1.0 motor x-tonic clio sahibiyim kesinlikle performans ı gayet iyi ve yeterli frenleri çok eski kasaya göre çok az da olsa içi daha geniş ve ferah oldukça sessiz bi motor ve konforlu bi araç eksi olarak 3 silindir olduğu için rölantide biraz titriyor ve içi rakiplerine göre küçük diğer konularda oldukça iyi kesinlikle clio 1.0 turbo otomatik herkese tavsiye ederim
Testlerinizin ve kanalınızın sıkı takipçisiyim. Çalişmalarınız ve testleriniz harika. Ayrıca samimiyetiniz çok hoş. Bir detayı unutmuş olabilirsiniz. Eklemek istedim kusura bakmayın. Aracın manuel viteslisi 160 tork. Ama xtronik (cvt) olanı ise 142 tork. Siz otomatiğini sürdünüz yeterliyse sorun yok. Bence çok ideal bir araç bnde test sürüşü yapıp almayı düşünüyorum. Başarılar☺
Dikkatiniz için teşekkür ederim. Haklısınız söylediğimiz tork değeri manuel model için geçerli. Yine de çekiş konusunda hissiyatlarımız videoda söylediğimiz şekilde. Kesinlikle başarılı bir motor olmuş. Önceki nesillerdeki 1.2 ve 1.4 atmosferik motorlarla kıyaslanamaz.
Araç gerçekten mükemmel. Tek kusuru diğer araçlarda olduğu gibi fiyatı. 150 bin tl ile 2017-18 model düşük km bir dünya c segment araç alternatif olarak alınabilir.
@Subaru Tecnica International hocam onlar istiyor sadece. Yani benim gözümde en kral en son model fluence 90 bin olsun. Malum site fiyatları ile reel piyasa çok farklı insan alıp sattıkça anlıyor. Gercekten satıcı olan alıcı olanda belli ediyor kendini diğerleri kime ne kadar geçirsem derdinde malesef...
Emeğin sağlık güzel bir video olmuş. Bu motor kombinasyonu çok güzel olmuş anladığım kadarı ile. CVT sanziman da mantıklı bir seçim olmuş uzun ömürlü ve sorunsuzluk anlamında yani. Sizinde dediginiz gibi ağırlıklı şehiriçi kullanımda çok mantıklı bir seçim olur.
2018 Elegance paket 10.000 km’de 1.3 Honda Jazz mı, yoksa 10-12 bin fazlasına 1000-2000 km’de 2020 Icon 1.0 Renault Clio mu sizce? 3 kişilik (tek çocuklu) bir aileyiz ve alıp artık bu fiyatları düşünerek bi 8-10 sene bineceğiz gibi duruyor..
emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. İnşallah 1.3 otamatiğini de test etmenizi rica ediyorum özelliklr şehir içi yakıt tüketimini yokuşlu yerlerde de test etmenizi, Bagajı görsel olarak anlatmanız rica ederim
Çok teşekkürler. Ben de 1.3 olanı gerçekten merak ediyorum. Güzel bir performans sunacağına eminim. Umarım yakın zamanda test edip yayınlama fırsatı buluruz. Ayrıca bagaj konusundaki önerinizi dikkate alacağız.
2017 mod skoda octavia sahibiyim arabam 50 bin km de dsg şanzuman clionun iç estetiği hoşuma gitti bu aracı almış olsam skodayı aratırmı konu uzmanı olduğunuz için danışmak istedim
Motor konusunda 3 silindirli ve titreme yapan bir arac. Ayrica klimayı yükseltip rampa yukarı çıkarken o titremeyi ve motorun zorlanması ni hissedersiniz. Turbo besleme bir arabada bilemedim. Motorda bir blok kaldırıcaz derken kullanım konforu cok etkilenmiş.
abi yanlışın var güvenlik konusunda en boşundan dolusuna hep 4 hava yastığı ama çarpışma testine giren araç 6 hava yastıklı yani yandan çarpmada kafayı koruyacak hava yastığı ülkemizdeki araçlarda yok.
Cvt 142 tork bir arac degilmi 160 tork edc sanzimanda var. O nedenle klimayı da açtığınızda titreme ve zorlamayı hissedersiniz. Arac 160 tork olmamalı eger kullandığınız x tronik ise. Lütfen yanlış bilgilendirme olamsin
Yerli urerim diyoruz Avrupa da 15 bin birim versinler biz 150 bin birim vermeye calısıp bir bankaya bir devlete bir kendimize almaya calısalim. Cografya kaderdir. Yazıklar olsun.
