Amigos ... Isso não é uma simples "chapinha" isso é um fusível do tipo faça de 150 amperes, isso serve pra proteger a partida ... Caso vocês não achem o original é só comprar um FUSÍVEL TIPO FACA 150 AMPERES e parafusar no lugar.
Olá , vídeo simples , mais top!!! Tbm passo por esse problema. Tenho uma Scenic 2002 1.6 16v . E reparei mesmo que esse cabo assim como os born esquentam bastante e nunca pensei nessa possibilidade desse defeito. E esse vídeo me deu uma luz !!! Obrigado e parabéns pelo vídeo 👏👍🏼
Tenho um clio sedan esta com o mesmo problema no aranque e. Na marcha lenta que fica acima dos 1500 giros.em alguns momentos fica tudo normal.vou verificar amanhã .e conto aqui. Muito obrigado pelo video
@@adailsoares1439 sim o meu era os aneis de vadaçao do coletor de adimição 33 reais no mercado livre precisa de duas chaves torke bem simple pra arrumar entrada de ar no coletor e troca do sensor de temperatura do liquido de arrefecomento
Boa tarde! Valeu pela dica. Minha Scenic está assim também. Indica alta temperatura e a partida fica pesada, parece bateria arriada. Vou ver isso. A minha é 1.6 16V flex
Bom dia. Logo em seguida o motor bateu biela. Não tem nada que relacione os problemas. Acabei deixando ela parada e agora levei ao mecânico para fazer o motor e ver isso.
Boa tarde no meu caso a Scénic não tem esse fusível no polo da bateria mais identifiquei um relé bem pequeno instalado próximo às vezes quando o carro esquenta apaga e nem na chave vira não dá nenhum sinal no arranque porém ascende normalmente às luzes no painel depois apagam normalmente ficando a do óleo bateria e freio de mão ligadas mais não da nenhum sinal no arranque ou faz pegar no tranco ou espera uma meia hora para pegar na chave novamente a primeira partida de manhã bate chave pega normal tem alguma dica? Obrigado ótimo vídeo a Scénic é 1.6 2003/2004
Alguém faz ideia do que possa ser, scenic 1.6 16v 99 quando passa de 5 mil RPM ela apaga acende a luz de stop e bateria até descer o giro para mil RPM, quando chega em mil RPM ela volta a acelerar normalmente e assim consecutivamente (OBS: segurando o pé no fundo)
Não era o mesmo problema, não sei se foi coincidência mas fui trocar a correia dentada e troquei também a bomba d'água que estava ruim, depois disso parou! Mas já tem 6 meses que vendi graças a Deus kkkkkkkkkkk
Cara esse seu vídeo salvou minha vida. Obrigado.
Tenho um scenic 2008 e está com os mesmos sintomas. Vamos verificar..... muito boa a dica. Obrigado
Adorei esta dica o meu scenic está com o mesmo problema
Deus te abençoe muito
Muito obrigado pela aula vou verificar na minha
Amigos ... Isso não é uma simples "chapinha" isso é um fusível do tipo faça de 150 amperes, isso serve pra proteger a partida ... Caso vocês não achem o original é só comprar um FUSÍVEL TIPO FACA 150 AMPERES e parafusar no lugar.
Olá , vídeo simples , mais top!!! Tbm passo por esse problema. Tenho uma Scenic 2002 1.6 16v . E reparei mesmo que esse cabo assim como os born esquentam bastante e nunca pensei nessa possibilidade desse defeito. E esse vídeo me deu uma luz !!! Obrigado e parabéns pelo vídeo 👏👍🏼
Difícil de identificar,dica muito boa obrigado
Obrigado pela dica e parabéns pelo vídeo.
meu amigo que dica boa, a minha scenic esta com os 2 problemas relatados , vou abrir a caixinha......MUITO OBRIGADO!
Tenho um clio sedan esta com o mesmo problema no aranque e. Na marcha lenta que fica acima dos 1500 giros.em alguns momentos fica tudo normal.vou verificar amanhã .e conto aqui. Muito obrigado pelo video
Conseguiu resolver? Meu Megane tá igual
@@adailsoares1439 sim o meu era os aneis de vadaçao do coletor de adimição 33 reais no mercado livre precisa de duas chaves torke bem simple pra arrumar entrada de ar no coletor e troca do sensor de temperatura do liquido de arrefecomento
@@PauloRoberto-gj3oh show. Obrigado
Boa tarde !! Valeu a dica mano !!!
Bom video vou olhar amanha a minha quando ligo o ar nao liga a ventoinha 🤔
Obrigado pela ajuda
Não é comum acontecer mas na minha aconteceu isto.
obrigado
Boa tarde! Valeu pela dica. Minha Scenic está assim também. Indica alta temperatura e a partida fica pesada, parece bateria arriada. Vou ver isso. A minha é 1.6 16V flex
Resolveu ?
Bom dia. Logo em seguida o motor bateu biela. Não tem nada que relacione os problemas. Acabei deixando ela parada e agora levei ao mecânico para fazer o motor e ver isso.
O polo positivo esquenta bastante também
Boa tarde no meu caso a Scénic não tem esse fusível no polo da bateria mais identifiquei um relé bem pequeno instalado próximo às vezes quando o carro esquenta apaga e nem na chave vira não dá nenhum sinal no arranque porém ascende normalmente às luzes no painel depois apagam normalmente ficando a do óleo bateria e freio de mão ligadas mais não da nenhum sinal no arranque ou faz pegar no tranco ou espera uma meia hora para pegar na chave novamente a primeira partida de manhã bate chave pega normal tem alguma dica? Obrigado ótimo vídeo a Scénic é 1.6 2003/2004
A minha não marca temperatura..mas liga ventoinha tudo normal.
Todo 400 km por dia
Alguém faz ideia do que possa ser, scenic 1.6 16v 99 quando passa de 5 mil RPM ela apaga acende a luz de stop e bateria até descer o giro para mil RPM, quando chega em mil RPM ela volta a acelerar normalmente e assim consecutivamente (OBS: segurando o pé no fundo)
Bom dia,a minha tem esse terminal e tá com os mesmos sintomas, já tô ficando maluco! Vou verificar isso tomara que seja.....
Resolveu?
Não era o mesmo problema, não sei se foi coincidência mas fui trocar a correia dentada e troquei também a bomba d'água que estava ruim, depois disso parou! Mas já tem 6 meses que vendi graças a Deus kkkkkkkkkkk
A minha sempre roda 1 ponto acima do meio é normal???
Sim é normal.
E se è o. Meu pai. O Pedro. Eu sou. Filho dele
Seria melhor ter mostrado como se abri l. Dizer tira assim ou assado nos precisa nem fazer vídeo, manda um áudio