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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
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● Parts Degree Reza
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● Forming Multi Cleaner
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● Raspene
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● Chain Lube
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● Barrier coat
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● Convenient Brush
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● Chain roller
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Road Bikes # WAKOS # Waco's # Car Wash # Cleaning # Chemical # 358 TV
いろんな商品を使って、水なし洗車を教えて頂きました。詳細は概要欄を見てやって下さいm(_ _)m
いつも皆様のご視聴、ありがとうございます。感謝感謝です(´∀｀*)
358TV かい
こちらのスタッフさんは知識と技術だけでなく説明もプロですね。
ここまで解り易く無駄無く要点を押さえた解説動画はなかなか無いと思います。
紹介されているアイテムを一度に揃えられませんが順序とテクニックは参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
参考になりましたらば、本当に嬉しいです(´∀｀*)
ボトムブラケット、ヘッド部、フリーボディ内部 には グリス が入っているので
パーツを組み付けたままでディグリーザーなんかかけてると グリス が流れます。
完璧洗浄を求めるのであれば、分解して作業することをお勧めします。
すごいなぁ笑
でもここまで集めるの大変だからどこかで有料でもいいからやってくれる店ないかなー笑
完全にメーカー製品を揃えるのは…なかなか手間暇かかりますよね＞＜
WAKO'Sさんの洗車，毎度ためになる．講座も一回生で聞いたし．
今度の日曜日に近くの自転車屋さんにWAKO'Sさん来てくれて洗車講座なんだけど雨予報．
もりころイベントもあるし…
水なし洗車を参考にしてアパートの玄関(室内)で洗車してます．
雨か台風という😱
僕もその日は新城の山奥に…
チェーンのクリーニングにはこだわっている方ですが、私がお薦めするのは毎回、走行後の水洗いです。
お店やケミカル屋さんは売るのが目的なので、やたら洗浄剤と高性能オイルを繰り返し使うのを勧めますが、言われるとおりにしていると、洗いすぎじゃないかな。
洗いすぎて、せっかくできたオイルの被膜を落としてしまうもんだjから、良いオイルを塗布してもすぐに薄い油膜が切れてしまうんですね。
私は基本、走行後は水洗いでその日チェーンに付いた埃に油が回る前に流します。その後ウエスやボロ布でチェーンを拭くだけで良いと思います。
時には歯ブラシなんかでこすって、粒上の汚れを落としたりもしますが、洗浄剤は3000㎞位に一回くらいでで十分ですね。そうしていると油膜は落ちずに残っていくので安いオイルでも厚い油膜が形成されていくんです。厚い油膜は100㎞位走っても簡単に切れないので、時々オイルを足していくだけで、油切れは起きません。これで十分ですね。
チェーンって所詮、微粒子の摩耗した鉄粉が内部にあり、いくら洗っても黒い汚れはしつこく出てきます。これを躍起になって落とそうとするのは無駄な努力としか言いようがありません。
それよりも、外観の汚れは拭き取って、ディレイラ―に汚れが固まったりしないように気を付けながら、いかに油膜を大事に残すかが大事なんじゃないかな～。
洗浄する度にひどい汚れを目の当たりにしております。僕の場合は1000kmに1回ぐらいでしょうか。洗わないよりは洗ったほうが当然良く走れますし、プロの方のように出来れば当然それがベスト。僕の場合は財布の兼ね合いで色々なところがもう少しお値打ちなスタイルになっております(´∀｀*)
ヒロM田
私も、お店は洗いすぎ、という意見に強く同意します。
スプロケット、ディレイラー、プーリーの洗浄はどのようにすれば良いでしょうか？
とても有り難い動画感謝します。要領なん調べても恐らく見つからないですからね。
ディスクブレーキ篇、期待します。
確かにディスクブレーキ！
真似しようと思ってもなかなか上手くできない…やっぱりプロですね〜
ご名答！
乾式は水洗車と違って手早く終わるのがいいところだけど、やっぱり洗剤と混ざった砂をボディーにこすりつけることになるのが嫌なんだよなー
好き嫌いよりもメンテ重視で洗車重視な動画でござるよ
本体にこびり付いてしまって固まってしまった黒い汚れはどうやったら取れるでしょうか？
すげぇ。目から鱗です。
スペース的に水が使えない場合には最適！
クレのチェーンクリーナー大容量でオススメです
ほほほぅ
洗車と言っても、自動車みたいに水をかけてジャブジャブ洗えば良いかと言うと・・・駆動部・制動部むき出しの自転車はそうは行かないので、そこで考え込んでしまうんですよね・・・
しかもマンションとかだと外の水道は共用水栓なので個人的に使うことはできず・・・。 この洗浄方法は参考になります。
マンション等の洗浄に特化した動画になっていると思います。
絶対にみんな知りたい情報だろうなぁ、と思いまして(´∀｀*)
PROFESSIONAL.
