JAC E JS1 - Como CARREGAR UM CARRO ELÉTRICO E A SUAS LIMITAÇÕES
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
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www.magazinevoce.com.br/magaz... Olá meus amigos Auto Entusiastas! Nesse vídeo falo um pouco das limitações que existem em um carro elétrico, carregando ele em casa ou na estrada (eletropostos),e também as características técnicas em que você precisará para ter um equipamento do tipo wallbox para carregamento.
Equipamento utilizados foram:
Wallbox da JAC de 7,5KW/h
Carregador portátil JAC de 2,5KW/h.
Deixe um like e se inscreva no Canl!
#jacejs1 #carroeletrico #uber #99pop #indriver #sustentabilidade #energiasolar #gnv - บันเทิง
Parabéns! Excelente explicação show
Parabéns. Muito bem explicado. Conteúdo de elevada importância para os usuários de carro elétrico para que possam usufruir ao máximo da tecnologia de seus carros.
Fala meu irmão! Fico muito agradecido e lisonjeado por suas palavras... Muito obrigado!
Nossa até que enfim alguém explica direito, uso meu carro para app muito boa explicação melhor do que os fabricantes (continue ) parabéns e obrigado
Olá Djfantomas! Muitíssimo obrigado pela força 🙏
Se puder se inscreva no Canal 👍
Ótimo conteúdo, parabéns por trazer conhecimento de qualidade.
Muito obrigado! Tem mais vídeos aqui no Canal e se puder inscreva-se 👍
Um grande abraço 🙌
Canal cada vez melhor.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fala Jr.! Muito obrigado 👍😃
Show, excelente conteúdo. Faça mais sobre elétricos. Já ganhou um seguidor...
Olá Dionatas! Muito obrigado pelo comentário... Estou fazendo vídeos semanais para o Canal contando o dia a dia de um carro elétrico 👍
Vídeo TOP, PARABÉNS
Olá Otto Muller! Muitíssimo obrigado 🙌👍
@@artificiosautomotivos me diga uma coisa, à tomada de recarga do seu carro é o mesmo do kwid elétrico?
As tomadas do Renault KWID elétrico são do tipo 2, e as tomadas do JAC E-JS1 são do tipo GBT/CHADEMO (China).
A JAC porém providenciou um adaptador para conexão em eletropostos de corrente alternada dado de graça, não o de corrente continua!
Em casa, tanto o Kwid e o E-JS1, eles se conecta normalmente em tomadas de três pinos!
Que vídeo esclarecedor!!!
Olá Warton! É muito gratificante receber um comentário assim... Nos ajuda muito a prosseguir com novos conteúdos! Se puder se inscreva no Canal e um grande abraço 🙌👍
@@artificiosautomotivos estou pensando em comprar um kwid e-tech para meu filho fazer Uber. Ele já faz com um kwid a combustão. Será que vale a pena considerando que o kwid custa 20.000,00 a menos do que o seu? Um abraço 🤗 em tempo: já inscrevi.
@Warton Souza eu pensaria que sim, qualquer carro elétrico que seja, será mais viável para quem trabalha como motorista de aplicativo e até pessoas comuns que utilizam o carro diariamente ao trabalho com mais de 150km de percurso, porém é importante falar que carros elétricos ficam limitados ao cotidiano urbano e é muito difícil no Brasil devido a infraestrutura viajar com carros desse tipo, ou seja, seu filho ficaria preso ao uso dentro da capital num raio de no máximo 300km. Oriento a sentar e calcular todos os gastos como eu fiz, por exemplo, gastava 1500,00 todo mês em GNV e com uma casa com sistema fotovoltaico e um carro usado que chegava perto de 50% do valor de um elétrico, começou a se tornar interessante a mudança de modalidade de combustível para mim (pessoalmente)... No caso específico de seu filho ele terá que ter wallbox, pois precisará constantemente de abastecimento o mais rápido possível e na rua não dá certo. Eu chorei na concessionária e ganhei de brinde, mas a gente sabe que na verdade foi um desconto dado em alguma parte da negociação e outra parte embutida no financiamento, mas está dentro do orçamento!
