnie pojęcia o tym silniku psuje się on tylko wtedy jeśli dorwie go jakoś Janusz mechaniki lub sebix rajdowca na grupie n54 wszyscy mają bekę z tego typa auto Bachus, sam posiadam 335i i wiem że o ten silnik trzeba dbać i koniec kropka rorzgewac olej i często wymieniać nic ważniejszego nie ma
tak ogólnie to ty masz launch controla tylko skrzynie musisz włączyć w tryb sportowy i kontrole trakcji całkiem wyłączyć czyli przytrzymać dłużej przycisk DTC
Kilka uwazam ze pomocnych uwag - żeby wlaczyc kontrole startu musisz dłużej przytrzymać przycisk od kontroli trakcji zeby sie wszystko wyłączyło i wtedy wciskasz mocno hamulec i gwałtownie gaz do samego końca - zacznij poprawnie trzymać kierownice bo aż w oczy boli - tą aplikacje to można sobie wsadzić testowałem kilka aplikacji z profesjonalnym racelogicem auto na racelogicu ma 4.3 do 100 a aplikacje pokazywały od 3,6 do nawet 6 sekund, nawet jak na racelogicu wychodzily porownywalne czasy to w tej samej aplikacji czasy byly rozne pozatym w prawie każdym samochodzie przeklamuje liczniki, w niektórych jest to kilka km/h w niektórych kilkanascie - jak chcesz robic jakieś moce w aucie to pierwsze poczytaj w internecie bo nie wystarczy ze dolozysz turbo do n/a albo wsadzisz wieksze do auta juz turbodoladowanego do tego dochodzi wiele rzeczy typu - czy napęd wytrzyma - czy silnik wytrzyma - czy uklad paliwowy wyrobi - auto bedzie trzeba jakos zatrzymać wiec zmiana hamulców - trzeba bedzie lepsze opony zeby była jakas przyjemność z jazdy bo caly czas brak trakcji jest uciążliwy a lepsze opony to drozsze opony i wiele wiele innych i jedno z najważniejszych mocne auto =/= szybkie auto bo możesz mieć w przykladowo miacie 200 koni a bedzie jechało lepiej niż jak bedziesz miał 400 - po pierwsze trakcja - po drugie turbo lag - po trzecie duzo szybsze eksploatacja wszystkich podzespołów
Po pierwsze, żeby wyłączyć kontrole trakcji, musisz przytrzymać przycisk DTC przez około 5 sekund. Po drugie, Jeśli masz n54 to warto zrobić hybryde turbiny, IC, downpipe, oraz program, wystroić go na około 500kM. Jeśli masz n55 to zatrzymałbym się na samym IC oraz programie. Jeśli duzo juz w niego włozyles, to warto zajrzeć do panewek i rozrzadu, szkoda sprzedawać auto w ktore juz tyle wlozyles a zostalo niewiele do ogarnięcia. Następnym razem przytrzymaj hamulec przy starcie, wciśnij gaz, nabij mu z 4 tys obrotów i dopiero puść hebel. pozdr
Olej masz po 120 stopni pewnie do tego jakis stary i 5w30 i palujesz za wysokie temperatury , zaraz panewka Ci obróci i bedzie gadanie jakie to te silniki sa złe
@@d4niells_797 to norma, ale olej musi mieć inny. 5w30 w takiej temperaturze i do tego pewnie już przytyrany nie spełnia swojego zadania. Jest zbyt rzadki w takiej temperaturze
Kupuj Subaru Impreze GC. Za 20 koła kupisz ładny egzemplarz a za resztę ze sprzedaży BMW zrobisz fajną moc. A Impreza w serii waży 1200 kilo bez wygłuszeń zejdzie poniżej 1100. A przy mocy rzędu 300 koni to przeżuje tą bawarę i wypluje.