@@emres6721 iyi veya kötü yerli üretim diyoruz madem ...olay alabilmek avrupada ortalama 1500 euro maaşlar en düşük 1 senelik maaş eder. Türkiyede en düşük maaş 15.000 tl olursa tamamennnnn avrupa standardini yakalamis oluruz
Yakit konusunda uzermi diye terdutluyum fakat lpg takilabilecek ozellikte olmasi icimi rahatlatiyor. Piyasa kosullarinda 135 140 bin arasinda sifir bundan iyi bir arac bulunurmu acaba onu merak ediyorum acikcasi. B segmenti bir arac ve bundonanimda ne alinabilir bundan iyi???
İhtiyaçlara göre bu fiyata donanım olarak daha düşük C segmenti de düşünülebilir ama kendim için alacak olsam Icon donanım Clio tercih ederdim. B segmenti içinde de favorim yeni Clio oldu. Fakat net konuşmak için bu yıl gelecek olan Corsa, Yaris, 208 ve i20 gibi araçları da test etmek gerekir.
Tork otomatikler için 144nm hava yastığı en güvenli seçilen otomobilde 6 adet Türkiye de hiçbir donanımda 6 adet yok hepsinde 4 adet. Perde donanımlar çıkarılmış şekilde.
Yazın Antalya sıcağında klima full açık yokuş yukarı 4 kişi çeker mi 1.0 motor. Araçtan inip arkadan ittirmeyelim sonra 😄 tşk. İnceleme için. Bu kadar opsiyonlu araç için değmez bence bu fiyatlar.
Herhangi bir atmosferik benzinli B segmenti ile kıyaslarsak, Clio 1.0 motoruyla hepsinden daha iyi performans sunuyor. Fakat 1.5 dizel ya da 1.3 turbo benzinli motorların performansıyla kıyaslamak hata olur. Sonuç olarak inip itmek zorunda kalmadan rahat bir şekilde kullanabilirsiniz. :)
Evet. 0.9 TCe gibi bu motor da LPG uyumlu. Hatta yurt dışında fabrika çıkış lpg ile satılıyor. Bıraktığım linkten inceleyebilirsiniz. group.renault.com/en/news-on-air/news/2019-geneva-international-motor-show-the-new-tce-100-engine-underlines-the-versatility-of-the-all-new-clio/
@@volkanyldrm343 Renault Türkiye'de lpg sürecini dacia üzerinden yürütecek. bizzat birinci elden bilgidir. Duster ve Sandero'ya 1.0 Tce motorda Lpg seçeneği olacak.
1.0 motor çeker mi çekmez mi diye aklında soru işareti olanlar teknik verileri iyi incelesin. Manuel şanzımanlı clionun torku 160 nm yani 1.6 atmosferik motorların torkuyla aynı hatta daha fazla. Kıyaslama için örnek vermek gerekirse güncel kasa Civiclerin torku 152 nm yeni kasa Corollanın ise 160 nm. Bu araçların kasası daha ağır bagajı daha geniş 4 yolcu artı full bagajla bu araçlar çekiyorda clio niye çekmesin? Hadi bunlar yeni kasa belki biraz daha hafifletilmişlerdir. Astra J Sedan 1.6 115 HP 155 nm torkla yaklaşık 1.5 tonluk kasayı kaldırıyor. 1.0 Turbo motor 160 nm tork değeriyle 1.1 tonu mu kaldıramayacak? Başka bir örnek daha Volkswagen in 1.6 8 Valfli 102 beygirli hitler motor diye bilen motoru 148 nm torku var.1.6 atmosferik motorlar arasında en vasat performansa sahip motor. Golf 4-5-6 passat seat skoda audinin bir çok aracında bu motor kullanıldı. Bu araçlar halen kapış kapış gidiyor çekmiyor gitmiyor diye şikayet eden yok. Sahiplerine sorsan mermi gibi gidiyor uçak uçak derler. Bilmesek inanağız ha :) Otomatik şanzımana gelecek olursak evet CVT şanzıman performansı biraz törpülemiş torku düşürmüş ama bu düşüş atla deve değil. 142 nm tork 1.4-1.5 atmosferik motorların torkuyla aynı hatta daha fazla. Hem tork hemde beygir gücünde 1.4 lerden daha performanslı 1.5 lerle hemen hemen aynı. Zaten B sınıfı için 1.4 motorlar en çok tercih edilen motorlar. Dikkat edin 1.2 atmosferikte kimse sıcak bakmaz 1.6 ya da çok yakar diye kimse sıcak bakmaz. Örnek olarak peugeot 207 1.4 otomatikleri gibi peynir ekmek gibi gidiyor ama 1.6 nın piyasası o kadar yok. Fiesta da aynı 1.4 otomatikler kapış kapış gidiyor ama 1.6 lar o kadar değil. Yani aklı olan adam bu arabayı 1.0 motorla ister manuel ister otomatik olsun düşünmeden alır. Birde lpg takar toplu taşımadan daha ucuza yolculuk eder. Aklı olmayanda eeeaaah 1.0 motor çeker mi yeğenim yaaawww diye boş boş konuşur. Son olarak LPG uyumu konusunda soru işaretleri olabilir. LPG uyumunun en önemli kriteri çok nokta enjeksiyondur. Çok nokta enjeksiyonlu bir araç ister turbolu olsun ister atmosferik olsun lpg uyumludur. Hacimde farketmez turbolu 0.9 a da olur 1.0 a da lpg takılır. Atmosferik araçların hepsi çok nokta enjeksiyonludur. Direkt enjeksiyonlu motorlara bu yüzden rahatlıkla takılmaz. Aynı clionun 1.3 TCE sine lpgyi bu kadar rahat takamazsınız mesela. Sıvı sistem(LPDİ) ile belki uydurulabilir. Onun içinde en az 8-9 bin liraları gözden çıkarmanız gerekir. LPG ile yaşanabilecek muhtemel sorun ise subap eritme olabilir. Onun haricinde bir sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum.