Então, tem que ver muitas variáveis para se tomar uma decisão, mas se der certo as contas como aconteceu comigo, dificilmente uma pessoa que adquiri um carro elétrico volta para carros a combustão 😂👍
Da uma olhada nesse vídeo, pode ser que ajude a entender o que falei acima:
th-cam.com/video/vS_1kAp0Pv8/w-d-xo.html
@@artificiosautomotivos 👍🙏🏾
Olá meu camarada, gostaria de te agradecer pelos vídeos postados abordando o E-JS1, pois eu realizei a compra de um e ver os seus vídeos está sendo muito útil para conhecer melhor o carro que eu comprei. Sobre estes assunto do vídeo, eu fiz a compra de um carregador portátil GreenV GV7-2 Pro que tem o conector de 32A, mesmo conectado em uma tomada industrial de 32A poderia carregar apenas a 16A pela limitação da bateria do carro?
Olá Anderson! Primeiramente muito obrigado por assistir os vídeos do Canal e também parabéns pela aquisição do carro elétrico! A intenção aqui do canal não é promover marca e sim mostrar as vantagens e desvantagens que existem em quem tem esse tipo de veículo.
Quanto a sua tomada industrial, seria interessante você colocar uma caixa disjuntora com essa "tomada industrial" já acoplada nela tipo fêmea, pois existe no MercadoLivre e sendo assim você também poderia utilizar em toda a plenitude o seu carregador portátil com conector de 32 amperes. Você entenderá até o final do texto o que estou querendo dizer!
Se você utilizar sempre ele na metade da potência, ou seja, 16a, realmente não precisa de um disjuntor pois ele vai se comportar como um carregador portátil igual ao meu (mas muito melhor pois chegará em 3,5kw contra os 1,8kw do meu) e poderá ser usado em tomadas comuns, pois elas aguentam até 4kw, mas sempre existirá aquele dia em que você precisará carregar o carro rapidamente e é por isso que muitas das vezes eu oriento quem compra carro elétrico a ter um wallbox! Tipo você cheguem casa do trabalho com o carro e alguém em sua família passar mal? E o hospital ficar além do que está supostamente no tanque do carro? Então com 32a disponível vai te ajudar.
Colocando esse disjuntor de 32 amperes com uma tomada fêmea industrial em sua parede, no momento que você precisar viajar poderá desacopular da parede e colocar ele no carro sem problemas. Aconselho também você comprar uma tomada dessa industrial fêmea e fazer um "rabicho" com uma tomada de três pinos para você também utilizar em viagens, tomadas comuns nas estradas ou em alguma casa de parente.
Espero ter sanado a sua dúvida e qualquer coisa pode perguntar nos comentários abaixo.
Um grande abraço 🙌
Muito bom a minha média e 130 km
Olá Luiz! Que legal, você com certeza fará um excelente uso de carros elétricos, pois quem roda dessa média (130km) para cima, começa a diluir os gastos e fazer com que o carro se pague 👏👏👏
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EJS4 carrega 50 kWh tem resfriamento.
Ele é mais avançado! É um carro que se eu tivesse condições teria, mas com o carregador rápido DC🙌
Boa noite, vc tem algum video da instalação elétrica do wallbox?, eu comprei um , digo seu wallbox veio 3 fios p ligar no disjuntor?, marron(fase),azul(neutro) e amarelo c verde(terra)?, ai liguei fase no marron, liguei fase no azul(neutro) e o amarelo c verde no aterramento do posto, da concessionária de energia, porém não funciona🤷♂️, por acaso sabe onde errei? 🤣 se puder me ajudar agradeço muito 🙏
Boa noite! Você relatou que ligou uma fase em fase e a segunda num neutro... Essa deve ter sido o erro e ele está em 110v!
Ah não ser que seja fase e neutro de 220v da região do nordeste, aí o aterramento ficará no neutro dessa instalação!
Se puder inscreva-se no Canal 🙌👍
@@artificiosautomotivos ja sou inscrito
Quando menos custo melhor quem aguenta paga gasolina etanol neste país,hoje a solução realmente e carro elétrico apesar do valor ainda ser alto mais vale muita apena ter um elétrico na garagem.
