IF YOU BUILD AN ENGINE YOU SHOULD KNOW THIS
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Cheers!
In this video I will teach you how to find the top dead center of your engine. I hope it will be of help to those who are building or renovating the engine of their car.
Maestro yo sÃĐ que no es nada nuevo , ni mucho menos cosa del otro mundo , pero su explicaciÃģn y la forma en que lo hace y la manera en que refleja esa pasiÃģn por enseÃąar es lo que merece darle de corazÃģn la felicitaciÃģn!!!!!! Gracias muy buen video
MuchÃsimas gracias!!
Asà es. Muy. Buenas. Esplicaciones
Nadie. Nos. Bamos. Allebar nuestro conocimiento con. Nosotros. Mis. Respetos. ParÃĄ. Los que. Ensenan
MuchÃsimas gracias seÃąor Paulo soy nuevo en el canal y he estado viendo los vÃdeos poco a poco su contenido es excelente vivo anotando todo lo que dice ya que es informaciÃģn que complementa lo que hacia aprendido en el INCES. Siento un gran aprecio hacia los motores de la vieja escuela carburados, ya sean Europeos, Japoneses y en especial los Americanos. El mundo y el paÃs necesitan mas personas como usted que comparten su pasiÃģn y dedicaciÃģn por enseÃąar a los demÃĄs. Muchas gracias y Saludos desde Puerto Ordaz - Estado BolÃvar.
Gracias por su comentario,...!!
prÃģximamente realizarÃĐ varios vÃdeos ( al detalle ) de armado de un Motor CHEVROLET en donde darÃĐ especificaciones tÃĐcnicas.
Saludos desde Caracas.
Soy practicante aÚn no me considero mecÃĄnico estudiÃĐ y aprendà de la manera tradicional sin esas herramientas, pero crÃĐeme que tu trabajo se ve mucho mas profesional cuando usas las herramientas adecuadas como ese disco que mostrÃģ el seÃąor en el video y gracias a este video aprendà algo nuevo siempre quise saber el tema de sincronizaciÃģn con el disco. Gracias mi estimado me recordÃģ a mi difunto abuelo. Era un maestro en la mecÃĄnica saludos desde quito Ecuador un paisano suyo.
Y asà queda mejor y mÃĄs pro el trabajo hermano
Mucha salsa para los tacos
Primera vez que veo una herramienta de esas, ni siquiera la he visto en videos gringos, gracias a Dios puedes seguir trabajando la mecÃĄnica allÃĄ en Vzla. Por eso Vzla fue un gran paÃs, tenÃa todo hasta personas como usted
gracias por sus palabras,... Sr. Luciano
le saludo desde Caracas.
Lo invito a suscribirse y revisar mÃĄs de 180 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO,.... en donde obtendrÃĄ el PÃNSUM ACADÃMICO de TÃĐcnico Superior Automotriz ( del cuÃĄl recibà mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÃRMULA )
th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÃMARAS DE COMBUSTIÃN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÃRMULAS
DE TASA DE PRESIÃN Y COMPRESIÃN MÃXIMA
th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html
5) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ A DETERMINAR LA PRESIÃN DE LOS RESORTES
" ASÃ SE HACE "
th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html
6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html
7) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA: CÃMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÃMARA Y CÃMO USAR EL MICRÃMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
8) PRESIONES DE RESORTES SEGÃN EL ÃRBOL DE LEVAS ( HIDRÃULICO O MECÃNICO )
th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html
9) CUALQUIER MECÃNICO DEBERÃA SABER ESTO ( RELACIÃN DE COMPRESIÃN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html
10) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ ESTO SOBRE LAS CUÃAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÃN Y CARACTERÃSTICAS )
" YO SÃ "
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
12) LO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÃS SABER CUÃL ÃRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÃL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÃ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÃN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÃS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÃ SIRVEN, TIPOS Y CÃMO USARLOS
" CUIDADO !! "
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÃTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html
" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÃPICA de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÃ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÃPICA "
th-cam.com/video/iOgolj71RUc/w-d-xo.html
21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html
22) CuÃĄl es el ÃRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA segÚn los GRADOS DE DURACIÃN
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÃ CHEVROLET CRUZE
" ACEITE CRUZE "
th-cam.com/video/udYK1o12PJM/w-d-xo.html
Y estos vÃdeos estÃĄn listos para subirse al canal,....
CÃMO REALIZAR PORTEADO DE CÃMARAS DE COMBUSTIÃN
para el dÃa 30/05/21
CONOCES LA RELACIÃN ROD / STROKE DE TÃ MOTOR
para el dÃa 06/06/21
CÃMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÃN
para el dÃa 13/06/21
VELOCIDAD MÃXIMA DEL PISTÃN
para el dÃa 20/06/21
CÃMO ES TÃ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el dÃa 27/06/21
CUÃNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÃN SU COMPUESTO
QUÃMICO
para el dÃa 04/07/21
Excelente informaciÃģn, agradecemos su dedicaciÃģn en compartir el conocimiento.
Muy buena su explicaciÃģn profesor BENDICIONES para Usted
X) CLASE ÃNICA: SECRETO sobre TÃCNICA para OBTENER LA LONGITUD EXACTA del EMPUJADOR /VARILLA
th-cam.com/video/Q4TF6JJeQ4Y/w-d-xo.html
0) POCOS MECÃNICOS LO EXPLICAN: ORIENTACIÃN DE BIELAS
th-cam.com/video/16Zy62C7nqs/w-d-xo.html
1) MUY IMPORTANTE y NADIE LO EXPLICA: PRUEBA de GUÃAS de VÃLVULAS
th-cam.com/video/FRqHnmhwYj4/w-d-xo.html
2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÃN Y
th-cam.com/video/JOrGJlHUwdQ/w-d-xo.html
3) CÃģmo LEER el TRABAJO entre el MICRÃMETRO y el ALEXÃMETRO
th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html
4) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
th-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/w-d-xo.html
5) CÃMO SABER que ÃRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
th-cam.com/video/Ohm-BlGnN1A/w-d-xo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÃN para FORD y CHEVROLET
th-cam.com/video/OxAiXumLTKw/w-d-xo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÃRBOL DE LEVAS
th-cam.com/video/E4I4SSY-24U/w-d-xo.html
8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR
th-cam.com/video/W7utb2xUcy0/w-d-xo.html
9) TIPOS de ÃRBOL DE LEVAS | ÂŋCuÃĄl es el MEJOR ÃRBOL de LEVAS?
th-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/w-d-xo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD
th-cam.com/video/TPlirO7rPFE/w-d-xo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR
th-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/w-d-xo.html
12) CUÃL es LA MEJOR UBICACIÃN DEL ÃRBOL DE LEVAS?
