@@kenichnicht9865 alles klar. Wenn ich mal angehalten und gefragt werde, ob ich etwas getrunken habe, lass ich erst meinen Anwalt 20 Minuten herfahren bevor ich voller Überzeugung "nein" sage. 🤦🏼♂️
@@l.k.9059 Es gibt halt echt Leute, die sich einen Spaß draus machen der Polizei die Arbeit so viel wie möglich zu erschweren und dann wundern sie sich, dass sie Beamten nicht die freundlichsten sind.
Da habe ich mal geantwortet, das es ja bereits heutzutage ausreicht, den Mund mit Mundwasser auszuspülen, um den Führerschein zu verlieren. Polizist lachte und liess mich weiterfahren. Eine Polizei- Kontrolle wollte mal nicht glauben, dass ich tatsächlich nichts getrunken hatte und liess mich insgesamt dreimal pusten, dreimal 0 Promilie. Danach meinten sie, das mein Führerschein angeblich nicht mehr gelten würde, weil es noch der alte graue ist und ich den umtauschen müsste, damit sind sie aber nicht durchgekommen. Und das war vor 20 Jahren.
@@l.k.9059 Ja. Und genau die 1-2h die man dann rausholt indem man den Anwalt kommen lässt und bis die Blutentnahme vom Richter angeordnet wird, sind evtl. auch die, die den Unterschied zwischen Straffreiheit, Ordnungswidrigkeit oder Straftat ausmachen. Natürlich kann es praktisch Sinn machen zu antworten wenn es sich um eine "Standardfrage" handelt, bei der man sich sicher ist, dass die wahrheitsgemäße Antwort förderlich ist, aber diese Unterscheidung ist eben nicht immer so klar. Gerade wenn es eine etwas aufregendere Situation ist (z.B. Unfall), dann sollte man einfach pauschal sich nicht zur Sache äußern - das kann man später immer noch, wenn man wieder strukturiert denken kann oder ggf. sich rechtliche Beratung geholt hat. "Zurücknehmen" kann man bereits Gesagtes aber meistens nicht. Wenn man etwas vorgeworfen bekommt und es getan hat, redet man nicht mit der Polizei. Wenn man etwas vorgeworfen hat und es nicht getan, dann redet man erst recht nicht mit der Polizei.
Ich sag zu meinen Schülern immer: "Wenn du jemandem die Vorfahrt nimmst, dann gib wenigstens Gas!" Ist in einer Prüfung übrigens dann relevant, wenn er jemandem die Vorfahrt nimmt und der andere dadurch verzögern muss, wäre er durchgefallen, weil er somit jemanden behindert oder gefährdet. Wenn er Gas gibt und der andere nicht verzögern muss, wars zwar trotzdem nicht gut, aber bedeutet nicht gleich durchgefallen.
Ich habe in meiner Prüfung nach ca. 20 Sekunden jemandem die Vorfahrt noch auf dem TÜV-Gelände genommen, sodass mein Fahrlehrer für mich komplett bremsen musste und das akustische Signal ertönt ist. Trotzdem bin ich nicht durchgefallen. Habe überhaupt nicht damit gerechnet, dass ich noch weiterfahren darf und im Nachhinein auch noch bestanden habe. Passiert sowas häufiger. dass Prüfer so großzügig sind? Mir wurde sogar noch am Vortag erzählt, dass wenn das Signal ertönt man nicht bestanden hat.
@@rob7146 ich habe auch schon eingegriffen und der Schüler hat bestanden. Ist situationsabhängig. Nur als Beispiel: wenn eine Gefahrsituation besteht und ich als Fahrlehrer bremse, der Schüler aber auch bremst und der Prüfer sieht das, dann hat er ja richtig gehandelt und von mir aus Sicht des Fahrlehrers der kein Schaden am Auto möchte, war es eben ein Impuls. Also ja, es kommt durchaus häufiger vor. Weiß ja nicht genau, wie es bei dir war, aber bestimmt war es irgendeine Situation, die so nicht vorhersehbar war und der Prüfer deshalb nochmal eine Chance zugelassen hat. :)
@@nicole_xd3910 auf dem Parkplatz war eine Ausfahrt von einer Waschanlage. Das wusste ich vorher habe es aber in der Aufregung vergessen. Tatsächlich habe ich noch nicht einmal in die Richtung der Ausfahrt geschaut. Mein Fahrlehrer hat gebremst, weil ich das Auto garnicht kommen gesehen habe, da die Ausfahrt relativ versteckt ist. Es war also zu 100% meine Schuld.
3:09 Es sind eben auch 70% mehr Energie im System bei 130 km/h, da ist im Falle einer Kollision dann auch schnell mal die Grenze überschritten zwischen "krass, dass der da selber noch ausgestiegen ist" und "wenigstens ist er schnell gestorben". 😬
Krass, ich habe eigentlich fest damit gerechnet, dass du da was falsches sagst, habe selbst die Berechnung mal durchgeführt und es stimmt. Der Unterschied zwischen 100 und 130 km/h sind tatsächlich fast genau 70% der kinetischen Energie mehr. Über solche Sachen ist man sich beim Fahren kaum bewusst.
@@gownerjones Ist übrigens auch der Grund, warum die 70 km/h auf Bundesstraßen bei Einmündungen etc. Sinn machen. 70 km/h vs 100 km/h sind die HÄLFTE weniger Energie obwohl man "nur" 30 km/h langsamer fährt.
130 bei Regen auf der Landstraße.... genau mein Geschmack Edit: Da das Thema ja recht heiß diskutiert wird, möchte ich nochmal dazu schreiben das das Verhalten des Transporters natürlich völlig inakzeptabel war. Dies wurde durch Leon aber auch hinreichend erklärt. Was mich aber persönlich schokiert hat, sind die 130 kmh ?! So schnell war ich noch NIE auf der Landstraße... und die Bagatelisierung des Fahrers ?! Bitte mal Selbstreflektion ausüben. Und JA ich fahre auch BMW aber halte mich an die Geschwindigkeiten... absolutes Vorurteil.. die BMW Fahrer.. aus meiner Sicht ist es völlig unabhängig der Marke, BMW prägt sich nur subjektiv mehr ein.
1:50 der kamerawinkel ist nice, da man das lenkrad sehen kann. allerdings auch den tacho, der bei 130 steht. ich wage mal zu behaupten, dass es bei den erlaubten 100 nicht so knapp geworden wäre. zumal die wetterverhältnisse auch nicht die besten sind um 30 drüber zu fahren...
Und ich behaupte mal ... Selbst wenn der Transporter nicht abgebogen wäre, hat Splattzero anfangs viel zu lasch verzögert und er hätte dann nichtmal die Option zum Ausweichen gehabt.
Das mit der Straßenbahn kann ich nachvollziehen. Die einzige Gelegenheit wo ich mal mit Straßenbahnen in Berührung komme ist wenn ich Verwandte in Kassel besuche. Von der Verkehrsführung bin ich jedes mal aufs neue irritiert, orientiere mich hauptsächlich am Verhalten der Anderen und hoffe aufs beste. Ist mir auch schon passiert, dass ich da auf Schienen gelandet bin wo ich eigentlich nicht fahren durfte, aber hat niemand gesehen.
Hier ist sogar eine Stadtbahnspur auf den letzten paar Kilometern zur Endstation nur einspurig. Da kommt einem also schon mal am rechen Fahrbahnrand eine Straßenbahn entgegen. Wenn man das noch nie erlebt hat, wird es einem auch mulmig.
True, in meinem Heimatort gibts auch keine Straßenbahn, aber in der Stadt, in der ich studiere schon. Ich fahre immer noch unheimlich konzentriert, weil ich diese Besonderheiten einfach nicht kenne (zB Straßenbahn hält auf der Mitte der Fahrbahn an, damit Menschen einsteigen können, und man selbst darf nicht rechts vorbei obwohl Platz wäre)
@@bienna8109 Straßenbahn kann halt schlecht rechts ran fahren. Aber seit einigen Jahren gibt es vor den Haltestellen zusätzliche Ampeln. Die springt auf Rot wenn die Straßenbahn kommt. Früher wurden an solche Haltestellen schon mal Leute umgenietet, weil die einfach auf die Straße gelaufen sind noch bevor die Bahn gehalten hat.
Fahr mal nach Cottbus. Da gibt es eine Stelle an der dir die Straßenbahn auf deiner Straßenseite entgegen kommt. Für Auswärtige, die das nicht kennen ist das immer eine kleine Überforderung
@@waldkater1395 Oh danke, auf die Idee wäre ich in meinem dummen weiblichen Schädel ja nicht gekommen. Damn, mansplaining auf höchstem Niveau. Das mit den Ampeln ist hier auch so, trotzdem ist es gewöhnungsbedürftig
beim clip mit der straßenbahn muss ich jetzt ganz klar gestehen: als Landei, welches doch immerhin schon fast 10 Jahre auf den Straßen fährt, hätte ich die Straßenbahn als Verkehrsteilnehmer null am Schirm gehabt. Insofern vielen dank für's Aufmerksam machen!
Selbst als Stadtbewohner einer Stadt die Straßenbahnen hat, hatte ich auch lange Zeit nicht auf dem Schirm, dass die IMMER Vorrang haben. Vor allen anderen. Auch Fußgängern am Zebrastreifen.
same here, seit 16 Jahren auf der Straße ... aber ne Straßenbahn habe ich noch nie gesehen, wird wahrscheinlich daran liegen, dass es bei mir in der Gegend einfach keine Stadt ist, in der es eine gibt.
Ich dachte bisher das wäre nicht mehr zulässig. Tatsächlich dürfen solche Überwege aber nur nicht neu angelegt werden ("12 5. Im Zuge von Straßen mit Straßenbahnen ohne eigenem Bahnkörper sollen Fußgängerüberwege nicht angelegt werden. Fußgängerüberwege über Straßen mit Schienenbahnen auf eigenem Bahnkörper sollen an den Übergängen über den Gleisraum mit versetzten Absperrungen abgeschrankt werden. "). Was gebaut ist, kann wohl bis auf weiteres bleiben wie es ist. Wobei ich es echt sinnvoll fände sowas umzugestalten.
ich finde es mega wie du die den Bremsweg von von anderen berechnest und die unterschiede in vergleich stellst und ich finde sowas kann man nicht oft genug machen mache bitte weiter so, weil kann meiner Meinung nach nicht oft genug sensibilisieren
Fand ich auch .. die meisten kommen aus der Fahrschule und haben alles vergessen ... fahren wie besengte Säue und denken immernoch Sie wären im Recht dabei
Nicht nur das.... Reaktionszeit wie nen Brot, viel zu schnell, Bastelbude (armer E46) und sitzt hinterm Lenkrad, sodass der Airbag ihn komplett aus dem Auto schießt.....
Das gleiche dachte ich mir auch! Oder er hat absichtlich draufgehalten, weil er ihn direkt überholen wollte, hat dann aber nicht mit dem Gegenverkehr gerechnet
Eher Reflexe wie eine Katze.. eine tote Katze. Wenn man schon so viel zu schnell fährt, sollte wenigstens die Verkehrsbeobachtung stimmen, dass der da rausfährt hätte man ja schon 3 Sekunden eher sehen können, schon links vom Sprinter im Gegenverkehr. Durch die Position der Kamera müsste er sogar eine noch viel bessere Sicht auf die Situation gehabt haben, als wir jetzt.
Man sieht das Auto doch schon von weiten, aber wenn er weiter voll drauf hält.. Und dann Reaktion wie n Brett.. 😂 Jung, fahr Fahrrad.. Wenn da was passiert, kommste besser weg :)
7:27 An der Stelle ist durch die Baustelle aber auch wirklich schwer ersichtlich, dass man gerade auf die Spur der Tram wechselt. Ja, da ist ne weiße Linie, aber in so einer Baustelle achtet man halt eher auf die Gelben. Eigentlich muss an der Stelle unbedingt ein Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren“ hin.
Ich wäre da so durch gefahren, ich sehe da kein Schild das mir sagt das ich da nun vorfahrt achten soll. Da ist auch kein Andreaskreuz, interpretiere ich also auch nicht als Bahnübergang.
@@grumbazor Dann liegen da halt Gleise. Wie viele Städte haben alte Gleise, die nicht mehr genutzt werden? Und selbst wenn da ne Tram fährt, hat die noch lange nicht Vorfahrt, einfach weil sie ne Tram ist. Der einzige gute Hinweis an der Stelle ist das weiße Schild zur Verkehrsführung. Das geht aber unter den ganzen übrigen Schildern, Baken und Leuchten viel mehr unter als ein Z 205
Seid Ihr alle blind? Da steht ein ungefähr 1 m² großes Schild direkt vor dem Auto "TRAM HAT VORRANG!". Vielleicht sollte man noch eine Schranke hinbauen?