Çeker mi çekmez mi diye yorum yapmicam teknik konusmak gerekirse 1.0 tcx tronic 100 hp lik bu araclar 160 tork degil 142 tork. Bildigim kadariyla 160 tork olan edc Manuel araclarda var yanlis anlamadıysam
1.0 acaba yeterli gelirmi uzun yolda hafif bir araç ve 100 bg sonuçta 1.3 almaya gerek varmı ? İcon 1.0 otomatik ile icon 1.3 otomatik arasında azımsanmayacak şekilde 13 bin fark var ama bu farka değer mi 🤔 1.0 düz yolda hafif aşağı eğimli yolda kaptırır diye yahmin ediuorum ama yokuşta gidişi yokuştaki sollamalarda ani tepkiyi atikliği verirmi 🤔 yorumlarınızı bekliyorum
@Subaru Tecnica International kırmızı mı 😁 kırmızı demeye bin şahit lazım hocam 😁😁😁 estroil mavi mi ne diyordu bu renge bmw aynı benim araba iste. Honda sadece beyaz yapsın
Evet o da çok güzel ama alım ve kullanım maliyeti bundan çok fazla olacak. Bence bu araç b segment için çok ideal. Zaten bu nedenle Avrupa’nın ve Türkiye nin en çok satanı.
Güzel otomobil ama küçük motor hacmi için yakıt çok fazla reneult yıllardan beri vaz geçmiyor rampada kalkışlar zayıf biraz geç toparlıyor 75 lik dizel turbolu araçlar bu cilo u yolda ekiyor
@@CarettaProject Aslında Şöyle Turbosuz 1.0 Olan Model Acaba Nasıl Yani Lafın Gelişi At Arabası Diye Adlandırılıyor O Yüzden Performansı Merak Ediyorum Açıkcası Almayı Düşünüyoeum Fakat Test Edemiyoruz
arabaya 2 numara buyuk gelmişssin hala geniş diyorsun o kadar videonu izledim bir arabayı bukadar övdüğünü görmedim 140 bın 160 binlik arabalara makul dıyorsunuz yazık tenekeden öte değil bu clio şirketlerın tercihi
@@efesezer8206 kendi görümüşü sein için mi değisecem hem neden sinirleneyim video izliyorum yorum yapıyorum sen önce yapılan yorulara saygı duy sonra eleştriri yapmaya kalk
Dünyada fizik kanunları diye birleyen var bizim iklim şartlarına göre 1.0 kötü kardeşim neyi övüyorsunuz 3 silindirli bir motor .Araç 100.000 olduğunda seğmanlarda kaçırma başlayacak çekişte azalma başlayacak . Dizel araç bence makul. Bu araç Fransa. İtalya gibi yerlerde kullanılır. Antalya Toros dağına çıkarken tosmur yolunda beni hatırlarsınız.
Saçma sapan videolar çekiliyor, binmiş içine kendi arasında sohbet ediyor, Aç kaputu motoru, şanzımanı anlat, mekanik sistemi anlat, iç kısmını dış kısmını anlat. öyle içine bin sohbet et bir işe yaramıyor,
Genel Değerlendirme - 1:20
Kullanışlılık - 2:18
Konfor - 8:10
Güvenlik - 14:50
Performans - 16:43
Ekonomi - 22:05
Sonuç - 25:32
torku 160 değil 142. Sitesinde öyle gösteriyor orada bir yanlışlık yaptınız sanırsam.
1.0 motor x-tonic clio sahibiyim kesinlikle performans ı gayet iyi ve yeterli frenleri çok eski kasaya göre çok az da olsa içi daha geniş ve ferah oldukça sessiz bi motor ve konforlu bi araç eksi olarak 3 silindir olduğu için rölantide biraz titriyor ve içi rakiplerine göre küçük diğer konularda oldukça iyi kesinlikle clio 1.0 turbo otomatik herkese tavsiye ederim
Ow beklenen video.. Bence çok iyi.. Tamamlayabilsek parayı alacağız kesin....
