Offroad w Bieszczadach - Suzuki Vitara z blokadami kontra bez. Jakie znaczenie ma opona w terenie?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Zapraszamy Was na film z naszej wyprawy w Bieszczady. Kwiecień plecień i faktycznie poprzeplatał, bo pogoda dała nam trochę popalić, ale dzięki temu dostarczyła nam wiele pozytywnych wrażeń.
Podoba Ci się nasz kanał lub aplikacja? Wesprzyj nas, to dzięki Wam możemy się rozwijać:
patronite.pl/n...
buycoffee.to/n...
Linki do aplikacji Na Szlaku 4x4, która pomaga przy wklejkach, a teraz również pozwala znaleźć wyprawy i wydarzenia offroadowe w okolicy.
Android:
play.google.co...
iOS:
apps.apple.com...
Ujęcia z Drona DJI Air 2S oraz kamery DJI Action 3 użyliśmy dzięki uprzejmości Bartka z Galante Graty: @galantegraty9919
Na szlaku 4x4:
naszlaku4x4.pl
/ naszlaku4x4
/ naszlaku4x4
sztosik produkcja
W starych automatach musisz ustawić lewarek skrzyni na ostatnie ustawienie. Ustawienie lewarka na "D" to do normalnej jazdy. Na ostatnim masz przeważnie oznaczenie "L" albo "1" w zależności od marki samochodu, wtedy skrzynia utrzymuje pierwszy bieg nawet do odcinki i też hamuje silnikiem. Pomaga też wciśnięcie trybu "S" czyli standard albo sport, bo ten tryb też opóźnia zmianę biegu i szybciej reaguje na kickdown
Tereny standardowe w bieszczadach... bez simeksa się nie wybieraj ...
Jeżdżę tu już kilka lat i wiem.jak bieszczadzkie błoto działa na opony ...
Pozdro 👍👍👍
Zdecydowanie się zgadzamy. Opona to podstawa 😀
Opona w terenie to jakieś 75%sukcesu... Wiemy po przesiadce z AT na MT 😈tam gdzie wcześniej było ciężko teraz jeździmy jak po bułki 😂
Nie można się nie zgodzić :)
Potwierdzam, sam tego doświadczyłem
Patrol chyba najbardziej pałowany ze wszystkich samochodów jak by miał dobre opony to vitarki miały by problem w koleinach pozdrawiam bd film
Wszystko zależy od miejsca... 😊
🐻🐺🤘🛠️
Co ten patrol miał za opony że tak kiepsko mu szło ?
Westlake sl366
Powinien mieć stt pro, szedłby jak burza
@@NaSzlaku4x4 mieliśmy takie opony w krótkim Patrol Y60, Jimnym i Grandzie, sprawują się wyśmienicie i super się czyściły, różnica może być z przełożeń w skrzyni i masy, Y61 jest lekko cięższy i ma przełożenia "bardziej na drogę" przez co Y60 lepiej radziły sobie w terenie niż Y61
Y61 i Y60 ma takie same przełożenia w 2,8.
Bo skrzynie w grandach sie gubią w takich miejscach i przerzucaja biegi jak wsciekle. Na D nie ma sensu, na 3 miesza sttasznie wiec pozostaje L i do odciny.
Jest patrol jest dobra zabawa👍 a Suzi ma naszą naklejkę mocy Bad Boys Off Road💪
Byłem pierwszym właścicielem tej srebrnej Grandy, fajnie ze jeździ. BadBoys nadal na szybie 💪
Fajnie. Szkodą że nie było z wami Grand Cherokee WJ 2.7-4.7 dla porównania
💪👌👍😎 nie ma jak w Bieszczadach. Super
Fajnie się oglądało.👍
Świetny materiał! Dzięki.
Mam pytanie w kontekście wciągania się pod górę. Liny na bębnach wyciągarek długie, czemu nie rozwijaliście do końca? Czemu nie używaliście zbloczy?
Wbrew pozorom drzew nie było aż tak gęsto, żeby zawsze pracować na pełnym rozwinięciu, a nie każda załoga miała długie pasy, żeby się zapinać optymalnie. Zblocze było użyte raz po zmierzchu, bo ciężkiego Patrola pod stromy wyryp nie dało się inaczej wciągnąć.
No to teraz tylko poproszę namiary na miejscowkę i można jechać.😃
To prywatne lasy. Wjazd tylko z przewodnikiem, który nas oprowadził po najlepszych miejscach.
A jakiś kontakt do przewodnika?
👌💯
Jakie opony były na poszczególnych autach?
Panów z Jeepa nie stać na pas?