th-cam.com/video/i0en2goZmcA/w-d-xo.html
13) Seguro NO SABÃAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
th-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/w-d-xo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ÂŋSe puede INSTALAR un ÃRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
th-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/w-d-xo.html
15) CÃMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
th-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/w-d-xo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÃEÃAL del MOTOR 302W a un 5.0
th-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/w-d-xo.html
17) POCOS MECÃNICOS LO EXPLICAN: CÃģmo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas AutomÃĄticas)
th-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/w-d-xo.html
18) NINGÃN MECÃNICO LO ENSEÃA: CÃģmo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
th-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/w-d-xo.html
19) POCOS LO SABEN: CÃģmo calcular la VELOCIDAD MÃXIMA DEL PISTÃN
th-cam.com/video/WJbMr15H748/w-d-xo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÃ ES EL PESO BOB y cÃģmo realizar el BALANCEO DINÃMICO del CIGÃEÃAL
th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html
21) QuÃĐ es el INTAKE RUNNER y CÃMO ELEGIR CÃMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
th-cam.com/video/HkZffwM6TEg/w-d-xo.html
22) MI COLECCIÃN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
th-cam.com/video/tKykxoNlKrY/w-d-xo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
th-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/w-d-xo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÃMO ELEGIR LA CÃMARA PERFECTA
th-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/w-d-xo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÃMARAS DE MI MOTOR
( NO TE CONFÃES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
th-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/w-d-xo.html
26) CÃMO ASENTAR LAS VÃLVULAS DE TÃ MOTOR / CÃMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÃLVULAS
" ASÃ SE HACE "
th-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/w-d-xo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÃDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
th-cam.com/video/udpI7xlKSgo/w-d-xo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÃN
( UNIÃN ENTRE BIELA Y PISTÃN )
th-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/w-d-xo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
th-cam.com/video/QRDd10Herww/w-d-xo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
th-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/w-d-xo.html
31) BUJÃA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
th-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/w-d-xo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÃMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÃEN "
th-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/w-d-xo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
th-cam.com/video/-PHyShJ24EM/w-d-xo.html
34) GUÃA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÃNICAS
" TODO DETALLADO "
th-cam.com/video/C61DuSgRFzs/w-d-xo.html
35) SON ÃNICAS!! CÃMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
th-cam.com/video/urRydDEVuYQ/w-d-xo.html
36) CÃMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
th-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/w-d-xo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÃRMULA)
th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÃMARAS DE COMBUSTIÃN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÃRMULAS de TASA DE PRESIÃN y COMPRESIÃN MÃXIMA
th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html
41) NINGÃN MECÃNICO te ENSEÃARÃ a DETERMINAR la PRESIÃN DE LOS RESORTES
th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html
43) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA: CÃMO MEDIR LA ALTURA de una CÃMARA y CÃMO usar el MICRÃMETRO
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
44) PRESIONES de los RESORTES segÚn el ÃRBOL DE LEVAS (HIDRÃULICO o MECÃNICO)
th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html
45) RELACIÃN de COMPRESIÃN de los MOTORES
th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html
46) LAS CUÃAS / KEEPER de un MOTOR
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
47) PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES CHEVROLET/DODGE/PONTIAC
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
48) LO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
49) CON ESTO podrÃĄs SABER CUÃL ÃRBOL DE LEVAS COMPRAR!
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
50) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
51) ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE mÃĄs EXCLUSIVOS (y costosos)
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para quÃĐ sirven, tipos y cÃģmo usarlos
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
53) MEDICIÃN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
th-cam.com/video/mbZAlrz6fi8/w-d-xo.html
54) MUY IMPORTANTE para el CIGÃEÃAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES
th-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/w-d-xo.html
55) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÃMARAS
th-cam.com/video/W7utb2xUcy0/w-d-xo.html
56) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html
57) CuÃĄl es el ÃRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
58) CÃģmo LIMPIAR LAS VÃLVULAS Y CÃMARAS de tu MOTOR
th-cam.com/video/5o7ythZhe_E/w-d-xo.html
59) PORTEADO DE CÃMARA
th-cam.com/video/zw6WodgDpMc/w-d-xo.html
60) CONOCES la RELACIÃN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR?
th-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/w-d-xo.html
61) CÃģmo obtener la DURACIÃN DEL ÃRBOL DE LEVAS
th-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/w-d-xo.html
62) POR ESTO tu MOTOR PODRÃA DURAR MENOS AÃOS
th-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/w-d-xo.html
63) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS " IMPRESIONANTE !! "
th-cam.com/video/8anU33Bkqfg/w-d-xo.html
64) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: AUMENTAR la CILINDRADA
th-cam.com/video/CeszSmedQAM/w-d-xo.html
65) CÃMO DESMONTAR e INSTALAR (DAMPER)
th-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/w-d-xo.html
66) GANÃ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÃO: EVENTO de AUTOMÃVILES
th-cam.com/video/fn6IOq63wUM/w-d-xo.html
67) CÃMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÃ SE HACE)
th-cam.com/video/2y89o-iXObY/w-d-xo.html
68) (EEUUðšðļ vs RUSIA): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
th-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/w-d-xo.html
69) CHORRO DE ARENA: QUÃ ES y PARA QUÃ SIRVE
th-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/w-d-xo.html
70) CÃMO GRADUAR VÃLVULAS: GUÃA COMPLETA y DETALLADA
th-cam.com/video/qmrxhypV19Q/w-d-xo.html
71) BANCO DE PRUEBA (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
th-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/w-d-xo.html
72) CÃMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR
th-cam.com/video/d0eBKMej5uU/w-d-xo.html
73) CÃģmo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÃLVULAS
th-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/w-d-xo.html
74) NADIE LO SABE: CÃMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE
th-cam.com/video/KgFrjxPLDLs/w-d-xo.html
75) CÃģmo obtener la DURACIÃN DEL ÃRBOL DE LEVAS
th-cam.com/video/QvRZoWRnA-I/w-d-xo.html
76) ESTA es la DURACIÃN en GRADOS del ÃRBOL DE LEVAS
th-cam.com/video/kRLjsysOe-I/w-d-xo.html
77) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES
th-cam.com/video/Es-p4p9V2d4/w-d-xo.html
78) TORQUÃMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÃRMULA DE AJUSTE
th-cam.com/video/fFlOmZvHx8Y/w-d-xo.html
79) COMO INDEXAR UNA BUJÃA
th-cam.com/video/Nh_c4Z9_Qi4/w-d-xo.html
80) CÃMO UTILIZAR el GONIÃMETRO en un TORQUÃMETRO
th-cam.com/video/cctSr_FbDp0/w-d-xo.html
81) BALANCEO ESTÃTICO del CIGÃEÃAL
th-cam.com/video/aKmS8OGdjd0/w-d-xo.html
82) TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS o COJINETES de BIELAS
th-cam.com/video/Dp0yhqBaw34/w-d-xo.html
83) CÃMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÃN/CILINDRO de un MOTOR
th-cam.com/video/9TIaL_XvIzM/w-d-xo.html
84) VÃLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÃN (PRUEBA DE HERMETICIDAD)
th-cam.com/video/es3z9OZaPlU/w-d-xo.html
85) TODO sobre BLOQUES BIG BLOCK de CHEVROLET
th-cam.com/video/b05dQFtASNo/w-d-xo.html
Felicidades muy bien explicado con esa herramienta tenemos la seguridad tambiÃĐn que las marcas que vienen marcadas en lo engranes estÃĐn bien estampadas se ha dado el caso de error en las marcas y queda fuera de tiempo tambiÃĐn para los motores de competencia donde te recomiendan ponerlo con algÚn desfase saludos y respecto a la perdida de tiempo por hacerlo con precisiÃģn esa es la diferencia aparte de que el cliente toma en cuenta que tienes el equipo para trabajar su motor puedes usar hasta una rama de ÃĄrbol un palito de paleta asà tambiÃĐn el cliente pagarÃĄ lo que sabes y el costo de la herramienta que usas un saludo desde MÃĐxico
Lumasachi SA de CV
Que buena herramienta pero es pura publicida
Esta bien explicado hay muchos motores que no tienen marcas ni en los engranages ni en los eslabones.
Si tiene cadena nesecitan tensores y los tensores corrigen 10 a 30 grados dependiendo cuanto sea el empuje que le den.
El disco yo lo llamo transportador de grados en este caso un motor de 4 cilindros nesecita cincronizar punto de inyeccion diesel o de chispa de bujia cada 90 grados porque en el transportador un giro son 360 grados y en ese motor cada 90 grados tendriamos el ciclo de inicio admicion. CompresiÃģn. Expancion y escape yo utilizo comparadores en la cabeza del piston con base magnetica un saludo a este seÃąor que les explico muy bien y tenganlo de contacto porque no saben cuando van a nesecitar de la experiencia de este gran mecanico y no critiquen aporten algo positivo porque cuando una persona tiene pelo blanco en su cabeza no es viejo es una persona con mucha experiencia
Gracias por su comentario!!
un saludo cordial,...
Eres el mejor paulo
Pulido profesional, tus videos se escuchan muy bien. Esplicaciones, claras, concisas y precisas he aprendido mucho con tu enseÃąansa agredesco tu voluntad para endeÃąar.
Maestro muchas gracias por su tiempo y sus enseÃąanzas!!!! Saludos desde Villavicencio Colombia!!!! Soy un apasionado por las mÃĄquinas!!!
Gracias,...por su atenciÃģn!!
Saludos desde Caracas-Venezuela.
Gracias paulo por la respuesta explicas muy bienðpudes aser un video desde como reconstruir todo el motor. Para ponerlo carro o camioneta. Gracias paulo
Me parece un trabajo muy profesional lo q hace usted pablo!!!!usted es un relojero ð
Gracias,..por su atenciÃģn!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Bueno la mayorÃa de nosotros se guÃa por la experiencia pero para conseguir algo mas preciso y perfecionar el trabajo eso seria mejor gracias por el vÃdeo
Asà es.