Testlerinizin ve kanalınızın sıkı takipçisiyim. Çalişmalarınız ve testleriniz harika. Ayrıca samimiyetiniz çok hoş. Bir detayı unutmuş olabilirsiniz. Eklemek istedim kusura bakmayın. Aracın manuel viteslisi 160 tork. Ama xtronik (cvt) olanı ise 142 tork. Siz otomatiğini sürdünüz yeterliyse sorun yok. Bence çok ideal bir araç bnde test sürüşü yapıp almayı düşünüyorum. Başarılar☺
Dikkatiniz için teşekkür ederim. Haklısınız söylediğimiz tork değeri manuel model için geçerli. Yine de çekiş konusunda hissiyatlarımız videoda söylediğimiz şekilde. Kesinlikle başarılı bir motor olmuş. Önceki nesillerdeki 1.2 ve 1.4 atmosferik motorlarla kıyaslanamaz.
@@CarettaProject Ben teşekkür ederim. Araba hissiyatı olarak Size güveniyorum. Tanıtımlarınızda çok iyisiniz. Başarılarınızın devamını dilerim
Ne güzel bir detay olmuş.. Teşekkürler
Ayrıca diksiyon 😋 nefis. Eğitim mi aldınız
Şu büyük ekrana hayran kaldım. Ekran aracı çok farklı gösteriyor
@Subaru Tecnica International valla bende bi ekran görgüsüzlüğü var hocam malesef 😁
@Subaru Tecnica International aracı havalı gösteriyor gibi gibi 😁
Videonuz çok başarılı. Renault 1,0 ile 1,3 tce edc yi kıyaslar mısınız?
Güzel bir video olmuş kullanım suresince kaç km yaptınız ortalama yakıt tüketiminiz nedir acaba teşekkürler elimize sağlık
Çok canlı bir videoyla çok canlı bir araç incelemesi. 10/10
Bundan sonra her videoyu puanlıyorum. Bu yorumuma da 10/10.
@@atmisozkan hocam 11/10 bi yorum olmuş.
Müthiş bir anlatım çok güzel olmuş teşekkürler
Çok teşekkürler.
Araç tanıtımınızı çok beğendim
Teşekkürler
Bu araba kesin alınır 👌🏼👍🏼
elinize sağlık.. 2012 model araç üstüne çıkamadığımız için bunu bile ! alamiyoruz..
Araç gerçekten mükemmel. Tek kusuru diğer araçlarda olduğu gibi fiyatı. 150 bin tl ile 2017-18 model düşük km bir dünya c segment araç alternatif olarak alınabilir.
@Subaru Tecnica International elentra leon civic octavia vs gider liste valla nasip işi😁
@Subaru Tecnica International hocam onlar istiyor sadece. Yani benim gözümde en kral en son model fluence 90 bin olsun. Malum site fiyatları ile reel piyasa çok farklı insan alıp sattıkça anlıyor. Gercekten satıcı olan alıcı olanda belli ediyor kendini diğerleri kime ne kadar geçirsem derdinde malesef...
@Subaru Tecnica International yani torosa kartala 80 yazan insanlarda var. Sanki alıp müzede sergileyeceksin.
@@nurettinmortepe835 bugün 115 e satilanı gördüm.hicde öyle düşündüğünüz gibi değil durum leş arabalara 100 verene kadar yeni araç daha akıllıca.
@@oto-time iste artık fiyatı 115 oldu fluence lerin 😁 şahsen ben vermem o parayı o arabaya segment temizlik ayırmaksızın o paraya elbet araç vardır.
Kardeşim inceleme paylaşmış :)
Emeğin sağlık güzel bir video olmuş. Bu motor kombinasyonu çok güzel olmuş anladığım kadarı ile. CVT sanziman da mantıklı bir seçim olmuş uzun ömürlü ve sorunsuzluk anlamında yani. Sizinde dediginiz gibi ağırlıklı şehiriçi kullanımda çok mantıklı bir seçim olur.
Selam,
Doğru bilgilendirme yaptığınız için sizi tebrik eder,çalışmalarınızda başarılar dilerim.
anlatim cok guzel tebrikler
2018 Elegance paket 10.000 km’de 1.3 Honda Jazz mı, yoksa 10-12 bin fazlasına 1000-2000 km’de 2020 Icon 1.0 Renault Clio mu sizce? 3 kişilik (tek çocuklu) bir aileyiz ve alıp artık bu fiyatları düşünerek bi 8-10 sene bineceğiz gibi duruyor..
emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. İnşallah 1.3 otamatiğini de test etmenizi rica ediyorum özelliklr şehir içi yakıt tüketimini yokuşlu yerlerde de test etmenizi,
Bagajı görsel olarak anlatmanız rica ederim
Çok teşekkürler. Ben de 1.3 olanı gerçekten merak ediyorum. Güzel bir performans sunacağına eminim. Umarım yakın zamanda test edip yayınlama fırsatı buluruz. Ayrıca bagaj konusundaki önerinizi dikkate alacağız.