Moje tereny ❤
Gratulujemy okolicy 😁 bardzo nam się podobało. Niby podobny teren jak u nas, ale jednak widoki i typ błota pierwszorzędne 😀
@@NaSzlaku4x4 cieszę się bardzo 😃
Z reguły nie komentuję jeśli mam coś nieprzyjemnego do powiedzenia ale tym razem nie mogę milczeć. Panowie! Zasady bezpieczeństwa sie kłaniają bo w tym przypadku woła to o pomstę do nieba!!! Jak można w trakcie wyciągania samochodu podczas pracy wyciągarki nawet nie tyle stać przy linie co jeszcze przez nią przechodzić a co gorsza nacierać na nią fizycznie ciałem próbując zmienić tor jazdy??? Co to miało być??? Do tego stan techniczny tej liny pozostawiam bez komentarza :-( Ja przed moim pierwszym wyjazdem w teren po zbudowaniu swojego samochodu wraz z żoną wykupiliśmy tygodniowy kurs jazdy w terenie pod okiem doświadczonych i certyfikowanych instruktorów. Nauka polegała na prawidłowym używaniu wszystkich akcesoriów i urządzeń offroadowych ale przede wszystkim bite 3 dni były poświęcone bezpieczeństwu i elementarnym zasadą zachowania sie w trakcie wyprawy. Film poza tym świetny, komentarz także i widać ze swietnie sie bawicie i macie pasję. Ze względów edukacyjnych jednak aby nie przekazywać dalej bardzo złych treści i ktore mogą okazać sie tragiczne w skutkach dla innych oglądających i próbujących uczyć sie adeptów, bardzo prosze o edycje tego video i usunięcie tych momentów. Naprawdę Panowie cud ze nie doszło do tragedii. Pozdrawiam i życzę miłej zabawy w Offroad. :-)
Kurde nie za bardzo wiem w czym jest problem... Lina syntetyczna różni się od stalowej, i tak jak ze stalową trzeba bardzo uważać i nie zbliżać się do niej tak do syntetyka możesz... Jak na takim zaawansowanym szkoleniu nie wyjaśnili tych różnic polecam poszukać innych nauczycieli!. I więcej wyjazdów z takimi grupami powinno rozwiać pewne wątpliwości. Pozdrawiam
@@Brukow94 brak mi słów. Jeżdzę juz samodzielnie ponad dwadzieścia lat wiec nie trzeba mi dodatkowych wiadomości w tak elementarnej sprawie.
Nie zamierzam uczestniczyć w dalszej dyskusji. Jak wspomniałem raczej nigdy nie zabieram głosu i żałuje ze to zrobiłem bo jak zwykle komentarz który nie jest w stu procentach pozytywny spotyka sie natychmiast z atakiem. Ot taka zajebista reguła polskiego internetu.
Życzę zdrowia.
@@wandabartthelifeadventure7775 masz rację. Nie zabieraj już głosu w dyskusjach😃
@@wandabartthelifeadventure7775 dwadzieścia lat temu to instruktor mógł nie wiedzieć że istnieją syntetyki, i uczył co było pod ręką.
@@janzgormysyny5830 zarówno pierwszy jak i inne kursy przechodziłem w stanach gdzie mieszkam i jeżdzę. Nigdy nie miałem liny stalowej i dokładnie wiem jak sie obchodzić zarówno z jedną jak i drugą. Zasady bezpieczeństwa obowiązują tak samo zarówno w jednym jak i drugim przypadku.
Napiszcie jakie rozmiary kół były na Grand Vitarach. Dzięki. Tereny megaaaaa...
Jak tylko się dowiem, to dam znać
31 Mt i 32 landdragon
@@NaSzlaku4x4 ta srebrna /szara 265/75/16?
@@SW-yi3pt Chyba tak :)
Bez urazy, ale może lepiej mniej komentarza aby unikać merytorycznych błędów. Film fajny, jakiś nowy przewodnik, znam tam paru, ale ten trasy nie jechałem.
Bylle sie upierd%lic w blocie po same uszy. Trzeba miec niezle zrypany leb.
Masz jakieś hobby?
@@janzgormysyny5830zapewne ma, dłubanie w nosie😂
@@robertkoch1443 przypomniał mi się skecz Monty Pythona, jak gościu starał się o pracę. I tam komisja się jego pyta o zainteresowania a on odpowiada
- masturbacja,gra w polo i dłubanie w nosie.😄
@@janzgormysyny5830 😂😂😂
@@robertkoch1443 a koniec tego skeczu wyglądał tak że ci z komisji popatrzyli po sobie i skwitowali to
- dziwne ma te hobby przecież tutaj nikt w polo nie gra!
Super relacja
Bieszczady i tylko bieszczady... może w lecie wbije WJotem , ale najpierw mam do pokonania 3 000 kilometrow... 😅
No to nie tak mało masz do pokonania. Ale na pewno warto 😀