Gracias Paulo por sus clases de buena mecÃĄnica. Muchos comentan cosas feas porque no saben ni entienden a quÃĐ se refiere, quizÃĄs no han tenido que sincronizar un motor sin puntos de referencia.
sÃ,... gracias!!
lo invito en revisar este vÃdeo:
NADIE LO SABE: CÃMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE (CLASE PROFESIONAL)
th-cam.com/video/KgFrjxPLDLs/w-d-xo.html
Bueno yo armÃģ un 350 .305 ,440 ,454, o cualquier motor sin esas herramientas se pierde mucho tiempo de todas maneras te felicito por seguir todos los paso
Nada de eso es necesario.
Las marcas de tiempo las manda la cadena en ese tipo de motores.
Amigo, sino le coloca esa presicion lo mas probable es que el carro quede con fallas minimas pero que despues los clientes andan vueltos locos, que ni escanner ni el mandrake el mago da con la falla.
@@juancarlosmalethenao1154 hay un juego amigo, fijese en la polea hay unos numeros del 0 al xx, eso es para esa precision, en que angulo lo coloca y porque? Y fijese si usted lo coloca en "0" es un irresponsable y si lo coloca en "10" igual, despues el cliente anda con fallas talvez de valvulas o todo ese desastre que puede causar, oida hacer un Curso de sincronizacion amigo, Suerte y disculpe si se ofende pero por la verdad murio cristo
Y como lo haces sin esas herramientas??
@@tannoitaly hay poleas o engranajes para la distribuciÃģn (lado arbol de levas) que permiten ajustar la posicion de la polea con respecto al ÃĄrbol de levas.
Cuando son poleas ajustables, alli se necesita el procedimiento.
Cuando no son ajustables, las poleas tienen una marca que tienen que coincidir con sus respectivas referencias.
Si no son ajustables,no se necesita la herramienta ni el procedimiento indicado en este video.
Si queremos un ajuste extremo, tendrÃa que medirse la levantada de la valvula a 0.050, comparar con las especificaciones del arbol de levas,y el ÃĄngulo del cigueÃąal
no cabe duda que cada dÃa se prende algo Nuevo!! eres grande por compartir tu conocimiento y experiencia.
Gracias por su atenciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
Buen trabajo. Siga explicando todos los detalles. los valoro mucho. Ya depende de cada uno si desea ponerlos en prÃĄctica. Siempre va a haber gente sincera, que de verdad quiera aprender. Saludos.
Super Don Paulo. Muy bueno el vÃdeo. EnseÃąa muy bien cuando no se tiene el conocimiento de cÃģmo y dÃģnde va el punto muerto. Para mà es 5 estrellas. âââââ
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Maestro saludos. Y. Le doy las gracias por enseÃąarnos Mucho con sus tutoriales. Saludos desde usa
Gracias por su atenciÃģn!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
Vali madres yo tambiÃĐn 12 aÃąos en la mecÃĄnica y ni conocÃa estÃĄ herramienta pero todo a salido muy bien como quiera grasias por tomase el tiempo para explicar esto
Gracias por su comentario,..!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
muy bueno, que lindo taller se ve ahi atras.. estaria bueno si algun dia puede hacer un videito del taller, mobiliarios, herramientas etc... saludos desde argentina...
Gracias por su comentario ,...!!
Saludos desde Venezuela
pablo lapolla, exacto, la pulcritud no esta peleada con el trabajo, y mas si es un trabajo con mucha "suciedad" como suele ser casi todo.
Tengo un motor chevette 1.6
Tengo el arbol de leva cascado si no lo cambio
Que daÃąo podria ocacionar
Solo se cambia el arbol de leva o otras partes
@@titoesmoris7781, hay muchas reglas, dichos y frases sobre esa duda que tienes y aplica para todo, bÃĄsicamente todo dice lo mismo, si algo esta daÃąado, reemplazalo si es posible, de lo contrario reparalo, lo ideal siempre es reemplazar por uno nuevo y realizar los controles correspondientes, de lo contrario un problema pequeÃąo podria crecer y crecer hasta convertirse en un verdadero dolor de cabeza. Y ya, sin rodeos y sin sumergirse en cuestiones tecnicas, monetarias, morales, etc etc. Muchas veces el camino facil es lo mejor.
@ saludos desde merida venezuela
hola no soy mecanico pero me gusta hacer los cambios de aceite a mi camioneta. muy entendible el proceso que has explicado. saludos
Gracias por tÚ atenciÃģn,..!!
puedes revisar en mi canal ,...mÃĄs de 100 vÃdeo con datos de InterÃĐs en mecÃĄnica automotriz.
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Maestro paul...mis respetos el conosimiento hacerca de una maquina requiere de sentir pasion por la mecanica ...siempre nos sorprende con los tutoriales y aun que no me sentiria capaz de hacer este trabajo yo mismo me siento con mas conosimiento.del mismo
Saludo enorme maestro y atentos sus subscriptores a mas estamos.
Gracias,...esa es la idea!!
Tratar de No depender de otro,..ganar Confianza,...y poder realizarlo.
Saludos como siempre,...mi Amigo.
Sos un capo armando motores me encanta la mecanica y siempre miro todos los tutoriales de todos los mecanicos enseÃąando lo q saben .los felicito a todos y gracias x la enseÃąanza.
Gracias por su atenciÃģn,...!!
Le invito a revisar mÃĄs de 150 vÃdeos de mecÃĄnica automotriz.
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Gracias por compartir tÚ conocimiento
Excelente trabajo. Yo confiaria mi vehÃculo a quien es preciso y exacto en su trabajo y utilice todo lo que se necesite para que quede un trabajo de exelente calidad. Lindo serÃa que todos hicieran las cosas de esta manera y no serÃa necesario que el auto vuelva al taller. exelente su enseÃąanza y trabajo. Saludos.
Gracias,...por su opiniÃģn,..!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Gracias mÃĄster ððŧ ya que a los gringos no les entendÃa nada ððŧ
Buen detalle maestro gracias por su enseÃąanza es muy beneficiosa para mÃ
Gracias por sus palabras!!
puedes revisar otros vÃdeos en mà canal,....
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Perfecto!!!
CÃģmo sincronizar ejes de levas gemelos (twin cam) ?
Te invito a revisar varios videos sobre Ãrbol de levas
en mi canal!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
@ excelente explicaciÃģn
Excelente explicaciÃģn. Un verdadero profesional.
Gracias!!
You can find the DTC without the wheel
Juanpablo Arista Mendieta TDC
Excelente video maestro vuelvo a verlo esta vez por que cambiÃĐ la tapa cadena por una cromada de mi Chevrolet y solo trae una pestaÃąan y dudo que con el cambiÃģ de pistones planos que hice andamos bien con esa marca
Excelente video, vaya conocimientos de ingenierÃa. No se porque hay gente tan bravuconay necia que siente que porque ya aflojo un tornillo ya puede decir que es la persona mÃĄs sabia del mundo. No por nada se inventaron esos "artilugios " y no me importa que me vengan a reclamar muchos, no es cosa fÃĄcil la mecÃĄnica, si no todos serÃamos mecÃĄnicos jaja es una ciencia de mucho estudio, lastima que haya personas que solo se fijan en los errores de los demÃĄs, por eso no progresamos.
Gracias,.. por su comentario y reflexiÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
Estoy de acuerdo con tigo!
Esa herramienta es muy util con motor tapado me supongo por que sin el carter puedes poner exactamente el PMS sin mayor problema y sin la cabeza mas claro todo con laexperiencia que da la practica sin hacer menos la utilidad de la herramienta misma
@@garalla1972 para llegar a tal experiencia se debe investigar primero , ser teorico practico nos llevara a ser buenos mecanicos, antes lo empirico nos lleva a veces a problemas que afectan nuestro prestigio. saludos.
Nunca estÃĄ de mÃĄs aprender algo nuevo no conocÃa esa herramienta ð
Gracias por su comentario!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
esto es el traslapo valvular,punto exacto del punto muerto superior, explocion y escape sincronizados.
Lo felicito x transmitir sus conocimientos, tan tÃĐcnicos, bien explicados y detallados. Nunca cambie su metodologia para q sea los mas comprensible. Esto es para quienes aman la mecÃĄnica. Le sugiero q no haga caso a ninguno de sus detractores xq siempre existiran. Gracias y que Dios le bendiga.