@@CarettaProject ilginize alakanıza teşekkür ederim görüşmek dileğiyle Allah'a emanet olun
Video için tşkler. Güzel bilgiler...
Süper anlatım bilgili ve nezih ortam %100 aktarım
2017 mod skoda octavia sahibiyim arabam 50 bin km de dsg şanzuman clionun iç estetiği hoşuma gitti bu aracı almış olsam skodayı aratırmı konu uzmanı olduğunuz için danışmak istedim
Merhaba cvt şanzıman tam otomatik mi oluyor ? Yokuşlarda kaçırma yapıyor mu ?
RS-Line koltuklarında Icon koltuklarına ek sadece dikiş ve şerit detayları var.
Yarı deri artı olarak koltuklar da kalın rsline da
Motor konusunda 3 silindirli ve titreme yapan bir arac. Ayrica klimayı yükseltip rampa yukarı çıkarken o titremeyi ve motorun zorlanması ni hissedersiniz. Turbo besleme bir arabada bilemedim. Motorda bir blok kaldırıcaz derken kullanım konforu cok etkilenmiş.
abi yanlışın var güvenlik konusunda en boşundan dolusuna hep 4 hava yastığı ama çarpışma testine giren araç 6 hava yastıklı yani yandan çarpmada kafayı koruyacak hava yastığı ülkemizdeki araçlarda yok.
emeğinize sağlık
icon pakette, hayalet gösterge standart mı yoksa opsiyonla mı alınabiliyor. ??
Standart olarak geliyor.
Radyo'nun ses kalitesi nasil test edebildiniz mi ? Bose ses seceneginin sunulmamasi uzecek mi musterileri ...
0:01 KARDEŞİM, NEDEN KARANLIKTA GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ TAKIYOSUN.
boyu uzuyor
tebrikler
Tork değerini 160 demişsiniz ancak 142 nm olarak gösteriliyor teknik verilerde. Bir yanlışlık mı var?
Yanlış söylemişler 160 tork manuel vites için x tronic cvt için 142 tork değeri
Sunumunuz çok güzel çok beğendim ilk defa izliyorum .
Yorumunuz için teşekkür ederim. Hoşgeldiniz. :)
Cvt 142 tork bir arac degilmi 160 tork edc sanzimanda var. O nedenle klimayı da açtığınızda titreme ve zorlamayı hissedersiniz. Arac 160 tork olmamalı eger kullandığınız x tronik ise. Lütfen yanlış bilgilendirme olamsin
Yerli urerim diyoruz Avrupa da 15 bin birim versinler biz 150 bin birim vermeye calısıp bir bankaya bir devlete bir kendimize almaya calısalim.
Cografya kaderdir.
Yazıklar olsun.
Renonun kredisi bence iyi
@@emres6721 iyi veya kötü yerli üretim diyoruz madem ...olay alabilmek avrupada ortalama 1500 euro maaşlar en düşük 1 senelik maaş eder. Türkiyede en düşük maaş 15.000 tl olursa tamamennnnn avrupa standardini yakalamis oluruz
mavi rengi şahane
Tork değeri yanlış 160 tork manuel şanzıman için 142 tork x tronic 1.0 tce motor için
İcon paket incelendiğinden ağırlıklı olarak bu paketin opsiyonlarından bahsedilmiş peki touch paket hakkında ne diyorsunuz?
Yakit konusunda uzermi diye terdutluyum fakat lpg takilabilecek ozellikte olmasi icimi rahatlatiyor. Piyasa kosullarinda 135 140 bin arasinda sifir bundan iyi bir arac bulunurmu acaba onu merak ediyorum acikcasi. B segmenti bir arac ve bundonanimda ne alinabilir bundan iyi???
İhtiyaçlara göre bu fiyata donanım olarak daha düşük C segmenti de düşünülebilir ama kendim için alacak olsam Icon donanım Clio tercih ederdim. B segmenti içinde de favorim yeni Clio oldu. Fakat net konuşmak için bu yıl gelecek olan Corsa, Yaris, 208 ve i20 gibi araçları da test etmek gerekir.
5.6 yakıyor izmirde daha ne kadar yakacak ki , lpg takmaya gerek yok bence. Bu haliyle yeter
Caretta onlar test edene kadar bu araçlar 200 bin bandına gider 😂😂 malesef
Cekis olarak nasil yokus arqq hizlanma gemel performnas 1.4 atmosferikten iyi midir
Birde lastik ölçülerini verseydiniz keşke. Bu aracın. siz oto lastik konusunda uzmansınız . Emeğinize sağlık.
Tork otomatikler için 144nm
hava yastığı en güvenli seçilen otomobilde 6 adet Türkiye de hiçbir donanımda 6 adet yok hepsinde 4 adet. Perde donanımlar çıkarılmış şekilde.