Olá Wagner! Realmente, o seu pensamento é idêntico ao meu... Não aguentava mais, eu coloquei GNV na minha SPIN ACTIV em novembro e custava aqui no RJ o valor do m3 aproximadamente $3,80... Quando virou o ano até a Petrobrás tentou emplacar um aumento de 40% do dia para noite no valor do GNV sem justificativa alguma... Teve liminar proibindo aumento, porém vendi meu carro agora em maio de 2022, com a gasolina em $7,80 e o GNV em $5,40 e já aumentaram novamente!
Já deu pra mim 👍
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@@artificiosautomotivos eu tbm sou do Rio de janeiro cidade de angra dos Reis aonde nós aqui Samos refém de auto preço do combustível.
@@artificiosautomotivos eu sou instrito do seu canal
@@wagneroliveira2030 muito obrigado pela sua inscrição 🙏
Se o carregador for instalado em uma tomada de 32 Amp direto do poste , carregamento com 7 kwh no carregador portátil seria umas 5 horas?Qual o carregador portátil correto pra comprar pro jac ejs1 portátil dev7 kwh??
Independente se for carregador portátil ou wallbox, se esse aparelho realmente puxar 7 kW de energia, essa fonte elétrica deverá ter no mínimo bitola de 6 mm e esse fio não poderá ultrapassar de 8 a 10 m de distância da derivação do quadro principal!
O JAC E-JS1 totalmente descarregado (0%) leva num carregador de 7kw umas 5,5h a 6h para estar totalmente carregado.
Se for um BYD DOLPHIN umas 8h👍
O melhor carregador portátil infelizmente não tenho como te orientar, pois utilizo tanto o wallbox da marca e carregador lento também! Para os dois veículos 👍
Em 5:00 quando você conectou o wallbox, tinha algo ligado no carro? Minha pergunta é porque o wallbox é de 7,4 kW e no painel está marcando 368 V e 16A o que dá 5,88 kW (368x16). Isso dá uma diferença de 1,52 kW. Ou tinha algo ligado no carro ou o carregador começou a diminuir o ritmo de carregamento porque já estava com 63% de carga. Você já recarregou com a bateria mais baixa e viu se esses números eram diferentes (maiores)?
Olá Eng S! Realmente já fiz essa conta da potência e em todo o carregamento é 5,88kw... Já estou fazendo um vídeo a respeito disso, e que apesar do carregador ser de 7kw (isso é o que a JAC diz) o gerenciador (inversor de carregamento) não deixa passar de 16a, não importa a fonte de carregamento, pode ser até mesmo num eletroposto de corrente alternada de 22kw, que só entrará essa potência de 368v X 16a👍
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@@artificiosautomotivos O carregador deve ser mesmo de 7,4 kW porque ele deve ser padrão. Você é de que cidade? Quando fizer o vídeo se possível publique os dados técnicos do carregador (aquele tabela com valores máximos, potência, etc.). Abs.
@@artificiosautomotivos Inscrito!
Olá amigo! Me tire algumas dúvidas. Ainda vou instalar meu Wallbox porém aqui em casa em 110v. 7kw seria quantos watts? Se eu for por um inversor para 220v de quantos VA ele precisa ser? Seria 32ha que vou usar na rede 110v? Obrigado!
Olá Thiago! O Wallbox só consegue instalar em 220v pois precisa de fase (110v) + fase (110v) + aterramento! E esqueça carregar carro elétrico em 110v, eu fiz um vídeo aí no canal, dá uma olhada! Disjuntor para ligação em 220v é o de 32a!
@@artificiosautomotivos Estou utilizando inversor para 220v no carregador de carga lenta. No 110v não dá não.
tempo de carregamento no wallbox 22kw??
O mesmo que no 7kw, devido ao controlador de carga do carro, no E-JS1 ser militado 👍
Tem carregador portátil que carregar mais rápido para vender na China eu vou comprar uma
Existem carregadores portáteis, porém não irão vir com tomada normal, pois a amperagem exigida acima de 2500w já precisa de tomada industrial... Já procurei saber desse assunto!
Você consegue levar esse carregador no carro pois ele é bem pequeno de tamanho, porém puxa muito da rede igualmente ao de parede, porém você não vai conseguir puxar de tomadas normais essa energia elétrica exigida!