Amen.
Gracias por sus palabras,...!!
Ami siempre me sobran piezas y considero buen mecÃĄnico lo armÃģ con pocos tornillos eso es saber
Yo armÃģ motores mÃĄs de 40 aÃąos antes lo hacÃa al tacto cuÃĄndo el pistÃģn estaba en la parte mÃĄs alta y nunca tuve problema de armado de motores despuÃĐs empecÃĐ a usar el reloj comparador magnÃĐtico buscaba el cero en la parte mÃĄs alta del pistÃģn
Yo aprendà mecÃĄnica automotriz a los 17 aÃąos y nunca avia bisto ese herramienta grasias a mi padre que fue mi profesor hoy soy profesional amis 60 aÃąos de carrera automotris
Tengo una pregunta . El tornillo que trae la guÃa (la pieza azul ) que ocupa, es regulable o es una sola medida ? .
Es regulable,...!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
Hola Como sabemos a q altura se regula???
Javier Ramos R, no te confundas con esto, pues no regulas nada con ese tornillo, es sÃģlo aproximaciones para encajar los piÃąones con la cadena de distribucion. Eso te da posiciÃģn que no puedes variarla entre cigueÃąal y ÃĄrbol de levas. Para un motor convencional es puro figureti esta herramienta linda. Solo aproximas y armas encagando. Un saludo desde Quito Ecuador.
Por ese motivo, MecÃĄnica de Paulo no le moviÃģ a ese tornillo, y sÃģlo girÃģ al cigueÃąal con el disco la mitad de lo grados del angulo dado. Y ya ni siquiera comprobÃģ, y lo retirÃģ a esa pieza azul que dices.
Elgar Delgado buenas amigo si eso es regulable yo tambiÃĐn uso esas herramientas pero solo cuando es un motor para competencia saludos desde Venezuela
Desde Orlando florida agradezco por tan buen video seÃąor Pablo
Gracias por su comentario!!
lo invito a suscribirse y revisar mÃĄs de 160 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO.
Valio madres 6 aÃąos de ingeniaria ,las marcas en el motor engaÃąan no sirven ''seÃąores ingenieros por favor vean este viedeo y apliquense por favor''
los ingenieros no fabricamos las piezas. Las diseÃąamos. puede haber diferencias entre el diseÃąo y la fabricaciÃģn, saludos.
Si el que estÃĄ armando no sabe lo que estÃĄ haciendo. Obvio que no le van a servir
@@zethdemone4712 me quieres decir q en la planta de ensamblaje no toman cuidado y simplemente arman por armar?
Usted es un profesional que ama su trabajo.
Gracias por compartir ðĪ
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1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÃRBOL DE LEVAS (LSA)
th-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/w-d-xo.html
2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÃN Y VÃLVULAS
th-cam.com/video/JOrGJlHUwdQ/w-d-xo.html
3) NINGÃN EXPERTO LO EXPLICA: CÃģmo LEER el TRABAJO entre el MICRÃMETRO y el ALEXÃMETRO
th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
th-cam.com/video/vzjbeOxWmF4/w-d-xo.html
5) CÃMO SABER que ÃRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
th-cam.com/video/Ohm-BlGnN1A/w-d-xo.html
6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÃN para FORD y CHEVROLET que NINGÃN MECÃNICO EXPLICA
th-cam.com/video/OxAiXumLTKw/w-d-xo.html
7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÃRBOL DE LEVAS (y cuÃĄl es el MEJOR)
th-cam.com/video/E4I4SSY-24U/w-d-xo.html
8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÃMARAS
th-cam.com/video/W7utb2xUcy0/w-d-xo.html
9) TIPOS de ÃRBOL DE LEVAS | ÂŋCuÃĄl es el MEJOR ÃRBOL de LEVAS?
th-cam.com/video/WmKwsT5D-EU/w-d-xo.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ÂŋCONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
th-cam.com/video/TPlirO7rPFE/w-d-xo.html
11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÃTICA
th-cam.com/video/Q8N5M9sb6vg/w-d-xo.html
12) CUÃL es LA MEJOR UBICACIÃN DEL ÃRBOL DE LEVAS?
th-cam.com/video/i0en2goZmcA/w-d-xo.html
13) Seguro NO SABÃAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
th-cam.com/video/ztq0p5OOZXE/w-d-xo.html
14) 2 PESOS PESADOS: ÂŋSe puede INSTALAR un ÃRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
th-cam.com/video/fja6-cQIpuQ/w-d-xo.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÃMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
th-cam.com/video/EO1aJXFwxCE/w-d-xo.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÃEÃAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
th-cam.com/video/VaFfrzvh4dM/w-d-xo.html
17) POCOS MECÃNICOS LO EXPLICAN: CÃģmo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas AutomÃĄticas)
th-cam.com/video/w_dCSFLUOvg/w-d-xo.html
18) NINGÃN MECÃNICO LO ENSEÃA: CÃģmo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
th-cam.com/video/hmRbX5G9UI0/w-d-xo.html
19) POCOS LO SABEN: CÃģmo calcular la VELOCIDAD MÃXIMA DEL PISTÃN
th-cam.com/video/WJbMr15H748/w-d-xo.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÃ ES EL PESO BOB y cÃģmo realizar el BALANCEO DINÃMICO del CIGÃEÃAL
th-cam.com/video/iLllLdjtgIU/w-d-xo.html
21) QuÃĐ es el INTAKE RUNNER y CÃMO ELEGIR CÃMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
th-cam.com/video/HkZffwM6TEg/w-d-xo.html
22) MI COLECCIÃN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
th-cam.com/video/tKykxoNlKrY/w-d-xo.html
23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
th-cam.com/video/iFJhyFE56Gs/w-d-xo.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÃMO ELEGIR LA CÃMARA PERFECTA
th-cam.com/video/qD9ibgxZYT0/w-d-xo.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÃMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÃES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
th-cam.com/video/sVEB95V9p7Y/w-d-xo.html
26) CÃMO ASENTAR LAS VÃLVULAS DE TÃ MOTOR / CÃMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÃLVULAS
" ASÃ SE HACE "
th-cam.com/video/Yxg3YvQh8Lk/w-d-xo.html
27) TIENES QUE VER ESTE VÃDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
th-cam.com/video/udpI7xlKSgo/w-d-xo.html
28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÃN
( UNIÃN ENTRE BIELA Y PISTÃN )
th-cam.com/video/uEMOFUzn_UY/w-d-xo.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
th-cam.com/video/QRDd10Herww/w-d-xo.html
30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
th-cam.com/video/4Bi8-K5Q_tg/w-d-xo.html
31) BUJÃA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
th-cam.com/video/2WiaRCZF5bQ/w-d-xo.html
32) NADIE LO EXPLICA: CÃMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÃEN "
th-cam.com/video/0fPjAQBgCeo/w-d-xo.html
33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
th-cam.com/video/-PHyShJ24EM/w-d-xo.html
34) GUÃA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÃNICAS
" TODO DETALLADO "
th-cam.com/video/C61DuSgRFzs/w-d-xo.html
35) SON ÃNICAS!! CÃMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
th-cam.com/video/urRydDEVuYQ/w-d-xo.html
36) CÃMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
th-cam.com/video/CvrSVZcRzY4/w-d-xo.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÃRMULA)
th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html
39) TIPOS de RESORTES para CÃMARAS DE COMBUSTIÃN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÃRMULAS de TASA DE PRESIÃN y COMPRESIÃN MÃXIMA
th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html
41) NINGÃN MECÃNICO te ENSEÃARÃ a DETERMINAR la PRESIÃN DE LOS RESORTES
th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html
43) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA: CÃMO MEDIR LA ALTURA de una CÃMARA y CÃMO usar el MICRÃMETRO
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
44) PRESIONES de los RESORTES segÚn el ÃRBOL DE LEVAS (HIDRÃULICO o MECÃNICO)
th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html
45) CUALQUIER MECÃNICO DEBERÃA SABER ESTO (RELACIÃN de COMPRESIÃN de los MOTORES)
th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html
46) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ ESTO sobre LAS CUÃAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÃN y CARACTERÃSTICAS)
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
48) LO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrÃĄs SABER CUÃL ÃRBOL DE LEVAS COMPRAR!