Das stimmt aber die sind jetzt neu. Die alten hatten nur bei Rotlichtverstoß geblitzt. Jetzt wird auch Geschwindigkeit gemessen. Aber der Videoeinsender scheint ja notorisch zu schnell zu fahren, also hats den richtigen getroffen.
Tja Piejey, bei 6:00 die Blitzerampel ist bei uns in Oldenburg und misst halt nicht nur den Rotlichtverstoß, sondern auch die Geschwindigkeit für genau solche Fälle :D Da stand vorher auch ein Blitzer, der hat aber nur den Rotlichtverstoß gemessen und seitdem hier in regelmäßiger Abfolge am Wochenende die AMGs und so durch die Straßen brettern, hat man diverse Blitzer im Stadtgebiet ausgetauscht.
Oldenburg wird jetzt auch schon von diesen AMG-Asis heimgesucht? Wie Schade. Ich habe in Oldenburg gedient und fand die Ecke immer als einen besonders schönen Teil Deutchlands. Die Bevölkerung war auch immer sehr angenehm. Dass jetzt dort auch die AMG eingefallen sind, tut mir sehr leid zu hören.
@@kenichnicht9865 Leider nicht nur die, es ist ja mittlerweile in jeder größeren Stadt so. Aber ja, hier wird ab Freitag 18 Uhr bis Sonntag morgen die Lautstärke erhöht und die orientalische Musik dröhnt aus den Boxen der Autos. Ich finds auch schade.
@@martinesz9291 Also ich hab was dagegen, wenn die Fenster absichtlich runtergelassen werden (auch bei +30°C), damit auch ja jeder ihr schönes Müzik mithören kann.
Ich finde es super, dass Du auch stets auf Fehlverhalten der Filmenden hinweist bzw. darauf, dass es besser ist, sich selber ein wenig zurück zu nehmen.
2:15 - 2:22 wenn man hier ganz genau auf sein Tacho schaut ist er zwischen den beiden Tachoarkierungen also sogar bei relativ 135kmh was ziemlich mutig ist bei Regen. Vor allem sieht man auch dass er zuerst ~118kmh fährt und dann unnötig auf 135kmh beschleunigt
@@JonasRech Ist das jetzt ernst gemeint? Du vergleichst ernsthaft Landstraßen mit Autobahnen? Der Fahrbahnzustand ist ein völlig anderer. Eine Bodenwelle auf der Landstraße und Du machst mit deinem Rennwagen einen Abflug. Landwirtschaftlicher Verkehr von den Seiten. Radfahrer, Fußgänger, Dreck auf der Fahrbahn. Bei 200km/h wird das mit der Reaktionszeit ordentlich eng. Und wenn Du mit 200 ein Reh erwischt ist nicht nur das Reh tot.
@@JonasRech Weil er auf einer Straße fährt wo es Kreuzungen gibt? Wäre mir neu das auf der Autobahn einfach eine Straße von der Seite reinführt. Weil er das Risiko eingeht in ein anderes Auto oder Fahrrad reinzucrashen? Es regnet? Weil ihm Leute entgegenkommen (passiert auf der Autobahn sehr selten). Und 100 ist einfach die maximal erlaubte Geschwindigkeit, 100. zu 130 sind einfach 8 Meter pro Sekunde mehr, kann neben dem Bremsweg auch den Faktor übersehen beeinflussen
@@HK-ps6ne dann nimm dir aber die nächsten 2 Tage nix mehr vor... Einen Tag zum Auto wieder zusammenbauen, und einen Tag zum Wohnung wieder einräumen. Wenn dir das den kleinen Spaß wert ist.
For real, ich fahr mittlerweile deutlich ruhiger seitdem ich diesen Kanal regelmäßig suchte, weil man hier sensibilisiert wird für das wahre Leben im Straßenverkehr. Dafür hab ich mir sogar extra YT-Premium geholt. Meine eigene Dashcam wird nächste Woche eingebaut. Danke, dass es euch gibt! ❤️
Thema Kreisverkehre: Ich habe gerade gestern ein Video auf einem anderen Kanal gesehen, in dem einem Cammer an einem Tag zwei mal im selben Kreisverkehr die Vorfahrt genommen wurde. Er hat sich darüber natürlich aufgeregt. Nicht erwähnt wurde dabei aber, dass er in beiden Fällen die innere durchgezogene Linie komplett ignoriert und überfahren hat, was die Reaktionszeit für den einfahrenden Verkehr natürlich enorm verkürzt, zumal dabei so gut wie keine Verzögerung vom Cammer statt fand. Solche Videos sieht man auf allen Dashcam Kanälen ab und an.
@@olischulu Nö, zu viele sind das nicht. Ich schaue die auch ganz gerne mal zum Zeitvertreib. Man lernt ja auch ganz gut dadurch und mich hat es durchaus schon zu einem besseren Fahrer gemacht. Außerdem sind die Kommis oft ganz lustig. Man erkennt direkt an der Schreibweise und Argumentation ob das so kleine Kiddies sind, die noch vor dem Führerschein stehen oder gerade erst gemacht haben oder irgendwelche Möchtegernvettels. Die Namensgebung der Nicknames sind dann auch oft sehr verräterisch. Das ist ganz witzig manchmal.
Also ich bin ehrlich, ich glaube viele Leute die direkt auf die linke Spur wechseln denken, dass Sie nur auf der Linken Spur schnell fahren dürfen. Ich glaube die wissen nur nicht das beide Spuren für das schnell fahren geht.
Liegt wohl eher an den Spurrillen. Wenn man nicht das Glück hat in Ostdeutschland zu wohnen, wo die Wessis durch den "Aufbau Ost" wunderschöne Autobahnen hingepflanzt haben oder auch in Bayern, die in den letzten 16 Jahren dank bayrischer Bundesverkehrsminister den Löwenanteil der Infrastrukturmaßnahmen abkassierten, hat man ziemlich oft durch LKW abgewetzte rechte Spuren. Irgendwann gewöhnt man sich als PKW daran nur noch die Spur neben der rechten Spur zu benutzen.
Ich kann mich an einen Auto-Test bei auto-motor-sport im TV erinnern, bei der die Testerin direkt nach dem Auffahren auf die Autobahn nach links gewechselt ist um "nicht auf der LKW-Spur" zu fahren. Es gibt scheinbar wirklich Leute, die glauben rechts ist nur für LKWs. Leider habe ich bei Mittelspurschleichern einen recht dünnen Geduldsfaden und es passiert mir manchmal rechts vorbeizufahren, was ja auch ein offensichtlicher Fehler ist... Da muss ich noch an mir arbeiten.
7:50 Wobei man anmerken muss: Hier sind 4 Verkehrszeichen geballt auf einen Haufen, bedingt durch die Baustelle, wovon 3 auf die Tram hinweisen. Zwar gilt hier sowieso der Reißverschluss aber man hätte sich den Informationsüberfluss dadurch erspart, wenn man dem Straßenverkehr ein Vorfahrt gewähren gegeben hätte. Man hätte sich dann 2 Verkehrszeichen gespart und due Situation wäre wesentlich klarer gewesen - auch für jene, die ne Tram noch nie gesehen haben wollen.
Nein, eine Ampel wäre richtig gewesen. Ansonsten gilt aus gutem Grund, dass immer eine Straßenbahn Vorfahrt hat und nie der Autoverkehr. Warum? Wegen des Bremsweges. Eine Straßenbahn kann nicht so schnell reagieren, wenn ein Auto auftaucht, das sich womöglich absolut korrekt verhält, aber eben ein Bremsen der Straßenbahn erforderlich macht um nicht die Vorfahrt des Autos zu nehmen. Daher: Autos und andere Verkehrsteilnehmer sind immer nachrangig gegenüber Schienenfahrzeugen.
@@kenichnicht9865 Nein, Trams unterliegen ganz normal der StVO und haben keinerlei besondere Vorrechte. Diese müssen stets mittels Verkehrszeichen geregelt sein - und wenn ein Andreaskreuz aufgestellt werden muss. Außerdem würde selbst eine Vorrangstellung (rein hypothetisch) nichts ändern, wenn man für den Autoverkehr an der Steööe ein Zeichen 205 aufstellen würde.
3:55 Ich denke, dass ist häufig pure Absicht. Da ist eine Lücke, derjenige der reinfährt denkt sich: "Der andere kann ja abbremsen und mich reinlassen, dann müssen wir beide nicht anhalten, passt doch!" Und viele verschätzen sich einfach mit der Lücke, da man ja fährt und in die Lücke passt. Wozu auch Sicherheitsabstände? Die werden ja eh überbewertet. (Achtung, das war Ironie!) Das der Typ sich gleich schon quasi entschuldigt, ist doch der beste Beweis dafür. Dieses entschuldigen wird mittlerweile häufig für das Vordrängeln missbraucht. Wenn man reingelassen wird und zum Dank die Hand hebt, da ist es noch "echt", aber in 90% aller anderen Fälle ist es nicht mehr ernst gemeint, sondern einfach pure Absicht gewesen und wird nur gemacht, um den anderen zu "beruhigen", aber aus Versehen passiert das eher weniger, vor allem im Kreisverkehr. Wie oft hatte ich sogar Blickkontakt und derjenige welche ist trotzdem reingezogen?
Die vorher Entschuldiger sind alles Ich-Menschen und für die gelten keine Regeln, auch nicht im Straßenverkehr. Das musst Du doch verstehen. (war ironisch gemeint) Wenn es klappt, klappts und wenn nicht dann entschuldigt man sich, oder auch schon vorher. :-)
Mir kam gestern ein Motorrad im Kreisverkehr entgegen und ich dachte in der ersten Sekunde dass ich doof war weil ich nicht damit gerechnet habe bis mir aufgefallen ist dass der das ja gar nicht darf 😂
Er ist wahrscheinlich auch schneller gefahren , denn wenn die vorwerfbare Geschwindigkeit 25 km/h ist wurde schon ein Abzug in geschlossenen Ortschaften von 5 Km / vorgenommen
Bin Berufskraftfahrer und hatte auch schon eine Polizeikontrolle mit folgenden Satz: wir haben sie angehalten ( Sonntag, mit Ausnahmegenehmigung), weil wir brauchen was fürs Protokoll. Heute war nämlich noch nicht mal ein Blumenlaster unterwegs. War bei Würzburg. Oder A2, auch Sonntag. Ich habe die noch am Rastplatz Lehrte stehen sehen. Kurz vor Braunschweig/ Hafen wurde ich rausgebeten. Grund: wir haben sie jetzt sehr lange gemessen und festgestellt, sie fahren stur 80! Autobahnpolizei Braunschweig. Immer wieder gut. Deine Kommentare sind einsame Spitze🤩👍👍👍
7:27 Ich wäre einfach gefahren, obwohl ich immer in einer Großstadt mit Straßenbahn unterwegs bin. Aber vielleicht gerade deswegen, denn dort ist das stets über Ampel geregelt, und ich hätte auch hier fest damit gerechnet, dass die Ampel schaltet, bevor die Straßenbahn losfährt.
Muss mir auch mal eine Dashcam anschaffen, bei uns haben viele Teilnehmer am Straßenverkehr auch interessante Fahrweisen. Allein gestern hätte ich 3 Unfälle gehabt wenn ich nicht immer mit dem unmöglichen rechnen würde. Mir ist sogar mal einer auf mein geparktes Auto im Carport gefahren und das vorwärts.
Ja, innerorts mit über 70km/h über die Kreuzungen poltern... schön das es ihn erwischt hat. Wir brauchen in Deutschland viel mehr Blitzer, Radarfallen und was ich begrüßen würde, Geschwindigkeitskontrollen über eine Gewisse Distanz, wie zB in italienische Ortschaften mit ihren orangenen Kästen.
Bringt nichts solange es die Blitzerapp gibt und die Strafen zu weich sind. Und überleg mal was Blitzer, Radarfallen und zusätzliche Kontrollen kosten würden 🤷♂️
Hier nochmal an alle Jungen und alten Raser. Ich bin sehr viel Unterwegs und habe schon einige Wildwechsel erlebt. Leider habe ich nicht so eine Kamera im Auto. Aber lasst euch gesagt sein. wenn ich schneller als 100 Auf der Landstraße unterwegs gewesen wäre. Hätte es schon oft gekracht. Selbst 100 ist teilweise zu schnell. Also bitte fahrt langsam für euch und eure Liebsten. Es bringt absolut kein Zeitersparnis. Da der gewonnene Zeit Vorteil an der nächsten Ampel/Baustelle wieder dahin ist. Leider kommt diese Erkenntnis bei vielen zu spät. Das sie es nicht mehr erleben durften.
Zum GLÜCK nicht mehr erleben durften. Sowas hat sich den Darwin-Award redlich verdient. Da hilft auch kein "Ich hab ja bisher nie einen Unfall gebaut!!!!11einself" 🤦♂ Leider müssen allzu oft andere Verkehrsteilnehmer mit deren Gesundheit bzw. Leben darunter leiden.