Cvt şanzıman ile vites geçişleri yok ama o his var sanırım. O his nasıl acaba?
Net bir vites geçişi gibi olmasa da diğer cvtlerden iyi diyebilirim.
Cvt en iyi şanzımandır... EDC ye DSG ye fln 1000 basar... Bisiklet sürer gibi akıcı ve atak..
Acaba lpg takınca performansı düşer mi
Avrupada 1.0 tce motor fabrikasyon lpg ile satışta var zaten, lpg ile bir sıkıntı olmaz, yol ayarı yaptırmayı unutma ama
Yazın Antalya sıcağında klima full açık yokuş yukarı 4 kişi çeker mi 1.0 motor. Araçtan inip arkadan ittirmeyelim sonra 😄 tşk. İnceleme için. Bu kadar opsiyonlu araç için değmez bence bu fiyatlar.
Herhangi bir atmosferik benzinli B segmenti ile kıyaslarsak, Clio 1.0 motoruyla hepsinden daha iyi performans sunuyor. Fakat 1.5 dizel ya da 1.3 turbo benzinli motorların performansıyla kıyaslamak hata olur. Sonuç olarak inip itmek zorunda kalmadan rahat bir şekilde kullanabilirsiniz. :)
yuklu arabanin rampada klima ile cekememe sebebi dusuk torktur. bu aractaki tork 1.6 atmosferik arabalar gibi. onlari itiyorsaniz bunu da itersiniz.
@@erkansindir9509 1,6 atmosferik hangi aracı ittin? opel vectra 2008 mesela 1,6L atmosferik 150-155 nm, bu aracı nerede ittiniz :)
@@vazilli ben itmedim, itilmesine de gerek yoktur, tipki 1.0 turbolar gibi ;)
@@erkansindir9509 o zaman tamam :)
Abi yeni corsa mi? Clio mu? Hangisi daha iyi.tesekkur ederiz.
Corsa'ya bulaşma üstad, tecrube ile sabittir.
Yeni corsa nın motor şanzıman ikilisi daha klas. Ama donanım maliyet açısından değerlendirmek lazım. Tabi servis ağıda önemli.
1.0 motor gerçekten alınır mı kararsızım
B sınıfında buyuk rekabet var.
Merhaba bende bu aracın 7 inç ekranlı rsline olan modeli var, şerit takip opsiyonu sonradan takılır mı fabrika çıkışlı olması mı lazım
Sonradan takılır ekran büyütmeye de gerek yok
Abi bide yeni 208 de bi gelsin
1.0 tCe LPG uyumu konusunda emin misiniz ?
Evet. 0.9 TCe gibi bu motor da LPG uyumlu. Hatta yurt dışında fabrika çıkış lpg ile satılıyor. Bıraktığım linkten inceleyebilirsiniz.
group.renault.com/en/news-on-air/news/2019-geneva-international-motor-show-the-new-tce-100-engine-underlines-the-versatility-of-the-all-new-clio/
Türkiye de LPG çıkışlı olacak mı.
@@volkanyldrm343 Renault Türkiye'de lpg sürecini dacia üzerinden yürütecek. bizzat birinci elden bilgidir. Duster ve Sandero'ya 1.0 Tce motorda Lpg seçeneği olacak.
@@CarettaProject 1.0 motora LPG ne yahu... Zaten 6 lt fln yakıyor...
Turbo motorlu araçlar LPG sonrası sorun yaratabilir.
Touch paket almayı düşünüyorum arkadaşlar. Alan kullanan var mı? Nasıl
Touch veya icon arasında kaldım arada 18 bin tl fark var sizce değer mi icon almaya?
opsiyon olarak jantları değiştireceksen çok problem yaratmaz touchta kapak jant geliyo.