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÃL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÃN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE mÃĄs EXCLUSIVOS (y costosos)
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para quÃĐ sirven, tipos y cÃģmo usarlos
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
53) HERRAMIENTAS y PASOS para la MEDICIÃN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
th-cam.com/video/mbZAlrz6fi8/w-d-xo.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÃTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html
55) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
th-cam.com/video/MQ_gRJ3rFG4/w-d-xo.html
56) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÃMARAS
th-cam.com/video/W7utb2xUcy0/w-d-xo.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html
58) CuÃĄl es el ÃRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA segÚn los GRADOS DE DURACIÃN
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
59) NADIE LO EXPLICA: CÃģmo LIMPIAR LAS VÃLVULAS Y CÃMARAS de tu MOTOR
th-cam.com/video/5o7ythZhe_E/w-d-xo.html
60) PORTEADO DE CÃMARA: Un TRABAJO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÃ!
th-cam.com/video/zw6WodgDpMc/w-d-xo.html
61) CONOCES la RELACIÃN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
th-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/w-d-xo.html
62) BLOQUE y CIGÃEÃAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
th-cam.com/video/E7TfiIYKcvM/w-d-xo.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÃA DURAR MENOS AÃOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÃN (IMPORTANTE)
th-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/w-d-xo.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
th-cam.com/video/8anU33Bkqfg/w-d-xo.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
th-cam.com/video/CeszSmedQAM/w-d-xo.html
66) CÃMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÃNICO (DAMPER)
th-cam.com/video/UcRS-GXCc2A/w-d-xo.html
67) GANÃ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÃO: EVENTO de AUTOMÃVILES
th-cam.com/video/fn6IOq63wUM/w-d-xo.html
68) CÃMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÃ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
th-cam.com/video/2y89o-iXObY/w-d-xo.html
69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUUðšðļ vs RUSIAð·ðš): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE"
th-cam.com/video/EGlK1K2NiBc/w-d-xo.html
70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÃ ES y PARA QUÃ SIRVE
" ANTES / DESPUES "
th-cam.com/video/AyoH1mMo52Q/w-d-xo.html
71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÃDA DE PRESIÃN
th-cam.com/video/DGap2DFF3YY/w-d-xo.html
72) CÃMO GRADUAR VÃLVULAS: GUÃA COMPLETA y DETALLADA
th-cam.com/video/qmrxhypV19Q/w-d-xo.html
73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
th-cam.com/video/nzwXKXqv-yU/w-d-xo.html
74) CÃMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO)
th-cam.com/video/d0eBKMej5uU/w-d-xo.html
75) CÃģmo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÃLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO)
th-cam.com/video/byTBVpwW4Ec/w-d-xo.html
muchas gracias por su video SR. PERO YO NO PIERDO MUCHO TIEMPO PARA ARMAR NINGUN MOTOR, ME BASTA GIRAR EL CIGUENAL CON EL PISTON HASTA EL PUNTO MUERTO SUPERIOR Y LISTO A INSTALAR LA CADENA. GRACIAS,
Para todo hay una tÃĐcnica,..!!
Entiendo que No todo el mundo lo aplica,...
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Yo tambiÃĐn soy mecÃĄnico y armo los motores sin esa herramienta y me quedan bien, pero si tubiese esa herramienta seguro quedarÃan mejor, te da una sincronisacion exacta y ademas todo lo que sea mejorar pues bienvenido sea, gracias por compartir sus conocimientos, muy bien explicado, de verdad se agradece mucho. ððĻðą
Gracias por su comentario,..colega!!
ademÃĄs de este primer paso de ubicar con precisiÃģn el PMS
el siguiente paso es para realizar un " degradeo " del ÃĄrbol de levas ( en duraciÃģn, altura y center line )
Saludos. desde la mecÃĄnica de paulo.
En mi isla de puerto rico los mecanicos usan un destornillador y sacando la bujÃa saben el tiempo exacto
Si,.. mi amigo,.. la Formula 1
estÃĄ buscando contratar personas con actitudes como la que describe,....
Saludos
Marcos Santos, me atrevo a decir que en todos los paÃses sudamericanos trabajan asÃ, nos quedamos en el tiempo con las herramientas, pero sin duda lo veo como una pÃĐrdida de tiempo andar con esa rueda roja gigante en el motor ð
FFRacer
Tienes toda la razÃģn jajaja
Por eso aqui en puerto rico 9 de cada 10 son unos chapuseros
Marcos Santos maestro esto es para marca Ei tienpo
Excelente video explicado tecnicamente al poner a punto el motor la mecÃĄnica y las matemÃĄticas van de la mano
Gracias por su atenciÃģn,...!!
Hay otros vÃdeos en donde explico,....
A) ANTES DE CAMBIAR EL ÃRBOL DE LEVAS, MIRA ESTE VÃDEO
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: LO SABES ?
B) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: IMPORTANTE = " VISTO Ya,...por usted "
C) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 2 )
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: ÃRBOL DE LEVAS =
D) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 3 )
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: CADENA Y ENGRANAJES
E) SÃ ARMAR UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 4 )
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: + POTENCIA
F) SÃ EL MOTOR DE TÃ AUTO TIENE ESTE SONIDO, ES POR ESTA RAZÃN
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: SUENA ASÃ ?
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Excelente video estimado paulo, lastima que algunos mecanicos, sean tan toscos y poco humildes de admitir que asi deberia de hacerce un trabajo de calidad......... yo trabaje en el rubro y vi que los autos son armados con rapides, pero no con calidad........por supuestos que quedan buenos, pero la duracion del arreglo aumenta si se respetan los torques y procesos que dicen los manuales, y que perfectamente se pueden combinar con la experiencia de algunos mecanicos duros de cabeza. Saludos.
SeÃąores nosotros como tÃĐcnicos mecÃĄnicos actualmente se proceden de esta manera para dar el pms a 0.0 este procedimiento verifican las marcas de fabrica estÃĄs aun coinciden.
Al parecer en casi todas las profesiones y oficios los experimentados son unos mamones.
EXCELENTE EXPLICACION TECNICA, FELICITACIONES POR LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LA INFORMACION QUE NOS PROPORCINA.GRACIAS MAESTRO!
Trabajo muy profesional ,excelente
Gracias por su comentario!!
Nota: lo invito a suscribirse y ademÃĄs revisar mÃĄs de 170 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO,.... en donde obtendrÃĄ el PENSUM de TÃĐcnico Superior Automotriz ( del cuÃĄl recibà mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÃRMULA )
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÃMARAS DE COMBUSTIÃN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÃRMULAS
DE TASA DE PRESIÃN Y COMPRESIÃN MÃXIMA
5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
6) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA: CÃMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÃMARA Y CÃMO USAR EL MICRÃMETRO
7) PRESIONES DE RESORTES SEGÃN EL ÃRBOL DE LEVAS ( HIDRÃULICO O MECÃNICO )
8) CUALQUIER MECÃNICO DEBERÃA SABER ESTO ( RELACIÃN DE COMPRESIÃN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
9) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ ESTO SOBRE LAS CUÃAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÃN Y CARACTERÃSTICAS )
" YO SÃ "
10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
Y estos vÃdeos estÃĄn listos para subirse al canal,...
TODO SOBRE RETAINER DE CÃMARAS DE COMBUSTIÃN = CYLINDER HEAD
para el dÃa 14/03/21
CUÃL ES EL MAX. LIFT QUE PERMITE TÃ CÃMARA = CYLINDER HEAD
para el dÃa 21/03/21
OCTANAJE DE GASOLINA Y RELACIÃN DE COMPRESIÃN
para el dÃa 28/03/21
GASOLINA ( CUADRO COMPARATIVO )
para el dÃa 04/04/21
AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO )
para el dÃa 11/04/21
CUÃL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÃTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO
para el dÃa 18/04/21
CUÃL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÃTICAS DEL
CHEVROLET: AVEO
para el dÃa 25/04/21
CUÃL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÃTICAS DEL
CHEVROLET: OPTRA
para el dÃa 02/05/21
CUÃL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÃTICAS DEL
CHEVROLET: ÃPICA
para el dÃa 09/05/21
CUÃL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÃTICAS DEL
CHEVROLET: CRUZE
para el dÃa 16/05/21
CÃMO REALIZAR PORTEADO DE CÃMARAS DE COMBUSTIÃN
para el dÃa 23/05/21
CONOCES LA RELACIÃN ROD / STROKE DE TÃ MOTOR
para el dÃa 30/05/21
CÃMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÃN
para el dÃa 06/06/21
VELOCIDAD MÃXIMA DEL PISTÃN
para el dÃa 13/06/21
CÃMO ES TÃ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el dÃa 20/06/21
CUÃNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÃN SU COMPUESTO
QUÃMICO
para el dÃa 27/06/21
Jajajajajajaja este vÃdeo es un ejemplo de cÃģmo complicarse la existencia
Si
Asà es compa.