I think so :)
為になりますね！
水を使えない環境では最強ですね😊
めっちゃ参考になります！
特にマンションなどでは威力を発揮しそうでございます(´∀｀*)
こういうスタンド欲しいなー
今は、イベラのチェーンステースタンドを使っているのですが…
リアホイールを外して、チェーンキーパーをつけて乗せると、倒れるんですよね… なので、チェーンステーとスタンド ハンドルと家の門を靴紐で結んでます。
めんどくさいですw
メンテスタンド、良いやつが欲しいですよねぇ(´∀｀*)
もう少し熟れた価格のものが出れば言うことなしなのですが…
358TV そうなんですよ…GIANTのロードバイクみたいにコスパ最強なやつがあればいいのですが…
CM多すぎます
おおう＞＜
それが稼ぎだからCM多くて嫌なら見なきゃ良くない？
ムロツヨシ 「CM多すぎる」って言う事実を言っただけで嫌なら観なきゃいいとかの話してなくね？そんなの嫌なら観てないよ
原理原則は参考にします。溶剤はAZにしますが。
ワコーズ製品良いのかも知れませんが高いですもんね(T_T)
アレンジアレンジ(´∀｀*)
フォーミングマルチクリーナー、白い車体にウエスだとムラになることあるので、メラミンスポンジに吹き付けてこすってまする。
あっ、それは賢いですね(´∀｀*)
@@TODAYIS358 いや、ムラが残って、あきらめてたんですけど。思いついてやってみたら、キレイになった。あと、洗車だけだと、汚れやすいし、光沢も落ちてくるので、ワックスかけてますが、これがなかなかよいですよ。ピカピカです。
愛三工業で走ってた綾部さんですね！
やはりご存知でしたか！
今の名古屋地区は…元チーム右京の…😎
358TV こないだ横浜市内の行きつけのショップでお会いしました！
初心者なんですが、自転車を洗車はお店でもやってくれるんですか？どうしても不安で、洗車は大体いくらくらいですか？教えきください。
洗車に関しては、大体自分でやられる方が多数だと思います。とは言え、お店によってはやってくれるかも？？？
歯切れの悪い回答ですみませんですm(_ _)m
ちゃんとしたプロショップなら40分から1時間程度の作業なので5000円~7000円程だと思います。
しっかり汚して持っていきましょう。
ウエスなんだよなぁ、、
ウエスがいいのみつけられないでいる。泣
動画内で使ってるウェスはどこかで買えないかなぁ
コストコですよ。ｂｙ元ワコーズ
ワイプオールなかなか良いです
コストコ論、発動！
ガソスタの洗車のとこから1枚拝借…
こんなに綺麗になるんだろうけどここまでしようと思わないww
チェーン周りはこのレベルをお勧めします👍
すみません。「 ワコーズのフィルタークリーナー・チェーンクリーナーは使用可能です。」と書いてありました。確認不足でした。
お気になさらず😊
@@TODAYIS358ありがとうございます
泡のやつとチェーンクリーナーだけあればそこそこ真似できそうやね
水で流した方が絶対いい
手っ取り早さは間違いないですが、場所や状況で水を使えない場合にこのやり方は…アリです★
水ザッパーンが早いですけども(´∀｀*)
本気の洗車というならまずはチェーン外すところからだな
そこからですか！
こういう動画だと、本気で汚れた車体でチャレンジして欲しいですね。
掃除必要ない車体を清掃したところで、然程の違いが解りませんから。
僕自身は、十分に勉強させていただきましたm(_ _)m
ドライブトレイン周辺はこれで間違いないですよ
粘土みたいになってる汚れはディグリーザーでも柔らかくするのに時間がかかるのてまあらかじめマイナスドライバーやキリで落としておくとより効率的だと思います
ロードってメンテナンスや洗車しなかったらどうなるんですか？(本編で言ってあったらすみません。全て見てません)
メンテを表現するならば「乗りにくくなる」「壊れやすくなる」、洗車を表現するなら「キレイにしてたいよね」でございます(´∀｀*)
プロの洗車は何もかもが違います。
後水道水 まま水掛強水掛けマンドクセえ事しない
なるほど
台所洗剤かけてるだけ
大きな声では言えませんが…僕も…
あのーあのーあのーっていうのが耳障りやな
色々とございますわね😊
洗車した後に限って雨道を走るはめになるのってわたしだけかな？
ＷＡＫＯ‘Ｓのチェーンクリーナーは溶解力が強いので塗装にかけないように注意が必要だと、お店の人に言われたことがあります。
後輪はずしてチェーン回せる奴、あれイイなぁ(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
洗車した後に雨がふる説、僕も持っております(´∀｀*)
後輪のチェーンのアレ、キャリパーでもディスクでも行けるので、僕も購入予定でございます。概要欄のリンク先を見てもらうとわかるのですが、
結構安い！ラッキー(´∀｀*)
水、エアの無い環境だったので隅々の汚れは妥協していたけどこれは目から鱗の動画だった
さすがのプロ！
そのミノウラのスタンドが
少々お高い...