Eu posso fazer essa carga lenta numa tomada 110V ? Porque no prédio que moro não tem tomada 220V
A carga para completar o carro "zerado" em 220v levaria aproximadamente 15h, em 110v vai levar acima de 30h, ficará inviável para uso diário!
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@@artificiosautomotivos valeu, obrigado. Só pra emergência mesmo então 👍🏼👍🏼
@@artificiosautomotivos vc fez o teste em 110v? Pq o adaptador tem a capacidade de entregar 4ah DC 72v (acho que é essa a voltagem da bateria) pq ele entregaria)
Questiono isto pois eu comprei um Adaptador de 32A para 20A (tomada de 3 pinos padrão BR) e dependendo da tua resposta eu nem vou instalar a tomada de 32A pra não gastar atoa.
Na verdade não se.pode usar tomada comum, só a industrial quando a potência for 32a, mas por norma é requerido um disjuntor e fio de 6mm...
Não esqueça que se for utilizar ele em 32a, o fio deverá ser 6mm 👍
Me explica uma coisa. Vi um vídeo os caras disseram que o modelo 2024 dura 2 dias e meio o carregamento. Isso e verdade?
Essa versão 2024 do JAC E-JS1 é mais pelada que a minha. As rodas não são de liga leve, os faróis não são com DRL de LED, e o carregamento se dá com a velocidade wallbox em 3,5 kW hora, resultando no carregamento de aproximadamente mais de 9h caso o carro esteja zerado... Como eu não possuo essa versão nova de carro e também não tive a oportunidade de fazer um teste nele, não sei dizer se foi o aparelho de carregamento (wallbox) que veio de fábrica reduzido na metade da velocidade ou se é central do carro que está limitada na metade da entrada da potência de carregamento!
De qualquer forma isso demonstra que a marca JAC Motors optou por reduzir a entrada de carregamento desse carro! E isso não é muito bom...
@@artificiosautomotivos vou chamar o vendedor agora e reclamar. O carro ainda não chegou. E ele disse que carregamento e 4:30 e me mostrou uma tabela. Não me falou das rodas nem nada
Verifica se a sua versão é igual a minha antes de reclamar. Olhe a minha versão no canal que possui rodas de liga leve, bancos de couro, função de auto hold ativa no carro, DRL em LED... Pois existe uma versão mais barata, com bancos de tecido, e a princípio foi oferecido aos motoristas de aplicativo como uma opção mais em conta, e de repente a sua versão pode ser a completa!
O que eh preciso fazer na tomada normal de casa 220v para carregar um carro eletrico?? Só o aterramento ?
Para o carregador comum de 220v não é preciso fazer nada, só chegar e plugar... Já o wallbox precisa puxar um ramal que tenha o par de fios 6mm no mínimo e um aterramento com 4mm... 👍
@@artificiosautomotivos não tem que ser una tomada aterrada??
Todas as tomadas da minha casa são aterradas, porém toda a casa era 110v e tive que transformar o neutro da tomada que eu queria para uma nova fase, essa foi a única alteração que fiz...
Alguns carros elétricos pedem realmente tomada com aterramento para que faça o carregamento, um bom exemplo é o BOLT da GM! Acredito que o seu Fiat 500e também precise, mas faça um teste, a única coisa que vai ocorrer é dele não ler a tomada devido essa falta do aterramento!
Ahh, outra coisa importante, a tomada deve ser 20a para que consiga encaixá-la...
Não precisa ter medo, pois carregar o carro com o carregador comum de tomada ele puxa menos que um ferro de passar (1700w), ou seja, todo mundo faz isso todos os dias sem perceber que temos aparelhos que puxam muito mais que isso!
Quem precisa realmente de uma instalação apurada é o wallbox por puxar 7000w da rede!
JAC tá melhor que kwid só leva 4 pessoas tô fora
Esse foi o grande problema do KWID elétrico.... Importaram o carro e esqueceram das homologações!
A jac mais uma vez tá se tornando Brasileira mudou o controlador pra 3,5 kva no wallbox palhaçada
Olá Carlos! Fiquei sabendo disso... Uma pena 😞👍