12:26 źle mierzycie czas 100-200, bo wcisnąłeś gaz w podłogę jadąc 60 km/h i przy zaczęciu liczenia od 100 km/h byłeś już napędzony i na wyższych obrotach przez co czas wychodzi trochę krótszy. Poprawny pomiar 100-200 wygląda tak, że dopiero mając +/- 100 km/h wciskasz gaz w podłogę. Pomiar 0-100 zrobiliście dobrze i wynik całkiem dobry, muszę przyznać ;DD
zainteresuj sie MHD tunningiem. Do skrzyni wgraj stage 3 xHP flashtoolem. Ja w swoim aucie wstawilem dodatkowa chlodnice oleju zrobilem dolot firme AFE, wstawilem duzy intercooler, downpipe i wgrywajac stage 2+ osiagnalem na stockowych turbinach 430hp i 650nm. Turbiny zajebiscie szybko wstaja po downpipe 100-200 robi sie wtedy ciekawie. Acha i wydech przelot firmy eisennman
Dawid wymień olej po tych testach bo widziałem, że już temperatura oleju dochodziła do 122 stopni. Olej po osiągnięciu takiej temperatury traci swoje właściwości co prowadzi do szybszego zużycia między innymi panewek. Jak panewa się obróci to silnik tak na prawdę już na złom, zwłaszcza silnik w twoim bmw n54 jest bardzo jakby to powiedzieć delikatnie "papierowy", trzeba się z nim obchodzić jak z dzieckiem. Zalej mu 5w40 albo nawet 5w50 jeśli chcesz tak jeździć dynamicznie. Pozdrawiam :D
Dawid masz launch Control musisz dać na sportowy tryb i na maksa hamulec i gaz. A i jeszczej ja mam takim samą bmw ale mi się nie psuje może na pechową sztukę trafiłeś pozdro 😉
aby włączyć procedurę startu wydaje mi się ze musisz przytrzymać przycisk DTC by całkowicie wyłączyć kontrole trakcji i wtedy reszta (na całkowicie wyłączonej kontroli trakcji możliwe tez ze będziesz miał lepsze osiągi 0-100km/h)
Dawid,powiem Ci,że lepiej już sprzedać bete i kupić np.seata ibize,leona lub audi s3 8l quattro z 1.8turbo,mały,leciutki gokart,który można porobić na 300hp+
Sprzedaj tego Gruza puki to działa bo te silniki lubią zapukac w blok no mówię o panewkach a najbardziej wtedy sie sypie jak ma autentyczny przebieg od 90tys km do 150tys km to wtedy studnia bez dna a gwarancja do bramy jeśli chcesz robić rarzad plus minus 6tys zł do10tys zł a jak padnie serducho po podniesieniu mocy to bardzo będzie bolał taki wydatek z własnego doświadczenie i mechaniki sprzedaj dobrze ci raze. Jak zrobisz twoja wola pozdrawiam 😉
Moim zdaniem powinieneś zostać przy tej BMW , bo to fajne auto wkoncu będziesz z niego zadowolony 😄👍 a już wiesz co się działo z tym a w następny moze sie psuć jeszcze bardziej. Pozdrawiam😉
Polecam zakupić Audi a5 3.0tdi quattro, Najlepsze napęd, silnik podatny na modyfikacje i dość wytrzymały jest to diesel ale naprawde przyzwoita jednostka.Ewentualnie Audi s5 roczniki 2007-2010 Podobna cena.Ciezko o lepsze autko w tej klasie co by spelnialo takie wymagania.
Kup audi a4 b5 w quatro z silnikiem 1.8 turbo lub bez turbo jak będziesz chciał turbić to jest świetna baza nawet jak kupisz dobre graty i wsadzisz do auta to możesz nawet uzyskać moc ponad 500 koni dobra baza na takie przeróbki
Mógłbyś sprzedać tą bete i kupić no nissana skyline r34 np. sprowadzić z Japonii bo wiem ze tam taniej są ale w polce tez powinny być. Bo toyota supra kosztuje grubo ponad 500k
Sprzedawaj tego gruza i bierz jakaś audice w quattro. A4/A5 2.0 tfsi po usuniętej wadzie olejowej albo a4 b7 1.8T, które ma potencjał na 350 koni przy kwocie takiej jaka wrzuciłeś w sama skrzynie w tej beemce, pozdro!
