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剛考到就上路,厲害
其實真的考駕照就是練就對了 把教練教你的每一動都確實練熟即可反倒最簡單的真的就是筆試 真的不用看到一大堆題目標誌就被嚇到實際上標誌大概有85%以上都是不用刻意記都能答對的 可以直接把認得的標誌直接略過 然後就針對比較不熟的少數標誌去作記憶即可其他的部分唯一麻煩的只有罰鍰罰則真的是需要死記 交通道德應該COMMON SENSE都可以應付的路考唯一準則就是練練練 不用緊張 該做的都做到就一定能過得當然拿到駕照以後 真的也是要拿自己的車多練習開才行 一來高速路段在駕訓期間絕對碰不到的 這個就得自己上路練了二來就是駕訓班的車子絕對都是傳統型的 而自家的車子可能先進很多 操作上也是要適應的(比如Keyless駕訓班的車肯定就沒有 但自己家的車就可能有 可別駕訓班發動車子都是轉鑰匙然後自家車是Keyless就也想找鑰匙孔 手煞車種類不同(比如可能腳踏或者電子的 甚至可能有很多輔助功能)!!
小孩真可愛~^^
咦?我們練車及考照時間都差不多呢,是5月份拿到駕照的,但地點不同啦。
我去駕訓班每天都被罵 只能說看你不爽的 就算你進步了 他還是可以雞蛋裡挑骨頭那邊都是老司機了 東西熟了不要再熟了 當然會歧視新手 但是不管他們怎麼歧視你 你都要看得起自己 相信自己會進步 別人要取笑 就讓他們去取笑 交通號誌都要背熟 有紅字都要特別去背
我當初完全沒看這本書線上題庫有空就刷一下用手機或電腦都可以常常刷就自然會了
我大概只看罰鍰罰則的部分也是考了95 筆試真的很簡單的~
剛考到就上路,厲害
其實真的考駕照就是練就對了 把教練教你的每一動都確實練熟即可
反倒最簡單的真的就是筆試 真的不用看到一大堆題目標誌就被嚇到
實際上標誌大概有85%以上都是不用刻意記都能答對的 可以直接把認得的標誌直接略過 然後就針對比較不熟的少數標誌去作記憶即可
其他的部分唯一麻煩的只有罰鍰罰則真的是需要死記 交通道德應該COMMON SENSE都可以應付的
路考唯一準則就是練練練 不用緊張 該做的都做到就一定能過得
當然拿到駕照以後 真的也是要拿自己的車多練習開才行 一來高速路段在駕訓期間絕對碰不到的 這個就得自己上路練了
二來就是駕訓班的車子絕對都是傳統型的 而自家的車子可能先進很多 操作上也是要適應的(比如Keyless駕訓班的車肯定就沒有 但自己家的車就可能有 可別駕訓班發動車子都是轉鑰匙然後自家車是Keyless就也想找鑰匙孔 手煞車種類不同(比如可能腳踏或者電子的 甚至可能有很多輔助功能)!!
小孩真可愛~^^
咦?我們練車及考照時間都差不多呢,是5月份拿到駕照的,但地點不同啦。
我去駕訓班每天都被罵 只能說看你不爽的 就算你進步了 他還是可以雞蛋裡挑骨頭
那邊都是老司機了 東西熟了不要再熟了 當然會歧視新手 但是不管他們怎麼歧視你 你都要看得起自己 相信自己會進步 別人要取笑 就讓他們去取笑 交通號誌都要背熟 有紅字都要特別去背
我當初完全沒看這本書
線上題庫有空就刷一下
用手機或電腦都可以
常常刷就自然會了
我大概只看罰鍰罰則的部分也是考了95 筆試真的很簡單的~