MecÃĄnico que sabe. No nesecita toda esa payasada.
Puras mamadas Los puntos te dicen todo
Si el engrane ya biene del cigueÃąal ya trea la marca del punto muerto superior para que tanta explicacion con esa Rueda numerada delos grados puras pendejadas
Lo mismo estoy pensado, antes que eso yo uso un reloj comparador.
Muy bueno. De esta manera es el desempeÃąÃģ de TÃĐcnico MecÃĄnico. Muy bueno el aporte
Estilo Norteamericano SeÃąores.
Solo hay que ver su garage y nos damos cuenta la clase de mecanica que se hace en ese lugar.
Muchas gracias Sr. Paulo. Sus explicaciones son bien definidas y profesionales. Sirven de mucha ayuda a novatos y a expertos.
Gracias,..por su comentario!!
A los que creemos Expertos ,...ni siquiera lo saben utilizar,...y menos aÚn con cÃĄlculo de alzada de leva!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Yo estudie en el industrial y las cosas se hacen asi..y como ?bien.
Muchas gracias se nota su maxima esperiencia.
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
25 anios reparando motores armados nunca la e usado, todos traen marcas eso es para motores modificados para carreras
Correcto
pues, por eso a veces no quiere prender a la primera por que lo hacen en la forma empÃrica, todos lo hacen en forma de memoria pero hay donde no tengan esas marcas, que le llaman o tambiÃĐn le dicen calado, pues allà los quiero ver todo tiene un propÃģsito el graduador no lo hacen de por gusto, antes el colega les da una lecciÃģn de oro que pocos se atreven a compartir, pero como me dijo una vez el ingeniero cuando reciÃĐn estudiaba, la mejor forma que uno gana fama es enseÃąar lo aprendido, te haces mas conocido y respetado, pero bueno eso es otro tema, el punto es que si nunca utilizo eso pues ya sabe aunque sea para que sirve un graduador jajajaja saludos colega excelente informaciÃģn de acÃĄ de Ecuador siempre veo sus video, aunque se de motores uno siempre esta aprendiendo algo nuevo.
El Pto muerto existe un angulo y si no lo hace con la presicion empiezan las fallas, esa sincronizacion precisa, es decir el fabricante le da una relacion de leva con cigueÃąal; y hasta viene marcado, pero resulta si rectifica o cambia o rebaja las piezas; en ese caso los angulos de sincronizacion son diferentes, y el motor asi funciona pero le pueden quedar alguna falla porque no esta bien sincronizado, y no tiene que ser carros de carreras sino motores normales.
@@RC-lb6ty si hermano pero lo que no tiene esa herramienta tiene que resolver y se tiene que hacer a la manera antigua no es preciso como el amigo paulo explica en el video pero lo mas correcto posible .saludos
Cuando vas mÃĄs alla de lo comÚn eso te convierte en un Maestro, no solo son los puntos de referencia y hacer el trabajo sino saber mÃĄs, aquà en MÃĐxico le llamamos un chingÃģn ! no mediocre, gracias Maestro.
Je je, yo desarme y arme el motor de mi auto 3 veces y no use ninguno de esos tontos artilugios, ya que una vez armado puse un destornillador en el lugar de la hijos del cilindro que esta en frente y al girar el cigÞeÃąal encontrÃĐ el punto muerto superior, al mismo tiempo saque la tapa del distribuidor y mire a que donde apuntaba el contacto de chispa y ese era el del cilindro donde puse el destornillador, y despuÃĐs me fije que las levas de vÃĄlvulas de ese cilindro estÃĐn arriba ambos y listo, ya estaba para ponerle la correa y ponerlo en marcha, simple y barato
eres un genio jajajaja
Lo felicito,... siempre sale al escenario algÚn "ERUDITO"
y sin herramientas,...conozco varios asÃ,...y ademÃĄs siempre me piden prestado algunas de mis herramientas,...entre lo mÃĄs destacable,..NO poseen ni siquiera " Torquimetro y sà ademas necesita aÃąadir grados ,...menos aÚn un GoniÃģmetro "
CADA BUEN TÃCNICO SABE CÃMO USAR ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS PARA HACER TRABAJOS DE EXCELENCIA. LO IMPORTANTE ES TENER CLAROS LOS CONCEPTOS CON PROFUNDOS CONOCIMIENTOS TECNOLÃGICOS Y ASÃ SE DA HASTA GARANTÃA EN EL TRABAJO REALIZADO. UN SALUDO AFECTUOSO DESDE QUITO ECUADOR.
MecÃĄnica de Paulo te sorprenderias si te dijera que no ase falta el torquimetro para torquear una tapa. Es solo sentir la duresa del tornillo a la hora de apretar y el regreso en el final del torque
ALEEXLATINO A-Z Hoy no mas tremenda sandez.
Jajajaja Jajajaja Jajajaja Jajajaja no se ocupa El torquimetro.
Que barbaro.
A donde VAMOS a parar. ðððððððð
buenos dias desde argentina buenos aires me a gustado mucho la explicacion y le agradesco la enseÃąanza, mi tema tengo un motor diesel mazda 2.0 -modelo 626-aÃąo 1997- en este motor me encuentro con el punto superior con dos pistones 1 y el cuatro arriba- le realice un cambio de junta de tapa- monte la tapa de cilindro- y me encuentro que cuando pongo el volante en la marca realizada anteriormente en el engranaje correspondiente a la marca del cigueÃąal que viene de fabrica- al poner la polea del arbol de levas y la pongo en la marca que me indica con la del chasis del motor y la polea de la bomba inyectora coloco la correa de distribuciÃģn y se me traba o sea toca las vÃĄlvulas- ahora si pongo los dos pistones arriba el 2 y el 3 que suben al unisono igual que el 1 y el 2 hago la misma operaciÃģn gira perfectamente sin trabarse girando dos veces la polea del ÃĄrbol- que debo hacer- invierto la posicion del arbole de levas? poniendo el 1 y el 2 arriba o sea aflojo el ÃĄrbol de levas giro las levas? podrÃa se esa la soluciÃģn ? o le doy arranque poniendo todo con el piston 2 y 3 arriba- podrÃa arrancar-le agradeceria la respuesta y muchas gracias-obreglia52@yahoo.com.ar- si podrÃa ser a este correo gracias lo espero pacientemente-
Lamento No poder ayudarlo con su Motor DIESEL,...
HabrÃa que buscar el manual de operaciÃģn de ese Motor.
Saludos.
otra opciÃģn k nos puedas ofrecer si no existe la posibilidad de tener esa herramienta?
Ninguna,...!!
Es como que le digas a un Cirujano,...que No utilice un BisturÃ,...??
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
comprendo, podra decirme donde lo consigo?
Estos son los LINKS:
- amzn.to/2vFjMaH
- amzn.to/2B5fXRl
- amzn.to/2MlEsy0
- amzn.to/2P0MVoR
- amzn.to/2MCJOC4
Saludos nuevamente.
muchÃsimas gracias!!!
siempre veo sus vÃdeos, muy buenos!!! saludos de cd. JuÃĄrez Chihuahua!!
Gracias por su atenciÃģn!!
Excelente tutorial!! Una manera muy efectiva y precisa de llegar al punto muerto, gracias! Saludos desde MÃĐxico!
Gracias,...por el cumplido!!
Saludos desde Venezuela.
Si el motor, trae su marca en el block , y el piÃąÃģn del ÃĄrbol de leva eso es una idiotes tener tantas cosas para agarrar un tiempo igual, quedara a tiempo colocando la cadena sincronizada a las marcas del bloque y piÃąÃģn de levas
En este mundo existen muchas personas que realizan el mismo oficio,.... unos son Mediocres y otros buscan la Excelencia !!