Spróbujcie zrobić sleepera i pośmiejcie się z szybciejszych samochodów bo sam ma octavie 1 z 110 na 130km tylko i vmax 229km/h co prawda nie takie przyspieszenie ale zabawa jest
Ten silnik jeśli jest zdrowy nie stuka nic nie wymieniaj panewek nie kombinuj bo w tych silnikach z panewkami to jest loteria a chip tuning jeśli zostanie zrobiony dobrze nic dla silnika się nie stanie ale moc podnieść do maksymalnej wartości 350 i starczy ewentualnie turbo na hybrydę zrobić
ja bym już dłubał przy tym aucie zrobiłeś już w nim mega dużo a teraz sprzedając je ryzykujesz że będziesz musiał po zakupie nowego znów naprawiać połowę auta plus większość project cars ma to do siebie że są studniami bez dna i im więcej zrobisz tym więcej będzie się mogło zepsuć
Myślę że lepiej i bezpieczniej będzie uturbic jakiś silnik BMW 2.5l albo kup gt86 i wsadź kompresor bo biturbo to zaraz wystają się 2 turbiny panewki rozrząd i wyjdzie dodatkowe 15tys...
Moim zdaniem jego umiejetnosci i 300 kuca na tylnich laciach moze sie ciekawie skonczyc xd
A skad wiesz jakie sa jego umiejetnosci?
Dość spektakularnie 😂😌
@@mactom6130 plus chujowa pozycja za kierowicą.
@@SzymonRemus typowy dzieciak za kierownicą nie ma doświadczenia
@@bartekdoleqa2328 No, mlody wiec mozliwe, ale... 95% ze jestes jeszcze mlodszy od niego, nie odbieraj tego jako wyzwisko
Ta Beta bardziej się psuje niż mój gruz za 3k
Gorzej czy bardziej bo to duża różnica ;D
@@Darkens47 chb chodziło o bardziej
troche racja ale z drugiej strony w takim gruzie po prostu niema się co zjebać w kazde 15min
Bo to bmw
@@nikodemskrr3665 i?
co do Launch control to masz w swoim aucie ale po pierwsze to musisz mieć też właczony sportowy tryb skrzyni i jak chcesz zrobić launch control to hamulec mocniej wciśni i wtedy gaz
ale nie muszę wtedy być na manualnym? Spróbuje to co mówisz i dam znać na insta story czy się udało :)
@@DawidFrank jesteś najlepszym TH-camrem naprawdę
Dawid zacznij czytać o tym Aucie
@@DawidFrank wyjebać do auta tyle kasy i dalej auto zJebane śmieszne:) kup se lepiej tańsze sportowe i naprawiaj:)
Jak mazda rx8:)
10:00 widać że wiciu się zirytował
Chyba lepiej jakbyś sprzedał je, bo to trochę studnia bez dna.🙂
Też tak uwazam
Myślisz że ktoś to kupi? chyba handlarz za śmieszną cene osoby z grupek Ci co sie znaja nie wpierdola sie w mine tak jak ten idiota...
Jak wszystko wymieni to sie nic nie będzie psuło
@crocodeal masz rację , on wogule kupił tą BMW za taką śmieszna cenę czego się spodziewał
Wdg lepiej teraz sprzedać, bo na tych naprawach to się nie skończy i będą tak lecieć cały czas tysiące. Więc ja bym go sprzedał i coś kupił porządniejszego na 4 buty i wywalić w to trochę i mieć spokuj, ale to jest moje zdanie.🙂
12:20 w Poznaniu
12:37 już w Berlinie xD
Zegarek na desce rozdzielczej cię zdradził xDD
hahaha
A może na następny dzień tego juz nie wiesz
Zepsuty zegar
Medżik
@@jacobfr2316 spójrz na przebieg ;)
I niedługo panewecza na 6 cylinderze zrobi puk puk 😅😂
Autobachus😉
@@FloydMayweatherPL bardzo dobry kanał motoryzacyjny zwlascza o bmw