凄い欲しいですが...
僕もです！ほすぃ！
あんまりやらない方がいいと言われてますが私は洗剤とホースでザバーっと洗ってますねぇ。どうせベアリングなんて定期的に交換するし。
こんな丁寧に洗わないや。
ザパーンとやるのは、僕も同じかもしれませんです(´∀｀*)
105はメンテナンス大変なんだよなぁ〜、俺もそろそろか…
そろそろ…ですか(´∀｀*)
ありがとうございました。凄く大事な動画ですね、今は、良い時代になりましたね。やり方がどれを、どのように、道具の使い方商材の使い程度が物凄くイイです。しいて言えばフォーカスもっと頑張って欲しいですね。ピントが・・違う所に(;^ω^)
これはカメラ撮影技術の問題です。
参考になりましたら何よりです
バイクや車業界でもワコーズさんは評判良いですからねー
実は、今後はワコーズさんの洗車を動画にするのは難しいという
今日稲沢駅で歩いてましたよね
稲沢駅に限らず、色んなところを歩いております😊
@@TODAYIS358 自転車ちゃうんかいw
広告多いな。
そうですか？
しゃーないしゃーない
この動画はお金をとってもいいと思う
見る前はナメてたけど、見た後はマネしてちゃんとやってみようと思った。残念！切腹！
こんなにできるかな～でもスゲ～！！
僕のもやってもらった所、滑るぐらいにキレイになりました(´∀｀*)
WAKO'S が自動車用にケミカルを販売していることは知っておりましたが自転車用のケミカル販売については存じ上げませんでした。ビデオは2018年10月と4年程前の制作のようですので、ディスクブレーキのロードバイクを洗車するビデオを作成していただけるとよろしいかと思いますのでご一考ください。
ネタが無くなったら恒例WAKO'S
ネタと言いますか、大物から出してみました(´∀｀*)
先日、イベントに読んで頂きましていろんなバイクやいろんなアイテムを見させて頂きました。
その一つがこのWAKO'Sさんの洗車サービスで、僕のバイクも洗車して頂けました★
感謝感謝ですm(_ _)m
あんさん、今後共よろしくお願い致しますm(_ _)m
358TV いぇいぇ、こちらこそよろしくお願いします！
今更ながら大変参考になる動画をありがとうございます。フォーミングマルチクリーナーとブラシを購入させて頂きました。
観ててキモチイイ～ やっぱり愛車は綺麗が一番です！
これってクロスバイクでもやって大丈夫なんですか？
問題なしだと思います😊
358TV うおぉ！ありがとうございますっ！
すごくいいものを見せて頂きました！
灯油でいいよ
灯油を使うのですね(´∀｀*)
チェーンだけは外して超音波で洗ってる
ほほう…さすが！
CM多すぎて、動画観てんだか、CM観てんだか。内容が頭に入らん。
すみませんです＞＜
TH-camプレミアムに入れば快適ですよ！
CM一切無し！！
うp主の責任では無いでしょ。
@@kotehineri😅😅😅😅
マイクロファイバークロスは、使った後、どうしてるんですかー？
日本人らしい素晴らしい細やかな洗浄と説明の巧さとその技術に感動しました！それから率直に疑問を感じた点につきまして言及しますと、要するに、本来は水を使わない方がいい尤もな洗浄方法ということでよろしいでしょうか？それから、リムのシールって私今までタイヤクリーナーがいい艶が出ていいなと思いしてましたが、パーツクリーナーがいいのですね！？
初めまして。洗浄動画はすごく参考になりました。ところで、シマノのデュラエースのチェーン（CN-HG901 ）はディグリーザで
洗浄するとコーティングがはげてしまうので、中性洗剤での洗浄が推奨されていました。その点はいかかですか。
ワコーズのパーツディグリーザーは攻撃性が弱いのでよっぽど頻繁にやらなければそこまで寿命に影響はないと思いますよ
もっと汚れたバイクでやってくださいよ…
メンテバッチリに近い一台でした。が、どうでしょ？