27subat. Arabayı satın alamadım bayiden yok böyle bişey nisana gelir belki diyor
1.0 motor çeker mi çekmez mi diye aklında soru işareti olanlar teknik verileri iyi incelesin. Manuel şanzımanlı clionun torku 160 nm yani 1.6 atmosferik motorların torkuyla aynı hatta daha fazla. Kıyaslama için örnek vermek gerekirse güncel kasa Civiclerin torku 152 nm yeni kasa Corollanın ise 160 nm. Bu araçların kasası daha ağır bagajı daha geniş 4 yolcu artı full bagajla bu araçlar çekiyorda clio niye çekmesin? Hadi bunlar yeni kasa belki biraz daha hafifletilmişlerdir. Astra J Sedan 1.6 115 HP 155 nm torkla yaklaşık 1.5 tonluk kasayı kaldırıyor. 1.0 Turbo motor 160 nm tork değeriyle 1.1 tonu mu kaldıramayacak? Başka bir örnek daha Volkswagen in 1.6 8 Valfli 102 beygirli hitler motor diye bilen motoru 148 nm torku var.1.6 atmosferik motorlar arasında en vasat performansa sahip motor. Golf 4-5-6 passat seat skoda audinin bir çok aracında bu motor kullanıldı. Bu araçlar halen kapış kapış gidiyor çekmiyor gitmiyor diye şikayet eden yok. Sahiplerine sorsan mermi gibi gidiyor uçak uçak derler. Bilmesek inanağız ha :) Otomatik şanzımana gelecek olursak evet CVT şanzıman performansı biraz törpülemiş torku düşürmüş ama bu düşüş atla deve değil. 142 nm tork 1.4-1.5 atmosferik motorların torkuyla aynı hatta daha fazla. Hem tork hemde beygir gücünde 1.4 lerden daha performanslı 1.5 lerle hemen hemen aynı. Zaten B sınıfı için 1.4 motorlar en çok tercih edilen motorlar. Dikkat edin 1.2 atmosferikte kimse sıcak bakmaz 1.6 ya da çok yakar diye kimse sıcak bakmaz. Örnek olarak peugeot 207 1.4 otomatikleri gibi peynir ekmek gibi gidiyor ama 1.6 nın piyasası o kadar yok. Fiesta da aynı 1.4 otomatikler kapış kapış gidiyor ama 1.6 lar o kadar değil. Yani aklı olan adam bu arabayı 1.0 motorla ister manuel ister otomatik olsun düşünmeden alır. Birde lpg takar toplu taşımadan daha ucuza yolculuk eder. Aklı olmayanda eeeaaah 1.0 motor çeker mi yeğenim yaaawww diye boş boş konuşur.
Son olarak LPG uyumu konusunda soru işaretleri olabilir. LPG uyumunun en önemli kriteri çok nokta enjeksiyondur. Çok nokta enjeksiyonlu bir araç ister turbolu olsun ister atmosferik olsun lpg uyumludur. Hacimde farketmez turbolu 0.9 a da olur 1.0 a da lpg takılır. Atmosferik araçların hepsi çok nokta enjeksiyonludur. Direkt enjeksiyonlu motorlara bu yüzden rahatlıkla takılmaz. Aynı clionun 1.3 TCE sine lpgyi bu kadar rahat takamazsınız mesela. Sıvı sistem(LPDİ) ile belki uydurulabilir. Onun içinde en az 8-9 bin liraları gözden çıkarmanız gerekir. LPG ile yaşanabilecek muhtemel sorun ise subap eritme olabilir. Onun haricinde bir sıkıntı çıkaracağını düşünmüyorum.
Çeker mi çekmez mi diye yorum yapmicam teknik konusmak gerekirse 1.0 tcx tronic 100 hp lik bu araclar 160 tork degil 142 tork. Bildigim kadariyla 160 tork olan edc Manuel araclarda var yanlis anlamadıysam
1.0 acaba yeterli gelirmi uzun yolda hafif bir araç ve 100 bg sonuçta
1.3 almaya gerek varmı ?
İcon 1.0 otomatik ile icon 1.3 otomatik arasında azımsanmayacak şekilde 13 bin fark var ama bu farka değer mi 🤔
1.0 düz yolda hafif aşağı eğimli yolda kaptırır diye yahmin ediuorum ama yokuşta gidişi yokuştaki sollamalarda ani tepkiyi atikliği verirmi 🤔 yorumlarınızı bekliyorum
Bu segment baya çekişmeli ,yeni 208,yeni corsa,yeni i20, clıo'yu çok zorlayacak ciddi rakipler .
1.0 İcon diye 1.3 Tce rs Line inceleyen koca yürekli insanlar
Araç çok iyi RS line süper tartışmasız lider
Clio 4 deki rölanti titremesi bu araçta da varmı?
Şubatta aldım, keşke RS alsaydım...
sis farına gerek var mı
arabayı o kadar övdünüz ki 2. el golf alacağımı bunun full modelini almak daha mantıklı geldi şimdi
İkisi ile de test sürüşü gerçekleştirmeden net karar vermenizi tavsiye etmem.
Yav şu güzel renkleri neden Honda yapamıyo neden neden :(
Dacia yapıyor reis 😁 satam sana kafa kafaya takas 😁
@Subaru Tecnica International kırmızı mı 😁 kırmızı demeye bin şahit lazım hocam 😁😁😁 estroil mavi mi ne diyordu bu renge bmw aynı benim araba iste. Honda sadece beyaz yapsın
@Subaru Tecnica International kırmızı dema benden buz gibi soğurum senden ( Honda ) ise yani yoksa Clio kırmızısı güzel mesela :)
@@attilakhan4606 Kırmızıdan bahsedeceksek Mazda derim. :)
@@barancapin evet onun da kırmızı rengi çok güzel +1
208 i de bi görün derim hemen karar vermeyin 😉
sene sonu gelecek o zaman 200 bin fiyat değer mi ? Küçük araca o parayı vermek herşey görsellik değildir..