Panewka pójdzie bo się ich widocznie nie zmieni, śmieszna sprawa że januszki kupują i nie stać, niestety co prawda nie jest to " m3 " ale 335i z przebiegami rzędu 150 tys + zaslugują na panewki, plus to że wcześniejszy własciciel nie wiemy jak dbał o interwały olejowe i o temp silnika, tak to jest niestety, a że auto bachus zrobił dużo rzeczy źle przy składaniu auta to już jego problem, raz że wału w n54 się nie szlifuje, dwa - jak można nie wymienić albo chociaż wymyć chłodnicy oleju po zatarciu się silnika? :/ no sorki ale chłop narobił sobie trzody i na dodatek na siłe próbował szukać przyczyny przez rurkę plastikową z jakimś oringiem czy tam czymś jak dobrze pamiętam :) w usa ludzie robią z tych silników po 600hp i objeżdżają nie jedne emki :)
@@kriso8752 no niestety nie taki dobry jak musiał kilka remontów robić w e60 xd wie dużo ale albo ma ogromnego pecha albo za bardzo się spieszy przy tych naprawach
@@marcinkowal3535 dokladnie tak jak mówisz :) koleś nie ma totalnie pojęcia o tym silniku psuje się on tylko wtedy jeśli dorwie go jakoś Janusz mechaniki lub sebix rajdowca na grupie n54 wszyscy mają bekę z tego typa auto Bachus, sam posiadam 335i i wiem że o ten silnik trzeba dbać i koniec kropka rorzgewac olej i często wymieniać nic ważniejszego nie ma
tak ogólnie to ty masz launch controla tylko skrzynie musisz włączyć w tryb sportowy i kontrole trakcji całkiem wyłączyć czyli przytrzymać dłużej przycisk DTC
13:07 typ jedzie na odcinie I się dziwi że auto szarpie xd
Launchcontrola zrób tak ze trzymając na hamulcu dodaj gaz przez 2 sekundy w miarę mocno i puść hamulec to osiągniesz lepszy wynik.
Kilka uwazam ze pomocnych uwag
- żeby wlaczyc kontrole startu musisz dłużej przytrzymać przycisk od kontroli trakcji zeby sie wszystko wyłączyło i wtedy wciskasz mocno hamulec i gwałtownie gaz do samego końca
- zacznij poprawnie trzymać kierownice bo aż w oczy boli
- tą aplikacje to można sobie wsadzić
testowałem kilka aplikacji z profesjonalnym racelogicem
auto na racelogicu ma 4.3 do 100 a aplikacje pokazywały od 3,6 do nawet 6 sekund, nawet jak na racelogicu wychodzily porownywalne czasy to w tej samej aplikacji czasy byly rozne
pozatym w prawie każdym samochodzie przeklamuje liczniki, w niektórych jest to kilka km/h w niektórych kilkanascie
- jak chcesz robic jakieś moce w aucie to pierwsze poczytaj w internecie bo nie wystarczy ze dolozysz turbo do n/a albo wsadzisz wieksze do auta juz turbodoladowanego do tego dochodzi wiele rzeczy
typu
- czy napęd wytrzyma
- czy silnik wytrzyma
- czy uklad paliwowy wyrobi
- auto bedzie trzeba jakos zatrzymać wiec zmiana hamulców
- trzeba bedzie lepsze opony zeby była jakas przyjemność z jazdy bo caly czas brak trakcji jest uciążliwy a lepsze opony to drozsze opony
i wiele wiele innych
i jedno z najważniejszych
mocne auto =/= szybkie auto
bo możesz mieć w przykladowo miacie 200 koni a bedzie jechało lepiej niż jak bedziesz miał 400
- po pierwsze trakcja
- po drugie turbo lag
- po trzecie duzo szybsze eksploatacja wszystkich podzespołów
No i odcinek od razu poprawia dzień ale lepszy dzień będzie kiedy Dawid zrobi live kto po obejrzeniu instastory jak Dawid zrobił awaryjne hamowanie
Ja 😂
Kto nie może wytrzymać bez filmów dawida
Ej wgl liczyłem stoperem i do 200km/h jest 17,50sec
Płacz dopiero będzie jak pójdą panewki
Płacz to będzie jak korba bokiem wyjdzie albo rozrząd pierdolnie.
@@lukasz2621 jak pójdą panewki to kilka sekund później będzie to co piszesz xd
@@bmwdrift8102 złom jakich mało ta firma co sprawdzała mu tą bmw to wyruchali go bez mydła.