Das Thema Staßenbahn In Cottbus, die Stadt in der ich weile, gibt es auch das Ungetüm. An einem Hauptknotenpunkt dieser quert ein Teil der Straßenbahnen und wichtig, der Busse eine Straße und jetzt wird es absurd, natürlich stehen je Fahrtrichtung Vorfahrtsschilder mit Zusatzzeichen Von der einen Seite Linienverkehr, von der anderen Seite nur Straßenbahn. Wer sich das ausgedacht hatte, Respekt für den Algo
7:23 mich wundert es, dass man die Fußgängerampeln nicht gleich mit der Straßenbahn gekoppelt hat...auch wenn es Baustelle ist. Bei uns in der Stadt bekommt der normale Verkehr Rot, wenn die Stadtbahn auf die Straße fährt oder an solchen Haltestellen abfährt.
Bei uns ist das auch so. Aber ich denke mal, dass es hier nicht gemacht wurde liegt, daran dass normal die Bahn und die Auto Spur getrennt sind. Und jetzt nur wegen der Baustelle sie die gleiche Spur nutzen. Und bei dem schilder Wald kann man schnell mal "Tram hat Vorrang" übersehen. Meiner Meinung nach hätte man noch ein vorfahrt gewähren Schild aufstellen sollen.
Der Videoschnipsel ist aus Nürnberg, wo die Straßenbahn lange Zeit lediglich die Resterampe zwischen U-Bahn und Bus - also ein Auslaufmodell dargestellt hat. Eine derartige Verankerung in der öffentlichen Wahrnehmung schlägt sich dann leider auch nachhaltig in der Verkehrsplanung der jeweiligen Stadt/Gemeinde und im Verhalten der übrigen Verkehrsteilnehmer nieder. Ich bin früher selbst zu 95% öffentlich und mit dem Fahrrad unterwegs gewesen, seit einigen Jahren jedoch zu 90% mit dem eigenen PKW - auch derzeitig trotz 9er-Flatrate... Diese Tatsache hält mich allerdings nicht davon ab, auch gern einmal den Bus vor- bzw. durchfahren zu lassen, denn dort sitzen mehr Personen drin, die sicher, pünktlich und verlässlich an ihr Ziel kommen wollen.
@@Math667 Kann sehr gut sein und ist dann ja schön so entspannte Kontrollen gehabt zu haben. Aber wenn du mal einen mit Hand an der Waffe hast, heißt es nicht unbedingt das er nicht gechillt sein kann. Bei Fahrzeugkontrollen weiß man halt oft nicht wer drin sitzt und was er alles versteckt und Griffbereit hat. Im Zweifel kann die Waffe dann halt beim überleben helfen, weil leider ist ja nicht jeder der Polizei freundlich gesinnt :)
Hätte Splattzero von Anfang an die korrekte Geschwindigkeit eingehalten, wäre es gar nicht erst zu dieser Situation gekommen, über die er sich so aufregt. Denn dann wäre das Auto, das ihm jetzt die Vorfahrt genommen hat, schon lange weg gewesen, bevor er überhaupt an der Stelle gewesen wäre. Es geht bei der hohen Geschwindigkeitsübertretung ja nicht nur um den Anhalteweg, sondern auch darum, dass man in einer bestimmten Zeit eine viel längere Strecke zurücklegt, wenn man 30 % schneller fährt als erlaubt. Und einfach mal angenommen, er fährt schon zehn Minuten lang zu schnell, dann hätte er dieses Auto überhaupt niemals gesehen, weil sie sich schlicht und einfach überhaupt nicht begegnet wären.
@Splattzero wer bei Regen und nasser Fahrbahn so fährt, der brauch sich am Ende nicht wundern das er im Graben landet. Das ist Grundwissen in der Fahrschule, immer auf die Witterung achten....oder einfach gesagt....In der Schwimmhalle nicht rennen! :D gute Fahrt!
Diese "Ich fahre generell mal 10kmh zu schnell" Spinner fucken ein so ab.... Vor allem wenn du dich dann selber daran hältst und so einer neben dir sitzt und dann noch meint dir rein reden zu müssen. Aber so ist das halt wenn man nur von 12 bis Mittag denkt woll ?
1:50 vor allem es regnet ja auch. Da braucht es irgendwo nur einwenig Wasser zu viel auf der Straße stehen, dann gibt es nur noch eine Richtung - gerade aus! Da hilft auch kein ESP mehr. Vom Winkel des Ellenbogen her sitzt Splattzero auch zu nah hinter dem Lenkrad. Wenn da mal der Airbag auf geht, schadet er mehr als er nutzt. Bei der Sitzposition könnte ich noch nicht einmal bequem ins Auto einsteigen oder aussteigen.
Danke für das Thema Straßenbahn! Gerne mal ein bisschen mehr dazu. Als Hamburger versuche ich tatsächlich auswärts in Tram-Städten das Autofahren so weit wie möglich zu vermeiden, weil ich da garkein Gefühl für habe.
6:35 Eine Erklärung gibt es: Der Kreisverkehr ist neu und das Navi im Fahrzeug veraltet und hat noch eine Kreuzung in der Karte. Nun fehlt nur noch ein Fahrer, der blind nach dem Navi fährt und die Situation ist perfekt. ""Jetzt links abbiegen""!
Stimmt so nicht, Das Zeichen 215 vor dem Kreisverkehr in Verbindung mit dem Zeichen 205 reichen aus. das Zeichen 215 zeigt die zudem die Fahrtrichtung im Kreisverkehr an. Bei 6:32 ! Das Zeichen 215 wurde Wiederbelebt und damit entfielen die Richtungspfeile auf der Insel.
@@Thoti7676 Zwar haben Zeichen 205 zusammen mit 215 ihre Rechtskraft, dennoch ist an jeder Einmündung das Zeichen 211 auf der Insel anzubringen, um die Fahrtrichtung zu betonen. Zumal Zeichen 215 streng genommen nicht besagt, wie herum man durch den Kreisverkehr zu fahren hat.
@@rob9514 Nein. Zitat aus der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO): "Die Anordnung von Zeichen 215 macht eine zusätzliche Anordnung von Zeichen 211 (Hier rechts) auf der Mittelinsel entbehrlich. Außerhalb geschlossener Ortschaften empfiehlt es sich, auf baulich angelegten, nicht überfahrbaren Mittelinseln gegenüber der jeweiligen Einfahrt vorrangig Zeichen 625 (Richtungstafel in Kurven) anzuordnen." Im Übrigen sollte man schon in der Fahrschule gelernt haben, wie man in einen Kreisverkehr hineinfährt.
Hallo. Heftiges Video. Bewusst sein, das es im Straßenverkehr keine Rechte gibt, nur Regelungen, scheinen viele Verkehrsteilnehmer zu vergessen. Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauende Wahrnehmung wirken Wunder.
Also für mich als Landei sah das mit der Tram echt brenzlig aus 😅 Würde nicht meine Hand ins Feuer legen dass ich das gerafft hätte... Jetzt schon eher, ich glaube solche Videos bringen echt einiges für die eigene Fahrweise .
Ich sag nur selbsterfüllende Prohpezeiung. Wenn man selbst darauf wartet, dass "wieder ein BMW" was unsinniges macht, und man dann ein Video davon sieht.. Vorurteil bestätigt.
@@bernds6587 auch in vielen anderen Dashcam videos sind es beinahe immer BMW FAhrer die sich wie die letzten assis verhalten...sry aber ich hab bisher kaum Leute in nem Dacia, Renault oder Kia so ne scheiße machen sehen...
Gruss aus Bovenden. Der zweite Kreisel ein Stück weiter runter ist auch kritisch, vor allem wenn sie aus Richtung Göttingen angeballert kommen. Von der Ausfahrt vom Reweparkplatz sprechen wir mal nicht, wo die Leute einfach gnadenlos raus fahren. Dass es hier nicht öfter knallt, ist echt ein Wunder.
Wozu? Wenn der Staat das Geld wenigstens sinnvoll nutzen würde. Stattdessen wird das Geld an Hartzer oder Flüchtlinge verschenkt, wo niemals irgendwas zurückkommt. Sämtliche Berufe die mit Kraftfahrzeugen zu tun hätten würden stark leider unter härteren Strafen, wenn du jede Woche 3000km machst wirst du zwangsläufig auch irgendwo mal ein Schild übersehen und zack 70 in ner 50er. Wobei 50er ja noch eher erkennenbar sind, klassischer wäre 90 in ner 70er, die schilder sind meistens schlecht sichtbar und wegen ner kleinen Kreuzung würde man nicht immer automatisch an eine Geschwindigkeitsreduzierung denken.
@@erykciesielczyk5599 den Fahrer eines 60.000 Euro aufwärts Autos werden 135 Euro wahnsinnig weh tun ... fast ne tankfüllung oh gott wie abschreckend. Das Auto für 3 Monate einfach beschlagnahmen wäre viel effektiver 😉
@realyamamoto das Problem ist dass das zwar ärgerlich aber für viel zu viele nicht abschreckend genug ist ... Es muß weh tun ... bei sowas erwischt werden muss heißen: Liebe Kinder urlaub fällt dieses Jahr aus weil Papa rasen musste...
Solche Typen wie Splattzero regen mich echt auf. Fahren knapp 30kmh zu schnell und regen sich dann über andere auf... immer den Fehler bei den anderen suchen... wieso bekommen so viele ihren Führerschein?...
1:50 Der Einsender ist aber auch irgendwo eine Pfeife. Wenn man schon 30 drüber fährt, dann nur mit erhöhter Aufmerksamkeit. Die Reaktionszeit spricht mal wieder für sich selbst. Vom Regenwetter ganz zu schweigen...
Zum Thema in der Stadt fahren: ich wohne in einer kleineren Stadt, ungefähr 100k Einwohner und wir haben keine Straßenbahn. Ich bin also noch nie in einer richtigen Millionenstadt mit Straßenbahn gefahren. Außer ein mal. Und dann direkt ein road trip nach Amsterdam. Und in Amsterdam zu fahren war die absolute Hölle auf Erden für mich. So viel Stress hatte ich noch nie zuvor in meinem Leben.
Dann rate ich dir davon ab, nach Köln, München oder ERST RECHT Berlin zu kommen. Das Fahren in Amsterdam ist gegen das Fahren in DIESEN Städten, mit Ausnahme von Hamburg, dagegen die reinste Erholung.
@@cenexxis Ich habe fest vor nie wieder in einer Großstadt zu fahren. Das Auto wird außerhalb abgestellt und dann wird gelaufen und Bus und Bahn verwendet. Oder man nimmt ein Taxi.
@@LeBabo47 Klar, nicht nötig. Deswegen sind die ganzen Sicherheitssysteme auch angesprungen wie man am Armaturenbrett erkennen kann. Sag mal, du fährst nicht zufällig BMW, oder?
@@kenichnicht9865 Achso und bei einer Vollbremsung wären die ganzen Systeme nicht angesprungen? Ganz ehrlich bei seinen fahrerischen Leistungen (Ironie) hätte er das Auto bei einer Vollbremsung vermutlich wirklich weggeschmissen und dann wäre wahrscheinlich wirklich was passiert.
Wenn ich jedesmal im kreisverkehr hupen würde, wäre die wahrscheinlich schon lange verschleisst. Klar ist es nervig aber mittlerweile rechne ich schon fast jedes mal das sich einer noch reindrückt und bin dementsprechend nicht wirklich überrascht mehr. Aber man hat ja schliesslich ne dashcam ✌🏻
nicht zu vergessen, dass man etwas wartet bis man bremst, dafür dann eine Vollbremsung. Und dann erstmal mindestens 5 bis 30 Sekunden stehenbleiben, weil das ja so ein Schock war.
Erstaunlich kompetente Kommentierung 👍 Was mich doch schon erstaunt, ist das der aktuelle Spritpreis meiner täglichen Erfahrung anscheinend nach keine Auswirkung auf das Fahrverhalten hat. Es wird weiterhin gerast und Motoren im Stand laufen gelassen als wenn das Zeug umsonst verteilt würde. Apropos Kreisverkehr: Bevor wir Deutsche daraus den erwarteten Nutzen ziehen, friert eher das Mittelmeer zu.
@@lolly166541 Der Tacho steht für mich mind. auf 130, eher schon richtung 140! Man erkennt gut wo der Tacho 3 Stellig wird, jede Zahl sind 20 km/h mehr.