Empire ona bakarsanız clio için 150 isteniyor ona da değmez hiçbişe alınamaz o vakit
Evet o da çok güzel ama alım ve kullanım maliyeti bundan çok fazla olacak. Bence bu araç b segment için çok ideal. Zaten bu nedenle Avrupa’nın ve Türkiye nin en çok satanı.
sis farına gerek var mı 600 tl farkediyor
600 TL için değer. İhtiyaç oluyor yoğun siste.
Güzel otomobil ama küçük motor hacmi için yakıt çok fazla reneult yıllardan beri vaz geçmiyor rampada kalkışlar zayıf biraz geç toparlıyor 75 lik dizel turbolu araçlar bu cilo u yolda ekiyor
Serit takibi falan standart olmali ya
1.0 x-tronic touch modelde spor modu var mı?
Yok
Bu fiyata c segmenti elentra yi hiç düşünmeden tercih ederim
Dizel motorların kaldırılması gibi bir söylenti var.dogrumudur.
Merhaba, bu kasada bir süre daha devam edeceğini düşünüyorum.
en fulünde bile perde hava yastığını göremedim...yazık...
100 km hıza gelince hangi devire geliyor
2000 devirde 110 çeviriyor
Çok güzel arac
Besinci nesil mi cahilim sanki ilk dordunu ayirt etmek adına
Neden Hiç Kimse Clio 5 1.0 tse Test Etmiyor ?
Test araçları 1.0 tce geldiği için bütün videolar bu araçlarla çekiliyor.
@@CarettaProject Aslında Şöyle Turbosuz 1.0 Olan Model Acaba Nasıl Yani Lafın Gelişi At Arabası Diye Adlandırılıyor O Yüzden Performansı Merak Ediyorum Açıkcası Almayı Düşünüyoeum Fakat Test Edemiyoruz
İcon hariç arka kampana fren nedir, bene şaka. sene 2021, güvenlikten taviz olmaz.
ne b si yeni clio d segmenti gbi konfor muazzam 2 segment atlamış resmen
garanti seviyesinde sınıfta kalır
Bu aracın joy paketi 142 tork
Rs line ile tork değeri değişmiyor icon paketi de 142 tork yanlış söylenmiş videoda 160 tork manuel şanzımanlı model için
Direksiyon tasarimi degistirin artik.Demode oldu ve hepsi ayni.
arabaya 2 numara buyuk gelmişssin hala geniş diyorsun o kadar videonu izledim bir arabayı bukadar övdüğünü görmedim 140 bın 160 binlik arabalara makul dıyorsunuz yazık tenekeden öte değil bu clio şirketlerın tercihi
140 160 bin olması renault'un suçu değil sinirini baska yerlere kanalize et o üç beş kuruşa d segmente binme dönemleri bitti artık böyle.
@@efesezer8206 kendi görümüşü sein için mi değisecem hem neden sinirleneyim video izliyorum yorum yapıyorum sen önce yapılan yorulara saygı duy sonra eleştriri yapmaya kalk
Dünyada fizik kanunları diye birleyen var bizim iklim şartlarına göre 1.0 kötü kardeşim neyi övüyorsunuz 3 silindirli bir motor .Araç 100.000 olduğunda seğmanlarda kaçırma başlayacak çekişte azalma başlayacak . Dizel araç bence makul. Bu araç Fransa. İtalya gibi yerlerde kullanılır. Antalya Toros dağına çıkarken tosmur yolunda beni hatırlarsınız.
İtalya Fransa düz ova mı ?
ne boş yapmışsın birader ya..
Saçma sapan videolar çekiliyor, binmiş içine kendi arasında sohbet ediyor,
Aç kaputu motoru, şanzımanı anlat, mekanik sistemi anlat, iç kısmını dış kısmını anlat.
öyle içine bin sohbet et bir işe yaramıyor,
Arabanın güzel reklamını yapmışsınız. Aracı gittim inceledim. Cliodan daha güzel araçlar var.
clio5, corsa, i20, fiesta,208 vs hangisi mesela
NOT: Bir aracin her seyini oven hicbir videoyu izlemeyn bosuna izlersiniz
cok uzun video boş goygoy çok fazla ileri sarmaktan yoruldum videoyu bitiremeden cıktım
Hee ıyi etmişsin aferin.sen izlemezsen bu kanal batar biter😛
@@aysenurbolukbas312 sende yorum yapınca fenomen oldun tebrik ederim sen yorum yapmasan kimse anlamazdı😎
keske yoruma da zaman harcamasaymissin
porno izleyeceğine yanlışlıkla bu videoyu açtıysan biz ne yapalım? :D
bize ne lan senden yürü git o zaman
Goy goy yapmak için çekilmiş gereksiz bir video