@@lukasz2621 prawda
@@bmwdrift8102 dlatego jestem zdania że aut z USA się nie kupuje 😅
bardzo ważne mogłeś też świece wymienić
Ooo to to
No jak już kupił nowe cewki to mógł kupić nowe świece
No o to właśnie chodzi
No ta bo przecież przez coś ta cewka mu się zapsula
Tak tylko swieca ma dany skok musial bys wykrecac 1 swiece i dopiero kupic komplet a cewki to sie kupuje i pasują
Żeby wyłączyć całkiem kontrolę trakcji musisz przytrzymać przycisk DTC przez 5 sekund i zapewne wtedy bedziesz miał Launch control
Po pierwsze, żeby wyłączyć kontrole trakcji, musisz przytrzymać przycisk DTC przez około 5 sekund. Po drugie, Jeśli masz n54 to warto zrobić hybryde turbiny, IC, downpipe, oraz program, wystroić go na około 500kM. Jeśli masz n55 to zatrzymałbym się na samym IC oraz programie. Jeśli duzo juz w niego włozyles, to warto zajrzeć do panewek i rozrzadu, szkoda sprzedawać auto w ktore juz tyle wlozyles a zostalo niewiele do ogarnięcia. Następnym razem przytrzymaj hamulec przy starcie, wciśnij gaz, nabij mu z 4 tys obrotów i dopiero puść hebel. pozdr
Olej masz po 120 stopni pewnie do tego jakis stary i 5w30 i palujesz za wysokie temperatury , zaraz panewka Ci obróci i bedzie gadanie jakie to te silniki sa złe
120 -130 przy butowaniu n54 to norma
@@d4niells_797 to norma, ale olej musi mieć inny. 5w30 w takiej temperaturze i do tego pewnie już przytyrany nie spełnia swojego zadania. Jest zbyt rzadki w takiej temperaturze
@@Bercik720 Z tym się zgodzę
@@Bercik720 dokładnie 5w40 był by git sam na takim latam
Kupuj Subaru Impreze GC. Za 20 koła kupisz ładny egzemplarz a za resztę ze sprzedaży BMW zrobisz fajną moc. A Impreza w serii waży 1200 kilo bez wygłuszeń zejdzie poniżej 1100. A przy mocy rzędu 300 koni to przeżuje tą bawarę i wypluje.
Sprawdz chłodniczke oleju, bo często tam się zbierają opiłki, które przy wyższych obrotach lubią wpadać do silnika co prowadzi do oczywistej rzeczy.
Faktycznie auto Bachus bawi i uczy a Polaczki to łykają haha ... Skąd te opiłki mają ci się zebrac ? Po co masz f.oleju ?
12:26 źle mierzycie czas 100-200, bo wcisnąłeś gaz w podłogę jadąc 60 km/h i przy zaczęciu liczenia od 100 km/h byłeś już napędzony i na wyższych obrotach przez co czas wychodzi trochę krótszy. Poprawny pomiar 100-200 wygląda tak, że dopiero mając +/- 100 km/h wciskasz gaz w podłogę. Pomiar 0-100 zrobiliście dobrze i wynik całkiem dobry, muszę przyznać ;DD
Sprzedaj je bo nie warto więcej pieniędzy wydawać na ten samochód
? Xd
Potwierdzam
dokładnie
Potwierdzam
Potwierdzam
Żeby aktywować Launch Control musisz wejść w tryb sportowy wyłączyć kontrolę trakcji i wtedy noga na hamulec i gaz 4000 obrotów i start
zainteresuj sie MHD tunningiem. Do skrzyni wgraj stage 3 xHP flashtoolem. Ja w swoim aucie wstawilem dodatkowa chlodnice oleju zrobilem dolot firme AFE, wstawilem duzy intercooler, downpipe i wgrywajac stage 2+ osiagnalem na stockowych turbinach 430hp i 650nm. Turbiny zajebiscie szybko wstaja po downpipe 100-200 robi sie wtedy ciekawie. Acha i wydech przelot firmy eisennman
S3 8L 1,8T BAM 1430 wagi seria 225 napęd quattro. Ze Szwajcarii lekko bite 20k kupisz z pewnym przebiegiem. Najlepszy silnik pod modyfikacje.