もっと放置してある小汚いバイクをプロが洗車したらこうなると言うのを見てみたいです
そういう洗車動画を期待してたので少々がっかりでした
洗車する前からきれいだし・・・
@@chibitakun2008 あれだけ綺麗に見えるのに、それでも出てくる汚れを除いたらさらに綺麗になって
洗車すげーってなる動画じゃないの？
こういう動画で気になるのは、ディレイラー軸やプーリー部分に塗ってあるグリスが落ちないかな？という所。
潤滑のためというより防水防錆の為塗ってある意味の方が大きいんだけど。
私も一度講習会に参加させて頂きましたのでワコーズの営業さんのお話の一部ではありますがお伝えさせて頂きます。
グリスは確かに落ちてしまいます
なので洗浄後はグリスアップをしっかりしておきましょう。
しかしながら、ディレイラー軸は手の入り難い部分であったり、プーリー軸は一度分解しなければならず、慣れない方だと苦労される事が多いです。
そんな時はラスペネを少し垂らしてあげる事で効率よく防錆が出来るそうです！
グリスのように水の侵入を防ぐことはできませんが、定着性が高いためちょっとやそっとの水で落ちることはないそうです。
それを言うなら、ブレーキキャリパーにもディグリーザーを塗布するべきではないです。
なぜかというと、ブレーキキャリパーは大きく分けて2つの部品から構成されていて、それらを連結しスムーズに動くようにローラがあります。そしてそのローラーにはグリスが塗ってあるのです。万が一ローラ部分のグリスにディグリーザーがかかってしまうとグリスが溶解されてしまい、金属同士の摩擦が大きくなってしまいブレーキレバーを握ると引きが重かったりゴリゴリしたりしてパーツへのダメージが大きいです。
カンパの上位互換のブレーキキャリパーにはベアリングが入っているものもありそれらにもディグリーザーがかかってしまうとシマノのキャリパーブレーキと同様、サビの原因になったり引きが重くなったりゴリゴリしたりします。
とはいえ、ブレーキシューにディグリーザーをつける分にはいいと思います。鉄粉や汚れを取り除くことでホイールのリムを傷つけないことにも繋がるので。
418stylechannel4さんがおっしゃっていますが、しっかり防錆できますよ！(潤滑ができるとは言ってない)ってWAKO'Sさんは言ってるわけですよね。防錆できても潤滑できなきゃ意味ないです。力がかかったり熱が発生したりする場所にグリスが塗ってあるわけで意味もなく塗ってあるあけではありません。
ディレイラーやブレーキキャリパーの構造を知らない人や自転車分解したことないような人は安易にブレーキキャリパーやディレイラーやハブ、BB、ヘッドパーツにはディグリーザーを塗布するべきではないです。
余計なお世話かもしれないですが、同じローディーとして末長くロードバイクを楽しめるように助言してみたつもりですが、ご参考までに。
元々綺麗なバイクだからスマートにこなせる。シクロ走ってグタグタに汚れたバイクでデモってほしい。
どちらもほぼ変わらないレベルにきれいになってましたよ(´∀｀*)
カメラ寄りすぎ
カメラの絞りが開きすぎてピントが甘い。
試行錯誤が続いておりますm(_ _)m
とてもタメになるのに、ボケてるところや手で見えないところがあり、とても残念です。
チェーン周りに限っては、こんなに手間とケミカルを使わなくても同程度には綺麗にできる。
「これで長持ちする」なんて言ってるけど、走行毎の注油と拭き取りだけで「じゃりじゃりしない」レベルは簡単に
維持できるしかかる時間、手間、コストだって圧倒的に少なくて済む。
この人はメーカーの人間で、自社製品を買わせようとしてるだけにしか見えない。
これらのケミカルを使うこと自体が楽しい、っていうんじゃなかったらこの方法は良い方法とは言えない。
本当にいろんな考え方やスタイルがありますよね。コメントを見てると本当に楽しいですし、勉強になります(´∀｀*)