Saludos
EXACTAMENTE, PERO SIEMPRE ASEGURARSE COMPROBADO. UN SALUDO AFECTUOSO DESDE QUITO ECUADOR.
Eres demasiado demente, solo tu haces eso, dile eso a un mecÃĄnico de verdad de experiencia q te agarra un tiempo hasta con los ojos cerrados, para q te de una cachetada con la rueda esa ridÃcula, de grados q le colocas a eso idiota.
fenelon jose rafael Marquez santos. Jajajajja neta. Ya. Medio ganas de con prar una rueda de esas. Pa ser mis jales en el taller asi bean. Los clientes que saco mirueda diran estewey sisabe lo que ase
Solo por hacerlo de un modo mÃĄs prÃĄctico son "mediocres"? Vaya...
cada herramienta tiene su uso y bien empleada en este caso, es difÃcil que en los paÃses de latinoamerica tengan esas herramientas y personas que enseÃąen como usarlas, muchas gracias por todo buen video, saludos de Venezuela
Gracias por su atenciÃģn!!
Saludos desde Caracas.
Siempre salen pendejos sabelotodo simplemente es otra opcion nada pierden con tenerlo en mente
A nadie le hace daÃąo saber como utilizar estas herramientas, muy bien explicado ð
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
No entendi nada :v
Perfecta enseÃąanza...muy preciso...
Gracias,..por su comentario!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Es una herramienta muy importante nos a horra tiempo y nos da presicion exacta me encanta esta herramienta ligera.
Gracias,..por su atenciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Ola profesor mi nimbre es harold....Usar las herramientas adecuadas es ser un gran profecional y mas presiso como me gustaria trabajar con un maestro como ucted lo felicuto es uno de los mejores en esta profecion saludos desde barranquilla....
Gracias por el cumplido!!
Saludos desde Caracas.
Me parece muy buen video. Me alegra que todavia exista gente dedicada a este trabajo que tiene vocacion por lo que hace y ama hacerlo. Creo que deberiamos siempre buscar la perfeccion y precision como lo hace usted.
Muy bueno. Gracias por su conocimiento
Saludos...
Gracias por sus palabras!!
en mi canal podrÃĄs revisar mÃĄs de 120 vÃdeos.
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Si voy a verlos
Son de mucha ayuda
Gracias
Siga asi...
Excelente vÃdeo , yo he utilizado un comparador de tipo dial ,pues aquà en Venezuela no disponemos Herramientas, y bueno con la conciencia de que hay un margen de error , Gracias y Abrazos
Gracias,..por su comentario!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Excelente herramienta hace unos meses arme uno de esos mismos de una gmc y gracias a dios quedo bien pero la verdad si hace falta mucha herramienta especializada y mas capacitacion sobre estos motores.
Saludos desde MedellÃn Colombia
Excelente hermano muchas gracias
Gracias por su atenciÃģn,..!!
lo invito a revisar mÃĄs de 160 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO.
Muy buena herramienta, igual q muchos e armado varios motores y me llegue a topar con algunos de banda o correa q no tienen marcas y ahà me preguntaba cÃģmo encontrar el punto exacto. Gracias por sus vÃdeos, saludos
Gracias,...por su comentario!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Saludos maestro ya habÃa visto algÚn vÃdeo donde utilizaban la herramienta pero no la habÃa comprendido como se utilizaba pero con dos veces que repeti el vÃdeo ya entendà como se utiliza gracias por la enseÃąanza de como encontrar el punto muerto maestro gracias.
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Excelente me gusta mucho su profesionalidad excelente mÃĄster de mecÃĄnica por usted mis respetos
Gracias,..por sus palabras!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
No sÃĐ porque te dan manita arriba,ÃĐchale ganas mi colega, el trabajo se requiere que salga para antier.
Gracias por sus consejos Paulo! Ya que los que nunca hemos hecho esto, necesitamos entendimiento. Saludos desde Argentina mi hermano!
Gracias,..por su comentario!!
Saludos desde Venezuela.
Que buena explicaciÃģn basado en el uso correcto de herramientas. La gente piensa que armar un motor es poner coginetes torquear y poner a punto usando un martillo y un desarmador pasandose por el forro los prosedimientos que los ingenieros diseÃąaron
Excelente comentario!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo
Maestro ! Gracias por sus consejos invaluables, ya arrancÃģ mi SN95 gt gracias a el orden de encendido que nos recomendÃģ en su tutorial , ahora solo es ver que es lo que hace que cuando lo apago y lo vuelvo a tratar de encender no arranca hace el intento pero nada , ya cambiÃĐ bujias , cables , hay presion de gasolina , chispa etc... no me hacia eso antes y estuvo parado un mes aprox debido a que me lavaron el auto con Cartcher en las salpicaderas y entrÃģ agua a los conectores del arnÃĐs, ya se limpiaron y secaron con spray dielectrico , hace rato arrancÃģ y al principio estuvo muy disparejo despues de 10minutos se emparejo el motor a su normalidad y todo bien solo que me di cuenta que en baja queda algo acelerado , asi lo tuve andando 25 min. Todo normal , temperatura normal y cuando lo apaguÃĐ y le di marcha otra vez ya no arrancÃģ :( OjalÃĄ y me pueda ayudar
Gracias excelente video y explicaciÃģn tecnica para encontrar el punto muerto superior. Me parece un video muy tecnico y importante.
Gracias,..por el cumplido!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Es tremenda herramienta para rectificar en Puerto Rico se usa el destornillador, pero tambiÃĐn se observa la marca y con la herramienta de precisiÃģn serÃa mejor, gracias algo nuevo que aprendÃ
Exelente bien explicado es un tecnico mecanico
gracias por su atenciÃģn,... Sr. Victor
Lo invito a suscribirse y revisar mÃĄs de 190 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO,.... en donde obtendrÃĄ el PÃNSUM ACADÃMICO de TÃĐcnico Superior Automotriz ( del cuÃĄl recibà mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
th-cam.com/video/NMks19gBA9I/w-d-xo.html
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÃRMULA )
th-cam.com/video/DD-ROkgI-io/w-d-xo.html
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÃMARAS DE COMBUSTIÃN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
th-cam.com/video/MbQihGAZXSc/w-d-xo.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÃRMULAS
DE TASA DE PRESIÃN Y COMPRESIÃN MÃXIMA
th-cam.com/video/IMhSFrzhKEk/w-d-xo.html
5) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ A DETERMINAR LA PRESIÃN DE LOS RESORTES
" ASÃ SE HACE "
th-cam.com/video/5oLEnEkIYzQ/w-d-xo.html
6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
th-cam.com/video/9LTI53sfqZ0/w-d-xo.html
7) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA: CÃMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÃMARA Y CÃMO USAR EL MICRÃMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
th-cam.com/video/ng8NA0VhliY/w-d-xo.html
8) PRESIONES DE RESORTES SEGÃN EL ÃRBOL DE LEVAS ( HIDRÃULICO O MECÃNICO )
th-cam.com/video/2_15RQBMPNE/w-d-xo.html
9) CUALQUIER MECÃNICO DEBERÃA SABER ESTO ( RELACIÃN DE COMPRESIÃN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/aMH-W-IU4LI/w-d-xo.html
10) NINGÃN MECÃNICO TE ENSEÃARÃ ESTO SOBRE LAS CUÃAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÃN Y CARACTERÃSTICAS )
" YO SÃ "
th-cam.com/video/jMgQNiTjFuM/w-d-xo.html
11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
th-cam.com/video/nuCz7OTa9tg/w-d-xo.html
12) LO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
th-cam.com/video/kyJsX23RdOA/w-d-xo.html
13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÃS SABER CUÃL ÃRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
th-cam.com/video/Fv2jOAH3XKw/w-d-xo.html
14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÃL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÃ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
th-cam.com/video/gKgcmOOfMw4/w-d-xo.html
15) GASOLINA DE COMPETICIÃN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÃS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
th-cam.com/video/vKnwjVs0g4w/w-d-xo.html
16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÃ SIRVEN, TIPOS Y CÃMO USARLOS
" CUIDADO !! "
th-cam.com/video/E3Fet_qNVa0/w-d-xo.html
17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÃTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
th-cam.com/video/dhhBSnVEFtU/w-d-xo.html
18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
th-cam.com/video/vGKVs9XRtPI/w-d-xo.html
19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
th-cam.com/video/D23ol_egIYU/w-d-xo.html
" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÃPICA de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÃ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÃPICA "
th-cam.com/video/iOgolj71RUc/w-d-xo.html
21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
th-cam.com/video/TTkWxATNpMo/w-d-xo.html
22) CuÃĄl es el ÃRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA segÚn los GRADOS DE DURACIÃN
th-cam.com/video/c5TGclpzPN0/w-d-xo.html
23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÃTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÃ CHEVROLET CRUZE
" ACEITE CRUZE "
th-cam.com/video/udYK1o12PJM/w-d-xo.html
24) PORTEADO DE CÃMARA: UN TRABAJO QUE NINGÃN MECÃNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sà no lo haces Tà !!