Dawid wymień olej po tych testach bo widziałem, że już temperatura oleju dochodziła do 122 stopni. Olej po osiągnięciu takiej temperatury traci swoje właściwości co prowadzi do szybszego zużycia między innymi panewek. Jak panewa się obróci to silnik tak na prawdę już na złom, zwłaszcza silnik w twoim bmw n54 jest bardzo jakby to powiedzieć delikatnie "papierowy", trzeba się z nim obchodzić jak z dzieckiem. Zalej mu 5w40 albo nawet 5w50 jeśli chcesz tak jeździć dynamicznie. Pozdrawiam :D
Sprzedaj nie ma co, zajebiscie sie oglada twoje filmy
Te auto miało widocznie sporo nabite przebiegu. Właściciel wiedział kiedy sprzedać i na tym zarobić. Cwaniaczek
poczekajmy chwile i sie cos znowu rozpierdoli. pewnie siknik za chwilke jebnie wiec odpuść sobie podwyższanie mocy :)
2:04 serce mi stanęło
Dawaj rób tuning wizualny , felgi , zderzaki , wydech i wog , mocy starczy zajebiscie leci
Jeszcze jak by nie była kabriolet tylko cupe lub sedan to bym robił ten tuning
Polecam wymienić opony , z uwagi na predkosć na autostradzie
Dawid przytrzymuje się przycisk kontroli trakcji pierwsze masz dtc potem tą ikonkę tc
Zamontuj sobie chłodnice oleju ponieważ te silniki starsznie się grzeją wystarczy kilka razy przyśpieszyć ,żeby olej miał 115 stopni
Xdd
To auto ma fabrycznie chłodnicę oleju i temperatury 120-125 stopni przy ciągłym bucie to normalka
Dawid masz launch Control musisz dać na sportowy tryb i na maksa hamulec i gaz. A i jeszczej ja mam takim samą bmw ale mi się nie psuje może na pechową sztukę trafiłeś pozdro 😉
Czy tylko ja pomimo tego że już tyle czasu minęło od farmy mrówek to i tak za tym tęsknię?
Jak chcesz wyłączyć całkowicie kontrolę trakcji to przytrzymaj ten przycisk DSC przez kilka sekund
aby włączyć procedurę startu wydaje mi się ze musisz przytrzymać przycisk DTC by całkowicie wyłączyć kontrole trakcji i wtedy reszta (na całkowicie wyłączonej kontroli trakcji możliwe tez ze będziesz miał lepsze osiągi 0-100km/h)
Żeby była procedura startu to musisz kontrolę trakcji całkowicie wyłączyć, musisz przytrzymać dłużej guzik od trakcji ;)))
Jak chcesz rozrząd robić to tylko u braci Fąfara pod Wrocławiem 3,5 h i wymieniony. Zrobili juz 500 rozrządów only BMW . Polecam
Wolę jednak jeździć Oplem niż naprawiać BMW! W dwa dni wydałeś tyle co ja na serwis przez cały rok.
Po tym wyczyszczeniu nie poznałem tego auta od środka
Jeju ale mi się podoba jak dajesz mu but w podłogę tak fajnie silnik brzmi sztos👍
Dawid,powiem Ci,że lepiej już sprzedać bete i kupić np.seata ibize,leona lub audi s3 8l quattro z 1.8turbo,mały,leciutki gokart,który można porobić na 300hp+
Sprzedaj tego Gruza puki to działa bo te silniki lubią zapukac w blok no mówię o panewkach a najbardziej wtedy sie sypie jak ma autentyczny przebieg od 90tys km do 150tys km to wtedy studnia bez dna a gwarancja do bramy jeśli chcesz robić rarzad plus minus 6tys zł do10tys zł a jak padnie serducho po podniesieniu mocy to bardzo będzie bolał taki wydatek z własnego doświadczenie i mechaniki sprzedaj dobrze ci raze. Jak zrobisz twoja wola pozdrawiam 😉
Jeszcze kilka problemów i E93 cenowo wyjdzie jak F33 😂
Pov przed wczoraj tytuł bmw na 500 koni a tera na 380 koni
To pierwsza przeróbka mądralo
Ty jesteś przerubką
Jak ja Cię dawno nie oglądałem I Love Dawid frank
Moim zdaniem powinieneś zostać przy tej BMW , bo to fajne auto wkoncu będziesz z niego zadowolony 😄👍 a już wiesz co się działo z tym a w następny moze sie psuć jeszcze bardziej. Pozdrawiam😉
Polecam zakupić Audi a5 3.0tdi quattro, Najlepsze napęd, silnik podatny na modyfikacje i dość wytrzymały jest to diesel ale naprawde przyzwoita jednostka.Ewentualnie Audi s5 roczniki 2007-2010 Podobna cena.Ciezko o lepsze autko w tej klasie co by spelnialo takie wymagania.