Gut, dass es keine (gefühlten) 500 Artikel in ALLEN Zeitungen gab, die darüber informiert haben, dass die 6 Blitzer-Upgrades in Oldenburg (Oldb.) AUCH Geschwindigkeitsmesser integriert haben, nä, Piejey :-D
2:10 "...anhand der Leitlinie, Satellitenaufnahmen, Anzahl der auf der Scheibe einschlagenden Insekten, Telekinese und Atomwissenschaft die Geschwindigkeit errechnet." Ich: Guckt auf den Tacho. :-D
Also ich habe zw. 2:26 und 2:28 120km/h ermittelt. Er braucht da von Leitpfosten zu Leitpfosten 1,5 Sekunden. Er verzögert aber anfangs viel zu lasch. Selbst wenn der Transporter nicht abgebogen wäre, ist seine anfängliche Verzögerung zu gering. Somit unterschätzt er im ersten Moment die tatsächliche Situation. Er bremst insgesamt gerade mal bis 60km/h runter. Und an jener Stelle, wo er diese erreicht hat, wäre der Transporter, geradeaus fahrend, noch lange nicht so schnell gewesen. Ausweichen hätte Splattzero dann auch nicht können. Mal genau betrachtet, ist bei 1:54 zu sehen, das der Transporter losfährt, also die Vorfahrt missachtet. Bei 1:56 beginnt die Tachonadel zu sinken, sprich, schon mal gut eine Sekunde Reaktionszeit verschenkt. Ab 1:58 drückt er kräftig aufs Bremspedal, sprich, vier Sekunden gebraucht, bis er merkt, wie brenzlich die Situation tatsächlich ist. Auch davon ausgehend, das der Transporter nicht gleich wieder nach rechts abbiegt, wäre spätestens bei 1:56, stärker als nur moderat abzubremsen, einer guten Situationserfassung gerecht geworden. Junge, wenn du lolange brauchts, um eine Situations vollends zu erfassen, dann fahre entsprechend langsamer! Die letzendliche Fahrzeugbeherrschung war ja gut. Die doch "sehr" langsame Situationserfassung hingegen absolut mangelhaft. Wiedermal ein Indiz dafür, das Fahrzeugbeherrschung nicht gleich Situationsbeherrschung ist. Etwas, das ich bei Hoursepowers Videos sehr oft zu sehen bekomme. Nicht nur von ihm selbst.
Zu einem , gilt da maximal 100 Km/h eventuell sogar weniger . Und Ab 101 km/h ist es schon zu schnell . Und aus meiner Sicht hat er nicht verzögert sondern beschleunigt . Was am Tacho zu sehen ist .
@@puckpovier1559 Die Nadel steht maximal senkrecht, das macht 130 lt. Tacho. Wieviel der zuviel anzeigt, wissen wir nicht. Ich habe einfach nur die Zeit von Pfosten zu Pfosten gemessen. Und das sind 1,5 Sekunden. Fünzig Meter stehen die auseinander, das ganze durch 1,5 mal 3,6 und schon hast du die reale Geschw. in km/h. Wie habe ich diese 1,5 Sekunden ermittelt? * Video = 25% Abspielgeschw. * rechte Maustaste - Statstiken für Interessierte * Mystery Text s:4 t: = Zeitstempel in xxx,xx Sekunden An jedem Pfosten das Video gestopt und den Zeitstempel abgelesen.
@@FANofFS2004 Das ist kein sinnvolle Methode der Analyse und sehr fehleranfällig. Mit dem Originalvideo kann man das entspr. genauer. Ansonsten ist die Tachanzeige in 20er-Schritten, dazu kommt der Paralaxeneffekt, d.h. seitlich ist das so verzerrt, dass es beim Draufschauen über 130 sein muss, was mit den Messungen übereinstimmen würde.
Zur Situation bei der Straßenbahn bei 07:19: Das Aufstellen des Verkehrszeichen 205 (Vorfahrt gewähren) wäre hier unzulässig, da sich der Vorrang der Straßenbahn bereits aus § 2 Abs. 3 StVO ergibt. Denn RN 2 zu §§ 39 bis 43 VwV-StVO besagt: „Verkehrszeichen, die lediglich die gesetzliche Regelung wiedergeben, sind nicht anzuordnen.“
2:00 Da kann ich dem Fahrer DRINGENST mal die Teilnahme an ein Fahrsicherheitstraining ans Herz legen, damit er ein Gefühl dafür bekommt, was Anhalteweg und Bremsweg betrifft. Ich erzähl hier mal eine interessante Tatsache. Trainer: "Sie fahren die Strecke jetzt mit 50 km/h und bremsen, wenn die Wasserwand vor Ihnen auftaucht. " Die Teilnehmer fuhren mit 50 km/h und kamen beim Bremsen problemlos vor dieser zum Stehen. Trainer: "Und nun fahren Sie mit 54 km/h und bremsen, wenn die Wasserwand vor Ihnen auftaucht. " Die Teilnehmer fuhren mit 54 km/h und keiner kam beim Bremsen vor dieser zum Stehen, sondern komplett dahinter. Und jeder weiss, wie lang so ein Fahrzeug ist. Mit anderen Worten: Wäre das eine Person gewesen, hätte man sie komplett überfahren, obwohl man doch "nur" 4km/h zu schnell war. Es ist nun mal eine physikalische Tatsache, das sich bei doppelter Geschwindigkeit der Bremsweg vervierfacht, das können weder ABS und ESP noch sonstige Sicherheitssysteme ändern, geschweige denn Juristen. Und auch das wurde beim Fahrsicherheitstraining eindrucksvoll bewiesen: Trainer fuhr 30 km/h und machte dann eine Vollbremsung, der Bremsweg betrug 9m. Trainer fuhr dann 60 km/h und machte dann eine Vollbremsung, der Bremsweg betrug 36m. Und nach 27m Bremsweg hat man dann immer noch 30 km/h drauf, was der vorherige Bremstest bewies.
Hier lesen Leute mit, die denken, dass man auch mal ohne Gurt zum Briefkasten fahren kann, weil man sich bei einem Aufprall mit 20 km/h noch am Lenkrad abstützen kann. 😆
Hab schon ein paar dieser Trainings hinter mir. Immer mitm neuen Auto oder Motorrad. Ist für mich inzwischen Pflicht und das Geld gut angelegt, denn man lernt sein eigenes Auto auch in Extremsituationen kennen. Außerdem ist es jedes Mal irre witzig!! XD Kann ich jedem nur empfehlen, gerade Fahranfängern :-)))
Auch ich kann das nur bestätigen: die Gebühren für ein Fahrsicherheitstraining sind sehr gut angelegtes Geld. Ich kann die Teilnahme nur jedem empfehlen.
Polizeikontrollen sind immer wieder unterhaltsam. "Haben Sie etwas getrunken?" "Nein." "Warum nicht?" (das ist mir so passiert).
Grundsätzlich gilt: Keine Aussagen gegenüber Bullen und Staatsanwaltschaften ohne Rechtsbeistand. Die Polizei ist nicht der Freund.
@@kenichnicht9865 alles klar. Wenn ich mal angehalten und gefragt werde, ob ich etwas getrunken habe, lass ich erst meinen Anwalt 20 Minuten herfahren bevor ich voller Überzeugung "nein" sage. 🤦🏼♂️
@@l.k.9059 Es gibt halt echt Leute, die sich einen Spaß draus machen der Polizei die Arbeit so viel wie möglich zu erschweren und dann wundern sie sich, dass sie Beamten nicht die freundlichsten sind.
Da habe ich mal geantwortet, das es ja bereits heutzutage ausreicht, den Mund mit Mundwasser auszuspülen, um den Führerschein zu verlieren. Polizist lachte und liess mich weiterfahren.
Eine Polizei- Kontrolle wollte mal nicht glauben, dass ich tatsächlich nichts getrunken hatte und liess mich insgesamt dreimal pusten, dreimal 0 Promilie. Danach meinten sie, das mein Führerschein angeblich nicht mehr gelten würde, weil es noch der alte graue ist und ich den umtauschen müsste, damit sind sie aber nicht durchgekommen. Und das war vor 20 Jahren.
@@l.k.9059 Ja. Und genau die 1-2h die man dann rausholt indem man den Anwalt kommen lässt und bis die Blutentnahme vom Richter angeordnet wird, sind evtl. auch die, die den Unterschied zwischen Straffreiheit, Ordnungswidrigkeit oder Straftat ausmachen.
Natürlich kann es praktisch Sinn machen zu antworten wenn es sich um eine "Standardfrage" handelt, bei der man sich sicher ist, dass die wahrheitsgemäße Antwort förderlich ist, aber diese Unterscheidung ist eben nicht immer so klar. Gerade wenn es eine etwas aufregendere Situation ist (z.B. Unfall), dann sollte man einfach pauschal sich nicht zur Sache äußern - das kann man später immer noch, wenn man wieder strukturiert denken kann oder ggf. sich rechtliche Beratung geholt hat. "Zurücknehmen" kann man bereits Gesagtes aber meistens nicht.
Wenn man etwas vorgeworfen bekommt und es getan hat, redet man nicht mit der Polizei. Wenn man etwas vorgeworfen hat und es nicht getan, dann redet man erst recht nicht mit der Polizei.
Ich sag zu meinen Schülern immer: "Wenn du jemandem die Vorfahrt nimmst, dann gib wenigstens Gas!" Ist in einer Prüfung übrigens dann relevant, wenn er jemandem die Vorfahrt nimmt und der andere dadurch verzögern muss, wäre er durchgefallen, weil er somit jemanden behindert oder gefährdet. Wenn er Gas gibt und der andere nicht verzögern muss, wars zwar trotzdem nicht gut, aber bedeutet nicht gleich durchgefallen.
Ich habe in meiner Prüfung nach ca. 20 Sekunden jemandem die Vorfahrt noch auf dem TÜV-Gelände genommen, sodass mein Fahrlehrer für mich komplett bremsen musste und das akustische Signal ertönt ist. Trotzdem bin ich nicht durchgefallen. Habe überhaupt nicht damit gerechnet, dass ich noch weiterfahren darf und im Nachhinein auch noch bestanden habe. Passiert sowas häufiger. dass Prüfer so großzügig sind? Mir wurde sogar noch am Vortag erzählt, dass wenn das Signal ertönt man nicht bestanden hat.
@@rob7146 ich habe auch schon eingegriffen und der Schüler hat bestanden. Ist situationsabhängig. Nur als Beispiel: wenn eine Gefahrsituation besteht und ich als Fahrlehrer bremse, der Schüler aber auch bremst und der Prüfer sieht das, dann hat er ja richtig gehandelt und von mir aus Sicht des Fahrlehrers der kein Schaden am Auto möchte, war es eben ein Impuls. Also ja, es kommt durchaus häufiger vor. Weiß ja nicht genau, wie es bei dir war, aber bestimmt war es irgendeine Situation, die so nicht vorhersehbar war und der Prüfer deshalb nochmal eine Chance zugelassen hat. :)
Sag ich auch immer. Wird auch hier in der Familie so gehandhabt.
Das finde ich interessant. Ich hätte jetzt gedacht, dass wenn der andere nicht verzögern muss, auch niemandem die Vorfahrt genommen wurde.
@@nicole_xd3910 auf dem Parkplatz war eine Ausfahrt von einer Waschanlage. Das wusste ich vorher habe es aber in der Aufregung vergessen. Tatsächlich habe ich noch nicht einmal in die Richtung der Ausfahrt geschaut. Mein Fahrlehrer hat gebremst, weil ich das Auto garnicht kommen gesehen habe, da die Ausfahrt relativ versteckt ist. Es war also zu 100% meine Schuld.
3:09 Es sind eben auch 70% mehr Energie im System bei 130 km/h, da ist im Falle einer Kollision dann auch schnell mal die Grenze überschritten zwischen "krass, dass der da selber noch ausgestiegen ist" und "wenigstens ist er schnell gestorben". 😬
Krass, ich habe eigentlich fest damit gerechnet, dass du da was falsches sagst, habe selbst die Berechnung mal durchgeführt und es stimmt. Der Unterschied zwischen 100 und 130 km/h sind tatsächlich fast genau 70% der kinetischen Energie mehr.
Über solche Sachen ist man sich beim Fahren kaum bewusst.
@@gownerjones Ist übrigens auch der Grund, warum die 70 km/h auf Bundesstraßen bei Einmündungen etc. Sinn machen. 70 km/h vs 100 km/h sind die HÄLFTE weniger Energie obwohl man "nur" 30 km/h langsamer fährt.
@@gownerjones m( wird aber auch Zeit.
@@gownerjones Menschen die in ihrer Freizeit Physik anwenden. Ich glaube dieses Land hat doch eine Chance nicht vor die Hunde zu gehen. 🥲
@@UhuStick Naja mach nicht mehr draus, als es ist. 1/2 * m * v^2 das ist die Formel. Glaube das kann wirklich jeder 😂
Wilde Kontrolle
,,Wir wissen noch gar nicht, warum wir sie anhalten" Immerhin sehr ehrlich die Polizisten haha
Wussten Sie schon, wollten es nur nicht gleich verraten.
130 bei Regen auf der Landstraße.... genau mein Geschmack
Edit:
Da das Thema ja recht heiß diskutiert wird, möchte ich nochmal dazu schreiben das das Verhalten des Transporters natürlich völlig inakzeptabel war. Dies wurde durch Leon aber auch hinreichend erklärt.