" TRABAJO DIFÃCIL "
th-cam.com/video/zw6WodgDpMc/w-d-xo.html
25) CONOCES LA RELACIÃN " BIELA / CARRERA " DE TÃ MOTOR?
ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO
" SABES LA MEDIDA ? "
th-cam.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/w-d-xo.html
26) POR ESTO TÃ MOTOR PODRÃA DURAR MENOS AÃOS:
VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÃN ( IMPORTANTE )
" DEBES SABERLO "
th-cam.com/video/0uiNxjJR4-Y/w-d-xo.html
27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÃRBOL DE LEVAS
( LSA )
" IMPORTANTE SABER ESTO!! "
th-cam.com/video/m2RvpA55oUQ/w-d-xo.html
28) LO QUE LOS MECÃNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS
th-cam.com/video/19QTSoz5nts/w-d-xo.html
29) NINGÃN MECÃNICO LO EXPLICA:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS SEGÃN EL MATERIAL Y DIMENSIONES
th-cam.com/video/pDTPvL6G-_c/w-d-xo.html
30) NINGÃN EXPERTO LO EXPLICA:
CÃMO LEER EL TRABAJO ENTRE EL MICRÃMETRO Y EL ALEXÃMETRO
" YO SÃ "
th-cam.com/video/ZQX3hTll06Q/w-d-xo.html
Y estos vÃdeos estÃĄn listos para subirse al canal,...
CÃMO ES TÃ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el dÃa 18/07/21
CUÃNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÃN SU COMPUESTO
QUÃMICO
para el dÃa 25/07/21
Gracias por el tiempo que dedican al quÃĐ tiene necesidad de aprender y yo donde me compro esas herramienta sin quÃĐ me falte ninguna
Quiero poner en prÃĄctica muchas gracias Paulo
amzn.to/2vFjMaH
amzn.to/2B5fXRl
amzn.to/2MlEsy0
amzn.to/2P0MVoR
amzn.to/2MCJOC4
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Excelente explicaciÃģn !!!! Lo entendà perfectamente , muchas gracias x estÃĄ ayuda a muchos que no sabÃamos cÃģmo buscar el punto con tanta presicion , saludos desde Uruguay
Gracias por su atenciÃģn,..!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Una explicaciÃģn profesional. Asi es como se pone a punto en lugares serios
Gracias,..por su atenciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Buen video, a mi me enseÃąaron a ubicar el pms cuando esta sin la culata(cabeza de cilindros) con un reloj comparador haciendo contacto en el piston y girando, buen videoð
SÃ,..excelente de igual forma!!
siempre hay que utilizar HERRAMIENTAS DE PRECISIÃN
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
bien esplicado mis respetos. yo estoy estudiando todavia y me a servido de mucho este video muchas gracias
Gracias por su comentario!!
puedes revisar otros vÃdeos en mi canal,...
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Q buen video lo felicito mire yo qiero aprender mecanica y el video m da un buen panorama ya q no puedo estudiar x loeconomico
Estoy a la orden,...
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Buena explicaciÃģn maestro saludos desde nicaragua
Gracias por su atenciÃģn,..!!
lo invito a suscribirse y revisar mÃĄs de 160 vÃdeos en la MECÃNICA DE PAULO.
Wow! Gracias!exelente explicaciÃģn, felicidades!ððððððð
Gracias,..por el cumplido!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
GRACIAS POR TU EXPLICACIÃN Y POR DEMOSTRAR COMO USAR LA HERRAMIENTA ESPECÃFICA PARA CADA TRABAJO EN UN TALLER DE MECANICA DE
AUTOS
Gracias por su atenciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Yo no soy mecanico ni me dedico a eso, pero me llama la curiosidad y megustaria tener ciertos conosimientos exelente explicasiones gracias por compartir su experiencia en el ramo
Gracias,...por su comentario!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Muy bien explicado...trabajo con moto pero me va servir para hacer un proyectito de conversiÃģn...mil gracias.
Gracias,...por su atenciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
MecÃĄnica de Paulo Gracias a ti por compartirnos sus conocimientos de una forma tan simple. SerÃa un excelente Maestro de mecÃĄnica. Lo felicito!!!!
Gracias nuevamente,.. por su cumplido!!
El bruto sabe que no sabe, el ignorante no sabe que no sabe pues sufre de incapacidad para apreciar lo bueno, aun si se le brinda de buena voluntad. Gracias por compartir sus conocimientos amigo Paulo.
Gracias,...por su audiencia!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Sakudos paulo otravez contigo no tenia celular gracias por todo lo q noscenseÃąas
saludo desde venezuela muy buena explicacion primer ves que veo esto exelente gracias
Gracias y saludos desde Caracas.
Todo es simple usando el diagrama de el fabricante y pues siempre se aprende algo nuevo de alguien.... saludos
Esse vÃdeo foi muito educativo . Esse mÃĐtodo, ÃĐ muito mais simples
, Que dividir valores encontrados, antes e depois do pms!!!!!!!. Vou adotar esse mÃĐtodo , que o senhor mostrou!!!!I
Revisa estos vÃdeos:
A) SABES USAR ESTAS HERRAMIENTAS? (IMPORTANTE para ARMAR UN MOTOR)
th-cam.com/video/_8iDLdzqWx0/w-d-xo.html
B) LO QUE LOS MECÃNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR
th-cam.com/video/HXJ1sqxwOpE/w-d-xo.html
muy buen procedimiento y bien explicado tecnicamente y mi respetos para las opiniones que he leÃdo, de personas que se expresan mal, de uno u otro procedimiento que explica don Paulo, a mi me sirven y mucho cada que pueda los voy a ver, tengo para usted don Paulo una pregunta, a partir de que modelos o que tipos de motores al daÃąarse la banda o correa de distribuciÃģn, se daÃąan las vÃĄlvulas, Âŋpor ejemplo en mi caso muy particular mi malibu 6 cilindros maquina 3.5 si se daÃąa la banda le pasarÃa esto de las vÃĄlvulas?
SÃ,....tÚ Motor LZ4 ,...dobla vÃĄlvulas en caso de falla en la sincronizaciÃģn!!
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Paulo te saludo desde Mexicali Baja California MÃĐxico que paciencia para explicar no como otros que hay que ver el video dos tres veces para entender con tu explicaciÃģn lo entendà a la primera cuando haces un video ahora poner el ÃĄrbol de levas a tiempo en que parte del mundo estÃĄs un abrazo feliz aÃąo nuevo 2020
Te invito a revisar en mi canal: MECÃNICA DE PAULO
los siguientes vÃdeos:
A) ANTES DE CAMBIAR EL ÃRBOL DE LEVAS, MIRA ESTE VÃDEO
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: LO SABES ?
B) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: IMPORTANTE
C) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 2 )
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: ÃRBOL DE LEVAS
D) SÃ ARMAS UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 3 )
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: CADENA Y ENGRANAJES
E) SÃ ARMAR UN MOTOR DEBES SABER ESTO ( PARTE 4 )
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: + POTENCIA
F) ESTA ES LA DURACIÃN EN GRADOS DEL ÃRBOL DE LEVAS
en el recuadro de presentaciÃģn,...aparece: LO SABES ?
G) SÃ EL MOTOR DE TÃ AUTO TIENE ESTE SONIDO, ES POR ESTA RAZÃN
en el recuadro de presentaciÃģn,....aparece: SUENA ASÃ ?
Saludos desde la mecÃĄnica de paulo.
Nota: el punto B) ya visto,..por Ti !!
Saludos nuevamente.