Musisz wyłączyć całkowicie kontrolę trakcji przytrzymując jakiś czas przycisk 👏
jezu pamiętam jak jeszcze wsypywałeś suchy lód do miski
Przed chip tuningiem kup i załóż większy mocniejszy intekuler i downpipe będzie napewno wtedy 400 km i piekny dźwięk
I silnik wybuchnie
dobrze ze Wiciu z Toba jechal bo sam nie wiedziales co robisz przy tych testach 0-100 :/ rozwagi i powodzonka 🤟🏻
żeby kontrolę trakcji wyłączyć musisz dłużej ten przycisk przytrzymać
Kupuj jakiegoś Seata Leona,lub passata, 1.9 TDI lub 1.8t i leć po 300km 😅😜
Napewno lepiej niż bmw
ja tam preferuje passata w8 to może na 500 koni poleci
Żeby wyłączyć zupełnie kontrole trkacji w bmw musisz raz nacisnąć a potem przytrzymać około 5s
Dawid widzę zmieniłeś cały kontent kanału na motoryzajce
Powiem tak nie chce dawać czarnych wizi ale kolejny odc zdech nam silnik haha
Przytrzymaj DTC 5 sekund wyłączy się do końca może wtedy pojawi się lunch control
To bmw to tykająca bomba co chwile się coś psuje a w końcu będzie jedno wielkie bum czego oczywiście nie życze😄
Dawid tak od siebie radził bym kupić sobie np. Audi A8 D3 albo S8 D3 to ma kopa dosyć że quattro to jeszcze 400-450 koni 😉
Kup audi a4 b5 w quatro z silnikiem 1.8 turbo lub bez turbo jak będziesz chciał turbić to jest świetna baza nawet jak kupisz dobre graty i wsadzisz do auta to możesz nawet uzyskać moc ponad 500 koni dobra baza na takie przeróbki
Mam 2 pytania :D z jakiego roku ta e93 i za ile kupiłeś Bawarke ? Zamierzam kupić taką z 2008/9
Jak tak testuje mocno to jak zjeżdżasz na parking to nie gaś go odrazy tylko poczekaj chwilę żeby turbo się schłodziło trochę
będzie powrót pls tęsknie za dawnym Dawidem bo możesz robić tak np we wtorek experymenty a w piątek robić różne ciekawe rzeczy z autami zrób tak pls
Niby studnia bez dna ale w tej 5 generacji serii 3 a szczególnie w cabrio jest ten urok, jestem naprawdę ciekaw co z tego wyjdzie w efekcie końcowym
Żeby w pełni wyłączyć kontrole trakcji (DTC) musisz przytrzymać 10s. Dlatego może nie działała ci procedura startu.
Teraz to trzymajmy kciuki żeby rozrząd się nie zerwał czy korbowody się nie po wyginały
co ty w ogóle gadasz gadasz jak łańcucha nie słychać nie ma prawa nic się tam stać a co dopiero korbowodom jak będzie smarowanie
@@piotr9495 zgadzam się ale przy tym samochodzie to wszystko jest możliwe 😅😂
Zrób wydech tylko od połowy a nie końcowy tylko. Też mógłbyś zdjąć te blokady i tyle z podnoszenia mocy
Jak ktoś ma bmw to się nie dziwie że się tak wali
Dawid zrób odc z policyjnej BMW :)
Mógłbyś sprzedać tą bete i kupić no nissana skyline r34 np. sprowadzić z Japonii bo wiem ze tam taniej są ale w polce tez powinny być. Bo toyota supra kosztuje grubo ponad 500k
Ty zapłaciłeś 760zl a wazzup za nowy specialistyczny kompresator z robotą by wziął 500zl
Panie pakiet premium za pincet
Sprzedawaj tego gruza i bierz jakaś audice w quattro. A4/A5 2.0 tfsi po usuniętej wadzie olejowej albo a4 b7 1.8T, które ma potencjał na 350 koni przy kwocie takiej jaka wrzuciłeś w sama skrzynie w tej beemce, pozdro!