Was mich aber persönlich schokiert hat, sind die 130 kmh ?! So schnell war ich noch NIE auf der Landstraße... und die Bagatelisierung des Fahrers ?!
Bitte mal Selbstreflektion ausüben.
Und JA ich fahre auch BMW aber halte mich an die Geschwindigkeiten... absolutes Vorurteil.. die BMW Fahrer.. aus meiner Sicht ist es völlig unabhängig der Marke, BMW prägt sich nur subjektiv mehr ein.
Hängt halt nicht so am Leben.
Und sich dann über andere Fahrer aufregen. Noch mehr Humor geht heute wohl nicht
Anfänger, da sind locker 160 drin
@@deutschebahnag9471 genau, ist ja auch ein BMW
Der Regen ist keine Ausrede für den Transporter Fahrer, der hat einfach dreist die Vorfahrt genommen obschon die Sichtverhältnisse sehr gut waren
130 km/h auf einer Landstraße und sich über Andere beschweren. Genau mein Humor.
Zumal er auch so spät bremst, sieht man am.schlüssel
Würdest du dich nicht über den Transit beschweren?
Es wird auf dem Land zu wenig Kontrolliert. Leider.
BMW Fahrer halt.
@@MrBuschi531 provozierende und dumme TH-cam Kommentare hal*d*.
1:50 der kamerawinkel ist nice, da man das lenkrad sehen kann. allerdings auch den tacho, der bei 130 steht. ich wage mal zu behaupten, dass es bei den erlaubten 100 nicht so knapp geworden wäre. zumal die wetterverhältnisse auch nicht die besten sind um 30 drüber zu fahren...
Wie man am Lenkrad sehen kann: BMW. BMW-Fahrer dürfen immer so schnell fahren wie sie wollen. /s
auch schön dass man perfekt seine Reaktionszeit sieht. Ein Faultier hätte schneller gebremst als der Einsender
Und ich behaupte mal ...
Selbst wenn der Transporter nicht abgebogen wäre, hat Splattzero anfangs viel zu lasch verzögert und er hätte dann nichtmal die Option zum Ausweichen gehabt.
kann man auch anders sehen: wenn er die ganze Zeit 100 gefahren wäre, hätten sich die beiden nie begegnet.
Und anders gedacht, was wäre wenn er die erlaubten 100 Gefahren wäre, aber eher an der Stelle wo der Transporter einfach rauszieht?
Das mit der Straßenbahn kann ich nachvollziehen. Die einzige Gelegenheit wo ich mal mit Straßenbahnen in Berührung komme ist wenn ich Verwandte in Kassel besuche. Von der Verkehrsführung bin ich jedes mal aufs neue irritiert, orientiere mich hauptsächlich am Verhalten der Anderen und hoffe aufs beste. Ist mir auch schon passiert, dass ich da auf Schienen gelandet bin wo ich eigentlich nicht fahren durfte, aber hat niemand gesehen.
Hier ist sogar eine Stadtbahnspur auf den letzten paar Kilometern zur Endstation nur einspurig. Da kommt einem also schon mal am rechen Fahrbahnrand eine Straßenbahn entgegen.
Wenn man das noch nie erlebt hat, wird es einem auch mulmig.
True, in meinem Heimatort gibts auch keine Straßenbahn, aber in der Stadt, in der ich studiere schon. Ich fahre immer noch unheimlich konzentriert, weil ich diese Besonderheiten einfach nicht kenne (zB Straßenbahn hält auf der Mitte der Fahrbahn an, damit Menschen einsteigen können, und man selbst darf nicht rechts vorbei obwohl Platz wäre)
@@bienna8109 Straßenbahn kann halt schlecht rechts ran fahren. Aber seit einigen Jahren gibt es vor den Haltestellen zusätzliche Ampeln. Die springt auf Rot wenn die Straßenbahn kommt. Früher wurden an solche Haltestellen schon mal Leute umgenietet, weil die einfach auf die Straße gelaufen sind noch bevor die Bahn gehalten hat.
Fahr mal nach Cottbus. Da gibt es eine Stelle an der dir die Straßenbahn auf deiner Straßenseite entgegen kommt. Für Auswärtige, die das nicht kennen ist das immer eine kleine Überforderung
@@waldkater1395 Oh danke, auf die Idee wäre ich in meinem dummen weiblichen Schädel ja nicht gekommen. Damn, mansplaining auf höchstem Niveau.
Das mit den Ampeln ist hier auch so, trotzdem ist es gewöhnungsbedürftig
beim clip mit der straßenbahn muss ich jetzt ganz klar gestehen:
als Landei, welches doch immerhin schon fast 10 Jahre auf den Straßen fährt, hätte ich die Straßenbahn als Verkehrsteilnehmer null am Schirm gehabt. Insofern vielen dank für's Aufmerksam machen!
Selbst als Stadtbewohner einer Stadt die Straßenbahnen hat, hatte ich auch lange Zeit nicht auf dem Schirm, dass die IMMER Vorrang haben. Vor allen anderen. Auch Fußgängern am Zebrastreifen.
same here, seit 16 Jahren auf der Straße ... aber ne Straßenbahn habe ich noch nie gesehen, wird wahrscheinlich daran liegen, dass es bei mir in der Gegend einfach keine Stadt ist, in der es eine gibt.
@@Quotenwagnerianer Gibt es in Deutschland noch Zebrastreifen an Straßenbahngleisen? Dachte die hätte man genau deswegen alle abgeschafft.
@@danielrose1392 Ja. Gibt's noch.
Ich dachte bisher das wäre nicht mehr zulässig. Tatsächlich dürfen solche Überwege aber nur nicht neu angelegt werden ("12 5. Im Zuge von Straßen mit Straßenbahnen ohne eigenem Bahnkörper sollen Fußgängerüberwege nicht angelegt werden. Fußgängerüberwege über Straßen mit Schienenbahnen auf eigenem Bahnkörper sollen an den Übergängen über den Gleisraum mit versetzten Absperrungen abgeschrankt werden.
"). Was gebaut ist, kann wohl bis auf weiteres bleiben wie es ist. Wobei ich es echt sinnvoll fände sowas umzugestalten.
ich finde es mega wie du die den Bremsweg von von anderen berechnest und die unterschiede in vergleich stellst und ich finde sowas kann man nicht oft genug machen mache bitte weiter so, weil kann meiner Meinung nach nicht oft genug sensibilisieren
Fand ich auch .. die meisten kommen aus der Fahrschule und haben alles vergessen ... fahren wie besengte Säue und denken immernoch Sie wären im Recht dabei
2:36 sowas muss man sich regelmäßig ins Gedächnis rufen - besonders bei Nässe. Gut dass du es so oft ausrechnest
1:52 Reaktionszeit von einem Elch...
Nicht nur das.... Reaktionszeit wie nen Brot, viel zu schnell, Bastelbude (armer E46) und sitzt hinterm Lenkrad, sodass der Airbag ihn komplett aus dem Auto schießt.....
Das gleiche dachte ich mir auch! Oder er hat absichtlich draufgehalten, weil er ihn direkt überholen wollte, hat dann aber nicht mit dem Gegenverkehr gerechnet
Eher Reflexe wie eine Katze.. eine tote Katze.
Wenn man schon so viel zu schnell fährt, sollte wenigstens die Verkehrsbeobachtung stimmen, dass der da rausfährt hätte man ja schon 3 Sekunden eher sehen können, schon links vom Sprinter im Gegenverkehr. Durch die Position der Kamera müsste er sogar eine noch viel bessere Sicht auf die Situation gehabt haben, als wir jetzt.
Nein, Elche reagieren deutlich schneller 😉
Man sieht das Auto doch schon von weiten, aber wenn er weiter voll drauf hält.. Und dann Reaktion wie n Brett.. 😂 Jung, fahr Fahrrad.. Wenn da was passiert, kommste besser weg :)
7:27 An der Stelle ist durch die Baustelle aber auch wirklich schwer ersichtlich, dass man gerade auf die Spur der Tram wechselt. Ja, da ist ne weiße Linie, aber in so einer Baustelle achtet man halt eher auf die Gelben. Eigentlich muss an der Stelle unbedingt ein Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren“ hin.
Da liegen ja nur Gleise und ne Strippen obendrüber, ist bestimmt nur n Radweg, da kann man ja man drüberbrettern.
Ich wäre da so durch gefahren, ich sehe da kein Schild das mir sagt das ich da nun vorfahrt achten soll. Da ist auch kein Andreaskreuz, interpretiere ich also auch nicht als Bahnübergang.
@@dr2okevin Weil es auch kein Bahnübergang ist, ergo auch kein Andreaskreuz. Da steht ein Schild "Tram hat Vorrang"! ;-)
@@grumbazor Dann liegen da halt Gleise. Wie viele Städte haben alte Gleise, die nicht mehr genutzt werden? Und selbst wenn da ne Tram fährt, hat die noch lange nicht Vorfahrt, einfach weil sie ne Tram ist. Der einzige gute Hinweis an der Stelle ist das weiße Schild zur Verkehrsführung. Das geht aber unter den ganzen übrigen Schildern, Baken und Leuchten viel mehr unter als ein Z 205
Seid Ihr alle blind?
Da steht ein ungefähr 1 m² großes Schild direkt vor dem Auto "TRAM HAT VORRANG!".
Vielleicht sollte man noch eine Schranke hinbauen?
5:55 Piejey alter der Blitzer steht da in Oldenburg seit 10 Jahren :D
Das stimmt aber die sind jetzt neu. Die alten hatten nur bei Rotlichtverstoß geblitzt. Jetzt wird auch Geschwindigkeit gemessen. Aber der Videoeinsender scheint ja notorisch zu schnell zu fahren, also hats den richtigen getroffen.
2:39 60% mehr Anhalteweg bedeutet häufig den Unterschied zwischen unverletzt und tot.
finde es sehr gut, dass du weiterhin die Grenzüberschreitungen klar benennst und warnst. weiter so!
Tja Piejey, bei 6:00 die Blitzerampel ist bei uns in Oldenburg und misst halt nicht nur den Rotlichtverstoß, sondern auch die Geschwindigkeit für genau solche Fälle :D Da stand vorher auch ein Blitzer, der hat aber nur den Rotlichtverstoß gemessen und seitdem hier in regelmäßiger Abfolge am Wochenende die AMGs und so durch die Straßen brettern, hat man diverse Blitzer im Stadtgebiet ausgetauscht.
Oldenburg wird jetzt auch schon von diesen AMG-Asis heimgesucht? Wie Schade. Ich habe in Oldenburg gedient und fand die Ecke immer als einen besonders schönen Teil Deutchlands. Die Bevölkerung war auch immer sehr angenehm. Dass jetzt dort auch die AMG eingefallen sind, tut mir sehr leid zu hören.
@@kenichnicht9865 Leider nicht nur die, es ist ja mittlerweile in jeder größeren Stadt so. Aber ja, hier wird ab Freitag 18 Uhr bis Sonntag morgen die Lautstärke erhöht und die orientalische Musik dröhnt aus den Boxen der Autos. Ich finds auch schade.
@@mangopapaya1510 Hoffe du hast nichts gegen die orientalische Musik sondern nur was gegen die Fahrweise.
@@martinesz9291 Nein, ich hör sie selber sehr gerne.
@@martinesz9291 Also ich hab was dagegen, wenn die Fenster absichtlich runtergelassen werden (auch bei +30°C), damit auch ja jeder ihr schönes Müzik mithören kann.
Ich finde es super, dass Du auch stets auf Fehlverhalten der Filmenden hinweist bzw. darauf, dass es besser ist, sich selber ein wenig zurück zu nehmen.
2:15 - 2:22 wenn man hier ganz genau auf sein Tacho schaut ist er zwischen den beiden Tachoarkierungen also sogar bei relativ 135kmh was ziemlich mutig ist bei Regen. Vor allem sieht man auch dass er zuerst ~118kmh fährt und dann unnötig auf 135kmh beschleunigt
Vorallem verstehe ich nicht, hält sich nicht an die Regeln und wundert sich das andere sich nicht an die Regeln halten
@@JonasRech Ist das jetzt ernst gemeint? Du vergleichst ernsthaft Landstraßen mit Autobahnen? Der Fahrbahnzustand ist ein völlig anderer. Eine Bodenwelle auf der Landstraße und Du machst mit deinem Rennwagen einen Abflug. Landwirtschaftlicher Verkehr von den Seiten. Radfahrer, Fußgänger, Dreck auf der Fahrbahn. Bei 200km/h wird das mit der Reaktionszeit ordentlich eng.
Und wenn Du mit 200 ein Reh erwischt ist nicht nur das Reh tot.