A czy jak zrobisz te BMW to wrócisz do nagrywania testów np suchym lodem bo mi się bardzo przyjemnie ogląda ja robisz takie testy
Trakcje należy wyłączyć całą prawdopodobnie przytrzymując przycisk dtc dłużej
I wtedy może ci się uda
Imo lepiej sprzedać trójkę po dobrej cenie i wymienić na jakąś subarkę imprezę z 2,5 litrowym boxerem
Oby poszło ci jak najlepiej z tym autem
żeby wyłączyć kontrole trakcji należy przytrzymać z 5 sekund przycisk "dsc" tak na przyszłość
Mogliście by spróbować zrobić projekt mazdy rx8 albo Toyoty gt86 lub Subaru BRZ
DTC to wyłączona w połowie kontrola
By wyłączyć całkiem musisz dłużej przytrzymać do momentu w którym pojawia się dwie zawinięte strzałki pozdro
Ty masz lunch tylko musisz hamulec wcisnąć i pełny gas później puszczasz hamulec i trzymasz to na gazie
Mogliście sprawdzić przed ulepszeniami ile ma do setki a pózniej po ulepszeniach
5:33Zawsze dawid nie śmieszy jak stoi z tą białą kamerką ale chyba chce żeby dobre były filmy:)
Spróbujcie zrobić sleepera i pośmiejcie się z szybciejszych samochodów bo sam ma octavie 1 z 110 na 130km tylko i vmax 229km/h co prawda nie takie przyspieszenie ale zabawa jest
Dawid super film pewnie bedzie wiec zabieram się do oglądania ps. Nie moge wytrzymać bez twojich filmów i streamów kacpra Pozdro👊👍😂😎
Jak oglądam odcinki z tej bety to aż mi się moje poprzednie auto przypomniało, co chwile się coś psuło haha
Mazda 6 MPS 4X4 napęd 360km 2.3 benzyna, lekkie, wada ( rdzewieje) możesz z tym spróbować jeśli zmieniasz fure
Nie wiem czemu, ale non stop bałem się o ich życie, normalnie tego nie czuje
To auto ładnie mogłoby wyglądać w ciemnym niebieskim
10:35 taki fake coobcio i jagodowy
Ty Dawid trochę jak Buba Montuje życie posiadacza BMW :) Życzę jak najmniej błędów i awarii;)
Ten silnik jeśli jest zdrowy nie stuka nic nie wymieniaj panewek nie kombinuj bo w tych silnikach z panewkami to jest loteria a chip tuning jeśli zostanie zrobiony dobrze nic dla silnika się nie stanie ale moc podnieść do maksymalnej wartości 350 i starczy ewentualnie turbo na hybrydę zrobić
Ze spokojem na sercu to wyposaż się w lepsze hamulce a nie standardowe ;) chyba ze masz jakieś większe to lux
W końcu jakiś tuning ośiągów nice!
ja bym już dłubał przy tym aucie zrobiłeś już w nim mega dużo a teraz sprzedając je ryzykujesz że będziesz musiał po zakupie nowego znów naprawiać połowę auta plus większość project cars ma to do siebie że są studniami bez dna i im więcej zrobisz tym więcej będzie się mogło zepsuć
Jest 12 godzin od premiery a YT mówi że jest 30 min od oremiery
Myślę że lepiej i bezpieczniej będzie uturbic jakiś silnik BMW 2.5l albo kup gt86 i wsadź kompresor bo biturbo to zaraz wystają się 2 turbiny panewki rozrząd i wyjdzie dodatkowe 15tys...