@@JonasRech Weil er auf einer Straße fährt wo es Kreuzungen gibt? Wäre mir neu das auf der Autobahn einfach eine Straße von der Seite reinführt. Weil er das Risiko eingeht in ein anderes Auto oder Fahrrad reinzucrashen? Es regnet? Weil ihm Leute entgegenkommen (passiert auf der Autobahn sehr selten). Und 100 ist einfach die maximal erlaubte Geschwindigkeit, 100. zu 130 sind einfach 8 Meter pro Sekunde mehr, kann neben dem Bremsweg auch den Faktor übersehen beeinflussen
Der Tacho steht eher bei 140 (Parallaxenfahler, die Kamera "guckt" schräg auf den Tacho)
@@JonasRech Gib den Führerschein ab, sofort. Leute mit Deiner Einstellung haben im Straßenverkehr nichts am Lenker eines Fahrzeugs verloren.
1:35 Das wäre die perfekte Gelegenheit gewesen für "Das sind nicht die Droiden, die sie suchen."
oder zu sagen "Glück gehabt, ich hab schon befürchtet, dass sie die Drogen im Kofferraum finden!" und zügig losgefahren...
@@HK-ps6ne dann nimm dir aber die nächsten 2 Tage nix mehr vor... Einen Tag zum Auto wieder zusammenbauen, und einen Tag zum Wohnung wieder einräumen. Wenn dir das den kleinen Spaß wert ist.
Splattzero wieder so ein Held der meint im Recht zu sein!
Und woher will der Tschabo überhaupt wissen, was andere interessiert und was nicht?
Je öfter ich die Videos sehe, desto vorsichtiger werde ich selber beim Autofahren.
Einfach gruselig was auf den Straßen los ist.
For real, ich fahr mittlerweile deutlich ruhiger seitdem ich diesen Kanal regelmäßig suchte, weil man hier sensibilisiert wird für das wahre Leben im Straßenverkehr. Dafür hab ich mir sogar extra YT-Premium geholt. Meine eigene Dashcam wird nächste Woche eingebaut. Danke, dass es euch gibt! ❤️
Thema Kreisverkehre:
Ich habe gerade gestern ein Video auf einem anderen Kanal gesehen, in dem einem Cammer an einem Tag zwei mal im selben Kreisverkehr die Vorfahrt genommen wurde. Er hat sich darüber natürlich aufgeregt. Nicht erwähnt wurde dabei aber, dass er in beiden Fällen die innere durchgezogene Linie komplett ignoriert und überfahren hat, was die Reaktionszeit für den einfahrenden Verkehr natürlich enorm verkürzt, zumal dabei so gut wie keine Verzögerung vom Cammer statt fand.
Solche Videos sieht man auf allen Dashcam Kanälen ab und an.
Ich glaube ich weiß welches Video du meinst. Das war dieser BMW-Heini, oder?
@@kenichnicht9865 Möglich, dass es ein BMW Fahrer war. Finde die Szene gerade nicht. Wohl ein Zeichen, dass ich zu viele dieser Dashcam Kanäle sehe.
@@olischulu Nö, zu viele sind das nicht. Ich schaue die auch ganz gerne mal zum Zeitvertreib. Man lernt ja auch ganz gut dadurch und mich hat es durchaus schon zu einem besseren Fahrer gemacht. Außerdem sind die Kommis oft ganz lustig. Man erkennt direkt an der Schreibweise und Argumentation ob das so kleine Kiddies sind, die noch vor dem Führerschein stehen oder gerade erst gemacht haben oder irgendwelche Möchtegernvettels. Die Namensgebung der Nicknames sind dann auch oft sehr verräterisch. Das ist ganz witzig manchmal.
Also ich bin ehrlich, ich glaube viele Leute die direkt auf die linke Spur wechseln denken, dass Sie nur auf der Linken Spur schnell fahren dürfen. Ich glaube die wissen nur nicht das beide Spuren für das schnell fahren geht.
Oder dass sie die schnellsten sind und nichts schnelleres kommen wird
@@__TK___ Das ist es. Ich bin der beste, ich bin der schönste, hat mami auch immer gesagt. Und dann erstmal mit 50 auf die linke Spur.
Liegt wohl eher an den Spurrillen. Wenn man nicht das Glück hat in Ostdeutschland zu wohnen, wo die Wessis durch den "Aufbau Ost" wunderschöne Autobahnen hingepflanzt haben oder auch in Bayern, die in den letzten 16 Jahren dank bayrischer Bundesverkehrsminister den Löwenanteil der Infrastrukturmaßnahmen abkassierten, hat man ziemlich oft durch LKW abgewetzte rechte Spuren. Irgendwann gewöhnt man sich als PKW daran nur noch die Spur neben der rechten Spur zu benutzen.
Die Leute, die direkt auf die linke Spur wechseln, sind bestimmt der Meinung, die rechte Spur ist nur für LKWs.
Ich kann mich an einen Auto-Test bei auto-motor-sport im TV erinnern, bei der die Testerin direkt nach dem Auffahren auf die Autobahn nach links gewechselt ist um "nicht auf der LKW-Spur" zu fahren. Es gibt scheinbar wirklich Leute, die glauben rechts ist nur für LKWs. Leider habe ich bei Mittelspurschleichern einen recht dünnen Geduldsfaden und es passiert mir manchmal rechts vorbeizufahren, was ja auch ein offensichtlicher Fehler ist... Da muss ich noch an mir arbeiten.
Schönen Sonntach allen !
6:02 also 74 auf dem GPS innerorts ist aber auch schon grob fahrlässig
Nicht so, dass man es ihm nicht gönnt.
Ich würde darin schon Vorsatz und nicht mehr nur grobe Fahrlässigkeit sehen.
Erstmal Danke für deine Mühe und deine sachlichen Erklärungen !
:-)
7:50 Wobei man anmerken muss: Hier sind 4 Verkehrszeichen geballt auf einen Haufen, bedingt durch die Baustelle, wovon 3 auf die Tram hinweisen. Zwar gilt hier sowieso der Reißverschluss aber man hätte sich den Informationsüberfluss dadurch erspart, wenn man dem Straßenverkehr ein Vorfahrt gewähren gegeben hätte. Man hätte sich dann 2 Verkehrszeichen gespart und due Situation wäre wesentlich klarer gewesen - auch für jene, die ne Tram noch nie gesehen haben wollen.
Nein, eine Ampel wäre richtig gewesen. Ansonsten gilt aus gutem Grund, dass immer eine Straßenbahn Vorfahrt hat und nie der Autoverkehr. Warum? Wegen des Bremsweges. Eine Straßenbahn kann nicht so schnell reagieren, wenn ein Auto auftaucht, das sich womöglich absolut korrekt verhält, aber eben ein Bremsen der Straßenbahn erforderlich macht um nicht die Vorfahrt des Autos zu nehmen. Daher: Autos und andere Verkehrsteilnehmer sind immer nachrangig gegenüber Schienenfahrzeugen.
@@kenichnicht9865 Nein, Trams unterliegen ganz normal der StVO und haben keinerlei besondere Vorrechte. Diese müssen stets mittels Verkehrszeichen geregelt sein - und wenn ein Andreaskreuz aufgestellt werden muss.
Außerdem würde selbst eine Vorrangstellung (rein hypothetisch) nichts ändern, wenn man für den Autoverkehr an der Steööe ein Zeichen 205 aufstellen würde.
3:55 Ich denke, dass ist häufig pure Absicht. Da ist eine Lücke, derjenige der reinfährt denkt sich: "Der andere kann ja abbremsen und mich reinlassen, dann müssen wir beide nicht anhalten, passt doch!"
Und viele verschätzen sich einfach mit der Lücke, da man ja fährt und in die Lücke passt. Wozu auch Sicherheitsabstände? Die werden ja eh überbewertet. (Achtung, das war Ironie!)
Das der Typ sich gleich schon quasi entschuldigt, ist doch der beste Beweis dafür.
Dieses entschuldigen wird mittlerweile häufig für das Vordrängeln missbraucht. Wenn man reingelassen wird und zum Dank die Hand hebt, da ist es noch "echt", aber in 90% aller anderen Fälle ist es nicht mehr ernst gemeint, sondern einfach pure Absicht gewesen und wird nur gemacht, um den anderen zu "beruhigen", aber aus Versehen passiert das eher weniger, vor allem im Kreisverkehr. Wie oft hatte ich sogar Blickkontakt und derjenige welche ist trotzdem reingezogen?
Die vorher Entschuldiger sind alles Ich-Menschen und für die gelten keine Regeln, auch nicht im Straßenverkehr. Das musst Du doch verstehen. (war ironisch gemeint) Wenn es klappt, klappts und wenn nicht dann entschuldigt man sich, oder auch schon vorher. :-)
2:05 Bei der Geschwindigkeit lügen und dann das Video zu DDG senden.... 🤣🤣👍🏼
Fahre seid 14Jahren Auto aber Straßenbahnen sind mir immer noch mega unheimlich.
Mir kam gestern ein Motorrad im Kreisverkehr entgegen und ich dachte in der ersten Sekunde dass ich doof war weil ich nicht damit gerechnet habe bis mir aufgefallen ist dass der das ja gar nicht darf 😂
1:54. Der Tacho sagt 130. Braucht man keine Berechnungen anzustellen. Minus Tachotoleranz macht das ca. 120 - 125.
Bildender, wertvoller Beitrag! Vielen Dank!
0:27 das mit den Kreisverkehren kenne ich zu gut
6:00 der gute alte ampelblitzer Oldenburg cloppenburger Str, man kennt ihn
6:05 75 km/h durch die Ortschaft .. der hat sie auch nicht mehr alle
Wäre bestimmt noch schneller gefahren
Die Bussen bei euch sind einfach zu günstig.
Er ist wahrscheinlich auch schneller gefahren , denn wenn die vorwerfbare Geschwindigkeit 25 km/h ist wurde schon ein Abzug in geschlossenen Ortschaften von 5 Km / vorgenommen
Bin Berufskraftfahrer und hatte auch schon eine Polizeikontrolle mit folgenden Satz: wir haben sie angehalten ( Sonntag, mit Ausnahmegenehmigung), weil wir brauchen was fürs Protokoll. Heute war nämlich noch nicht mal ein Blumenlaster unterwegs. War bei Würzburg.
Oder A2, auch Sonntag. Ich habe die noch am Rastplatz Lehrte stehen sehen. Kurz vor Braunschweig/ Hafen wurde ich rausgebeten. Grund: wir haben sie jetzt sehr lange gemessen und festgestellt, sie fahren stur 80! Autobahnpolizei Braunschweig. Immer wieder gut.
Deine Kommentare sind einsame Spitze🤩👍👍👍
7:27 Ich wäre einfach gefahren, obwohl ich immer in einer Großstadt mit Straßenbahn unterwegs bin. Aber vielleicht gerade deswegen, denn dort ist das stets über Ampel geregelt, und ich hätte auch hier fest damit gerechnet, dass die Ampel schaltet, bevor die Straßenbahn losfährt.
Und dabei übersiehst Du dann das FETTE Schild?
@@Bogomil76 Das Schild ist in seiner Art keins das die Vorfahrt regelt, sondern eine Informationstafel. Es wurde zweckentfremdet.
@@dr2okevin Und? Entbindet das vom menschlichen Sachverstand? Zumal, wenn es zum Unfall kommt, man ist der Schwächere!
@@dr2okevin Deswegen kann man's doch trotzdem beachten und nicht nur müde anlächeln?! :D
Muss mir auch mal eine Dashcam anschaffen, bei uns haben viele Teilnehmer am Straßenverkehr auch interessante Fahrweisen.
Allein gestern hätte ich 3 Unfälle gehabt wenn ich nicht immer mit dem unmöglichen rechnen würde.
Mir ist sogar mal einer auf mein geparktes Auto im Carport gefahren und das vorwärts.
Ja mach hinne. Dashcam rein und TH-cam Kanal erstellen.
Ja, innerorts mit über 70km/h über die Kreuzungen poltern... schön das es ihn erwischt hat. Wir brauchen in Deutschland viel mehr Blitzer, Radarfallen und was ich begrüßen würde, Geschwindigkeitskontrollen über eine Gewisse Distanz, wie zB in italienische Ortschaften mit ihren orangenen Kästen.
Bringt nichts solange es die Blitzerapp gibt und die Strafen zu weich sind. Und überleg mal was Blitzer, Radarfallen und zusätzliche Kontrollen kosten würden 🤷♂️
Wie immer gut weiter so .
Die Videos helfen mir im Alltag mehr aufzupassen und zu reagieren.
Wieso haben so viele Menschen ihren Führerschein??????
Hier nochmal an alle Jungen und alten Raser. Ich bin sehr viel Unterwegs und habe schon einige Wildwechsel erlebt. Leider habe ich nicht so eine Kamera im Auto. Aber lasst euch gesagt sein. wenn ich schneller als 100 Auf der Landstraße unterwegs gewesen wäre. Hätte es schon oft gekracht. Selbst 100 ist teilweise zu schnell. Also bitte fahrt langsam für euch und eure Liebsten. Es bringt absolut kein Zeitersparnis. Da der gewonnene Zeit Vorteil an der nächsten Ampel/Baustelle wieder dahin ist. Leider kommt diese Erkenntnis bei vielen zu spät. Das sie es nicht mehr erleben durften.
Zum GLÜCK nicht mehr erleben durften. Sowas hat sich den Darwin-Award redlich verdient. Da hilft auch kein "Ich hab ja bisher nie einen Unfall gebaut!!!!11einself" 🤦♂
Leider müssen allzu oft andere Verkehrsteilnehmer mit deren Gesundheit bzw. Leben darunter leiden.
Ich mag deine Videos Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
6:21 was für ein Wendekreis die Kleinwagen immer brauchen.
das sind die fetten räder, die heutzutage jedes auto braucht. die brauchen halt platz im radhaus. ;)
Guten morgen, grade Frühstuck gemacht und youtube geöffnet und dann sehe ich dieses tolle video!
Mein Fahrlehrer sagte immer man MUSS IMMER MIT FEHLER DES ANDEREN RECHNEN UND BEREIT ZUM VERZÖGERN SEIN.....
2:04 Splattzero klingt wie der cholerische Fynn Kliemann. ^^
Das Thema Staßenbahn
In Cottbus, die Stadt in der ich weile, gibt es auch das Ungetüm.
An einem Hauptknotenpunkt dieser quert ein Teil der Straßenbahnen und wichtig, der Busse eine Straße und jetzt wird es absurd, natürlich stehen je Fahrtrichtung Vorfahrtsschilder mit Zusatzzeichen
Von der einen Seite Linienverkehr, von der anderen Seite nur Straßenbahn.
Wer sich das ausgedacht hatte, Respekt für den Algo
Danke Piejey, ich dachte das nämlich auch :D nett von dir, dass du das ausprobiert hast
Das macht spaß beim zuschauen und es macht wach für Gefahren
7:23 mich wundert es, dass man die Fußgängerampeln nicht gleich mit der Straßenbahn gekoppelt hat...auch wenn es Baustelle ist. Bei uns in der Stadt bekommt der normale Verkehr Rot, wenn die Stadtbahn auf die Straße fährt oder an solchen Haltestellen abfährt.
Bei uns ist das auch so. Aber ich denke mal, dass es hier nicht gemacht wurde liegt, daran dass normal die Bahn und die Auto Spur getrennt sind. Und jetzt nur wegen der Baustelle sie die gleiche Spur nutzen. Und bei dem schilder Wald kann man schnell mal "Tram hat Vorrang" übersehen. Meiner Meinung nach hätte man noch ein vorfahrt gewähren Schild aufstellen sollen.
Der Videoschnipsel ist aus Nürnberg, wo die Straßenbahn lange Zeit lediglich die Resterampe zwischen U-Bahn und Bus - also ein Auslaufmodell dargestellt hat. Eine derartige Verankerung in der öffentlichen Wahrnehmung schlägt sich dann leider auch nachhaltig in der Verkehrsplanung der jeweiligen Stadt/Gemeinde und im Verhalten der übrigen Verkehrsteilnehmer nieder.
Ich bin früher selbst zu 95% öffentlich und mit dem Fahrrad unterwegs gewesen, seit einigen Jahren jedoch zu 90% mit dem eigenen PKW - auch derzeitig trotz 9er-Flatrate...
Diese Tatsache hält mich allerdings nicht davon ab, auch gern einmal den Bus vor- bzw. durchfahren zu lassen, denn dort sitzen mehr Personen drin, die sicher, pünktlich und verlässlich an ihr Ziel kommen wollen.
Richtig!!! Das hätte einiges gebracht!!!
1:00 Beide Polizisten nähern sich dem Auto mit der Hand an der Waffe.Ich gehe jede Wette ein, dass die wen gesucht haben.
So war es dann auch.
Ist nach Lehrbuch bei jeder Fahrzeugkontrolle aber Standard. Ob sich dann jeder dran hält bleibt ihm überlassen :)
"Dass die wen gesucht haben", bezweifelt hier niemand.
@@dawid6057 Da bin ich bis jetzt wohl nur an die gechillten cops geraten
@@Math667 Kann sehr gut sein und ist dann ja schön so entspannte Kontrollen gehabt zu haben.
Aber wenn du mal einen mit Hand an der Waffe hast, heißt es nicht unbedingt das er nicht gechillt sein kann. Bei Fahrzeugkontrollen weiß man halt oft nicht wer drin sitzt und was er alles versteckt und Griffbereit hat.
Im Zweifel kann die Waffe dann halt beim überleben helfen, weil leider ist ja nicht jeder der Polizei freundlich gesinnt :)
2:09 100% ein Italiener :D
5:30 yaay, my Home Town Oldenburg 6:01 füher war es ein reiner Rotlicht Blitzer
Hätte Splattzero von Anfang an die korrekte Geschwindigkeit eingehalten, wäre es gar nicht erst zu dieser Situation gekommen, über die er sich so aufregt. Denn dann wäre das Auto, das ihm jetzt die Vorfahrt genommen hat, schon lange weg gewesen, bevor er überhaupt an der Stelle gewesen wäre. Es geht bei der hohen Geschwindigkeitsübertretung ja nicht nur um den Anhalteweg, sondern auch darum, dass man in einer bestimmten Zeit eine viel längere Strecke zurücklegt, wenn man 30 % schneller fährt als erlaubt. Und einfach mal angenommen, er fährt schon zehn Minuten lang zu schnell, dann hätte er dieses Auto überhaupt niemals gesehen, weil sie sich schlicht und einfach überhaupt nicht begegnet wären.
2:25 der Tacho steht exakt senkracht nach oben, bei meinem E46 330CI ist da die Linie zwischen 120 und 140, also exakt 130km/h.
@Splattzero wer bei Regen und nasser Fahrbahn so fährt, der brauch sich am Ende nicht wundern das er im Graben landet. Das ist Grundwissen in der Fahrschule, immer auf die Witterung achten....oder einfach gesagt....In der Schwimmhalle nicht rennen! :D gute Fahrt!
Das mit der Straßenbahn wusste ich nicht. Danke, wieder was dazugelernt
Schönes Video zum Sonntag, bei Kaffee und Kuchen erstmal gegönnt
😎👏
Schönes Wochenende allen noch 😎
Diese "Ich fahre generell mal 10kmh zu schnell" Spinner fucken ein so ab....
Vor allem wenn du dich dann selber daran hältst und so einer neben dir sitzt und dann noch meint dir rein reden zu müssen. Aber so ist das halt wenn man nur von 12 bis Mittag denkt woll ?
1:50 vor allem es regnet ja auch. Da braucht es irgendwo nur einwenig Wasser zu viel auf der Straße stehen, dann gibt es nur noch eine Richtung - gerade aus! Da hilft auch kein ESP mehr.
Vom Winkel des Ellenbogen her sitzt Splattzero auch zu nah hinter dem Lenkrad. Wenn da mal der Airbag auf geht, schadet er mehr als er nutzt. Bei der Sitzposition könnte ich noch nicht einmal bequem ins Auto einsteigen oder aussteigen.
Danke für das Thema Straßenbahn! Gerne mal ein bisschen mehr dazu. Als Hamburger versuche ich tatsächlich auswärts in Tram-Städten das Autofahren so weit wie möglich zu vermeiden, weil ich da garkein Gefühl für habe.
2:34: 130 auf der Landstraße und das bei Regen - sorry gibt sofort den Führerschein ab
6:35 Eine Erklärung gibt es: Der Kreisverkehr ist neu und das Navi im Fahrzeug veraltet und hat noch eine Kreuzung in der Karte.
Nun fehlt nur noch ein Fahrer, der blind nach dem Navi fährt und die Situation ist perfekt. ""Jetzt links abbiegen""!
Und bei Kreisverkehren ist es vorgeschrieben, dass Richtungspfeile auf der Verkehrsinsel sind. diese fehlen hier.
Stimmt so nicht, Das Zeichen 215 vor dem Kreisverkehr in Verbindung mit dem Zeichen 205 reichen aus.
das Zeichen 215 zeigt die zudem die Fahrtrichtung im Kreisverkehr an. Bei 6:32 !
Das Zeichen 215 wurde Wiederbelebt und damit entfielen die Richtungspfeile auf der Insel.
@@Thoti7676 Zwar haben Zeichen 205 zusammen mit 215 ihre Rechtskraft, dennoch ist an jeder Einmündung das Zeichen 211 auf der Insel anzubringen, um die Fahrtrichtung zu betonen. Zumal Zeichen 215 streng genommen nicht besagt, wie herum man durch den Kreisverkehr zu fahren hat.
@@rob9514 Nein. Zitat aus der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO): "Die Anordnung von Zeichen 215 macht eine zusätzliche Anordnung von Zeichen 211 (Hier rechts) auf der Mittelinsel entbehrlich. Außerhalb geschlossener Ortschaften empfiehlt es sich, auf baulich angelegten, nicht überfahrbaren Mittelinseln gegenüber der jeweiligen Einfahrt vorrangig Zeichen 625 (Richtungstafel in Kurven) anzuordnen."
Im Übrigen sollte man schon in der Fahrschule gelernt haben, wie man in einen Kreisverkehr hineinfährt.
Hallo. Heftiges Video. Bewusst sein, das es im Straßenverkehr keine Rechte gibt, nur Regelungen, scheinen viele Verkehrsteilnehmer zu vergessen. Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauende Wahrnehmung wirken Wunder.
"Haben Sie was getrunken?" Ich: Ja. Wasser. 🤣🤣🤣🤣
Also für mich als Landei sah das mit der Tram echt brenzlig aus 😅
Würde nicht meine Hand ins Feuer legen dass ich das gerafft hätte...
Jetzt schon eher, ich glaube solche Videos bringen echt einiges für die eigene Fahrweise .
"20 zu schnell aber wen interessierts" und aufn Lenkrad sieht man das BMW Logo....ja...Wenn Vorurteile mal wieder bestätigt werden....
Ich sag nur selbsterfüllende Prohpezeiung. Wenn man selbst darauf wartet, dass "wieder ein BMW" was unsinniges macht, und man dann ein Video davon sieht.. Vorurteil bestätigt.
@@bernds6587 auch in vielen anderen Dashcam videos sind es beinahe immer BMW FAhrer die sich wie die letzten assis verhalten...sry aber ich hab bisher kaum Leute in nem Dacia, Renault oder Kia so ne scheiße machen sehen...
Der 1. Clip aus meinem kleinen Dorf Bovenden :D
Gefährlicher Kreisel in der Ortsmitte.
Grüße nach Lenglern
Gruss aus Bovenden. Der zweite Kreisel ein Stück weiter runter ist auch kritisch, vor allem wenn sie aus Richtung Göttingen angeballert kommen. Von der Ausfahrt vom Reweparkplatz sprechen wir mal nicht, wo die Leute einfach gnadenlos raus fahren. Dass es hier nicht öfter knallt, ist echt ein Wunder.
Gruß zurück ;)
5:50 hat der Einsender hier übergaupt Licht an?
Früher gabs der siebte Sinn zur Verkehrssensibilisierung. Heute ham wir dich! Danke dafür!
Bei Schulbuss bei 3:45 sollte man die Eignung des Fahrers mal überprüfen...
6:00 Die Strafen sollten viel höher sein, das ist noch zu günstig.
Wozu? Wenn der Staat das Geld wenigstens sinnvoll nutzen würde. Stattdessen wird das Geld an Hartzer oder Flüchtlinge verschenkt, wo niemals irgendwas zurückkommt.
Sämtliche Berufe die mit Kraftfahrzeugen zu tun hätten würden stark leider unter härteren Strafen, wenn du jede Woche 3000km machst wirst du zwangsläufig auch irgendwo mal ein Schild übersehen und zack 70 in ner 50er. Wobei 50er ja noch eher erkennenbar sind, klassischer wäre 90 in ner 70er, die schilder sind meistens schlecht sichtbar und wegen ner kleinen Kreuzung würde man nicht immer automatisch an eine Geschwindigkeitsreduzierung denken.
Was ist an 135€ Bußgeld bitte zu günstig ?
@@erykciesielczyk5599 den Fahrer eines 60.000 Euro aufwärts Autos werden 135 Euro wahnsinnig weh tun
... fast ne tankfüllung oh gott wie abschreckend.
Das Auto für 3 Monate einfach beschlagnahmen wäre viel effektiver 😉
@realyamamoto das Problem ist dass das zwar ärgerlich aber für viel zu viele nicht abschreckend genug ist ...
Es muß weh tun ... bei sowas erwischt werden muss heißen: Liebe Kinder urlaub fällt dieses Jahr aus weil Papa rasen musste...
Wir haben hier auch keine Straßenbahn & daher finde ich es auch super interessant im Video solche Szenen zu sehen.
Finde vor allem, wie der Splattzero da nach links kurz ausschert bei Regen ist absolut gefährlich
Solche Typen wie Splattzero regen mich echt auf. Fahren knapp 30kmh zu schnell und regen sich dann über andere auf... immer den Fehler bei den anderen suchen... wieso bekommen so viele ihren Führerschein?...
Indem sie sich während der Prüfung brav an die Geschwindigkeit halten
1:50 Der Einsender ist aber auch irgendwo eine Pfeife. Wenn man schon 30 drüber fährt, dann nur mit erhöhter Aufmerksamkeit. Die Reaktionszeit spricht mal wieder für sich selbst. Vom Regenwetter ganz zu schweigen...
danke fürs video daumen hoch und wenn es dass mirlerweile nicht schon gibt ein epic dash of the week ,zwinker,
Deine Videos sensibilisieren mich als Fahrradfahrer
Moin aus Hamburg
Moin Aus Schwerte
Moin Moin!
Zum Thema in der Stadt fahren: ich wohne in einer kleineren Stadt, ungefähr 100k Einwohner und wir haben keine Straßenbahn. Ich bin also noch nie in einer richtigen Millionenstadt mit Straßenbahn gefahren. Außer ein mal. Und dann direkt ein road trip nach Amsterdam. Und in Amsterdam zu fahren war die absolute Hölle auf Erden für mich. So viel Stress hatte ich noch nie zuvor in meinem Leben.
Dann rate ich dir davon ab, nach Köln, München oder ERST RECHT Berlin zu kommen. Das Fahren in Amsterdam ist gegen das Fahren in DIESEN Städten, mit Ausnahme von Hamburg, dagegen die reinste Erholung.
@@cenexxis Ich habe fest vor nie wieder in einer Großstadt zu fahren. Das Auto wird außerhalb abgestellt und dann wird gelaufen und Bus und Bahn verwendet. Oder man nimmt ein Taxi.
@@cenexxis Obwohl, in Köln bin ich schon gefahren, aber nur tief in der Nacht mit wenig Verkehr. Dann geht das noch.
@@cenexxis Ich bin in all diesen Städten schon gefahren und so schlimm ist Berlin jetzt auch nicht.
@@kenichnicht9865
Dann kennst du JX Dashcam noch nicht, das ist ein Dashcam-Kanal, der in und um Berlin spielt.
Gute Folge wieder!
Gutes Video ! 👍
1:54 Das war auch niemals im Leben eine vernünftige, starke Bremsung
War ja auch nicht nötig wie man gesehen hat
@@LeBabo47 Wäre der andere 2 Sekunden eher an der Stelle wäre die Bremsung sehr stark und mit Todesfolge ausgefallen.
Ist halt ein BMW und immer mit gut geölten Bremsen unterwegs ;)
@@LeBabo47 Klar, nicht nötig. Deswegen sind die ganzen Sicherheitssysteme auch angesprungen wie man am Armaturenbrett erkennen kann. Sag mal, du fährst nicht zufällig BMW, oder?
@@kenichnicht9865 Achso und bei einer Vollbremsung wären die ganzen Systeme nicht angesprungen? Ganz ehrlich bei seinen fahrerischen Leistungen (Ironie) hätte er das Auto bei einer Vollbremsung vermutlich wirklich weggeschmissen und dann wäre wahrscheinlich wirklich was passiert.
Wenn ich jedesmal im kreisverkehr hupen würde, wäre die wahrscheinlich schon lange verschleisst. Klar ist es nervig aber mittlerweile rechne ich schon fast jedes mal das sich einer noch reindrückt und bin dementsprechend nicht wirklich überrascht mehr.
Aber man hat ja schliesslich ne dashcam ✌🏻
nicht zu vergessen, dass man etwas wartet bis man bremst, dafür dann eine Vollbremsung. Und dann erstmal mindestens 5 bis 30 Sekunden stehenbleiben, weil das ja so ein Schock war.
Geb Dir bei allem recht. Video Vorschlag. Top 👍
Willkommen zu einer neuen Folge von Leon kritisiert den Einsender viel länger und schärfer, als den mit dem offensichtlichen Vergehen
Erstaunlich kompetente Kommentierung 👍
Was mich doch schon erstaunt, ist das der aktuelle Spritpreis meiner täglichen Erfahrung anscheinend nach keine Auswirkung auf das Fahrverhalten hat. Es wird weiterhin gerast und Motoren im Stand laufen gelassen als wenn das Zeug umsonst verteilt würde.
Apropos Kreisverkehr: Bevor wir Deutsche daraus den erwarteten Nutzen ziehen, friert eher das Mittelmeer zu.
1:55 er wäre ja nicht einmal so weit wäre er nur 100 gefahren anstatt 130
Laut Tacho faehrt er 120... Warum guckt keiner auf dem Tacho?!
@@lolly166541 Der Tacho steht für mich mind. auf 130, eher schon richtung 140! Man erkennt gut wo der Tacho 3 Stellig wird, jede Zahl sind 20 km/h mehr.
@@lolly166541 Schau mal genau hin. Der Zeiger ist genau zwischen 120 und 140 also fährt er 130.
@@lolly166541 1:50 bitte ganz genau hinschauen pausier am besten das video ich würde ihn auch so laut Tacho auf 133km/h schätzen
Bei dem Geschwindigkeitsblitzer war ich doch etwas schadenfroh. Innerorts mit 70km/h+ geht ja mal gar nicht
Gut, dass es keine (gefühlten) 500 Artikel in ALLEN Zeitungen gab, die darüber informiert haben, dass die 6 Blitzer-Upgrades in Oldenburg (Oldb.) AUCH Geschwindigkeitsmesser integriert haben, nä, Piejey :-D
2:10 "...anhand der Leitlinie, Satellitenaufnahmen, Anzahl der auf der Scheibe einschlagenden Insekten, Telekinese und Atomwissenschaft die Geschwindigkeit errechnet."
Ich: Guckt auf den Tacho. :-D
Also ich habe zw. 2:26 und 2:28 120km/h ermittelt. Er braucht da von Leitpfosten zu Leitpfosten 1,5 Sekunden.
Er verzögert aber anfangs viel zu lasch. Selbst wenn der Transporter nicht abgebogen wäre, ist seine anfängliche Verzögerung zu gering.
Somit unterschätzt er im ersten Moment die tatsächliche Situation.
Er bremst insgesamt gerade mal bis 60km/h runter. Und an jener Stelle, wo er diese erreicht hat, wäre der Transporter, geradeaus fahrend, noch lange nicht so schnell gewesen.
Ausweichen hätte Splattzero dann auch nicht können.
Mal genau betrachtet, ist bei 1:54 zu sehen, das der Transporter losfährt, also die Vorfahrt missachtet.
Bei 1:56 beginnt die Tachonadel zu sinken, sprich, schon mal gut eine Sekunde Reaktionszeit verschenkt.
Ab 1:58 drückt er kräftig aufs Bremspedal, sprich, vier Sekunden gebraucht, bis er merkt, wie brenzlich die Situation tatsächlich ist.
Auch davon ausgehend, das der Transporter nicht gleich wieder nach rechts abbiegt, wäre spätestens bei 1:56, stärker als nur moderat abzubremsen,
einer guten Situationserfassung gerecht geworden.
Junge, wenn du lolange brauchts, um eine Situations vollends zu erfassen, dann fahre entsprechend langsamer!
Die letzendliche Fahrzeugbeherrschung war ja gut. Die doch "sehr" langsame Situationserfassung hingegen absolut mangelhaft.
Wiedermal ein Indiz dafür, das Fahrzeugbeherrschung nicht gleich Situationsbeherrschung ist.
Etwas, das ich bei Hoursepowers Videos sehr oft zu sehen bekomme. Nicht nur von ihm selbst.
Tacho anschauen, da steht mehr als 130...
Zu einem , gilt da maximal 100 Km/h eventuell sogar weniger . Und Ab 101 km/h ist es schon zu schnell . Und aus meiner Sicht hat er nicht verzögert sondern beschleunigt . Was am Tacho zu sehen ist .
@@puckpovier1559
Die Nadel steht maximal senkrecht, das macht 130 lt. Tacho.
Wieviel der zuviel anzeigt, wissen wir nicht.
Ich habe einfach nur die Zeit von Pfosten zu Pfosten gemessen. Und das sind 1,5 Sekunden.
Fünzig Meter stehen die auseinander, das ganze durch 1,5 mal 3,6 und schon hast du die reale Geschw. in km/h.
Wie habe ich diese 1,5 Sekunden ermittelt?
* Video = 25% Abspielgeschw.
* rechte Maustaste - Statstiken für Interessierte
* Mystery Text s:4 t: = Zeitstempel in xxx,xx Sekunden
An jedem Pfosten das Video gestopt und den Zeitstempel abgelesen.
@@horstkollmeyer6654 Man darf auch nicht vergessen: da kommt noch Regen mit dazu und diverse ausgefallene Helferlein.
@@FANofFS2004 Das ist kein sinnvolle Methode der Analyse und sehr fehleranfällig. Mit dem Originalvideo kann man das entspr. genauer.
Ansonsten ist die Tachanzeige in 20er-Schritten, dazu kommt der Paralaxeneffekt, d.h. seitlich ist das so verzerrt, dass es beim Draufschauen über 130 sein muss, was mit den Messungen übereinstimmen würde.
Zur Situation bei der Straßenbahn bei 07:19:
Das Aufstellen des Verkehrszeichen 205 (Vorfahrt gewähren) wäre hier unzulässig, da sich der Vorrang der Straßenbahn bereits aus § 2 Abs. 3 StVO ergibt. Denn RN 2 zu §§ 39 bis 43 VwV-StVO besagt: „Verkehrszeichen, die lediglich die gesetzliche Regelung wiedergeben, sind nicht anzuordnen.“
"Abweichungen bedürfen der Zustimmung der obersten Landesbehörde."
02:36 auch die Straßenbeschaffenheit spielt da eine entscheidende Rolle. Es renget in diesem Moment stärker (Aquaplaning)
20 zu schnell aber wem interessiert? 🤣🤣 ... naja bei 100 wärst du später da gewesen und der typ wäre weg gewesen
2:00 Da kann ich dem Fahrer DRINGENST mal die Teilnahme an ein Fahrsicherheitstraining ans Herz legen, damit er ein Gefühl dafür bekommt, was Anhalteweg und Bremsweg betrifft.
Ich erzähl hier mal eine interessante Tatsache.
Trainer: "Sie fahren die Strecke jetzt mit 50 km/h und bremsen, wenn die Wasserwand vor Ihnen auftaucht. "
Die Teilnehmer fuhren mit 50 km/h und kamen beim Bremsen problemlos vor dieser zum Stehen.
Trainer: "Und nun fahren Sie mit 54 km/h und bremsen, wenn die Wasserwand vor Ihnen auftaucht. "
Die Teilnehmer fuhren mit 54 km/h und keiner kam beim Bremsen vor dieser zum Stehen, sondern komplett dahinter. Und jeder weiss, wie lang so ein Fahrzeug ist.
Mit anderen Worten: Wäre das eine Person gewesen, hätte man sie komplett überfahren, obwohl man doch "nur" 4km/h zu schnell war.
Es ist nun mal eine physikalische Tatsache, das sich bei doppelter Geschwindigkeit der Bremsweg vervierfacht, das können weder ABS und ESP noch sonstige Sicherheitssysteme ändern, geschweige denn Juristen. Und auch das wurde beim Fahrsicherheitstraining eindrucksvoll bewiesen:
Trainer fuhr 30 km/h und machte dann eine Vollbremsung, der Bremsweg betrug 9m.
Trainer fuhr dann 60 km/h und machte dann eine Vollbremsung, der Bremsweg betrug 36m. Und nach 27m Bremsweg hat man dann immer noch 30 km/h drauf, was der vorherige Bremstest bewies.
Hier lesen Leute mit, die denken, dass man auch mal ohne Gurt zum Briefkasten fahren kann, weil man sich bei einem Aufprall mit 20 km/h noch am Lenkrad abstützen kann. 😆
Hab schon ein paar dieser Trainings hinter mir. Immer mitm neuen Auto oder Motorrad. Ist für mich inzwischen Pflicht und das Geld gut angelegt, denn man lernt sein eigenes Auto auch in Extremsituationen kennen.
Außerdem ist es jedes Mal irre witzig!! XD
Kann ich jedem nur empfehlen, gerade Fahranfängern :-)))
@@randombob3837 Fahranfängern sollte das zur Pflicht gemacht werden.
Auch ich kann das nur bestätigen: die Gebühren für ein Fahrsicherheitstraining sind sehr gut angelegtes Geld. Ich kann die Teilnahme nur jedem empfehlen.
6:01 Zu geil, blitzt im Takt der Musik ;D Mach mal bitte ne ganze Folge mit Blitzern :D
6:42 hab ich nen Schock gekriegt😮😮 die Kreuzung kenn ich ja, da fahre ich jeden Tag
Was ein Zufall